Mobile Single Dercrane Crane Gantry

 

Các tính năng chính:
Dầm đơn: Một chùm chính hỗ trợ vận thăng\/xe đẩy.

Khả năng di chuyển:

Bánh xe có thể là bánh xe cao su hoặc bánh xe bằng thép trên đường ray.

Di chuyển dọc theo mặt đất hoặc đường ray cho hoạt động linh hoạt.

Khoảng cách điều chỉnh: Một số mô hình cho phép điều chỉnh khoảng cách giữa các chân.

Hoist\/Trolley: Được gắn trên dầm, có thể đi dọc theo chùm tia.

Công suất tải: Nói chung dao động từ 1 tấn đến 20 tấn trở lên, tùy thuộc vào thiết kế.

Span & Chiều cao: có thể tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu trang web cụ thể.

 

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (kg): 60000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Ứng dụng: kho, nhà máy và nơi khác

Loại cần cẩu: Hộp cần cẩu Gantry

Tốc độ di chuyển: 20m\/phút

Cơ chế nâng: Hoạt vận động điện

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất+ Điều khiển từ xa (tùy chỉnh)

Nhiệm vụ làm việc: A5

Nhiệt độ làm việc: -20 ~ +40 độ

Điện áp công nghiệp: 380V50hz3Phanse hoặc khác

Màu sắc: Tùy chỉnh

Tùy chỉnh: Được chấp nhận

 

 

1.Main Beam

1) Chức năng
Hoạt động như sự hỗ trợ ngang chính cho xe đẩy vận thăng.

Chuyển tải tải từ vận thăng sang chân cần trục.

Phải mạnh mẽ và cứng nhắc để chịu được lực uốn và cắt.

2) Thiết kế và cấu trúc
Thường được chế tạo từ dầm I hoặc dầm hộp.

Hộp chùm tia chính được ưa thích cho độ bền cao và độ cứng xoắn cao hơn.

Độ dài chùm tia (nhịp) phụ thuộc vào khu vực làm việc và yêu cầu của khách hàng.

Các chùm phải được thiết kế để giảm thiểu độ lệch dưới tải.

 

2. Hệ thống làm việc

1) Các thành phần cốt lõi
TEANT: Thiết bị nâng chính tăng và giảm tải.

Xe đẩy: di chuyển vận thăng theo chiều ngang dọc theo dầm chính.

Dây dây hoặc chuỗi: Kết nối móc treo với cơ chế vận thăng.

Khối Hook: Được gắn vào dây hoặc chuỗi dây, được sử dụng để nâng tải.

2) Các loại vận thăng được sử dụng
Tăng dây dây điện:

Thích hợp cho tải trung bình đến nặng.

Cung cấp nâng mịn với điều khiển chính xác.

Thường được trang bị nhiều tốc độ, phanh và bảo vệ quá tải.

Hoạt dây điện:

Thường được sử dụng cho tải nhẹ hơn.

Nhỏ gọn và hiệu quả chi phí.

Dễ dàng bảo trì so với vận thăng dây.

3) Các tính năng nâng
Khả năng nâng: Phạm vi dựa trên thiết kế; Cần cẩu Gantry di động điển hình sử dụng các vận thăng từ 1 tấn đến 20+ tấn.

Chiều cao nâng: Được xác định bởi chiều dài dây dây và độ thanh thải xe đẩy.

Hệ thống phanh: Phanh điện từ hoặc cơ học để giữ tải an toàn.

Bảo vệ quá tải: Cảm biến hoặc tế bào tải ngăn giảm tải trọng vượt quá khả năng định mức.

Chuyển đổi giới hạn: Các công tắc giới hạn trên và dưới để ngăn chặn quá tải hoặc hạ thấp quá mức.

4) Hệ thống xe đẩy
Được gắn trên đường ray hoặc đường ray cố định vào chùm tia chính.

Di chuyển vận thăng dọc theo nhịp dầm.

Được cung cấp bởi một động cơ điện và hộp số.

Được điều khiển thông qua mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa không dây.

3. SEWNxe

1) Chức năng
Hỗ trợ dầm chính và kết nối nó với chân cần trục.

Nằm trong các bánh xe cho phép toàn bộ cần cẩu di chuyển dọc theo mặt đất hoặc đường ray.

Chuyển tải từ dầm sang bánh xe và sau đó xuống đất.

2) Cấu trúc & thiết kế
Thường được làm bằng các tấm thép hàn tạo thành một khung chắc chắn.

Được thiết kế để phù hợp với lắp ráp bánh xe (lốp cao su cho chuyển động mặt đất hoặc bánh xe thép để di chuyển đường sắt).

Phải đủ cứng để chịu được lực uốn và xoắn trong quá trình vận hành cần cẩu.

                                         

4. Cơ chế di chuyển

Bánh xe du lịch:

Gắn trên xe ngựa cuối.

Có thể mệt mỏi cao su cho sàn bê tông mịn hoặc bánh xe cho đường ray.

Được trang bị vòng bi để xoay mịn.

Động cơ du lịch:

Động cơ điện lái xe qua hộp số.

Cung cấp đủ mô -men xoắn để di chuyển cần cẩu với tải của nó.

Hộp số:

Giảm tốc độ động cơ xuống tốc độ bánh xe phù hợp và tăng mô -men xoắn.

Thông thường các hộp số sâu hoặc hộp số xoắn ốc.

Trục ổ đĩa:

Kết nối đầu ra hộp số với bánh xe, truyền tải.

Hệ thống phanh:

Phanh điện từ hoặc cơ học trên động cơ hoặc bánh xe du lịch để giữ cần cẩu đứng yên khi cần thiết.

5.Trolley Cơ chế du lịch

Bánh xe xe đẩy:

Gắn trên khung xe đẩy.

Thông thường làm bằng thép với vòng bi chính xác để lăn mịn.

Được thiết kế để chạy trên mặt bích trên cùng hoặc đường ray của dầm chính.

Động cơ du lịch:

Một động cơ điện cung cấp năng lượng cho chuyển động xe đẩy.

Thường được ghép nối với một hộp số để giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn.

Hộp số:

Thường là sâu hoặc loại xoắn ốc.

Cung cấp phép nhân mô -men xoắn và giảm tốc độ cho chuyển động xe đẩy được kiểm soát.

Hệ thống lái xe:

Động cơ điều khiển một hoặc nhiều bánh xe xe đẩy qua hộp số và trục lái.

Hệ thống điều khiển:

Được kiểm soát bởi mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa không dây.

Cho phép chuyển động về phía trước và lùi của xe đẩy.

Phanh:

Phanh điện từ hoặc cơ học được trang bị trên trục động cơ hoặc đầu ra hộp số để giữ xe đẩy ở vị trí khi dừng lại.

Công tắc giới hạn:

Được cài đặt ở cả hai đầu của dầm chính.

Ngăn chặn xe đẩy chạy ra khỏi đầu chùm, tăng cường an toàn.

6.Crane Wheel

Các loại bánh xe
Bánh xe thép:

Được thiết kế để chạy trên đường ray thép.

Thường được sử dụng cho cần cẩu ratry ngoài trời hoặc các ứng dụng hạng nặng.

Bền và có khả năng xử lý tải nặng.

Yêu cầu đường ray được bảo trì tốt cho hoạt động trơn tru.

Bánh xe có mệt mỏi cao su:

Được thiết kế để di chuyển trên bề mặt bê tông hoặc lát đá.

Cung cấp độ bám tốt hơn và giảm hao mòn sàn.

Hoạt động yên tĩnh hơn và hấp thụ sốc tốt hơn.

Chuyển động linh hoạt hơn mà không cần đường ray.

7.Crane Hook

1) Chức năng
Móc là phần đính kèm nâng chính kết nối vận thăng trục với tải.

Nó giữ an toàn, thang máy và di chuyển tải trong quá trình vận hành cần cẩu.

2) Các loại móc
Móc cần cẩu tiêu chuẩn:

Được làm bằng thép rèn hoặc thép hợp kim cho cường độ cao.

Được thiết kế với một chốt an toàn để ngăn chặn trượt tải.

Thông thường móc xoay, cho phép xoay để căn chỉnh tải.

Móc chuyên dụng:

Lấy móc, móc clevis hoặc móc tùy chỉnh cho các loại tải cụ thể.

Có thể bao gồm các thiết kế nặng hơn cho các ngành công nghiệp cụ thể.
 

8.Motor

1) Mục đích
Cung cấp sức mạnh cơ học cho các chuyển động khác nhau của cần cẩu:

Du hành cần cẩu (di chuyển toàn bộ giàn)

Xe đẩy đi du lịch (di chuyển vận thăng dọc theo dầm chính)

Nâng (vận hành vận chuyển để tăng và tải thấp hơn)

2) Các loại động cơ được sử dụng
Động cơ điện (phổ biến nhất):

Động cơ AC:

Động cơ cảm ứng lồng sóc cho độ bền và độ tin cậy.

Thường được sử dụng cho du lịch cần cẩu và chuyển động xe đẩy.

Động cơ DC:

Cung cấp kiểm soát tốc độ tuyệt vời và mô -men xoắn.

Ngày nay ít phổ biến hơn do yêu cầu bảo trì.

Thông số kỹ thuật của động cơ:

Công suất định mức phụ thuộc vào công suất tải và yêu cầu tốc độ.

Thường được thiết kế cho các chu kỳ nhiệm vụ nặng nề, không liên tục.

.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích:

Cảnh báo nhân sự trong khu vực làm việc cần cẩu về các chuyển động cần cẩu để tăng cường an toàn.

Cảnh báo các công nhân gần đó trong quá trình nâng, du lịch xe đẩy hoặc hoạt động du lịch cần cẩu.
2) Công tắc giới hạn
Mục đích:

Ngăn chặn cần cẩu hoặc xe đẩy vượt ra ngoài ranh giới hoạt động an toàn.

Bảo vệ cấu trúc cần cẩu, vận thăng và tải khỏi thiệt hại.

10. Thiết bị an toàn

1) Thiết bị bảo vệ quá tải
Ngăn chặn tải trọng vượt quá khả năng định mức của cần cẩu.

Sử dụng cảm biến tải hoặc các ô tải được tích hợp vào vận thăng.

Tự động ngừng nâng khi phát hiện quá tải.

Bảo vệ cấu trúc cần cẩu và tăng cường an toàn cho người vận hành.

2) Công tắc giới hạn
Chuyển đổi giới hạn nâng: Ngăn chặn quá tải hoặc hạ thấp móc của móc.

Công tắc giới hạn xe đẩy: Dừng du lịch xe đẩy ở đầu dầm.

Công tắc giới hạn du lịch cần cẩu: Dừng du lịch cần cẩu tại các kết thúc đường băng hoặc vùng an toàn.

3) Nút dừng khẩn cấp
Nằm trên bảng điều khiển và điều khiển mặt dây chuyền.

Ngay lập tức cắt điện cho tất cả các chuyển động cần cẩu khi ép.

Cung cấp tắt máy nhanh trong trường hợp khẩn cấp.

4) Thiết bị chống va chạm
Được sử dụng trong môi trường có nhiều cần cẩu hoặc chướng ngại vật.

Cảm biến phát hiện sự gần gũi với các cần cẩu hoặc cấu trúc khác.

Tự động làm chậm hoặc dừng chuyển động cần cẩu để tránh va chạm.

5) Hệ thống phanh
Phanh điện từ hoặc cơ học trên vận thăng, xe đẩy và động cơ du lịch cần cẩu.

Đảm bảo cần cẩu giữ vị trí khi đứng yên.

Tham gia tự động trong khi mất điện hoặc dừng khẩn cấp.

Chế độ 11.Control

1) Kiểm soát mặt dây chuyền
Một thiết bị điều khiển cầm tay có dây được kết nối với cần cẩu thông qua cáp.

Cho phép người vận hành điều khiển tất cả các chuyển động cần cẩu: nâng, di chuyển xe đẩy và du lịch cần cẩu.

Tính năng các nút hoặc cần điều khiển để điều khiển chính xác.

Phổ biến trong cần cẩu giàn nhỏ hơn hoặc trung bình.

2) Điều khiển từ xa không dây
Cung cấp sự tự do của nhà điều hành để di chuyển xung quanh khu vực làm việc.

Kiểm soát tất cả các chức năng cần trục thông qua tín hiệu vô tuyến.

Được trang bị các tính năng an toàn như nút dừng khẩn cấp.

Lý tưởng cho không gian làm việc lớn hơn hoặc khi khả năng hiển thị tốt hơn từ các vị trí khác nhau.

3) Kiểm soát cabin
Người vận hành ngồi bên trong một cabin gắn trên cần cẩu.

Điều khiển thông qua cần điều khiển, bàn đạp và nút.

Cung cấp tầm nhìn tuyệt vời và sự thoải mái cho các hoạt động dài.

Ít phổ biến hơn đối với cần cẩu Gantry đơn di động do kích thước của chúng nhưng được sử dụng trong các cần cẩu hạng nặng hoặc chuyên dụng.

4) Kiểm soát bán tự động \/ tự động
Kết hợp các bộ điều khiển logic lập trình (PLC) cho các chuỗi tự động.

Được sử dụng trong các ứng dụng chuyên dụng yêu cầu chuyển động lặp đi lặp lại hoặc chính xác.

Có thể tích hợp với các cảm biến cho phản hồi vị trí và khóa liên động an toàn.

5) Các tính năng của hệ thống điều khiển
Điều khiển đa tốc độ cho hoạt động trơn tru.

Dừng khẩn cấp và khóa liên động an toàn.

Quá tải và giới hạn công tắc tích hợp.

Giao diện thân thiện với người dùng để dễ vận hành.

Phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

1. Tính linh hoạt và di động
Dễ dàng di chuyển trên bánh xe, cho phép hoạt động ở các vị trí khác nhau mà không cần đường ray cố định.

Thích hợp cho việc sử dụng ngoài trời và trong nhà trên bề mặt phẳng.

2. Hiệu quả chi phí
Nói chung chi phí thấp hơn so với dầm đôi hoặc cần cẩu giàn cố định.

Thiết kế đơn giản có nghĩa là ít vật liệu và chi phí sản xuất thấp hơn.

3. Tiết kiệm không gian
Thiết kế dầm đơn nhỏ gọn và nhẹ hơn, đòi hỏi ít khoảng trống hơn.

Lý tưởng cho các cơ sở với không gian thẳng đứng hạn chế.

4. Cài đặt và bảo trì dễ dàng
Nhanh chóng thiết lập và tháo dỡ do cấu trúc nhẹ hơn.

Truy cập dễ dàng hơn để bảo trì và kiểm tra thường xuyên.

5. Ứng dụng đa năng
Thích hợp cho một loạt các ngành công nghiệp, bao gồm kho, xưởng, công trường xây dựng và nhà máy sản xuất nhỏ.

Có thể xử lý các nhiệm vụ nâng nhẹ đến sáng một cách hiệu quả.

6. Khả năng tải tốt
Có khả năng nâng tải vừa phải (thường lên đến 20 tấn) với hiệu suất đáng tin cậy.

7. Cải thiện an toàn
Được trang bị các thiết bị an toàn hiện đại như bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và báo động.

Giảm rủi ro trong hoạt động xử lý vật liệu.

 

1. Trang web xây dựng
Nâng và di chuyển vật liệu xây dựng như dầm thép, khối bê tông và thiết bị.

Lý tưởng để sử dụng tạm thời do tính di động dễ dàng.

2. Kho và lưu trữ
Xử lý pallet, container và hàng hóa nặng.

Di chuyển hiệu quả vật liệu trên các khu vực mở.

3. Cơ sở sản xuất
Hỗ trợ trong các dây chuyền lắp ráp bằng cách vận chuyển các bộ phận và thành phẩm.

Tải và dỡ các thành phần nặng.

4.
Tải\/dỡ hàng hóa trong các bến cảng hoặc bãi chứa nhỏ hơn.

Vật liệu xử lý trong đó cần cẩu cố định là không thực tế.

5. Hội thảo bảo trì và sửa chữa
Động cơ nâng, bộ phận máy móc hoặc công cụ cho công việc sửa chữa.

Cung cấp các giải pháp nâng linh hoạt trong các hội thảo.

6. Khu vực lưu trữ ngoài trời
Quản lý vật liệu số lượng lớn, đường ống và thiết bị xây dựng.

Thích hợp cho địa hình không bằng phẳng khi được trang bị bánh xe thích hợp.

 

 

1. Thiết kế & kỹ thuật
Xác định thông số kỹ thuật dựa trên yêu cầu của khách hàng (công suất tải, nhịp, chiều cao, v.v.).

Tạo bản vẽ kỹ thuật chi tiết và tính toán cấu trúc.

Chọn vật liệu và thành phần thích hợp.

2. Mua sắm vật liệu
Nguồn thép chất lượng cao, động cơ, thành phần điện, bánh xe và các bộ phận khác.

Xác minh chứng chỉ vật liệu và tuân thủ tiêu chuẩn.

3. Chế tạo các thành phần
Chế tạo chùm tia chính: Cắt, hàn và gia công các tấm và các phần.

Kết thúc xe ngựa và chân: Hàn và lắp ráp các khung cấu trúc.

Bánh xe và trục: Gia công và lắp ráp theo thiết kế.

4. Xử lý bề mặt
Sạch sẽ và chuẩn bị tất cả các thành phần thép.

Áp dụng lớp phủ chống gỉ, mồi và sơn theo thông số kỹ thuật.

5. Lắp ráp
Lắp các chùm chính, xe ngựa cuối, chân và bánh xe.

Cài đặt động cơ, hộp số, hệ thống phanh và hệ thống điều khiển.

Gắn hệ thống vận thăng và xe đẩy trên dầm chính.

6. Dây điện
Cài đặt hệ thống dây điện cho động cơ, bảng điều khiển, báo thức và công tắc giới hạn.

Kết nối các thiết bị điều khiển mặt dây chuyền hoặc không dây.

7. Kiểm soát và kiểm tra chất lượng
Thực hiện kiểm tra kích thước và kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc.

Tiến hành kiểm tra điện và thử nghiệm chức năng của động cơ và điều khiển.

Các thiết bị an toàn, phanh, báo thức và công tắc giới hạn.

8. Kiểm tra tải
Thực hiện các bài kiểm tra không tải và tải đầy đủ.

Xác minh khả năng nâng, du lịch và vận hành xe đẩy.

Kết quả tài liệu và thực hiện các điều chỉnh cần thiết.

9. Kiểm tra và đóng gói cuối cùng
Kiểm tra chất lượng cuối cùng và chứng nhận.

Sạch sẽ và đóng gói các thành phần cần cẩu cho lô hàng.

Chuẩn bị hướng dẫn sử dụng, bản vẽ và hướng dẫn bảo trì.

10. Hỗ trợ giao hàng & cài đặt
Gửi cần cẩu đến trang web khách hàng.

Cung cấp hỗ trợ cài đặt hoặc giám sát.

Cung cấp đào tạo cho các nhà khai thác và nhân viên bảo trì.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.