Bán cầu trục dầm đơn kiểu châu Âu
Mô tả sản phẩm
Cầu trục dầm đơn (còn được gọi là cầu trục dầmdưới-cầu trục đang chạy) là một loại hệ thống nâng trên cao trong đó tời và xe đẩy chạy trên mặt bích dưới của một dầm chính (dầm cầu). Toàn bộ dầm cầu này được đỡ và di chuyển dọc theo hai đường băng, thường được gắn vào kết cấu mái hoặc cột đỡ của tòa nhà.
Thành phần cốt lõi: Hộp số, Động cơ, Bánh răng
Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc
Bảo hành: 1 năm
Trọng lượng (KG): 10000 kg
Kiểm tra-đầu ra video: Đã cung cấp
Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp
Đơn vị bán: Mặt hàng duy nhất
Kích thước gói đơn: 600X300X300 cm
Tổng trọng lượng đơn: 200.000 kg
Hình ảnh & Linh kiện
1. Chùm tia chính
Đây là bộ xương chính của cần trục, chịu toàn bộ trọng lượng. Nó bao gồm dầm chính (sử dụng dầm hộp hoặc thép dầm H{1}}, kết cấu chịu lực-lõi) và dầm cuối (nối dầm chính và cơ cấu di chuyển, thường được làm bằng ống thép hình chữ nhật có độ bền-cao), được cố định ở cả hai đầu bằng bu lông cường độ-cao để đảm bảo độ ổn định tổng thể và độ chính xác khi vận hành.
2. Hệ thống nâng
Chịu trách nhiệm nâng vật liệu theo chiều dọc. Cốt lõi là tời điện kiểu Châu Âu-(có sẵn ở dạng dây cáp và xích), sử dụng thiết kế "ba{2}}trong-một", tích hợp động cơ, bộ giảm tốc và tang trống vào một cấu trúc nhỏ gọn. Nó cũng được trang bị cụm móc và công tắc giới hạn để đảm bảo an toàn và tin cậy.
![]() |
![]() |
3.Cơ chế di chuyển của cần cẩu
Cho phép di chuyển cần trục (xe đẩy chính) và xe nâng (xe đẩy phụ). Cả hai đều sử dụng "thiết bị dẫn động ba-trong-một" (động cơ, bộ giảm tốc và phanh tích hợp) với công nghệ điều khiển tốc độ tần số thay đổi, đảm bảo khởi động-dừng êm ái mà không bị va đập và định vị chính xác.
![]() |
![]() |
6. Động cơ
Đây chính là “bộ não” của toàn bộ thiết bị. Các lệnh được đưa ra thông qua hộp điều khiển và tay cầm/bộ điều khiển từ xa để đạt được khả năng điều khiển độc lập hoặc phối hợp đối với tời, xe đẩy và cần trục. Đầu nối cấp-hàng không cung cấp kết nối đáng tin cậy và cáp dẹt đảm bảo chuyển động mượt mà hơn.

.

phác thảo

Kỹ thuật chính
Thuận lợi
Nhẹ và tiết kiệm năng lượng-Hiệu quả: Thông qua thiết kế được tối ưu hóa và phân tích phần tử hữu hạn, trọng lượng của cần cẩu giảm 30%-40% so với cần cẩu truyền thống, với áp suất bánh xe thấp hơn và tổng mức tiết kiệm năng lượng trên 35%.
Khoảng không thấp, không gian rộng: Cấu trúc nhỏ gọn cho phép diện tích dịch vụ móc lớn hơn. Nó có thể giảm chiều cao nhà xưởng từ 0,5-1 mét, tiết kiệm chi phí xây dựng đồng thời tăng diện tích làm việc hiệu quả.
Vận hành ổn định và định vị chính xác: Công nghệ điều chỉnh tốc độ vô cấp có tần số thay đổi đảm bảo quá trình khởi động và phanh{0}}cực kỳ êm ái, giảm thiểu tác động đến tòa nhà nhà máy. Kết hợp với chức năng chống lắc điện tử-, bạn có thể đạt được vị trí-chính xác cao.
Bảo trì-Miễn phí và Tuổi thọ dài: Các bộ phận chính sử dụng hộp giảm tốc được tôi cứng và bánh xe được rèn làm bằng vật liệu có khả năng chống mài mòn-cao. Với thiết kế bôi trơn bán bằng mỡ, hầu hết các bộ phận không cần bảo trì trong thời gian đại tu 10 năm và toàn bộ máy được thiết kế để có tuổi thọ lên tới 30 năm.
Ứng dụng:
Sản xuất: Gia công máy móc, phụ tùng ô tô, làm khuôn mẫu, dây chuyền lắp ráp,..
Logistics và Kho bãi: Bốc xếp hàng hóa tại kho, trạm vận chuyển hàng hóa, xưởng đóng gói.
Năng lượng và Công nghiệp nặng: Bảo trì thiết bị và xử lý vật liệu trong các nhà máy điện, luyện kim, vật liệu xây dựng, sản xuất giấy và các ngành công nghiệp khác.
Các lĩnh vực cụ thể: Bảo trì đường sắt, dự án thủy lợi, chế biến thực phẩm, lắp ráp chính xác, v.v.
Hạn chế áp dụng: Sức nâng thường không vượt quá 20 tấn và không phù hợp với môi trường dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn cao.
cần cẩusản xuất thủ tục
Sản xuất kết cấu thép:
Dầm chính: Cắt CNC và-khuôn trước; hàn tấm lưới bằng phương pháp hàn hồ quang chìm tự động; các mối hàn trải qua-thử nghiệm không phá hủy.
Dầm cuối: Tạo hình tích hợp ống hình chữ nhật hoặc hàn tấm thép, sau đó là doa một giai đoạn-sử dụng trung tâm gia công CNC để đảm bảo độ chính xác khi lắp đặt bánh xe.
Gia công và lắp ráp: Sau khi gia công chính xác từng bộ phận, dầm chính và dầm cuối được-kết nối trước bằng bu lông-cường độ cao. Đồng thời, bộ truyền động, cụm bánh xe… được lắp ráp thành cơ cấu chạy và cơ cấu nâng (tờng điện).
Tích hợp hệ thống điện: Lắp đặt hộp điều khiển, dây tiếp điểm trượt, dây cáp…, kết nối động cơ của từng cơ cấu với các thiết bị an toàn như công tắc hành trình.
Xử lý bề mặt: Toàn bộ máy được phun lớp sơn lót và lớp phủ ngoài giàu epoxy kẽm- (ví dụ: hai lớp sơn lót và tám lớp phủ trên cùng) để tạo thành một lớp bảo vệ dày đặc, mang lại khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ.
Kiểm tra và gỡ lỗi máy hoàn chỉnh: Các thử nghiệm cấp nguồn khi không-tải, tải tĩnh và tải động được tiến hành để xác minh tính ổn định và an toàn của từng cơ chế. Sau khi được cấp giấy chứng nhận hợp quy, máy được tháo rời và vận chuyển.

Quang cảnh hội thảo:
Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.





Chú phổ biến: Cần cẩu cầu dầm đơn kiểu châu Âu bán nóng, Trung Quốc Cần cẩu cầu dầm đơn kiểu châu Âu bán nóng nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
Một cặp
Miễn phíTiếp theo
Cần cẩu dầm đơn loại LdaBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu




























