Cần cẩu dầm đôi dòng Qz

A Cầu trục dầm đôi dòng QZlà mộtcầu trục-dầm đôiđược trang bị mộtlấy xôthay vì một cái móc tiêu chuẩn. Cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray trên cao và hệ thống tích hợpvồ lấy(loại vỏ sò,-vỏ cam, v.v.) cho phép cần cẩulấy, nâng và vận chuyển vật liệu rời hoặc rời một cách hiệu quả.

 

Thuận lợi

✔ Khả năng chịu tải và độ ổn định cao hơn nhờ thiết kế-dầm đôi - phù hợp cho các hoạt động nặng nhọc so với cần trục-dầm đơn.
✔ Xử lý vật liệu số lượng lớn hiệu quả bằng gầu xúc (vỏ sò/vỏ cam).
✔ Nhiều chế độ điều khiển (cabin, remote, tự động).
✔ Tính năng an toàn toàn diện: bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp.
✔ Thích ứng với môi trường trong nhà/ngoài trời với dải nhiệt độ hoạt động rộng.

 

SO SÁNH VỚI CÁC LOẠI CẨU GRAB KHÁC

Diện mạo	Dòng QZ	Cần cẩu Châu Âu	Cần cẩu tùy chỉnh
Tiêu chuẩn thiết kế	GB/T Trung Quốc	FEM/ISO	Dự án-cụ thể
Trị giá	Trung bình	Cao	Biến
Thời gian giao hàng	12-20 tuần	20-32 tuần	24-40 tuần
Sự sẵn có của thành phần	Xuất sắc ở châu Á	Tốt trên toàn cầu	Giới hạn
Tùy chỉnh	Tùy chọn hạn chế	Tùy chọn mở rộng	Hoàn toàn có thể tùy chỉnh
Trình độ công nghệ	Tốt	Trình độ cao	Dự án-phụ thuộc

 

Tham số Giá trị điển hình
Sức nâng:5 – 20 tấn (một số biến thể lên tới ~50 t+)
Khoảng cách (chiều rộng cầu):~10.5 – 34.5 m
Chiều cao nâng:~6 – 20+ m (phụ thuộc-ứng dụng)
Nhiệt độ hoạt động:~-20 độ đến +60 độ
Nhiệm vụ/lớp công tác:Hạng nặng A5–A6 (sử dụng thường xuyên)
Tốc độ điển hình:Nâng ~30–45 m/phút, xe đẩy ~40–50 m/phút, hành trình cần cẩu ~80–110 m/phút

cácCầu trục dầm đôi dòng QZđược tạo thành từ một số thành phần chính phối hợp với nhau để đảm bảo hoạt động hiệu quả khi xử lý vật liệu rời. Đây là một sự cố củathành phần chínhtrong loại cần cẩu này:

1. Dầm chính (Khung cầu)

Mục đích:Tạo thành cấu trúc chịu tải chính{0}}của cần trục.

Thiết kế:Điển hình là mộtdầm đôithiết kế, nghĩa là có hai dầm ngang (dầm) ở hai bên đỡ tải trọng của cần trục.

Vật liệu:Thường được làm bằngthépđể đảm bảo độ chắc chắn và độ bền.

Chức năng:Cầu di chuyển dọc theo đường băng và đỡ xe đẩy (hoặc tời) và gầu gắp.

2. Lấy xô

Mục đích:Đã từngnhặt, nâng và vận chuyển vật liệu rờinhư than, quặng, cát hoặc phế liệu.

Thiết kế:Thường có hai loại:

Xô vỏ sò: Một thùng hai{0}}có hàm đóng và mở.

Xô vỏ cam: Xô có nhiều càng (thường là 4–8), được thiết kế để gắp các vật liệu như sắt vụn.

Cơ chế điều khiển:Việc lấy có thể được kiểm soát bởiđộng cơ điện(để mở/đóng) hoặc hệ thống thủy lực.

3. Xe đẩy

Mục đích:Mang theocơ cấu vận thăng(để nâng gầu) dọc theo dầm, di chuyển gầu theo chiều ngang trên nhịp cầu trục.

Chức năng:Xe đẩy di chuyển từ trái sang phải qua dầm, cho phép cần trục tiếp cận các phần khác nhau của không gian làm việc.

Lái xe:Được cung cấp bởiđộng cơ điện, thông thường vớibánh răngđể kiểm soát tốc độ di chuyển.

4. Cơ chế nâng

Mục đích:Nâng và hạ thấplấy xô(và vật liệu) theo chiều dọc.

thành phần:

Trống hoặc ròng rọc: Để cuộn dây hoặc xích nâng.

Dây/Dây Xích: Dây cáp hoặc xích thép để nâng hạ gầu.

Động cơ: Thường xuyênđiện, cung cấp năng lượng cần thiết để nâng và hạ tải.

5. Đường băng và đường ray

Mục đích:Cung cấp các đường ray mà dầm cầu trục di chuyển theo chiều ngang.

Thiết kế:Đường ray được lắp đặt trên sàn của không gian làm việc (thường ở trên cao) đểcầu trụcđể đi du lịch cùng.

Đường ray:Được làm bằng thép có độ bền cao{0}}cho độ bền và vận hành êm ái.

6. Cabin hoặc Điều khiển từ xa (Hệ thống điều khiển của người vận hành)

Mục đích:Để điều khiển hoạt động của cần cẩu (nâng, hạ, di chuyển gầu, v.v.).

Tùy chọn:

Kiểm soát cabin: Người điều khiển ngồi bên trong cabin gắn với cần trục để điều khiển trực tiếp.

Điều khiển từ xa không dây: Cho phép người vận hành điều khiển cần trục từ xa, mang lại sự linh hoạt hơn.

Bảng điều khiển:Thường bao gồm các nút hoặc cần điều khiển để điều khiển chính xác việc nâng, hạ và di chuyển gầu lấy.

 

7. Hệ thống điện

Mục đích:Cung cấp năng lượng cho tất cả các bộ phận như động cơ, tời nâng và hệ thống điều khiển.

thành phần:

Nguồn điện: Thường được kết nối với nguồn điện ba pha.

Thiết bị đóng cắt & cầu dao: Bảo vệ các bộ phận điện của cầu trục khỏi quá tải hoặc sự cố.

PLC (Bộ điều khiển logic khả trình): Để vận hành tự động và điều khiển chính xác chuyển động của cần trục.

 

8. Tính năng an toàn

Bảo vệ quá tải:Ngăn không cho cần cẩu nâng quá công suất định mức, bảo vệ kết cấu và người vận hành.

Công tắc giới hạn:Những điều này ngăn chặn việc di chuyển quá mức của xe đẩy, tời nâng hoặc gầu.

Dừng khẩn cấp:Cho phép người vận hành dừng mọi chuyển động của cần cẩu trong trường hợp có sự cố.

Thiết bị chống va chạm:{0}}Ngăn ngừa va chạm ngẫu nhiên giữa các bộ phận của cần cẩu hoặc các công trình lân cận.

Giám sát tốc độ gió:Trong các ứng dụng ngoài trời, cần trục có thể có cảm biến phát hiện gió lớn để đảm bảo vận hành an toàn.

 

9. Đối trọng

Mục đích:Đảm bảo sự ổn định của cần trục trong quá trình nâng bằng cách cân bằng tải trọng trên gầu ngoạm.

Vị trí:Được lắp ở phía đối diện của cầu trục để bù trọng lượng của tải trọng.

Vật liệu:Thông thường được làm từthéphoặcbê tôngđể tăng thêm trọng lượng và độ ổn định.

10. Xe ngựa cuối

Mục đích:Đây là những bánh xe và khung đặt ở cuối cầu trục, giúp nó di chuyển dọc theo đường ray của đường băng.

Thiết kế:Mỗi cỗ xe đều có bánh xe gắn trên vòng bi để giảm ma sát và đảm bảo chuyển động trơn tru trên đường ray.

Cơ chế truyền động:Được dẫn động bằng động cơ, thường có hộp số để điều khiển tốc độ và hướng di chuyển của cần trục.

Các thành phần tùy chọn (Tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể):

Hệ thống quay– Để xoay gầu lấy.

Hệ thống thủy lực hoặc khí nén– Dùng để vận hành cơ cấu gắp nếu là gầu gắp thủy lực.

Hệ thống khử bụi– Để giảm các hạt trong không khí, đặc biệt là trong các môi trường như cảng hoặc nhà máy thép.

Hệ thống giám sát tải– Để theo dõi trọng lượng của vật liệu được nâng lên nhằm đảm bảo an toàn và-theo thời gian thực.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Ưu điểm của cần cẩu gầu gầu đôi dòng QZ

cácCầu trục dầm đôi dòng QZcung cấp một số ưu điểm giúp nó phù hợp với các hoạt động{0}}nặng nhọc, đặc biệt là trong các ngành xử lý vật liệu rời. Dưới đây là một sốlợi thế chính:

1. Khả năng nâng cao

cácthiết kế dầm đôicho phépkhả năng chịu tải lớn hơnso với cần trục dầm đơn. Điều này làm cho dòng QZ trở nên lý tưởng để nâng các vật liệu nặng, rời như than, quặng, phế liệu và cát.

Công suất nâng điển hình dao động từ5 tấnĐẾN20 tấn, với một số mẫu có thể nâng được nhiều hơn tùy thuộc vào thiết kế.

2. Tăng tính ổn định và an toàn

Dầm đôicấu hình mang lại ưu việtsự ổn định và độ cứngkhi xử lý tải nặng.

Tính năng an toàn nhưbảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và thiết bị chống va chạmđảm bảo rằng cần cẩu hoạt động an toàn, ngay cả trong những môi trường có-rủi ro cao.

Thiết kế của xô lấy cho phép tốt hơnkiểm soát tải, giảm thiểu nguy cơ tràn hoặc tai nạn trong quá trình xử lý vật liệu.

3. Xử lý vật liệu số lượng lớn hiệu quả

cáclấy xôcơ chế được thiết kế đặc biệt để xử lývật liệu rời và rờichẳng hạn như than, cát, kim loại phế liệu và ngũ cốc, khiến nó có hiệu quả cao trong các môi trường công nghiệp như cảng, nhà máy điện và nhà máy kim loại.

cáclấy vỏ sò hoặc vỏ camcó thể thu thập và di chuyển số lượng lớn vật liệu một cách hiệu quả trong một chu kỳ, giảm đáng kể thời gian vận hành.

4. Tính linh hoạt trong hoạt động

Cần cẩu QZ cung cấp mộtnhiều lựa chọn điều khiển:

Kiểm soát cabinmang lại sự thoải mái cho người vận hành và điều khiển chính xác.

Điều khiển từ xa không dâyđể linh hoạt và an toàn hơn, cho phép người vận hành di chuyển tự do.

Hệ thống điều khiển tự độngđể nâng, hạ và di chuyển vật liệu chính xác và hiệu quả.

Có thể điều chỉnh cho phù hợp với các nhu cầu vận hành khác nhau tùy thuộc vào loại gầu xúc được sử dụng (ví dụ: vỏ sò, vỏ cam).

5. Độ bền và tuổi thọ dài

cácthiết kế dầm đôivà các vật liệu có độ bền-cao được sử dụng trong xây dựng đảm bảohiệu suất lâu dài, ngay cả khi sử dụng nhiều.

Lớp phủ chống ăn mòn-thường được áp dụng, đặc biệt là ở những môi trường khắc nghiệt như vùng ven biển hay các nhà máy thép.

6. Thích nghi với các môi trường khác nhau

Hoạt động trong nhà và ngoài trời: Thích hợp cho cả môi trường trong nhà và ngoài trời, có khả năng chịu đượcbiến đổi nhiệt độtừ -20 độ đến +60 độ .

tính năng chống chịu thời tiết-giốngmàn hình tốc độ gióVàhệ thống chống lắc lưlàm cho nó lý tưởng cho môi trường ngoài trời nhưcổngVànhà máy thép.

7. Vận hành êm ái và giảm hao mòn

cáchệ thống xe đẩy và tời nângđược thiết kế để di chuyển êm ái, giảm ma sát và mài mòn trên các bộ phận.

Hệ thống bôi trơn hiệu quảVàvòng bi-chất lượng caogiúp giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động để bảo trì.

8. Tăng năng suất

Sự kết hợp giữa sức nâng cao, khả năng kiểm soát chính xác và xử lý vật liệu hiệu quả giúp tăng đáng kể năng suất trong các ngành công nghiệp nặng về vật liệu.

Chu kỳ tải nhanhgiảm thời gian cần thiết để di chuyển lượng lớn vật liệu, biến cần cẩu trở thành phương tiện hữu hiệu cho các hoạt động có khối lượng-cao.

 

Các ứng dụng của cần cẩu gầu gầu đôi dòng QZ

cácCầu trục dầm đôi dòng QZthường được sử dụng trong các ngành công nghiệp và môi trường nơivật liệu số lượng lớncần được di chuyển một cách hiệu quả. Đây là một sốứng dụng phổ biến:

1. Cảng và Nhà ga

Xử lý hàng rời: Cần cẩu QZ lý tưởng để xử lý hàng rời nhưthan, ngũ cốc, quặng,Vàphân bón. Gầu gầu có thể gắp một lượng lớn vật liệu và chất lên tàu hoặc sà lan để vận chuyển.

Dỡ tàu số lượng lớn: Cần cẩu có thể bốc dỡ tàu hàng rời một cách nhanh chóng và hiệu quả, giảm thời gian quay vòng cảng.

Quản lý bãi lưu trữ: Nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển vật liệu trong bãi chứa tại cảng, chuyển vật liệu từ kho dự trữ sang phương tiện vận chuyển.

2. Nhà máy điện

Xử lý than: Trong các nhà máy điện sử dụngthan đálàm nhiên liệu, cần cẩu QZ được sử dụng để di chuyển than từ kho dự trữ đến nồi hơi hoặc băng tải.

Xử lý tro: Nó cũng được sử dụng trong việc xử lýtrobằng cách nâng và vận chuyển nó đến khu vực xử lý hoặc cơ sở lưu trữ tro.

phế liệu: Ở một số nhà máy, cần cẩu có thể được sử dụng để xử lý kim loại phế liệu hoặc các vật liệu phế thải khác để tái chế hoặc tiêu hủy.

3. Nhà máy thép và luyện kim

Xử lý quặng và than cốc: Nhà máy thép sử dụng cần cẩu này để xử lýnguyên liệu thônhư quặng sắt,than cốc, Vàkim loại phế liệuđược sử dụng trong sản xuất thép.

Xử lý thép phế liệu: Khả năng xử lý các vật liệu cồng kềnh và có hình dạng bất thường của gầu gắp khiến nó trở nên lý tưởng cho việc di chuyểnthép phế liệuvào lò nung để nấu chảy.

Xử lý chất thải: Sau quá trình sản xuất thép, cần cẩu có thể được sử dụng để vận chuyển xỉ hoặc các chất thải khác ra khỏi khu vực sản xuất.

4. Xây dựng và Vật liệu xây dựng

Cát, sỏi và đá: Tại các công trường xây dựng, cần cẩu có thể xử lý các vật liệu như cát, sỏi và đá dăm, di chuyển chúng từ kho dự trữ đến khu vực bốc dỡ hoặc thiết bị xây dựng.

Xử lý xi măng: Trong các nhà máy xi măng, cần cẩu QZ có thể di chuyển các nguyên liệu thô như đá vôi, thạch cao hoặc than vào khu vực chế biến.

5. Kho bãi và bãi chứa

Xử lý vật liệu số lượng lớn: Loại cần cẩu này thường được sử dụng phổ biến trong các nhà kho, bãi chứa hàng để quản lývật liệu số lượng lớn, chẳng hạn như các sản phẩm nông nghiệp (ví dụ,ngũ cốc), hóa chất, hoặcphân bón.

Xếp chồng và đóng gói lại: Xô gắp có thể xử lý số lượng lớn vật liệu, sau đó có thể xếp chồng lên nhau hoặc đóng gói lại khi cần để xử lý hoặc vận chuyển thêm.

6. Công nghiệp tái chế và phế liệu kim loại

Xử lý kim loại phế liệu: Những cần cẩu này thường được sử dụng trongbãi phế liệuđể thu thập và di chuyểnkim loại phế liệu, rác thải, Vàvật liệu có thể tái chếnhư ô tô cũ, máy móc và thép.

Cắt nhỏ và phân loại: Cần cẩu có thể di chuyển vật liệu đến máy hủy hoặc khu vực phân loại, giúp hợp lý hóa các hoạt động tái chế.

7. Đóng tàu và công nghiệp nặng

Vận chuyển vật liệu: Trong các xưởng đóng tàu, cần cẩu QZ có thể di chuyển các loại vật liệu nhưtấm thép, dầmvà các thành phần nặng khác từ vùng này sang vùng khác.

Xử lý tấm thép: Nó cũng có thể được sử dụng chonâng và vận chuyển thép tấmđược sử dụng trong chế tạo tàu và các dự án công nghiệp lớn khác.

8. Khai thác mỏ

Xử lý quặng và chất thải: Trong hoạt động khai thác mỏ, những cần cẩu này được sử dụng để xử lý các vật liệu nhưquặng khoáng sản, than đá, Vàđá thải.

Vật liệu vận chuyển: Gầu gắp có thể giúp nạp nguyên liệu thô lênxe tảihoặcbăng tảiđể xử lý tiếp.

 

Quy trình sản xuất của mộtCầu trục dầm đôi dòng QZbao gồm một số giai đoạn chính, từ thiết kế ban đầu và lựa chọn vật liệu đến lắp ráp, thử nghiệm và giao hàng cuối cùng. Quy trình sản xuất rất chi tiết và yêu cầu kỹ thuật chính xác để đảm bảo cần trục bền, đáng tin cậy và có khả năng xử lý tải nặng điển hình trong các ứng dụng xử lý vật liệu rời. Dưới đây là tổng quan từng bước củaquá trình sản xuất:

 

1. Thiết kế và Kỹ thuật

Thiết kế ý tưởng: Bước đầu tiên là thiết kếCần cẩu dòng QZdựa trên nhu cầu cụ thể của khách hàng hoặc mục đích sử dụng. Điều này bao gồm các cuộc thảo luận với khách hàng để hiểu môi trường làm việc, khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao nâng và hệ thống điều khiển cần thiết.

Kỹ thuật chi tiết: Sau khi hoàn thiện ý tưởng, các kỹ sư sẽ phát triểnthiết kế chi tiếtcho từng thành phần, bao gồm:

cáckhung cầu(kết cấu dầm đôi).

cáclấy xô(vỏ sò hoặc vỏ cam).

Cơ cấu nângVàhệ thống xe đẩy.

Hệ thống điều khiển điện.

Tính năng an toànnhư bảo vệ quá tải và công tắc giới hạn.

Tính toán kết cấu: Các kỹ sư thực hiện tính toán khắt khe để đảm bảo cầu trục đạt yêu cầusức mạnh và sự ổn địnhtiêu chuẩn, đặc biệt là xem xét tải nặng mà nó sẽ mang theo.

 

2. Lựa chọn vật liệu

Thép chất lượng cao-: Vật liệu được sử dụng trong cần cẩu thường làthép cường độ-cao, mang lại độ bền và an toàn dưới tải nặng.

Tấm thép cho khung dầm: Dùng để chế tạo dầm cầu chính và dầm ngang.

Thép làm xe đẩy và tời: Các bộ phận của xe đẩy và tời nâng yêu cầu vật liệu cókhả năng chống mài mòn caoVàsức mạnh kết cấu.

Lấy vật liệu xô: Xô gắp thường được làm từthép cường độ-caohoặcthép hợp kimcho độ bền, đặc biệt là khi xử lý vật liệu mài mòn.

Động cơ và linh kiện điện: Đối với cơ cấu nâng, xe đẩy và hệ thống điều khiển,động cơVàlinh kiện điệnphải có chất lượng cao để đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy.

 

3. Sản xuất và chế tạo

Cắt và hàn CNC:

Các tấm thép đượccắtsử dụngMáy cắt CNCvới kích thước chính xác cần thiết cho từng bộ phận (chẳng hạn nhưdầm dầm, kết cấu khung, Vàdấu ngoặc hỗ trợ).

Hànđược thực hiện để nối các thành phần này thành các cấu trúc lớn hơn nhưkhung dầm đôiVàkhung xe đẩy. Kỹ thuật hàn chính xác được sử dụng để đảm bảo các bộ phận chắc chắn và được căn chỉnh chính xác.

Gia công: Các bộ phận nhưtrống tời, giá đỡ trục, Vàbánh rănglàgia côngđể đáp ứng các thông số kỹ thuật chính xác, đảm bảo chuyển động trơn tru và đáng tin cậy.

Đúc và rèn:

Một số phần quan trọng, nhưbánh răng, vòng bivà một số thành phần nhất định của gầu lấy, có thểdàn diễn viênhoặcgiả mạođể đạt được sức mạnh cần thiết và khả năng chống mài mòn.

Chế tạo Xô Grab:

Xô lấy thườngđược lắp ráp riêng, vớihàm vỏ sòhoặcmóng vuốt vỏ camđược hàn và lắp vớiđiều khiển thủy lực hoặc cơ khímở và đóng lấy.

Khi đó cái xô làđã thử nghiệmđể đảm bảo hoạt động tốt trước khi được tích hợp với cơ cấu vận thăng.

 

4. Hội

Lắp ráp dầm: Cáihai dầmtạo nên thiết kế dầm đôi làđược lắp ráp và căn chỉnh. Đây là các bộ phận chịu tải chính-và việc căn chỉnh phải chính xác để đảm bảo cần trục vận hành trơn tru.

Lắp ráp xe đẩy và tời:

cácxe đẩyđược gắn vào khung cầu và được trang bịcơ cấu nâng.

cáctời(bao gồm tang trống, dây thừng và động cơ nâng) được lắp trên xe đẩy để nâng và hạ gầu gắp.

cácbánh xe đẩyđược gắn để đảm bảo chuyển động ngang trơn tru dọc theo dầm.

Cài đặt Xô Grab: Cáilấy xôđược gắn trên dây tời và tích hợp vớihệ thống tời. Tùy thuộc vào thiết kế của cầu trục, động cơ thủy lực hoặc điện sẽ điều khiển việc đóng mở gắp.

Xe ngựa và bánh xe cuối: Cáitoa cuốiđược lắp ráp và lắp các bánh xe, cho phép toàn bộ cần trục di chuyển dọc theo mặt phẳngđường ray đường băng. Những toa xe này rất cần thiết để chuyển động trơn tru.

 

5. Lắp đặt hệ thống điện và điều khiển

Dây điện: Của cần cẩuhệ thống điện(động cơ, công tắc giới hạn, đèn, v.v.) đã được lắp đặt và tất cả hệ thống dây điện đều đượcđã thử nghiệmđể đảm bảo đạt tiêu chuẩn an toàn.

Hội bảng điều khiển:

cácbảng điều khiển vận hành(nếu sử dụng cabin) hoặcđiều khiển từ xa không dâyđược cài đặt.

cácPLC (Bộ điều khiển logic khả trình)được lập trình để tự động hóa và điều khiển chuyển động của cần trục, đảm bảo vận hành trơn tru với khả năng kiểm soát chính xác việc nâng, hạ và di chuyển theo phương ngang.

Hệ thống an toàn: Các tính năng an toàn của cần trục (ví dụ:bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn, nút dừng khẩn cấp, hệ thống giám sát gió) được kiểm tra và cấu hình.

 

6. Sơn và hoàn thiện

Xử lý bề mặt: Các bộ phận của cần trục thường phải trải qua các quy trình xử lý bề mặt nhưnổ súnghoặcphun cátđể loại bỏ rỉ sét và mảnh vụn.

Bức vẽ: Sau khi xử lý bề mặt, các bộ phận của cầu trục được sơn bằngsơn công nghiệp-chất lượng caocung cấp sự bảo vệ chống ăn mòn, đặc biệt là trong môi trường ngoài trời hoặc khắc nghiệt.

Lớp phủ cho Xô Grab: Xô lấy cũngtrángđể chống ăn mòn, đặc biệt nếu nó được sử dụng trong môi trường ẩm ướt hoặc có độ mài mòn cao như cảng hoặc nhà máy thép.

 

7. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng

Kiểm tra trước khi lắp ráp: Các thành phần riêng lẻ nhưcơ cấu vận thăng, lấy xô, Vàhệ thống điệnđược kiểm tra chức năng trước khi lắp ráp cuối cùng.

Kiểm tra toàn bộ hệ thống:

cáccần cẩu đã hoàn thànhtrải qua một loạt các bài kiểm tra nghiêm ngặt, bao gồm:

Kiểm tra tảiđể đảm bảo cần cẩu có thể xử lý trọng lượng quy định mà không gặp vấn đề gì.

Kiểm tra hệ thống an toànđể xác minh rằng tất cả các công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và thiết bị bảo vệ quá tải đều hoạt động bình thường.

Kiểm tra hoạt độngcho cả hệ thống điều khiển bằng tay và tự động để đảm bảo vận hành trơn tru và đúng chức năng của mọi chuyển động (nâng, hạ, di chuyển ngang, v.v.).

Kiểm tra lần cuối: Sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm, cần trục sẽ được kiểm tra kiểm soát chất lượng lần cuối để đảm bảo mọi thứ đều đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế và an toàn.

 

8. Đóng gói và giao hàng

Tháo gỡ (nếu cần): Một số cần cẩu lớn hơn có thể được tháo rời để vận chuyển dễ dàng hơn. Các thành phần nhưdầm, xe đẩy, Vàlấy xôcó thể tách thành các phần nhỏ hơn.

Bao bì: Các bộ phận nhỏ hơn và các bộ phận nhạy cảm được đóng gói cẩn thận để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

vận chuyển: Cần trục được vận chuyển đến địa điểm của khách hàng, dưới dạng-được lắp ráp sẵn hoặc theo từng bộ phận sẽ được lắp ráp lại tại chỗ. Việc giao hàng bao gồm tài liệu, hướng dẫn cài đặt và chi tiết bảo hành.

 

9. Lắp đặt và vận hành

Khi cần cẩu đến địa điểm của khách hàng,cài đặtđược thực hiện bởi các kỹ thuật viên được đào tạo, những người sẽ:

Lắp ráp bất kỳ bộ phận nào đã được tháo rời trong quá trình vận chuyển.

Lắp đặt cần cẩu trênđường ray đường băngvà kết nối hệ thống điện với nguồn điện.

Vận hànhliên quan đến việc vận hành cần cẩu thông qua một loạthoạt động thử nghiệmđể đảm bảo mọi thứ hoạt động như mong đợi trước khi bàn giao đưa vào sử dụng thường xuyên.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.