Bộ phận cần cẩu
MINE: Nhà sản xuất phụ tùng cần cẩu chuyên nghiệp của bạn
Công ty có kinh nghiệm
Công ty TNHH Cần cẩu mỏ tỉnh Hà Nam (sau đây gọi là "Mỏ Hà Nam") được thành lập vào năm 2002 và là một doanh nghiệp cần cẩu công nghệ cao. Dựa trên các ý tưởng thiết kế tiên tiến và công nghệ sản xuất cầu trục trong và ngoài nước, chúng tôi đã không ngừng nỗ lực thực hiện các thiết kế trang bị thêm cho cần trục dầm đơn, dầm đôi và tời điện, đồng thời cố gắng tạo ra các sản phẩm chuyên nghiệp, thông minh và chất lượng cao.
Đội ngũ & Thiết bị chuyên nghiệp
Công ty hiện có tổng diện tích xây dựng là 1,62 triệu mét vuông, hơn 3.500 nhân viên, với các tổ chức nghiên cứu và phát triển công nghệ tiên tiến và 200 kỹ sư cao cấp. Chúng tôi có hơn 428 tổ chức bán hàng và dịch vụ trong và ngoài nước cũng như hơn 2,000 bộ thiết bị xử lý khác nhau, có thể hoàn thành độc lập hơn 20 quy trình như tiện, bào và mài.
Năng lực sản xuất
Sản lượng cần cẩu hàng năm là trên 80,000 chiếc. Công ty sản xuất và bán hơn 11000 cần cẩu dầm đôi và cổng trục hàng năm, hơn 73000 cần cẩu dầm đơn và hơn 100000 bộ (bộ) tời điện dầm đơn và đôi và phụ kiện.
Dịch vụ thiết kế tùy chỉnh
Chúng tôi hiểu rằng việc lựa chọn cần cẩu phù hợp là rất quan trọng cho sự thành công của bất kỳ hoạt động nâng nào. Đó là lý do tại sao chúng tôi cung cấp dịch vụ thiết kế tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu riêng của khách hàng. Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi làm việc chặt chẽ với khách hàng để thiết kế và sản xuất cần cẩu đáp ứng các yêu cầu cụ thể của họ.
Bộ phận cần cẩu là gì?
Các bộ phận của cầu trục là bộ phận cấu thành nên kết cấu, chức năng và chuyển động của cầu trục. Chúng được thiết kế để hoạt động đồng bộ nhằm nâng và di chuyển các vật nặng một cách an toàn và hiệu quả. Nếu không có các bộ phận này của cần trục, cần trục sẽ không thể thực hiện được chức năng dự định của nó.
Palăng và xe đẩy
Palăng và xe đẩy phối hợp với nhau để nâng và di chuyển tải. Khi vận thăng sử dụng dây thừng hoặc xích để nâng, hạ và giữ tải, xe đẩy sẽ kết nối vận thăng với cầu và cho phép nó di chuyển theo chiều ngang. Tùy thuộc vào loại cần cẩu, xe đẩy có thể được đặt ở phía trên hoặc phía dưới cầu. Ngoài ra, cả tời và xe đẩy đều có thể vận hành bằng tay hoặc bằng điện. Hai thành phần này nhận tải của bạn từ điểm A đến điểm.
Cầu
Cây cầu là bộ phận cho phép bạn di chuyển tải trọng dọc theo chiều dài cơ sở của mình. Cây cầu này được hỗ trợ bởi các đường băng và bao gồm một số yếu tố cho phép nó hoạt động. Các thành phần của cầu bao gồm:
●Dầm cầu:Bản thân cây cầu được làm bằng một hoặc hai dầm được đỡ ở mỗi đầu bởi hai đường băng.
●Các xe cuối:Các xe tải cuối được nối với hai đầu cầu và sử dụng bánh xe để vận chuyển dọc theo đường băng.
●Ổ đĩa:Bộ truyền động cầu là một bộ phận điện tùy chọn cung cấp năng lượng cho chuyển động tới lui của cầu trên đường băng.
Đường băng
Đường băng của cần cẩu hỗ trợ cầu, nơi chứa xe đẩy và vận thăng. Đường băng được xây dựng từ dầm hoặc đường ray khép kín để cho phép cầu di chuyển dọc theo chiều dài của cần trục. Chúng được lắp đặt khắp cơ sở của bạn, với các đường băng được đặt để tiếp cận mọi khu vực bạn cần đến. Khi người điều khiển cần cẩu nâng tải bằng cần cẩu, họ có thể di chuyển cầu qua lại trên đường băng. Sau đó, họ có thể di chuyển xe đẩy và tời để đặt tải vào đúng vị trí.
Phần máy móc này sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại cầu trục bạn lắp đặt. Các ứng dụng công suất cao có thể yêu cầu cầu trục chạy phía trên, trong đó cầu chạy trên bề mặt trên cùng của dầm. Ngoài ra, cần cẩu chạy dưới có thể thích hợp hơn cho các ứng dụng có khoảng không thấp.
Cột
Đôi khi, cầu trục trên cao sẽ được lắp đặt trên cấu trúc trần của tòa nhà. Những hệ thống này, được gọi là cần cẩu gắn trần, không cần cột đỡ. Nếu tòa nhà của bạn không thể chịu được trọng lượng của cần trục, bạn sẽ phải lắp đặt các cột để cung cấp đủ lực đỡ cho các bộ phận và bộ phận của cần trục cũng như tải trọng dự kiến.
Chiều cao của các cột trong hệ thống của bạn sẽ phụ thuộc vào yêu cầu về chiều cao thang máy và không gian thẳng đứng của cơ sở. Ngoài ra, số lượng cột bạn cần sẽ phụ thuộc vào kích thước của hệ thống cầu trục mà bạn cần. Một cầu trục nhỏ có thể chỉ cần bốn cột, nhưng bạn có thể tăng phạm vi bao phủ vô thời hạn bằng cách thêm nhiều cột hơn.
Xe tải cuối
Xe tải cuối cầu đảm bảo cầu có thể lướt lên và xuống đường băng. Một cây cầu sẽ có một xe tải ở mỗi đầu cầu. Những chiếc xe tải này gắn trực tiếp ở phía trên hoặc phía dưới đường băng và có thể kết hợp với các bánh dẫn động để giúp nó di chuyển tới lui. Cầu trục công suất cao hơn có thể có xe tải đầu cuối lớn hơn hoặc sử dụng nhiều xe tải đầu cuối để phân phối trọng lượng lớn hơn.
Kết nối điện
Các bộ phận điện của cần cẩu cung cấp năng lượng. Một số cầu trục, đặc biệt là các hệ thống công suất lớn, có thể cần nguồn điện cho cầu, tời và xe đẩy.
Một cầu trục chạy bằng năng lượng điện sẽ có các thanh dẫn cách điện, một loạt dây cáp được gọi là dây cáp và hộp điện để cung cấp điện. Trong hầu hết các trường hợp, hệ thống điện sẽ cung cấp năng lượng cho một số bộ phận của cần trục
Điều khiển
Có một số cách để điều khiển cầu trục trên cao. Cần cẩu chạy bằng điện sẽ sử dụng bộ điều khiển treo kèm theo, điều khiển từ xa chạy bằng pin không dây hoặc hệ thống điều khiển gắn trên. Thông thường, sử dụng điều khiển từ xa không dây sẽ là lựa chọn an toàn nhất vì người vận hành cần cẩu có thể vận hành cần cẩu từ xa. Do đó, chúng sẽ không cản trở hệ thống trong quá trình vận hành và sẽ có cái nhìn rõ hơn về nơi tải đang di chuyển.
Cản trước
Hệ thống cần cẩu trên cao có thể bao gồm các thanh cản để giảm tác động dừng. Trong quá trình lắp đặt, bạn có thể đặt các thanh cản ở hầu hết mọi điểm bạn muốn hạn chế chuyển động của cầu. Ví dụ, việc đặt các tấm cản ở cuối mỗi đường ray sẽ đảm bảo cầu dừng nhẹ nhàng hơn. Nếu hệ thống của bạn bao gồm nhiều cầu nối, bạn có thể sử dụng bộ đệm để giữ chúng tách biệt.
Hãy nhớ rằng bạn sẽ cần phải thay thế các tấm cản khi chúng bị mòn để kéo dài tuổi thọ của cầu trục.
Bánh xe
Nhiều loại bánh xe giúp cầu trục hoạt động chính xác. Như chúng tôi đã đề cập, xe tải cuối cầu có bánh xe đảm bảo chúng có thể di chuyển êm ái trên đường băng. Ngoài ra, xe đẩy còn sử dụng bánh xe để chạy tới chạy lui qua cầu. Đây là bộ phận quan trọng của hệ thống cầu trục nên bạn phải đảm bảo bánh xe của mình luôn hoạt động tốt.
Các loại bánh xe cẩu
Theo các tiêu chuẩn khác nhau, bánh xe cần cẩu có thể được phân thành nhiều loại khác nhau, chẳng hạn như bánh xe cần cẩu một cạnh và hai cạnh, bánh xe cần cẩu đúc và rèn, v.v. Sau đây, bánh xe cần cẩu một cạnh và hai cạnh sẽ được giới thiệu về chiều dài.
|
Bánh xe cẩu một cạnh |
Bánh xe cần cẩu hai cạnh |
|
|
Ứng dụng bánh xe cẩu |
Di chuyển của cầu trục, cổng trục |
Xe đẩy di chuyển của cầu và cần trục |
|
Chiều cao mặt bích của bánh xe cẩu |
20mm-25mm |
25mm-30mm |
|
Vật liệu bánh xe cẩu |
Thép đúc ZG340-640, |
Thép đúc ZG340-640, |
|
ZG-50SiMn thép hẻm thấp |
ZG-50SiMn thép hẻm thấp, |
|
|
Độ sâu cứng của phần gai bánh xe |
Lớn hơn hoặc bằng 20 mm |
Lớn hơn hoặc bằng 20 mm |
|
Độ cứng của bề mặt lăn |
Thép đúc ZG340-640 có độ cứng 300-350HB, ZG-50SiMn có độ cứng420-480HB |
Thép đúc ZG340-640 có độ cứng 300-350HB, ZG-50SiMn có độ cứng420-480HB |
Tùy chọn vật liệu tiêu chuẩn cho bánh xe cẩu
Thép bánh xe 1060V
Quy trình rèn và xây dựng công thức hóa học 1060 của chúng tôi đảm bảo rằng bánh ròng rọc của chúng tôi có tuổi thọ cao. Công thức hóa học cải thiện quá trình sàng lọc hạt trong quá trình rèn, giúp cải thiện tuổi thọ mài mòn.
Thép bánh xe cẩu 1070M
Công thức hóa học 1070 đặc biệt của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của Báo cáo Kỹ thuật AIST số 6 về độ cứng. Điều này đảm bảo rằng bánh xe của chúng tôi có độ bền cao như bạn mong đợi.
Thép 4140
Vật liệu 4140 của chúng tôi có thể được sử dụng thay thế cho nhau trong các ứng dụng cầu trục và ròng rọc. Đó là một sự lựa chọn tuyệt vời khi cần có tuổi thọ rất dài. Vật liệu này cũng được sử dụng trong phôi bánh răng.
Thép 4340
Công thức hóa học 4340 của chúng tôi được thiết kế cho các ứng dụng môi trường và tải nặng. Vật liệu này cũng đã được sử dụng trong các ứng dụng bánh xe cần cẩu do sự biến dạng nghiêm trọng của đường cần trục. Nó cũng được sử dụng trong sản xuất phôi bánh răng.
Thép truyền động dòng 8000
Vật liệu này được sử dụng trong hầu hết các ứng dụng bánh răng trong đó độ dẻo dai của thân bánh răng được kết hợp với độ cứng của răng. Chúng tôi cũng sản xuất thiết bị từ nhiều vật liệu khác. Gửi cho chúng tôi thông số kỹ thuật của bạn để nhóm luyện kim của chúng tôi xem xét.
Thép không gỉ 410
Hợp kim martensitic này được sử dụng trong các vật rèn đặc biệt vì khả năng được làm cứng ở một mức độ nào đó và khả năng ngăn chặn sự ăn mòn và mài mòn vừa phải.
17-4 Thép không gỉ
Hợp kim martensitic này được sử dụng trong các vật rèn đặc biệt để có khả năng chống ăn mòn cao hơn. Vì quá trình làm cứng do lão hóa được tiến hành ở nhiệt độ thấp nên các bộ phận có thể được gia công hoàn thiện và được làm cứng theo tuổi mà không bị biến dạng nhiều.
Thép không gỉ dòng 300
Hợp kim austenit này được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu mức độ chống ăn mòn cao nhất. Vật liệu được xử lý bằng dung dịch sau đó được làm nguội để tạo ra vật liệu có độ cứng thấp, chịu va đập cao và có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
xử lý nhiệt bánh xe cần cẩu
Bánh xe cẩu là một bộ phận nhỏ nhưng quan trọng của cần trục. Chất lượng của bánh xe cầu trục ảnh hưởng đến chất lượng và hoạt động của cầu trục. Việc xử lý nhiệt cho bánh xe cần trục có thể ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của bánh xe cần trục.
Vật liệu bánh xe cẩu
Bánh cầu trục thường được sản xuất từ thép đúc ZG310-570 hoặc thép có chất lượng tốt hơn. Bánh xe cẩu cỡ nhỏ có thể được làm bằng thép rèn nhưng không thấp hơn thép không gỉ thứ 45. Bánh xe cẩu chịu tải nặng được làm bằng thép hợp kim như ZG55CrMn, ZG50MnMo, v.v. Vật liệu hợp kim cũng được sử dụng khi cần giảm đường kính của bánh xe cẩu và cuối cùng là hạ thấp chiều cao của cần trục.
Xử lý nhiệt bánh xe cẩu
Để tăng khả năng chịu tải và tuổi thọ của bánh xe cần cẩu, mặt bánh xe phải được xử lý nhiệt. Yêu cầu bề mặt trung gian của độ cứng bánh xe là 300-380HB, độ cứng 20mm không nhỏ hơn 260HB, có thể đạt được trong điều kiện kỹ thuật hiện tại bằng cách sử dụng nhiều phương pháp xử lý nhiệt khác nhau.
Ưu điểm của việc vận chuyển đầu cần cẩu của chúng tôi
Xây dựng vững chắc
Bàn trượt cuối cùng của chúng tôi được chế tạo bằng vật liệu chất lượng cao và kỹ thuật chính xác, mang lại tính toàn vẹn và độ bền cấu trúc tuyệt vời.
Xe đẩy hai đầu
Bàn trượt cuối đi kèm một cặp để đỡ dầm cầu của cần trục trên cao. Mỗi đầu xe được thiết kế để chịu một phần tải trọng của cần trục, đảm bảo chuyển động cân bằng và ổn định.
Chuyển động mượt mà
Được trang bị vòng bi và bánh xe tiên tiến, bàn trượt cuối cho phép di chuyển trơn tru và dễ dàng dọc theo đường băng của cần cẩu, giảm ma sát và nâng cao hiệu quả vận hành.
Thiết kế mở
Cấu hình kiểu mở của bàn trượt cuối giúp dễ dàng bảo trì và kiểm tra bánh xe và vòng bi, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và đơn giản hóa việc bảo trì.
Tùy chọn tùy chỉnh
Chúng tôi hiểu rằng mỗi ứng dụng cần cẩu đều có những yêu cầu riêng. Bàn trượt cuối kiểu mở của chúng tôi có thể được tùy chỉnh để phù hợp với các thông số kỹ thuật cần cẩu khác nhau, chẳng hạn như chiều rộng dầm cầu và chiều dài cơ sở.
Dễ dàng cài đặt
Giá đỡ cuối được thiết kế để dễ dàng lắp đặt và tích hợp vào các hệ thống cầu trục mới hoặc hiện có, đơn giản hóa quá trình thiết lập.
Tính năng an toàn nâng cao
An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Bàn trượt cuối kiểu mở được thiết kế với các tính năng an toàn bổ sung, chẳng hạn như công tắc giới hạn và thiết bị chống trật bánh, đảm bảo vận hành cần cẩu an toàn và không có tai nạn.
Chống ăn mòn
Để chịu được môi trường công nghiệp khắc nghiệt, cỗ xe cuối được phủ bằng vật liệu chống ăn mòn, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm nhu cầu bảo trì.
Làm thế nào để chọn các bộ phận cần cẩu trên không?
Cầu trục là thiết bị cần thiết cho nhiều ngành công nghiệp như xây dựng, sản xuất, khai thác mỏ, v.v. Họ có thể nâng và di chuyển vật nặng một cách dễ dàng và hiệu quả. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho cầu trục của mình, bạn cần lựa chọn những bộ phận phù hợp cho nó. Dưới đây là một số lời khuyên về cách chọn các bộ phận của cần cẩu.
Biết mô hình và thông số kỹ thuật cần cẩu của bạn
Các loại cần cẩu khác nhau có những yêu cầu khác nhau đối với các bộ phận của chúng, chẳng hạn như kích thước, công suất, tốc độ và công suất. Bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng hoặc nhãn của cần cẩu để tìm hiểu kiểu dáng và thông số kỹ thuật của nó. Điều này sẽ giúp bạn thu hẹp các lựa chọn của mình và tránh mua những bộ phận không tương thích.
Chọn phụ tùng chất lượng từ nhà cung cấp uy tín
Các bộ phận của cầu trục có thể bị hao mòn nên bạn cần chọn những bộ phận bền và đáng tin cậy. Bạn cũng nên mua từ những nhà cung cấp có uy tín và có chế độ bảo hành cũng như dịch vụ hậu mãi tốt. Bạn có thể kiểm tra các đánh giá, xếp hạng và lời chứng thực trực tuyến để tìm hiểu thêm về chất lượng và danh tiếng của các nhà cung cấp.
Xem xét chi phí bảo trì và sửa chữa
Các bộ phận của cầu trục có giá thành không hề rẻ nên bạn cần cân nhắc chi phí lâu dài cho việc bảo trì và sửa chữa chúng. Bạn nên chọn những bộ phận dễ lắp đặt, vận hành và bảo trì. Bạn cũng nên tránh những bộ phận đã lỗi thời hoặc khó tìm vì chúng có thể làm tăng thời gian ngừng hoạt động và chi phí của bạn.
So sánh giá cả và tính năng
Trước khi mua bất kỳ bộ phận cần cẩu nào, bạn nên so sánh giá cả và tính năng của các nhà cung cấp và nhãn hiệu khác nhau. Bạn nên tìm kiếm giá trị tốt nhất cho số tiền của mình, không nhất thiết phải là lựa chọn rẻ nhất hoặc đắt nhất. Bạn cũng nên xem xét chi phí vận chuyển, thời gian giao hàng và chính sách hoàn trả của nhà cung cấp.
Tham khảo ý kiến chuyên gia nếu cần
Nếu bạn không chắc chắn mình cần những bộ phận nào hoặc cách chọn chúng, bạn có thể tham khảo ý kiến của chuyên gia để được tư vấn. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi, một nhà sản xuất cần cẩu. Chúng tôi có thể giúp bạn xác định nhu cầu của bạn, đề xuất các bộ phận phù hợp và cung cấp dịch vụ lắp đặt và bảo trì.
Nhà máy của chúng tôi
Câu hỏi thường gặp về các bộ phận của cần cẩu
Hỏi: Xe đầu cần cẩu là gì?
Hỏi: Có những loại bánh xe cẩu nào?
Hỏi: Bánh xe cần cẩu được làm bằng vật liệu gì?
Hỏi: Cần cẩu có bao nhiêu bánh xe?
Hỏi: Bánh xe trên cần trục có rãnh hở được gọi là gì?
Hỏi: Bánh xe ròng rọc là gì?
Hỏi: Bánh xe cần cẩu bằng thép rèn là gì?
Hỏi: Loại thép nào được sử dụng trong bánh xe đường sắt?
Hỏi: Bánh xe lửa hơi nước được làm bằng chất liệu gì?
Hỏi: Điều gì làm cho bánh xe bị rèn?
Hỏi: Bánh xe cẩu được làm bằng vật liệu gì?
Q: Xe ngựa cuối cùng là gì?
Hỏi: Bộ phận cấu trúc chính của cần trục là gì?
Hỏi: Các thành phần của cần trục là gì?
Hỏi: Bánh xe cần cẩu có kích thước như thế nào?