Cần cẩu trên đầu chùm cho hội thảo

Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 10000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Đơn vị bán hàng: một mặt hàng

Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm

Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg

1.Main Beam

Dầm chính (dầm đơn)
Cấu trúc chịu tải chính, thường được làm bằng thép hàn (thiết kế loại hộp hoặc i).
Hỗ trợ vận thăng và xe đẩy trong khi trải dài trên chiều rộng của hội thảo.

2.Wend Carriages (xe tải kết thúc)
Nằm ở cả hai đầu của dầm chính.
Được trang bị bánh xe chạy trên đường ray đường băng.
Bao gồm các cơ chế truyền động (động cơ, phanh và hộp số) cho chuyển động cần cẩu.

3. Đơn vị
Cơ chế nâng, có thể là:
Tăng kéo chuỗi điện: nhỏ gọn, phù hợp với tải nhẹ đến trung bình.
Tăng dây dây: bền hơn để nâng nhiệm vụ nặng.
Bao gồm một động cơ, phanh, hộp số, trống (cho dây dây) hoặc bánh xích (cho chuỗi).

4.Trolley

Di chuyển vận thăng dọc theo chiều dài của dầm chính.
Có thể là thủ công (vận hành đẩy) hoặc động cơ (ổ điện).

Hệ thống 5.Runway
Bao gồm các dầm đường băng (được hỗ trợ bởi các cột hoặc cấu trúc tòa nhà).
Đường ray đường băng (thường là đường ray thép) hướng dẫn chuyển động của cần cẩu.

6. Hệ thống điện tử
Bảng điều khiển: quản lý các hoạt động của cần cẩu (nâng, đi qua).
Nguồn điện: Thường qua hệ thống Festoon (cuộn cáp) hoặc hệ thống thanh cái (để cung cấp năng lượng sạch hơn).
Công tắc giới hạn: Ngăn chặn du lịch quá mức của vận thăng và xe đẩy.
Điều khiển từ xa \/ điều khiển mặt dây chuyền: Cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu từ khoảng cách an toàn.

7. Thành phần an toàn
Bộ giới hạn quá tải: Ngăn chặn nâng ngoài công suất định mức.
Nút dừng khẩn cấp: ngay lập tức tạm dừng vận hành cần cẩu.
Bumpers \/ bộ đệm: Hấp thụ tác động ở cuối đường băng.
Thiết bị chống đường (Tùy chọn): Giảm tải trọng để nâng chính xác.

.

8. Các tính năng tùy chọn bổ sung
Ổ đĩa tần số biến (VFD): Để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.
Ánh sáng & Báo động cần cẩu: Tăng cường an toàn trong các hội thảo bận rộn.
Thiết kế chống nổ: Đối với môi trường nguy hiểm.
Tích hợp tự động hóa: Có thể được liên kết với các hệ thống tự động hóa hội thảo.

Tóm tắt các thành phần chính

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Cần cẩu trên đầu chùm được sử dụng rộng rãi trong các hội thảo do hiệu quả, hiệu quả chi phí và khả năng thích ứng của chúng. Đây là những lợi thế chính của họ:
1. Giải pháp hiệu quả chi phí
Đầu tư ban đầu thấp hơn so với cần cẩu kép.
Giảm chi phí cài đặt và bảo trì.

2. Thiết kế tiết kiệm không gian
Cấu trúc nhỏ gọn lý tưởng cho các hội thảo vừa và nhỏ.
Yêu cầu ít khoảng trống hơn so với cần cẩu kép.

3. Cài đặt và bảo trì dễ dàng
Cấu trúc đơn giản với ít thành phần hơn, giảm thời gian thiết lập.
Dễ dàng kiểm tra và sửa chữa so với cần cẩu phức tạp.

4. Tính linh hoạt & tùy biến cao
Có thể được trang bị vận thăng dây điện (nhiệm vụ nhẹ) hoặc vận thăng dây dây (nhiệm vụ nặng).
Tùy chọn để đẩy thủ công, điều khiển mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa.
Có thể được tích hợp với các hệ thống tự động cho các hội thảo thông minh.

5. Hiệu quả năng lượng
Tiêu thụ ít năng lượng hơn so với cần cẩu kép.
Một số mô hình sử dụng các ổ tần số biến (VFD) để vận hành và tiết kiệm năng lượng mượt mà hơn.

6. An toàn và đáng tin cậy
Được trang bị bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và dừng khẩn cấp.
Cấu trúc thép chắc chắn đảm bảo độ bền khi sử dụng thường xuyên.

Cần cẩu chùm tia là linh hoạt và được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau để xử lý vật liệu. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
1. Hội thảo sản xuất & lắp ráp
Nâng và di chuyển nguyên liệu thô, các bộ phận máy, và thành phẩm.
Hỗ trợ trong các hoạt động dây chuyền lắp ráp để định vị chính xác.
2. Kho lưu trữ & Logistics
Tải\/dỡ tải

1. Thiết kế & kỹ thuật
Tính toán tải - Phân tích cấu trúc để xác định kích thước dầm, tải trọng bánh xe và giới hạn độ lệch.
Mô hình hóa CAD - Thiết kế 3D của cần cẩu (chùm chính, xe tải cuối, xe đẩy tay).
Tuân thủ tiêu chuẩn - FEM 1.001, ISO 12485 hoặc thông số kỹ thuật CMAA 70.
2. Mua sắm vật liệu
Tia chính - thép q235b\/q345b (cắt theo chiều dài, thường là 5 trận25m).
Kết thúc xe tải - Được chế tạo từ các tấm thép S355JR.
Bánh xe & trục - 55Mn Thép giả (được làm cứng thành HRC 50-55).
Thành phần điện - Động cơ, Phanh và Công tắc giới hạn (được chứng nhận CE\/UL).
3. Chế tạo chính dầm
A. Chuẩn bị tấm thép
Cắt laser\/plasma của các tấm thép.
Các cạnh vát để hàn.
B. Hàn & lắp ráp
Hàn hồ quang ngập nước (cưa) cho các đường nối dọc.
Box dầm xây dựng với chất làm cứng bên trong.
Điều trị nhiệt sau hàn để giảm căng thẳng.
C. Gia công
Khoan lỗ cho đường ray xe đẩy và kết nối.
Nghiền bề mặt cho khu vực lắp đường ray.
4. Kết thúc sản xuất vận chuyển
Hàn khung-Thiết kế phần hộp cho độ cứng.
Lắp ráp bánh xe -
Gắn bánh xe thép rèn trên trục.
Cài đặt vòng bi con lăn hình cầu (SKF\/FAG).
Lái xe tích hợp đơn vị -
Động cơ, giảm tốc, và khớp nối phanh.
Căn chỉnh với ± 0. Dung sai 5 mm.
5. Tang & Xe đẩy sản xuất
Khung xe đẩy - thép hàn với đường dẫn bánh xe gia công.
Tích hợp vận mạnh -
Gắn 10- Ton dây điện\/dây xích dây điện.
Cài đặt VFD để điều khiển tốc độ.
Công tắc giới hạn - Cảm biến du lịch trên\/dưới.
6. Xử lý bề mặt
Bắn nổ - loại bỏ rỉ sét và vảy.
Priming & Paint
Epoxy Primer (75μM).
Topcoat polyurethane (50μm, màu RAL).
Các lựa chọn chống ăn mòn-mạ kẽm nóng (đối với môi trường khắc nghiệt).
7. Lắp ráp hệ thống điện
Bảng điều khiển - PLC, tiếp xúc, rơle quá tải.
Hệ thống dây điện - Hệ thống Festoon hoặc thanh nhạc trưởng.
Thiết bị an toàn -
Mạch dừng khẩn cấp.
Cảm biến bảo vệ quá tải.
8. Thử nghiệm chất lượng
A. Kiểm tra kích thước
Độ thẳng chùm (± 3 mm trên 10m).
Căn chỉnh bánh xe (± 1mm).
B. Kiểm tra tải
Thử nghiệm tĩnh - 125% SWL (12,5 tấn) trong 10 phút.
Thử nghiệm động - 110% SWL (11 tấn) với du lịch đầy đủ.
C. Kiểm tra chức năng
Hiệu suất phanh (giữ tải trọng 150%).
Giới hạn độ chính xác kích hoạt công tắc.
9. Bao bì & Vận chuyển
Tháo gỡ mô -đun - chùm tia chính, xe tải cuối và điện được đóng gói riêng.
Bảo vệ - Gói không thấm nước để vận chuyển biển.
Tài liệu - Báo cáo kiểm tra, hướng dẫn và chứng nhận.
10. Cài đặt & Vận hành
Căn chỉnh chùm tia-cấp độ laser đến ± 2 mm.
Lắp ráp cần cẩu-Kết nối bu lông của các mô-đun.
Thử nghiệm cuối cùng - Thử nghiệm chạy với tải thực tế.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.