Loại hd loại dầm đơn dây dầm

Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 10000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Đơn vị bán hàng: một mặt hàng

Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm

Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg

 

A Cần trục trên không dầm (loại HD)Bao gồm một số thành phần chính làm việc cùng nhau để cho phép xử lý vật liệu an toàn và hiệu quả. Dưới đây là một sự cố chi tiết về các phần chính của nó:

 

1. Các thành phần chính của cần cẩu trên cao loại HD loại HD

A. cầu dầm (chùm chính)

CácCấu trúc chịu tải chính, thường được làm bằngthép cuộn (chùm i) hoặc dầm hộp hàn.

Hỗ trợvận chuyển, xe đẩy và tải.

Được thiết kế để chống lại sự uốn cong và độ lệch dưới tải.

 

 

B. Xe tải kết thúc (CARRIAGES END)

Nằm ở cả hai đầu của dầm.

Bao gồmBánh xe, vòng bi và cơ chế lái(Đối với cần cẩu cơ giới).

Cho phép cần cẩu di chuyển dọc theoĐường ray đường băng.

C. Đơn vị vận thăng

Cáccơ chế nângĐiều đó tăng\/giảm tải.

Loại:

Hoạt dây điện(cho tải nhẹ đến trung bình).

Dây kéo dây(cho tải nặng hơn).

Bao gồm:

Động cơ

Hộp số

Trống hoặc xích bánh xích

Hệ thống phanh

 

 

D. xe đẩy

CácĐơn vị di chuyểnĐiều đó mang vận thăng dọc theo dầm.

Có thể đượcĐẩy thủ công, thiết lập bằng tay hoặc cơ giới.

Bao gồm bánh xe, động cơ lái (nếu được cấp nguồn) và công tắc giới hạn.

E. Hệ thống đường băng

Bao gồmđường raygắn trêndầm đường băng(được hỗ trợ bởi các cột xây dựng hoặc cấu trúc độc lập).

Cung cấp con đường cho chuyển động của cần cẩu.

F. Hệ thống điện

Cung cấp điện: Tiêu biểu3- Pha AC(380V, 50Hz) hoặc điện áp tùy chỉnh.

Tùy chọn kiểm soát:

Kiểm soát mặt dây chuyền(Trạm nút treo).

Điều khiển từ xa radio(Hoạt động không dây).

Kiểm soát cabin(Đối với cần cẩu lớn).

Thiết bị an toàn:

Giới hạn công tắc(để ngăn chặn du lịch quá mức).

Bảo vệ quá tải(để tránh tải quá mức).

Nút dừng khẩn cấp.

G. Bộ đệm & Bumpers

Bộ giảm xóc dựa trên cao su hoặc lò xo tạikết thúc của dầmĐể ngăn ngừa thiệt hại từ va chạm.

H. Festoon System (cho cần cẩu)

Quản lýChuyển động cápcho tín hiệu sức mạnh và kiểm soát.

Có thể đượcCáp Festoon hoặc hệ thống thanh dây dẫn.

2. Các thành phần tùy chọn (tùy thuộc vào ứng dụng)

Cabin cần cẩu(đối với cần cẩu điều khiển vận hành).

Hệ thống chống đường(để định vị tải chính xác).

Hệ thống cân(Đo tải).

Ổ đĩa tần số biến (VFD)Để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.

Các thành phần chống nổ(cho môi trường nguy hiểm).

.

3. Nguyên tắc làm việc

Cácthang máy nângtải theo chiều dọc.

CácXe đẩy di chuyểnHoạt vận động theo chiều ngang dọc theo dầm.

CácXe tải kết thúc di chuyểnToàn bộ cần cẩu dọc theo đường băng cho du lịch dọc.

Cáchệ thống điều khiển(Mặt dây chuyền\/từ xa) Quản lý tất cả các chuyển động.

4. Kiểm tra bảo trì & an toàn

Thường xuyên kiểm tradây, chuỗi và mócđể mặc.

Kiểm traPhanh và công tắc giới hạncho chức năng thích hợp.

Bôi trơnbánh xe, vòng bi và bánh răngtheo định kỳ.

Đảm bảocăn chỉnh đường bănglà chính xác để ngăn chặn sự hao mòn không đồng đều.

Phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

1. Hiệu quả về chi phí

Chi phí ban đầu thấp hơn so vớiCần cẩu đôiDo thiết kế đơn giản hơn và ít thành phần hơn.

Giảm chi phí cài đặt và bảo trì.

2. Nhẹ & tiết kiệm không gian

Yêu cầuít hỗ trợ cấu trúc(Tiết kiệm chi phí xây dựng\/đường băng).

Lý tưởng cho các cơ sở vớiHạn chế chiều cao(Kể từ khi vận thăng treo bên dưới dầm).

3. Cài đặt và bảo trì dễ dàng

Ít phần có nghĩa làdễ dàng lắp rápVàthời gian chết thấp hơnđể sửa chữa.

Cấu trúc cơ học đơn giản làm giảm chi phí phục vụ dài hạn.

4. Hiệu quả năng lượng

Tiêu thụít sức mạnh hơnso với cần cẩu kép (phù hợp để sử dụng thường xuyên nhưng sử dụng ánh sáng).

5. Versatile & có thể tùy chỉnh

Có sẵn trongthủ công, điện hoặc điều khiển từ xaphiên bản.

Có thể được điều chỉnh vớimóc, lấy hoặc nam châm đặc biệtcho các vật liệu khác nhau.

6. Hoạt động trơn tru và chính xác

Tính năng mô hình hiện đạiổ đĩa tần số biến (VFD)cho chuyển động không giật.

Thích hợp chodây chuyền lắp rápyêu cầu định vị chính xác.

 

Các ứng dụng của cần cẩu trên cao loại HD loại HD

1. Sản xuất & hội thảo

Di chuyển nguyên liệu thô, bộ phận máy móc và các sản phẩm hoàn chỉnh.

Được sử dụng trongô tô, chế tạo thép và nhà máy máy móc.

2. Kho lưu trữ & Logistics

Đang tải\/dỡ hàng hóa, xếp chồng pallet và vận chuyển các mặt hàng nặng.

Phổ biến trongTrung tâm phân phối và thiết bị vận chuyển hàng hóa.

3. Xây dựng & xử lý vật liệu

Nângdầm thép, khối bê tông và dụng cụ xây dựng.

Thường được sử dụng trongHội thảo tiền chế.

4. Nhà máy điện & tiện ích

Xử lýmáy biến áp, máy phát điện và thiết bị hạng nặngTrong quá trình bảo trì.

5. Công nghiệp giấy & xi măng

Vận chuyểncuộn giấy, túi xi măng và vật liệu số lượng lớn.

6. Hàng không & đóng tàu

Hỗ trợ vàoLắp ráp thành phần máy bayVàXử lý vật liệu đóng tàu.

7. Khai thác & ngành công nghiệp nặng

Được sử dụng trongNâng nhẹ đến trung bìnhcủa quặng, thiết bị, và phụ tùng.

 

1. Thiết kế và kỹ thuật
Tham vấn ban đầu: Quá trình bắt đầu bằng các cuộc thảo luận giữa nhà sản xuất và khách hàng để hiểu các yêu cầu hoạt động của cần trục, chẳng hạn như khả năng tải, nhịp, chiều cao và môi trường (ví dụ: sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời, điều kiện nhiệt độ, v.v.).

Kỹ thuật & Tùy chỉnh: Nhóm thiết kế tùy chỉnh cần cẩu, bao gồm cấu trúc, hệ thống nâng và các tính năng điều khiển từ xa vô tuyến. Bản vẽ kỹ thuật chi tiết và thông số kỹ thuật được chuẩn bị, đảm bảo cần cẩu đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn và mã an toàn cần thiết.

Thiết kế hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được tích hợp vào thiết kế, chú ý đến việc dễ sử dụng, phạm vi, các tính năng an toàn (dừng khẩn cấp, bảo vệ quá tải) và khả năng tương thích với các hệ thống khác của Crane.

2. Lựa chọn và mua sắm vật liệu
Vật liệu cấu trúc: Các vật liệu chất lượng cao như thép có nguồn gốc cho chùm tia chính, dầm, xe tải cuối và các thành phần cấu trúc khác. Những vật liệu này được chọn cho sức mạnh, độ bền và khả năng chịu được tải trọng nặng.

Các thành phần cơ học: Các thành phần cho hệ thống nâng, xe đẩy, bánh xe cần cẩu, động cơ, hộp số và hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được mua từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.

Các thành phần điện: Hệ thống dây điện, bảng điện, công tắc, thiết bị an toàn và các thành phần điện khác cho hệ thống điều khiển của cần cẩu cũng có nguồn gốc.

3. Chế tạo và sản xuất
Xây dựng chùm tia chính: Thép được cắt, hàn và lắp ráp để tạo thành dầm chính (chùm tia đơn) của cần cẩu. Quá trình này thường liên quan đến việc cắt chính xác, uốn cong và hàn để đáp ứng dung sai thiết kế cụ thể.

Chế tạo vận chuyển cuối: Các xe tải cuối cùng, hỗ trợ cơ chế di chuyển của cần cẩu, được chế tạo và lắp ráp. Các thành phần này được thiết kế cho sự ổn định và sức mạnh, đảm bảo chuyển động cần cẩu trơn tru dọc theo đường ray.

Việc lắp ráp cơ chế nâng: Cơ chế nâng, móc và nâng được lắp ráp, với động cơ, bánh răng và ròng rọc được tích hợp vào hệ thống. Hệ thống nâng được thử nghiệm cho khả năng chịu tải và hoạt động trơn tru.

Các cơ chế di chuyển xe đẩy và cần cẩu: Các cơ chế di chuyển xe đẩy và cần cẩu được chế tạo và lắp ráp. Điều này bao gồm các bánh xe, động cơ và hệ thống đường sắt, đảm bảo chuyển động trơn tru của cần cẩu dọc theo đường ray.

Cài đặt điều khiển từ xa vô tuyến: Hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được cài đặt. Điều này bao gồm lắp các máy thu cần thiết, ăng -ten và tích hợp hệ thống điều khiển với các hệ thống điện và cơ học của cần cẩu.

4. Tích hợp hệ thống điện và điều khiển
Hệ thống dây điện và điện: Hệ thống dây điện được lắp đặt, kết nối hệ thống nâng, bảng điều khiển, động cơ và hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến. Hệ thống dây điện được kiểm tra về an toàn và tuân thủ mã điện.

Lắp ráp bảng điều khiển: Bảng điều khiển của Crane được lắp ráp và tích hợp với hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến. Nó được kiểm tra về khả năng đáp ứng và các tính năng an toàn, bao gồm bảo vệ dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải.

Các tính năng an toàn: Các thiết bị an toàn như công tắc giới hạn, cảm biến quá tải và báo động âm thanh và ánh sáng được cài đặt và tích hợp vào hệ thống điều khiển. Các hệ thống này đảm bảo vận hành cần cẩu an toàn và ngăn ngừa thiệt hại.

5. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra tải: Cần trục được kiểm tra tải để đảm bảo nó có thể xử lý công suất trọng lượng được chỉ định. Thử nghiệm được thực hiện bằng cách sử dụng các trọng số được hiệu chỉnh để xác minh hiệu suất của cần trục trong điều kiện hoạt động.

Thử nghiệm vận hành: Cần trục trải qua một thử nghiệm hoạt động đầy đủ, nơi nó được chạy qua các chuyển động của nó (nâng, hạ thấp, di chuyển, v.v.) bằng cách sử dụng điều khiển từ xa radio. Phản ứng của cần cẩu đối với các lệnh, bao gồm các báo động dừng và an toàn khẩn cấp, được theo dõi chặt chẽ.

Kiểm tra điện & cơ học: Tất cả các hệ thống điện, bao gồm điều khiển từ xa radio, được kiểm tra chức năng và an toàn. Các động cơ, phanh và hệ thống dây điện được kiểm tra để vận hành đúng.

Kiểm tra tuân thủ: Cần trục được kiểm tra để tuân thủ các tiêu chuẩn địa phương và quốc tế (như ISO, CE hoặc OSHA) để đảm bảo nó đáp ứng các quy định an toàn. Cấu trúc, các thành phần chịu tải và hệ thống an toàn được kiểm tra kỹ lưỡng.

6. Hội đồng cuối cùng
Lắp ráp và kiểm tra cuối cùng: Sau khi thử nghiệm, cần trục được lắp ráp hoàn toàn, với tất cả các thành phần được gắn an toàn và kiểm tra kép để kiểm tra độ chính xác. Điều khiển từ xa radio được cấu hình và hệ thống được kiểm tra lần cuối cùng để đảm bảo tích hợp liền mạch.

Vẽ tranh & Hoàn thiện: Cần cẩu được sơn bằng lớp phủ bảo vệ để ngăn chặn sự ăn mòn và cải thiện ngoại hình của nó. Các chạm hoàn thiện cuối cùng được thêm vào cấu trúc, bao gồm bất kỳ nhãn hiệu hoặc đánh dấu an toàn.

Tài liệu: Tất cả các tài liệu cần thiết, bao gồm hướng dẫn sử dụng, giấy chứng nhận tuân thủ, báo cáo kiểm tra và thông tin bảo hành, được chuẩn bị cho khách hàng.
 

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.