Cần cẩu trên cao châu Âu

Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 50000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Đơn vị bán hàng: một mặt hàng

Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm

Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg

Mô hình kiểm soát: Kiểm soát độc lập, điều khiển từ xa không dây, điều khiển cabin

Đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng

Điện áp làm việc: 380V, 400V, 440V ECT

1.Main dầm (chùm cầu)
Vật liệu: Thường được làm từ thép Q235B hoặc Q345B (FE37\/FE52 theo tiêu chuẩn châu Âu) cho độ bền và độ bền cao.
Thiết kế: Cấu trúc khung hình vuông kiểu hộp, được tối ưu hóa cho độ cứng nhẹ và tiết kiệm không gian.
Quy trình sản xuất:
Các tấm thép cắt CNC cho độ chính xác.
Hàn tự động chất lượng cao với kiểm tra NDT (thử nghiệm không phá hủy).
Bắn nổ (loại SA2.5) để giảm căng thẳng và chống ăn mòn.

2.Hoist (Đơn vị nâng)
Loại: Dây dây điện dây điện (Thiết kế phòng nhỏ để tối đa hóa không gian dọc).
Động cơ: Các thương hiệu cao cấp như ABM (Đức) về độ tin cậy.
Đặc trưng:
Nâng tốc độ kép (ví dụ: 0. 8\/5 m\/phút).
M5 Lớp lao động (Tiêu chuẩn ISO) cho các chu kỳ hạng nặng.
Phanh an toàn và bảo vệ quá tải.

Xe đẩy (cơ chế du lịch)
Chức năng: Di chuyển vận thăng dọc theo dầm.
Động cơ: Khâu động cơ thiết bị thương hiệu châu Âu để điều khiển trơn tru, Stepless.
Bánh xe: Bánh xe hai mặt hoặc phẳng với vòng bi chống ma sát và bảo vệ trật bánh.

3. SEWNxe

1) Cấu hình ổ đĩa
Ổ đĩa đơn (một động cơ):
Chỉ có một xe tải cuối được cơ giới hóa (hiệu quả về chi phí cho các nhịp nhỏ).
Yêu cầu một thanh buộc để đồng bộ hóa chuyển động.
Ổ đĩa kép (hai động cơ):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Kiểm soát chính xác hơn, ít trượt bánh xe.
2) Các tính năng an toàn & căn chỉnh
Công tắc giới hạn: Dừng cần cẩu ở kết thúc đường băng.
Các thiết bị chống cao trào: Ngăn chặn trật bánh.
Hệ thống bôi trơn: Giảm hao mòn bánh xe và đường ray.
Người quét đường sắt: Xóa các mảnh vụn từ đường ray.

4. Cơ chế di chuyển

Cân nhắc kỹ thuật chính
1) Tùy chọn cấu hình ổ đĩa:
Ổ đĩa đơn: Kinh tế hơn, phù hợp với các nhịp nhỏ hơn hoặc bằng 15m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15m nhịp
2) Giao diện đường sắt bánh xe:
Bánh xe thép tiêu chuẩn cho hầu hết các ứng dụng
Bánh xe phủ polyurethane có sẵn cho môi trường nhạy cảm với tiếng ồn
Thiết kế mặt bích ngăn ngừa trật bánh
3) Truyền năng lượng:
Khớp nối trực tiếp với động cơ-gearbox
Kết nối chuỗi hoặc trục cho nhiều điểm ổ đĩa
Khớp nối giới hạn mô-men xoắn để bảo vệ quá tải

5. Hệ thống điện tử
Bảng điều khiển:
Các thành phần mang nhãn hiệu Siemens cho độ tin cậy.
Bảo vệ IP55 chống bụi\/nước.

Chế độ điều khiển:
Kiểm soát mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc hoạt động cabin.
Ổ đĩa tần số biến (VFD) để gia tốc trơn tru.

Các tính năng an toàn:
Bảo vệ thất bại pha.
Nút dừng khẩn cấp và công tắc giới hạn.

6.Bánh xe cần cẩu

1) Vòng bi & bôi trơn
Loại ổ trục: Vòng bi con lăn hình cầu (Series 22220)
Xếp hạng tải động: lớn hơn hoặc bằng 150kn
C3 Giải phóng mặt bằng bên trong để mở rộng nhiệt
2) Bôi trơn:
Mỡ lithium nhiệt độ cao (NLGI 2)
Hệ thống bôi trơn tự động được khuyến nghị
Khoảng thời gian hấp dẫn: 400 giờ hoạt động

7. Móc cẩu

Yêu cầu bảo trì
1) Hàng ngày:
Kiểm tra các vết nứt\/biến dạng
Xác minh chức năng chốt an toàn
2) Hàng tháng:
Đo độ lây lan cổ họng (<5% increase)
Cơ chế xoay bôi trơn
3) Hàng năm:
Thuốc nhuộm kiểm tra thâm nhập
Bearing replacement (if play >1mm)

8.Motor

Cần cẩu được trang bị ba hệ thống động cơ độc lập:
1) Động cơ nâng - Chịu trách nhiệm nâng lên thẳng đứng 10 tấn trọng lượng
2) Động cơ chạy xe đẩy - Điều khiển chuyển động ngang của thiết bị móc dọc theo chùm tia chính
3) Động cơ du lịch xe đẩy - Điều khiển toàn bộ cần cẩu để di chuyển theo chiều dọc dọc theo đường ray

.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích:
Cung cấp các cảnh báo trực quan và âm thanh cho các nhà khai thác cảnh báo và nhân viên gần đó về các mối nguy tiềm ẩn hoặc điều kiện bất thường trong quá trình vận hành cần cẩu.
2) Công tắc giới hạn
Mục đích:
Tự động dừng hoặc chậm chuyển động cần cẩu khi nó đạt đến ranh giới đặt trước để ngăn chặn va chạm hoặc đi quá mức.

10. Thiết bị an toàn

1. Hệ thống bảo vệ quá tải
Tự động cắt điện nếu tải vượt quá công suất định mức của cần cẩu, ngăn chặn thiệt hại cấu trúc.
Sử dụng các ô tải hoặc bộ giới hạn mô -men xoắn để giám sát chính xác.
2. Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn kéo: dừng vận thăng ở các vị trí trên\/dưới để ngăn chặn quá mức.
Trolley\/Bridge Travel Giới hạn Công tắc: Giúp chuyển động ở cuối đường băng hoặc khu vực được chỉ định.
3. Các nút dừng khẩn cấp
Được cài đặt trên các điều khiển mặt dây chuyền, thiết bị từ xa và cabin vận hành để tắt máy ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.
4. Hệ thống chống va chạm
Cảm biến hồng ngoại\/không dây: Phát hiện các chướng ngại vật hoặc cần cẩu khác để tránh va chạm, đặc biệt là trong môi trường đa hổng.
Bộ đệm và cản: Hấp thụ tác động ở cuối đường di chuyển.
5. Lỗi pha và bảo vệ điện áp
Những người bảo vệ chống lại biến động điện hoặc mất pha để ngăn ngừa thiệt hại vận động.
6. Hệ thống phanh
Phanh kép: Phanh cơ học không an toàn (ví dụ: trên vận thăng và xe đẩy) đảm bảo độ ổn định tải trong quá trình mất điện.
Phanh đĩa: Được sử dụng trong các cơ chế du lịch để dừng trơn tru.
7. Thiết bị cảnh báo
Báo động và tủ quần áo: Audible\/Visual Alerts Tín hiệu Chuyển động của cần cẩu hoặc điều kiện khẩn cấp.
8. Các thành phần cách điện
IP 55- Các tấm điện định mức: Bảo vệ chống bụi và nước xâm nhập.
Cách điện F-Class: đảm bảo độ bền của động cơ trong môi trường nhiệt độ cao.
9. Các tính năng an toàn đường sắt
Kẹp đường sắt: Bảo vệ cần cẩu trong quá trình bảo trì hoặc gió lớn.
Điểm dừng cuối cùng: Rào cản vật lý tại đường băng kết thúc.
10. Tùy chọn an toàn có thể tùy chỉnh
Cấu hình chống nổ: Đối với môi trường nguy hiểm (ví dụ: cây hóa học).
Giám sát từ xa: Chẩn đoán hỗ trợ IoT để kiểm tra an toàn thời gian thực.

Chế độ 11.Control

1) Kiểm soát mặt dây chuyền (Mặt dây chuyền đẩy có dây)
Đặc trưng:
Đơn vị điều khiển cầm tay có dây treo lơ lửng từ cần cẩu.
Các nút cho tất cả các chức năng: kéo lên\/xuống, xe đẩy bên trái\/phải, cầu về phía trước\/lùi.
Nút dừng khẩn cấp (E-Stop) (kiểu nấm, màu đỏ).
IP 65- bao vây định mức (chống bụi và chống nước).
2) Điều khiển từ xa vô tuyến (không dây)
Đặc trưng:
Máy phát không dây cầm tay (tần số 2,4GHz).
Phạm vi: Thông thường 50 Lỗi100 mét (phụ thuộc vào bố cục kho).
Nhiều kênh an toàn để ngăn chặn nhiễu tín hiệu.
Thiết kế không an toàn: Dừng cần cẩu nếu tín hiệu bị mất.
3) Kiểm soát cabin (cabin điều hành)
Đặc trưng:
Cabin điều khiển gắn trên cầu trục.
Điều khiển & điều khiển nút cho tất cả các chuyển động.
Khả năng hiển thị đầy đủ thông qua cửa sổ kính gia cố.
Chỗ ngồi công thái học & kiểm soát khí hậu (tùy chọn).
4) Kiểm soát tự động\/bán tự động (dựa trên PLC)
Đặc trưng:
Bộ điều khiển logic lập trình (PLC) cho các chuỗi tự động.
Đường dẫn du lịch sẵn (cho các nhiệm vụ lặp đi lặp lại).
Cảm biến định vị tải (cho vị trí chính xác).
Giám sát từ xa (thông qua hệ thống HMI hoặc SCADA).

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Ưu điểm của cần cẩu trên cao châu Âu
Thiết kế nhẹ và nhỏ gọn
Được tối ưu hóa cho các hội thảo có chiều cao thấp với các ràng buộc không gian, có một dầm loại hộp được làm từ thép cường độ cao (ví dụ: Q345B) để giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến độ bền.
Tăng tốc độ thấp tối đa hóa không gian nâng thẳng đứng, lý tưởng cho các tòa nhà có giới hạn chiều cao.

Hiệu quả năng lượng & hoạt động trơn tru
Các chuyển động do biến tần điều khiển (nâng, xe đẩy, di chuyển cầu) đảm bảo hoạt động chính xác, không có giật trong khi giảm tiêu thụ năng lượng.
Sew hoặc ABM Motors (Thương hiệu châu Âu) tăng cường độ tin cậy và kiểm soát tốc độ Stepless.

Tùy chỉnh & linh hoạt
Thích nghi với các khoảng thời gian lên đến 32 mét và nâng độ cao lên đến 20 mét, với các thiết kế mô -đun để bố trí hội thảo khác nhau.
Các tính năng tùy chọn: Hệ thống chống đường, điều khiển tự động và các tệp đính kèm chuyên dụng (ví dụ, lấy, máy rải).

Bảo trì và độ bền thấp
Các thành phần thép cắt CNC và các mối hàn được kiểm tra NDT kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
IP 55- Các hệ thống điện được xếp hạng và lớp phủ chống ăn mòn phù hợp với môi trường khắc nghiệt (ví dụ, khu vực ven biển).

An toàn & Tuân thủ
Đáp ứng các tiêu chuẩn FEM, DIN và ISO, với chứng nhận CE.
Các tính năng an toàn tích hợp: Bảo vệ quá tải, dừng khẩn cấp và cảm biến chống va chạm.

Dây chuyền sản xuất & lắp ráp
Xử lý tải trọng nhẹ đến trung bình (125 kg 12 tấn) cho các nhiệm vụ như định vị một phần và tải băng tải.
Kho lưu trữ & hậu cần
Hiệu quả cho hàng hóa và xử lý container, đặc biệt là trong các cơ sở trần thấp.
Các ngành công nghiệp chuyên ngành
Nhà máy giấy\/thép: Các mô hình chống ăn mòn cho môi trường ẩm.
Ô tô\/Điện tử: Nâng chính xác với điều khiển VFD cho các thành phần tinh tế.
Sử dụng ngoài trời và nặng
Bao gồm mưa và dầm được gia cố cho các cổng hoặc công trường xây dựng.

1. Thiết kế & kỹ thuật
Tính toán tải - Phân tích cấu trúc để xác định kích thước dầm, tải trọng bánh xe và giới hạn độ lệch.
Mô hình hóa CAD - Thiết kế 3D của cần cẩu (chùm chính, xe tải cuối, xe đẩy tay).
Tuân thủ tiêu chuẩn - FEM 1.001, ISO 12485 hoặc thông số kỹ thuật CMAA 70.
2. Mua sắm vật liệu
Tia chính - thép q235b\/q345b (cắt theo chiều dài, thường là 5 trận25m).
Kết thúc xe tải - Được chế tạo từ các tấm thép S355JR.
Bánh xe & trục - 55Mn Thép giả (được làm cứng thành HRC 50-55).
Thành phần điện - Động cơ, Phanh và Công tắc giới hạn (được chứng nhận CE\/UL).
3. Chế tạo chính dầm
A. Chuẩn bị tấm thép
Cắt laser\/plasma của các tấm thép.
Các cạnh vát để hàn.
B. Hàn & lắp ráp
Hàn hồ quang ngập nước (cưa) cho các đường nối dọc.
Box dầm xây dựng với chất làm cứng bên trong.
Điều trị nhiệt sau hàn để giảm căng thẳng.
C. Gia công
Khoan lỗ cho đường ray xe đẩy và kết nối.
Nghiền bề mặt cho khu vực lắp đường ray.
4. Kết thúc sản xuất vận chuyển
Hàn khung-Thiết kế phần hộp cho độ cứng.
Lắp ráp bánh xe -
Gắn bánh xe thép rèn trên trục.
Cài đặt vòng bi con lăn hình cầu (SKF\/FAG).
Lái xe tích hợp đơn vị -
Động cơ, giảm tốc, và khớp nối phanh.
Căn chỉnh với ± 0. Dung sai 5 mm.
5. Tang & Xe đẩy sản xuất
Khung xe đẩy - thép hàn với đường dẫn bánh xe gia công.
Tích hợp vận mạnh -
Gắn 10- Ton dây điện\/dây xích dây điện.
Cài đặt VFD để điều khiển tốc độ.
Công tắc giới hạn - Cảm biến du lịch trên\/dưới.
6. Xử lý bề mặt
Bắn nổ - loại bỏ rỉ sét và vảy.
Priming & Paint
Epoxy Primer (75μM).
Topcoat polyurethane (50μm, màu RAL).
Các lựa chọn chống ăn mòn-mạ kẽm nóng (đối với môi trường khắc nghiệt).
7. Lắp ráp hệ thống điện
Bảng điều khiển - PLC, tiếp xúc, rơle quá tải.
Hệ thống dây điện - Hệ thống Festoon hoặc thanh nhạc trưởng.
Thiết bị an toàn -
Mạch dừng khẩn cấp.
Cảm biến bảo vệ quá tải.
8. Thử nghiệm chất lượng
A. Kiểm tra kích thước
Độ thẳng chùm (± 3 mm trên 10m).
Căn chỉnh bánh xe (± 1mm).
B. Kiểm tra tải
Thử nghiệm tĩnh - 125% SWL (12,5 tấn) trong 10 phút.
Thử nghiệm động - 110% SWL (11 tấn) với du lịch đầy đủ.
C. Kiểm tra chức năng
Hiệu suất phanh (giữ tải trọng 150%).
Giới hạn độ chính xác kích hoạt công tắc.
9. Bao bì & Vận chuyển
Tháo gỡ mô -đun - chùm tia chính, xe tải cuối và điện được đóng gói riêng.
Bảo vệ - Gói không thấm nước để vận chuyển biển.
Tài liệu - Báo cáo kiểm tra, hướng dẫn và chứng nhận.
10. Cài đặt & Vận hành
Căn chỉnh chùm tia-cấp độ laser đến ± 2 mm.
Lắp ráp cần cẩu-Kết nối bu lông của các mô-đun.
Thử nghiệm cuối cùng - Thử nghiệm chạy với tải thực tế.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.