Cần cẩu thành phần lõi bánh răng

Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 10000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Đơn vị bán hàng: một mặt hàng

Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm

Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg

1.Main Beam

Cấu trúc chùm chính
1) Vật liệu: Thép cường độ cao (Q235B hoặc Q345B) cho độ bền và khả năng chịu tải.
2) Thiết kế: Hộp dầm hoặc cấu trúc chùm i, tùy thuộc vào ứng dụng.
3) Công suất tải: Thông thường hỗ trợ từ 1 tấn đến 20 tấn (có thể tùy chỉnh dựa trên các yêu cầu).
4) Độ dài nhịp: 5m đến 30m (có thể điều chỉnh dựa trên nhu cầu hoạt động).
Xử lý bề mặt: Sơn chống ăn mòn và lớp phủ để kéo dài tuổi thọ.

2. Hệ thống làm việc

1) Hoạt vận động điện (dây dây hoặc dây xích)
Chức năng: Thang máy và giảm tải.
Loại:
Tăng dây dây-Thích hợp cho nâng hạng nặng, hoạt động trơn tru.
Hoạt dây chuyền-nhỏ gọn và hiệu quả chi phí cho tải nhẹ hơn.
Phạm vi công suất: Thông thường 1 tấn - 20 tấn (có thể tùy chỉnh).
2) Các thành phần lõi bánh răng (khóa để hoạt động nâng mịn)
Hộp số: Truyền nguồn từ động cơ để điều khiển vận thăng.
Giảm thiểu (Thiết bị giảm tốc độ): Đảm bảo tốc độ nâng có kiểm soát và mô -men xoắn cao.
Bánh răng truyền dẫn (Spur, Helical hoặc Geel Gears): cung cấp chuyển động nâng ổn định và hiệu quả.
3) Hệ thống dây và trống dây
Trống: Hướng dẫn và gió dây dây trong quá trình nâng và hạ thấp.
Dây dây: Cáp thép kéo cao được thiết kế cho độ bền và tải trọng nặng.
Sheaves (ròng rọc): Giúp cân bằng tải và nâng cao hiệu quả.
4) Thiết bị xử lý khối và tải Hook Block
Khối móc: giữ an toàn tải trọng, thường được làm bằng thép rèn.
Móc xoay: Cho phép xoay để tránh xoắn dây.
Cơ chế chốt: Tăng cường an toàn bằng cách ngăn chặn sự phát hành tải trọng tình cờ.
5) Hệ thống phanh (đảm bảo an toàn và ổn định)
Phanh điện từ hoặc thủy lực: Tự động tham gia trong quá trình mất điện.
Giữ phanh: Ngăn chặn chuyển động tải ngoài ý muốn.
6) Các tính năng an toàn
Bảo vệ quá tải: Ngăn chặn việc nâng ngoài công suất.
Công tắc giới hạn trên & dưới: Dừng chuyển động tại các điểm được xác định trước.
Hệ thống dừng khẩn cấp: Đảm bảo tắt máy ngay lập tức nếu cần.

3. SEWNxe

Ưu điểm của hệ thống vận chuyển cuối cùng
1) Chuyển động mượt mà và ổn định: Hệ thống bánh răng chất lượng cao đảm bảo chuyển động hiệu quả.
2) Độ bền và bảo trì thấp: Xây dựng thép hạng nặng và các thành phần tự bôi trơn.
3) Thiết kế có thể tùy chỉnh: Có thể được điều chỉnh cho các độ dài nhịp và khả năng tải khác nhau.
4) Hoạt động tiết kiệm năng lượng: Truyền bánh răng tối ưu hóa giảm tiêu thụ năng lượng.

4. Cơ chế di chuyển

1) Các thành phần lõi bánh răng (khóa chuyển động & truyền tải điện)
Hộp số: Chuyển điện từ động cơ sang bánh xe, đảm bảo chuyển động trơn tru.
Giảm tốc độ (Thiết bị giảm tốc độ): Giảm tốc độ động cơ trong khi tăng mô -men xoắn cho chuyển động được kiểm soát.
Bánh răng Pinion & Spur: Đảm bảo truyền năng lượng hiệu quả và chuyển động chính xác.
Khớp nối: Kết nối động cơ với hộp số và hệ thống truyền.
2) Hệ thống động cơ & ổ đĩa
Loại động cơ:
Động cơ không đồng bộ ba pha (tiêu chuẩn cho cần cẩu công nghiệp).
Động cơ truyền động tần số thay đổi (VFD) để tăng tốc và điều khiển tốc độ trơn tru.
Chế độ lái xe:
Ổ đĩa đơn: Một động cơ cung cấp năng lượng cho chuyển động (đối với cần cẩu dung lượng nhỏ).
Lái xe kép: Hai động cơ lái mỗi đầu của cần trục để cân bằng tốt hơn (đối với các nhịp lớn hơn).
3) Lắp ráp bánh xe (đảm bảo di chuyển trơn tru và ổn định)
Bánh xe thép hoặc thép đúc: Bánh xe có độ bền cao chạy trên đường ray đường băng.
Bánh xe hướng dẫn đường sắt: Ngăn chặn chuyển động bên và giữ cho cần cẩu được căn chỉnh.
Vòng bi tự bôi trơn: Giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
4) Hệ thống phanh (đảm bảo dừng an toàn và có kiểm soát)
Phanh điện từ: Tự động tham gia để giữ cần cẩu tại chỗ.
Phanh đĩa hoặc phanh trống: Cung cấp công suất dừng bổ sung.
Cơ chế chống trượt: Ngăn chặn chuyển động ngoài ý muốn khi dừng lại.
5) Các tính năng an toàn
Bảo vệ quá tải: Ngăn chặn sự căng thẳng quá mức trên hệ thống động cơ và hệ thống truyền động.
Công tắc giới hạn: Tự động dừng chuyển động cần cẩu ở giới hạn du lịch đã đặt.
Cảm biến chống va chạm: Ngăn chặn va chạm với chướng ngại vật hoặc cần cẩu khác.

5.Trolley Cơ chế du lịch

Ưu điểm của cơ chế du lịch xe đẩy
1) Hoạt động trơn tru và chính xác: Các thành phần bánh răng chất lượng cao đảm bảo chuyển động ổn định.
2) Hệ thống động cơ & thiết bị tiết kiệm năng lượng: Giảm tiêu thụ điện năng.
3) Bảo trì thấp & bền: Các bộ phận tự bôi trơn giảm thiểu hao mòn.
4) Khả năng tải và tốc độ tùy chỉnh: Thích ứng cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau.

6.Bánh xe cần cẩu

1) Độ bền & khả năng tải cao: Vật liệu cường độ cao đảm bảo hiệu suất kéo dài ngay cả khi tải trọng nặng.
2) Chuyển động mịn và ổn định: Sự kết hợp của vòng bi chính xác, bôi trơn và bánh xe mặt bích đảm bảo chuyển động phù hợp, mịn màng.
3) Bảo trì thấp: Vòng bi tự bôi trơn và vật liệu bền làm giảm nhu cầu bảo trì thường xuyên.
4) An toàn: Hệ thống phanh cung cấp sự ổn định và ngăn chặn sự di chuyển ngoài ý muốn của cần cẩu trong quá trình hoạt động.

7.Crane Hook

Các tính năng an toàn của móc trục
1) Bảo vệ quá tải: Các ô tải hoặc bộ hạn chế an toàn ngăn chặn quá tải bằng cách cung cấp phản hồi tải cho người vận hành.
2) Đánh dấu kiểm tra móc: móc thường có các dấu hiệu cho các giới hạn tải trọng làm việc an toàn (SWL) để ngăn ngừa lạm dụng.
3) Các lỗ kiểm tra: Cần kiểm tra thường xuyên cho các vết nứt hoặc biến dạng để đảm bảo an toàn.
4) An toàn xoay: Cơ chế xoay cho phép móc xoay tự do, ngăn chặn sự xoắn và gây nhiễu.

8.Motor

Thông số kỹ thuật vận động cho cần cẩu cầu
1) Xếp hạng sức mạnh:
Thay đổi dựa trên kích thước của cần cẩu và khả năng tải. Xếp hạng chung dao động từ 1 kW đến 200 kW trở lên.
Cần cẩu công suất cao hơn có thể yêu cầu động cơ trong phạm vi 30 kW đến 150 kW, trong khi cần cẩu nhỏ hơn có thể chỉ cần 2 kW đến 10 kW.
2) Điện áp & pha:
Thông thường 380V, 50 Hz (AC ba pha), nhưng nó có thể được tùy chỉnh để phù hợp với các vùng khác nhau (ví dụ: 460V hoặc 575V cho Bắc Mỹ).
Động cơ có thể được thiết kế cho công suất một pha hoặc ba pha, với ba pha là phổ biến nhất cho các cần cẩu công nghiệp.
3) Xếp hạng tốc độ:
Tốc độ tiêu chuẩn: Từ 960 vòng \/ phút đến 1800 vòng \/ phút đối với hầu hết các cần cẩu công nghiệp, mặc dù các ứng dụng chuyên dụng có thể yêu cầu tốc độ cao hơn.
Tốc độ nâng: Thông thường dao động từ 5 m\/phút đến 20 m\/phút tùy thuộc vào công suất tải và thiết kế cần trục.
4) Mô -men xoắn:
Mô -men xoắn: Mô -men xoắn cao là cần thiết để nâng tải nặng. Thông số kỹ thuật mô -men xoắn phụ thuộc vào kích thước và công suất của cần cẩu.

.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng là một tính năng an toàn thiết yếu trên một cần cẩu cầu dầm duy nhất được thiết kế để thông báo cho các nhà khai thác và nhân sự về tình trạng hoạt động của cần cẩu, cảnh báo họ về các mối nguy tiềm ẩn và cải thiện sự an toàn. Các hệ thống này được sử dụng để báo hiệu chuyển động của cần cẩu, cảnh báo quá tải, các vấn đề bảo trì hoặc khi cần trục đạt đến giới hạn hoạt động.
2) Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn là một thiết bị an toàn tự động dừng cần cẩu khi đến vị trí được xác định trước. Nó ngăn chặn cần cẩu vượt ra ngoài giới hạn hoạt động của nó, bảo vệ thiết bị, tải và nhân sự khỏi các vụ tai nạn hoặc thiệt hại.

10. Thiết bị an toàn

1. Hệ thống bảo vệ quá tải
Hệ thống bảo vệ quá tải ngăn chặn cần cẩu vượt quá khả năng vượt qua khả năng định mức của nó, tránh thiệt hại cho cần cẩu và đảm bảo sự an toàn của người vận hành.
2. Công tắc giới hạn
Như đã đề cập trước đó, các công tắc giới hạn là các thiết bị an toàn ngăn chặn cần cẩu khi đạt đến giới hạn đặt trước của hành trình.
Công tắc giới hạn Hoist: Đảm bảo rằng động cơ vận thăng sẽ tự động dừng khi tải đạt đến giới hạn trên hoặc dưới của hành trình, ngăn dây hoặc chuỗi bị quá mức.
Xe đẩy và công tắc giới hạn cầu: Chúng ngăn chặn xe đẩy hoặc cầu di chuyển ngoài phạm vi di chuyển cho phép của chúng. Khi công tắc giới hạn được kích hoạt, cần cẩu dừng lại, đảm bảo rằng nó không bị rơi vào chướng ngại vật hoặc ghi đè theo dõi của nó.
3. Hệ thống dừng khẩn cấp
Hệ thống dừng khẩn cấp là một trong những thiết bị an toàn quan trọng nhất trên bất kỳ cần cẩu nào, cung cấp việc tắt máy ngay lập tức và hoàn toàn hoạt động của cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp.
Nút dừng khẩn cấp: Nằm trong nhiều khu vực có thể truy cập của cần cẩu, nút này cắt nguồn điện cho cần cẩu ngay lập tức. Nó được sử dụng trong các trường hợp khẩn cấp như thiết bị trục trặc, nguy cơ nhân sự hoặc lỗi cơ học.
Hệ thống khóa liên động an toàn: Đảm bảo rằng cần cẩu sẽ dừng an toàn khi bất kỳ thiết bị an toàn nào (như nút dừng khẩn cấp hoặc công tắc giới hạn) được kích hoạt, ngăn ngừa thiệt hại thêm.
4. Crane Hook An toàn
Latch móc là một cơ chế an toàn trên móc của cần trục để ngăn tải tải bị tuột ra.
Latch lò xo: ​​Tự động tham gia và đảm bảo tải trọng vào móc, ngăn chặn sự tách rời tình cờ trong quá trình nâng và hạ thấp.
Latch thủ công: Có thể sử dụng nhà điều hành để khóa thủ công hoặc mở khóa chốt móc cho các hoạt động đặc biệt.
5. Hệ thống chống đường
Hệ thống chống đường giúp giảm tải trọng trong quá trình nâng và di chuyển, điều này có thể gây nguy hiểm cho cả người vận hành và nhân viên xung quanh.
Điều khiển dựa trên cảm biến: Hệ thống sử dụng các cảm biến để phát hiện độ lắc của tải và điều chỉnh tốc độ nâng hoặc chuyển động xe đẩy để giảm thiểu chuyển động.
Chuyển động kéo & xe đẩy được kiểm soát: Hệ thống có thể tự động điều khiển tốc độ của cần cẩu để đảm bảo rằng tải di chuyển đều đặn, ngay cả trong điều kiện tải gió hoặc không đều.
6. Hệ thống phanh an toàn
Hệ thống phanh được thiết kế để ngăn chặn cần cẩu di chuyển đột ngột hoặc nguy hiểm, đảm bảo các hoạt động trơn tru và an toàn.
Phanh điện từ: Những phanh này tự động tham gia khi chuyển động của cần cẩu bị dừng hoặc khi điện bị cắt, giữ cần cẩu tại chỗ một cách an toàn.
Phanh cơ học: Thường được sử dụng ngoài phanh điện từ, phanh cơ học cung cấp thêm năng lượng dừng.
Phanh năng động: Trong một số trường hợp, hệ thống phanh có thể liên quan đến phanh động để dần dần làm chậm cần trục thay vì dừng đột ngột, ngăn chặn các chuyển động giật đột ngột.
7. Hệ thống giám sát cần cẩu trên cao
Cần cẩu hiện đại thường có hệ thống giám sát cần cẩu trên cao, thu thập dữ liệu thời gian thực về hiệu suất và hoạt động của cần cẩu.
Ghi nhật ký dữ liệu: Nó theo dõi giờ làm việc của cần cẩu, trọng lượng tải, tốc độ và điều kiện hoạt động.
Tích hợp báo động: Hệ thống giám sát được tích hợp với hệ thống báo động để cảnh báo các nhà khai thác về các vấn đề quan trọng như quá tải, điều kiện vận hành bất thường hoặc nhu cầu bảo trì.
Giám sát từ xa: Một số hệ thống cho phép giám sát từ xa theo dõi trạng thái của cần cẩu và phát hiện các vấn đề mà không yêu cầu người vận hành phải có mặt vật lý.
8. Ánh sáng và báo hiệu khẩn cấp
Các thiết bị chiếu sáng và tín hiệu khẩn cấp là rất cần thiết để đảm bảo các hoạt động an toàn ngay cả trong trường hợp mất điện.
Ánh sáng khẩn cấp: Đảm bảo rằng các nhà khai thác và nhân sự có thể điều hướng xung quanh cần trục và khu vực xung quanh của nó trong trường hợp mất điện.
Các chỉ số tín hiệu: Các chỉ số có thể nhìn thấy trên cần cẩu (như đèn nhấp nháy) cung cấp các cảnh báo trong điều kiện khẩn cấp.

Chế độ 11.Control

1) Điều khiển mặt dây chuyền (điều khiển có dây)
Mô tả: Hệ thống điều khiển mặt dây chuyền sử dụng điều khiển từ xa (mặt dây chuyền) có dây để gửi các lệnh đến cần cẩu. Người vận hành giữ mặt dây chuyền trong tay và sử dụng các nút hoặc cần điều khiển để điều khiển chuyển động của cần cẩu.
2) Điều khiển từ xa radio (điều khiển không dây)
Mô tả: Hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến loại bỏ sự cần thiết của các kết nối có dây, sử dụng tín hiệu radio để gửi các lệnh đến cần trục. Nó cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu từ xa.
3) Kiểm soát cabin (cabin điều hành)
Mô tả: Trong chế độ này, người vận hành được ngồi trong một cabin gắn trên cần cẩu. Cabin cung cấp toàn bộ sự kiểm soát của chuyển động của cần cẩu, thường là với sự kết hợp của đòn bẩy, cần điều khiển và nút.
4) Điều khiển hoàn toàn tự động (điều khiển cần trục tự động)
Mô tả: Trong một số hệ thống cần trục nâng cao, điều khiển hoàn toàn tự động cho phép các chuyển động được lập trình sẵn dựa trên thông số kỹ thuật tải và dữ liệu vận hành.
5) Chế độ kiểm soát vận thăng
Mô tả: Chế độ này cho phép các nhà khai thác kiểm soát cơ chế nâng độc lập với các cơ chế di chuyển của cần cẩu. Nó thường được sử dụng khi cần định vị trí chính xác của tải.

Phác thảo

Kỹ thuật chính

1. Thiết kế hiệu quả chi phí
Chi phí ban đầu thấp hơn: Cần cẩu cầu dầm đơn thường có giá thấp hơn so với các đối tác kép của chúng do thiết kế đơn giản hơn và ít thành phần hơn.
Giảm chi phí bảo trì: Ít thành phần hơn và thiết kế đơn giản hơn dẫn đến các yêu cầu và chi phí bảo trì thấp hơn theo thời gian.
Hiệu quả năng lượng: Cần cẩu dầm đơn với các thành phần lõi bánh răng có thể hoạt động hiệu quả, giảm mức tiêu thụ năng lượng so với các hệ thống phức tạp hơn.
2. Cấu trúc nhẹ và nhỏ gọn
Hiệu quả không gian: Thiết kế dầm đơn cung cấp cấu trúc nhỏ gọn hơn, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các cơ sở có không gian hạn chế hoặc chiều cao trần thấp.
Tải trọng cấu trúc thấp hơn: Vì cần cẩu có một dầm duy nhất thay vì hai, nó nhẹ hơn và ít căng thẳng hơn trong các cấu trúc xây dựng, làm giảm nhu cầu về cơ sở hạ tầng hỗ trợ hạng nặng.
3. Hoạt động đơn giản và đáng tin cậy
Dễ dàng vận hành: Thiết kế đơn giản của cần cẩu giúp vận hành dễ dàng hơn, ngay cả đối với nhân viên ít kinh nghiệm hơn, với sự đào tạo tối thiểu cần thiết.
Độ tin cậy nâng cao: Các bộ phận chuyển động ít hơn có nghĩa là ít cơ hội thất bại hơn, dẫn đến một giải pháp nâng đáng tin cậy và bền hơn với ít sự cố hơn.
Hiệu suất mượt mà: Các thành phần lõi bánh răng, chẳng hạn như vận thăng và cơ chế di chuyển, làm việc cùng nhau để cung cấp các hoạt động nâng chính xác và trơn tru.
4. Tính linh hoạt và tính linh hoạt
Một loạt các ứng dụng: Cần cẩu cầu dầm đơn có thể thích ứng và có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ nâng khác nhau, chẳng hạn như xử lý vật liệu, lưu trữ và hoạt động lắp ráp.
Tùy chọn điều khiển linh hoạt: Chúng có thể được trang bị nhiều chế độ điều khiển (mặt dây chuyền, radio, cabin hoặc tự động), cho phép linh hoạt tùy thuộc vào nhu cầu của người vận hành.
Thích hợp cho các tải trọng khác nhau: Những cần cẩu này có thể xử lý nhiều kích thước và trọng lượng tải khác nhau, khiến chúng trở thành một lựa chọn linh hoạt cho các ngành công nghiệp như sản xuất, kho lưu trữ và xây dựng.
5. Tăng chiều cao nâng và bảo hiểm
Chiều cao nâng tối đa hóa: Việc sử dụng một dầm duy nhất cho phép chiều cao nâng cao hơn so với các thiết kế khác. Điều này tối đa hóa việc sử dụng hiệu quả không gian dọc trong cơ sở.
Khu vực bảo hiểm rộng: Cần trục có thể di chuyển dọc theo toàn bộ khoảng cầu, cung cấp phạm vi bảo hiểm đầy đủ của khu vực làm việc, tăng hiệu quả hoạt động và tính linh hoạt.

1. Nhà máy sản xuất và lắp ráp
Xử lý vật liệu: Cần cẩu cầu dầm đơn thường được sử dụng trong các nhà máy sản xuất để vận chuyển nguyên liệu, linh kiện và hàng hóa thành phẩm trong cơ sở. Chúng là lý tưởng để di chuyển các bộ phận và máy móc nặng dọc theo dây chuyền sản xuất.
Dây chuyền lắp ráp: Chúng cũng có thể được sử dụng trong các hoạt động lắp ráp để định vị các bộ phận và thiết bị, tạo điều kiện cho việc lắp ráp hiệu quả các sản phẩm, như các bộ phận ô tô hoặc thiết bị điện tử.
Xử lý chính xác: Kiểm soát chính xác của họ cho phép định vị chính xác, điều này rất cần thiết khi xử lý máy móc nhạy cảm hoặc hạng nặng.
2. Kho lưu trữ và lưu trữ
Quản lý lưu trữ: Trong kho, cần cẩu dầm đơn giúp di chuyển hàng hóa được lưu trữ từ địa điểm này sang địa điểm khác, cải thiện quản lý hàng tồn kho và giảm thời gian dành cho lao động thủ công.
Xếp chồng và truy xuất: Chúng thường được sử dụng để xếp và lấy hàng, đặc biệt là trong các hệ thống lưu trữ hoặc kệ cao. Cần cẩu có thể dễ dàng nâng và vận chuyển các hộp hoặc pallet nặng, tối ưu hóa việc sử dụng không gian.
Kiểm soát linh hoạt: Khả năng tích hợp với các hệ thống điều khiển tự động có thể hợp lý hóa việc truy xuất hàng hóa trong môi trường kho lớn.
3. Công nghiệp xây dựng
Xử lý vật liệu trên các công trường xây dựng: Cần cẩu dầm đơn rất cần thiết để nâng vật liệu xây dựng, chẳng hạn như dầm thép, khối bê tông và các thành phần xây dựng nặng khác trên các công trường xây dựng.
Thiết bị và dụng cụ nâng: Những cần cẩu này cũng có thể được sử dụng để di chuyển các công cụ, thiết bị và máy móc xung quanh các dự án xây dựng lớn, cải thiện hiệu quả và giảm nhu cầu nâng thủ công.
Xử lý tải nặng: Khả năng xử lý tải trọng của chúng làm cho chúng phù hợp cho các dự án xây dựng quy mô lớn, đặc biệt là trong không gian chặt chẽ, nơi cần một cần cẩu nhỏ gọn.
4. Máy nghiền thép và máy làm kim loại
Xử lý kim loại nặng: Cần cẩu cầu dầm đơn thường được tìm thấy trong các nhà máy thép, nơi chúng được sử dụng để di chuyển các tấm kim loại nặng, thỏi và cuộn thép trong quá trình sản xuất.
Độ chính xác trong xử lý kim loại: Khả năng cung cấp xử lý tải mịn của cần cẩu đảm bảo rằng các sản phẩm kim loại được vận chuyển mà không bị hư hỏng, điều này rất quan trọng trong các ngành công nghiệp có độ chính xác là chìa khóa.
Các thành phần lò nâng: Những cần cẩu này cũng có thể được sử dụng để nâng các thành phần lò và các thiết bị khác trong môi trường nhiệt độ cao trong các nhà máy thép.
5. Ngành công nghiệp ô tô
Hoạt động của dây chuyền sản xuất: Cần cẩu cầu dầm đơn được sử dụng rất nhiều trong các nhà máy sản xuất ô tô để hỗ trợ lắp ráp xe, định vị các bộ phận như động cơ, khung gầm và khung.
Vận chuyển các bộ phận ô tô: Những cần cẩu này rất lý tưởng để di chuyển các bộ phận ô tô lớn trên sàn sản xuất, giảm nhu cầu xử lý thủ công và cải thiện an toàn của công nhân.
Xử lý tải chính xác: Khả năng thực hiện các chuyển động mượt mà và chính xác của cần cẩu đặc biệt có lợi trong các dây chuyền lắp ráp xe hơi, trong đó định vị của các bộ phận là rất quan trọng.
6. Các nhà máy điện và ngành năng lượng
Vận chuyển thiết bị nặng: Trong các nhà máy điện, những cần cẩu này được sử dụng để vận chuyển các thành phần nặng, như máy biến áp, tuabin hoặc máy phát điện, giữa các khu vực khác nhau của cơ sở.
Hoạt động bảo trì thường xuyên: Cần cẩu dầm đơn cũng được sử dụng cho các nhiệm vụ bảo trì thường xuyên, bao gồm cả việc nâng và định vị thiết bị lớn để sửa chữa hoặc thay thế.
Môi trường nguy hiểm: Những cần cẩu này có thể được sử dụng trong các môi trường đòi hỏi các giao thức an toàn nghiêm ngặt, chẳng hạn như các khu vực có nhiệt độ cao hoặc thiết bị năng lượng cao.

1. Thiết kế và lập kế hoạch
Phê duyệt thiết kế: Thiết kế của cần cẩu được hoàn thiện, bao gồm lựa chọn vật liệu, công suất tải và kích thước. Các kỹ sư sẽ tạo ra các bản vẽ và thông số kỹ thuật chi tiết.
Lựa chọn thành phần: Các thành phần cốt lõi như dầm đơn, vận thăng, xe đẩy, cơ chế bánh răng và hệ thống điều khiển được chọn dựa trên khả năng tải và ứng dụng.
2. Mua sắm vật liệu
Vật liệu thép: Các tấm thép cần thiết, dầm và các vật liệu cấu trúc khác được đặt hàng từ các nhà cung cấp.
Các thành phần điện và cơ học: động cơ, hộp số, hệ thống điều khiển điện và các thành phần cơ học khác có nguồn gốc.
3. Chế tạo các thành phần cấu trúc
Dầm đơn: dầm chính được chế tạo bằng cách cắt, hàn và gia công các tấm thép hoặc dầm.
CARRIAGES: Chúng cũng được chế tạo và sẽ hỗ trợ đường ray cần cẩu.
Dầm chéo và khung vận thăng: Nếu có thể, khung vận thăng và dầm chéo được hàn và lắp ráp.
4. Gia công và lắp ráp các thành phần bánh răng
Hộp số và cơ chế bánh răng: Các thiết bị, động cơ và các thành phần hộp số được lắp ráp. Răng bánh răng được gia công chính xác để đảm bảo hoạt động trơn tru.
Cơ chế nâng cao: Điều này bao gồm trống, móc, dây dây và cơ chế nâng, tất cả đều cần được lắp ráp và kiểm tra chức năng.
5. Lắp ráp điện
Lắp ráp bảng điều khiển: Các hệ thống điều khiển điện được lắp ráp, bao gồm các thiết bị đóng cắt chính, ổ đĩa động cơ và thiết bị an toàn.
Dây điện: Tất cả các thành phần được nối dây theo sơ đồ điện. Điều này bao gồm kết nối động cơ, cảm biến và hệ thống điều khiển.
Lập trình hệ thống điều khiển: Phần mềm hệ thống điều khiển của Crane được lập trình để đảm bảo hoạt động đúng.
6. Hội đồng cuối cùng
Tăng cường và cài đặt xe đẩy: Tanv được lắp đặt trên xe đẩy, và toàn bộ lắp ráp được gắn vào dầm.
Lắp đặt đường ray và xe tải cuối: Các xe ngựa cuối của cần cẩu được gắn vào cấu trúc chính và cần cẩu chạy trên đường ray.
7. Kiểm tra và kiểm tra
Kiểm tra cơ học: Các bộ phận cơ học, bao gồm cơ chế bánh răng, vận thăng và xe đẩy, được kiểm tra hoạt động đúng và khả năng chịu tải.
Kiểm tra điện: Các hệ thống điện được kiểm tra chức năng, an toàn và hiệu suất, bao gồm cả chức năng dừng khẩn cấp.
Kiểm tra an toàn: Tất cả các tính năng an toàn, như bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và hệ thống phanh khẩn cấp, được kiểm tra.
8. Vẽ tranh và kiểm tra cuối cùng
Xử lý bề mặt: Cấu trúc cần cẩu được làm sạch, mồi và sơn để bảo vệ chống ăn mòn.
Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra cuối cùng được thực hiện để đảm bảo rằng tất cả các thành phần đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế và tiêu chuẩn an toàn.
9. Bao bì và giao hàng
Sau khi được lắp ráp đầy đủ, cần cẩu được đóng gói hoặc chuẩn bị vận chuyển đến trang web cài đặt.
Tài liệu, bao gồm hướng dẫn vận hành, chứng chỉ và báo cáo kiểm tra, được cung cấp.
10. Cài đặt và vận hành
Tại vị trí cài đặt, cần cẩu được lắp ráp nếu được yêu cầu và kiểm tra lại.
Nhóm vận hành đảm bảo rằng cần cẩu hoạt động đầy đủ và đáp ứng các yêu cầu của khách hàng.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.