Cần cẩu trên cao bằng chứng nổ QB

Các tính năng chính của cần cẩu chi phí chống nổ QB:

Các thành phần chống nổ:

Động cơ & Hệ thống điện: Được chứng nhận cho các khu vực nguy hiểm (ví dụ:ATEX, IECEX, NEC\/CECtiêu chuẩn).

Bảng điều khiển & hệ thống dây điện: Niêm phong để ngăn chặn tia lửa.

Hạn chế công tắc & phanh: Vật liệu không chụm.

Phân loại:

Vùng 1\/21 (khí\/bụi): Khí quyển nổ thường xuyên.

Vùng 2\/22: Thỉnh thoảng tiếp xúc.

Lớp I (Khí), Lớp II (Bụi), Lớp III (Sợi)mỗi nec.

Vật liệu xây dựng:

Thép không gỉ hoặc bề mặt tráng để chống ăn mòn.

Hợp kim chống tia lửa cho móc & xe đẩy.

Cơ chế an toàn:

Bảo vệ quá tải.

Chức năng dừng khẩn cấp.

Bảo vệ nhiệt trong động cơ.

 

Thông số kỹ thuật của loạt QB (ví dụ):

Dung tích: 1 tấn để 50+ tấn

Nhịp: Có thể tùy chỉnh (ví dụ: 5m đến 30m)

Điện áp: 220V\/380V\/480V, 50\/60Hz

Cấp độ bảo vệ: IP55\/IP65 (Kháng bụi\/nước)

Nhiệt độ lớp: T 1- T6 (dựa trên rủi ro đánh lửa)

 

Nâng công suất 5 tấn - 550 tấn (có thể tùy chỉnh)
Nhịp 10m - 35m (có thể mở rộng với thiết kế mô -đun)
Nâng chiều cao 6m - 30m (có thể điều chỉnh)
Làm việc làm công việc 1 giờ sáng - 3M (nhiệm vụ trung bình đến nặng)
Nhiệt độ môi trường -20 độ đến +60 độ (lớp phủ đặc biệt cho điều kiện khắc nghiệt)

Nguồn cung cấp 3- pha, 380V\/415V\/480V, 50\/60Hz
Điều khiển điện áp 24V\/36V (bản chất an toàn cho các khu vực nguy hiểm)
Tùy chọn tốc độ - Nâng: 0. 5
- Du lịch xe đẩy: 5 trận30 m\/phút
- Du hành cần cẩu: 10 trận60 m\/phút
Cấp độ bảo vệ IP65 (Tanv), IP55 (Cấu trúc cần cẩu)

 

MỘTCần cẩu trên cao chống nổtừSê -ri QBđược thiết kế với các thành phần chuyên dụng để đảm bảo hoạt động an toàn trong các môi trường nguy hiểm nơi có thể có khí dễ cháy, hơi hoặc bụi dễ cháy. Dưới đây là sự cố của nóCác thành phần chống nổ chính:

1. Đơn vị vận thăng chống nổ

Động cơ: Được chứng nhận cho các khu vực nguy hiểm (ví dụ:Ex d, ex e, hoặc ex tsự bảo vệ).

Hộp số: Niêm phong để ngăn chặn Sparking.

Hệ thống phanh: Phanh từ điện từ không dùng, không an toàn.

Trống & dây thừng\/dây dây: Chống ăn mòn với vật liệu chống tia lửa.

Khối móc: Được làm bằng hợp kim chống tia lửa (ví dụ: thép không gỉ hoặc đồng).

Tiêu chuẩn: ATEX, IECEX, NEC 500\/505 (Lớp I, II, III).

 

2. Xe đẩy chống nổ

Khung xe đẩy: Củng cố, thiết kế chống tĩnh.

Bánh xe & đường ray: Vật liệu chống tia lửa (ví dụ: hợp kim màu không có ferrous).

Động cơ du lịch: Đóng gói để ngăn chặn đánh lửa.

 

 

3.

Xây dựng thép: Được phủ bằng sơn chống ăn mòn, không dùng.

Bánh xe du lịch: Không dùng (bằng đồng hoặc thép không gỉ).

Bộ đệm & cản: Vật liệu cao su chống tĩnh điện hoặc dẫn điện.

4. Hệ thống điện chống nổ

Bảng điều khiển: Bao vây Flameproof (Ex d đánh giá).

Trạm mặt dây\/Điều khiển từ xa: Về bản chất an toàn (Ex ia\/ib).

Giới hạn công tắc: Nhà ở chống nổ.

Cáp & hệ thống dây điện: Nhiệt độ nặng nề, được che chắn và chống cháy.

Điểm dừng khẩn cấp: Nút chống tia lửa với phần cắt dự phòng.

5. Các thành phần an toàn & phụ trợ

Bộ giới hạn quá tải: Cảm biến chống tia lửa.

Hệ thống chống swing: Để xử lý tải chính xác.

Ánh sáng (nếu có): Đồ đạc chống nổ.

Hệ thống nối đất: Ngăn chặn tích tụ tĩnh.

6. Chứng nhận & Tuân thủ

Chỉ thị ATEX (EU): Vùng 1, 2 (khí); Vùng 21, 22 (bụi).

IECEX (quốc tế): Ex D, Ex E, Xếp hạng Ex t.

NEC\/CEC (Bắc Mỹ): Lớp I Div 1\/2, Lớp II Div 1\/2.

Xếp hạng IP: Thông thường IP55\/IP65 cho khả năng chống bụi\/nước.
.

7. Nâng cấp tùy chọn (Tiêu chuẩn châu Âu)

Ổ đĩa tần số biến (VFD)- ABB\/Siemens (Kiểm soát tốc độ trơn tru).

Tự động hóa (cảm biến IoT)- Bảo trì dự đoán, giám sát từ xa.

Chống nổ (ATEX)- Đối với các khu vực nguy hiểm.

Tệp đính kèm từ tính\/lấy- Đối với phế liệu, cuộn dây, vật liệu số lượng lớn.

 

Tại sao các thành phần này quan trọng

Ngăn chặn nguồn đánh lửa: Mọi nguyên tố điện\/cơ học đều loại bỏ tia lửa, nhiệt hoặc tĩnh

Thiết kế cụ thể khu vực: Các thành phần phù hợp với phân loại nguy hiểm chính xác (nhóm khí IIC\/IIB, T 1- T6)

Dự phòng không an toàn: Các hệ thống quan trọng có mạch sao lưu và ghi đè cơ học

Đối với ứng dụng cụ thể của bạn (dầu\/khí, hóa chất, v.v.), chúng tôi có thể tùy chỉnh:

Nhóm khí(Iia\/iib\/iic)

Nhiệt độ lớp (T1-T6)

Lớp phủ đặc biệt(kháng axit, đông lạnh, v.v.)

​

Phác thảo

Kỹ thuật chính

 

Cần cẩu trên cao chống nổ QB được thiết kế chomôi trường nguy hiểmnơi có khí dễ cháy, hơi hoặc bụi dễ cháy. Thiết kế của họ đảm bảoAn toàn, độ bền và hiệu quả tối đatrong các ngành công nghiệp rủi ro cao.

1. Các tính năng an toàn nâng cao

Động cơ chống nổ, các thành phần điện và điều khiểnNgăn chặn tia lửa hoặc quá nóng.

Atex, IECEX, UL và NEC tuân thủĐối với các tiêu chuẩn khu vực nguy hiểm toàn cầu.

Phanh không an toàn và bảo vệ quá tảigiảm thiểu rủi ro tai nạn.

2. Xây dựng chống ăn mòn & ăn mòn

Thép không gỉ hoặc các bộ phận cấu trúc phủChống lại và tiếp xúc với hóa chất.

Vật liệu chống tia lửa(ví dụ: bánh xe bằng đồng\/nhôm, móc màu không có ferrous).

3. Hiệu quả và độ tin cậy cao

Hoạt động trơn truvới các ổ tần số biến đổi chống nổ (VFDS) để kiểm soát chính xác.

Bảo trì thấpDo các thành phần kín, bền.

4. Có thể tùy chỉnh cho các vùng nguy hiểm

Thích nghi choVùng 1\/2 (Khí) & Vùng 21\/22 (Bụi).

Tùy chọn choĐiều khiển từ xa hoặc hoạt động tự độngđể giảm tiếp xúc với công nhân.

5. Cuộc sống phục vụ lâu dài

Được thiết kế chođiều kiện công nghiệp khắc nghiệt(Độ ẩm cao, hóa chất, nhiệt độ cực cao).

 

Các ứng dụng của cần cẩu trên cao chống nổ QB

Những con sếu này rất quan trọng trong các ngành công nghiệpcác chất dễ cháycó mặt:

1. Ngành công nghiệp dầu khí

Nhà máy lọc dầu, cây hóa dầu, nền tảng ngoài khơi.

Xử lýbình xăng, đường ống và thiết bị khoan.

2. Sản xuất hóa học & dược phẩm

Vận chuyểndung môi, bột và hóa chất phản ứng.

Tuân thủGMP & các quy định về bầu không khí bùng nổ.

3. Chế biến ngũ cốc & thực phẩm

Các nhà máy bột, cây đường, silo hạt (rủi ro bụi dễ cháy).

Hoists chống nổNgăn chặn đánh lửa bụi.

4. Khai thác & xử lý than

Các mỏ dưới lòng đất, nhà máy chuẩn bị than.

Các thành phần chống tia lửacho khí mêtan (ch₄) và bụi than.

5. Các gian hàng hàng không vũ trụ & sơn

Xử lýnhiên liệu, dung môi và lớp phủ dễ cháy.

Phân tích tĩnhTính năng ngăn chặn tia lửa.

6. Điều trị & tái chế chất thải

Các nhà máy khí sinh học, cơ sở chất thải nguy hại.

 

1. ĐIỀU KHOẢN VÀ KỸ THUẬT
Thu thập yêu cầu:

Công suất tải (ví dụ: 10T, 50T, 100T, v.v.), nhịp, chiều cao nâng và môi trường hoạt động được xác định.

Nhu cầu tùy chỉnh được đánh giá, chẳng hạn như các chế độ điều khiển (mặt dây chuyền, không dây, cabin) và các tính năng đặc biệt (ví dụ, chống va chạm, bảo vệ quá tải).

Thiết kế sơ bộ:

Các kỹ sư kết cấu và nhà thiết kế cần cẩu tạo ra thiết kế ban đầu của cần cẩu, bao gồm chùm tia chính, vận chuyển cuối, hệ thống nâng, hệ thống xe đẩy, cơ chế du lịch và các thành phần khác.

Tính toán và mô phỏng:

Tính toán tải được thực hiện để đảm bảo cần trục có thể xử lý công suất được chỉ định.

Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) có thể được sử dụng để mô phỏng các ứng suất và độ lệch trong cấu trúc để đảm bảo an toàn và ổn định.

Thiết kế chi tiết:

Sau khi phê duyệt, các bản vẽ chi tiết cho từng bộ phận được thực hiện, bao gồm dầm chính, vận chuyển cuối, hệ thống vận thăng, động cơ, hệ thống điều khiển và các tính năng an toàn.

2. Mua sắm vật liệu
Lựa chọn nguyên liệu thô:

Các vật liệu chất lượng cao như thép, thép hợp kim, thép rèn và các thành phần điện có nguồn gốc theo thông số kỹ thuật.

Tài liệu được kiểm tra chứng nhận chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn ngành (ví dụ, ISO, CE).

Tìm nguồn cung ứng thành phần:

Các thành phần tiêu chuẩn như động cơ, vận thăng, bảng điều khiển, công tắc giới hạn và thiết bị an toàn có nguồn gốc từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.

3. Chế tạo các thành phần
Dầm chính:

Cắt và hàn các tấm thép để tạo thành dầm cầu.

Các dầm được lắp ráp bằng các phần hàn hoặc bắt vít, đảm bảo nó đáp ứng sức mạnh và độ chính xác cần thiết.

Lắp ráp vận chuyển cuối cùng:

Cỗ xe cuối được chế tạo và lắp ráp để giữ cần cẩu trên đường ray đường băng.

Lắp ráp bánh xe được lắp đặt để đảm bảo di chuyển trơn tru dọc theo đường ray.

Hệ thống vận mạnh và xe đẩy:

Đơn vị vận thăng (điện hoặc hướng dẫn) được lắp ráp, bao gồm trống, dây dây, móc và động cơ.

Hệ thống xe đẩy được chế tạo để vận chuyển vận thăng qua cây cầu, bao gồm bánh xe xe đẩy và cơ chế lái.

Cơ chế du lịch cần cẩu:

Các bánh xe cần cẩu được gắn ở các xe ngựa cuối, đảm bảo chuyển động ngang mượt mà.

Hệ thống ổ đĩa được cài đặt để kiểm soát tốc độ di chuyển.

4. Lắp ráp cần cẩu
Cài đặt chùm tia chính:

Các dầm chính được lắp ráp được nâng lên và định vị vào các toa xe cuối.

Các dầm được căn chỉnh để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc.

Lắp đặt xe đẩy và vận thăng:

Hệ thống xe đẩy được gắn vào dầm chính, và vận thăng được gắn vào xe đẩy.

Chuỗi tải hoặc dây dây được cài đặt và kiểm tra để vận hành trơn tru.

Thiết lập cơ chế du lịch:

Các bánh xe cần cẩu được trang bị và cơ chế truyền động được kết nối với hệ thống điều khiển cho chuyển động ngang.

5. Lắp đặt hệ thống điện và điều khiển
Bảng điều khiển và hệ thống kiểm soát:

Bảng điều khiển được cài đặt và có dây để quản lý tất cả các chuyển động cần cẩu (nâng, xe đẩy, du lịch cần cẩu).

Công tắc giới hạn, nút dừng khẩn cấp và báo động an toàn được tích hợp vào hệ thống điều khiển.

Cài đặt động cơ và thiết bị:

Động cơ để nâng, di chuyển và xe đẩy được lắp đặt và kết nối với các hệ thống bánh răng tương ứng của chúng.

Kiểm tra các hệ thống điều khiển:

Các hệ thống điều khiển được kiểm tra để đảm bảo tích hợp thích hợp kiểm soát mặt dây chuyền, điều khiển không dây hoặc tùy chọn điều khiển cabin.

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra tải:

Cần trục trải qua thử nghiệm tải trọng tĩnh (để kiểm tra độ ổn định) và kiểm tra tải động (để kiểm tra hiệu suất hoạt động trong điều kiện làm việc thực tế).

Công tắc bảo vệ quá tải và giới hạn được kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động chính xác.

Kiểm tra hệ thống an toàn:

Các báo động âm thanh và ánh sáng, công tắc giới hạn, nút dừng khẩn cấp và các thiết bị an toàn đều được kiểm tra chức năng.

Kiểm tra chuyển động:

Tất cả các phong trào-toán, chuyển động xe đẩy, di chuyển cầu và kiểm soát ảnh hưởng-được thử nghiệm để hoạt động trơn tru và độ chính xác.

Kiểm tra điện:

Tất cả các thành phần điện được thử nghiệm để nối dây, nối đất và giao tiếp giữa các hệ thống.

Tài liệu và chứng nhận:

Cần cẩu được kiểm tra theo tiêu chuẩn an toàn quốc tế và trải qua chứng nhận của các cơ quan có liên quan (ví dụ: CE, ISO).

Giấy chứng nhận thử nghiệm cho động cơ, cần cẩu và thử nghiệm tải được chuẩn bị.

7. Kiểm tra và vẽ cuối cùng
Kiểm tra trực quan:

Một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng được thực hiện để đảm bảo rằng cần cẩu đáp ứng các thông số kỹ thuật thiết kế và yêu cầu an toàn.

Bức vẽ:

Cần cẩu được sơn bằng lớp phủ chống ăn mòn chất lượng cao để bảo vệ nó khỏi điều kiện môi trường.

Đánh dấu và ghi nhãn:

Nhãn an toàn, cảnh báo và đánh dấu công suất được áp dụng cho cần trục để nhận dạng thích hợp.

8. Giao hàng và cài đặt
Vận chuyển:

Cần cẩu được tháo rời cẩn thận thành các bộ phận có thể vận chuyển (nếu cần) và được vận chuyển đến vị trí của khách hàng.

Cài đặt:

Cần trục được cài đặt tại chỗ và tất cả các kết nối (nguồn, cơ học, điều khiển) được thực hiện.

Vận hành cuối cùng:

Cần cẩu được vận hành bằng cách chạy nó thông qua một loạt các bài kiểm tra hoạt động để đảm bảo nó hoạt động đúng.

Đào tạo vận hành được tiến hành, nếu cần thiết, để sử dụng an toàn và hiệu quả.

9. Hỗ trợ sau khi cài đặt
Đào tạo khách hàng:

Đào tạo nhà điều hành về cách sử dụng cần cẩu một cách an toàn và hiệu quả.

Lịch bảo trì:

Cung cấp một kế hoạch bảo trì cho hoạt động tiếp tục của cần cẩu, bao gồm kiểm tra thường xuyên, bôi trơn và thử nghiệm.

Hỗ trợ sau bán hàng:

Cung cấp các bộ phận dự phòng, xử lý sự cố và dịch vụ sửa chữa.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.