Cần trục giàn 5 tấn dầm

 

Một cần trục girrder đơn 5 tấn là một giải pháp nâng đa năng được thiết kế cho các ứng dụng xử lý vật liệu ngoài trời hoặc trong nhà. Nó bao gồm một dầm cầu duy nhất được hỗ trợ bởi hai chân chạy trên bánh xe hoặc đường ray, cho phép chuyển động dọc theo một con đường được xác định trước.

Các tính năng chính của cần trục giuner 5- ton ton:
Khả năng nâng:

Được thiết kế để xử lý tải tối đa 5 tấn (5, 000 kg).

Thích hợp cho các hội thảo, kho, công trường xây dựng và bãi vận chuyển.

Span & Chiều cao:

Nhịp (chiều rộng): Thông thường dao động từ 5m đến 20m+, có thể tùy chỉnh dựa trên nhu cầu.

Chiều cao nâng: thường là 6m đến 12m, nhưng có thể được điều chỉnh.

Thiết kế kết cấu:

Dầm đơn (chùm chính): làm bằng thép hàn (loại hộp hoặc chùm I).

CARRIAGES End: Được trang bị bánh xe cho du lịch trơn tru (thủ công hoặc cơ giới).

Chân: Chiều cao cố định hoặc có thể điều chỉnh, với các tùy chọn cho chuyển động độc lập hoặc gắn trên đường sắt.

Cơ chế nâng cao:

Tăng điện điện: phổ biến cho 5- Ton dung lượng (ví dụ: dây nâng dây dây hoặc dây xích).

Tùy chọn thủ công: Có sẵn để sử dụng nhiệm vụ nhẹ hơn (khối chuỗi).

Chuyển động & Kiểm soát:

Du lịch: Có thể là đẩy thủ công, điều khiển động cơ điện hoặc điều khiển từ xa radio.

Đường băng: Có thể hoạt động trên đường ray mặt đất hoặc không có đường ray (tự do).

Ứng dụng:

Tải\/dỡ xe tải, container và vật liệu nặng.

Dây chuyền lắp ráp, chế tạo thép, và các dự án xây dựng.

Bảo trì và sửa chữa công việc trong các cơ sở công nghiệp.

 

 

Tối đa. Chiều cao nâng: 35m

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 4000 kg

Khoảnh khắc nâng xếp hạng: 2000kg

Tối đa. Tải trọng: 20TON

Span: 35m

Nhiệm vụ làm việc: M 3- M6

Tốc độ nâng: 5\/0. 83 m\/phút

Nguồn điện; 110V\/220V\/230V\/380V\/440V

Nhiệt độ làm việc: 20 ~ 40

1.Main Beam

Một cần cẩu giàn đơn 5 tấn là một giải pháp nâng đa năng thường được sử dụng trong các xưởng, nhà kho, công trường xây dựng và khu vực lưu trữ ngoài trời. Tia chính là một thành phần quan trọng, vì nó hỗ trợ vận thăng và xe đẩy trong khi chịu tải. Dưới đây là những chi tiết chính về chùm tia chính của một cần cẩu như vậy:

Thông số kỹ thuật của chùm tia chính cho một crane girder đơn 5- ton
Kiểu:

Thiết kế dầm đơn (một chùm chính với xe đẩy và vận thăng chạy bên dưới).

Thông thường làm bằng dầm hộp thép hàn hoặc chùm i cuộn cho sức mạnh và độ cứng.

Span (l):

Có thể điều chỉnh dựa trên ứng dụng (nhịp chung dao động từ 5m đến 20m).

Các nhịp dài hơn có thể yêu cầu cốt thép hoặc thiết kế dầm đôi cho tải trọng hơn.

Vật liệu:

Thép Q235B hoặc Q345B (thép kết cấu tiêu chuẩn với độ bền và khả năng hàn tốt).

Có thể bao gồm các chất làm cứng để tránh bị vênh dưới tải.

Kích thước:

Chiều cao (h): ~ 400 Hàng800 mm (phụ thuộc vào nhịp và tải).

Chiều rộng (b): ~ 300 bóng600 mm.

Độ dày: 6 trận12 mm (thay đổi dựa trên các yêu cầu thiết kế).

Khả năng tải:

Được đánh giá cho 5 tấn (5000 kg) với hệ số an toàn (thường là giới hạn tải làm việc 1,5 lần 2x).

Bao gồm các giới hạn độ lệch (thường nhỏ hơn hoặc bằng L\/700 dưới tải đầy đủ).

Tương thích xe đẩy & vận chuyển:

Hỗ trợ một vận thăng điện (5- Ton công suất) Chạy trên đường ray được gắn trên mặt bích dưới.

Các loại vận thăng thông thường: Tăng dây dây dây (ví dụ: CD1\/MD1) hoặc vận thăng chuỗi.

Kết nối cuối:

Kết nối với chân (cố định hoặc có thể điều chỉnh) thông qua các khớp nối hoặc hàn.

Có thể có các tấm đệm ở hai đầu để tránh thiệt hại do va chạm.

Xử lý bề mặt:

Sandblasted & Painted (Lớp phủ chống đá, thường là đỏ\/xanh\/xám).

Kính mạ kẽm tùy chọn cho môi trường ngoài trời\/ăn mòn.

Tiêu chuẩn & Chứng nhận:

Được thiết kế theo các tiêu chuẩn ISO, FEM, DIN hoặc GB.

Có thể yêu cầu chứng nhận CE (EU) hoặc ASME (Hoa Kỳ) tùy thuộc vào khu vực.

 

Hệ thống nâng

Một hệ thống nâng cần trục dầm đơn 5 tấn bao gồm một số thành phần chính hoạt động cùng nhau để nâng, di chuyển và tải vị trí an toàn. Dưới đây là sự cố chi tiết của hệ thống:

1. Các thành phần chính của hệ thống nâng
A. Đơn vị vận thăng
Tăng điện điện (5- Ton công suất) - Thông thường, một dây kéo dây hoặc dây xích.

Động cơ: Cung cấp công suất nâng (thường là 3- pha AC hoặc DC).

Hộp số: Giảm tốc độ động cơ để tăng mô -men xoắn để nâng.

Trống\/dây\/chuỗi:

Tăng dây dây: Sử dụng vết thương dây thép xung quanh trống.

Tăng cường chuỗi: sử dụng chuỗi tải (ví dụ: 80- hoặc 100- chuỗi hợp kim cấp).

Khối Hook: Được trang bị móc xoay để gắn tải.

Phanh: Đảm bảo kiểm soát tải và ngăn ngừa giảm tình cờ.

B. dầm (thiết kế dầm đơn)
Beam chính: Một phần hộp hoặc chùm I hỗ trợ vận thăng và xe đẩy.

Xe tải cuối (chân): Cấu trúc thép với bánh xe cho chuyển động dọc theo đường ray hoặc mặt đất.

Xe đẩy: di chuyển vận thăng dọc theo dầm (thủ công hoặc cơ giới).

C. Hệ thống điều khiển điện
Mặt dây chuyền điều khiển\/điều khiển từ xa: Cho phép người vận hành điều khiển việc nâng, hạ thấp và chuyển động xe đẩy.

Chuyển đổi giới hạn: Ngăn chặn quá lân cận hoặc du hành quá mức.

Ổ đĩa tần số biến (VFD) (Tùy chọn): Đảm bảo tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.

D. Hệ thống đường băng (nếu gắn trên đường sắt)
Rails: Hướng dẫn chuyển động của Crane.

Bánh xe & bộ đệm: Cung cấp du lịch trơn tru và hấp thụ sốc.

2. Nguyên tắc làm việc
Nâng: Động cơ vận thăng điều khiển trống\/chuỗi để nâng tải theo chiều dọc.

Chuyển động ngang:

Xe đẩy di chuyển vận thăng dọc theo dầm (du lịch chéo).

Toàn bộ giàn di chuyển dọc theo đường băng (du lịch dài).

Hạ và định vị: Tải được hạ xuống cẩn thận bằng cách sử dụng phanh và điều khiển.

 

 

 

 

Kết thúc chùm tia

 

Chùm tia cuối là một thành phần quan trọng của một cần cẩu gantry đơn 5- ton, cung cấp hỗ trợ cấu trúc và tạo điều kiện chuyển động trơn tru dọc theo đường ray đường băng. Dưới đây là những chi tiết chính về chùm tia cuối trong một cần cẩu như vậy:

1. Chức năng của chùm kết thúc
Hỗ trợ dầm chính và phân phối tải của cần cẩu.

Nằm các bánh xe (xe đẩy) và cơ chế lái cho chuyển động theo chiều dọc.

Đảm bảo sự ổn định và căn chỉnh trong quá trình vận hành cần cẩu.

2. Các tính năng chính
Vật liệu: Thông thường làm bằng thép chất lượng cao (q235b hoặc q345b) cho độ bền.

Cấu hình bánh xe:

Thiết kế bánh xe hai bánh (phổ biến cho 5- Ton dung lượng) để phân phối tải tốt hơn.

Bánh xe có thể được điều khiển (động cơ) hoặc idler (không điều khiển), tùy thuộc vào hệ thống ổ đĩa.

Hệ thống lái xe:

Ổ đĩa đơn (một động cơ cho hiệu suất chi phí) hoặc ổ đĩa hai bên (đồng bộ hóa tốt hơn cho các nhịp lớn hơn).

Bao gồm hộp số, phanh và động cơ (thường là 3- pha AC hoặc điều khiển tần số).

Bộ đệm & cản: Được cài đặt ở cả hai đầu để hấp thụ các cú sốc trong giới hạn di chuyển.

Cỗ xe kết thúc: Tập hợp hoàn chỉnh bao gồm bánh xe, vòng bi, động cơ lái và khung.

3. Cân nhắc thiết kế
Span & Runway: Chùm tia cuối phải khớp với máy đo đường ray (khoảng cách giữa đường ray) và điều kiện đường băng.

Công suất tải: Được thiết kế để xử lý 5- Ton Nehing Năng lực + Trọng lượng tự + tải động.

Bảo vệ ăn mòn: Thường được phủ sơn chống ăn mòn hoặc mạ kẽm để sử dụng ngoài trời.

Cơ chế du lịch: Có thể được cơ giới hóa (điện) hoặc thủ công (đẩy\/kéo), tùy thuộc vào ứng dụng.

 

 

 

 

 

Cơ chế di chuyển cần cẩu

Một cần cẩu giuner đơn 5 tấn là một giải pháp nâng đa năng thường được sử dụng trong các hội thảo, kho và các ứng dụng ngoài trời. Cơ chế di chuyển là một phần quan trọng của cần cẩu, cho phép nó di chuyển dọc theo đường băng hoặc đường ray mặt đất. Dưới đây là sự phân chia chi tiết về các thành phần và chức năng của nó:

1. Các thành phần cơ chế di chuyển
Cơ chế di chuyển của một cần cẩu giuner dầm thường bao gồm:

a) Động cơ lái
Động cơ điện (thường là AC\/DC hoặc động cơ cảm ứng ba pha) năng lượng cho chuyển động.

Động cơ được chọn dựa trên tốc độ, chu kỳ nhiệm vụ và khả năng tải.

b) Bánh xe & Lắp ráp bánh xe
Bánh xe: Được làm bằng thép rèn hoặc sắt dẻo, đôi khi có rãnh cứng cho độ bền.

Xe tải cuối (Bogies): House các bánh xe, vòng bi và đơn vị lái xe.

Bánh xe gấp đôi ngăn ngừa trật bánh.

c) Bộ giảm thiểu (hộp số)
Giảm tốc độ động cơ để đạt được tốc độ di chuyển tối ưu (thường là 103030 m\/phút).

Bộ giảm tốc độ xoắn hoặc vát đảm bảo hoạt động trơn tru.

d) Hệ thống phanh
Phanh điện từ hoặc phanh đĩa thủy lực đảm bảo dừng an toàn.

Phanh không an toàn tham gia tự động trong trường hợp mất điện.

E) Hệ thống đường sắt & đường ray
Đường ray đường băng: thường là P -24, Qu70 hoặc Qu80 (tùy thuộc vào tải và nhịp).

Đường ray mặt đất: Được sử dụng cho các ứng dụng ngoài trời (đường ray đáy phẳng hoặc có rãnh).

f) Hệ thống điều khiển
Ổ đĩa tần số biến (VFD) để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.

Giới hạn công tắc ngăn chặn du lịch quá mức.

2. Các loại cơ chế di chuyển
a) Du lịch cơ giới (tự hành)
Hệ thống truyền động điện với động cơ ở cả hai bên (đồng bộ hóa).

Thích hợp cho các chuyển động thường xuyên, chính xác.

b) Du lịch thủ công (đẩy\/kéo)
Được sử dụng cho cần cẩu nhiệm vụ ánh sáng (thường dưới 5 tấn).

Vận hành bằng tay hoặc với một chuỗi.

c) ổ đĩa và ổ bánh răng
Được sử dụng cho các ứng dụng hạng nặng hoặc chính xác cao.

 

 

Cơ chế du lịch xe đẩy

Cơ chế di chuyển xe đẩy là một thành phần quan trọng của một cần cẩu gantry đơn 5- ton, chịu trách nhiệm di chuyển vận thăng và xe đẩy dọc theo dầm cầu để tải trọng vị trí chính xác. Dưới đây là một sự cố chi tiết về các khía cạnh chính của nó:

1. Các thành phần của cơ chế di chuyển xe đẩy
Động cơ điện - thường là động cơ AC hoặc DC (ví dụ: 1,5 kW đến 3 kW, tùy thuộc vào tốc độ và tải trọng).

Hộp số giảm-chuyển đổi xoay động cơ tốc độ cao thành chuyển động chậm hơn, mô-men xoắn cao.

Bánh xe & trục - thường là 4 bánh (2 điều khiển, 2 nhàn rỗi) với thép cứng hoặc rãnh polyurethane.

Hệ thống phanh - Phanh điện từ hoặc cơ học để dừng có kiểm soát.

Khớp nối - Kết nối động cơ với hộp số (loại linh hoạt hoặc cứng).

Hệ thống đường sắt & hướng dẫn - Xe đẩy di chuyển trên đường ray gắn trên mặt bích trên cùng của dầm.

Công tắc giới hạn-Ngăn chặn du lịch quá mức ở đầu dầm.

2. Cấu hình ổ đĩa
Ổ đĩa đơn - Một động cơ cung cấp năng lượng cho một bên (phổ biến trong cần cẩu nhẹ hơn).

Ổ đĩa kép - Hai động cơ đồng bộ (tốt hơn cho tải nặng hơn hoặc nhịp dài).

Ổ đĩa chuỗi hoặc trục - đảm bảo chuyển động của bánh xe đồng bộ nếu chỉ sử dụng một động cơ.

3. Tốc độ & hiệu suất
Tốc độ di chuyển: Thông thường 10-20 m\/min (có thể điều chỉnh thông qua các ổ tần số biến).

Công suất tải: Được thiết kế cho 5- tấn tải cộng với trọng lượng xe đẩy.

Chu kỳ nhiệm vụ: Trung bình (M4\/M5) cho hoạt động không liên tục.

4. Các tính năng bảo trì & an toàn
Bôi trơn - Vỡ máu thường xuyên của bánh răng, vòng bi và bánh xe.

Căn chỉnh bánh xe - Ngăn chặn sự hao mòn không đồng đều và hoạt động trơn tru.

Những người bảo vệ chống dông-giữ bánh xe đi đúng hướng.

Bảo vệ quá tải - Ngăn chặn sự kiệt sức của động cơ dưới tải trọng quá mức.

5. Các vấn đề chung & khắc phục sự cố
Du lịch không đều → Kiểm tra căn chỉnh bánh xe hoặc phẳng đường ray.

Tiếng ồn quá mức → Kiểm tra bôi trơn hộp số hoặc hao mòn.

Trượt phanh → điều chỉnh hoặc thay thế miếng phanh.

Động cơ quá nóng → Xác minh điện áp, tải hoặc tuân thủ chu kỳ.

6. Ứng dụng
Hội thảo, nhà kho, công trường xây dựng - để xử lý vật liệu trong không gian hạn chế.

Sử dụng ngoài trời-thường được trang bị động cơ và lớp phủ chống thời tiết.

 

 

 

Bánh xe cần cẩu

Một cần trục girrder đơn 5 tấn thường sử dụng xe tải hai bánh hai bánh (hai bánh trên mỗi bên) để ổn định và hoạt động trơn tru. Các thông số kỹ thuật của bánh xe chính xác phụ thuộc vào các yếu tố như nhịp, loại đường sắt, chu kỳ nhiệm vụ và môi trường vận hành. Đây là sự cố chung của các khía cạnh chính:

1. Thông số kỹ thuật của bánh xe:
Vật liệu: Thép giả mạo (phổ biến cho độ bền) hoặc gang (cho nhiệm vụ nhẹ hơn).

Đường kính bánh xe: Thông thường 200, 400400 mm (thay đổi dựa trên phân phối tải và kích thước đường ray).

Chiều rộng bánh xe: khớp với chiều rộng đầu đường ray (ví dụ: 50 Hàng100 mm đối với các đường ray tiêu chuẩn như A45 hoặc A55).

Loại ổ trục: Vòng bi lăn thon hoặc vòng bi lăn hình cầu cho tải trọng nặng.

2. Sắp xếp bánh xe:
Thiết kế dầm đơn: thường là tổng cộng 4 bánh (2 mỗi bên, được gắn trên các xe tải cuối).

Tải mỗi bánh: ~ 2,5 tấn\/bánh xe (giả sử phân phối tải, tải động có thể yêu cầu công suất cao hơn).

3. Yêu cầu đường sắt:
Loại đường sắt: Các tùy chọn phổ biến bao gồm p24 (Qu24), A45 hoặc A55 tùy thuộc vào nhịp cần trục và nhiệm vụ.

Lắp đặt đường sắt: Phải được cấp độ và neo an toàn để tránh hao mòn bánh xe hoặc trật bánh.

4. Cân nhắc:
Chu kỳ nhiệm vụ (phân loại FEM\/ISO):

Nhiệm vụ nhẹ (FEM 1BM, 2M): Bánh xe tiêu chuẩn đủ.

Nhiệm vụ nặng nề (FEM 3M, 4M): Yêu cầu bánh xe cứng hoặc vật liệu cấp cao hơn.

Môi trường:

Sử dụng ngoài trời: Bánh xe chống thời tiết (ví dụ: lớp phủ chống ăn mòn).

Nhiệt độ cao: Bánh xe được xử lý nhiệt có thể cần thiết.

5. Mẹo bảo trì:
Thường xuyên kiểm tra hao mòn bánh xe\/các đốm phẳng và vòng bi bôi trơn.

Kiểm tra căn chỉnh đường sắt để tránh áp lực bánh xe không đều.

Replace wheels if cracks, excessive wear (>Đường kính 10%), hoặc biến dạng xảy ra.

6. Các nhà sản xuất ví dụ:
Bánh xe: Konecranes, Dismag, ABUS hoặc nhà cung cấp thành phần cần cẩu địa phương.

Rails: Krupp, MHE-Demag hoặc các nhà cung cấp đường sắt thép tiêu chuẩn.

 

 

Móc cần cẩu

Một cần cẩu giàn đơn 5 tấn là một giải pháp nâng đa năng thường được sử dụng trong các xưởng, nhà kho, công trường xây dựng và sân ngoài trời. Móc cần trục là một thành phần quan trọng chịu trách nhiệm nâng và bảo đảm tải. Dưới đây là các chi tiết chính về cần cẩu và móc của nó:

1. Thông số kỹ thuật cần cẩu:
Công suất: 5 tấn tấn

Loại: dầm đơn (một chùm chính)

SPAN: Thông thường 5 trận20 mét (có thể tùy chỉnh)

Chiều cao nâng: 6 trận18 mét (có thể điều chỉnh)

Hoạt động: Điện hoặc Hướng dẫn sử dụng (Hoạt dây xích)

Hệ thống du lịch: Bánh xe điều khiển động cơ điện (đường ray hoặc gắn trên mặt đất)

Kiểm soát: Kiểm soát mặt dây chuyền (có dây hoặc không dây) hoặc vận hành cabin

2. Các tính năng của Crane Hook:
Loại: móc giả mạo (tiêu chuẩn) hoặc móc xoay (để tải xoay)

Vật liệu: Thép hợp kim cao cấp (được xử lý nhiệt cho độ bền)

Yếu tố an toàn: đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế (ví dụ: DIN, FEM hoặc ASME)

Latch an toàn: Latch an toàn lò xo để ngăn chặn trượt tải

Xếp hạng tải: 5- Ton dung lượng (được đánh dấu để xác minh)

3.
Tiêu chuẩn móc giả: nâng mục đích chung.

Móc xoay: Cho phép xoay, lý tưởng để định vị tải chính xác.

Móc mắt: Được sử dụng với dây thừng hoặc chuỗi.

Ramshorn Hook (C-hook): Đối với các tải trọng chuyên dụng như cuộn dây hoặc thùng.

4. An toàn & Bảo trì:
Kiểm tra: Kiểm tra thường xuyên các vết nứt, biến dạng hoặc hao mòn.

Bôi trơn: Đảm bảo chuyển động trơn tru của xoay móc (nếu có).

Bảo vệ quá tải: Tránh vượt quá giới hạn 5- tấn (một số cần cẩu có bộ giới hạn tải).

 

Động cơ

Một cần cẩu Gantry đơn 5 tấn thường sử dụng động cơ điện để nâng và đi qua các hoạt động. Các thông số kỹ thuật của động cơ phụ thuộc vào thiết kế của cần cẩu, chu kỳ nhiệm vụ và nguồn cung cấp điện. Dưới đây là các chi tiết chính liên quan đến các động cơ được sử dụng trong các cần cẩu như vậy:

1. Động cơ vận thăng
Sức mạnh: ~ 7,5 kW đến 10 kW (tùy thuộc vào tốc độ và lớp nhiệm vụ)

Loại: Động cơ cảm ứng ba pha (lồng sóc hoặc rôto vết thương) hoặc động cơ truyền động tần số thay đổi (VFD) để điều khiển mượt mà hơn.

Tốc độ: Tùy chọn tốc độ kép hoặc tốc độ thay đổi (ví dụ: tốc độ nâng 20\/5 m\/phút).

Phanh: Phanh điện từ để giữ tải an toàn.

Lớp cách nhiệt: F hoặc H (cho độ bền trong các chu kỳ hạng nặng).

Bảo vệ: IP55 hoặc cao hơn (chống bụi và nước).

2. Động cơ du lịch xe đẩy (du lịch chéo)
Nguồn: ~ 0. 5 kW đến 1,5 kW (để di chuyển vận thăng dọc theo dầm).

Loại: Động cơ cảm ứng ba pha với phanh.

Tốc độ: ~ 20 m\/phút (có thể điều chỉnh với VFD).

3. Động cơ du lịch Gantry (Du lịch dài)
Sức mạnh: ~ 0. 8 kW đến 2,2 kW mỗi bánh (tùy thuộc vào điều kiện nhịp và đường ray).

Loại: Hai hoặc bốn động cơ (cho chuyển động đồng bộ).

Tốc độ: ~ 20-30 m\/min (biến nếu sử dụng VFD).

Các thương hiệu động cơ phổ biến được sử dụng trong cần cẩu Gantry
Siemens

ABB

WEG (Brazil)

Nord

TECO

Các thương hiệu Trung Quốc (Chiết Giang, Henan, v.v.)

Cung cấp điện
Tiêu chuẩn: 380V\/415V, 50Hz (3- pha AC)

Thay thế: 220V\/480V, 60Hz (phụ thuộc vào vùng)

Lớp học
Tiêu chuẩn FEM\/ISO: Thông thường M4 (nhiệm vụ trung bình) hoặc M5 (nhiệm vụ nặng)

Chu kỳ nâng: ~ 120-240 chu kỳ\/giờ

.

 

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng& Công tắc giới hạn

Một cần trục girrder đơn 5 tấn thường bao gồm các tính năng an toàn thiết yếu như hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng và các công tắc giới hạn để đảm bảo hoạt động an toàn. Dưới đây là tổng quan về các thành phần này:

1. Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích: Cảnh báo nhân sự khi cần cẩu đang hoạt động hoặc tiếp cận tình trạng nguy hiểm.

Đặc trưng:

Báo động có thể nghe được (Buzzer\/Horn): phát ra một âm thanh lớn khi cần cẩu bắt đầu, dừng lại hoặc gặp trường hợp khẩn cấp.

Báo động trực quan (Lights Light\/Beacon): Đèn LED nhấp nháy hoặc đèn hiệu quay để hiển thị trong môi trường ồn ào.

Kích hoạt kích hoạt:

Tự kiểm tra sức mạnh.

Cảnh báo quá tải (nếu được trang bị bộ giới hạn tải).

Tiếp cận các giới hạn cuối du hành.

Kích hoạt dừng khẩn cấp.

2. Công tắc giới hạn
Mục đích: Ngăn chặn cần cẩu và vận tốc vượt quá giới hạn di chuyển an toàn (điểm dừng cuối) hoặc quá tải.

Loại:

Công tắc giới hạn trên\/dưới: Dừng vận động khi móc đạt đến chiều cao an toàn tối đa hoặc tối thiểu.

Công tắc giới hạn du lịch Gantry: Ngăn chặn cần cẩu di chuyển ra khỏi đường ray đường băng.

Công tắc giới hạn du lịch xe đẩy: Giới hạn chuyển động của xe đẩy dọc theo dầm.

Hoạt động:

Công tắc giới hạn cơ học: được kích hoạt vật lý bởi cam hoặc đòn bẩy.

Các công tắc gần (từ tính\/quy nạp): không tiếp xúc, bền hơn cho môi trường khắc nghiệt.

Thiết bị an toàn

Một cần trục girrder đơn 5 tấn được trang bị một số thiết bị an toàn để đảm bảo hoạt động an toàn và ngăn ngừa tai nạn. Dưới đây là các tính năng an toàn chính thường bao gồm:

1. Bộ giới hạn quá tải (bộ giới hạn tải)
Ngăn chặn cần cẩu tải tải quá 5 tấn (công suất định mức).

Tự động cắt điện nếu phát hiện quá tải.

2. Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn nâng: Dừng vận mạnh khi móc đạt đến giới hạn an toàn trên hoặc dưới.

Công tắc giới hạn du lịch xe đẩy: Ngăn chặn xe đẩy di chuyển ra ngoài đầu của dầm.

Công tắc giới hạn di chuyển (nếu cơ giới): Dừng cần cẩu khi đến cuối đường băng.

3. Nút dừng khẩn cấp (E-Stop)
Cho phép người vận hành cắt ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.

Thường được cài đặt trên điều khiển mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa.

4. Thiết bị chống va chạm (cho nhiều cần cẩu)
Ngăn chặn va chạm nếu hai cần cẩu hoạt động trên cùng một đường băng.

5. Hệ thống phanh
Phanh vận mạnh: Ngăn chặn việc hạ thấp tải xuống.

Phanh Trolley & Gantry du lịch: Đảm bảo dừng lại suôn sẻ.

6. Chốt an toàn trên móc
Ngăn chặn sling hoặc tải từ trượt khỏi móc.

7. Cung cấp điện cách nhiệt (sử dụng ngoài trời)
Bảo vệ chống lại các mối nguy điện, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt.

8. Báo động cảnh báo (Buzzer\/Horn)
Cảnh báo công nhân trước khi chuyển động cần cẩu bắt đầu.

9. Thiết bị chống gió (cho cần cẩu ngoài trời)
Kẹp đường sắt\/neo chống gió: Ngăn chặn chuyển động cần cẩu do gió mạnh.

Máy đo tốc độ (đối với cần cẩu lớn): Đo tốc độ gió và kích hoạt báo động nếu không an toàn.

10. Bảo vệ điện áp & bảo vệ trình tự pha
Ngăn chặn thiệt hại từ biến động nguồn hoặc kết nối pha không chính xác.

11. Cách nhiệt & Bảo vệ nối đất
Giảm rủi ro sốc điện.

12. Vỏ bảo vệ & bảo vệ
Bao gồm các bộ phận chuyển động (bánh răng, chuỗi) để ngăn chặn tiếp xúc tình cờ.

13. Chỉ báo mô men tải (tùy chọn)
Theo dõi trọng lượng tải trọng và độ ổn định của cần cẩu (phổ biến hơn trong các cần cẩu lớn hơn).

Phần kết luận
Các thiết bị an toàn này đảm bảo 5- Ton cần trục dầm dầm hoạt động an toàn, bảo vệ cả công nhân và thiết bị. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên là rất quan trọng để giữ cho các thiết bị này hoạt động.

 

 

Chế độ điều khiển

Một cần cẩu giuner đơn 5 tấn thường cung cấp nhiều chế độ điều khiển để phù hợp với các nhu cầu hoạt động khác nhau. Các phương pháp kiểm soát chung bao gồm:

1. Điều khiển mặt dây chuyền (mặt dây chuyền nhấn nút)
Hoạt động: Cần cẩu được điều khiển thông qua một trạm mặt dây cầm tay (có dây hoặc không dây) với các nút để nâng, chuyển động xe đẩy và di chuyển giàn.

Tốt nhất cho: Khoảng cách ngắn, các hoạt động thường xuyên trong đó người vận hành cần tầm nhìn gần.

Ưu điểm: Đơn giản, hiệu quả về chi phí và dễ vận hành.

Nhược điểm: phạm vi giới hạn; Người vận hành phải ở gần cần cẩu.

2. Điều khiển từ xa radio (không dây)
Hoạt động: Sử dụng điều khiển từ xa không dây (RF hoặc hồng ngoại) để vận hành cần cẩu từ xa.

Tốt nhất cho: Các hoạt động từ trung bình đến dài nơi cần di động.

Ưu điểm: Tự do di chuyển, an toàn hơn cho môi trường nguy hiểm.

Nhược điểm: Yêu cầu bảo trì pin và kiểm tra độ ổn định tín hiệu.

3. Điều khiển cabin (taxi vận hành)
Hoạt động: Cần trục được vận hành từ một cabin mở hoặc mở được gắn trên cấu trúc cần cẩu.

Tốt nhất cho: các hoạt động nặng, thời gian dài đòi hỏi độ chính xác.

Ưu điểm: Tầm nhìn tốt hơn và sự thoải mái cho người vận hành.

Nhược điểm: Chi phí cao hơn, đòi hỏi nhiều không gian hơn.

4. Điều khiển tự động\/bán tự động (biến tần PLC & tần số)
Hoạt động: Sử dụng Điều khiển logic có thể lập trình (PLC) và ổ tần số biến (VFD) để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru và chuyển động tự động.

Tốt nhất cho: Nhiệm vụ lặp đi lặp lại, nâng cao hoặc tích hợp với các hệ thống tự động.

Ưu điểm: Giảm lỗi thủ công, cải thiện hiệu quả.

Nhược điểm: Chi phí ban đầu cao hơn, yêu cầu bảo trì lành nghề.

5. Kiểm soát kép (mặt dây chuyền + từ xa hoặc cabin)
Hoạt động: Kết hợp hai chế độ điều khiển (ví dụ: mặt dây chuyền + từ xa) để linh hoạt.

Tốt nhất cho: Các ứng dụng yêu cầu cả kiểm soát cục bộ và điều khiển từ xa.

Ưu điểm: Hoạt động đa năng.

Nhược điểm: Hệ thống dây và thiết lập phức tạp hơn.

Cân nhắc chính khi chọn chế độ điều khiển:
Bố cục không gian làm việc (trong nhà\/ngoài trời, phạm vi bảo hiểm khoảng cách).

Người vận hành an toàn & thoải mái.

Yêu cầu chính xác.

Hạn chế về ngân sách.

Đối với 5- Ton cần trục dầm đơn, điều khiển mặt dây chuyền là phổ biến nhất, trong khi điều khiển từ xa vô tuyến là phổ biến cho tính linh hoạt. Kiểm soát cabin được sử dụng cho các hoạt động chuyên sâu và điều khiển tự động là lý tưởng cho các dây chuyền sản xuất công nghiệp.

 

Phác thảo

 

 

 

Một cần cẩu giuner đơn 5 tấn là một giải pháp nâng linh hoạt và hiệu quả về chi phí được sử dụng rộng rãi trong các hội thảo, nhà kho, công trường xây dựng và các ứng dụng ngoài trời. Đây là những lợi thế chính của nó:

1. Hiệu quả về chi phí
Chi phí ban đầu thấp hơn so với cần cẩu kép do thiết kế đơn giản hơn và ít thành phần hơn.

Giảm chi phí cài đặt và bảo trì.

2. Thiết kế nhẹ và nhỏ gọn
Cấu trúc dầm đơn làm cho cần trục nhẹ hơn, đòi hỏi cấu trúc hỗ trợ ít hơn.

Lý tưởng cho các cơ sở có không gian hạn chế hoặc yêu cầu chiều cao nâng thấp hơn.

3. Dễ dàng cài đặt & di động
Có thể được lắp ráp nhanh chóng với công việc nền tảng tối thiểu.

Một số mô hình đi kèm với bánh xe hoặc đường ray cho tính di động, cho phép chuyển động trên các khu vực làm việc khác nhau.

4. Hiệu quả năng lượng
Yêu cầu ít năng lượng hơn để vận hành so với cần cẩu kép, giảm tiêu thụ điện.

5. Ứng dụng đa năng
Thích hợp cho sử dụng trong nhà và ngoài trời (với các tùy chọn chống thời tiết).

Thường được sử dụng trong sản xuất, hậu cần, sân thép và xây dựng.

6. Bảo trì thấp
Ít thành phần hơn có nghĩa là ít hao mòn hơn, giảm chi phí bảo trì dài hạn.

Các hệ thống vận thăng điện (phổ biến trong cần cẩu dầm đơn) là đáng tin cậy và dễ phục vụ.

7. Tùy chọn tùy chỉnh
Nhịp điều chỉnh, chiều cao nâng và các tính năng tùy chọn như điều khiển từ xa vô tuyến hoặc hoạt động tốc độ thay đổi.

Có thể được thiết kế dưới dạng cố định hoặc di chuyển (gắn trên đường ray hoặc mệt mỏi cao su).

8. Hoạt động đáng tin cậy & an toàn
Được trang bị bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và các chức năng dừng khẩn cấp cho an toàn.

Xử lý tải mịn và chính xác với vận thăng điện.

Cần cẩu giuner dầm 5 tấn là một giải pháp nâng kinh tế, linh hoạt và hiệu quả cho các ngành công nghiệp khác nhau. Sự đơn giản của nó, dễ sử dụng và chi phí thấp hơn làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho các doanh nghiệp cần xử lý vật liệu đáng tin cậy mà không cần đầu tư nhiều.

 

 

1. Sản xuất

Xử lý vật liệu: Được sử dụng để di chuyển và nâng vật liệu nặng, các thành phần và thành phẩm, đặc biệt là trong các hội thảo nhà máy, dây chuyền sản xuất và dây chuyền lắp ráp.

Bảo trì thiết bị: Giúp lắp đặt và sửa chữa các thiết bị và máy móc lớn, và tạo điều kiện cho các hoạt động và thiết bị cao độ cao.

2. Ngành xây dựng

Trang web xây dựng: Trên các công trường xây dựng, nó được sử dụng để nâng vật liệu xây dựng, cấu trúc thép, các bộ phận bê tông đúc sẵn, v.v., để hỗ trợ các hoạt động cao và xây dựng quy mô lớn.

Các tòa nhà cao tầng: Trong quá trình xây dựng các tòa nhà cao tầng, cần cẩu vận chuyển điện có thể được sử dụng để di chuyển và lắp đặt các bộ phận và thiết bị nặng.

3. Kho lưu trữ và hậu cần

Tải và dỡ hàng hóa: Trong kho và trung tâm hậu cần, cần cẩu Gantric Hoist được sử dụng để tải và dỡ và di chuyển một lượng lớn hàng hóa để cải thiện hiệu quả lưu trữ và phân phối.

Quản lý hàng tồn kho: Giúp nâng và di chuyển các mặt hàng hàng tồn kho, tối ưu hóa việc sử dụng không gian kho và phân loại hàng hóa.

4. Cổng và thiết bị đầu cuối

Xử lý container: Trong các cổng và thiết bị đầu cuối, cần cẩu Gantric Hoist được sử dụng để nâng container và các hàng hóa khác, hỗ trợ tải và dỡ và chuyển tiếp hàng hóa.

Sửa chữa tàu: Được sử dụng để nâng và di chuyển các bộ phận và thiết bị của tàu, hỗ trợ sửa chữa và bảo trì tàu.

5. Công nghiệp thép và luyện kim

Xử lý nguyên liệu thô: Được sử dụng để mang và nâng nguyên liệu thô như quặng, sạc lò, v.v ... Yêu cầu trong quy trình luyện thép.

Xử lý thành phẩm: Giúp xử lý và vận chuyển các sản phẩm thép đã hoàn thành và bán thành phẩm sau khi nấu chảy.

6. Công nghiệp năng lượng và năng lượng

Cài đặt thiết bị: Được sử dụng để cài đặt và bảo trì thiết bị phát điện, thiết bị trạm biến áp và các thiết bị điện.

Hoạt động bảo trì: Hỗ trợ sửa chữa và bảo trì các thiết bị năng lượng lớn, đặc biệt là ở những nơi như nhà máy điện và trạm biến áp.

7. Giao thông vận tải

Hoạt động của hội thảo: Trong hội thảo của ngành vận tải, cần cẩu Gantric Hoist được sử dụng để nâng và di chuyển các thành phần và phương tiện lớn.

Sửa chữa và bảo trì: Giúp sửa chữa và bảo trì xe, đặc biệt là các phương tiện vận chuyển lớn như tàu hỏa, tàu, v.v.

8. Khai thác

Xử lý quặng: Được sử dụng để mang và nâng quặng và các vật liệu khai thác khác để hỗ trợ hoạt động hiệu quả của các hoạt động khai thác.

Bảo trì thiết bị: Giúp cài đặt và sửa chữa thiết bị khai thác để hỗ trợ hoạt động liên tục của các mỏ.

 

 

Quy trình sản xuất cho một cần cẩu Gantry dầm 5 tấn liên quan đến một số giai đoạn chính, từ thiết kế và mua sắm vật liệu đến chế tạo, lắp ráp, thử nghiệm và giao hàng. Dưới đây là sự cố từng bước chi tiết của quá trình sản xuất:

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu của khách hàng: Xác định nhịp, chiều cao nâng, cung cấp điện (điện\/hướng dẫn) và môi trường hoạt động (trong nhà\/ngoài trời).

Thiết kế kết cấu:

Dầm chính (thiết kế dầm đơn, điển hình là loại hộp hoặc chùm I).

Kết thúc xe ngựa (chân với bánh xe cho khả năng di chuyển).

Xe đẩy vận thăng (vận tốc điện hoặc thủ công).

Tính toán tải & ứng suất: Đảm bảo cần trục đáp ứng 5- TON Công suất với các yếu tố an toàn (thường là tải trọng làm việc 1,5 lần).

Bản vẽ & phê duyệt: Bản vẽ CAD được hoàn thiện và phê duyệt trước khi sản xuất.

2. Mua sắm vật liệu
Dầm chính: các tấm thép (q235b hoặc q345b cho cường độ cao hơn).

Kết thúc xe ngựa: Được chế tạo từ hồ sơ\/kênh thép.

Bánh xe & đường ray: Đối với chuyển động trơn tru (thép đúc hoặc bánh xe giả).

Các thành phần điện: động cơ, hộp số, phanh, công tắc giới hạn, bảng điều khiển và mặt dây chuyền\/không dây.

Hoist & Trolley: Hoạt dây dây điện hoặc dây dây dây điện được lắp ráp sẵn.

3. Quá trình chế tạo
A. Chế tạo chính dầm
Cắt: Các tấm thép được cắt theo kích thước bằng cách sử dụng CNC Plasma\/Oxy-Fuel.

Hàn:

Lắp ráp các tấm web và mặt bích vào một dầm hộp.

Hàn hồ quang chìm tự động (SAW) cho các khớp có độ bền cao.

Duy trì & gia công: Đảm bảo camber thích hợp (độ lệch hướng lên để bù cho tải).

Bắn nổ & vẽ: Điều trị chống chất-chống-lông (sơn lót + lớp trên cùng).

B. Chế tạo vận chuyển cuối cùng
Hàn khung: Chân và dầm chéo được hàn.

Lắp ráp bánh xe: Bánh xe được gắn trên trục với vòng bi.

Bộ đệm & bảo vệ: Lắp đặt cản an toàn và hướng dẫn đường sắt.

C. Xe đẩy & vận động
Tấn (ví dụ: 5- Ton dây xích điện) được gắn trên khung xe đẩy.

Bánh xe được căn chỉnh để di chuyển trơn tru dọc theo dầm.

4. Lắp ráp & Tích hợp
Dầm & kết thúc vận chuyển tham gia: bu lông hoặc hàn dầm chính vào cuối xe.

Lắp đặt đường sắt: Nếu cố định, đường ray được đặt trên mặt đất; Đối với cần cẩu di động, bánh xe được căn chỉnh.

Dây điện: Động cơ, công tắc giới hạn và hệ thống điều khiển được kết nối.

Tang & xe đẩy gắn: Xe đẩy được lắp đặt trên đường ray dầm.

5. Kiểm tra & kiểm soát chất lượng
Kiểm tra tải:

Kiểm tra không tải: Kiểm tra chuyển động trơn tru của xe đẩy và vận thăng.

Kiểm tra tải tĩnh: 125% SWL (6,25 tấn) trong 10 phút để kiểm tra độ lệch.

Kiểm tra tải động: 110% SWL (5,5 tấn) với kiểm tra hoạt động.

Kiểm tra an toàn:

Công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp, chức năng phanh.

Điện trở cách nhiệt & an toàn điện.

Kiểm tra cuối cùng: Tuân thủ các tiêu chuẩn ISO, FEM hoặc OSHA.

6. Vẽ tranh & bảo vệ bề mặt
Lớp phủ cuối cùng: Sơn chống thời tiết (để sử dụng ngoài trời).

Dấu & Nhãn: SWL, Số sê -ri, Cảnh báo an toàn.

7. Bao bì & Vận chuyển
Tháo gỡ (nếu được yêu cầu): Để vận chuyển dễ dàng hơn, cần cẩu có thể được chia thành các mô -đun.

Bao bì: Gói không thấm nước cho vận chuyển hàng hóa biển\/đường.

Tài liệu: Hướng dẫn sử dụng, báo cáo kiểm tra và chứng nhận (CE, GOST, v.v.).

8. Cài đặt & Vận hành (tại chỗ)
Lắp lại: Nếu được vận chuyển tháo rời.

Căn chỉnh: Đảm bảo cân bằng đường sắt thích hợp và theo dõi bánh xe.

Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra hoạt động tại trang web của khách hàng.

 

 

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 dây hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt được.

Chú phổ biến: Crane Gantry 5 tấn dầm, Trung Quốc 5 tấn nhà sản xuất cần cẩu Gantry Single, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy