Cần cẩu khung

 

Các tính năng chính của cần trục khung:

Kết cấu:

Gồm hai chân thẳng đứng được nối với nhau bằng một thanh ngang (dầm).

Có thể cố định hoặc điều chỉnh chiều cao và nhịp.

Một số mô hình có dầm đơn (tải nhẹ hơn) hoặc dầm đôi (tải nặng hơn).

Tính cơ động:

Cần cẩu cố định: Cố định, được sử dụng trong một khu vực làm việc cụ thể.

Cần cẩu di động: Được trang bị bánh xe (bằng tay hoặc bằng động cơ) để di chuyển dễ dàng.

Đường ray-Cổng gắn ray (RMG): Chạy trên đường ray để di chuyển chính xác trong khu vực rộng lớn (ví dụ: xử lý container).

Khả năng chịu tải:

Thông thường dao động từ0,5 tấn đến trên 50 tấn, tùy theo thiết kế.

Các mẫu-hạng nặng có thể bao gồm dầm và giá đỡ bằng thép gia cố.

Cơ chế nâng:

Sử dụng tời điện hoặc tời tay (palăng xích, tời cáp hoặc xe đẩy).

Có thể được vận hành thông qua điều khiển mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc cabin.

 

So sánh với các cần cẩu khác

Tính năng	Cần cẩu khung-	Cầu trục trên cao	Cần cẩu
Tính cơ động	✅ Di động	❌ Cố định về cấu trúc	✅ Có giới hạn
Cài đặt	Không cần nền tảng	Yêu cầu dầm đường băng	Cần hỗ trợ
Khả năng chịu tải	Lên đến 50+ tấn	Lên đến 500+ tấn	Lên đến 20 tấn
Không gian làm việc	Trong nhà/ngoài trời	Chủ yếu là trong nhà	Khu vực nhỏ
Trị giá	Thấp đến trung bình	Cao	Trung bình

 

Sức nâng: 30 tấn (30.000 kg)
Khoảng cách: 10m–35m (có thể tùy chỉnh)
Chiều cao nâng: 6m–20m (có thể điều chỉnh)
Loại tời: Dầm đôi{0}}có tời cáp điện (loại QD{1}})
Hệ thống di chuyển: Có động cơ (đường ray-có dẫn hướng hoặc cao su-có lốp)
Loại bánh xe: Bánh thép (cho ray)/ Lốp hơi (dùng trên sàn)
Hệ thống điều khiển: Điều khiển-cabin hoặc điều khiển từ xa
Nguồn điện: 380V/50Hz (3 pha)
Thép kết cấu: Q345B (cường độ{1}}cao) có lớp phủ chống ăn mòn-

A cần cẩu khungbao gồm một số thành phần cấu trúc và cơ khí chính phối hợp với nhau để nâng và di chuyển vật nặng một cách an toàn. Dưới đây là bảng phân tích các thành phần chính:

 

1. Các thành phần kết cấu chính

A. Khung giàn (Kết cấu đỡ)

Chân (Thẳng đứng/Cột)– Các giá đỡ thẳng đứng chịu trọng lượng và tải trọng của cần trục.

Dầm đỉnh (Dầm)– Dầm ngang kéo dài giữa hai chân, đỡ tời và xe đẩy.

Khung cơ sở (Toa xe cuối)– Phần dưới có bánh xe hoặc ray để di chuyển.

B. Dầm ngang (Dầm cầu)

Thiết kế dầm đơn hoặc dầm đôi tùy theo khả năng chịu tải.

Hỗ trợ xe đẩy và vận thăng.

 

 

2. Thành phần di động & chuyển động

A. Bánh xe & Đường ray

Bánh xe cố định– Đối với cần trục cố định.

Bánh xe xoay– Cho phép khả năng cơ động của cần trục di động.

Hệ thống đường sắt– Được sử dụng trong cần trục-gắn trên đường ray (RMG) để di chuyển được dẫn hướng.

B. Cơ cấu dẫn động (Cẩu cơ giới)

Động cơ du lịch– Động cơ điện để di chuyển cần trục dọc theo đường ray hoặc sàn nhà.

Phanh– Đảm bảo dừng xe an toàn.

 

3. Cơ chế nâng

A. Vận thăng

Palăng xích điện– Thường dùng cho tải nhẹ và trung bình.

Palăng dây cáp– Dùng cho tải nặng (5 tấn trở lên).

Palăng thủ công (Đòn bẩy hoặc Khối xích)– Dành cho các ứng dụng nhỏ hơn,{0}}không được cấp nguồn.

B. Xe đẩy

Di chuyển tời dọc theo dầm (bằng tay hoặc bằng động cơ).

Xe đẩy đẩy bằng tay– Vận hành bằng tay.

Xe đẩy điện– Được điều khiển bằng động cơ-để chuyển động mượt mà hơn.

4. Hệ thống điều khiển

Kiểm soát mặt dây chuyền– Remote cầm tay để vận hành cần cẩu.

Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến– Hoạt động không dây để di chuyển tốt hơn.

Điều khiển cabin (đối với cần trục lớn)– Người điều khiển ngồi trong cabin.

5. Thành phần an toàn

Công tắc giới hạn– Ngăn chặn-việc di chuyển của tời hoặc xe đẩy.

Bảo vệ quá tải– Cảm biến để tránh vượt quá giới hạn trọng lượng.

Hệ thống chống va chạm– Được sử dụng trong môi trường có nhiều{0}}cần cẩu.

Phanh & Chốt khóa– Cố định cần cẩu khi đứng yên.

.

6. Phụ kiện tùy chọn

Outriggers– Hỗ trợ mở rộng để tăng thêm độ ổn định.

Cơ chế điều chỉnh chiều cao– Điều chỉnh chiều cao bằng thủy lực hoặc cơ khí.

Hệ thống dây hoa– Quản lý dây cáp cho tời điện và xe đẩy.

Đèn & báo động cần cẩu– Để đảm bảo an toàn trong không gian làm việc bận rộn.

Tóm tắt các thành phần chính:

Loại	Linh kiện
Kết cấu	Chân, Dầm, Khung Đế
Tính cơ động	Bánh Xe, Đường Ray, Động Cơ Dẫn Động
Hệ thống nâng	Palăng, xe đẩy, móc
Điều khiển	Mặt dây chuyền, Điều khiển từ xa, Cabin
Sự an toàn	Công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, phanh

PHÁT HIỆN

Kỹ thuật chính

 

Cần trục khung-được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau do chúngtính linh hoạt, tính di động và-hiệu quả về chi phí. Dưới đây là những lợi thế chính của họ:

1. Tính di động và di động

Có thể di chuyển dễ dàng (bánh xe bằng tay hoặc bằng động cơ).

Không cần lắp đặt cố định (không giống như cầu trục trên cao).

Lý tưởng cho các địa điểm làm việc tạm thời hoặc nhiều máy trạm.

2. Không cần sửa đổi tòa nhà

Không yêu cầu trần gia cố hoặc kết cấu hỗ trợ.

Có thể sử dụng ngoài trời hoặc trong các cơ sở có khoảng không phía trên thấp.

3. Có thể điều chỉnh và tùy chỉnh

Khoảng cách và chiều cao có thể được sửa đổi cho các ứng dụng khác nhau.

Có sẵn ởdầm đơn(tải nhẹ đến trung bình) hoặcdầm đôi(tải-nặng).

4. Chi phí-hiệu quả

Chi phí ban đầu thấp hơn so với cần cẩu trên không.

Yêu cầu bảo trì tối thiểu.

5. Dễ vận hành

Có thể dùng tay (Palăng xích) hoặc cơ giới (Palăng điện).

Tùy chọn điều khiển từ xa cải thiện độ an toàn và độ chính xác.

6. Khả năng chịu tải cao

Hỗ trợ tải từ0,5 tấn đến 50+ tấn, tùy theo thiết kế.

7. An toàn & ổn định

Kết cấu thép chắc chắn đảm bảo tải ổn định.

Không bắt buộcchân chốngVàphanhnâng cao tính an toàn.

 

Cần cẩu khung-được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp để nâng và di chuyển vật nặng:

1. Sản xuất & Nhà xưởng

Di chuyển máy móc, khuôn mẫu và các bộ phận nặng.

Hỗ trợ dây chuyền lắp ráp.

2. Địa điểm xây dựng

Xử lý dầm thép, tấm bê tông và vật liệu xây dựng.

Nâng tạm thời trong không gian chật hẹp.

3. Vận chuyển & Hậu cần

Xếp/dỡ container, thùng và pallet.

Được sử dụng tại các cảng, nhà kho và bãi vận chuyển hàng hóa.

4. Ô tô & hàng không vũ trụ

Động cơ nâng, khung xe và các bộ phận máy bay.

5. Bảo trì & Sửa chữa

Bảo trì các thiết bị nặng, máy phát điện và máy móc công nghiệp.

6. Đường sắt & Đóng tàu

Di chuyển các kết cấu kim loại lớn và các phần tàu.

7. Nhà máy điện & công nghiệp nặng

Xử lý tuabin, máy biến áp và các bộ phận công nghiệp lớn.

 

 

1. Thiết kế và quy hoạch

Phân tích nhu cầu: Theo nhu cầu của khách hàng và tình huống sử dụng, phân tích nhu cầu chi tiết được thực hiện để xác định các thông số kỹ thuật, tải trọng, nhịp, chiều cao nâng, v.v. của cần trục.

Thiết kế kỹ thuật: Các kỹ sư sử dụng CAD và phần mềm thiết kế khác để thực hiện thiết kế chi tiết, bao gồm các khía cạnh kết cấu, cơ khí, điện và các khía cạnh khác để đảm bảo rằng thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan.

2. Mua sắm vật tư

Lựa chọn vật liệu: Chọn thép, động cơ, hệ thống điều khiển và các bộ phận khác phù hợp theo yêu cầu thiết kế.

Sàng lọc nhà cung cấp: Sàng lọc các nhà cung cấp nguyên liệu và linh kiện để đảm bảo chất lượng và độ tin cậy của nguyên liệu.

3. Gia công, sản xuất

Cắt và tạo hình: Cắt, hàn, uốn và các quá trình khác trên thép để tạo thành dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác.

Gia công: Gia công chính xác các bộ phận chính như tiện, phay, khoan, v.v. để đảm bảo kích thước và độ chính xác đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Xử lý bề mặt: Phun, mạ kẽm hoặc chống rỉ-các bộ phận kim loại để tăng cường khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ.

4. Hội

Lắp ráp các bộ phận: Lắp ráp dầm chính, dầm cuối, xe đẩy, cơ cấu nâng và các bộ phận khác để tạo thành một kết cấu cầu trục hoàn chỉnh.

Lắp đặt hệ thống điện: Lắp đặt các thiết bị điện như động cơ, tủ điều khiển, cảm biến, công tắc hành trình,… nhằm đảm bảo hệ thống điện hoạt động bình thường.

5. Gỡ lỗi và kiểm tra

Gỡ lỗi sơ bộ: Tiến hành gỡ lỗi sơ bộ cho cần cẩu để kiểm tra sự phối hợp và hoạt động của từng bộ phận.

Kiểm tra tải: Tiến hành kiểm tra tải để đảm bảo sự an toàn và ổn định của cần trục dưới tải định mức và kiểm tra chức năng của các thiết bị an toàn như bảo vệ quá tải và công tắc giới hạn.

Kiểm tra hiệu suất: Kiểm tra các chỉ số hoạt động của cầu trục như tốc độ nâng, tốc độ chạy, hiệu quả phanh,… để đảm bảo đáp ứng yêu cầu thiết kế.

6. Kiểm tra chất lượng

Kiểm tra chất lượng: Tiến hành kiểm tra chất lượng toàn diện của cần trục, bao gồm hình dáng, kích thước, hiệu suất, v.v., để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan.

Đánh giá an toàn: Thực hiện đánh giá an toàn để đảm bảo hoạt động bình thường của tất cả các thiết bị và hệ thống an toàn.

7. Giao hàng và lắp đặt

Đóng gói và vận chuyển: Đóng gói các cần cẩu đủ tiêu chuẩn và chuẩn bị vận chuyển đến địa điểm của khách hàng.

-Cài đặt tại chỗ: Thực hiện-cài đặt tại chỗ theo yêu cầu của khách hàng, bao gồm cả việc gỡ lỗi thiết bị và sản xuất cơ bản.

Đào tạo và bàn giao: Đào tạo người vận hành để đảm bảo họ nắm vững các phương pháp vận hành và biện pháp phòng ngừa an toàn của thiết bị và hoàn thành công việc bàn giao.

 

 

 

 

 

 

 

Kiểm tra vật liệu

Kiểm tra chất lượng: Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trên nguyên liệu thô đã mua để đảm bảo chúng đáp ứng yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn quốc gia.

Lưu trữ vật liệu: Vật liệu đủ tiêu chuẩn được lưu trữ theo phân loại để tránh ăn mòn hoặc hư hỏng.

Cắt và tạo hình

Cắt thép: Sử dụng cắt plasma, cắt laser hay cắt ngọn lửa và các công nghệ khác để cắt thép theo kích thước bản vẽ thiết kế.

Gia công tạo hình: Tạo hình tấm thép thông qua uốn, cán, hàn và các quá trình khác để chế tạo dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác.

Hàn

Hàn thành phần: Các bộ phận thép đã cắt và định hình được hàn vào các kết cấu chính như dầm chính, dầm cuối và xe đẩy. Quá trình hàn cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo độ bền kết cấu và chất lượng mối hàn.

Kiểm tra mối hàn: Sử dụng-công nghệ kiểm tra không phá hủy (chẳng hạn như kiểm tra siêu âm, kiểm tra chụp ảnh phóng xạ) để kiểm tra các mối hàn nhằm đảm bảo không có vết nứt hoặc khuyết tật khác.

Gia công

Gia công chính xác: Gia công chính xác được thực hiện trên các bộ phận chính của cần trục, chẳng hạn như bộ bánh xe, ổ trục, ròng rọc, v.v., để đảm bảo độ chính xác về kích thước và chất lượng bề mặt của chúng.

Lắp ráp toàn bộ máy

Lắp ráp chung: Trên cơ sở-lắp ráp trước, việc lắp ráp tổng thể của cần trục được thực hiện, bao gồm việc lắp đặt cuối cùng dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, cơ cấu đi bộ, v.v.

Vận hành và thử nghiệm

Trong điều kiện động, hiệu suất vận hành của cần trục được kiểm tra, bao gồm kiểm tra nâng, đi, lái và các chức năng khác. Kích thước tổng thể của cầu trục lắp ráp được kiểm tra để đảm bảo tất cả các kích thước đều đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Phun và xử lý chống ăn mòn

Xử lý bề mặt Loại bỏ rỉ sét: Loại bỏ rỉ sét trên bề mặt cần trục, các phương pháp phổ biến bao gồm phun cát, tẩy gỉ, v.v. Phun sơn lót: Xịt lớp sơn lót chống ăn mòn-lên bề mặt đã xử lý để ngăn chặn quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại. Phun sơn phủ ngoài Phun màu: Phun sơn phủ ngoài theo yêu cầu của khách hàng hoặc tiêu chuẩn ngành để tạo tác dụng bảo vệ và trang trí cho cầu trục. Đánh dấu: Sau khi phun, đánh dấu thông tin nhận dạng của cần trục theo các thông số kỹ thuật, chẳng hạn như kiểu máy, tải trọng định mức, v.v.

Nhà máy và lắp đặt

Đóng gói và vận chuyển

Bảo vệ bao bì: Đóng gói bảo vệ các bộ phận chính của cần trục để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Bố trí vận chuyển: Tùy theo quy mô thiết bị và điều kiện vận chuyển, chọn phương thức vận chuyển phù hợp để vận chuyển cần cẩu đến địa điểm của khách hàng.

Chấp nhận và giao hàng

Sự chấp nhận của khách hàng

- Nghiệm thu tại hiện trường: Khách hàng tiến hành- nghiệm thu cần cẩu tại hiện trường theo yêu cầu của hợp đồng và thông số kỹ thuật để kiểm tra hiệu suất và chất lượng của thiết bị.

Khắc phục sự cố: Nếu phát hiện có vấn đề, nhà sản xuất cần khắc phục kịp thời để đảm bảo thiết bị đáp ứng đầy đủ yêu cầu của khách hàng. Giao hàng và sử dụng Đào tạo vận hành: Nhà sản xuất thường đào tạo người vận hành của khách hàng để đảm bảo rằng họ có thể vận hành cần cẩu một cách chính xác và an toàn.

Chú phổ biến: cần cẩu khung, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cần cẩu khung