Xưởng dầm đơn Cầu trục trên không Cầu trục điện

 

MỘTXưởng dầm đơn Cầu trục trên không Cầu trục điệnbao gồm một số thành phần chính hoạt động cùng nhau để cho phép nâng và xử lý vật liệu hiệu quả. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết các phần chính của nó:

 

1. Dầm chính (Dầm cầu)

Dầm ngang chính trải dài khu vực làm việc.

Thông thường được làm bằngthép cuộn (I{0}}dầm)hoặckết cấu kiểu hộp hàn-.

Hỗ trợ tời và xe đẩy, phân phối tải trọng cho các xe tải cuối.

2. Xe tải cuối (End Toa xe)

Nằm ở hai đầu dầm chính.

Được trang bịbánh xechạy trên đường ray đường băng.

Bao gồmđộng cơ truyền động(đối với chuyển động di chuyển) vàphanh.

có thểbánh đơn{0}}hoặcbánh xe đôicấu hình, tùy thuộc vào khả năng tải.

3. Bộ phận nâng

Cơ cấu nâng gắn trên dầm.

Các loại:

Palăng xích điện(đối với tải nhẹ hơn, lên tới ~5 tấn).

Palăng dây cáp(đối với tải nặng hơn, lên tới 20+ tấn).

Bao gồm:

Động cơ(để nâng/hạ).

Hộp số(để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn).

Trống hoặc bánh xích(để quấn dây/xích).

Khối móc(để gắn tải).

 

4. Xe đẩy (Cơ cấu di chuyển bằng tời)

Cho phép vận thăng di chuyểndọc theo chiều dài của dầm(du lịch chéo).

Được hỗ trợ bởi mộtđộng cơ điệnvới hộp số và bánh xe.

có thểcó động cơ(đối với chuyển động có trợ lực) hoặcđẩy bằng tay(đối với cần cẩu -nhẹ).

5. Hệ thống đường băng

Bao gồmdầm đường băng(đường ray) gắn trên cột hoặc kết cấu tòa nhà.

Cung cấp đường đi cho cần cẩuchuyển động dọc(du lịch cầu).

Bao gồmkẹp đường sắt(để khóa cần cẩu vào vị trí).

6. Hệ thống điện

Nguồn điện:Tiêu biểuĐiện xoay chiều 3 pha (380V/415V, 50/60Hz).

Phương pháp kiểm soát:

Kiểm soát mặt dây chuyền(treo-đẩy trạm{1}}nút xuống).

Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến(hoạt động không dây).

Kiểm soát cabin(đối với cần cẩu lớn hơn).

Công tắc giới hạn:

Công tắc giới hạn trên/dưới(ngăn chặn việc nâng quá{0}}).

Công tắc giới hạn hành trình cuối(ngăn cần cẩu va vào điểm dừng cuối).

Hệ thống dây hoa hoặc dây dẫn(để truyền điện và tín hiệu dọc theo đường băng).

.

7. Linh kiện an toàn & phụ trợ

Bảo vệ quá tải:Ngăn chặn việc nâng vượt quá công suất định mức.

Dừng khẩn cấp (E{0}}Dừng):Cắt điện ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.

Bộ đệm:Hấp thụ tác động ở cuối đường băng.

Thiết bị cảnh báo:Còi hoặc đèn để cảnh báo hoạt động.

Pad cách điện (dành cho môi trường dễ cháy nổ):Ngăn chặn phát ra tia lửa.

Thành phần tùy chọn

Quy mô cần cẩu:Hệ thống cân tích hợp.

Hệ thống chống lắc lư:Giảm dao động của tải.

Ổ đĩa tần số thay đổi (VFD):Kiểm soát tốc độ mượt mà.

Chống cháy nổ-Thiết kế chống cháy nổ:Đối với môi trường nguy hiểm.

 

phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

Chi phí-Hiệu quả

Chi phí ban đầu thấp hơn so với cầu trục dầm đôi do thiết kế đơn giản hơn và ít linh kiện hơn.

Giảm chi phí lắp đặt và bảo trì.

Không gian-Thiết kế tiết kiệm không gian

Cấu trúc nhỏ gọn đòi hỏi ít khoảng trống hơn, khiến nó trở nên lý tưởng cho các cơ sở có giới hạn về chiều cao.

Trọng lượng nhẹ hơn giúp giảm nhu cầu sử dụng các cấu trúc hỗ trợ đường băng nặng nề.

Dễ dàng cài đặt và bảo trì

Các thành phần được lắp ráp sẵn-cho phép thiết lập nhanh chóng.

Ít bộ phận chuyển động hơn có nghĩa là chi phí bảo trì thấp hơn và bảo trì dễ dàng hơn.

Năng lượng hiệu quả

Hoạt động bằng điện tiêu thụ ít năng lượng hơn so với hệ thống thủy lực hoặc khí nén.

Phanh tái tạo ở một số mẫu xe giúp cải thiện hiệu quả.

Vận hành mượt mà và chính xác

Palăng điện cung cấp khả năng kiểm soát tốc độ tốt hơn so với các lựa chọn thay thế bằng tay hoặc thủy lực.

Không bắt buộcỔ đĩa biến tần (VFD)cho phép điều chỉnh tốc độ nâng và di chuyển.

Xử lý tải đa năng

Thích hợp cho tải trọng-nhẹ đến trung bình (thường1–20 tấn).

Có thể được tùy chỉnh với các loại tời khác nhau (dây xích hoặc dây cáp) và chiều cao nâng.

Cải thiện tính năng an toàn

Được tích hợp- tính năng bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và chức năng dừng khẩn cấp.

Hệ thống chống va chạm có sẵn cho nhiều cần cẩu trên cùng một đường băng.

 

1. Sản xuất & Nhà xưởng

Dây chuyền lắp ráp (ô tô, máy móc, v.v.).

Xử lý nguyên liệu, khuôn mẫu và thành phẩm.

2. Kho bãi & hậu cần

Bốc xếp hàng hóa tại các trung tâm phân phối.

Xếp chồng và vận chuyển hàng hóa bằng pallet.

3. Xử lý vật liệu & xây dựng

Di chuyển dầm thép, tấm bê tông và dụng cụ xây dựng.

Nhà xưởng tiền chế cho các tòa nhà mô-đun.

4. Nhà máy điện & tiện ích

Bảo trì tua-bin, máy phát điện và thiết bị nặng.

Xử lý than, tro và các vật liệu khác trong nhà máy năng lượng.

5. Ô tô & hàng không vũ trụ

Động cơ nâng, bộ phận thân máy bay và các bộ phận nặng.

Được sử dụng trong nhà chứa máy bay sửa chữa và bảo trì.

6. Công nghiệp Giấy & In ấn

Vận chuyển giấy cuộn và máy móc in ấn hạng nặng.

7. Chế biến thực phẩm và đồ uống

Thiết kế vệ sinh có sẵn cho môi trường sạch sẽ.

Vận chuyển nguyên liệu số lượng lớn, hàng đóng gói và máy móc.

8. Khai thác mỏ & công nghiệp nặng

-Xử lý vật liệu nhẹ trong hầm mỏ và nhà máy chế biến.

 

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác nhận khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, mức độ tự động hóa, chế độ điều khiển và các tính năng an toàn dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Thiết kế kết cấu: Thiết kế cụm dầm chính dầm đơn, đầu xe, xe con và tời bằng phần mềm CAD.

Thiết kế Điện & Điều khiển: Phát triển sơ đồ hệ thống điều khiển bao gồm lập trình PLC, lựa chọn động cơ, VFD, cảm biến, cảnh báo và khóa liên động an toàn.

Mô phỏng & Xác thực: Sử dụng FEA (Phân tích phần tử hữu hạn) để đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc và mô phỏng động cho điều khiển chuyển động.

2. Mua sắm vật tư
Tìm nguồn thép-chất lượng cao (Q345B hoặc tương đương) cho dầm chính và các bộ phận.

Mua động cơ, tời nâng, biến tần, PLC, công tắc giới hạn và hệ thống báo động từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.

Đảm bảo tất cả các thành phần đều đáp ứng các chứng nhận và tiêu chuẩn liên quan (ISO, CE, GB).

3. Chế tạo dầm chính
Cắt: Các tấm thép được cắt theo kích thước bằng máy cắt ngọn lửa/plasma CNC.

Tạo hình: Cuộn hoặc tạo hình các tấm thành hình dạng dầm chữ I hoặc dầm hộp.

Hàn: Thực hiện hàn mặt bích, bản bụng và vật liệu cứng theo các thông số kỹ thuật của quy trình hàn (WPS).

Xử lý nhiệt: Giảm ứng suất nếu cần thiết để giảm biến dạng hàn.

Gia công: Khoan lỗ để lắp đầu xe và xe đẩy; ray cẩu máy nếu được tích hợp.

Kiểm tra: Kiểm tra chất lượng mối hàn (tia X{0}}hoặc siêu âm), kích thước và độ hoàn thiện bề mặt.

4. Cuối đoàn xe & xe đẩy
Chế tạo khung: Cắt và hàn các khung xe cuối và khung xe đẩy.

Lắp ráp bánh xe: Gắn bánh xe và lắp vòng bi; lắp ráp động cơ truyền động và hộp số.

Lắp đặt: Gắn bánh xe vào khung và gắn phanh và công tắc hành trình.

Kiểm tra: Kiểm tra tĩnh và động trên bánh xe và phanh để quay và chịu tải trơn tru.

5. Lắp ráp tời
Lắp dây cáp hoặc tời xích lên xe đẩy.

Lắp đặt khối móc, chốt an toàn, bộ giới hạn tải và cảm biến tải.

Kết nối động cơ tời, hộp số, phanh và bộ mã hóa.

Tiến hành kiểm tra chức năng về tốc độ nâng, khả năng nâng và phanh.

6. Hệ thống dây điện và điều khiển
Lắp đặt cáp động cơ, cáp điều khiển và đường dây thông tin liên lạc.

Gắn PLC, VFD, công tắc tơ và rơle an toàn vào tủ điều khiển.

Công tắc giới hạn dây, báo động, dừng khẩn cấp và cảm biến.

Lập trình PLC với logic điều khiển tự động, khóa liên động an toàn và chẩn đoán.

7. Xử lý bề mặt
Làm sạch: Loại bỏ rỉ sét, dầu và mảnh vụn khỏi tất cả các bộ phận bằng thép.

Lớp sơn lót: Phủ lớp sơn lót chống{0}}ăn mòn.

Lớp sơn cuối cùng: Phun sơn công nghiệp có độ bền-cao để bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn.

Bảo dưỡng: Để thời gian khô thích hợp để đảm bảo chất lượng hoàn thiện.

8. Kiểm tra-trước khi cài đặt
Không-Thử nghiệm tải: Chạy cần cẩu, xe đẩy và tời không tải để xác minh chuyển động, tốc độ và khả năng kiểm soát.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải định mức theo tiêu chuẩn để đảm bảo khả năng nâng và tính toàn vẹn của cấu trúc.

Kiểm tra thiết bị an toàn: Xác minh hoạt động của bộ giới hạn quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và cảnh báo.

Xác thực tự động hóa: Kiểm tra trình tự tự động, độ chính xác định vị và phản hồi của cảm biến.

9. Đóng gói & Vận chuyển
Tháo rời các bộ phận nếu cần thiết để vận chuyển.

Bảo vệ các bộ phận bằng lớp đệm, lớp đệm và lớp đệm an toàn chống rỉ sét.

Chuẩn bị tài liệu bao gồm hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì và chứng chỉ kiểm tra.

10. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Lắp ráp lại các bộ phận của cần cẩu tại địa điểm của khách hàng.

Căn chỉnh đường ray cần cẩu và cấu trúc đường băng an toàn.

Đấu nối dây nguồn và điều khiển.

Hiệu chỉnh cảm biến và kiểm tra các chức năng điều khiển tự động.

Đào tạo nhân viên vận hành và bảo trì.

Bàn giao hồ sơ, chứng nhận.
 

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.