Cần trục một chùm tia duy nhất điều khiển động cơ

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ là một loại thiết bị nâng được sử dụng trong các thiết lập công nghiệp và nhà kho để di chuyển tải trọng nặng theo chiều ngang và chiều dọc. Nó bao gồm một dầm cầu duy nhất (chùm) được hỗ trợ bởi các xe tải cuối chạy trên đường băng cao, thường được gắn trên các cột xây dựng hoặc các cấu trúc hỗ trợ.

 

Nhìn chung, cần cẩu dầm đơn chạy hàng đầu là một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả về chi phí để xử lý tải trọng nặng trong các thiết lập công nghiệp.

• Dung lượng: 1-20 ton
• Dung lượng: 3. 2-80 ton
• Độ dài nhịp: 4-31. 5m
• Chiều cao nâng: Tùy chỉnh theo điều kiện trang web của khách hàng
• Nhiệm vụ công việc: Tiêu chuẩn FEM A5
• Điện áp nổi bật: 220v ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph ac
• Lớp bảo vệ: IP54 IP55
• Chế độ điều khiển cần cẩu: Bộ điều khiển \/ điều khiển từ xa \/ điều khiển cabin từ xa

 

 

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ là một loại thiết bị nâng được sử dụng trong các thiết lập công nghiệp để xử lý vật liệu. Các thành phần chính của nó bao gồm:

1. Các thành phần chính:
Dầm đơn (chùm chính)-cấu trúc chịu tải chính, thường được làm bằng thép cuộn hoặc hàn.

Xe tải cuối (CARRIAGES END) - Nằm ở cả hai đầu của dầm, họ chứa các bánh xe và hỗ trợ chuyển động của cần cẩu dọc theo đường ray đường băng.

Đơn vị vận thăng - Cơ chế nâng, có thể là vận thăng dây điện hoặc dây dây dây điện.

Xe đẩy-di chuyển dọc theo dầm để định vị vận thăng theo chiều ngang (hướng dẫn sử dụng hoặc điều khiển động cơ).

 

 

 

2. Cơ chế ổ đĩa:

Bridge Drive (Động cơ du lịch) - Động cơ điện cung cấp năng lượng cho chuyển động của cần cẩu dọc theo đường băng.

Lái xe đẩy (nếu động cơ) - cho phép xe đẩy đi qua chiều dài của chùm tia.

Động cơ vận thăng - cấp nguồn cho việc nâng và giảm tải.

 

3. Hệ thống điện:

Bảng điều khiển - có các thành phần điện như bộ tiếp xúc, rơle và ổ tần số thay đổi (VFD).

Nút ấn Điều khiển điều khiển từ xa \/ radio - được sử dụng bởi người vận hành để điều khiển chuyển động cần trục.

Festoon System \/ Cáp Reel - Quản lý chuyển động cáp điện và điều khiển.

Công tắc giới hạn-Ngăn chặn du lịch quá mức của vận thăng, xe đẩy hoặc cầu.

 

4. Thành phần an toàn:
Phanh - Đảm bảo dừng trơn tru (cơ học, điện từ hoặc thủy lực).

Cản \/ đệm - hấp thụ sốc khi kết thúc du lịch.

Bộ giới hạn quá tải - Ngăn chặn việc nâng ngoài công suất định mức.

Dừng khẩn cấp (E-Stop)-Ngay lập tức cắt giảm sức mạnh trong trường hợp nguy hiểm.

 

5. Cấu trúc hỗ trợ:
Runway Beams - Hỗ trợ chuyển động của cần cẩu (được gắn trên các cột xây dựng hoặc tự do).

Đường ray đường sắt - Hướng dẫn bánh xe của cần cẩu để di chuyển trơn tru.

6. Phụ kiện tùy chọn:
Tỷ lệ cần cẩu - cân tải trong quá trình nâng.

Hệ thống chống đường-giảm thiểu tải tải.

Ánh sáng LED - Cải thiện khả năng hiển thị trong khu vực làm việc.

Cabin (đối với cần cẩu vận hành bằng taxi)-Trạm vận hành kèm theo.

 

11. Crane Hook

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ với một cái móc cần trục là một loại thiết bị xử lý vật liệu phổ biến được sử dụng trong các nhà máy, nhà kho và thiết lập công nghiệp. Dưới đây là sự cố chi tiết về các thành phần và chức năng của nó:

Các thành phần chính:
Dầm đơn (chùm)

Các chùm ngang chính kéo dài chiều rộng của khu vực làm việc.

Thông thường làm bằng thép cuộn (chùm I) hoặc các phần hộp được chế tạo cho sức mạnh.

Xe tải cuối (CARRIAGES)

Nằm ở cả hai đầu của dầm, được trang bị bánh xe cho chuyển động dọc theo đường ray đường băng.

Được điều khiển bởi động cơ điện cho di chuyển dọc (dọc theo đường băng cần cẩu).

Cơ chế Hoist & Hook

Một vận thăng điện được gắn trên dầm đơn, cung cấp nâng thẳng đứng.

Móc cần cẩu được gắn vào dây hoặc dây chuyền dây của dây, được sử dụng để nâng và mang tải.

Có thể được vận hành thông qua điều khiển mặt dây chuyền, điều khiển vô tuyến hoặc cabin.

Hệ thống đường băng

Bao gồm các đường ray song song được cài đặt trên các cột xây dựng hoặc cấu trúc hỗ trợ.

Cần cẩu di chuyển dọc theo các đường ray này để vận chuyển ngang.

Lái xe và điều khiển

Động cơ du lịch cho chuyển động cầu (dọc theo đường băng).

Vận động động cơ để nâng\/hạ thấp.

Tùy chọn điều khiển: Trạm mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc hoạt động cabin.

Nguyên tắc làm việc:
Cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray đường băng (chuyển động theo chiều dọc).

Các vận thăng đi dọc theo dầm đơn (du lịch chéo).

Các móc nâng, hạ thấp và vị trí tải chính xác.

 

12.Motor

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ là một loại thiết bị nâng được sử dụng trong các thiết lập công nghiệp và sản xuất để di chuyển tải trọng nặng theo chiều ngang và chiều dọc. Nó bao gồm một chùm cầu duy nhất được hỗ trợ bởi các xe tải cuối chạy dọc theo đường băng cao, được cung cấp bởi động cơ điện.

Các thành phần chính:
Dầm cầu đơn (chùm)-Cấu trúc chịu tải ngang chính, thường được làm bằng thép cuộn hoặc phần hộp hàn.

Xe tải kết thúc - Lắp ráp có bánh xe ở cả hai đầu của chùm cho phép di chuyển dọc theo đường ray đường băng.

Hoist & Trolley - Cơ chế nâng (vận thăng dây hoặc dây dây dây) di chuyển dọc theo chùm tia đến vị trí tải.

Hệ thống đường băng - Đường ray gắn trên các cột xây dựng hoặc các cấu trúc hỗ trợ cho chuyển động cần cẩu.

Động cơ truyền động-Động cơ điện cung cấp năng lượng cho cây cầu (chuyển động dọc) và vận thăng\/xe đẩy (chuyển động và dầm chéo).

Hệ thống điều khiển-nút đẩy mặt dây chuyền, điều khiển từ xa radio hoặc điều khiển hoạt động trong cabin.

Các loại cần cẩu chùm đơn điều khiển động cơ:
Chạy hàng đầu-cần cẩu di chuyển trên đường ray được gắn trên đỉnh dầm đường băng (chiều cao nâng cao hơn).

Trượt dưới (Underhung)-Cần cẩu treo từ mặt bích dưới cùng của dầm đường băng (thích hợp cho tải nhẹ hơn).

 

8. Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng và giới hạn thiết bị an toàn công tắc

Một cần trục trên đầu một chùm động cơ thường kết hợp một số tính năng an toàn, bao gồm hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng và giới hạn các thiết bị an toàn chuyển đổi để đảm bảo hoạt động an toàn. Dưới đây là tổng quan về các thành phần này:

1. Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích: Cảnh báo nhân sự khi cần cẩu đang hoạt động hoặc khi khẩn cấp xảy ra.

Các thành phần:

Buzzer\/Horn: phát ra một cảnh báo âm thanh trước khi chuyển động cần cẩu bắt đầu.

Strobe Light\/Beacon: Cung cấp một cảnh báo trực quan (ánh sáng nhấp nháy) để biểu thị hoạt động của cần cẩu.

Kích hoạt:

Tự động kích hoạt khi cần cẩu bắt đầu di chuyển.

Cũng có thể kích hoạt trong trường hợp quá tải, mất điện hoặc dừng khẩn cấp.

Tuân thủ tiêu chuẩn: Đáp ứng các yêu cầu an toàn của OSHA, ANSI và ISO.

2. Giới hạn công tắc thiết bị an toàn
Mục đích: Ngăn chặn cần cẩu và vận tốc vượt quá giới hạn du lịch an toàn, bảo vệ chống lại sự va chạm và vượt quá.

Các loại công tắc giới hạn:

Công tắc giới hạn trên\/dưới: Dừng vận động khi móc đạt chiều cao an toàn tối đa\/tối thiểu.

Công tắc giới hạn du lịch xe đẩy: Ngăn chặn xe đẩy di chuyển ra khỏi đầu chùm cầu.

Công tắc giới hạn cầu (di chuyển dài): Dừng cần cẩu vượt quá đường ray đường băng.

Hoạt động:

Các công tắc cơ học hoặc dựa trên điểm số cắt công suất khi được kích hoạt.

Một số cần cẩu sử dụng các công tắc giới hạn dựa trên từ tính hoặc bộ mã hóa để điều khiển chính xác.

Thiết kế không an toàn: Yêu cầu đặt lại thủ công sau khi kích hoạt để đảm bảo kiểm tra an toàn.

 

10. Chế độ điều khiển

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ thường hoạt động bằng một trong một số chế độ điều khiển, tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng, cân nhắc an toàn và thuận tiện cho người dùng. Dưới đây là các chế độ điều khiển chung:

1. Điều khiển mặt dây chuyền (mặt dây chuyền nhấn nút)
Mô tả: Cần cẩu được vận hành thông qua mặt dây chuyền cầm tay (có dây hoặc không dây) với các nút nhấn để nâng, đi qua và chuyển động xe đẩy.

Ứng dụng: Lý tưởng cho các hội thảo, kho và hoạt động nâng nhỏ đến trung bình.

Thuận lợi:

Đơn giản và hiệu quả về chi phí.

Kiểm soát vận hành trực tiếp với khả năng hiển thị rõ ràng.

Nhược điểm: phạm vi giới hạn (đối với mặt dây có dây); Nhà điều hành phải ở gần cần cẩu.

2. Điều khiển từ xa radio (không dây)
Mô tả: Sử dụng điều khiển từ xa không dây để vận hành cần cẩu từ xa.

Ứng dụng: Thích hợp cho môi trường nguy hiểm, hội thảo lớn hoặc khi cần di động.

Thuận lợi:

Tính linh hoạt và an toàn cao hơn (nhà điều hành có thể di chuyển tự do).

Giảm mệt mỏi so với kiểm soát mặt dây chuyền.

Nhược điểm: Yêu cầu kiểm tra độ tin cậy quản lý pin và tín hiệu.

3. Điều khiển cabin (taxi vận hành)
Mô tả: Cần trục được vận hành từ một chiếc taxi kín hoặc mở được gắn trên cần cẩu hoặc tại một trạm điều khiển cố định.

Các ứng dụng: Hoạt động nâng tần cao hoặc nhiệm vụ cao (ví dụ: nhà máy thép, xưởng đúc).

Thuận lợi:

Tầm nhìn tốt hơn và sự thoải mái cho ca làm việc dài.

Thích hợp cho các nhiệm vụ chính xác và lặp đi lặp lại.

Nhược điểm: Chi phí cao hơn; Yêu cầu các biện pháp tiếp cận và an toàn thích hợp.

4. Kiểm soát tự động\/bán tự động (PLC\/máy tính)
Mô tả: Sử dụng các bộ điều khiển logic lập trình (PLC) hoặc hệ thống tự động hóa cho các chuyển động được lập trình sẵn.

Ứng dụng: Nhiệm vụ lặp đi lặp lại trong sản xuất, kho tự động hoặc nâng cấp cao.

Thuận lợi:

Cải thiện hiệu quả và giảm lỗi của con người.

Có thể tích hợp với các hệ thống tự động hóa nhà máy.

Nhược điểm: Chi phí ban đầu cao hơn; Yêu cầu lập trình và chuyên môn bảo trì.

5. Kiểm soát kép (Mặt dây chuyền + điều khiển từ xa hoặc các kết hợp khác)
Mô tả: Cho phép chuyển đổi giữa các chế độ điều khiển khác nhau (ví dụ: mặt dây chuyền và từ xa vô tuyến) để linh hoạt.

Ứng dụng: Các cơ sở cần nhiều nhà khai thác hoặc nhu cầu hoạt động khác nhau.

Ưu điểm: đa năng; Cải thiện hiệu quả hoạt động.

Nhược điểm: Hệ thống dây\/cấu hình phức tạp hơn.

 

11. Phác thảo

 

 

 

 

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ cung cấp một số lợi thế, làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến để xử lý vật liệu trong các ngành công nghiệp khác nhau. Đây là những lợi ích chính của nó:

1. Hiệu quả về chi phí
Chi phí ban đầu thấp hơn so với cần cẩu chùm đôi.

Giảm chi phí cài đặt và bảo trì.

2. Thiết kế tiết kiệm không gian
Cấu trúc nhỏ gọn, lý tưởng cho các cơ sở với khoảng không hạn chế.

Yêu cầu ít không gian hội thảo hơn so với các hệ thống cần cẩu lớn hơn.

3. Cài đặt và vận hành dễ dàng
Lắp ráp đơn giản và thiết lập do thiết kế nhẹ của nó.

Điều khiển thân thiện với người dùng (mặt dây chuyền hoặc hoạt động từ xa).

4. Tính linh hoạt
Thích hợp cho nâng nhẹ đến trung bình (thường lên đến 20 tấn).

Được sử dụng trong các hội thảo, kho, dây chuyền lắp ráp và khu vực tải.

5. Hiệu quả năng lượng
Hoạt động điều khiển động cơ điện tiêu thụ ít năng lượng hơn so với hệ thống thủy lực.

Xử lý tải mịn và chính xác làm giảm chất thải năng lượng.

6. Bảo trì đáng tin cậy & thấp
Ít các bộ phận chuyển động hơn so với cần cẩu kép, giảm hao mòn.

Xây dựng bền với yêu cầu bảo trì tối thiểu.

7. Cải thiện an toàn
Được trang bị bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và các tính năng dừng khẩn cấp.

Việc nâng ổn định và kiểm soát làm giảm rủi ro tai nạn.

8. Cấu hình linh hoạt
Có thể được tùy chỉnh với các vận thăng khác nhau (dây treo dây hoặc dây dây dây).

Có sẵn trong các nhịp và độ cao khác nhau để phù hợp với nhu cầu cụ thể.

9. Tăng năng suất
Tải nhanh hơn tốc độ vận chuyển lên quy trình làm việc.

Giảm lao động thủ công và mệt mỏi, cải thiện hiệu quả.

 

 

 

Một cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ là một giải pháp nâng đa năng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp và thương mại khác nhau. Nó bao gồm một chùm cầu duy nhất được hỗ trợ bởi các xe tải cuối chạy trên đường băng cao, với một vận thăng và xe đẩy để nâng và di chuyển tải theo chiều ngang. Dưới đây là các ứng dụng chính của nó:

1. Cơ sở sản xuất
Dây chuyền lắp ráp: Vận chuyển các thành phần giữa các máy trạm.

Tải\/dỡ máy: Xử lý các bộ phận nặng trong gia công, dập hoặc hoạt động rèn.

Tích hợp kho: Di chuyển nguyên liệu thô hoặc hàng hóa thành phẩm trong cơ sở.

2. Kho lưu trữ & Logistics
Tải\/dỡ xe tải: hàng hóa di chuyển hiệu quả vào và ra khỏi kho.

Chọn đặt hàng: Hỗ trợ xếp chồng và lấy pallet hoặc các mặt hàng nặng.

Dống khóa chéo: Chuyển tải giữa các phương tiện vận chuyển.

3. Hội thảo & Cửa hàng sửa chữa
Sửa chữa ô tô: Nâng động cơ, truyền hoặc thân xe.

Chế tạo kim loại: Xử lý các tấm thép, dầm hoặc cấu trúc hàn.

Nhiệm vụ bảo trì: Phục vụ máy móc hoặc thiết bị hạng nặng.

4. Xây dựng & xử lý vật liệu
Xử lý bê tông đúc sẵn: di chuyển các tấm, cột hoặc dầm.

Lắp dựng thép: Hỗ trợ định vị các yếu tố thép kết cấu.

CUNG CẤP: Tổ chức và vận chuyển vật liệu xây dựng.

5. Nhà máy điện & ngành công nghiệp nặng
Bảo trì tuabin & máy phát điện: Nâng các thành phần nặng để phục vụ.

Bảo trì nồi hơi: Xử lý các bộ phận lớn trong các nhà máy nhiệt hoặc hạt nhân.

Khai thác & Xử lý khoáng sản: Quặng di chuyển, máy nghiền hoặc máy móc hạng nặng.

6. Công nghiệp giấy & in ấn
Xử lý cuộn: Vận chuyển cuộn giấy lớn một cách an toàn.

Bảo trì báo chí: Cài đặt hoặc bảo dưỡng máy in nặng.

7. Hàng không & hàng không vũ trụ
Lắp ráp máy bay: Cánh di chuyển, phần thân máy bay hoặc động cơ.

Xử lý thành phần: vận chuyển các bộ phận hàng không vũ trụ nặng.

8. Thiết bị ô tô & hạng nặng
Dây chuyền sản xuất: Cơ thể xe, động cơ hoặc lắp ráp.

Xử lý lốp: nâng và định vị lốp lớn trong nhà máy sản xuất.

 

 

 

Quy trình sản xuất cho cần trục trên đầu chùm điều khiển động cơ liên quan đến một số giai đoạn chính, từ thiết kế đến thử nghiệm cuối cùng. Dưới đây là một phác thảo từng bước của quy trình sản xuất điển hình:

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ nhiệm vụ và môi trường vận hành (ví dụ: trong nhà\/ngoài trời).

Mô hình hóa CAD: Tạo thiết kế 3D cho chùm tia chính, xe tải cuối, vận thăng và hệ thống điện.

Tính toán cấu trúc: Xác minh độ lệch chùm, phân tích ứng suất và tuân thủ các tiêu chuẩn (ví dụ: ISO, FEM, DIN hoặc CMAA).

Lựa chọn vật liệu: Chọn các lớp thép (ví dụ: Q235B hoặc Q345B cho chùm tia) và các thành phần (động cơ, bánh răng, phanh).

2. Mua sắm vật liệu
Mua nguyên liệu thô (tấm thép, hồ sơ) và các bộ phận đã mua:

Hoạt vận động điện hoặc xe đẩy (được làm sẵn hoặc tùy chỉnh).

Động cơ, hộp số, bánh xe, và phanh.

Các thành phần điện (bảng điều khiển, mặt dây chuyền\/điều khiển từ xa, công tắc giới hạn).

Rails (nếu không bao gồm trong cơ sở của khách hàng).

3. Chế tạo các thành phần chính
A. Sản xuất chùm tia chính
Cắt: Các tấm thép được cắt thông qua CNC Plasma\/Cắt laser.

Hàn:

Mối hàn các trang web và mặt bích để tạo thành chùm I (hộp box cho tải nặng hơn).

Lực lượng giảm căng thẳng (xử lý nhiệt) để giảm biến dạng hàn.

Gia công: Khoan lỗ cho kết nối và hoàn thiện bề mặt.

Bắn nổ & vẽ: Điều trị chống chất-chống-lông (mồi + Topcoat).

B. CARRIAGES (xe tải kết thúc)
Chế tạo khung với bánh xe, bộ đệm và cơ chế lái.

Cài đặt động cơ ổ đĩa, hộp số và phanh.

4. Lắp ráp
Tích hợp vận chuyển chùm tia: Bolt hoặc hàn chùm tia chính để kết thúc xe ngựa.

Tăng tốc\/Xe đẩy cài đặt: Gắn vận thăng điện hoặc xe đẩy lên chùm tia.

Dây điện: Kết nối cung cấp điện, hệ thống điều khiển và thiết bị an toàn (ví dụ, công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải).

5. Kiểm tra & kiểm soát chất lượng
Kiểm tra kích thước: Xác minh nhịp, chiều cao nâng và căn chỉnh.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tải tĩnh: 125% công suất định mức (10 phút).

Kiểm tra tải động: 110% công suất định mức với kiểm tra hoạt động.

Kiểm tra chức năng:

Nâng\/hạ thấp, du lịch xe đẩy, chuyển động cầu.

Dừng khẩn cấp, công tắc giới hạn và an toàn điện.

Chứng nhận: Báo cáo kiểm tra vấn đề (Per ISO 9001 hoặc các quy định địa phương).

6. Tháo gỡ & đóng gói
Tháo dỡ để vận chuyển (nếu được yêu cầu) và bảo vệ các thành phần bằng bao bì chống thấm nước.

Các bộ phận nhãn để dễ dàng lắp lại.

7. Giao hàng & cài đặt
Lắp ráp tại chỗ (theo nhà sản xuất hoặc nhóm khách hàng).

Vận hành cuối cùng và đào tạo nhà điều hành.

 

 

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 dây hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt được.

Chú phổ biến: Cần cẩu trên không điều khiển bằng động cơ, các nhà sản xuất cần cẩu, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy điều khiển bằng động cơ Trung Quốc