Với Cầu Cẩu Grab Waste Grab

Tại sao nên chọn cẩu cầu thu gom rác?

Bạn đầu tư Cần cẩu cầu Grab Waste chuyên dụng khi:

Tài liệu của bạn lỏng lẻo và cồng kềnh:Bạn đang xử lý các vật liệu rời,-không được chứa đựng như MSW, RDF hoặc phế liệu.

Yêu cầu trộn:Bạn cần đồng nhất hóa đống nguyên liệu để có chất lượng ổn định, điều này rất quan trọng trong các nhà máy xử lý chất thải-thành-năng lượng.

Môi trường khắc nghiệt:Cần trục phải chịu được sự mài mòn, ăn mòn, bụi và khả năng tiếp xúc với hóa chất.

Tích hợp quy trình là chìa khóa:Cần cẩu không chỉ dùng để di chuyển đồ vật mà còn là một phần quan trọng của quy trình sản xuất, đòi hỏi các tính năng như cân và tự động hóa.

Công suất và chu kỳ làm việc cao:Bạn cần một cỗ máy mạnh mẽ để vận hành 24/7 khi di chuyển tải nhiều{2}}tấn.

 

Tính năng	Cầu trục vớt rác	Cần cẩu tiêu chuẩn (Móc)	Cần cẩu nam châm	Cần cẩu bằng tay
Chức năng chính	Lấy, trộn và cho ăn các vật liệu rời rời.	Nâng và di chuyển các tải trọng-được treo sẵn theo đơn vị.	Nâng và di chuyển vật liệu kim loại.	Lấy vật liệu số lượng lớn (nhiệm vụ nhẹ hơn).
Tác nhân cuối cùng	Gắp có động cơ (Vỏ cam, xương rồng)	Cái móc	Nam châm điện	Dây thừng-Vận hành Grab
Kiểm soát độ chính xác	Cao (để lấy, trộn)	Cao (đối với vị trí tải)	Cao (đối với vị trí tải)	Thấp đến trung bình
Tiềm năng tự động hóa	Rất cao (Thường hoàn toàn tự động)	Trung bình (Có thể tự động hóa)	Trung bình (Có thể tự động hóa)	Thấp (Thao tác thủ công)
Công suất điển hình	5 đến 30+ tấn (mỗi lần lấy)	5 đến 500+ tấn	5 đến 30+ tấn	1 đến 10 tấn
Môi trường làm việc	Cực đoan: Khí mài mòn, ăn mòn, bụi bặm, dễ nổ.	Hội thảo chung, sạch sẽ, có tổ chức.	Bãi phế liệu, tái chế.	Môi trường công nghiệp nhẹ nhàng hơn.
Lợi thế chính	Mục đích-được xây dựng để xử lý chất thải, trộn và xử lý nguyên liệu.	Tính linh hoạt cho việc nâng chung.	Tốc độ và hiệu quả với phế liệu sắt.	Chi phí ban đầu thấp hơn cho việc lấy số lượng lớn.
Hạn chế chính	Chi phí ban đầu cao. Quá mức cần thiết cho bất kỳ ứng dụng không{1}}hàng loạt nào.	Không thể xử lý các vật liệu rời, không được đóng gói.	Chỉ hoạt động trên vật liệu từ tính. Mất điện gây sụt tải.	Chậm, tốn nhiều công sức-. Không thích hợp cho chất thải nặng, mài mòn.

 

Thành phần cốt lõi: Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Máy bơm

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG):2000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Thiết kế: Dầm đôi

Hiệu quả: hiệu quả cao

Tốc độ hoạt động:Hoạt động tốc độ cao

Tính ổn định:Chức năng chống{0}}xoay

Màu sắc:Tùy chọn

Nguồn điện: 110V/220V/230V/380V/440V, tùy chỉnh

Khoảng cách: 7,5-31,5m

Loại cần cẩu này là sự tích hợp phức tạp của các bộ phận kết cấu, cơ khí và điện được thiết kế cho nhiệm vụ khắc nghiệt.

Sự cố thành phần của cần cẩu cầu Grab Waste

Hệ thống có thể được chia thành bốn phân đoạn chính:

Kết cấu cầu(Phần “Cầu Cẩu”)

Sự nắm bắt/vật lộn(Công cụ "Lấy")

Palăng và xe đẩy(Cơ chế nâng và di chuyển)

Hệ thống điều khiển và năng lượng("Hệ thần kinh")

 

1. Kết cấu cầu

Đây là khung chính mở rộng khu vực làm việc, chẳng hạn như hầm chứa chất thải.

Dầm cầu:(Các) dầm ngang chính tạo thành nhịp cầu trục. Chúng được thiết kế có độ cứng cực cao để hỗ trợ tải nặng và chống xoắn.

Dầm đơn:Một chùm kiểu-hộp chính. Được sử dụng cho nhiệm vụ nhẹ hơn và nhịp ngắn hơn.

Dầm đôi:Hai dầm chính. Tiêu chuẩn dành cho các ứng dụng xử lý chất thải nặng-vì chúng cung cấp chiều cao và công suất móc lớn hơn.

Xe tải cuối:Các cụm lắp đặt ở mỗi đầu dầm cầu. Chúng chứa các bộ phận cho phép toàn bộ cần cẩu di chuyển.

Bánh xe/Lốp xe:Bánh xe thép rèn lớn chạy trên đường ray. Thường có mặt bích đôi để đảm bảo an toàn trong môi trường bẩn.

Động cơ truyền động:Động cơ điện AC hoặc DC cung cấp năng lượng cho các bánh xe đểchuyến đi dài(chuyển động dọc theo chiều dài của tòa nhà).

Phanh:Thất bại-phanh an toàn tự động kích hoạt nếu mất điện.

Đường ray đường băng:-Các đường ray bằng thép chịu lực nặng, được gắn chắc chắn vào các cột đỡ của tòa nhà, trên đó các xe tải cuối của cần cẩu di chuyển.Lưu ý: Mặc dù không phải là một phần của cần trục nhưng chúng là một bộ phận quan trọng của hệ thống.

2. Cái nắm/vật lộn

Đây là công cụ chuyên dụng xác định mục đích của cần cẩu. Nó được gắn vào tời và được thiết kế đặc biệt để xử lý rác thải.

Hàm (Vỏ):Các bộ phận chính đóng để lấy vật liệu. Đối với rác thải, chúng không nhẵn nhụi nhưng có đặc tính để đào sâu và giữ các vật liệu rời, rối.

Lấy vỏ cam:Có 4, 5 hoặc 6 hàm gần nhau tạo thành hình cầu. Tuyệt vời cho chất thải rắn đô thị nói chung (MSW), phế liệu và chất thải phá hủy.

Lấy cây xương rồng:Tương tự như vỏ cam nhưng có hàm dài hơn, nhọn hơn để thâm nhập sâu hơn vào các búi trĩ.

Lấy vỏ sò:Hai hàm có bản lề, phổ biến hơn cho cát, sỏi hoặc ngũ cốc, nhưng đôi khi được sử dụng cho một số loại chất thải nhất định.

 

Khung trên / Đầu:Cấu trúc phía trên của gắp kết nối với tời. Nó chứa cơ chế mở và đóng hàm.

Ròng dây hoặc xi lanh thủy lực:

Dây thừng-được vận hành:Sử dụng nhiều dây cáp (cáp) từ tời để đóng mở hàm. Rất phổ biến và mạnh mẽ.

Động cơ-được vận hành:Có một động cơ điện độc lập trên tay nắm để dẫn động cơ cấu đóng/mở.

Vận hành bằng thủy lực-:Sử dụng bộ nguồn thủy lực trên xe đẩy để dẫn động các xi lanh trên tay gắp nhằm tạo ra lực đóng mạnh mẽ.

3. Palăng và xe đẩy

Đây là bộ phận nâng gắp và di chuyển nó theo chiều rộng của cầu.

Khung xe đẩy:Khung thép đỡ tời và di chuyển dọc theo dầm cầu thông quađường ray xe đẩy.

Lái xe đẩy:Động cơ, hộp số, bánh xe và phanh cung cấpdu lịch chéo(chuyển động dọc theo chiều rộng của cần trục).

Đơn vị nâng:Cơ cấu nâng lõi.

Động cơ tời:Động cơ điện dẫn động tần số (VFD) mạnh mẽ, thường xuyên thay đổi- để điều khiển chính xác tốc độ nâng.

Trống hoặc ròng rọc:Giữ và cuộn dây cáp (cáp). Cần cẩu 4 dây cần tời có nhiều tang trống hoặc một tang trống có nhiều rãnh.

Dây cáp:Cáp thép đặc biệt,{0}}cao cấp được thiết kế để có khả năng chống mài mòn và mỏi cực cao. Đối với dây móc-được vận hành, có nhiều dây (ví dụ: dây giữ, đóng và mở).

Phanh tời:Phanh cơ học chính tự động giữ tải nếu mất điện.

Khối tải/Móc:Bộ phận kết nối dây cáp với tay vịn. Nó bao gồm một móc thép rèn lớn hoặc một liên kết chính.

4. Hệ thống điều khiển và điện

Điều khiển từ xa cabin hoặc vô tuyến:

Cabin của người vận hành:Một chiếc taxi khép kín, có điều hòa{0}}và được điều áp gắn vào cần cẩu hoặc xe đẩy. Nó bảo vệ người vận hành khỏi bụi, khói và tiếng ồn. Được trang bị cần điều khiển, camera và màn hình.

Điều khiển từ xa vô tuyến:Một máy phát di động, không thấm nước được người vận hành đeo. Điều này cho phép họ di chuyển đến vị trí thuận lợi nhất để lấy đồ an toàn và hiệu quả.

Hệ thống dây hoa / Cuộn cáp:

Dây hoa:Đường ray có các giá trượt mang cáp điện và cáp điều khiển dọc theo cầu và xe đẩy. Phổ biến nhưng có thể mặc.

Cuộn cáp (trống):Cuộn cơ giới cuộn và tháo cuộn dây cáp điện nặng khi cần cẩu di chuyển. Thường được sử dụng chochuyến đi dàicử động.

Hệ thống điều khiển thông minh:

Bộ điều khiển logic khả trình (PLC):Bộ não của cần cẩu. Nó quản lý tất cả các chuyển động, khóa liên động an toàn và các chức năng tự động.

Hệ thống cân:Một cảm biến đo trọng lượng của mỗi tải trọng, rất quan trọng để kiểm soát quá trình trong các nhà máy-chuyển-năng lượng thải chất thải.

Hệ thống chống va chạm và tự động hóa:Cảm biến và phần mềm cho phép vận hành bán tự động hoặc hoàn toàn tự động, ngăn ngừa va chạm giữa các cần cẩu trong hầm do nhiều cần cẩu phục vụ.

Thành phần an toàn:

Công tắc giới hạn:Ngăn chặn cần cẩu, xe đẩy và vận thăng di chuyển vượt quá giới hạn an toàn của chúng.

Máy đo gió:Đo tốc độ gió (nếu cần cẩu ở ngoài trời) và có thể vô hiệu hóa hoạt động nếu mức quá cao.

Nút dừng khẩn cấp:Nằm ở nhiều điểm trên cần cẩu và trên điều khiển từ xa.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Ưu điểm của Cầu Cẩu Grab Waste

Hệ thống này mang lại lợi ích đáng kể so với các phương pháp xử lý vật liệu khác như máy xúc-đầu cuối hoặc máy ủi.

1. Sử dụng không gian tối đa và phạm vi phủ sóng rộng:

Cần trục hoạt động trên cao, giải phóng toàn bộ không gian sàn của hầm hoặc khu vực kho chứa. Điều này cho phép lưu trữ khối lượng chất thải lớn hơn nhiều so với các cơ sở dựa vào thiết bị trên mặt đất-cần có không gian để di chuyển.

Cây cầuchuyến đi dài(dọc theo chiều dài tòa nhà) và xe đẩydu lịch chéo(theo chiều rộng của cây cầu) cung cấp một không gian làm việc hình chữ nhật lớn, đảm bảo không có vật liệu nào nằm ngoài tầm với.

2. Trộn và đồng nhất vượt trội:

Đây là một lợi thế quan trọng, đặc biệt là trong các nhà máy xử lý chất thải-thành-năng lượng (WtE). Việc lấy có thể liên tục lật đống chất thải, trộn các vật liệu ở các độ tuổi và thành phần khác nhau.

Điều này tạo ra một loại nhiên liệu đồng nhất vớigiá trị nhiệt lượng(hàm lượng năng lượng) và độ ẩm, cần thiết cho quá trình đốt cháy hiệu quả và ổn định trong lò hơi.

3. Hiệu quả cao và cho ăn liên tục:

Cần cẩu có thể lấy vài tấn vật liệu trong một chu kỳ và vận chuyển nhanh chóng đến phễu cấp liệu.

Nó cho phép tốc độ cấp liệu liên tục và được kiểm soát tới dây chuyền xử lý (máy hủy tài liệu, băng tải, nồi hơi), tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của toàn bộ nhà máy.

4. Cải thiện môi trường làm việc và an toàn:

Ngăn chặn:Hoạt động trên cao chứa chất thải trong hầm chứa, giảm bụi, mùi và rác thải thoát ra các bộ phận khác của cơ sở.

An toàn của người vận hành:Người vận hành làm việc trong một cabin an toàn, khép kín và có-điều hòa được kiểm soát hoặc từ sàn nhà thông qua điều khiển từ xa. Điều này giúp họ không tiếp xúc trực tiếp với chất thải, lưu lượng máy móc hạng nặng, nguy cơ cháy hầm chứa và các loại khí độc hại (như khí mê-tan).

5. Tính linh hoạt trong xử lý vật liệu:

Các gắp chuyên dụng (vỏ cam, xương rồng) được thiết kế để xử lý nhiều loại vật liệu khó: chất thải rắn đô thị hỗn hợp (MSW), các vật dụng cồng kềnh, lốp xe, nệm, kim loại phế liệu, mảnh vụn xây dựng, v.v.

6. Tự động hóa và kiểm soát quy trình:

Những cần cẩu này là ứng cử viên lý tưởng cho tự động hóa. Chúng có thể được lập trình để hoạt động 24/7, tuân theo các lộ trình được tối ưu hóa để cung cấp thức ăn liên tục cho cây trồng.

Tích hợphệ thống câncung cấp dữ liệu chính xác về thông lượng, cho phép kiểm soát quy trình chính xác và dữ liệu vận hành có giá trị.

7. Giảm chi phí bảo trì và vận hành:

Mặc dù mức đầu tư ban đầu cao nhưng một cầu trục có thể thay thế nhiều thiết bị mặt đất (máy xúc, máy ủi), giảm chi phí bảo trì, nhiên liệu và nhân lực liên quan đến một đội xe.

 

Ứng dụng của Cầu trục Grab Waste Grab

Những ưu điểm độc đáo của hệ thống này khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên trong một số lĩnh vực tái chế và xử lý chất thải quan trọng:

1. Chất thải-thành-Năng lượng (WtE) / Năng lượng-từ-Nhà máy xử lý chất thải (EfW):

Ứng dụng chính:Đây là cách sử dụng phổ biến và quan trọng nhất.

Chức năng:Để thu hồi chất thải từ hầm chứa lớn, hãy trộn nó cho đồng nhất và đưa vào phễu dẫn đến ghi đốt.

Tại sao nó được sử dụng:Khả năng trộn cho chất lượng nhiên liệu ổn định mà không có công nghệ nào khác có thể so sánh được.

2. Cơ sở thu hồi vật liệu (MRF) và Trung tâm tái chế:

Chức năng:Di chuyển và phân loại khối lượng lớn rác tái chế hỗn hợp (giấy, nhựa, kim loại) từ hố tiếp nhận lên dây chuyền xử lý.

Tại sao nó được sử dụng:Tay gắp phía trên có thể "gắp và đặt" vật liệu một cách hiệu quả, giúp tổ chức luồng và thậm chí thực hiện phân loại thô (ví dụ: lấy chủ yếu các tông từ một khu vực).

3. Bãi kim loại phế liệu và tái chế:

Chức năng:Xử lý và bốc dỡ phế liệu ô tô vụn (ASR), kim loại mảnh vụn, phế liệu rời và các bộ phận-hết-của xe (ELV).

Tại sao nó được sử dụng:Hàm của tay gắp đủ chắc chắn để xử lý các mảnh kim loại sắc, nặng và mài mòn có thể làm hỏng các thiết bị khác.

4. Vận hành bãi chôn lấp và trạm trung chuyển:

Chức năng:Tại các trạm trung chuyển, họ tổ chức, bốc chất thải vào container để vận chuyển. Tại các bãi chôn lấp, chúng có thể được sử dụng để xử lý và nén chất thải.

Tại sao nó được sử dụng:Chúng cải thiện mật độ chất thải trong thùng chứa, giảm chi phí vận chuyển.

5. Thiết bị đầu cuối xử lý hàng loạt (Đối với nhiên liệu có nguồn gốc từ chất thải):

Chức năng:Xử lý và di chuyển Rác thải-Nhiên liệu có nguồn gốc (RDF) hoặc Nhiên liệu rắn thu hồi (SRF), là các sản phẩm thải đã qua xử lý dùng làm nhiên liệu trong lò nung xi măng hoặc nhà máy điện.

Tại sao nó được sử dụng:Di chuyển hiệu quả khối lượng lớn nhiên liệu rời, rời mà không bị suy giảm chất lượng.

 

Quá trình sản xuất của mộtCầu trục đúc luyện kim QDYbao gồm kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kỹ thuật chuyên dụng để đảm bảo độ bền, khả năng chịu nhiệt và an toàn. Dưới đây là bảng phân tích từng bước của quy trình sản xuất:

1. Thiết kế & Kỹ thuật

Phân tích tải trọng & môi trường– Tính toán chosức nâng (5–500+ tấn), nhịp và khả năng chịu nhiệt.

Mô hình CAD/3D– Thiết kế kết cấu, mô phỏng ứng suất (FEA) và tuân thủ các tiêu chuẩnTiêu chuẩn ISO, FEM hoặc GB.

Tùy chỉnh– Các tính năng tùy chọn (chống-nổ, tời cách nhiệt, tự động hóa) được tích hợp.

 

2. Lựa chọn và chuẩn bị nguyên liệu

Dầm chính & toa xe cuối– Thép cường độ-cao (Q345B, Q460C) hoặc thép hợp kim chịu nhiệt-.

Dây & Móc- Đặc biệtthép hợp kim được xử lý nhiệt-(để xử lý kim loại nóng chảy).

Linh kiện điện– Cáp, động cơ và vật liệu cách nhiệt có khả năng chịu-nhiệt độ-cao.

 

3. Chế tạo các thành phần chính

A. Thi công dầm cầu

Cắt & Hàn– Cắt plasma/laser CNC cho độ chính xác cao;Hàn hồ quang chìm (SAW)dành cho các mối nối có độ bền- cao.

Xử lý nhiệt– Quá trình ủ giảm ứng suất-để ngăn ngừa biến dạng.

Gia công– Khoan, phay, mài bề mặt để lắp ráp chính xác.

B. Lắp ráp tời & xe đẩy

Palăng trống & hộp số– Được gia công để vận hành êm ái; được thử nghiệm dướiTải định mức 1,25x.

Phanh chịu nhiệt-– Phanh-đĩa kép hoặc phanh điện từ để giữ-không an toàn.

Móc muôi & chốt an toàn– Được rèn và kiểm tra siêu âm để tìm vết nứt.

C. Xe tải cuối và hệ thống đường băng

Gia công bánh xe & đường ray– Bánh xe bằng thép cứng cho tuổi thọ cao.

Động cơ truyền động & hộp giảm tốc– Được trang bịcơ chế chống trượtcho tải nặng.

 

4. Tích hợp hệ thống điện & điều khiển

Hệ thống thanh dây dẫn/dây dẫn– Cung cấp điện dọc theo đường băng.

Ổ đĩa tần số thay đổi (VFD)- Kiểm soát tốc độ mượt mà và tiết kiệm năng lượng.

Mạch an toàn– Cảm biến quá tải, công tắc giới hạn và dừng khẩn cấp.

Điều khiển người vận hành– Mặt dây chuyền, cabin, hoặchệ thống từ xa/tự động.

 

5. Xử lý bề mặt & chống ăn mòn

Phun cát (Lớp SA 2.5)– Loại bỏ rỉ sét và cải thiện độ bám dính của sơn.

Sơn/sơn phủ nhiệt độ cao-– Lớp sơn lót giàu kẽm- + lớp phủ ngoài chịu nhiệt-(lên đến800 độ).

Cách nhiệt thành phần quan trọng– Lớp phủ sợi gốm hoặc vật liệu chịu lửa trên móc và dây thừng.

 

6. Lắp ráp & Kiểm tra

A. Kiểm tra trước khi lắp ráp

Kiểm tra kích thước của dầm, xe đẩy và toa cuối.

Căn chỉnh đường ray và đường ray cần cẩu.

B. Kiểm tra tải (Theo tiêu chuẩn ISO 4310 / GB)

Không-Thử tải– Kiểm tra chức năng động cơ, phanh và hành trình.

Kiểm tra tải tĩnh – Công suất định mức 1,25xtrong 10+ phút.

Kiểm tra tải động – Công suất định mức 1,1 lầnvới những chuyển động lặp đi lặp lại.

Kiểm tra phanh khẩn cấp– Xác minh-các cơ chế an toàn không thành công.

C. Xác nhận khả năng chịu nhiệt (Đối với cần cẩu đúc)

Tiếp xúc với nhiệt độ-cao mô phỏng (nếu cần).

 

7. Đóng gói & Giao hàng

Tháo gỡ (nếu cần)– Đối với cần cẩu lớn, linh kiện được vận chuyển riêng.

Bao bì chống ăn mòn-– Màng VCI hoặc chất hút ẩm chuyên chở đi nước ngoài.

Tài liệu– Hướng dẫn sử dụng, báo cáo thử nghiệm và chứng nhận (CE, ISO, GOST, v.v.).

 

8. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)

Căn chỉnh đường băng và lắp ráp lại cần cẩu.

Kiểm tra tải cuối cùng và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.