Dầm kép lấy cần cẩu trên đầu thùng vật lộn

Khả năng nâng (bao gồm cả lấy) 5 - 50 tấn (có thể tùy chỉnh đến 100 tấn)
Nhịp 10,5 m - 31,5 m
Nâng chiều cao 6 m - 26 m
Nhiệm vụ làm việc (Tiêu chuẩn ISO\/FEM) A5-A7 (nặng đến hạng nặng)
Tốc độ nâng 30 - 60 m\/phút (tùy thuộc vào công suất)
Xe đẩy tốc độ di chuyển 20 - 40 m\/phút
Tốc độ di chuyển cần cẩu 40 - 100 m\/phút
Lấy loại lấy cơ học bốn dây \/ lấy thủy lực điện
Lấy tập 1 - 10 m³ (phụ thuộc vào mật độ vật liệu)
Nguồn điện 380V 50Hz 3phase (hoặc tùy chỉnh khi cần thiết)
Chế độ điều khiển điều khiển cabin \/ điều khiển từ xa \/ điều khiển mặt dây chuyền
Phạm vi nhiệt độ -20 độ ~ +45 độ (thiết kế đặc biệt cho cực lạnh hoặc nhiệt có sẵn)
Cấp độ bảo vệ IP54 - IP65 (Bộ phận điện)
Hệ thống phanh điện từ hoặc phanh thủy lực
Cấu trúc thép Vật liệu thép cấu trúc cường độ cao (Q235B, Q345B)
Loại động cơ Khởi động mềm Động cơ \/ ổ đĩa tần số (VFD) Tùy chọn

Dầm đôi lấy các thành phần cần trục trên đầu xô vật lộn
1. Double chính dầm
Hai dầm cầu mạnh mẽ trải dài trên đường băng, hỗ trợ xe đẩy và tải.
2. Kết thúc xe tải (xe tải cuối)
Các cấu trúc được gắn vào các dầm chính cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray đường băng.

3. Xe đẩy cua
Nền tảng di động chạy dọc theo dầm cầu; Mang cơ chế nâng và động cơ.
4. GRAB (vật lộn) Xô
Công cụ nâng chính. Mở\/đóng để lấy hoặc giải phóng vật liệu số lượng lớn (cát, than, phế liệu, v.v.). Các loại khác nhau: lấy cơ học bốn dây, lấy thủy lực điện, lấy vỏ sò, lấy vỏ cam.

5. Cơ chế nâng
Bao gồm các động cơ nâng, trống, dây dây và dây để nâng hoặc hạ thấp. Trống kép có thể được sử dụng cho việc lấy bốn sợi dây.
6. Cơ chế du lịch xe đẩy
Động cơ, hộp số, bánh xe lái xe đẩy cua theo chiều ngang dọc theo dầm.

7. Cơ chế di chuyển cần cẩu
Đơn vị động cơ và ổ đĩa được gắn trên xe tải cuối, cho phép di chuyển cần trục đầy đủ dọc theo đường ray tòa nhà.
8. Cabin của tài xế hoặc điều khiển từ xa
Đơn vị hoạt động. Bao gồm cần điều khiển, nút, màn hình giám sát để mở\/đóng, nâng, và du lịch cần cẩu\/xe đẩy.

9. Hệ thống điện
Cung cấp năng lượng cho tất cả các hệ thống có hệ thống cáp Festoon, cuộn cáp, bảng điều khiển, công tắc giới hạn và hệ thống bảo vệ điện.
10. Hệ thống cung cấp năng lượng
Cung cấp năng lượng sử dụng cuộn cáp, hệ thống festoon hoặc thanh dẫn.

11. Cơ sở cấu trúc thép
Khung thép hạng nặng để đảm bảo sức mạnh và sự ổn định trong điều kiện tải đầy đủ.
12. Thiết bị an toàn
Công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, hệ thống chống va chạm, hệ thống dừng khẩn cấp, kiểm soát chống đường (tùy chọn).

.

13. Hệ thống phanh
Phanh điện điện hoặc điện từ khi nâng và di chuyển động cơ để đảm bảo dừng chính xác.
14. Bộ đệm và điểm dừng cuối cùng
Bộ đệm an toàn trên cần cẩu và xe đẩy kết thúc để hấp thụ tác động và ngăn ngừa thiệt hại cơ học.

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Quy trình sản xuất cho một cần cẩu trên đầu 50- tấn liên quan đến một số giai đoạn chính, từ thiết kế đến thử nghiệm cuối cùng. Dưới đây là một phác thảo từng bước của quy trình sản xuất điển hình:

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định thông số kỹ thuật của khách hàng (nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ nhiệm vụ, cung cấp năng lượng, v.v.).

Mô hình hóa CAD: Tạo mô hình 3D và bản vẽ chi tiết cho các thành phần cấu trúc và cơ học.

Tính toán tải: Xác minh cường độ, độ lệch và độ ổn định dưới tải động\/tĩnh.

Tuân thủ quy định: Đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn (ISO, FEM, DIN, ANSI hoặc CMAA).

2. Mua sắm vật liệu
Dầm chính: Các tấm thép (Q235B\/Q345B) cho dầm hộp hàn hoặc các phần cuộn.

CARRIAGES: chế tạo từ hồ sơ thép cho độ cứng.

Hoist & Trolley: Sản xuất hoặc sản xuất các bộ phận (hộp số, động cơ, dây dây, móc, phanh).

Điện: Động cơ, bảng điều khiển, cuộn dây\/cáp, công tắc giới hạn.

3. Chế tạo các thành phần chính
A. chế tạo kép dầm
Cắt & hàn: Các tấm thép được cắt (laser\/plasma) và hàn vào dầm hộp.

Ủ: giảm căng thẳng để ngăn ngừa biến dạng.

Gia công: Khoan lỗ cho các kết nối và bề mặt đường ray gia công.

B. Kết thúc xe ngựa
Lắp ráp: Bánh xe, bộ đệm và cơ chế ổ đĩa được gắn.

Căn chỉnh: Đảm bảo các bài hát song song cho chuyển động trơn tru.

C. Hoist & Trolley
Lắp ráp: Hộp số, động cơ, trống và hệ thống phanh được tích hợp.

Kiểm tra tải: Kiểm tra trước cơ chế nâng.

4. Xử lý bề mặt
Bắn nổ: Bề mặt sạch cho độ bám dính sơn.

Priming & Vẽ tranh: Lớp phủ chống ăn mòn (epoxy\/giàu kẽm).

5. Lắp đặt hệ thống điện
Dây điện: Lắp đặt cáp nguồn\/tín hiệu dọc theo cầu cần trục.

Bảng điều khiển: FIT VFD (cho tốc độ thay đổi), bảo vệ quá tải và PLC (nếu tự động).

Thiết bị an toàn: Công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải.

6. Lắp ráp & Tích hợp
Cương cứng: dầm được tham gia để kết thúc xe ngựa; Xe đẩy và vận thăng được gắn.

Căn chỉnh: Xác minh song song theo dõi bánh xe và giải phóng mặt bằng đường sắt.

Bôi trơn: Áp dụng dầu mỡ cho bánh răng, vòng bi và các bộ phận chuyển động.

7. Kiểm tra và kiểm tra
A. Kiểm tra chấp nhận nhà máy (chất béo)
Kiểm tra không tải: Chạy xe đẩy\/vận thăng trên toàn bộ nhịp ở tất cả các tốc độ.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tĩnh: Tải trọng xếp hạng 125% (50 tấn → 62,5 tấn) trong 10 phút.

Kiểm tra động: tải 110% (55 tấn) với thang máy\/chuyển động lặp đi lặp lại.

Kiểm tra an toàn: Xác minh phanh, công tắc giới hạn và dừng khẩn cấp.

B. Kiểm tra cuối cùng
Độ chính xác kích thước, chất lượng mối hàn và an toàn điện.

8. Tháo gỡ & đóng gói
Ghi nhãn: Đánh dấu các thành phần để lắp lại tại chỗ dễ dàng.

Bảo vệ: Gói không thấm nước để vận chuyển.

9. Cài đặt và vận hành tại chỗ
Căn chỉnh đường sắt: Đảm bảo đường ray đường băng là cấp độ và song song.

Lắp lại: Lắp đặt dầm, cài đặt điện và hiệu chỉnh.

Kiểm tra cuối cùng: Lặp lại kiểm tra tải dưới sự giám sát của khách hàng.

10. Tài liệu & bàn giao
Hướng dẫn sử dụng: Hoạt động, bảo trì và hướng dẫn sử dụng các bộ phận.

Giấy chứng nhận: Báo cáo kiểm tra, chứng nhận vật liệu và tài liệu tuân thủ.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.