Cần cẩu dầm đơn điện
Mô tả sản phẩm
Các tính năng chính
✔ chạy bằng điện-(không cần nỗ lực thủ công)
✔ Thiết kế dầm đơn(nhẹ hơn và tiết kiệm hơn so với dầm đôi)
✔ Mô-đun & tùy chỉnh(điều chỉnh nhịp, chiều cao nâng, tốc độ)
✔ Vận hành êm ái và chính xác(có sẵn tùy chọn ổ đĩa tần số thay đổi)
✔ Bảo trì thấp(so với tời xích hoặc cẩu tay)
Lựa chọn cẩu trục dầm điện phù hợp
Khi lựa chọn cần cẩu, hãy xem xét:
🔹 Khả năng chịu tải(bao gồm hệ số an toàn 25%).
🔹 Khoảng cách và chiều cao nâng(phù hợp với kích thước cơ sở của bạn).
🔹 Chu kỳ nhiệm vụ(mức độ thường xuyên nó sẽ được sử dụng).
🔹 Phương pháp điều khiển(mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc cabin).
🔹 Điều kiện môi trường(chống cháy nổ,-nhiệt độ cao hoặc sử dụng ngoài trời).
So sánh với các loại cần cẩu khác
| Tính năng | Tia điện đơn | Dầm đôi | Cổng trục |
|---|---|---|---|
| Trị giá | Tiết kiệm nhất | Cao hơn | Trung bình |
| Dung tích | 1-20 tấn (điển hình) | 5-500+ tấn | 1-100 tấn |
| Khoảng cách | Lên đến 30m | Lên đến 40m+ | Không giới hạn* |
| Cài đặt | Đơn giản | Tổ hợp | Linh hoạt |
| Diện tích sàn | Tối thiểu | Vừa phải | Yêu cầu diện tích |
| Tốt nhất cho | Hội thảo trong nhà | Công nghiệp nặng | sử dụng ngoài trời |
Sức nâng1 – 20 tấn (tùy chỉnh lên tới 50+ tấn)
Khoảng cách5 – 30 mét
nâng chiều cao3 – 30 mét
Tốc độ nâng1 – 20 m/phút (có thể điều chỉnh)
Tốc độ xe đẩy5 – 30 m/phút
Tốc độ di chuyển của cần cẩu10 – 60 m/phút
Nguồn điện380V/415V, 50Hz (3 pha)
Hạng nhiệm vụFEM A3-A5 (Nhiệm vụ từ trung bình đến nặng)

Hình ảnh & Linh kiện
MỘTcần cẩu dầm đơn điệnbao gồm một số thành phần quan trọng phối hợp với nhau để đảm bảo xử lý vật liệu an toàn và hiệu quả. Dưới đây là mộtphân tích chi tiếtcủa từng bộ phận và chức năng của nó.
1. Tải trọng chính-Các bộ phận ổ trục
A. Dầm đơn (Dầm cầu chính)
cácdầm ngang sơ cấptrải dài khu vực làm việc.
Thông thường được làm bằngphần hộp thép hànhoặcdầm I{0}}cuộncho sức mạnh.
Được thiết kế để chống uốn cong và biến dạng dưới tải trọng.

B. Xe tải cuối (Cuối xe)
Cấu trúc có bánh xe tạicả hai đầu cầucho phép di chuyển dọc theo đường băng.
thành phần:
Bánh xe(thường là 4 chiếc mỗi xe tải, một số có thiết kế mặt bích đôi).
Động cơ truyền động(đối với du lịch có động cơ).
Bộ đệm/bộ đệm(hấp thụ sốc ở giới hạn hành trình).
![]() |
![]() |
2. Cơ cấu nâng
A. Palăng điện
cácthiết bị nâng được hỗ trợ(loại dây hoặc dây xích).
Các bộ phận chính:
Động cơ(dành cho việc nâng).
Bánh tang trống hoặc xích(để quấn dây/xích).
Hệ thống phanh(giữ tải khi dừng).
Khối móc(có chốt an toàn).
B. Lắp ráp xe đẩy
Di chuyển tời nângnằm ngang dọc theo dầm cầu.
Các loại:
Xe đẩy có động cơ(truyền động điện cho chuyển động êm ái).
Xe đẩy có hộp số(bằng tay hoặc động cơ-được hỗ trợ).
![]() |
![]() |
3. Hệ thống đường băng
A. Dầm đường băng
Hỗ trợ chuyển động của cần cẩu, thường được làm bằngdầm chữ I hoặc phần hộp bằng thép.
có thểchạy-hàng đầu(cần cẩu cưỡi trên đầu) hoặcở dưới(treo từ trần nhà).
B. Đường ray
Đường ray thép(tiêu biểuThanh P{0}}rail, A-55 hoặc thanh vuông) để di chuyển suôn sẻ.
Phải làcăn chỉnh đúng cáchđể tránh mài mòn bánh xe.

4. Hệ thống điện & điều khiển
A. Nguồn điện
Điện xoay chiều 3 pha (380V/415V, 50Hz/60Hz)cho động cơ.
Hệ thống dây hoahoặccuộn cápđể truyền lực linh hoạt.
B. Phương pháp kiểm soát
Kiểm soát mặt dây chuyền(thiết bị cầm tay có dây).
Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến(không dây, phạm vi lên tới 100m).
Kiểm soát cabin(đối với cần cẩu lớn hoặc{0}}công suất cao).

C. Bảng điện & Thiết bị an toàn
Bộ hạn chế quá tải(ngăn chặn việc nâng vượt quá khả năng).
Công tắc giới hạn(dừng cần cẩu ở giới hạn hành trình).
Nút dừng khẩn cấp(tắt máy ngay lập tức).
Bảo vệ điện áp thấp(ngăn chặn việc khởi động lại đột ngột).

.
5. Linh kiện an toàn & phụ trợ
A. Tính năng an toàn
✔ Hệ thống chống va chạm(đối với nhiều cần cẩu).
✔ Giới hạn chiều cao móc(ngăn chặn quá tải).
✔ Cảnh báo và đèn báo(tín hiệu âm thanh/hình ảnh).
B. Phụ kiện tùy chọn
Máy nâng từ(đối với thép tấm).
Cân cẩu(cân tải trong khi nâng).
Định vị tự động(để xác định vị trí chính xác).
Các bộ phận chống cháy nổ-(đối với khu vực nguy hiểm).

6. Hỗ trợ kết cấu & Chốt
Giá đỡ & bu lông(đảm bảo dầm đường băng vào cột tòa nhà).
Kẹp đường ray & tấm chắn cá(đảm bảo sự liên kết đường sắt trơn tru).
Thang & sàn(để truy cập bảo trì).
phác thảo

Kỹ thuật chính
Thuận lợi
Chi phí-Giải pháp hiệu quả
Đầu tư ban đầu thấp hơn so với cầu trục dầm đôi
Giảm chi phí lắp đặt và bảo trì
-Hoạt động tiết kiệm năng lượng bằng năng lượng điện
Không gian-Thiết kế tiết kiệm không gian
Cấu trúc nhỏ gọn tối đa hóa không gian sàn sử dụng
Lý tưởng cho các cơ sở có giới hạn chiều cao
Sự can thiệp tối thiểu với các thiết bị khác
Hiệu quả và năng suất cao
Xử lý tải nhanh hơn so với các lựa chọn thay thế thủ công
Định vị tải mượt mà và chính xác
Giảm yêu cầu lao động và mệt mỏi
Xử lý tải đa năng
Phạm vi công suất thường là 1-20 tấn (có thể tùy chỉnh cao hơn)
Tương thích với nhiều phụ kiện đính kèm khác nhau (móc, nam châm, tay nắm)
Thích nghi với các môi trường làm việc khác nhau
Vận hành và bảo trì dễ dàng
Tùy chọn điều khiển đơn giản (mặt dây chuyền/điều khiển từ xa/cabin)
Yêu cầu bảo trì tối thiểu
Thiết kế mô-đun để thay thế linh kiện dễ dàng
Hiệu suất đáng tin cậy và bền bỉ
Kết cấu thép chắc chắn cho tuổi thọ sử dụng lâu dài
Thích hợp cho các ứng dụng công nghiệp-trung bình
Hoạt động ổn định với độ rung tối thiểu
Tính năng an toàn nâng cao
Tính năng bảo vệ quá tải-được tích hợp sẵn
Chức năng dừng khẩn cấp
Công tắc giới hạn để kiểm soát phạm vi di chuyển
Tùy chỉnh linh hoạt
Có thể điều chỉnh nhịp, chiều cao nâng và tốc độ
Tùy chọn cho môi trường đặc biệt (chống-nổ, chống ăn mòn-)
Có thể được tự động hóa để tích hợp với dây chuyền sản xuất
Ứng dụng:
1. Cơ sở sản xuất
Vận chuyển nguyên vật liệu và thành phẩm
Định vị các bộ phận nặng trong dây chuyền lắp ráp
Lắp đặt và bảo trì máy
2. Kho bãi & hậu cần
Xe tải và container xếp dỡ
Xếp và lấy hàng hóa trên pallet
Thao tác chọn đơn hàng
3. Gia công kim loại & thép
Xử lý cuộn, tấm và kết cấu thép
Hoạt động đúc và rèn
Xử lý kim loại phế liệu
4. Công nghiệp ô tô
Xử lý động cơ và hộp số
Lắp ráp khung và thân xe
Phân phối phụ tùng
5. Xử lý vật liệu xây dựng
Lắp đặt cấu kiện bê tông đúc sẵn
Phân phối vật liệu xây dựng
Bảo trì thiết bị
6. Nhà máy phát điện
Bảo trì tuabin và máy phát điện
Xử lý máy biến áp
Bảo trì nồi hơi
7. Công nghiệp Giấy & In ấn
Xử lý cuộn giấy
Bảo trì máy in
Xử lý thành phẩm
8. Xưởng bảo trì
Sửa chữa thiết bị nặng
Đại tu máy móc
Xử lý phụ tùng
cần cẩusản xuất thủ tục
1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác nhận khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, mức độ tự động hóa, chế độ điều khiển và các tính năng an toàn dựa trên nhu cầu của khách hàng.
Thiết kế kết cấu: Thiết kế cụm dầm chính dầm đơn, đầu xe, xe con và tời bằng phần mềm CAD.
Thiết kế Điện & Điều khiển: Phát triển sơ đồ hệ thống điều khiển bao gồm lập trình PLC, lựa chọn động cơ, VFD, cảm biến, cảnh báo và khóa liên động an toàn.
Mô phỏng & Xác thực: Sử dụng FEA (Phân tích phần tử hữu hạn) để đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc và mô phỏng động cho điều khiển chuyển động.
2. Mua sắm vật tư
Tìm nguồn thép chất lượng cao-(Q345B hoặc tương đương) cho dầm chính và các bộ phận.
Mua động cơ, tời nâng, biến tần, PLC, công tắc giới hạn và hệ thống báo động từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.
Đảm bảo tất cả các thành phần đều đáp ứng các chứng nhận và tiêu chuẩn liên quan (ISO, CE, GB).
3. Chế tạo dầm chính
Cắt: Các tấm thép được cắt theo kích thước bằng máy cắt ngọn lửa/plasma CNC.
Tạo hình: Cuộn hoặc tạo hình các tấm thành hình dạng dầm chữ I hoặc dầm hộp.
Hàn: Thực hiện hàn mặt bích, bản bụng và vật liệu cứng theo các thông số kỹ thuật của quy trình hàn (WPS).
Xử lý nhiệt: Giảm ứng suất nếu cần thiết để giảm biến dạng hàn.
Gia công: Khoan lỗ để lắp đầu xe và xe đẩy; ray cẩu máy nếu được tích hợp.
Kiểm tra: Kiểm tra chất lượng mối hàn (tia X{0}}hoặc siêu âm), kích thước và độ hoàn thiện bề mặt.
4. Cuối đoàn xe & xe đẩy
Chế tạo khung: Cắt và hàn các khung xe cuối và khung xe đẩy.
Lắp ráp bánh xe: Gắn bánh xe và lắp vòng bi; lắp ráp động cơ truyền động và hộp số.
Lắp đặt: Gắn bánh xe vào khung và gắn phanh và công tắc hành trình.
Kiểm tra: Kiểm tra tĩnh và động trên bánh xe và phanh để quay và chịu tải trơn tru.
5. Lắp ráp tời
Lắp dây cáp hoặc tời xích lên xe đẩy.
Lắp đặt khối móc, chốt an toàn, bộ giới hạn tải và cảm biến tải.
Kết nối động cơ tời, hộp số, phanh và bộ mã hóa.
Tiến hành kiểm tra chức năng về tốc độ nâng, khả năng nâng và phanh.
6. Hệ thống dây điện và điều khiển
Lắp đặt cáp động cơ, cáp điều khiển và đường dây thông tin liên lạc.
Gắn PLC, VFD, công tắc tơ và rơle an toàn vào tủ điều khiển.
Công tắc giới hạn dây, báo động, dừng khẩn cấp và cảm biến.
Lập trình PLC với logic điều khiển tự động, khóa liên động an toàn và chẩn đoán.
7. Xử lý bề mặt
Làm sạch: Loại bỏ rỉ sét, dầu và mảnh vụn khỏi tất cả các bộ phận bằng thép.
Lớp sơn lót: Phủ lớp sơn lót chống{0}}ăn mòn.
Lớp sơn cuối cùng: Phun sơn công nghiệp có độ bền-cao để bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn.
Bảo dưỡng: Để thời gian khô thích hợp để đảm bảo chất lượng hoàn thiện.
8. Kiểm tra-trước khi cài đặt
Không-Thử nghiệm tải: Chạy cần trục, xe đẩy và tời không tải để xác minh chuyển động, tốc độ và khả năng kiểm soát.
Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải định mức theo tiêu chuẩn để đảm bảo khả năng nâng và tính toàn vẹn của cấu trúc.
Kiểm tra thiết bị an toàn: Xác minh hoạt động của bộ giới hạn quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và cảnh báo.
Xác thực tự động hóa: Kiểm tra trình tự tự động, độ chính xác định vị và phản hồi của cảm biến.
9. Đóng gói & Vận chuyển
Tháo rời các bộ phận nếu cần thiết để vận chuyển.
Bảo vệ các bộ phận bằng lớp đệm, lớp đệm và lớp đệm an toàn chống rỉ sét.
Chuẩn bị tài liệu bao gồm hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì và chứng chỉ kiểm tra.
10. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Lắp ráp lại các bộ phận của cần cẩu tại địa điểm của khách hàng.
Căn chỉnh đường ray cần cẩu và cấu trúc đường băng an toàn.
Đấu nối dây nguồn và điều khiển.
Hiệu chỉnh cảm biến và kiểm tra các chức năng điều khiển tự động.
Đào tạo nhân viên vận hành và bảo trì.
Bàn giao hồ sơ, chứng nhận.

Quang cảnh hội thảo:
Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.





Chú phổ biến: cầu trục dầm điện, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất cầu trục dầm điện tại Trung Quốc
Tiếp theo
Cần cẩu đơnBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu





























