Cần cẩu trên không loại LDA 5t

 

Cần trục loại LDA là một-cần trục di chuyển bằng điện trên dầm đơn được tiêu chuẩn hóa với các bộ phận cụ thể được thiết kế để xử lý vật liệu hiệu quả. Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về các thành phần chính của nó:

1. Các thành phần kết cấu chính

Dầm chính (đơn)

Thường được làm bằng dầm chữ I{0}}thép cuộn hoặc dầm hộp hàn

Được thiết kế với mặt cắt ngang được tối ưu hóa-để cân bằng sức mạnh và trọng lượng

Bao gồm các tấm gia cố tại các điểm tập trung ứng suất

Xe tải cuối (Xe ngựa cuối)

Kết cấu khung thép tích hợp cơ cấu truyền động

Chứa các cụm bánh xe để di chuyển dọc theo đường ray

Tính năng-thiết bị an toàn trật bánh

2. Cơ cấu nâng

Đơn vị tời điện

Cấu hình tiêu chuẩn sử dụng tời cáp loại CD/MD

Bao gồm:

Động cơ nâng (có sẵn-tùy chọn tốc độ kép)

Hộp giảm tốc

Lắp ráp trống bằng dây cáp

Khối móc có chốt an toàn

Công tắc giới hạn trên/dưới

Khung xe đẩy

Kết cấu thép có con lăn di chuyển trên dầm

Có thể bao gồm cơ cấu di chuyển ngang bằng tay hoặc bằng động cơ

Được trang bị các thiết bị đệm ở cả hai đầu

3. Cơ chế di chuyển

Hệ thống truyền động cầu

Hai bánh dẫn động (mỗi bánh một đầu)

Được trang bị:

Động cơ du lịch (thường là 0,4-3,0kW)

Hệ thống phanh

Hộp giảm tốc

Thiết bị ghép nối

Hệ thống đường băng

Bao gồm đường ray cần cẩu (thường là tiêu chuẩn P24/P38)

Kẹp đường sắt để đảm bảo an ninh bãi đậu xe

Dây dẫn hoặc hệ thống dây hoa để cung cấp điện

4. Hệ thống điện

Linh kiện cung cấp điện

Hệ thống thu trượt hoặc bố trí dây cáp

Bộ ngắt mạch chính và bảng điều khiển

Bảo vệ quá tải và đoản mạch

Hệ thống điều khiển

Trạm điều khiển mặt dây chuyền (bảo vệ tiêu chuẩn IP54)

Các nút điều khiển cho:

Nâng lên/xuống

Cầu di chuyển trái/phải

Xe đẩy tiến/lùi (nếu có động cơ)

Nút dừng khẩn cấp

5. Thiết bị an toàn

Tính năng an toàn tiêu chuẩn

Bộ hạn chế quá tải (cơ khí hoặc điện tử)

Công tắc giới hạn-kép để nâng

Công tắc giới hạn hành trình cho chuyển động của cầu

Thiết bị cảnh báo (còi/còi)

Rơle bảo vệ pha

Nâng cấp an toàn tùy chọn

Hệ thống chống va chạm cho nhiều cần cẩu

Thiết bị bảo vệ điện áp

Bảo vệ tia hồng ngoại cho khu vực làm việc

.

6. Linh kiện phụ trợ

Bộ đệm và bộ đệm

Bộ đệm loại cao su hoặc lò xo-ở đầu cầu

Điểm dừng cuối xe đẩy

Tính năng bảo trì

Nền tảng kiểm tra (trên các mô hình lớn hơn)

Điểm bôi trơn với các tùy chọn hệ thống tập trung

7. Tùy chỉnh tùy chọn

Cấu hình đặc biệt

Các bộ phận chống cháy nổ-(động cơ, điện)

Kết cấu thép không gỉ cho môi trường ăn mòn

Biến tần giúp vận hành mượt mà hơn

Hệ thống điều khiển từ xa (radio/không dây)

 

phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

1. Giải pháp hiệu quả về chi phí{1}}

Đầu tư ban đầu thấp hơn so với cầu trục dầm đôi

Giảm chi phí lắp đặt và nền móng

Yêu cầu bảo trì tối thiểu

2. Thiết kế tiết kiệm không gian-

Cấu trúc nhỏ gọn lý tưởng cho các cơ sở có giới hạn về chiều cao

Yêu cầu ít khoảng không hơn so với cần trục dầm đôi

Tối ưu cho các xưởng có không gian hạn chế

3. Vận hành tiết kiệm năng lượng

Tiêu thụ điện năng thấp hơn

Có sẵn các tùy chọn động cơ tiết kiệm năng lượng-

Giảm chi phí vận hành

4. Dễ dàng cài đặt và bảo trì

Thiết kế mô-đun đơn giản để lắp ráp nhanh chóng

Các bộ phận được tiêu chuẩn hóa để dễ dàng thay thế

Điểm bảo trì có thể truy cập

5. Hiệu suất linh hoạt

Vận hành êm ái với khả năng định vị tải chính xác

Thích ứng với các yêu cầu nâng khác nhau

Thích hợp cho môi trường công nghiệp đa dạng

6. Tính năng an toàn đáng tin cậy

Bảo vệ quá tải tiêu chuẩn

Công tắc giới hạn kép-để nâng

Chức năng dừng khẩn cấp

Có sẵn các tùy chọn chống va chạm

 

1. Cơ sở sản xuất

Vận hành dây chuyền lắp ráp

Xử lý bộ phận máy

Chuyển giao vật tư sản xuất

2. Kho bãi & hậu cần

Bốc/dỡ hàng hóa

Xử lý pallet và container

Quản lý lưu trữ

3. Công nghiệp ô tô

Xử lý động cơ và linh kiện

Hỗ trợ lắp ráp xe

Hoạt động kho linh kiện

4. Xử lý vật liệu xây dựng

Định vị dầm thép

Chuyển động của bộ phận đúc sẵn

Phân phối vật liệu xây dựng

5. Ứng dụng công nghiệp nhẹ

Nhà máy chế biến thực phẩm

Cơ sở đóng gói

Dây chuyền sản xuất quy mô nhỏ

6. Cửa hàng bảo trì & sửa chữa

Lắp đặt thiết bị

Bảo trì máy móc

Nhiệm vụ bảo trì cơ sở vật chất

 

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác nhận khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, mức độ tự động hóa, chế độ điều khiển và các tính năng an toàn dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Thiết kế kết cấu: Thiết kế cụm dầm chính dầm đơn, đầu xe, xe con và tời bằng phần mềm CAD.

Thiết kế Điện & Điều khiển: Phát triển sơ đồ hệ thống điều khiển bao gồm lập trình PLC, lựa chọn động cơ, VFD, cảm biến, cảnh báo và khóa liên động an toàn.

Mô phỏng & Xác thực: Sử dụng FEA (Phân tích phần tử hữu hạn) để đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc và mô phỏng động cho điều khiển chuyển động.

2. Mua sắm vật tư
Tìm nguồn thép-chất lượng cao (Q345B hoặc tương đương) cho dầm chính và các bộ phận.

Mua động cơ, tời nâng, biến tần, PLC, công tắc giới hạn và hệ thống báo động từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.

Đảm bảo tất cả các thành phần đều đáp ứng các chứng nhận và tiêu chuẩn liên quan (ISO, CE, GB).

3. Chế tạo dầm chính
Cắt: Các tấm thép được cắt theo kích thước bằng máy cắt ngọn lửa/plasma CNC.

Tạo hình: Cuộn hoặc tạo hình các tấm thành hình dạng dầm chữ I hoặc dầm hộp.

Hàn: Thực hiện hàn mặt bích, bản bụng và vật liệu cứng theo các thông số kỹ thuật của quy trình hàn (WPS).

Xử lý nhiệt: Giảm ứng suất nếu cần thiết để giảm biến dạng hàn.

Gia công: Khoan lỗ để lắp đầu xe và xe đẩy; ray cẩu máy nếu được tích hợp.

Kiểm tra: Kiểm tra chất lượng mối hàn (tia X{0}}hoặc siêu âm), kích thước và độ hoàn thiện bề mặt.

4. Cuối đoàn xe & xe đẩy
Chế tạo khung: Cắt và hàn các khung xe cuối và khung xe đẩy.

Lắp ráp bánh xe: Gắn bánh xe và lắp vòng bi; lắp ráp động cơ truyền động và hộp số.

Lắp đặt: Gắn bánh xe vào khung và gắn phanh và công tắc hành trình.

Kiểm tra: Kiểm tra tĩnh và động trên bánh xe và phanh để quay và chịu tải trơn tru.

5. Lắp ráp tời
Lắp dây cáp hoặc tời xích lên xe đẩy.

Lắp đặt khối móc, chốt an toàn, bộ giới hạn tải và cảm biến tải.

Kết nối động cơ tời, hộp số, phanh và bộ mã hóa.

Tiến hành kiểm tra chức năng về tốc độ nâng, khả năng nâng và phanh.

6. Hệ thống dây điện và điều khiển
Lắp đặt cáp động cơ, cáp điều khiển và đường dây thông tin liên lạc.

Gắn PLC, VFD, công tắc tơ và rơle an toàn vào tủ điều khiển.

Công tắc giới hạn dây, báo động, dừng khẩn cấp và cảm biến.

Lập trình PLC với logic điều khiển tự động, khóa liên động an toàn và chẩn đoán.

7. Xử lý bề mặt
Làm sạch: Loại bỏ rỉ sét, dầu và mảnh vụn khỏi tất cả các bộ phận bằng thép.

Lớp sơn lót: Phủ lớp sơn lót chống{0}}ăn mòn.

Lớp sơn cuối cùng: Phun sơn công nghiệp có độ bền-cao để bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn.

Bảo dưỡng: Để thời gian khô thích hợp để đảm bảo chất lượng hoàn thiện.

8. Kiểm tra-trước khi cài đặt
Không-Thử nghiệm tải: Chạy cần cẩu, xe đẩy và tời không tải để xác minh chuyển động, tốc độ và khả năng kiểm soát.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải định mức theo tiêu chuẩn để đảm bảo khả năng nâng và tính toàn vẹn của cấu trúc.

Kiểm tra thiết bị an toàn: Xác minh hoạt động của bộ giới hạn quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và cảnh báo.

Xác thực tự động hóa: Kiểm tra trình tự tự động, độ chính xác định vị và phản hồi của cảm biến.

9. Đóng gói & Vận chuyển
Tháo rời các bộ phận nếu cần thiết để vận chuyển.

Bảo vệ các bộ phận bằng lớp đệm, lớp đệm và lớp đệm an toàn chống rỉ sét.

Chuẩn bị tài liệu bao gồm hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì và chứng chỉ kiểm tra.

10. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Lắp ráp lại các bộ phận của cần cẩu tại địa điểm của khách hàng.

Căn chỉnh đường ray cần cẩu và cấu trúc đường băng an toàn.

Đấu nối dây nguồn và điều khiển.

Hiệu chỉnh cảm biến và kiểm tra các chức năng điều khiển tự động.

Đào tạo nhân viên vận hành và bảo trì.

Bàn giao hồ sơ, chứng nhận.
 

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.