Cần cẩu trên không loại QD

Cầu trục loại QD là gì?

A Cần cẩu trên không loại QDlà cách phân loại cụ thể và rất phổ biến của cần cẩu-nặng, di chuyển bằng điện trên cao (EOT). Ký hiệu "QD" bắt nguồn từ các tiêu chuẩn công nghiệp Trung Quốc (JB/T) và là viết tắt của"Palăng điện (Dian) (Qi)"hoặc thường được hiểu là"Nhiệm vụ chung"cầu trục. Đây là loại cần cẩu linh hoạt, mạnh mẽ và được sử dụng rộng rãi, được thiết kế để mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau.

 

Ưu điểm của cẩu trục loại QD

Độ tin cậy đã được chứng minh:Một thiết kế hoàn thiện, tiêu chuẩn hóa được biết đến với độ bền và nhu cầu bảo trì thấp.

Giá trị tuyệt vời:Cung cấp sự cân bằng tuyệt vời về hiệu suất, tính năng và chi phí cho mục đích sử dụng công nghiệp nói chung.

Tính linh hoạt:Thích hợp cho nhiều ứng dụng, từ sản xuất, lắp ráp đến lưu kho.

Hiệu suất mạnh mẽ:Chu kỳ làm việc của M5 là đủ cho phần lớn các nhiệm vụ nâng hạ nhà máy và xưởng.

Ổn định tải tốt:Thiết kế dầm đôi đảm bảo chuyển động tải trơn tru và ổn định.

 

So sánh: QD và các loại cần cẩu khác

Tính năng	Loại QD (Nhiệm vụ nặng nề)	Loại QL (Nhiệm vụ nhẹ)	Loại QC (Nhiệm vụ nghiêm trọng)
Chu kỳ nhiệm vụ	M5 (Nhiệm vụ nặng nề)	M3/M4 (Nhẹ/Trung bình)	M6/M7 (Nghiêm trọng/Rất nghiêm trọng)
Sử dụng điển hình	Nhà máy & Xưởng tổng hợp	Sản xuất nhẹ	Nhà máy thép, xưởng đúc
Thiết kế dầm	Dầm đôi	Dầm đơn/đôi	Dầm đôi
Độ bền	Cao	Vừa phải	Rất cao
Trị giá	Vừa phải	Thấp hơn	Cao hơn

Phần kết luận:cácCần cẩu trên không loại QDlà tiêu chuẩn dứt khoát cho việc nâng-hạng nặng trong ngành công nghiệp nói chung. Nó không phải là một cỗ máy-nhẹ và cũng không được chế tạo để đáp ứng yêu cầu khắc nghiệt của một nhà máy thép. Nó chiếm vị trí trung gian thiết yếu, cung cấp sức nâng mạnh mẽ, đáng tin cậy và hiệu quả cho vô số nhiệm vụ giúp duy trì hoạt động của các nhà máy và nhà xưởng. Việc sử dụng rộng rãi của nó là một minh chứng cho thiết kế hiệu quả và thiết thực của nó.

 

Thành phần cốt lõi: Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Máy bơm

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG):2000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Thiết kế: Dầm đôi

Hiệu quả: hiệu quả cao

Tốc độ hoạt động:Hoạt động tốc độ cao

Tính ổn định:Chức năng chống{0}}xoay

Màu sắc:Tùy chọn

Nguồn điện: 110V/220V/230V/380V/440V, tùy chỉnh

Khoảng cách: 7,5-31,5m

Dưới đây là bảng phân tích chi tiết về các thành phần của mộtCần cẩu trên không loại QD.

 

1. Hệ thống kết cấu sơ cấp (Khung)

Dầm chính đôi:Các dầm ngang chính tạo thành cầu.

Dầm hộp:Được chế tạo từ tấm thép để có độ cứng và tỷ lệ cường độ-trên-trọng lượng tối ưu. Đây là tiêu chuẩn cho cần cẩu QD.

Xe tải cuối:Các cấu trúc ở mỗi đầu cầu chứa các bánh xe và cơ cấu truyền động để di chuyển toàn bộ cần cẩu dọc theo đường băng.

Bánh xe:Bánh xe bằng thép rèn hoặc đúc có mặt lốp cứng.

Trục:Để hỗ trợ các bánh xe và truyền lực truyền động.

Hệ thống đường băng:

Dầm đường băng:Dầm I{0}}hoặc phần hộp nặng được đỡ bởi các cột của tòa nhà.

Đường ray chạy:Đường ray thép gắn trên đầu dầm đường băng.

Bộ đệm cần cẩu:Các thiết bị giảm chấn-ở cuối đường băng.

2. Hệ thống nâng và di chuyển (The Workhorse)

Đơn vị vận thăng chính:

Động cơ tời:Động cơ điện cung cấp sức nâng.

Hộp số:Giảm tốc độ động cơ để tăng mô-men xoắn.

Trống dây:Cuộn dây cáp.

Phanh:Hệ thống phanh sơ cấp và thứ cấp.

Lắp ráp xe đẩy:

Khung xe đẩy:Hỗ trợ bộ phận nâng.

Bánh xe đẩy & ổ đĩa:Bánh xe chạy trên ray phía trên dầm chính, có động cơ truyền động riêng để chuyển động ngang.

 

Palăng phụ trợ:Một tời tùy chọn, nhỏ hơn, nhanh hơn trên cùng một xe đẩy để tải nhẹ hơn.

Khối móc:Bộ phận giữ móc, thường có nhiều puly để có lợi thế về mặt cơ học.

Lái xe du lịch cầu:

Động cơ truyền động:Động cơ gắn trên các xe tải cuối để đẩy toàn bộ cần cẩu.

Bánh xe:Bánh xe có mặt bích chạy trên đường ray.

3. Hệ thống điện, điều khiển và chuyển động (Dây thần kinh)

Hệ thống cung cấp điện:

Hệ thống thanh dẫn:Các thanh điện kèm theo chạy song song với đường băng.

Hệ thống dây hoa:Hệ thống xe đẩy và đường ray mang cáp điện linh hoạt.

Giao diện điều khiển:

Trạm mặt dây chuyền:Hộp điều khiển nút nhấn-treo.

Điều khiển từ xa vô tuyến:Hoạt động không dây cho tính di động của người vận hành.

Bảng điều khiển:

Công tắc tơ và Rơle:Để phân phối và kiểm soát quyền lực.

Rơle quá tải:Để bảo vệ động cơ khỏi quá dòng.

Ổ đĩa tần số thay đổi (VFD):Thường được bao gồm để kiểm soát tốc độ trơn tru.

4. Hệ thống an toàn quan trọng (The Lifeline)

Bộ hạn chế quá tải:Một thiết bị bắt buộc ngăn không cho tời nâng vượt quá khả năng định mức của nó.

Công tắc giới hạn:

Giới hạn trên/dưới của tời nâng:Ngăn chặn việc-nâng lên hoặc hạ-hạ quá mức.

Giới hạn du lịch:Dừng cần cẩu và xe đẩy ở cuối đường băng.

Hệ thống phanh:

Phanh tời:Tự động giữ tải.

Phanh du lịch:Trên động cơ truyền động cầu và xe đẩy.

Nút dừng khẩn cấp:Nằm ở nhiều điểm khác nhau trên cần cẩu và mặt dây chuyền.

Thiết bị cảnh báo:Còi hoặc còi để cảnh báo nhân viên.

Tóm tắt: Các tính năng chính của cần cẩu loại QD

Thành phần	Đặc điểm loại QD
Dầm	Dầm hộp đôicho sức mạnh và độ cứng
Palăng	Palăng dây cáp công nghiệpđược đánh giá cho nhiệm vụ M5
Xe đẩy	Chạy-hàng đầucho chiều cao móc tối đa
Điều khiển	Mặt dây chuyền hoặc đài phát thanh từ xatiêu chuẩn
Sự an toàn	Công tắc giới hạn và giới hạn quá tảibắt buộc

Phần kết luận:Mọi bộ phận của Cần cẩu loại QD đều được thiết kế chođộ tin cậy, an toàn và hiệu quả hoạt độngtrong môi trường công nghiệp -nặng nhọc nói chung. Việc tích hợp các thành phần kết cấu chắc chắn với các thành phần đã được tiêu chuẩn hóa và đã được chứng minh làm cho nó trở thành một giải pháp linh hoạt và đáng tin cậy cho nhiều ứng dụng xử lý vật liệu.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Ưu điểm của cẩu trục loại QD

Cần cẩu trên không loại QD mang lại sự kết hợp mạnh mẽ giữa độ tin cậy, tính linh hoạt và giá trị, khiến chúng trở thành lựa chọn tiêu chuẩn cho-nâng công nghiệp hạng nặng nói chung.

 

1. Độ tin cậy và độ bền đã được chứng minh

Xây dựng mạnh mẽ:Được xây dựng bằng dầm hộp đôi và các bộ phận-công nghiệp được thiết kế choM5 (Nhiệm vụ nặng nề)dịch vụ, đảm bảo độ tin cậy{0}}lâu dài.

Tuổi thọ dài:Được thiết kế để chịu được việc sử dụng thường xuyên, thường xuyên trong môi trường công nghiệp với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu.

Hiệu suất nhất quán:Duy trì hoạt động ổn định ngay cả khi xử lý tải gần với công suất định mức.

2. Giá trị và chi phí tuyệt vời-Tính hiệu quả

Đầu tư tối ưu:Cung cấp sự cân bằng tốt nhất giữa các tính năng hiệu suất và chi phí cho các ứng dụng công nghiệp nói chung.

Chi phí vận hành thấp hơn:Thiết kế đơn giản và các bộ phận được tiêu chuẩn hóa giúp giảm yêu cầu và chi phí bảo trì.

Năng lượng hiệu quả:Hệ thống điện hiện đại và thiết kế động cơ hiệu quả giảm thiểu điện năng tiêu thụ.

3. Tính linh hoạt và khả năng thích ứng

Phạm vi ứng dụng rộng rãi:Thích hợp cho các ngành công nghiệp và nhiệm vụ nâng hạ khác nhau.

Cấu hình linh hoạt:Có thể được tùy chỉnh với các nhịp, chiều cao nâng và công suất khác nhau.

Nhiều tùy chọn điều khiển:Có sẵn với điều khiển mặt dây chuyền hoặc hoạt động từ xa bằng radio.

Khả năng tương thích của tệp đính kèm:Có thể được trang bị nhiều phụ kiện nâng khác nhau.

4. Dễ vận hành và bảo trì

Kiểm soát thân thiện với người dùng-:Hoạt động đơn giản và trực quan yêu cầu đào tạo chuyên môn tối thiểu.

Các thành phần có thể truy cập:Được thiết kế để dễ dàng bảo trì và truy cập dịch vụ.

Bộ phận tiêu chuẩn hóa:Sử dụng các linh kiện thông dụng có sẵn, giảm chi phí phụ tùng thay thế và thời gian ngừng hoạt động.

5. An toàn và tuân thủ

Tính năng an toàn toàn diện:Bao gồm bộ giới hạn quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và thiết bị cảnh báo.

Tuân thủ quy định:Được xây dựng để đáp ứng các tiêu chuẩn và quy định an toàn quốc tế.

Hoạt động ổn định:Thiết kế dầm đôi mang lại sự ổn định và kiểm soát tải tuyệt vời.

 

Ứng dụng của cẩu trục loại QD

Cần cẩu trên không loại QD là thiết bị đặc trưng của ngành công nghiệp nói chung, phục vụ nhiều lĩnh vực với các giải pháp xử lý vật liệu đáng tin cậy.

 

1. Nhà máy sản xuất và lắp ráp

Dây chuyền sản xuất:Di chuyển nguyên vật liệu và linh kiện giữa các trạm làm việc.

Hoạt động lắp ráp:Xử lý các cụm lắp ráp phụ và thành phẩm lớn.

Máy đang tải/dỡ hàng:Định vị các chi tiết nặng trong trung tâm gia công.

2. Trung tâm kho bãi và hậu cần

Xử lý vật nặng:Di chuyển hàng hóa có kích thước lớn hoặc nặng bằng pallet.

Đang tải Dock:Vận chuyển vật liệu đến và đi từ xe tải.

Hoạt động lưu trữ:Đặt và truy xuất các mục từ bộ lưu trữ cấp cao.

3. Dịch vụ thép và gia công kim loại

Xử lý vật liệu:Di chuyển các tấm thép, dầm và các sản phẩm kim loại khác.

Cửa hàng chế tạo:Xử lý nguyên vật liệu thô và thành phẩm.

Trung tâm dịch vụ:Xử lý và lưu trữ hàng tồn kho kim loại.

4. Nhà máy điện và tiện ích

Hoạt động bảo trì:Xử lý tua-bin, máy phát điện và máy biến áp.

Dịch vụ thiết bị:Lắp đặt và bảo trì các thiết bị nặng.

Xử lý nhiên liệu:Di chuyển vật liệu và linh kiện bảo trì.

5. Cơ sở bảo trì và sửa chữa

Bảo trì thiết bị:Nâng hạ máy móc hạng nặng để phục vụ và sửa chữa.

Thay thế thành phần:Xử lý các thành phần lớn trong quá trình bảo trì.

Hoạt động xưởng:Xử lý vật liệu chung trong các cửa hàng sửa chữa.

 

Quy trình sản xuất cho mộtCần cẩu trên không loại QDlà một quy trình có hệ thống và{0}}được kiểm soát chất lượng nhằm đảm bảo độ tin cậy và an toàn cho sử dụng công nghiệp.

Dưới đây là bản phân tích chi tiết về quy trình sản xuất.

 

Giai đoạn 1: Thiết kế & Kỹ thuật

Giai đoạn này xác định các thông số kỹ thuật của cần cẩu và tạo ra kế hoạch chi tiết cho quá trình sản xuất.

Phân tích yêu cầu của khách hàng:Xem xét các thông số chính: công suất, nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ làm việc (M5) và nhu cầu vận hành.

Thiết kế kết cấu & cơ khí:

Phân tích kết cấu:Tính toán tải trọng và ứng suất để xác định kích thước dầm (thường là dầm hộp) và các thông số cấu kiện.

Lựa chọn thành phần:Chỉ định tời, xe đẩy, động cơ truyền động, bánh xe và hộp số từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.

Thiết kế điện:Tạo sơ đồ cung cấp điện, điều khiển động cơ và mạch an toàn.

Tạo Hóa đơn Vật liệu (BOM):Liệt kê tất cả các nguyên liệu thô và các thành phần được mua.

 

Giai đoạn 2: Mua sắm & chuẩn bị nguyên liệu

Mua sắm:Tìm nguồn cung ứng thép tấm, dầm đã được chứng nhận và các bộ phận mua (tời nâng, động cơ, thiết bị điện).

Chuẩn bị nguyên liệu:Các thành phần thép được cắt theo chiều dài bằng cưa hoặc máy cắt plasma CNC. Các tấm được cắt thành hình cho dầm hộp.

 

Giai đoạn 3: Chế tạo & lắp ráp kết cấu

Đây là nơi khung chắc chắn của cần cẩu được xây dựng.

Chế tạo dầm:

Thi công dầm hộp:Đối với cầu trục QD, dầm được chế tạo từ thép tấm. Các tấm bản bụng và mặt bích được cắt và các chất làm cứng bên trong được hàn vào.

Quá trình:Các chi tiết được lắp vào đồ gá đảm bảo độ thẳng và hình học chính xác.

Hàn:Các mối hàn quan trọng được thực hiện bằng cách sử dụngHàn hồ quang chìm tự động (SAW)cho những đường may dài và chắc chắn. Tất cả các mối hàn được thực hiện bởi thợ hàn được chứng nhận.

Giảm căng thẳng (đối với cần cẩu lớn hơn):Các dầm đã hoàn thiện có thể được nung nóng trong lò để giảm ứng suất bên trong do hàn.

Gia công:Các đầu dầm và bề mặt nơi lắp ray xe đẩy được gia công để đảm bảo sự căn chỉnh hoàn hảo.

 

Giai đoạn 4: Lắp ráp cơ khí

Khung kết cấu được tích hợp với các hệ thống cơ khí.

Lắp ráp xe tải cuối:Các xe tải cuối được chế tạo để chứa các bánh xe, trục và cụm dẫn động cầu.

Lắp ráp cầu:Hai dầm chính được nối với các xe tải cuối để tạo thành kết cấu cầu hoàn chỉnh.

Lắp ráp xe đẩy:Khung xe đẩy được chế tạo và bánh xe được gắn vào. Bộ phận nâng chính sau đó được gắn và căn chỉnh vào khung xe đẩy.

Lắp đặt đường sắt:Các ray cho xe đẩy được lắp đặt và căn chỉnh phía trên các dầm chính.

 

Giai đoạn 5: Lắp đặt hệ thống điện & điều khiển

Hệ thống điện và điều khiển của cần trục được lắp đặt.

Lắp đặt cáp:Cáp nguồn và cáp điều khiển được chạy dọc theo kết cấu cầu trục trong các ống dẫn bảo vệ hoặc máng cáp.

Cài đặt bảng điều khiển:Bảng điều khiển chính, công tắc tơ vỏ, rơle quá tải và thường là Bộ biến tần (VFD) được gắn trên cầu.

Thiết lập nguồn điện:Lắp đặt hệ thống thanh dẫn hoặc hệ thống dây hoa để cấp điện.

Thiết bị an toàn:Lắp đặt và nối dây các công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và thiết bị bảo vệ quá tải.

 

Giai đoạn 6: Thử nghiệm và kiểm tra công trình (Kiểm tra nghiệm thu tại nhà máy FAT -)

Cần cẩu được lắp ráp hoàn chỉnh được kiểm tra để đảm bảo đáp ứng tất cả các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn an toàn.

Kiểm tra trực quan & kích thước:Kiểm tra tay nghề, chất lượng sơn và xác minh tất cả các kích thước quan trọng (khoảng cách, chiều dài cơ sở).

Không-Kiểm tra tải:Vận hành mọi chuyển động (tời nâng, xe đẩy, cầu) không tải để kiểm tra xem hoạt động có êm không và có tiếng ồn bất thường không.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tải tĩnh:Nâng tải thử nghiệm của125% công suất định mứcvà giữ nó để xác minh tính toàn vẹn của cấu trúc và khả năng giữ phanh.

Kiểm tra tải động:Nâng110% công suất định mứcvà chạy nó qua mọi chuyển động để đảm bảo hiệu suất trong điều kiện làm việc.

Kiểm tra chức năng an toàn:Xác minh hoạt động của tất cả các công tắc giới hạn, phanh, điểm dừng E{0}} và bộ giới hạn quá tải.

 

Giai đoạn 7: Tháo dỡ, sơn & đóng gói

Tháo dỡ:Cần cẩu được tháo rời cẩn thận thành các mô-đun có thể vận chuyển được (dầm, xe cuối, xe đẩy).

Bức tranh cuối cùng:Lớp sơn lót và lớp phủ ngoài được áp dụng để bảo vệ chống ăn mòn.

Bao bì:Các bộ phận được đóng gói an toàn, đặc biệt chú ý đến việc bảo vệ các bề mặt gia công và các bộ phận điện.

 

Giai đoạn 8: Lắp đặt và vận hành trang web (SAT - Kiểm tra chấp nhận trang web)

Lắp dựng công trường:Cần cẩu được lắp ráp lại trên đường băng của khách hàng.

Kết nối cuối cùng:Nguồn điện được kết nối và quá trình kiểm tra cuối cùng được thực hiện.

Vận hành trang web & SAT:Cần trục trải qua cuộc thử nghiệm vận hành cuối cùng trong môi trường làm việc thực tế.

Đào tạo người vận hành:Người vận hành của khách hàng được đào tạo về cách sử dụng an toàn và hiệu quả.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.