Cần cẩu dầm đôi loại Qd

Các tính năng chính của cần trục dầm đôi loại QD-

1. Thiết kế kết cấu

Dầm hộp đôi– Kết cấu thép hàn chịu tải nặng-chokhả năng chịu tải cao hơn (5-550 tấn).

Xe ngựa cuối– Khung thép gia cường cóbánh xe có độ bền caođể có chuyến đi suôn sẻ.

Hệ thống đường băng– Chạy tiếpđường ray hoặc dầm chữ I{0}}bằng thép(sử dụng trong nhà/ngoài trời).

2. Cơ cấu nâng

Palăng chính + Palăng phụ (Tùy chọn)– Cho phép hoạt động nâng kép.

Palăng chính: Công suất cao hơn (ví dụ: 50 tấn).

Palăng phụ trợ: Tải nhẹ hơn (ví dụ: 10 tấn).

Palăng dây cáp (Tiêu chuẩn Trung Quốc)– Đáng tin cậy nhưng kém tinh tế hơn so với tời Châu Âu.

3. Hệ thống Lái xe & Điều khiển

Động cơ du lịch– Dùng cho chuyển động của cầu và xe đẩy.

Điều khiển mặt dây chuyền / Vận hành cabin- Điều khiển cơ bản (có thể nâng cấp lênđài phát thanh từ xa).

Tùy chọn VFD (Ổ đĩa biến tần)- Tăng/giảm tốc mượt mà hơn.

4. Tính năng an toàn

Bộ giới hạn quá tải– Ngăn chặn việc nâng vật vượt quá khả năng cho phép.

Công tắc giới hạn– Đối với giới hạn nâng và hành trình.

Dừng khẩn cấp– Tắt máy ngay lập tức trong trường hợp nguy hiểm.

 

QD-Loại so với cần cẩu dầm đôi Châu Âu

Tính năng	QD-Loại (Tiêu chuẩn Trung Quốc)	Dầm đôi Châu Âu (FEM/DIN)
Dung tích	5-550+ tấn	5-500+ tấn
Chất lượng tời nâng	Palăng cáp tiêu chuẩn	Cao cấp (Demag, Konecranes)
Kiểm soát độ chính xác	Cơ bản (có thể nâng cấp với VFD)	Cao (VFD tiêu chuẩn, vận hành mượt mà hơn)
Tuân thủ an toàn	GB/T (tiêu chuẩn Trung Quốc)	FEM, DIN, EN (các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của EU)
Giá	Chi phí thấp hơn	Chi phí cao hơn
Tuổi thọ	15-25 năm (có bảo trì)	25-40+ năm

 

Thành phần cốt lõi: Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Máy bơm

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG):2000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Thiết kế: Dầm đôi

Hiệu quả: hiệu quả cao

Tốc độ hoạt động:Hoạt động tốc độ cao

Tính ổn định:Chức năng chống{0}}xoay

Màu sắc:Tùy chọn

Nguồn điện: 110V/220V/230V/380V/440V, tùy chỉnh

Khoảng cách: 7,5-31,5m

1. Tải chính-Kết cấu ổ trục

Dầm hộp đôi

Dầm-chịu tải chính được làm bằng các đoạn thép hàn

Được thiết kế với màng chắn được gia cố để tăng độ cứng (thường có nhịp 5-40m)

Được sơn bằng-lớp phủ chống ăn mòn (tiêu chuẩn: bảo vệ ISO 12944 C4)

Xe ngựa cuối

Khung chế tạo bằng thép với hệ thống truyền động tích hợp

Được trang bị 4 hoặc 8 bánh xe (tiêu chuẩn bánh xe thép rèn)

Bao gồm các cụm đệm ở cả hai đầu

2. Cơ cấu nâng

Đơn vị vận thăng chính

Palăng dây cáp có cơ cấu tang trống (dây cáp IWRC 6x36 tiêu chuẩn)

Động cơ 15-1000kW (tùy công suất)

Hộp số hành tinh giảm tốc 3 cấp

Hệ thống phanh kép (phanh điện từ + cơ khí dự phòng)

Palăng phụ (Tùy chọn)

Thông thường 20-30% công suất của tời chính

Xe đẩy độc lập hoặc kết hợp với tời chính

Lắp ráp xe đẩy

Động cơ di chuyển chéo-(5,5-22kW)

Hệ thống truyền động bánh răng trụ

Bề mặt chạy ray thép với các miếng tiếp xúc cứng

3. Hệ thống chuyển động

Hệ thống truyền động cầu

Động cơ-kép (động cơ 7,5-45kW)

Hộp số khớp nối cứng

Tần số{0}}tăng tốc được kiểm soát (0,2-0,5 m/s²)

Bánh xe chạy

Bánh xe bằng thép rèn có thiết kế mặt bích đôi

Đường kính bánh xe: 400-900mm (phụ thuộc vào công suất)

Mặt lốp polyurethane tùy chọn để giảm tiếng ồn

4. Hệ thống điện

Nguồn điện

Hệ thống dây hoa (tiêu chuẩn) hoặc thanh dẫn (đối với tải nặng)

Có sẵn cuộn cáp được bảo vệ IP54

Hệ thống điều khiển

Trạm điều khiển mặt dây chuyền (xếp hạng IP65)

Hệ thống bảo vệ dựa trên PLC-

Tùy chọn: Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến (2.4GHz FHSS)

5. Thành phần an toàn

Giám sát tải

Bộ giới hạn tải kỹ thuật số (độ chính xác loại III)

Ngắt quá tải-ở mức công suất định mức 110%

Giới hạn vị thế

Bộ mã hóa quay để kiểm soát chiều cao

Công tắc tiệm cận từ tính cho giới hạn hành trình

Hệ thống khẩn cấp

Dừng khẩn cấp nấm đỏ

Hệ thống chống va chạm (phát hiện tia laser tùy chọn)

.

6. Tiện ích bổ sung{1}}tùy chọn

Cần cẩu

Cabin vận hành được chứng nhận ISO-có HVAC

Thiết kế hiển thị 360 độ

Môi trường đặc biệt

Sửa đổi-chịu nhiệt (lên đến 60 độ )

Các thành phần chống cháy nổ-(chứng nhận ATEX)

Tính năng tự động hóa

Hệ thống định vị RFID

Kiểm soát lắc lư tải tự động

Bảng thông số kỹ thuật

Thành phần	Thông số tiêu chuẩn	Nâng cấp tùy chọn
Vật liệu dầm	Thép Q235B	Q345B Cường độ-cao
Tốc độ nâng	0,5-8 m/phút (thay đổi tùy theo công suất)	Kiểm soát tần số thay đổi
Tải trọng bánh xe	10-400 kN mỗi bánh	Thép hợp kim rèn
Điện áp điều khiển	380V 50Hz	Có sẵn 480V 60Hz
Lớp bảo vệ	IP54	IP65 cho môi trường khắc nghiệt

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Hiệu suất làm việc hạng nặng-

Phạm vi công suất: 5-550 tấn (có thể mở rộng lên 800+ tấn với thiết kế tùy chỉnh)

Được thiết kế để phân loại nhiệm vụ A5-A7 (M5-M8) (sử dụng nhiều đến liên tục)

Kết cấu dầm hộp chắc chắn chịu được các yêu cầu khắt khe của công nghiệp

Tính toàn vẹn về cấu trúc vượt trội

Thiết kế dầm đôi giúp phân bổ tải trọng tốt hơn so với dầm đơn

Chiều cao móc cao hơn (cao hơn 20-30% so với dầm đơn tương đương)

Độ lệch tối thiểu (<1/800 of span at rated load)

Tính năng an toàn nâng cao

Hệ thống phanh kép (điện + cơ)

Thiết bị hạn chế-tải dư thừa (cơ khí + điện tử)

Hệ thống tắt nguồn khẩn cấp-với tùy chọn nguồn điện dự phòng

Tính linh hoạt trong vận hành

Cấu hình palăng-kép tùy chọn (chính + phụ)

Nhiều chế độ điều khiển (mặt dây chuyền/cabin/điều khiển từ xa/tự động)

Tốc độ có thể tùy chỉnh (nâng: 0,5-20 m/phút; di chuyển: 5-40 m/phút)

Lợi ích kinh tế

Chi phí ban đầu thấp hơn 30-50% so với sản phẩm tương đương ở Châu Âu

Bảo trì đơn giản với các thành phần mô-đun

Tùy chọn VFD tiết kiệm năng lượng-giảm mức tiêu thụ điện năng từ 15-25%

Khả năng thích ứng

Các biến thể đặc biệt có sẵn cho:

Môi trường có nhiệt độ-cao (lên tới 60 độ )

Môi trường ăn mòn (bảo vệ cấp độ biển{0}})

Ứng dụng chống cháy nổ-(Chứng nhận Ex d/e)

 

1. Sản xuất nặng

Nhà máy thép: Xử lý cuộn dây (lên đến 40 tấn), tấm và kim loại nóng chảy

Xưởng đúc: Di chuyển khuôn đúc và thành phẩm

Nhà máy máy móc hạng nặng: Lắp ráp linh kiện lớn

2. Ngành năng lượng

Nhà máy điện: Lắp đặt/bảo trì tuabin (100-500t)

Công trình thủy điện: Xử lý máy phát điện

Cơ sở hạt nhân: Xử lý vật liệu được che chắn

3. Hậu cần & Vận tải

Bến cảng: Xếp dỡ container (30-50t)

Bãi đường sắt: Bảo dưỡng đầu máy

Đóng tàu: Lắp ráp từng đoạn (100-800t)

4. Khai thác & Khoáng sản

Nhà máy chế biến khoáng sản

Xử lý vật liệu số lượng lớn (than, quặng)

Máy nghiền và bảo trì máy nghiền

5. Ứng dụng chuyên biệt

Hàng không vũ trụ: Lắp ráp linh kiện lớn

Thi công cầu: Thi công đoạn đúc sẵn

Quản lý chất thải: Nam châm xử lý phế liệu

1. Thiết kế và Kỹ thuật
Xác nhận thông số kỹ thuật (khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao nâng).

Thiết kế kết cấu dầm chính, con lăn cuối, xe con và hệ thống nâng hạ bằng phần mềm CAD và FEA.

Thiết kế bố trí hệ thống điện và điều khiển.

Kiểm tra việc tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan (ISO, FEM, OSHA).

2. Mua sắm vật tư
Tìm nguồn-tấm thép chất lượng cao, các phần thép kết cấu, động cơ, bộ phận điện, công tắc giới hạn và thiết bị an toàn.

Xác minh chứng nhận vật liệu và tiêu chuẩn chất lượng.

3. Chế tạo các linh kiện chính
Cắt & Tạo hình: Sử dụng cắt plasma CNC hoặc cắt laser cho thép tấm.

Hàn: Lắp ráp dầm chính, đầu xe, khung xe đẩy bằng kỹ thuật hàn chính xác.

Xử lý nhiệt: Giảm biến dạng hàn bằng cách xử lý nhiệt nếu cần.

Gia công: Ghế bánh xe máy, ghế chịu lực, lỗ trục và điểm lắp động cơ.

Xử lý bề mặt: Phun cát và sơn lót, sau đó phủ một lớp sơn chống{0}}ăn mòn.

4. Lắp ráp các bộ phận cơ khí
Lắp ráp dầm chính với các toa cuối.

Lắp đặt bộ bánh xe và cụm trục.

Gắn khung xe đẩy và cơ cấu nâng (trống, dây cáp, khối móc).

Lắp phanh và hộp số trên động cơ.

5. Lắp đặt hệ thống điện
Lắp đặt động cơ (Palăng, xe đẩy, hành trình cầu).

Lắp đặt tủ điện, tủ điều khiển.

Đi dây tất cả các cảm biến, công tắc giới hạn, báo động và thiết bị điều khiển.

Kết nối cáp nguồn và cáp điều khiển.

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Thử nghiệm không{0}}phá hủy (NDT): Kiểm tra mối hàn bằng phương pháp siêu âm hoặc hạt từ tính.

Kiểm tra kích thước: Kiểm tra các kích thước và dung sai quan trọng.

Kiểm tra điện: Kiểm tra điện trở cách điện, tính liên tục và mạch điều khiển.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải tĩnh và động ở mức tải định mức 100% và 125%.

Kiểm tra chức năng: Kiểm tra tất cả các chuyển động của cần cẩu, hệ thống báo động, thiết bị an toàn và hệ thống điều khiển.

7. Sơn và hoàn thiện
Sơn cuối cùng để chống ăn mòn và thẩm mỹ.

Áp dụng các dấu hiệu và nhãn an toàn.

8. Đóng gói và giao hàng
Tháo rời các bộ phận nếu cần để vận chuyển.

Đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Chuẩn bị tài liệu hướng dẫn, chứng chỉ và báo cáo thử nghiệm.

9. Cài đặt và vận hành (Tại-trang web)
Lắp ráp các bộ phận của cần cẩu tại-công trường.

Căn chỉnh đường ray và sửa các điểm dừng cuối.

Kết nối hệ thống cấp điện và điều khiển.

Tiến hành-thử nghiệm tại chỗ và đào tạo người vận hành.

nghiệm thu và bàn giao cuối cùng.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.