Cần cẩu điện trên cao

2. Các loại cẩu trục tời điện

2.1. Cầu trục dầm đơn

Dung tích: 1T–20T

Khoảng cách:5–30 mét

Tốt nhất cho:Nhà xưởng, kho bãi, công nghiệp nhẹ

 

2.2. Cần cẩu dầm đôi

Dung tích: 5T–500T+

Khoảng cách:10–35 mét

Tốt nhất cho:Công nghiệp nặng (nhà máy thép, xưởng đúc, nhà máy đóng tàu)

 

2.3. Top{1}}Cần cẩu đang chạy so với cần cẩu bị treo

Tính năng	-Cần cẩu chạy hàng đầu	Cần cẩu dưới gầm
Cài đặt	Chạy trên đường ray trên cao	Bị treo trên trần nhà
Dung tích	Lên tới 500T+	Lên đến 10T
Không gian làm việc	Yêu cầu cấu trúc hỗ trợ mạnh mẽ	Tiết kiệm không gian sàn
Tốt nhất cho	Công nghiệp nặng	Xưởng nhỏ, dây chuyền lắp ráp

 

2.4. Cần cẩu chống cháy nổ-

Được sử dụng trong môi trường độc hại (nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu).

Động cơ và bộ điều khiển đặc biệt để ngăn chặn tia lửa.

 

Sức nâng5 – 50 tấn (lên đến 100+ tấn đối với-hạng nặng)
Khoảng cách10 – 35 mét (có thể điều chỉnh)
nâng chiều cao10 – 30 mét
Lớp nhiệm vụ công việcA6 (Nhiệm vụ nặng nề) hoặc A7 (Nhiệm vụ nặng nề)
Tốc độ vận hành -Nâng: 5 – 20 m/phút
                              -Hành trình xe đẩy: 20 – 45 m/phút
                              -Hành trình cần cẩu: 30 – 60 m/phút

Điện áp380V/50Hz hoặc 480V/60Hz (3 pha)
Lớp bảo vệIP55 (chống bụi/nước{1}})
Thiết bị an toànBộ giới hạn quá tải, dừng khẩn cấp, công tắc giới hạn, tránh va chạm.

1. Thành phần kết cấu

Thành phần	Chức năng	Các tính năng chính
Dầm cầu	Dầm ngang chính đỡ tải	- Dầm đơn (lên đến 20T) - Dầm đôi (lên tới 500T+)
Xe tải cuối	Các bộ phận có bánh xe để di chuyển cần cẩu	- Chạy-hàng đầu (trên đường ray) - Đang bị treo (bị treo)
Hệ thống đường băng	Đường di chuyển của cần cẩu	- Đường ray thép - Cấu trúc hỗ trợ được gia cố

2. Cơ chế nâng

Thành phần	Chức năng	Các loại/Biến thể
Palăng điện	Thiết bị nâng sơ cấp	- Palăng dây cáp (loại CD/MD) - Palăng xích
Xe đẩy	Di chuyển tời dọc theo dầm	- Đẩy thủ công - Dẫn động bằng động cơ
Khối móc	Tải điểm đính kèm	- Xoay hoặc cố định - Chốt an toàn

3. Hệ thống chuyển động

Thành phần	Chức năng	Tùy chọn điều khiển
cầu lái	Di chuyển toàn bộ cần cẩu dọc theo đường băng	- Biến tần (VFD) - Điều khiển mặt dây chuyền/không dây
Lái xe đẩy	Di chuyển tời dọc theo dầm	- Hệ thống động cơ giảm tốc - Tùy chọn kiểm soát tốc độ

4. Hệ thống điện

Thành phần	Chức năng	Các tính năng chính
Bảng điều khiển	Trung tâm phân phối điện	- Bảo vệ mạch - Rơle quá tải
Điều khiển người vận hành	Giao diện vận hành cần cẩu	- Kiểm soát mặt dây chuyền - Điều khiển từ xa không dây - Bộ điều khiển cabin (dành cho cần cẩu lớn)
Nguồn điện	Hệ thống cung cấp năng lượng	- Hệ thống lễ hội - Thanh dẫn

5. Thành phần an toàn

Thành phần	Chức năng	Tầm quan trọng
Công tắc giới hạn	Ngăn chặn việc đi lại quá{0}}	Quan trọng để ngăn ngừa va chạm
Bảo vệ quá tải	Ngăn chặn tải quá mức	Tính năng an toàn bắt buộc
Dừng khẩn cấp	Tắt máy ngay lập tức	Nút khẩn cấp màu đỏ
Hệ thống chống lắc lư	Điều khiển dao động tải	Cải thiện độ chính xác (tùy chọn)

6. Tiện ích bổ sung{1}}tùy chọn

Thành phần	Chức năng	Ứng dụng
Hệ thống cân	Đo tải	Quản lý hàng tồn kho
Chống va chạm	An toàn cho nhiều{0}}cần cẩu	Môi trường làm việc bận rộn
Vụ nổ-Bằng chứng	Sử dụng khu vực nguy hiểm	Công nghiệp hóa chất/dầu mỏ

Thông số kỹ thuật chính

Phạm vi công suất:0,5T đến 500T+

Khoảng cách:5m đến 35m+

Chiều cao nâng:Lên đến 30m

Quyền lực:380V/50Hz hoặc 220V/60Hz (3 pha)

Điện áp điều khiển:24V/36V (điện áp an toàn)

Danh sách kiểm tra bảo trì

Hằng ngày:Kiểm tra móc, dây và phanh

hàng tuần:Kiểm tra công tắc giới hạn và dừng khẩn cấp

hàng tháng:Bôi trơn các bộ phận chuyển động

Hàng năm:Kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Hiệu quả không gian

Tận dụng không gian trên cao, để lại diện tích sàn thông thoáng cho hoạt động

Lý tưởng cho các cơ sở có không gian sàn hạn chế

Khả năng chịu tải cao

Mô hình tiêu chuẩn xử lý 1-20 tấn

Phiên bản hạng nặng-có thể nâng 500+ tấn

Công suất vượt trội so với cần cẩu jib

Xử lý chính xác

Điều khiển tốc độ-có thể thay đổi mượt mà (với tùy chọn VFD)

Độ chính xác định vị ở cấp độ milimet-

Giảm dao động tải so với cần cẩu di động

Hiệu quả hoạt động

Tốc độ nâng nhanh hơn (lên tới 20 m/phút)

Chuyển động đồng thời của cầu/xe đẩy/tời nâng

Giảm yêu cầu lao động thủ công

Tính năng an toàn

Hệ thống phanh kép (cơ khí + điện từ)

Bảo vệ quá tải (tự động cắt ở mức 110% công suất)

Dừng khẩn cấp với-cơ chế an toàn

Hiệu quả chi phí

Chi phí vận hành thấp hơn xe nâng hoặc cần cẩu di động

Yêu cầu bảo trì tối thiểu

Tuổi thọ sử dụng lâu dài (20+ năm nếu được chăm sóc thích hợp)

Tùy chọn tùy chỉnh

Nhịp điều chỉnh (5-35m)

Đã có phiên bản chống cháy nổ-

Mô hình chống chịu khí hậu-cho môi trường khắc nghiệt

 

Ứng dụng công nghiệp

Ngành công nghiệp	Sử dụng điển hình	Yêu cầu đặc biệt
Chế tạo	Lắp đặt máy, dây chuyền lắp ráp	Định vị chính xác, sử dụng thường xuyên
Kho bãi	Xử lý pallet, khoang tải	Chu kỳ làm việc cao, độ tin cậy
Nhà máy thép	Xử lý cuộn dây, sạc lò	Các bộ phận chịu nhiệt-
Nhà máy điện	Bảo trì tuabin, xử lý máy biến áp	Công suất nặng (100T+)
ô tô	Cấp liệu bằng dây ép, lắp ráp thân máy	Có sẵn phiên bản phòng sạch
Hàng không vũ trụ	Xử lý thành phần máy bay	Hoạt động không rung-
Nhà máy giấy	Xử lý giấy cuộn	Mô hình chống ăn mòn-
Khai thác mỏ	Bảo trì thiết bị	Cấu trúc chống bụi-

 

Quy trình sản xuất cho mộtCầu trục dầm đôi 45 tấnbao gồm một số giai đoạn quan trọng, từ thiết kế đến thử nghiệm cuối cùng. Dưới đây là tổng quan chi tiết từng bước-từng{2}}bước:

---

1. Thiết kế & Kỹ thuật

Tính toán tải và nhịp: Xác định công suất cần trục (45 tấn), nhịp (khoảng cách giữa các ray), chiều cao nâng và chu kỳ làm việc (phân loại FEM/ISO).

Thiết kế kết cấu:

Dầm chính (kiểu hộp hoặc thiết kế giàn)

Toa cuối (để di chuyển dọc theo đường ray)

Cơ cấu tời và xe đẩy

Thiết kế điện & cơ khí:

Công suất động cơ, hộp số, phanh và hệ thống điều khiển

Đi dây, điều khiển từ xa/radio hoặc vận hành cabin

Phần mềm & Mô phỏng: Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để kiểm tra sức chịu đựng.

---

2. Mua sắm vật tư

Thép tấm & thép định hình: Thép Q235B/Q345B chất lượng cao-cho dầm.

Linh kiện điện: Động cơ (tời nâng/hành trình), phanh, công tắc giới hạn và bảng điều khiển.

Bộ phận cơ khí: Bánh xe, bánh răng, dây cáp, móc và vòng bi.

---

3. Chế tạo các linh kiện chính

A. Chế tạo dầm đôi

Cắt & Hàn: Cắt plasma CNC cho độ chính xác cao; hàn hồ quang chìm tự động (SAW) cho dầm.

Cuộc họp: Căn chỉnh và hàn dầm với các toa cuối.

Bắn nổ & sơn: Xử lý chống rỉ sét (sơn lót + lớp phủ ngoài).

B. Lắp ráp tời & xe đẩy

Cơ chế nâng:

Palăng dây điện 45 tấn (hoặc pa lăng xích).

Cụm tang trống, động cơ, hộp số và phanh.

Khung xe đẩy: Chế tạo và lắp đặt bánh xe, động cơ và đường ray.

C. Xe ngựa cuối

Xây dựng khung: Thép hàn có cụm bánh xe.

Bộ đệm & Bộ đệm: Lắp đặt để bảo vệ va chạm.

---

4. Lắp đặt hệ thống điện

Dây & Điều khiển:

Nguồn điện (AC 3 pha)

Ổ đĩa biến tần (VFD) để vận hành trơn tru

Hệ thống điều khiển từ xa/mặt dây chuyền

Thiết bị an toàn:

Bộ hạn chế quá tải

Công tắc giới hạn (hành trình trên/dưới)

Dừng khẩn cấp

---

5. Lắp ráp & tích hợp

Lắp dựng dầm: Gắn dầm đôi vào toa cuối.

Lắp đặt xe đẩy & tời: Định vị xe đẩy giữa các dầm; tời nâng an toàn.

Liên kết đường sắt: Đảm bảo đường ray đường băng bằng phẳng và song song.

---

6. Kiểm tra & Kiểm soát Chất lượng

A. Thử nghiệm tại nhà máy (Trước khi giao hàng)

Không-Thử tải: Chạy cần cẩu không tải để kiểm tra chuyển động, phanh và điều khiển.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tĩnh: 1,25 × tải định mức (56,25 tấn) trong 10 phút.

Kiểm tra động: 1,1 × tải trọng định mức (49,5 tấn) khi có chuyển động.

Kiểm tra an toàn: Kiểm tra các công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải.

B. Kiểm tra tại chỗ-tại chỗ (Sau khi cài đặt)

-Chạy lại các thử nghiệm tải dưới sự giám sát của khách hàng.

---

7. Sơn & Bảo vệ chống ăn mòn

Lớp phủ cuối cùng: Sơn chịu được thời tiết-(ví dụ: sơn lót giàu epoxy kẽm-).

Đánh dấu: Nhãn ghi khả năng chịu tải, cảnh báo và thông tin nhà sản xuất.

---

8. Đóng gói & Giao hàng

Tháo gỡ (nếu cần): Để dễ dàng vận chuyển.

Bao bì: Bao bì chống thấm cho vận chuyển đường biển/đất liền.

---

9. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)

Kiểm tra dầm đường băng: Đảm bảo sự liên kết và sức mạnh phù hợp.

Lắp ráp cần cẩu: Lắp ráp lại dầm, tời, hệ thống điện.

Kiểm tra cuối cùng: Tiến hành kiểm tra tải và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.