Double chùm tia lượn trên cao

 

Một cần cẩu trên đầu chùm tia là một hệ thống nâng hạng nặng được thiết kế để xử lý các vật liệu số lượng lớn như than, quặng, hạt, cát hoặc kim loại phế liệu. Nó có hai dầm cầu song song được hỗ trợ bởi các xe tải cuối, cung cấp khả năng ổn định và khả năng tải nâng cao so với cần cẩu dầm đơn. Xô hay (Clamshell hoặc lấy cơ học) được sử dụng để múc hiệu quả, nâng và vận chuyển vật liệu lỏng lẻo.

 

Các tính năng chính:
Thiết kế dầm đôi

Hai chùm cầu mạnh mẽ phân phối tải đều, cho phép khả năng nâng cao hơn (thường là từ 5 đến 550 tấn trở lên).

Chiều cao móc tốt hơn và tính linh hoạt kéo dài hơn so với cần cẩu đơn.

Lấy cơ chế xô

Clamshell lấy (vận hành dây hoặc thủy lực) mở\/gần để lấy vật liệu số lượng lớn.

Tùy chọn: Lấy cơ giới cho độ chính xác hoặc cơ học để đơn giản.

Hệ thống nâng và đóng

Hệ thống dây thừng kép: Tăng kéo riêng và đóng dây điều khiển dây đeo.

Hệ thống bốn dây: hai dây kéo và hai dây đóng lại cho tải trọng hơn.

Ứng dụng

Xử lý vật liệu số lượng lớn trong các cảng, nhà máy thép, nhà máy điện, nhà máy xi măng và bãi phế liệu.

Lý tưởng để dự trữ, tải\/dỡ tàu\/xe tải, hoặc cho ăn nguyên liệu thô.

Tùy chọn kiểm soát

Điều khiển mặt dây chuyền (điều khiển từ xa có dây) hoặc điều khiển vô tuyến để vận hành an toàn.

Cabin hoạt động để sử dụng chuyên sâu.

Tùy chỉnh

Nhịp, chiều cao nâng và tốc độ phù hợp với nhu cầu không gian làm việc.

Các biến thể chống nổ hoặc chống nổ cho môi trường khắc nghiệt.

 

 

 

Một cần cẩu trên đầu chùm tia là một cần cẩu hạng nặng được thiết kế để xử lý các vật liệu hàng loạt như than, quặng, ngũ cốc hoặc kim loại phế liệu bằng cách sử dụng thùng lấy. Dưới đây là các thành phần chính của nó:

1. Cấu trúc cầu
Dầm chính (dầm đôi) - hai dầm song song trải dài chiều rộng của cần cẩu, cung cấp sức mạnh và sự ổn định.

Xe tải kết thúc - Nằm ở mỗi đầu của dầm, bánh xe nhà ở cho chuyển động cần cẩu dọc theo đường ray đường băng.

2. Cơ chế nâng
Động cơ vận thăng - cấp nguồn cho việc nâng và hạ thấp xô lấy.

Dây dây hoặc chuỗi - Kết nối vận thăng với thùng lấy.

Trống hoặc Sheave - Hướng dẫn dây dây để vận hành trơn tru.

3. Lấy thùng (Clamshell hoặc Orange Peel Grab)
Được sử dụng để múc, nâng và giải phóng vật liệu số lượng lớn.

Hoạt động thông qua các hệ thống thủy lực hoặc cơ học (vận hành dây thừng).

4. Xe đẩy & cơ chế du lịch
Khung xe đẩy - di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm cầu.

Xe đẩy Motor & Drive - Chuyển động của xe đẩy cho định vị tải chính xác.

5. Cơ chế di chuyển cần cẩu (di chuyển dài)
Động cơ du lịch & bánh xe - Cho phép toàn bộ cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray đường băng.

6. Hệ thống điện
Bảng điều khiển & cabin (hoặc mặt dây chuyền\/điều khiển từ xa) - để điều khiển người vận hành.

Hệ thống Festoon hoặc cuộn cáp - Cung cấp năng lượng cho cần cẩu.

Giới hạn công tắc & thiết bị an toàn - Ngăn chặn quá tải và quá tải.

7. Hệ thống đường băng
Đường ray đường băng - được cài đặt trên các cột hỗ trợ cho chuyển động cần cẩu.

Bộ đệm & điểm dừng cuối - Hấp thụ tác động ở giới hạn du lịch.

8. Hệ thống phanh
Hoist, xe đẩy và phanh cầu - đảm bảo dừng an toàn.
 

9. Các tính năng bổ sung (tùy chọn)
Hệ thống cân - đo trọng lượng tải.

Hệ thống chống đường-ổn định thùng lấy.

Tự động hóa & điều khiển từ xa - cho hoạt động không người lái.

Cần cẩu này là lý tưởng cho các ngành công nghiệp như khai thác, cảng, nhà máy thép và xử lý vật liệu số lượng lớn do hiệu quả và độ bền cao của nó.

11. Cơ sở cấu trúc thép
Khung thép hạng nặng để đảm bảo sức mạnh và sự ổn định trong điều kiện tải đầy đủ.
12. Thiết bị an toàn
Công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, hệ thống chống va chạm, hệ thống dừng khẩn cấp, kiểm soát chống đường (tùy chọn).

 

.

Một cần cẩu trên đầu chùm đôi là một hệ thống nâng hạng nặng được thiết kế để xử lý các vật liệu số lượng lớn như than, quặng, cát hoặc kim loại phế liệu bằng cách sử dụng thùng lấy. Để đảm bảo hoạt động an toàn, các thiết bị an toàn khác nhau được tích hợp vào hệ thống cần trục. Dưới đây là các thiết bị an toàn chính thường được cài đặt:

1. Bộ giới hạn quá tải (thiết bị giới hạn tải)
Ngăn chặn cần cẩu không nâng tải vượt quá khả năng định mức của nó.

Tự động cắt điện nếu phát hiện quá tải.

2. Công tắc giới hạn (giới hạn du lịch)
Chuyển đổi giới hạn nâng-ngăn chặn quá tải (giới hạn trên và dưới).

Công tắc giới hạn du lịch xe đẩy - Hạn chế chuyển động xe đẩy trong giới hạn an toàn.

Công tắc giới hạn du lịch cầu-Ngăn chặn cần cẩu trên đường đi dọc theo đường băng.

3. Nút dừng khẩn cấp (E-Stop)
Cho phép tắt máy ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.

Được cài đặt tại nhiều vị trí có thể truy cập (cabin, mặt dây chuyền, từ xa).

4. Hệ thống chống va chạm
Được sử dụng khi nhiều cần cẩu hoạt động trên cùng một đường băng.

Cảm biến hồng ngoại hoặc siêu âm ngăn chặn va chạm.

5. Lấy khóa an toàn xô
Đảm bảo xô lấy vẫn được đóng an toàn trong quá trình hoạt động.

Ngăn chặn sự cố tràn tài liệu.

6. Hệ thống phanh
Phanh tay - giữ tải an toàn khi dừng.

Xe đẩy & phanh cầu - Đảm bảo giảm tốc mượt mà.

7.
Bảo vệ chống lại biến động điện.

Đảm bảo trình tự pha chính xác để ngăn ngừa thiệt hại vận động.

8. Cung cấp điện cách nhiệt & khẩn cấp
Sức mạnh dự phòng cho các chức năng quan trọng trong trường hợp mất điện.

9. Báo động và đèn cảnh báo
Cảnh báo âm thanh\/trực quan trước khi chuyển động cần cẩu.

10. Thiết bị chống gió (cho cần cẩu ngoài trời)
Kẹp đường sắt hoặc máy đo tốc độ để bảo vệ cần cẩu trong gió lớn.

11. Lực lượng bảo vệ an toàn & bảo vệ
Bảo vệ các bộ phận chuyển động (bánh răng, chuỗi, ròng rọc) khỏi tiếp xúc tình cờ.

12. Điều khiển và giám sát từ xa (tùy chọn)
Cho phép hoạt động an toàn từ xa.

Giám sát thời gian thực về trọng lượng tải, tốc độ và vị trí.

 

 

Phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Một cần cẩu trên đầu chùm đôi là một giải pháp nâng hạng nặng được thiết kế để xử lý các vật liệu số lượng lớn như cát, sỏi, than, quặng và kim loại phế liệu. Nó có hai dầm cầu song song để tăng cường độ ổn định và sức mạnh, cùng với một thùng lấy để xử lý vật liệu hiệu quả.

1. Khả năng tải và ổn định cao hơn
Thiết kế chùm đôi cung cấp phân phối tải tốt hơn, cho phép công suất nâng cao hơn (thường là 5 đến 100+ tấn).

Ổn định hơn so với cần cẩu chùm đơn, giảm lắc lư và cải thiện độ chính xác trong xử lý vật liệu.

2. Xử lý vật liệu số lượng lớn hiệu quả
Xô (cơ học hoặc thủy lực) có thể múc một cách hiệu quả, nâng và đổ vật liệu lỏng lẻo, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các ngành công nghiệp như:

Cổng & Vận chuyển (than, ngũ cốc)

Nhà máy thép (kim loại phế liệu, quặng)

Xây dựng (cát, sỏi)

Nhà máy điện (sinh khối, tro)

3. Phạm vi và phạm vi bảo hiểm rộng hơn
Có thể bao gồm các khu vực làm việc lớn hơn (tối đa 30-35 mét trở lên) so với cần cẩu chùm đơn.

Thích hợp cho các hội thảo lớn, nhà kho và khu vực lưu trữ mở.

4. Tính bền và tuổi thọ dài
Xây dựng mạnh mẽ với thép chất lượng cao, chống lại môi trường nặng và khắc nghiệt (bụi, độ ẩm, nhiệt độ cao).

Xe đẩy gia cố và cơ chế vận thăng đảm bảo tuổi thọ.

5. Các tính năng an toàn được cải thiện
Được trang bị bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và hệ thống chống va chạm.

Dầm đôi làm giảm nguy cơ biến dạng cấu trúc dưới tải trọng nặng.

6. Các chế độ hoạt động linh hoạt
Có thể được vận hành thông qua điều khiển mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc điều khiển cabin tùy thuộc vào ứng dụng.

Một số mô hình hỗ trợ lấy và dỡ tự động để tăng hiệu quả.

7. Chi phí bảo trì giảm
Các thành phần chất lượng cao (động cơ, hộp số, phanh) đảm bảo hoạt động trơn tru với thời gian chết tối thiểu.

Dễ dàng truy cập để kiểm tra và sửa chữa.

8. Hiệu quả năng lượng
Thiết kế hiện đại sử dụng các ổ tần số thay đổi (VFD) để tăng tốc\/giảm tốc mượt mà hơn, giảm mức tiêu thụ điện năng.

Phần kết luận
Cần cẩu trên đầu chùm tia là lý tưởng cho các ngành công nghiệp đòi hỏi xử lý vật liệu khối lượng lớn, ổn định và hiệu quả. Sức mạnh, độ bền và sự an toàn của chúng làm cho chúng vượt trội so với cần cẩu một chùm cho các ứng dụng hạng nặng.

 

 

Một cần cẩu trên đầu chùm đôi là một giải pháp nâng hạng nặng được thiết kế để xử lý các vật liệu số lượng lớn một cách hiệu quả. Nó bao gồm hai chùm tia song song (dầm) với một thùng lấy lơ lửng giữa chúng, cho phép tải nhanh và chính xác, dỡ hàng và chuyển vật liệu. Dưới đây là các ứng dụng chính của nó:

1. Xử lý vật liệu số lượng lớn
Cổng & Thiết bị đầu cuối: Đang tải\/dỡ than, ngũ cốc, xi măng và khoáng sản từ tàu hoặc xe tải.

Cây thép: vận chuyển kim loại phế liệu, quặng sắt và các nguyên liệu thô khác.

Các nhà máy điện: than di chuyển, sinh khối hoặc tro để xử lý nhiên liệu.

2. Cơ sở thải & tái chế
Xử lý kim loại phế liệu, giấy chất thải và vật liệu có thể tái chế với vỏ sò hoặc lấy điện từ.

3. Khai thác & khai thác mỏ
Di chuyển sỏi, cát, đá vôi và các vật liệu khai thác khác trong các nhà máy chế biến.

4. Công nghiệp Xi măng & Xây dựng
Chuyển clinker, thạch cao và tập hợp trong sản xuất xi măng.

Xử lý các thành phần bê tông trộn sẵn.

5. Nông nghiệp & lưu trữ ngũ cốc
Tải\/dỡ các hạt, hạt và phân bón trong silo hoặc kho.

6. Ngành Hóa chất & Phân bón
Vận chuyển hóa chất bột hoặc hạt an toàn.

 

 

Quy trình sản xuất cho một cần cẩu trên không chùm tia liên quan đến một số giai đoạn, từ thiết kế và mua sắm vật liệu đến lắp ráp, thử nghiệm và phân phối. Dưới đây là một phác thảo từng bước chi tiết của quy trình sản xuất:

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ nhiệm vụ và điều kiện môi trường.

Thiết kế kết cấu:

Thiết kế các dầm đôi (chùm tia chính) bằng phần mềm CAD (ví dụ: Solidworks, AutoCAD).

Tính toán căng thẳng, lệch hướng và cuộc sống mệt mỏi.

Thiết kế cơ khí & điện:

Lựa chọn cơ chế nâng và lấy.

Động cơ, hộp số, phanh và thông số kỹ thuật dây dây.

Hệ thống điện (bảng điều khiển, cảm biến, hệ thống dây điện).

Tuân thủ theo quy định: Đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn (ISO, FEM, DIN, CMAA hoặc ASME).

2. Mua sắm vật liệu
Dầm chính: Các tấm thép (Q235B\/Q345B) để chế tạo.

Kết thúc xe ngựa: Phần thép cho độ cứng.

Đơn vị Hoist & Grab: Mua hoặc chế tạo trong nhà.

Thành phần điện: Động cơ, PLC, công tắc giới hạn, cáp.

Các thành phần khác: Bánh xe, đường ray, bộ đệm và ốc vít.

3. Chế tạo dầm đôi
Cắt: CNC Plasma\/Oxy-Fuel Cắt các tấm thép.

Hàn:

Hàn phụ của các tấm web và mặt bích.

Hàn toàn bộ thâm nhập cho các đường nối chính (thử nghiệm UT\/RT nếu cần).

Gia công: Khoan lỗ cho các kết nối và bề mặt đường ray gia công.

Bắn nổ & vẽ: Làm sạch bề mặt, sơn lót và sơn chống ăn mòn.

4. Chế tạo vận chuyển cuối cùng
Lắp ráp khung: Xây dựng thép hàn với giá treo bánh xe.

Cài đặt bánh xe: Được gắn trên trục với vòng bi.

Bộ đệm & nút chặn: Được gắn để phòng chống va chạm.

5. Lắp ráp cơ chế nâng và lấy
Đơn vị vận thăng:

Hộp số, động cơ, trống, và lắp ráp phanh.

Dây dây reeving và cài đặt khối móc.

Lấy thùng:

Chế tạo clamshell hoặc multi-jaw lấy (đối với vật liệu số lượng lớn).

Tích hợp ổ đĩa thủy lực\/điện.

6. Tích hợp hệ thống điện
Bảng điều khiển: PLC, ổ đĩa tần số biến (VFD) và rơle an toàn.

Cáp: Điện và điều khiển dây dọc theo cầu cần cẩu.

Cảm biến: Công tắc giới hạn, ô tải và hệ thống chống va chạm.

7. Hội đồng cuối cùng
Lắp ráp cầu: gắn dầm đôi lên xe ngựa.

Căn chỉnh theo dõi: Đảm bảo căn chỉnh thích hợp với đường ray đường băng.

Cài đặt vận thăng: Gắn dây treo và lấy giữa các dầm.

Kết nối điện: Kết nối động cơ, điều khiển và thiết bị an toàn.

8. Kiểm tra & kiểm soát chất lượng
Kiểm tra tải:

Kiểm tra không tải: Kiểm tra chuyển động, phanh và điều khiển.

Kiểm tra tải tĩnh: 125% công suất định mức.

Kiểm tra tải động: 110% công suất định mức.

Kiểm tra chức năng:

Lấy mở\/đóng, nâng và đi qua.

Dừng khẩn cấp và kiểm tra thiết bị an toàn.

Kiểm tra: Kiểm tra kích thước, tính toàn vẹn hàn và an toàn điện.

9. Bảo vệ vẽ tranh & ăn mòn
Bức tranh chạm cuối cùng.

Áp dụng nhãn (công suất, cảnh báo, số sê -ri).

10. Tháo gỡ & đóng gói
Tháo dỡ để vận chuyển (nếu cần).

Bảo vệ các thành phần với lớp phủ chống chất và bao bì.

11. Giao hàng & cài đặt
Việc lắp lại tại chỗ (nếu được vận chuyển tháo rời).

Liên kết với đường ray đường băng.

Vận hành cuối cùng và đào tạo nhà điều hành.

12. Tài liệu & chứng nhận
Cung cấp hướng dẫn sử dụng (hoạt động, bảo trì).

Giấy chứng nhận (Báo cáo kiểm tra, chứng nhận vật liệu, tài liệu tuân thủ).

 

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.