Xưởng cơ khí Cầu trục dầm đơn

 

Cần trục dầm đơn nhà xưởng cơ khí là giải pháp xử lý vật liệu linh hoạt và hiệu quả cao được thiết kế để nâng, di chuyển và định vị các bộ phận nặng trong môi trường nhà xưởng.
Cầu trục dầm đơn bao gồm một dầm ngang (dầm) được đỡ bằng hai chân di chuyển trên ray hoặc bánh xe. Nó được trang bị một tời-bằng điện hoặc bằng tay-gắn trên một xe đẩy di chuyển dọc theo dầm.

 

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):60000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Ứng dụng: kho, nhà máy và nơi khác

Loại cần cẩu: cần trục kiểu hộp

Tốc độ di chuyển: 20m/phút

Cơ cấu nâng: Palăng điện

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất + Điều khiển từ xa (tùy chỉnh)

Nhiệm vụ công tác: A5

Nhiệt độ làm việc: -20~+40 độ

Điện áp công nghiệp: 380V50HZ3Phanse hoặc loại khác

Màu sắc:Tùy chỉnh

Tùy chỉnh: Được chấp nhận

 

 

1. Chùm tia chính

Dầm chính (còn gọi là dầm) của cần trục dầm đơn xưởng cơ khí là kết cấu chịu lực-trung tâm đỡ tời và cho phép tời di chuyển theo phương ngang.
Chức năng:
Mang tời và tải trọng trong quá trình vận hành, đồng thời truyền lực nâng đến các toa cuối hoặc chân của cần trục.
Kiểu:
Dầm đơn – chỉ có một dầm ngang ngang nhịp cầu trục.

 

2. Hệ thống nâng

Palăng điện: Bộ phận nâng chính bao gồm động cơ, hộp số, tang trống và dây cáp hoặc xích.
Động cơ nâng: Cung cấp năng lượng cho vận thăng; có thể bao gồm hệ thống phanh để giữ tải.
Trống: Xoay để cuộn hoặc nhả dây hoặc xích nâng.
Dây / Xích: Phương tiện nâng; mạnh mẽ, bền bỉ và chịu được tải trọng-.
Khối móc: Bao gồm móc, ròng rọc, chốt an toàn; kết nối trực tiếp với tải.
Công tắc giới hạn: Ngăn chặn việc-nâng hoặc hạ-quá mức, bảo vệ hệ thống.

3.Kết thúcxe

Dầm cuối của cần trục dầm đơn xưởng cơ khí là bộ phận kết cấu quan trọng kết nối dầm chính với chân hoặc bánh xe đỡ và cho phép cần trục di chuyển dọc theo đường di chuyển của nó. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ cấu trúc, tính di động và truyền tải.

                                         

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

Cơ cấu di chuyển của cần trục của cần trục dầm đơn xưởng cơ khí là hệ thống cho phép chuyển động theo chiều ngang của toàn bộ kết cấu cần trục dọc theo đường đất hoặc sàn nhà xưởng, cho phép nó vận chuyển tải trọng từ vị trí này sang vị trí khác một cách hiệu quả.
Cơ chế di chuyển của cần cẩu là gì?
Nó đề cập đến hệ thống truyền động được lắp đặt trên chân giàn hoặc dầm cuối, thường bao gồm:
Bánh xe du lịch
Động cơ truyền động và hộp số
Phanh và khớp nối
Điều khiển điện (đối với loại có động cơ)
Cơ cấu này di chuyển toàn bộ cần trục (không chỉ cần trục) dọc theo lối đi của nhà xưởng hoặc đường ray của cửa hàng.

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

Cơ cấu di chuyển của cần trục đề cập đến hệ thống cho phép toàn bộ cần trục di chuyển tiến và lùi dọc theo đường ray hoặc không gian sàn của nó. Có nhiệm vụ vận chuyển cần cẩu (bao gồm dầm chính, tời và xe đẩy) qua khu vực làm việc của phân xưởng cơ khí.

Cơ chế này đảm bảo rằng tải trọng có thể được vận chuyển dọc theo chiều dài của xưởng, bổ sung cho chuyển động ngang (di chuyển{0}}chéo) của xe đẩy.

6. Bánh xe cẩu

Bánh xe của cầu trục dầm đơn xưởng cơ khí là bộ phận quan trọng hỗ trợ và cho phép toàn bộ kết cấu cầu trục chuyển động dọc theo đường đi của nó. Những bánh xe này được gắn trên toa xe cuối hoặc chân giàn và có thể lăn dọc theo đường ray (-gắn trên đường ray) hoặc trực tiếp trên sàn xưởng (loại không có bánh xe có bánh xe cao su).
Chức năng của bánh xe cẩu
Chịu toàn bộ trọng lượng của cần cẩu và tải trọng.
Cho phép cần cẩu di chuyển theo chiều dọc trong xưởng.
Hướng dẫn chuyển động dọc theo một đường dẫn xác định (đường ray hoặc bề mặt phẳng).
Truyền chuyển động từ động cơ truyền động hành trình sang chuyển động.

7. Móc cẩu

Móc của cần trục dầm đơn xưởng cơ khí là bộ phận nâng quan trọng kết nối trực tiếp tải trọng với cần trục. Nó phải chắc chắn, an toàn và đáng tin cậy vì nó chịu toàn bộ trọng lượng của vật nâng trong quá trình vận hành.
Chức năng của móc
Kết nối dây cáp hoặc xích của tời với tải.
Cho phép dễ dàng gắn và tháo cáp treo, dây xích hoặc thiết bị nâng.
Xoay và xoay để căn chỉnh với tải.
Hỗ trợ nâng và hạ an toàn, ổn định máy móc, động cơ và các bộ phận trong môi trường nhà xưởng.

8. Động cơ

Động cơ của cần trục dầm đơn xưởng cơ khí là bộ phận truyền động quan trọng cung cấp năng lượng cho các chuyển động khác nhau của cần trục-đặc biệt là các chức năng nâng, di chuyển bằng xe đẩy và di chuyển của cần trục. Mỗi chuyển động thường sử dụng một động cơ riêng biệt, được lựa chọn dựa trên công suất tải, tốc độ và môi trường hoạt động yêu cầu.

.

9. Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích:
Cảnh báo nhân viên gần đó rằng cần cẩu đang khởi động hoặc đang di chuyển.
Tăng cường an toàn bằng cách cảnh báo người vận hành và công nhân trong xưởng.
Ngăn ngừa tai nạn bằng cách cung cấp tín hiệu âm thanh và hình ảnh rõ ràng.
2) Hệ thống chuyển mạch giới hạn
Mục đích:
Ngăn chặn cần cẩu, xe đẩy hoặc tời di chuyển vượt quá giới hạn vận hành an toàn.
Bảo vệ kết cấu, thiết bị và người vận hành cần trục bằng cách dừng chuyển động ở các ranh giới.
Tránh hư hỏng do-di chuyển hoặc-nâng cao quá mức.

10. Thiết bị an toàn

1) Thiết bị bảo vệ quá tải
Chức năng: Ngăn chặn cần cẩu nâng tải vượt quá khả năng định mức của nó.

Cách thức: Cảm biến tải hoặc cảm biến tải trọng phát hiện trọng lượng nâng; khi quá tải, nó sẽ kích hoạt cảnh báo và chặn hoạt động nâng.

Lợi ích: Tránh hư hỏng cấu trúc, hư hỏng vận thăng và tai nạn do tải trọng quá mức.

2) Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn hành trình của cần trục: Ngăn không cho cần trục di chuyển vượt quá các điểm dừng cuối trên đường ray.

Công tắc giới hạn hành trình của xe đẩy: Dừng hành trình của xe đẩy ở đầu dầm.

Công tắc giới hạn trên và dưới của tời nâng: Ngăn chặn quá-nâng hoặc-hạ móc quá mức.

Lợi ích: Tránh va chạm, hư hỏng cơ học và nguy cơ chùng dây.

3)Nút Dừng khẩn cấp (E{1}}Dừng)
Chức năng: Cắt điện ngay lập tức đối với mọi chuyển động của cần trục khi nhấn.

Vị trí: Trên điều khiển treo, điều khiển từ xa và/hoặc cabin vận hành.

Lợi ích: Cung cấp khả năng tắt máy ngay lập tức trong các tình huống nguy hiểm.

4) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Chức năng: Cảnh báo những người xung quanh khi cần cẩu khởi động hoặc di chuyển.

Thành phần: Còi báo động và đèn nhấp nháy trực quan.

Lợi ích: Cải thiện nhận thức tình huống và ngăn ngừa tai nạn.

5)Hệ thống kiểm soát chống lắc lư (Tùy chọn)
Chức năng: Giảm dao động của tải khi khởi động, dừng hoặc di chuyển.

Cách thực hiện: Sử dụng bộ truyền động tần số thay đổi (VFD) và thuật toán điều khiển.

Lợi ích: Cải thiện độ ổn định của tải, giảm mài mòn và tăng cường an toàn.

6) Hệ thống phanh
Phanh tời: Phanh điện từ hoặc lò xo-để giữ tải khi mất điện.

Phanh du lịch: Giữ cần trục/xe đẩy ở đúng vị trí khi dừng.

Lợi ích: Ngăn chặn tải trọng không chủ ý hoặc chuyển động của cần cẩu.

11.Chế độ điều khiển

Tính năng điều khiển bổ sung
Dừng khẩn cấp: Cắt toàn bộ nguồn điện ngay lập tức.

Chỉ báo thời điểm tải: Cảnh báo người vận hành nếu xảy ra quá tải.

Khóa liên động: Ngăn chặn các chuyển động xung đột (ví dụ, di chuyển của xe đẩy trong khi nâng).

Tích hợp công tắc giới hạn hành trình: Tự động-dừng khi kết thúc hành trình.

Tín hiệu phản hồi: Dành cho tốc độ, vị trí và chẩn đoán động cơ.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

1. Hiệu quả về không gian
Yêu cầu khoảng trống dọc ít hơn so với cần trục dầm đôi.

Lý tưởng cho các xưởng có khoảng không gian trên đầu hạn chế hoặc trần nhà thấp hơn.

Thiết kế nhỏ gọn phù hợp với không gian xưởng cơ khí hạn chế.

2. Chi phí-hiệu quả
Chi phí sản xuất và lắp đặt thấp hơn so với cầu trục dầm đôi.

Ít thép được sử dụng trong dầm chính và kết cấu giúp giảm chi phí vật liệu.

Thiết kế đơn giản hơn có nghĩa là bảo trì dễ dàng hơn và rẻ hơn.

3. Tính linh hoạt
Có thể được thiết kế dưới dạng-gắn trên đường ray hoặc không có đường ray (bánh lốp-cao su) để phù hợp với các điều kiện sàn nhà xưởng khác nhau.

Thích hợp cho các xưởng trong nhà và vịnh có mái che.

Dễ dàng tùy chỉnh theo yêu cầu về khoảng cách, công suất và hành trình cụ thể.

4. Dễ lắp đặt và bảo trì
Các bộ phận nhẹ hơn giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và lắp ráp.

Cấu trúc dầm đơn cho phép tiếp cận dễ dàng hơn để kiểm tra và bảo trì.

Ít bộ phận hơn có nghĩa là giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí sửa chữa.

5. Xử lý tải tốt cho công suất vừa phải
Thường được thiết kế cho công suất từ ​​1 tấn đến khoảng 20 tấn.

Đủ cho hầu hết các nhu cầu nâng xưởng cơ khí, chẳng hạn như lắp ráp động cơ, xử lý dụng cụ và bảo trì máy.

6. Cải thiện khả năng hiển thị của người vận hành
Thiết kế dầm đơn mang lại tầm nhìn tốt hơn dưới cần trục.

Tăng cường sự an toàn và chính xác trong quá trình xử lý và bố trí tải.

7. Tiêu thụ năng lượng vận hành thấp hơn
Khối lượng cần cẩu nhẹ hơn giúp giảm năng lượng cần thiết cho việc di chuyển và nâng hạ.

Động cơ có thể nhỏ hơn và hiệu quả hơn.

8. Thích hợp cho việc tùy chỉnh
Tương thích với các chế độ điều khiển khác nhau: mặt dây chuyền, điều khiển từ xa không dây, cabin.

Có thể được trang bị nhiều thiết bị an toàn khác nhau (báo động, công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải).

Tốc độ có thể điều chỉnh bằng VFD để điều khiển chính xác.

 

1. Nhà máy sản xuất
Xử lý nguyên liệu nặng và thành phẩm.

Bốc/dỡ các bộ phận máy móc, tấm kim loại và các bộ phận đã được chế tạo.

Hỗ trợ dây chuyền lắp ráp để nâng tải-trung bình.

2. Kho bãi
Di chuyển pallet, container và thiết bị nặng.

Xếp chồng và sắp xếp hàng hóa hiệu quả.

Tạo điều kiện thuận lợi cho việc xếp/dỡ xe tải hoặc toa tàu.

3. Địa điểm xây dựng
Vận chuyển vật liệu xây dựng như dầm thép, khối bê tông, ống lớn.

Hỗ trợ lắp dựng kết cấu và giàn giáo.

4. Nhà máy đóng tàu và bến cảng
Xử lý container hàng hóa, phụ tùng tàu nặng và tàu xếp/dỡ hàng.

Nhiệm vụ bảo trì liên quan đến việc xử lý thiết bị nặng.

5. Công nghiệp ô tô
Nâng động cơ, khung gầm và các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp hoặc sửa chữa xe.

6. Công nghiệp chế tạo kim loại và thép
Di chuyển các cuộn dây, tấm nặng và các thành phần thép chế tạo.

Hỗ trợ các hoạt động hàn, cắt, lắp ráp.

 

 

1. Thiết kế và Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định công suất, nhịp, chiều cao nâng, khoảng cách di chuyển, chế độ điều khiển và các ràng buộc của xưởng.

Thiết kế kết cấu: Thiết kế dầm chính, toa cuối, chân và các kết nối theo tiêu chuẩn liên quan (ISO, FEM, GB).

Lựa chọn linh kiện cơ khí: Chọn động cơ, tời nâng, bánh xe, phanh, hệ thống điều khiển, thiết bị an toàn.

Thiết kế điện: Bố trí bảng điều khiển, sơ đồ nối dây, thiết kế nguồn điện.

Bản vẽ và phê duyệt: Chuẩn bị bản vẽ chế tạo và lắp ráp chi tiết, được khách hàng chấp thuận.

2. Mua sắm vật tư
Mua thép tấm, biên dạng, động cơ, hộp số, bánh xe, linh kiện điện và thiết bị an toàn.

Xác minh chứng nhận vật liệu và tài liệu chất lượng.

3. Chế tạo thép
Cắt: Các tấm và biên dạng thép được cắt theo kích thước bằng cách sử dụng phương pháp cắt plasma, laser hoặc ngọn lửa.

Tạo hình: Uốn hoặc cán thép theo thiết kế.

Hàn: Lắp ráp dầm chính, toa cuối và chân bằng phương pháp hàn MIG hoặc hàn thủ công.

Gia công: Lỗ lắp máy, ghế bánh xe, ghế chịu lực và bề mặt mặt bích.

Xử lý nhiệt: Giảm căng thẳng khi hàn biến dạng nếu cần.

4. Xử lý bề mặt
Mài: Làm mịn các đường hàn và bề mặt.

Làm sạch: Loại bỏ rỉ sét, dầu và chất gây ô nhiễm.

Sơn: Sơn lớp sơn lót và lớp phủ hoàn thiện (thường là sơn epoxy hoặc polyurethane) để chống ăn mòn.

5. Lắp ráp linh kiện
Lắp đặt bánh xe, vòng bi, tời, động cơ, phanh và các thiết bị điện trên kết cấu cầu trục.

Lắp ráp bảng điều khiển và hệ thống dây điện.

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra kích thước: Kiểm tra tất cả các kích thước quan trọng.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải và quá tải định mức theo tiêu chuẩn.

Kiểm tra chức năng: Xác minh hoạt động trơn tru của tời, xe đẩy, hành trình của cần trục, phanh và các thiết bị an toàn.

Kiểm tra điện: Kiểm tra mạch điều khiển, dừng khẩn cấp, báo động, công tắc giới hạn.

Tài liệu: Chuẩn bị báo cáo thử nghiệm và giấy chứng nhận.

7. Đóng gói và giao hàng
Tháo rời các bộ phận nếu cần để vận chuyển.

Bảo vệ các bộ phận bằng chất chống gỉ và vật liệu đóng gói.

Sắp xếp vận chuyển đến địa điểm của khách hàng.

8. Lắp đặt và vận hành (tại địa điểm của khách hàng)
Lắp ráp cần cẩu tại chỗ (dầm chính, chân, bánh xe).

Căn chỉnh đường ray hoặc chuẩn bị bề mặt sàn.

Kết nối nguồn điện và điều khiển.

Thực hiện-thử nghiệm tại chỗ và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.