Cổng trục du lịch

Tại sao nên chọn cần trục di động?

✔ Linh hoạt hơnhơn cần cẩu cố định
✔ Mạnh mẽ hơnhơn cần cẩu di động cho các công việc lặp đi lặp lại
✔ An toàn hơnhơn xe nâng cho tải trọng quá khổ

Lựa chọn cần trục di động phù hợp

Khả năng chịu tải(1 tấn đến 500+ tấn).

Khoảng cách & Chiều cao(Có thể tùy chỉnh cho không gian làm việc).

Tốc độ di chuyển(Thủ công, điện hoặc tốc độ thay đổi).

Nguồn điện(Điện, thủy lực hoặc thủ công).

Môi trường(Trong nhà, ngoài trời,-chống cháy nổ).

Các loại cần trục di động

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):60000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Ứng dụng: nhà kho, nhà máy và nơi khác

Loại cần cẩu: cần trục kiểu hộp

Tốc độ di chuyển: 20m/phút

Cơ cấu nâng: Palăng điện

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất + Điều khiển từ xa (tùy chỉnh)

Nhiệm vụ công tác: A5

Nhiệt độ làm việc: -20~+40 độ

Điện áp công nghiệp: 380V50HZ3Phanse hoặc loại khác

Màu sắc:Tùy chỉnh

Tùy chỉnh: Được chấp nhận

A cần cẩu di chuyểnbao gồm một số thành phần cấu trúc, cơ khí và điện chính hoạt động cùng nhau để cho phép xử lý và di chuyển tải hiệu quả. Dưới đây là bảng phân tích toàn diện về các phần chính của nó:

1. Các thành phần kết cấu chính

A. Khung giàn

Dầm cầu (Dầm đơn hoặc dầm đôi)

Dầm ngang chở xe đẩy và tời.

Dầm đơn:Nhẹ hơn,-tiết kiệm chi phí (lên đến ~20 tấn).

Dầm đôi:Công suất cao hơn, ổn định hơn (20+ tấn).

Chân (Khung cuối)

Các giá đỡ dọc giữ dầm cầu.

có thểchiều cao-cố địnhhoặccó thể điều chỉnh(kính thiên văn).

Dầm chéo & giằng

Gia cố cấu trúc để ổn định dưới tải.

B. Cơ chế di chuyển (Hệ thống chuyển động)

Xe tải cuối (Lắp ráp bánh xe)

Chứa bánh xe để di chuyển trên đường ray hoặc sàn.

Đường ray-được gắn:Bánh xe thép chạy trên đường ray cố định.

Cao su-mệt:Di chuyển tự do trên sàn nhẵn.

Động cơ & hộp số truyền động

Cung cấp năng lượng cho chuyển động dọc theo đường ray/sàn (điện hoặc thủy lực).

Hệ thống phanh

Phanh điện từ hoặc cơ khí để dừng an toàn.

2. Linh kiện nâng & nâng

A. Bộ phận nâng

Palăng xích điện(Tải trọng nhẹ đến trung bình, 0,5–20 tấn).

Palăng dây cáp(Hạng nặng-, 5–500+ tấn).

Palăng thủ công(Dành cho-quy mô nhỏ hoặc sử dụng dự phòng).

B. Xe đẩy (Tời nâng)

Di chuyển tời theo chiều ngang dọc theo dầm.

Xe đẩy có động cơ:Chạy bằng động cơ điện.

Xe đẩy tay:Đẩy bằng tay (tải nhẹ).

C. Phụ kiện nâng hạ

móc(Có thể xoay, chốt an toàn hoặc móc C{0}}).

Dây đeo & cùm(Để cố định tải trọng).

Thanh rải(Để nâng cân bằng).

3. Hệ thống điều khiển & điện

A. Hệ thống điều khiển

Điều khiển mặt dây chuyền (Điều khiển từ xa có dây)– Bảng điều khiển treo.

Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến– Hoạt động không dây.

Kiểm soát cabin– Dùng cho cần cẩu công nghiệp lớn.

B. Nguồn điện

Điện:220V/380V/480V (đối với cẩu cơ giới).

Thủy lực:Được sử dụng trong các giàn-di động hạng nặng.

Thủ công:Không cần nguồn điện (thao tác-bằng tay).

.

4. Các thành phần an toàn & hỗ trợ

A. Tính năng an toàn

Công tắc giới hạn(Ngăn chặn-việc di chuyển quá mức).

Bảo vệ quá tải(Tự động-ngắt nếu vượt quá công suất).

Hệ thống chống va chạm(Đối với nhiều cần cẩu).

Nút dừng khẩn cấp(Tắt máy ngay lập tức).

B. Hỗ trợ & Ổn định

Hệ thống đường sắt(Đối với chuyển động có hướng dẫn).

Bộ khởi động/Bộ ổn định(Đối với giàn di động).

Bộ đệm & bộ đệm(Hút sốc).

5. Tiện ích bổ sung{1}}tùy chọn

✔ Kiểm soát tốc độ thay đổi(Để nâng chính xác).
✔ Hệ thống cân(Đo tải).
✔ Tự động hóa (Điều khiển PLC)– Để vận hành thông minh.
✔ Chống chịu thời tiết– Dùng cho ngoài trời.

phác thảo

Kỹ thuật chính

Cần trục di động mang lại những lợi ích độc đáo khiến chúng không thể thiếu trong các ngành công nghiệp khác nhau. Dưới đây là những lợi thế chính của họ:

1. Nâng cao tính cơ động và linh hoạt

chuyển động gắn trên đường ray hoặc bánh xe{0}}cho phép bao phủ các khu vực làm việc lớn.

Có thể điều chỉnh nhịp và chiều caothích ứng với các yêu cầu không gian làm việc khác nhau.

Có thể di dờikhi cần thiết, không giống như cầu trục cố định.

2. Khả năng chịu tải và độ bền cao

Xử lý từ 1 đến 500+ tấn, tùy theo thiết kế (dầm đôi cho tải nặng).

Kết cấu thép/nhôm chắc chắnđảm bảo độ bền{0}}lâu dài.

3. Giải pháp hiệu quả về chi phí{1}}

Chi phí lắp đặt thấp hơnso với cầu trục trên không.

Không có nền tảng vĩnh viễncần thiết cho hầu hết các mô hình.

Tiết kiệm năng lượng-tùy chọn vận hành bằng điện hoặc bằng tay.

4. Cải thiện việc sử dụng không gian làm việc

Không yêu cầu cột hỗ trợ, tối đa hóa không gian sàn.

Lý tưởng cho việc sử dụng ngoài trời(công trường xây dựng, nhà máy đóng tàu).

5. An toàn & Chính xác

Công nghệ chống lắc lưđể định vị tải ổn định.

Bảo vệ quá tải & phanh khẩn cấpngăn ngừa tai nạn.

Điều khiển mượt mà(có sẵn các tùy chọn tốc độ thay đổi).

1. Xây dựng & Công nghiệp nặng

Lắp dựng dầm théptrong các công trình xây dựng.

Xử lý bê tông đúc sẵntại các công trường xây dựng.

2. Vận chuyển & Khai thác cảng

Xếp/dỡ các bộ phận của tàuở các bến tàu khô.

Xử lý containertại các cảng/ bãi hậu cần nhỏ.

3. Sản xuất & Kho bãi

Lắp ráp máy móctrong các nhà máy.

Chuyển động của pallet nặngtrong kho.

4. Ngành Đường sắt & Năng lượng

Bảo dưỡng đầu máyở các cửa hàng sửa chữa.

Lắp đặt linh kiện tuabin gió.

5. Thiết lập sự kiện & sân khấu

Thi công sân khấu hòa nhạc(đối với thiết bị nặng).

Cài đặt tạm thờitại các phòng triển lãm.

1. Thiết kế và Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định công suất, nhịp, chiều cao nâng, khoảng cách di chuyển, chế độ điều khiển và các ràng buộc của xưởng.

Thiết kế kết cấu: Thiết kế dầm chính, đầu dầm, chân và các kết nối theo tiêu chuẩn liên quan (ISO, FEM, GB).

Lựa chọn linh kiện cơ khí: Chọn động cơ, tời nâng, bánh xe, phanh, hệ thống điều khiển, thiết bị an toàn.

Thiết kế điện: Bố trí bảng điều khiển, sơ đồ nối dây, thiết kế nguồn điện.

Bản vẽ và phê duyệt: Chuẩn bị bản vẽ chế tạo và lắp ráp chi tiết, được khách hàng chấp thuận.

2. Mua sắm vật tư
Mua thép tấm, biên dạng, động cơ, hộp số, bánh xe, linh kiện điện và thiết bị an toàn.

Xác minh chứng nhận vật liệu và tài liệu chất lượng.

3. Chế tạo thép
Cắt: Các tấm và biên dạng thép được cắt theo kích thước bằng cách sử dụng phương pháp cắt plasma, laser hoặc ngọn lửa.

Tạo hình: Uốn hoặc cán thép theo thiết kế.

Hàn: Lắp ráp dầm chính, toa cuối và chân bằng phương pháp hàn MIG hoặc hàn thủ công.

Gia công: Lỗ lắp máy, ghế bánh xe, ghế chịu lực và bề mặt mặt bích.

Xử lý nhiệt: Giảm căng thẳng khi hàn biến dạng nếu cần.

4. Xử lý bề mặt
Mài: Làm mịn các đường hàn và bề mặt.

Làm sạch: Loại bỏ rỉ sét, dầu và chất gây ô nhiễm.

Sơn: Sơn lớp sơn lót và lớp phủ hoàn thiện (thường là sơn epoxy hoặc polyurethane) để chống ăn mòn.

5. Lắp ráp linh kiện
Lắp đặt bánh xe, vòng bi, tời, động cơ, phanh và các thiết bị điện trên kết cấu cầu trục.

Lắp ráp bảng điều khiển và hệ thống dây điện.

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra kích thước: Kiểm tra tất cả các kích thước quan trọng.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải và quá tải định mức theo tiêu chuẩn.

Kiểm tra chức năng: Xác minh hoạt động trơn tru của tời, xe đẩy, hành trình của cần trục, phanh và các thiết bị an toàn.

Kiểm tra điện: Kiểm tra mạch điều khiển, dừng khẩn cấp, báo động, công tắc giới hạn.

Tài liệu: Chuẩn bị báo cáo thử nghiệm và giấy chứng nhận.

7. Đóng gói và giao hàng
Tháo rời các bộ phận nếu cần để vận chuyển.

Bảo vệ các bộ phận bằng chất chống gỉ và vật liệu đóng gói.

Sắp xếp vận chuyển đến địa điểm của khách hàng.

8. Lắp đặt và vận hành (tại địa điểm của khách hàng)
Lắp ráp cần cẩu tại chỗ (dầm chính, chân, bánh xe).

Căn chỉnh đường ray hoặc chuẩn bị bề mặt sàn.

Kết nối nguồn điện và điều khiển.

Thực hiện-thử nghiệm tại chỗ và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.