Cần cẩu bê tông đúc sẵn

 

Các tính năng chính của cần cẩu bê tông đúc sẵn

Khả năng tải cao
Được thiết kế để xử lý 5 - 500+ tấn, tùy thuộc vào ứng dụng (ví dụ: bảng tường nhỏ so với dầm cầu lớn).
Cấu trúc thép gia cố cho độ bền trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.

Xử lý chính xác
Được trang bị các hệ thống chống đường (độ chính xác ± 10 mm) để đặt an toàn các yếu tố đúc sẵn.
Tăng tốc độ thay đổi để nâng và giảm kiểm soát.

Nhịp & chiều cao có thể tùy chỉnh
Các nhịp có thể điều chỉnh (lên đến 35m) để bao gồm các giường đúc lớn hoặc khu vực lưu trữ.
Chiều cao nâng cao để xếp các thành phần đúc sẵn.

Độ bền và khả năng chống ăn mòn
Các thành phần được mạ kẽm hoặc phủ epoxy nóng để chịu được bụi và độ ẩm bê tông.

Tự động hóa & điều khiển từ xa
Các phong trào được lập trình sẵn bán tự động cho các nhiệm vụ lặp đi lặp lại.
Điều khiển từ xa radio cho sự linh hoạt và an toàn của người vận hành.

 

Các thành phần cốt lõi: động cơ, ổ trục, hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (kg): 50000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: Được cung cấp

Ứng dụng: ngoài trời

Từ khóa: Cần cẩu Gantry

Công suất tải định mức: 50TON

Tốc độ di chuyển chéo: 44,6m\/phút

Tốc độ di chuyển dài: 47,1m\/phút

Cách kiểm soát: Cabin

Nguồn điện: cuộn cáp

Theo dõi thép: Qu80

Nguồn: 3- pha AC 50Hz 380V

 

 

1. Các thành phần cấu trúc
Khung Gantry
Dầm hộp thép (thường là loại thép Q345B)
Độ rộng nhịp điều chỉnh (8-35 m phổ biến cho các ứng dụng đúc sẵn)
Lớp phủ chống ăn mòn (epoxy hoặc mạ kẽm nhúng nóng)

Hỗ trợ chân
Thiết kế chiều cao cố định hoặc điều chỉnh
Bộ ổn định Outrigger cho thang máy nặng
Tùy chọn mệt mỏi cao su hoặc gắn trên đường sắt

Kết thúc xe ngựa
Bánh xe hạng nặng với trục thép rèn
Các thiết bị an toàn chống kinh điển
Lái xe lắp ráp động cơ

 

2. Cơ chế làm việc
Hệ thống vận thăng
Tăng dây dây dây (10-500 Ton dung lượng)
Điều khiển Dual-Speed ​​(0. 5-8 m\/min định vị tốt)
Cảm biến bảo vệ quá tải

 

Dầm rải
Thiết kế mô -đun cho các hình dạng đúc sẵn khác nhau
Máy nâng chân không hoặc kẹp cơ học
Tệp đính kèm quay cho định hướng bảng điều khiển

 

Lắp ráp xe đẩy
Tốc độ di chuyển chéo (10-30 m\/min)
Hệ thống kiểm soát chống đường
Quản lý cáp Festoon

3. SEWNxe

1) Cấu trúc & thiết kế
Kết nối chùm tia chính: Các carria kết thúc được gắn vào dầm đôi, cung cấp sự ổn định và phân phối tải.
Khung thép mạnh mẽ: Được làm từ thép cường độ cao để chịu được tải trọng nặng và ứng suất hoạt động.
Cấu trúc kiểu hộp hoặc hàn: đảm bảo độ bền và độ cứng.
2) Cơ chế di chuyển
Cỗ xe cuối được trang bị một hệ thống di chuyển di chuyển cần cẩu dọc theo đường ray trên mặt đất:
Lắp ráp bánh xe: Bánh xe thép có đường kính lớn, có đường kính lớn được thiết kế cho chuyển động trơn tru.
Đơn vị lái xe (động cơ & hộp số):
Được cung cấp bởi động cơ điện (thường có VFD để tăng tốc và giảm tốc trơn tru).
Hộp số truyền năng lượng hiệu quả đến các bánh xe.
Kẹp đường sắt & bộ đệm (tùy chọn): Ngăn chặn chuyển động không mong muốn trong gió mạnh.
Hệ thống phanh:
Phanh điện từ hoặc thủy lực để đảm bảo dừng an toàn.
Hệ thống dừng khẩn cấp để an toàn thêm.

4. Cơ chế di chuyển

Hệ thống lái xe du lịch
Crane di chuyển dọc theo đường ray mặt đất bằng cách sử dụng các đơn vị truyền động cơ giới, bao gồm:
1) Động cơ lái xe:
Thông thường động cơ không đồng bộ ba pha.
Có thể sử dụng ổ đĩa tần số biến (VFD) để tăng tốc trơn tru, kiểm soát tốc độ và hiệu quả năng lượng.
2) Hệ thống hộp số & hệ thống truyền:
Động cơ điều khiển một hộp số cứng làm giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn.
Sử dụng bánh răng xoắn ốc hoặc hành tinh để truyền năng lượng hiệu quả.
3) Hệ thống bánh xe:
Bánh xe điều khiển: Được cung cấp bởi các động cơ và hộp số.
Bánh xe nhàn rỗi: Bánh xe hỗ trợ di chuyển tự do để cân bằng tải.
Vật liệu: Thép giả với xử lý nhiệt cho độ bền.
Thiết kế mặt bích để giữ các bánh xe an toàn trên đường ray.
4) Hệ thống phanh:
Phanh điện từ hoặc thủy lực để dừng có kiểm soát.
Phanh khẩn cấp cho sự an toàn bổ sung.

5.Trolley Cơ chế du lịch

1) Các thành phần cấu trúc
Khung xe đẩy:
Một khung thép hạng nặng chứa cơ chế nâng cao.
Được thiết kế để di chuyển trơn tru dọc theo mặt bích trên cùng của dầm đôi.
Bánh xe xe đẩy:
Bốn hoặc nhiều bánh xe, tùy thuộc vào thiết kế.
Được làm bằng thép rèn với xử lý nhiệt cho độ bền.
Bánh xe mặt bích để ngăn chặn sự trật bánh.
2) Các tính năng an toàn & kiểm soát
Công tắc giới hạn: Ngăn chặn du lịch quá mức ngoài phạm vi được chỉ định.
Hệ thống phanh:
Phanh điện từ hoặc thủy lực đảm bảo dừng có kiểm soát.
Phanh khẩn cấp cho sự an toàn bổ sung.
Các hệ thống chống trượt & chống liên tục: đảm bảo chuyển động trơn tru và ngăn ngừa sai lệch.
Bảo vệ quá tải: Ngăn chặn tải quá mức làm hỏng hệ thống.

6.Crane Wheel

1) Các loại bánh xe cần cẩu
A 20- Ton Double Girder Gantry Crane thường sử dụng các loại bánh xe sau:
Bánh xe điều khiển: Kết nối với động cơ và hộp số, cung cấp chuyển động.
Bánh xe nhàn rỗi (không điều khiển): Hỗ trợ trọng lượng của cần cẩu và cuộn tự do.
Bánh xe mặt bích: Có một cạnh tăng (mặt bích) để giữ cần cẩu được đặt trên đường ray.
Bánh xe hai mặt (tùy chọn): Cung cấp thêm độ ổn định cho các ứng dụng có độ chính xác cao.
2) Quy trình sản xuất & vật liệu
Vật liệu:
Thép rèn cường độ cao (ví dụ: 42crmo, 65mn hoặc zg 430-640).
Được xử lý nhiệt cho khả năng chống mài mòn cao và độ bền.
Độ cứng:
Độ cứng bề mặt: HRC 40 bóng50 (đối với khả năng chống mài mòn).
Độ cứng cốt lõi: thấp hơn để duy trì độ dẻo dai.
Quy trình sản xuất:
Buột → Gia công → xử lý nhiệt → Nghiền & thử nghiệm cuối cùng.

7.Crane Hook

1) Các loại móc cần trục
Việc lựa chọn móc phụ thuộc vào ứng dụng nâng:
Móc đơn:
Được sử dụng cho các ứng dụng nâng chung.
Thiết kế đơn giản với một xoay xoay để tránh xoắn.
Móc đôi:
Được sử dụng cho tải rộng hoặc nặng để đảm bảo phân phối trọng lượng.
Cung cấp sự ổn định tốt hơn một cái móc duy nhất.
Móc giả mạo so với móc nhiều lớp:
Móc rèn: Được làm từ một miếng thép cường độ cao, mạnh hơn và bền hơn.
Móc nhiều lớp: Được làm từ nhiều tấm thép, được sử dụng để an toàn thêm (giảm nguy cơ thất bại đột ngột).
2) Vật liệu & Sản xuất
Vật liệu:
Thép carbon hoặc thép hợp kim cường độ cao (ví dụ: 20MNSI, 34CRMO4).
Được thiết kế để xử lý tải trọng cao và chống biến dạng.
Điều trị nhiệt:
Tăng độ cứng và độ bền.
Giảm hao mòn và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Yếu tố an toàn:
Thông thường 4: 1 hoặc 5: 1 để đảm bảo các hoạt động nâng an toàn.

8.Motor

Tính năng & Thông số kỹ thuật
1) Nguồn điện:
Cung cấp năng lượng ba pha là tiêu chuẩn, vì nó cung cấp nguồn năng lượng cân bằng, hiệu quả và đáng tin cậy hơn cho các ứng dụng hạng nặng.
Tần suất: Thông thường 50 Hz hoặc 60 Hz, tùy thuộc vào tiêu chuẩn điện cục bộ.
2) Bao vây & Bảo vệ:
Xếp hạng bảo vệ IP54 hoặc IP55 để bảo vệ chống bụi và nước.
Cách nhiệt lớp F hoặc H để xử lý nhiệt độ hoạt động cao hơn.
Hệ thống làm mát: Hầu hết các động cơ được trang bị quạt thông gió hoặc làm mát cưỡng bức để ngăn ngừa quá nhiệt trong các hoạt động mở rộng.
3) Hệ thống bắt đầu:
Star-delta (Wye-delta) hoặc bộ khởi động tự động chuyển đổi cho khởi động động cơ trơn tru và để giảm dòng điện.
Khởi động mềm hoặc VFD: Thường được sử dụng cho xe đẩy và động cơ di chuyển để tăng dần tốc độ, cải thiện tuổi thọ của động cơ và giảm căng thẳng cơ học.

.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng cung cấp các cảnh báo trực quan và âm thanh để cảnh báo các điều kiện vận hành cần cẩu cụ thể như tiếp cận quá tải, phạm vi giới hạn hoặc tình huống khẩn cấp.
2) Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn là các thiết bị an toàn ngăn chặn cần cẩu vượt quá phạm vi hoạt động được thiết kế của nó. Những công tắc này rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và tránh thiệt hại cơ học hoặc các mối nguy hiểm an toàn.

10. Thiết bị an toàn

1) Hệ thống bảo vệ quá tải
Mục đích: Ngăn chặn cần cẩu không tải được vượt quá khả năng định mức của nó, có thể dẫn đến thiệt hại cấu trúc hoặc thất bại thảm khốc.
2) Công tắc giới hạn
Mục đích: Đảm bảo cần trục không vượt quá giới hạn vận hành được thiết kế, ngăn ngừa thiệt hại cơ học hoặc hoạt động nguy hiểm.
3) Hệ thống dừng khẩn cấp
Mục đích: Cung cấp cơ chế tắt máy nhanh cho tất cả các hoạt động cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp.
4) Hệ thống chống va chạm
Mục đích: Ngăn chặn cần cẩu va chạm với các vật thể gần đó, cần cẩu khác hoặc cấu trúc, cải thiện sự an toàn trong môi trường có nhiều cần cẩu.
5) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Mục đích: Cảnh báo nhân sự gần đó của các chuyển động cần cẩu và điều kiện bất thường.
6) Hệ thống chống đường
Mục đích: Giảm tải tải trong các chuyển động cần cẩu, cải thiện an toàn, độ chính xác và kiểm soát tải.
7) Hệ thống phanh
Mục đích: Cung cấp khả năng dừng và giữ an toàn cho cần cẩu, ngăn chặn chuyển động khi nó không mong muốn.

11. Hệ thống kiểm soát

Giao diện toán tử

Điều khiển mặt dây (Xếp hạng IP65)

Radio Remote (phạm vi 300m điển hình)

Tùy chọn điều khiển cabin với hệ thống camera

Hệ thống điện

Ổ đĩa tần số biến (VFD)

Mạch dừng khẩn cấp

Hệ thống thức ăn năng lượng (cuộn cáp hoặc thanh cái)

 

12.Sketch

 

Kỹ thuật chính

 

 

 

Ưu điểm của cần cẩu bê tông đúc sẵn
Khả năng tải cao & Xử lý chính xác
Có thể nâng 5 - 500+ tấn, lý tưởng cho các yếu tố đúc sẵn nặng như dầm cầu và bảng tường.
Công nghệ chống đường đảm bảo độ chính xác của vị trí ± 5 mm, quan trọng cho việc xây dựng mô-đun.

 

Có thể tùy chỉnh cho các hình dạng đúc sẵn khác nhau
Các chùm tách có thể hoán đổi cho nhau, nâng chân không và kẹp quay thích ứng với các thành phần khác nhau (tấm, cột, dầm).
Nhịp điều chỉnh (8 Lỗi35M) và nâng cao chiều cao để phù hợp với bố cục sản xuất.

 

Chu kỳ sản xuất nhanh hơn
3 Vang5 × nhanh hơn so với cần cẩu di động cho các tác vụ lặp đi lặp lại (ví dụ: khuôn di chuyển hoặc bảng xếp chồng).
Các tính năng tự động (đường dẫn được lập trình sẵn, theo dõi RFID) làm giảm lao động thủ công.

 

Độ bền trong môi trường khắc nghiệt
Lớp phủ chống ăn mòn (epoxy\/mạ kẽm) chịu được bụi và độ ẩm bê tông.
Động cơ lớp nhiệm vụ M7\/M8 cho hoạt động 24\/7 trong các nhà máy đúc sẵn.

 

Chi phí lao động an toàn & giảm
Cảm biến tải, tránh va chạm và phanh khẩn cấp giảm thiểu tai nạn.
Một nhà điều hành có thể quản lý nhiều thang máy thông qua điều khiển từ xa, cắt giảm nhu cầu lao động xuống 50%.

 

 

Các ứng dụng trong ngành bê tông đúc sẵn

Ứng dụng	Loại cần cẩu	Các tính năng chính
Nhà máy sản xuất đúc sẵn	Gantry kép	Vận thăng tốc độ cao để xử lý nấm mốc
Trang web xây dựng	Cần cẩu di động	Dễ dàng di dời để lắp ráp tại chỗ
Sân lưu trữ	Gantry mệt mỏi cao su (RTG)	Xếp các tấm đúc sẵn và dầm
Cài đặt dầm cầu	Ganty nặng	500+ Ton dung lượng cho các nhịp lớn

 

 

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định thông số kỹ thuật, bao gồm nhịp, chiều cao, chu kỳ nhiệm vụ và điều kiện môi trường.
Bản vẽ CAD & Tính toán tải: Các kỹ sư thiết kế cấu trúc cần cẩu, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế như FEM, CMAA hoặc ISO.
Lựa chọn các thành phần chính: bao gồm dầm đôi, xe tải cuối, cơ chế xe đẩy, hệ thống nâng và điều khiển điện.
2. Mua sắm vật liệu
Thép kết cấu: Các tấm và dầm thép cường độ cao cho dầm, chân và cấu trúc hỗ trợ.
Cơ chế nâng: Động cơ, hộp số, dây dây và trống có nguồn gốc.
Các thành phần điện & điều khiển: Bộ biến tần, công tắc giới hạn, PLC và bảng điều khiển.
3. Chế tạo các thành phần cấu trúc
Sản xuất dầm đôi
Cắt: Các tấm thép được cắt thành hình dạng chính xác.
Hàn: dầm được hàn bằng cách sử dụng hàn hồ quang ngập nước (cưa) để đảm bảo sức mạnh.
Gia công: Gia công chính xác để liên kết đúng đường ray và xe đẩy.
Chân & xe tải cuối cùng
Hàn và gia công cho bánh xe mịn và chuyển động đường ray.
Lắp đặt đường ray cho xe đẩy chuyển động.
4. Lắp ráp các thành phần cơ khí & nâng cao
Hệ thống xe đẩy & vận thăng
Hộp số, động cơ, trống, hướng dẫn dây thừng và phanh an toàn được lắp ráp.
Dây dây là vết thương trên trống.
Lái xe lắp đặt cơ chế
Động cơ và bộ giảm tốc được lắp đặt ở các xe tải cuối cùng.
Bánh xe được lắp ráp với sự liên kết thích hợp để đảm bảo chuyển động trơn tru.
5. Lắp đặt hệ thống điện
Lắp ráp bảng điều khiển: Bao gồm VFD, bộ tiếp xúc và rơle an toàn.
Hệ thống dây điện và kết nối: Hệ thống dây dẫn động cơ, công tắc giới hạn và hệ thống dừng khẩn cấp.
Kiểm soát từ xa & Cài đặt cabin: Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, một điều khiển từ xa radio hoặc cabin vận hành được cài đặt.
6. Kiểm tra & kiểm soát chất lượng
Kiểm tra cơ học:
Kiểm tra tải với công suất định mức 1,25 lần.
Kiểm tra chuyển động xe đẩy và hiệu suất nâng cao.
Kiểm tra điện:
Xác minh tốc độ động cơ, công tắc giới hạn và hoạt động của bảng điều khiển.
Kiểm tra chức năng phanh khẩn cấp.
Kiểm tra an toàn:
Đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn của OSHA, ISO hoặc địa phương.
7. Xử lý và vẽ bề mặt
Bây cát: Loại bỏ rỉ sét và chuẩn bị bề mặt kim loại.
Priming & Tranh: sơn lót epoxy chống ăn mòn, sau đó là sơn cấp công nghiệp.
8. Bao bì & Giao thông vận tải
Đóng gói thành phần: Mỗi phần được đóng gói an toàn để vận chuyển.
Đang tải & vận chuyển: Được tải lên xe tải hoặc container để giao hàng.
9. Cài đặt & Vận hành
Lắp ráp tại chỗ: Các thành phần chính được bắt vít và hàn vào vị trí.
Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra tải tại trang web cài đặt để đảm bảo chức năng đầy đủ.
Bàn giao & Đào tạo: Đào tạo nhà điều hành và phê duyệt cuối cùng từ khách hàng.
10. Sản xuất
Hoàn thành hệ thống cần cẩu Gantry với hướng dẫn vận hành.
Bảo hành & Hỗ trợ sau bán hàng để bảo trì lâu dài.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.