Nâng cần cẩu giàn

Giới thiệu về nâng cần cẩu Gantry

Nâng cần cẩu giàn, còn được gọi đơn giản làCần cẩu Gantry, là một loại thiết bị nâng trên cao được sử dụng để nâng và vận chuyển tải trọng nặng trong không gian làm việc xác định. Không giống như cần cẩu trên cao cố định dựa vào các cấu trúc xây dựng, cần cẩu giàn là các hệ thống tự hỗ trợ chạy trên bánh xe hoặc đường ray, khiến chúng trở nên lý tưởng cho cả hoạt động trong nhà và ngoài trời.

Cần cẩu Gantry bao gồm một chùm ngang (được gọi làcầuhoặcdầm) được hỗ trợ bởichânĐiều đó di chuyển dọc theo một đường đua hoặc trên lốp cao su. MỘTxe đẩyVàvận mạnhđược gắn trên cầu để cung cấp nâng thẳng đứng và chuyển động ngang của tải.

Những cần cẩu này được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nhưxây dựng, đóng tàu, chế tạo thép, hậu cần,Vàkho lưu trữ. Chúng có trong các cấu hình khác nhau, bao gồm cảGirder đơn, Girder kép, bán nhân, VàCần cẩu cầm tay di động, mỗi phù hợp với các ứng dụng cụ thể và khả năng nâng.

Ưu điểm chính của việc nâng cần cẩu Gantry làKhả năng vận động, độ bao phủ nhịp lớn và khả năng xử lý tải cực kỳ nặng hoặc quá khổmà không dựa vào cơ sở hạ tầng vĩnh viễn. Điều này làm cho chúng trở thành một giải pháp hiệu quả cao, hiệu quả cho nhiều nhiệm vụ nâng hạng nặng.

Thành phần cốt lõi PLC, Động cơ, Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Tàu áp suất, Thiết bị, Bơm

Nơi xuất xứ Henan, Trung Quốc

Bảo hành 1 năm

Trọng lượng (kg) 30000 kg

Ứng dụng Precast Yard, Công trường xây dựng, Kho, v.v.

Tên sản phẩm 40 tấn Cao su Cao su mệt mỏi Cranes Gantry

Crane loại A, loại dầm đơn, vận chuyển dây dầm đôi

Nâng cơ chế yêu cầu khách hàng

Phương pháp kiểm soát điều khiển cabin+điều khiển từ xa

Nâng công suất 5 ~ 1200 tấn

Nhiều chế độ lái đi thẳng, du lịch ngang, lái băng chuyền, v.v.

Cài đặt tại chỗ và trực tuyến

Thương hiệu động cơ nổi tiếng

Nhiệm vụ công việc A3 ~ A5

Cầu\/dầm

Các chùm ngang chính kéo dài giữa hai chân của cần cẩu.

Hỗ trợ xe đẩy và vận thăng.

Có thể đượcGirder đơn(tải nhẹ hơn) hoặcGirder kép(tải nặng hơn).

Chân (cột hỗ trợ)

Cấu trúc dọc hỗ trợ cây cầu.

Thông thường hai hoặc bốn, tùy thuộc vào thiết kế cần cẩu.

Có thể được cố định hoặc điều chỉnh theo chiều cao, đặc biệt là trong các hệ thống di động.

Xe đẩy

Một nền tảng di chuyển đi dọc theo cây cầu.

Mang tay và cho phép chuyển động tải từ bên sang bên.

Có thể được cung cấp bằng tay hoặc điện.

Vận mạnh

Cơ chế nâng tăng và giảm tải.

Có thể đượcĐiện, khí nén, hoặcthủ côngTùy thuộc vào ứng dụng.

Gắn trên xe đẩy và bao gồm mộtcái móc, xích, hoặcdây dây.

3. Đend Trucks \/ End Carriages

Nằm ở gốc mỗi chân.

Bao gồmbánh xehoặccon lănĐiều đó cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray (gắn trên đường ray) hoặc mặt đất (loại cao su).

Bao gồm các động cơ ổ đĩa và phanh cho du lịch cần cẩu.

4. Cơ chế di chuyển

Các thành phần chính của Hệ thống truyền động cơ chế di chuyển: Động cơ điện: Cung cấp năng lượng cho chuyển động.Gearbox: Điều khiển tốc độ và mô -men xoắn của động cơ. Tay yêu và đường ray: Bánh xe được gắn ở chân đế của chân hoặc trên xe đẩy. Chúng thường được làm bằng thép cường độ cao để xử lý các tải trọng nặng. Các tuyến được cố định trên mặt đất hoặc chùm tia, hướng dẫn các bánh xe cho du lịch mịn.

Hệ thống phanh: Phanh điện từ hoặc cơ học đảm bảo sự ổn định bằng cách ngăn chặn sự di chuyển không mong muốn khi đứng yên.controls: Thao thức thủ công (thông qua bảng điều khiển hoặc mặt dây chuyền) hoặc thông qua các hệ thống điều khiển từ xa không dây.

Các loại cơ chế di chuyển, chuyển động của Gantry: Toàn bộ cấu trúc cần cẩu Gantry di chuyển dọc theo một hệ thống đường sắt cố định. Chuyển động: Một chiếc xe đẩy được trang bị một dây dẫn đi theo chiều ngang dọc theo chùm tia (du lịch chéo) trong khi Gantry vẫn đứng yên.

Cơ chế an toàn: Các thiết bị chống va chạm: Ngăn chặn các tác động tình cờ giữa cần cẩu hoặc cấu trúc. Công tắc tiêu chuẩn: Đảm bảo dừng an toàn tại các điểm cuối.

Mẹo bảo trì, thường xuyên kiểm tra bánh xe và đường ray để mòn và căn chỉnh. Các bộ phận chuyển động để đảm bảo hoạt động trơn tru. Kiểm tra hệ thống điện cho các lỗi hoặc thiệt hại.

5.Trolley Cơ chế du lịch

1. Khung xe đẩy: Một cấu trúc thép mạnh mẽ được thiết kế để hỗ trợ vận thăng và xử lý tải trọng nặng. Nó kết nối tất cả các thành phần của cơ chế xe đẩy. Tờ: Xe đẩy được trang bị bánh xe (thường là bốn hoặc nhiều hơn), chạy dọc theo mặt bích của chùm tia hoặc đường ray chuyên dụng. Các bánh xe thường được làm bằng thép có độ bền cao và có thể được thiết kế bằng thép hoặc có thể được thiết kế.

2. Động cơ điện: Cung cấp chuyển động của xe đẩy. Động cơ thường được trang bị các ổ tần số thay đổi (VFD) để tăng tốc và giảm tốc trơn tru.Gearbox: Chuyển đổi tốc độ quay của động cơ thành mô -men xoắn và tốc độ mong muốn để di chuyển xe đẩy.

3. Hoạt động thông qua: Điều khiển mặt dây chuyền: Bộ điều khiển có dây lơ lửng từ cần trục. Điều khiển điều khiển: Hoạt động không dây bằng tần số vô tuyến.

Kiểm soát cabin: Đối với cần cẩu lớn hơn, cabin của một nhà điều hành có thể được cung cấp.

4. HỆ THỐNG TUYỆT VỜI: Bao gồm hệ thống phanh cơ học hoặc điện từ để dừng và giữ xe đẩy tại chỗ.Brakes tham gia tự động khi điện bị cắt hoặc khi xe đẩy đứng yên.

Bánh xe cần cẩu

Các tính năng chính của bánh xe cần cẩu; Vật liệu: thường được làm từ thép có độ bền cao hoặc vật liệu hợp kim để chịu được tải trọng nặng và chống mài mòn. Vật liệu bao gồm thép carbon, thép rèn hoặc thép được xử lý nhiệt để tăng cường độ bền.

Thiết kế: Bánh xe phẳng: Được sử dụng cho đường ray phẳng, cho phép linh hoạt chuyển động bên. Bánh xe: có mặt bích ở một bên để ngăn chặn sự trật bánh và duy trì sự liên kết với đường ray.

Cấu hình lốp: Được thiết kế để phân phối tải đều và giảm hao mòn. Thay đổi tùy thuộc vào kích thước và công suất của cần cẩu. Các tham số bao gồm đường kính bánh xe, chiều rộng của rãnh và độ dày mặt bích.

Móc cần cẩu

Các tính năng chính của vật liệu móc cần trục: Thông thường được làm từ các vật liệu có độ bền cao như thép rèn hoặc thép hợp kim. Được thiết kế để chịu được tải trọng nặng, lực tác động và điều kiện làm việc khắc nghiệt

Thiết kế: Móc đơn: Một thiết kế đơn giản, thẳng được sử dụng cho các nhiệm vụ nâng chung. Hook đôi: Có hai ngạnh, được sử dụng để cân bằng tải nặng hơn và giảm căng thẳng trên mỗi móc. Móc nối: Cho phép 360- độ xoay để thoát khỏi khóa.

Khả năng tải: Thay đổi rộng rãi tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng của cần cẩu. Được đánh dấu trên móc cho sự an toàn của người vận hành.

Hình dạng móc: C-hook: Được sử dụng để xử lý cuộn dây và tải trọng hình trụ. Hook Hook: Có mắt tròn để gắn an toàn vào Hoist hoặc chuỗi.clevis Hook: Bao gồm một thanh hình chữ U và pin để gắn nhanh.

Hệ thống cung cấp điện

Cung cấp điện cho cần cẩu và các thành phần của nó.

Có thể bao gồmcuộn cáp, thanh dẫn, hoặcHệ thống Festoon.

Powers Hoist, xe đẩy và động cơ du lịch cần cẩu.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng hệ thống & công tắc giới hạn

Các tính năng chính của hệ thống báo động, báo động âm thanh (âm thanh) phát ra một âm thanh lớn, khác biệt, chẳng hạn như còi báo động hoặc còi, để cảnh báo công nhân. được sử dụng.

Tích hợp kiểm soát; được kích hoạt tự động trong các hoạt động cụ thể (ví dụ, nâng, đi du lịch) hoặc thủ công bởi người vận hành. Được tích hợp với các hệ thống an toàn khác như cảm biến chống va chạm. Các cảnh báo chuyển động của hệ thống báo động: cảnh báo công nhân khi cần trục hoặc tải trọng.

Chỉ định khẩn cấp: Làm nổi bật các lỗi, điều kiện quá tải hoặc các trường hợp khẩn cấp khác. Mẹo xác định thường xuyên kiểm tra mức âm thanh và khả năng hiển thị ánh sáng.

Thiết bị an toàn

Các thiết bị an toàn trong cần cẩu Gantry đứng yên, thiết bị an toàn trong cần cẩu đứng yên là rất cần thiết để bảo vệ công nhân, thiết bị và vật liệu trong quá trình hoạt động. Chúng giúp ngăn ngừa tai nạn, đảm bảo hoạt động cần cẩu trơn tru và tuân thủ các quy định an toàn tại nơi làm việc.

Được sử dụng trong cần cẩu đứng yên: Chức năng của thiết bị bảo vệ quá tải: Ngăn chặn cần cẩu không vượt quá khả năng định mức của nó.

Cơ chế: Được trang bị các tế bào tải hoặc đồng hồ đo biến dạng để đo trọng lượng tải. Ngắt tự động hoạt động vận thăng nếu tải vượt quá giới hạn. Quan trọng: Bảo vệ cấu trúc cần trục và ngăn ngừa tai nạn do quá tải.

Các thiết bị chống va chạm, chức năng: Phát hiện sự gần gũi với các cần cẩu, cấu trúc hoặc chướng ngại vật khác. Cơ chế: Sử dụng các cảm biến như siêu âm, hồng ngoại hoặc radar để phát hiện các vật thể.Triggers báo động hoặc dừng chuyển động cần cẩu để ngăn chặn sự va chạm.

Hệ thống dừng khẩn cấp, chức năng: Cho phép các nhà khai thác dừng ngay lập tức tất cả các hoạt động của cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp. Cơ chế: Được vận hành thông qua các nút nằm trên bảng điều khiển, điều khiển từ xa hoặc tại các vị trí có thể truy cập. Kết nối sức mạnh cho các hệ thống quan trọng.

Hệ thống chống đường, chức năng: Giảm thiểu tải trọng tải trong quá trình nâng và chuyển động. Cơ chế: Sử dụng các hệ thống điều khiển nâng cao để chống lại hiệu ứng con lắc. Các cảm biến và phần mềm sử dụng để điều chỉnh tốc độ động cơ một cách linh hoạt.

Chế độ 11.Control

1

2. Điều khiển cabin; Mô tả: Người vận hành được đặt trong một cabin điều khiển được gắn trên cần cẩu hoặc đường dẫn vận hành của cần cẩu.

3. Điều khiển từ xa; Mô tả: Sử dụng thiết bị điều khiển từ xa không dây, có thể được thiết bị cầm tay hoặc đeo trên cơ thể của nhà điều hành. Các thiết bị nhỏ gọn có nút hoặc cần điều khiển, tương tự như điều khiển mặt dây chuyền nhưng không có cáp.

4. Kiểm soát điều khiển (điều khiển tự động); Mô tả: Crane hoạt động theo các lệnh và trình tự được lập trình sẵn mà không có can thiệp của nhà điều hành.components: Bao gồm các cảm biến, bộ điều khiển logic có thể lập trình (PLC) và phần mềm điều khiển quản lý các chức năng của cần cẩu.

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Hiệu quả chi phí, chi phí ban đầu thấp hơn: Cần cẩu đứng yên thường rẻ hơn so với chi phí hoặc cần cẩu di động. Bảo trì quy mô: với ít bộ phận chuyển động hơn so với cần cẩu di động, yêu cầu bảo trì giảm, dẫn đến tiết kiệm chi phí dài hạn.

Khả năng nâng cao, cần cẩu đứng yên có khả năng xử lý tải trọng nặng, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ngành công nghiệp đòi hỏi phải nâng các vật thể cồng kềnh hoặc quá khổ.

Độ bền và độ ổn định, được thiết kế cho các vị trí cố định, cần cẩu đứng yên cung cấp độ ổn định cấu trúc cao, đảm bảo các hoạt động an toàn và hiệu quả.

Khả năng tùy chỉnh có sẵn ở các kích cỡ, độ cao và cấu hình khác nhau để phù hợp với các yêu cầu ứng dụng cụ thể. Có thể được trang bị các tính năng như chiều cao có thể điều chỉnh, nhịp mở rộng hoặc các tệp đính kèm nâng cụ thể.

Dễ sử dụng; Điều khiển hoạt động đơn giản làm cho chúng thân thiện với người dùng và giảm nhu cầu đào tạo rộng rãi. Vị trí được đảm bảo hoạt động nhất quán và có thể dự đoán được.

Sử dụng không gian hiệu quả; chiếm không gian sàn tối thiểu trong khi cung cấp hiệu quả hoạt động cao. Được thiết kế để tối đa hóa khả năng nâng trong một khu vực hạn chế.

Tăng cường an toàn; Thiết kế đứng yên giảm thiểu rủi ro bị tăng hoặc mất ổn định trong quá trình hoạt động. Có thể được trang bị các tính năng an toàn như bảo vệ quá tải và hệ thống chống va chạm.

Hiệu quả năng lượng; đòi hỏi ít năng lượng hơn so với cần cẩu di động, vì nó không cần hệ thống đẩy cho chuyển động.

Đây là một cái nhìn tổng quan chi tiết vềỨng dụng nâng cần cẩu Gantrytrên các ngành công nghiệp khác nhau:

Ứng dụng nâng cần cẩu Gantry

Trang web xây dựng

Được sử dụng để nâng và đặt các vật liệu xây dựng nặng như dầm, tấm bê tông đúc sẵn và cấu trúc thép.

Lý tưởng cho các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn (cầu, đường hầm, đường cao tốc).

Nhà máy đóng tàu & Công nghiệp Hàng hải

Được sử dụng trong việc đóng tàu và sửa chữa tàu để xử lý các thành phần tàu lớn như động cơ, phần thân tàu và cánh quạt.

Cần cẩu lớn (ví dụ, cần cẩu Goliath) là phổ biến trong các bến cảng khô.

Sản xuất & Ngành công nghiệp nặng

Được sử dụng để di chuyển nguyên liệu thô, bán hoàn thiện và hoàn thiện trên các dây chuyền sản xuất.

Hỗ trợ lắp ráp các thiết bị lớn như tuabin, nồi hơi và máy móc.

Cây thép & chế tạo kim loại

Xử lý các tấm thép, cuộn dây, đường ống và cấu trúc kim loại nặng.

Hỗ trợ cắt, hàn và chế tạo các quá trình bằng cách định vị vật liệu chính xác.

Logistics & Warehousing

Di chuyển các thùng chứa lớn, pallet và các mặt hàng nặng trong các sân hoặc thiết bị đầu cuối lưu trữ.

Đảm bảo xếp chồng hiệu quả và thu hồi hàng hóa nặng.

Các dự án đường sắt & tàu điện ngầm

Thang máy và vị trí đường ray xe lửa, người ngủ và các phần đúc sẵn cho cầu cạn hoặc đường hầm.

Cần cẩu di động rất hữu ích trong việc theo dõi và bảo trì.

Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ

Hỗ trợ lắp ráp các thành phần máy bay như phần thân máy bay, cánh và động cơ.

Được sử dụng trong nhà chứa máy bay bảo trì để xử lý an toàn và chính xác.

Năng lượng tái tạo và gió

Xử lý việc vận chuyển và lắp đặt các thành phần tuabin gió nặng (Nacelles, Blades, Towers).

Hữu ích trong cả nhà máy sản xuất và lắp đặt tại chỗ.

Ngành công nghiệp ô tô

Di chuyển khung xe, động cơ và các thành phần nặng khác trong dây chuyền sản xuất.

Cần cẩu cầm tay di động thường được sử dụng trong các cửa hàng sửa chữa và khu vực lắp ráp.

Nhà máy điện

Được sử dụng trong quá trình cài đặt và bảo trì tuabin, máy phát điện và máy biến áp.

Cung cấp khả năng nâng cao cho các thành phần dày đặc, nhỏ gọn.

1 Thực hiện thiết kế cấu trúc chi tiết, bao gồm chùm tia chính, chùm tia cuối, cần cẩu, cơ chế nâng, v.v., để đảm bảo rằng thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và yêu cầu sử dụng. Chọn các vật liệu thích hợp theo thiết kế, thường là thép cường độ cao để đảm bảo độ ổn định và độ bền của cấu trúc.

2. Giai đoạn sản xuất: Chuẩn bị các nguyên liệu thô cần thiết và các bộ phận theo bản vẽ thiết kế. Cắt, uốn cong và định hình thép để chuẩn bị các thành phần cấu trúc như dầm chính và dầm kết thúc. Hàn các thành phần khác nhau và lắp ráp chúng thành một cấu trúc tổng thể. Bước này đòi hỏi chất lượng hàn đảm bảo để đảm bảo sức mạnh và sự ổn định.

3. Gia công: Các thành phần chính gia công như động cơ, bánh răng, vòng bi, v.v. để đảm bảo rằng kích thước và độ chính xác của chúng đáp ứng các yêu cầu. Điều trị chống ăn mòn các thành phần, như sơn và mạ kẽm, làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của thiết bị.

4. Lắp đặt hệ thống điện: Cài đặt các thành phần điện như động cơ, bộ điều khiển, công tắc, cảm biến và hệ thống báo động. Kết nối và dây cáp để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống điện.

5. Giai đoạn lắp ráp: Lắp ráp tất cả các thành phần và hệ thống nói chung, kết nối cơ chế nâng, cơ chế chạy xe đẩy và hệ thống điều khiển. Thực hiện kiểm tra toàn diện cần trục được lắp ráp để đảm bảo rằng tất cả các thành phần và hệ thống đang hoạt động đúng và thực hiện gỡ lỗi sơ bộ.

6. Giai đoạn thử nghiệm: Thực hiện kiểm tra tải tĩnh trên cần trục để kiểm tra cường độ và độ ổn định cấu trúc. Thực hiện thử nghiệm động trên cần cẩu, bao gồm các thử nghiệm về nâng, di chuyển, phanh và các chức năng khác, để đảm bảo rằng hiệu suất của nó đáp ứng các yêu cầu thiết kế. Kiểm tra các chức năng của các thiết bị an toàn, chẳng hạn như công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, v.v., để đảm bảo an toàn cho thiết bị trong quá trình hoạt động.

7. Kiểm soát chất lượng: Thực hiện kiểm soát chất lượng trên từng liên kết trong quy trình sản xuất để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn của ngành và yêu cầu của khách hàng. Ghi lại các dữ liệu và kết quả kiểm tra khác nhau trong quá trình sản xuất về khả năng truy xuất và phân tích tiếp theo.

8. Giao hàng và lắp đặt: Đóng gói và chuẩn bị cần trục hoàn thành để vận chuyển để đảm bảo rằng nó không bị hư hại trong quá trình vận chuyển. Cung cấp cần cẩu đến trang web của khách hàng để cài đặt và thực hiện gỡ lỗi và chấp nhận tại chỗ. Cung cấp đào tạo hoạt động cho khách hàng để đảm bảo rằng họ thành thạo việc sử dụng và bảo trì cần trục.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.