150 tấn dầm đôi móc giang

 

A {Ullà aHệ thống xử lý vật liệu hạng nặngĐược thiết kế để nâng và vận chuyển tải cực lớn và nặng trong môi trường công nghiệp ngoài trời hoặc trong nhà. Không giống như cần cẩu trên cao,Cần cẩu Gantrycó chân hỗ trợ cây cầu và chạy trên đường ray hoặc bánh xe trên mặt đất, khiến chúng trở nên lý tưởng chosân mở, công trường xây dựng, nhà máy đóng tàu và nhà máy điện.

---

⚙️ Các tính năng chính

Khả năng tải:150 tấn (có thể nâng lên tới 150, 000 kg một cách an toàn và hiệu quả).

Cấu trúc chùm đôi:Hai dầm chính cung cấp sức mạnh và sự ổn định vượt trội cho các ứng dụng hạng nặng.

Cơ chế móc:Một móc nâng mạnh mẽ (hoặc móc đôi) xử lý các thành phần lớn, thường được hỗ trợ bởi các vận thăng dây dây.

Chân giàn:Chân thẳng đứng cứng nhắc kết nối các dầm với các cơ chế chạy mặt đất (đường ray hoặc bánh xe).

Cơ chế du lịch:Hoạt động trên đường ray trên mặt đất (gắn trên đường sắt) hoặc lốp cao su (di động).

Xe đẩy với vận thăng:Chạy dọc theo đỉnh của dầm đôi, cho phép định vị chính xác của tải.

---

🔍 Lợi thế chính

Tay cầmCác mặt hàng rất lớn và nặngCần cẩu trên cao không thể chứa.

Cấu trúc đứng tự do-Không cần hệ thống đường băng hoặc hỗ trợ cấu trúc tòa nhà.

Lý tưởng choSử dụng ngoài trời, chẳng hạn như xây dựng, đóng tàu, và sân chế tạo quy mô lớn.

Cung cấpChiều cao nâng caoVàKhả năng nhịp dài.

---

🏭 Các ứng dụng phổ biến

Nhà máy đóng tàu:Nâng các khối tàu, động cơ và phần thân tàu.

Cây thép:Di chuyển các tấm lớn, cuộn dây hoặc lò nung.

Công trường xây dựng:Xử lý bê tông đúc sẵn, dầm thép hoặc lắp ráp hạng nặng.

Trạm điện:Cài đặt tuabin, máy phát điện và các thành phần nặng khác.

Các thiết bị đầu cuối đường sắt & container:Để xử lý container, đường sắt hoặc hàng hóa nặng.

 

Các thành phần cốt lõi: ổ trục, thiết bị, hộp số, động cơ

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 2000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp

Từ khóa: Cần cẩu Gantry

Màu sắc: Tùy chỉnh

Kích thước: Tùy chỉnh

Thiết kế: Thiết kế tối ưu hóa máy tính

An toàn: Nguồn cáp phẳng linh hoạt cao

Ứng dụng: Xây dựng công nghiệp, hội thảo, kho

Lớp lao động: A 3- A8

Chứng nhận: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Nguồn năng lượng: 380 ~ 480V, tùy chỉnh

 

 

1. Loại cấu trúc

Thường là aHộp dây hàn(phần đóng), hoặc đôi khi là mộtI-chùm với cốt thép, tùy thuộc vào tải và nhịp.

Được thiết kế đểgiảm thiểu độ lệchvà cung cấp độ cứng xoắn cao.

Vật liệu

Thường làm từThép Q345B, Q355B hoặc Q460cho hiệu suất chịu lực cao và chịu tải.

Hàn với độ chính xác cao để đảm bảo phân phối căng thẳng đồng đều.

Span (chiều dài)

Phụ thuộc vào bố cục trang web và nhu cầu hoạt động.

Khoảng thời gian phổ biến từ20 đến 50 mét, với các thiết kế tùy chỉnh có sẵn.

Tải hỗ trợ

Mỗi chùm tia chính hỗ trợ một phần của công suất 150- tấn, hoạt động song song với chùm thứ hai.

Hệ thống xe đẩy và vận thăng chạy trên đầu các dầm này.

Đường ray xe đẩy

Gia công chính xácĐường ray đường sắtđược cố định vào các mặt bích hàng đầu của dầm cho phong trào du lịch chéo của xe đẩy.

Thiết kế Camber

Dầm chính thường được thiết kế vớiCamber nhẹ đi(trước khi phá vỡ) để bù cho độ võng tự nhiên dưới tải.

Kết nối với chân giàn

Các dầm chính được bắt vít cứng hoặc hàn vào chân giàn.

Khung cuối được củng cố để chuyển các lực dọc và ngang.

Lối đi bảo trì (tùy chọn)

Catwalks hoặc nền tảng kiểm tra có thể được cài đặt dọc theo dầm để tiếp cận bảo trì vào hệ thống xe đẩy và vận thăng.

 

Cơ chế nâng cao

Thường là mộtdây kéo dây điệnhoặc aTời nâng được xây dựng tùy chỉnh.

Được thiết kế dành riêng chonâng nhiệm vụ nặng nề, vớiĐộng cơ mô -men xoắn caovà hộp số mạnh mẽ.

Thường có tính năngĐộng cơ và trống képđể nâng cân bằng và an toàn tại 150- TON công suất.

Móc nâng (móc đơn hoặc đôi)

Thép giả mạoMóc nặng, thường là aHệ thống hook kép(một chính và một phụ trợ) để phân phối tải tốt hơn.

Thiết kế xoay để cải thiện liên kết tải.

Có thể bao gồmCác chỉ số chốt an toàn và quá tải.

Dây dây dây

Dây dây thép kéo cao được đánh giá cho 150- ton sức mạnh phá vỡ.

Thác nhiều sợi dây (hệ thống REEVEN) đảm bảo nâng tải và cải thiện độ ổn định.

Hệ thống xe đẩy

Chiếc xe đẩy mang cơ chế nâng và đi qua đỉnh của hai dầm chính.

Bánh xe hạng nặng và các con lăn hướng dẫn đảm bảo chuyển động trơn tru dưới tải đầy đủ.

Được trang bịbộ đệm và công tắc giới hạncho an toàn.

Hộp số và ổ đĩa động cơ

Hộp số hành tinh hoặc xoắn ốc kết hợp vớiĐộng cơ điều khiển tần sốĐể kiểm soát tốc độ chính xác.

Ổ đĩa tần số biến (VFD) cho phépgia tốc\/giảm tốc mịnvà định vị chính xác.

🔌 Hệ thống điện & điều khiển

Kiểm soát thông quacabin, mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa không dây.

Bao gồm giám sát tải, bảo vệ quá tải và các chức năng dừng khẩn cấp.

Cảm biến phản hồi có thể cung cấp dữ liệu tải thời gian thực và định vị.

Hệ thống an toàn

Quá tải giới hạnĐể ngăn chặn thang máy quá mức.

Công tắc giới hạn trên\/dướiĐể ngăn móc móc quá mức.

Hệ thống phanh(điện từ hoặc thủy lực) để giữ tải an toàn ngay cả trong khi mất điện.

Khung kết cấu

Được làm từ thép có độ bền cao, thường là loại hình hộp hoặc cấu trúc chùm I.

Đủ cứng để ngăn chặn biến dạng dưới 150- Ton tải động.

Kết nối bắt vít hoặc hàn với dầm chính và chân giàn.

🚜 Bánh xe du lịch

Nhiệm vụ nặng nềBánh xe thép giả mạo-Tôi liên kết đường sắt (đối với các đường ray cố định) hoặc loại cao su (đối với cần cẩu di động).

Có thể bao gồmBánh xe mặt bíchđể ngăn ngừa trật bánh.

Thường được gắn theo các cặp với vòng bi tự liên kết cho chuyển động trơn tru.

Hệ thống ổ đĩa

Xe cộ kết thúc có cơ giớiĐộng cơ ACvớiHộp số giảmđể kiểm soát chuyển động.

Kết hợpĐiều khiển biến tần\/VFDcho tốc độ chính xác và phanh.

Được trang bịHệ thống phanhĐể duy trì vị trí khi không chuyển động.

🔩 Lắp ráp bánh xe và trục

Trục được gia công chính xác để xử lý tải trọng hướng tâm và trục cao.

Vòng bi được chọn dựa trên chu kỳ tải và điều kiện môi trường.

🛑 An toàn và hướng dẫn

Hệ thống đệm(cao su hoặc thủy lực) ở đầu để bảo vệ va chạm.

Giới hạn công tắcđể ngăn chặn du lịch quá mức.

Kẹp đường sắt hoặc khóa bánh xeđể thêm sự an toàn trong điều kiện ngoài trời gió.

Hệ thống cung cấp năng lượng

Nguồn cung cấp cho động cơ thông quacuộn cáp, kéo chuỗi, hoặcBusbar\/Hệ thống đường sắt dây dẫn.

Được thiết kế để di chuyển với cần cẩu một cách an toàn và đáng tin cậy.

 

 

Bánh xe du lịch

Bánh xe thép giả mạo, thường là mặt bích, chạy trênĐường ray mặt đất(thường là đường ray vuông hoặc thanh phẳng).

Vật liệu bánh xe và độ cứng được chọn để xử lý áp suất cao và giảm hao mòn.

Được cài đặt theo cặp hoặc bộ trên cả hai xe tải.

🔩 Hệ thống trục và ổ trục

Trục kết nối các bánh xe và hỗ trợ tải trọng xuyên tâm từ trọng lượng của cần cẩu và tải trọng.

Được trang bịVòng bi con lăn tự liên kếtcho hoạt động trơn tru và tuổi thọ dịch vụ mở rộng.

Đơn vị ổ đĩa (động cơ + hộp số)

Mỗi vận chuyển cuối cùng được trang bịĐộng cơ lái(1 hoặc 2 mỗi bên) để cung cấp năng lượng cho các bánh xe.

Hộp số nặng(loại xoắn ốc hoặc hành tinh) Giảm tốc độ động cơ và tăng mô -men xoắn.

Điều khiển biến tần (VFD)Cho phép tốc độ thay đổi, khởi động\/dừng mềm và chuyển động đồng bộ.

Hệ thống điều khiển

Hoạt động thông quaKiểm soát cabin, Điều khiển từ xa không dây, hoặcKiểm soát mặt dây chuyền.

Các hệ thống dựa trên PLC thường quản lý đồng bộ hóa giữa các ổ đĩa trái và phải.

Kiểm soát chống trượt là rất quan trọng đối với cần cẩu giàn lớn để ngăn chặn liên kết đường sắt hoặc căng thẳng cấu trúc.

Hệ thống đường sắt và đường băng

Đường ray gắn trên mặt đất làneo trên nền móng bê tông.

Phải được căn chỉnh hoàn hảo để ngăn ngừa hao mòn cơ học và độ lệch.

Kẹp đường ray cần cẩuVàTheo dõi các thiết bị làm sạchcó thể được thêm vào để an toàn.

Các thiết bị an toàn và hướng dẫn

Kết thúc dừng\/bộ đệmỞ cả hai đầu đường băng (loại cao su hoặc thủy lực).

Giới hạn công tắcđể ngăn chặn các vụ va chạm quá mức và tiềm năng.

Hệ thống chống va chạmĐối với cài đặt đa Crane.

Thiết bị chống gió(như kẹp đường sắt hoặc giày neo) cho cần cẩu ngoài trời.

 

5.Trolley Cơ chế du lịch

1) Thành phần cấu trúc

Khung xe đẩy: Khung là hỗ trợ cấu trúc chính của xe đẩy, cung cấp độ cứng và cường độ cần thiết để chịu tải. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo độ bền và khả năng chống biến dạng dưới tải trọng nặng.

Bộ bánh xe: Các bánh xe thường được gắn trên trục và vòng bi bên trong các bánh xe này được thiết kế cho khả năng chịu tải cao và hoạt động trơn tru.

Động cơ truyền động điện: Chuyển động của xe đẩy được cung cấp bởi động cơ điện, điều khiển hệ thống bánh xe thông qua hộp số và một hệ thống ròng rọc hoặc dây chuyền. Động cơ thường được lắp đặt trên khung xe đẩy và được kết nối với các bánh xe thông qua cơ chế truyền động, cho phép cả chuyển động tiến lên và đi về phía trước.

2) Chức năng của cơ chế vận hành xe đẩy

1. Chuyển động ngang của vận thăng

Xe đẩy, mang cơ chế nâng, di chuyển theo chiều ngang dọc theo đường ray Gantry. Chuyển động ngang này cho phép cần cẩu nâng và thấp hơn vật liệu trên một khu vực rộng lớn, chẳng hạn như sân, bến tàu hoặc nhà kho.

2. Định vị trơn tru và chính xác

Cơ chế di chuyển xe đẩy được thiết kế để kiểm soát chính xác vị trí của xe đẩy. Điều này là rất quan trọng để đảm bảo rằng tải được chọn và đặt chính xác tại các vị trí mong muốn.

3. Hỗ trợ cho cơ chế nâng

Hệ thống vận thăng thường được gắn trên xe đẩy. Cơ chế di chuyển xe đẩy cho phép vận thăng đi qua chiều dài của giàn, đảm bảo rằng thiết bị nâng có thể bao phủ toàn bộ khu vực cần thiết cho các hoạt động.

4. Phân phối tải và ổn định

Xe đẩy giúp phân phối tải đều trên cấu trúc của cần trục. Khi xe đẩy di chuyển, tải trọng được giữ ổn định, làm giảm nguy cơ mất cân bằng có thể dẫn đến tai nạn.

5. Kiểm soát tốc độ

Cơ chế di chuyển xe đẩy bao gồm động cơ, bánh răng và đôi khi các ổ tần số thay đổi (VFD), cung cấp điều khiển tốc độ cần thiết cho chuyển động của xe đẩy. Điều này giúp thích nghi với các nhu cầu hoạt động khác nhau, cho dù di chuyển chậm cho độ chính xác hay nhanh chóng cho hiệu quả.

6. Tích hợp với các chuyển động cần cẩu khác

Cơ chế di chuyển xe đẩy được tích hợp với các phong trào thẳng đứng (kéo) và dọc (du lịch giàn) của Gantry. Nó hoạt động phối hợp với các chức năng này để đảm bảo hoạt động trơn tru và đồng bộ hóa, giúp thực hiện các thang máy và chuyển vật liệu phức tạp dễ dàng hơn.

7. Xử lý an toàn và tải trọng

Cơ chế thường bao gồm các tính năng an toàn, chẳng hạn như công tắc hoặc cảm biến giới hạn, để ngăn chặn xe đẩy vượt quá ranh giới hoạt động hoặc va chạm với các chướng ngại vật, tăng cường sự an toàn của toàn bộ hoạt động cần cẩu.

6.Crane Wheel

1) Chức năng của bánh xe

Các bánh xe cung cấp hỗ trợ cho cấu trúc cần cẩu và rất cần thiết để cho phép cần cẩu giàn đi dọc theo đường ray của nó. Họ cũng hấp thụ các lực được tạo ra bởi trọng lượng của cần cẩu và chuyển động vận hành, phân phối các lực này để ngăn chặn thiệt hại cho đường đua và các thành phần cần trục khác.

Tùy thuộc vào mục đích của cần cẩu và tải trọng mà nó xử lý, các bánh xe được thiết kế để xử lý các công suất trọng lượng khác nhau. Cần cẩu lớn hơn hoặc những người được sử dụng để nâng nặng hơn sẽ có bánh xe lớn hơn, mạnh mẽ hơn.

2) Yêu cầu thiết kế

Bánh xe cần cẩu thường được làm bằng vật liệu thép hoặc hợp kim có độ bền cao để chịu được trọng lượng của cần cẩu và tải trọng của nó trong khi chuyển động không đổi và tải trọng nặng. Các bánh xe thường được thiết kế với mặt bích để đảm bảo chuyển động trơn tru và ổn định dọc theo đường ray và để ngăn chặn chúng bị trật bánh.

7.Crane Hook

Móc cần trục của một cần cẩu đúc hẫng là một thành phần thiết yếu trong quá trình nâng và xử lý. Móc này được sử dụng để đính kèm và hỗ trợ tải trong các hoạt động nâng.

Móc thường được làm bằng thép cường độ cao để xử lý tải trọng nặng. Nó có hình dạng cong, với một cổ họng sâu để gắn an toàn vào dây, dây chuyền hoặc các thiết bị nâng khác. Móc thường có chốt an toàn để ngăn tải tải vô tình bị lỏng lẻo trong quá trình hoạt động.

Chức năng chính của móc trục là kết nối cơ chế nâng của cần cẩu (như vận thăng) với tải. Nó di chuyển dọc theo chùm tia của Gantry (được hỗ trợ bởi chân của cấu trúc giàn) và có thể được nâng lên hoặc hạ thấp tùy thuộc vào các yêu cầu nâng.

Động cơ

Động cơ của một cần cẩu đúc hẫng là một thành phần quan trọng chịu trách nhiệm điều khiển các chuyển động khác nhau của cần cẩu, chẳng hạn như vận chuyển, di chuyển xe đẩy và chuyển động giàn. Tùy thuộc vào thiết kế và kích thước của cần cẩu, động cơ có thể thay đổi về loại và thông số kỹ thuật. Các động cơ thường được điều khiển bởi PLC (Bộ điều khiển logic có thể lập trình) hoặc VFD (ổ tần số biến) để điều chỉnh tốc độ và mô -men xoắn để vận hành hiệu quả.

Động cơ kéo: Mục đích: Động lực kéo để nâng và giảm tải.

Động cơ di chuyển (Chuyển động xe đẩy): Mục đích: Di chuyển xe đẩy dọc theo đường ray Gantry.Motor Loại: thường là động cơ AC ba pha.Power: Được chọn dựa trên tốc độ và công suất cần thiết của xe đẩy.

Động cơ di chuyển (chuyển động cầu): Mục đích: Di chuyển toàn bộ cấu trúc giàn dọc theo đường ray mặt đất, cho phép nó trải dài trên khu vực tải.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng hệ thống & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng cho cần cẩu Gantry Cantilever được thiết kế để tăng cường an toàn bằng cách cung cấp các tín hiệu thị giác và âm thanh trong trường hợp các điều kiện hoặc mối nguy hiểm bất thường. Những báo động này giúp cảnh báo các nhà khai thác, công nhân và nhân sự trong vùng lân cận của những rủi ro tiềm ẩn.

Báo động âm thanh (sừng hoặc còi báo động): Mục đích: Cảnh báo nhân sự đến tình huống khẩn cấp hoặc bất thường.

Báo động ánh sáng (đèn chiếu sáng hoặc đèn hiệu nhấp nháy): Mục đích: Cung cấp cảnh báo trực quan có thể nhìn thấy ở những khu vực mà âm thanh một mình có thể không hiệu quả (ví dụ: trong môi trường ồn ào hoặc ở khoảng cách xa). Loại đèn: thường được sử dụng các màu khác nhau để chỉ ra các mức cảnh báo khác nhau.

Màu đỏ: Báo động quan trọng (tình huống nguy hiểm).

Vàng\/hổ phách: Thận trọng (cảnh báo hoặc một vấn đề không khẩn cấp).

Màu xanh: có thể chỉ ra trạng thái hoạt động hoặc một điều kiện cụ thể khác nhau.

2) Công tắc giới hạn

Một công tắc giới hạn trên cần cẩu Gantry Cantilever là một thiết bị an toàn được sử dụng để ngăn cần trục quá mức hoặc di chuyển ngoài giới hạn được xác định trước của nó. Nó là một thành phần thiết yếu để đảm bảo hoạt động thích hợp và an toàn của cần cẩu. Cần cẩu Gantry Cantilever thường bao gồm một cấu trúc lớn với một cây cầu và cơ chế nâng, thường được sử dụng trong môi trường công nghiệp như cổng hoặc kho để nâng và di chuyển tải nặng.

Chức năng của công tắc giới hạn:

Phát hiện vị trí: Công tắc giới hạn phát hiện khi vận chuyển hoặc xe đẩy của cần trục đã đạt đến vị trí cuối được chỉ định (được nâng lên hoàn toàn, hạ thấp hoặc di chuyển dọc theo đường ray). Điều này giúp ngăn ngừa thiệt hại cơ học do du hành quá mức.

An toàn: Nó hoạt động như một sự không an toàn để ngăn chặn cần cẩu di chuyển nếu nó đạt đến ranh giới của nó. Điều này làm giảm nguy cơ tai nạn và bảo vệ cả cần cẩu và thiết bị xung quanh.

Tự động hóa: Các công tắc giới hạn có thể được kết nối với hệ thống điều khiển của Crane. Khi công tắc giới hạn được kích hoạt, nó sẽ gửi tín hiệu đến hệ thống điều khiển để dừng cần cẩu hoặc đảo ngược hướng của nó.

Các loại công tắc giới hạn cho cần cẩu Gantry:

Công tắc giới hạn cơ học: Loại này sử dụng bộ truyền động vật lý để mở hoặc đóng các tiếp điểm khi cần trục đạt đến giới hạn. Nó là một giải pháp thường được sử dụng, đơn giản và hiệu quả về chi phí.

Công tắc giới hạn từ tính: Những người sử dụng từ trường để phát hiện vị trí của mục tiêu mà không cần tiếp xúc trực tiếp, cung cấp một giải pháp bền và lâu hơn.

Công tắc giới hạn gần: Nó phát hiện sự hiện diện của mục tiêu mà không cần tiếp xúc, sử dụng cảm biến và thường được sử dụng trong các ứng dụng cao cấp hơn hoặc cao hơn.

10. Thiết bị an toàn

1) 1. Thiết bị bảo vệ quá tải

Ngăn chặn cần cẩu tải tải vượt quá khả năng định mức của nó.

Kích hoạt báo động hoặc cắt nguồn điện cho cơ chế nâng khi tải vượt quá giới hạn an toàn.

2. Công tắc giới hạn

Công tắc giới hạn nâng: Dừng cơ chế nâng khi móc đạt đến giới hạn trên hoặc dưới của nó để ngăn chặn quá mức hoặc hạ thấp.

Công tắc giới hạn di chuyển: Hạn chế chuyển động ngang của cần cẩu hoặc xe đẩy để tránh va chạm hoặc trật bánh.

Công tắc giới hạn góc bùng nổ (nếu có): Đảm bảo sự bùng nổ không vượt quá giới hạn góc an toàn.

3. Nút dừng khẩn cấp

Cho phép các nhà khai thác dừng các hoạt động cần cẩu ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.

Thường được cài đặt ở nhiều vị trí có thể truy cập trên cần trục và điều khiển từ xa.

4. Thiết bị chống va chạm

Sử dụng các cảm biến (cảm biến lân cận hoặc laser) để phát hiện các chướng ngại vật hoặc các thiết bị khác trong đường dẫn của cần cẩu, ngăn ngừa va chạm.

Có thể bao gồm báo động âm thanh hoặc hệ thống phanh tự động.

5. Hệ thống giám sát tốc độ gió

Theo dõi tốc độ gió và các vấn đề cảnh báo khi nó vượt quá mức an toàn cho hoạt động.

Một số hệ thống tự động khóa cần trục hoặc neo nó trong gió lớn.

6. Hệ thống phanh

Phanh cơ học: Đảm bảo tải vẫn đứng yên khi không chuyển động.

Hệ thống phanh khẩn cấp: Kích hoạt trong quá trình mất điện hoặc trục trặc hệ thống.

7. Kẹp đường sắt hoặc khóa bão

Khóa cần cẩu ở vị trí trong các cơn bão hoặc gió lớn để ngăn chặn sự di chuyển.

8. Hệ thống đệm

Được lắp đặt ở cuối đường di chuyển của cần cẩu để hấp thụ tác động và giảm thiệt hại trong quá trình đi quá tự do.

9. Chỉ báo mô men tải (LMI)

Theo dõi khoảnh khắc tải và cảnh báo cho người vận hành nếu cần cẩu tiếp cận điểm bùng phát của nó.

10. Khóa liên động an toàn

Đảm bảo các hoạt động cụ thể, chẳng hạn như nâng, chuyển động xe đẩy hoặc điều chỉnh bùng nổ, không thể được thực hiện đồng thời một cách không an toàn.

11. Hệ thống cảnh báo thị giác và âm thanh

Báo động: Cảnh báo nhân sự gần đó trong quá trình vận hành cần cẩu hoặc trong trường hợp có lỗi.

Đèn tín hiệu: Cho biết trạng thái hoạt động của cần cẩu.

12. Kiểm tra dây và tính năng an toàn

Bảo vệ dây đeo dây: ngăn dây dây không đúng, điều này có thể dẫn đến tai nạn.

Phát hiện phá vỡ dây thừng: Phát hiện vỡ hoặc chùng trong dây dây và dừng hoạt động.

13. Các tính năng an toàn của cabin vận hành

Các điều khiển được thiết kế công thái học để giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành.

Bình chữa cháy và các thiết bị khẩn cấp khác thường có sẵn trong cabin.

14. Hệ thống giám sát cần cẩu tự động (tùy chọn)

Theo dõi các tham số quan trọng như tải, tốc độ và nhiệt độ.

Hồ sơ dữ liệu hoạt động và lỗi để bảo trì và xử lý sự cố.

Chế độ 11.Control

1) 1. Kiểm soát thủ công

Mô tả: Các nhà khai thác điều khiển thủ công cần trục bằng mặt dây buộc, đòn bẩy hoặc bảng điều khiển trực tiếp tại chỗ.

Đặc trưng:

Đơn giản để sử dụng và duy trì.

Thích hợp cho các nhiệm vụ nâng ít phức tạp hơn.

Ứng dụng: Được sử dụng trong các hoạt động hoặc vị trí quy mô nhỏ hơn có yêu cầu tự động hóa thấp.

2. Điều khiển từ xa

Mô tả: Các nhà khai thác sử dụng thiết bị điều khiển từ xa không dây để vận hành cần trục từ khoảng cách an toàn.

Đặc trưng:

Cải thiện an toàn bằng cách cho phép người vận hành tránh xa tải.

Tính linh hoạt hoạt động lớn hơn.

Có thể xử lý các chuyển động phức tạp hơn.

Ứng dụng: Kho lưu trữ, Yards hậu cần và các môi trường khác đòi hỏi độ chính xác cao hơn.

3. Kiểm soát cabin

Mô tả: Người vận hành ngồi trong một cabin gắn vào cần trục và điều khiển các hoạt động bằng cách sử dụng cần điều khiển hoặc bảng điều khiển.

Đặc trưng:

Cung cấp cho người vận hành một cái nhìn rõ ràng về tải trọng và khu vực làm việc.

Thích hợp cho các hoạt động nặng và thời gian dài.

Ứng dụng: Các địa điểm công nghiệp quy mô lớn, như nhà máy đóng tàu, nhà máy thép hoặc công trường xây dựng.

4. Kiểm soát bán tự động

Mô tả: Một số hoạt động (như chuyển động lặp đi lặp lại) được tự động hóa, trong khi những hoạt động khác yêu cầu đầu vào thủ công.

Đặc trưng:

Giảm khối lượng công việc của nhà điều hành.

Tăng hiệu quả cho các nhiệm vụ lặp đi lặp lại.

Ứng dụng: dây chuyền lắp ráp, trung tâm hậu cần và các nhiệm vụ liên quan đến việc nâng và định vị lặp đi lặp lại.

5. Kiểm soát hoàn toàn tự động

Mô tả: Cần trục hoạt động tự chủ dựa trên các hướng dẫn được lập trình sẵn hoặc đầu vào cảm biến.

Đặc trưng:

Độ chính xác và hiệu quả cao.

Loại bỏ lỗi của con người và giảm chi phí lao động.

Thường được tích hợp với các hệ thống thông minh hoặc IoT để theo dõi và phân tích dữ liệu.

Ứng dụng: Cổng, kho tự động và môi trường yêu cầu các hoạt động chính xác, tốc độ cao.

6. Điều khiển lai (thủ công + tự động)

Mô tả: Kết hợp các tùy chọn điều khiển thủ công và tự động, cho phép tính linh hoạt dựa trên các yêu cầu nhiệm vụ.

Đặc trưng:

Thích nghi với các nhu cầu hoạt động khác nhau.

Tăng cường hiệu quả mà không cần hy sinh kiểm soát.

Ứng dụng: Các trang web yêu cầu cả giám sát và tự động hóa của con người.

12.Sketch

 

Kỹ thuật chính

 

 

1. Khả năng tải cao

Khả năng nâng 150 tấnCho phép cần cẩu xử lý tải trọng lớn, bao gồm máy móc hạng nặng, các thành phần cấu trúc lớn và các mặt hàng quá khổ khác.

Lý tưởng cho các ngành công nghiệp nhưXây đóng tàu, sản xuất thép, nhà máy điện, Vàsự thi công.

2. Sự ổn định và sức mạnh vượt trội

CácThiết kế chùm đôiPhân phối tải đều hơn và cung cấp lớn hơntính toàn vẹn cấu trúc.

Được thiết kế để chịu đượctải động caovà môi trường khắc nghiệt, giảm nguy cơ thất bại.

3. Khoảng thời gian lớn và phạm vi bảo hiểm

Thiết kế Gantry cho phépkhoảng thời gian làm việc rộng(Thông thường giữa20 đến 50 mét), bao gồm các khu vực rộng lớn mà không yêu cầu một tòa nhà hiện có hoặc cơ sở hạ tầng trên cao.

Điều này làm cho cần cẩu lý tưởng choHoạt động ngoài trời, sân lưu trữ mở,xưởng đóng tàuvà nhà máy sản xuất lớn.

4. Các tính năng an toàn nâng cao

Được trang bịBảo vệ quá tải, giới hạn công tắc, VàHệ thống phanhĐể ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo hoạt động an toàn.

Hệ thống chống va chạmVàCác tính năng chống gióĐối với hoạt động ngoài trời làm giảm rủi ro hoạt động.

Tự động tắt máyCác tính năng để bảo vệ cần cẩu và tải khỏi quá tải.

5. Các hoạt động linh hoạt và linh hoạt

CácKiểm soát chính xáccủa các cơ chế nâng và di chuyển cho phép xử lý và định vị tải cẩn thận.

Cấu hình nhiều móc(móc đơn hoặc đôi) Cung cấp tính linh hoạt cho các loại tải khác nhau.

Có thể được tùy chỉnh vớiThiết bị nâng phụ trợGiống như nam châm, kẹp hoặc dầm máy rải cho các nhiệm vụ nâng chuyên dụng.

6. Sử dụng ngoài trời và trong nhà

Thích hợp cho cả haiỨng dụng trong nhà(ví dụ, hội thảo, kho) vàmôi trường ngoài trời(ví dụ, đóng tàu, công trường xây dựng).

Các thành phần chống thời tiếtLàm cho nó thích ứng với các điều kiện môi trường khác nhau, bao gồm nhiệt độ khắc nghiệt và độ ẩm.

7. Cải thiện năng suất

Tăng tốc độ nângVàHiệu quả du lịchGiảm thời gian chết và nâng cao năng suất quy trình làm việc, đặc biệt là trong môi trường công nghiệp và xây dựng.

Hiệu suất đáng tin cậy trong các chu kỳ nhiệm vụ cao, làm cho nó trở nên lý tưởng chohoạt động liên tụctrong môi trường đòi hỏi.

8. Hiệu quả về chi phí cho các hoạt động quy mô lớn

Loại bỏ sự cần thiết phải xây dựng các cấu trúc hoặc các khung hỗ trợ bổ sung, như cần cẩu giàntự hỗ trợ.

Bền vàBảo trì thấp, dẫn đến giảm chi phí hoạt động theo thời gian.

Động cơ và hệ thống điều khiển tiết kiệm năng lượngĐảm bảo mức tiêu thụ năng lượng được tối ưu hóa.

9. Xử lý tải chính xác

Có khả năngChuyển động đồng bộVới cấu hình kép-hook, giúp xử lý dễ dàng hơnTải trọng không đối xứng hoặc không đều.

Cung cấpĐộ chính xác định vị cao, cần thiết cho việc nâng tải nặng nhạy cảm hoặc tinh tế.

 

 

1. Ngành công nghiệp xây dựng

Nâng vật liệu xây dựng nặng như dầm thép, khối bê tông và các thành phần xây dựng khác.

Vận chuyển và định vị vật liệu tại các công trường xây dựng.

2. Cơ sở sản xuất

Xử lý các thành phần lớn hoặc máy móc trong dây chuyền sản xuất.

Di chuyển nguyên liệu thô hoặc hàng hóa thành phẩm trong nhà máy.

3.

Đang tải và dỡ các container hoặc hàng hóa từ tàu.

Vận chuyển các thành phần tàu nặng hoặc thiết bị bảo trì.

4. Kho lưu trữ và hậu cần

Xếp chồng và tổ chức hàng hóa trong khu vực lưu trữ ngoài trời hoặc trong nhà.

Tải và dỡ xe tải hoặc đường ray.

5. Hàng không vũ trụ và hàng không

Xử lý các thành phần máy bay lớn, chẳng hạn như thân máy bay, cánh hoặc động cơ.

Hỗ trợ bảo trì và hoạt động lắp ráp.

6. Sân đường sắt

Nâng và định vị các thành phần đường sắt như đường ray hoặc bogies.

Tải và dỡ hàng hóa đường sắt.

7. Nhà máy thép và xưởng đúc

Di chuyển các tấm thép nặng, cuộn dây hoặc đúc.

Xử lý các thùng chứa kim loại nóng chảy.

8. Khai thác và ngành công nghiệp nặng

Vận chuyển thiết bị và vật liệu nặng trong hoạt động khai thác.

Xử lý máy móc lớn để lắp ráp hoặc sửa chữa.

9. Nhà máy điện

Cài đặt hoặc duy trì tuabin, máy phát điện và các thiết bị điện nặng khác.

Vận chuyển nhiên liệu hoặc thùng chứa chất thải trong các nhà máy hạt nhân hoặc nhiệt.

Cần cẩusản xuất thủ tục

1. Thiết kế và kỹ thuật

Phân tích yêu cầu

Hiểu thông số kỹ thuật của khách hàng (khả năng tải, nhịp, chiều cao, môi trường làm việc, v.v.).

Xác định các tham số hoạt động: Chiều cao nâng, tốc độ di chuyển, tần suất làm việc, v.v.

Thiết kế sơ bộ

Tạo thiết kế khái niệm và mô hình 3D.

Chọn vật liệu dựa trên sức mạnh và điều kiện môi trường.

Kỹ thuật chi tiết

Phát triển bản vẽ kỹ thuật chi tiết (các thành phần cấu trúc, cơ chế, hệ thống điện).

Thực hiện phân tích căng thẳng và mệt mỏi để đảm bảo an toàn.

2. Mua sắm vật liệu

Nguồn vật liệu chất lượng cao, bao gồm:

Tấm thép và hồ sơ cho các thành phần cấu trúc.

Động cơ, hộp số và các bộ phận cơ học khác.

Hệ thống điện và các thành phần điều khiển.

Kiểm tra vật liệu để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng.

3. Chế tạo

Chế tạo thành phần cấu trúc

Cắt, hàn và lắp ráp các cấu trúc thép (dầm chính, cánh tay đúc hẫng, chân, v.v.).

Đảm bảo căn chỉnh chính xác và kích thước.

Thực hiện xử lý bề mặt (ví dụ: nổ súng, vẽ) để bảo vệ ăn mòn.

Lắp ráp cơ khí

Lắp ráp các bộ phận cơ học (xe đẩy, vận thăng, bánh xe, v.v.).

Cài đặt động cơ, hộp số và hệ thống truyền động.

Lắp ráp điện

Lắp đặt các thành phần điện (bảng điều khiển, cáp, cảm biến).

Dây và kết nối hệ thống để đảm bảo chức năng.

4. Kiểm tra chất lượng

Kiểm tra vật chất

Xác minh chứng nhận vật liệu và kiểm tra tiến hành (ví dụ, kiểm tra độ bền kéo).

Kiểm tra cấu trúc

Kiểm tra chất lượng mối hàn (ví dụ, thử nghiệm siêu âm).

Đảm bảo độ chính xác kích thước và hoàn thiện bề mặt.

Kiểm tra lắp ráp

Kiểm tra sự liên kết và chức năng của tất cả các bộ phận (cơ học và điện).

Kiểm tra tải

Tiến hành kiểm tra tải tĩnh và động để đảm bảo hoạt động an toàn.

5. Kiểm tra chấp nhận nhà máy (chất béo)

Tiến hành chạy thử toàn diện, bao gồm:

Kiểm tra tải đầy đủ và quá tải.

Chức năng của tất cả các thiết bị an toàn (ví dụ, công tắc giới hạn, phanh khẩn cấp).

Hoạt động trơn tru của xe đẩy, vận thăng và du lịch cần cẩu.

Kết quả tài liệu và có được sự chấp thuận của khách hàng.

6. Tháo gỡ và đóng gói

Tháo rời cần cẩu thành các phần có thể vận chuyển.

Gói linh kiện an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển.

Nhãn và chuẩn bị một danh sách đóng gói để lắp lại hiệu quả.

7. Giao thông vận tải

Cung cấp các thành phần cần cẩu đến trang web cài đặt bằng các phương thức vận chuyển thích hợp.

8. Cài đặt và vận hành

Lắp ráp tại chỗ

Lắp ráp các thành phần cấu trúc và hệ thống cơ học.

Cài đặt hệ thống điện và bảng điều khiển.

Hiệu chuẩn và thử nghiệm

Tái cấu trúc hệ thống cần trục cho các điều kiện cụ thể tại chỗ.

Thực hiện kiểm tra tải tại chỗ để xác minh hiệu suất.

9. Bàn giao

Cung cấp đào tạo cho nhân viên của khách hàng về vận hành và bảo trì an toàn.

Cung cấp tài liệu kỹ thuật (hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì, chứng chỉ).

Có được sự chấp thuận cuối cùng và sự chấp nhận từ khách hàng.

10. Hỗ trợ sau bán hàng

Cung cấp dịch vụ bảo hành và hỗ trợ bảo trì.

Cung cấp phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật khi cần thiết.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.