Giàn thủy lực 100 tấn

Cổng trục dầm đôi là loại thiết bị nâng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp, kho bãi và xây dựng, chủ yếu dùng để nâng và di chuyển các vật nặng. Do thiết kế kết cấu độc đáo và hiệu suất vượt trội, cần trục dầm đôi được coi là giải pháp nâng hạ lý tưởng trong nhiều trường hợp.

Cần trục dầm đôi có thể mang tải trọng lớn và thường thích hợp để xử lý các vật nặng từ 10 tấn đến hơn 500 tấn. Cấu trúc giàn giúp cần cẩu ổn định hơn khi xử lý vật nặng, giảm nguy cơ nghiêng, rung lắc. Cần cẩu này có thể được sử dụng trong nhiều môi trường khác nhau, bao gồm cả nơi làm việc trong nhà và ngoài trời, và phù hợp để vận chuyển các thiết bị nặng. Xe đẩy của nó di chuyển tự do dọc theo chùm chính, có thể đạt được phạm vi hoạt động lớn hơn và nâng cao hiệu quả công việc. Thiết kế kết cấu hợp lý, các bộ phận dễ thay thế và bảo trì, giúp giảm chi phí bảo trì hàng ngày. Đồng thời, nó được trang bị hệ thống điều khiển điện tiên tiến, hỗ trợ điều khiển từ xa, giám sát và chẩn đoán lỗi thông minh, đồng thời cải thiện sự thuận tiện và an toàn khi vận hành.

3. Cần trục dầm đôi đã trở thành thiết bị nâng hạ quan trọng trong các lĩnh vực công nghiệp, xây dựng và hậu cần với khả năng chuyên chở vượt trội và độ ổn định. Thông qua thiết kế và cấu hình hợp lý, cần trục dầm đôi có thể cải thiện hiệu quả vận hành một cách hiệu quả, giảm chi phí lao động và đồng thời đảm bảo an toàn. Nó phù hợp với nhiều nhu cầu xử lý vật nặng khác nhau và là một trong những thiết bị không thể thiếu trong các nhà máy, công trình xây dựng hiện đại.

Thành phần cốt lõi: Hộp số, Động cơ, Bánh răng

Tình trạng: Mới

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):100000 kg

Tính năng:Cổng trục

Ứng dụng: kho, cảng, sân bãi, v.v.

Thời điểm nâng định mức: 100kn

Cách điều khiển: Điều khiển tay cầm mặt đất (nút ấn)

Công suất:10-600t

Chất liệu:Q235B/Q345B

Tốc độ nâng:1-15m/phút

Cơ cấu nâng: Xe tời điện

Nhiệm vụ công việc:A5-A6

 

 

1. Chùm tia chính

1) Dầm chính của cầu trục dầm đôi thường gồm hai dầm chính song song, được nối với nhau bằng giàn và đỡ xe đẩy và cơ cấu nâng. Các đặc điểm cấu trúc chính của dầm chính bao gồm:

Hình dạng dầm chính: Dầm chính thường được làm bằng cấu trúc dầm chữ I hoặc hình hộp. Thiết kế dầm chữ I giúp dầm chính nhẹ và có khả năng chịu tải tốt, đồng thời kết cấu dạng hộp mang lại độ cứng và ổn định cao hơn.

Nhịp: Nhịp của dầm chính thường được thiết kế theo yêu cầu sử dụng thực tế và môi trường làm việc. Kích thước nhịp sẽ ảnh hưởng đến độ ổn định tổng thể và hiệu quả làm việc của cần trục.

Đầu nối: Dầm chính được cố định vào dầm cuối và giàn thông qua các đầu nối để đảm bảo độ ổn định tổng thể của kết cấu.

2) Chức năng

Mang vật nặng: Dầm chính là bộ phận chính của cần trục để mang vật nặng và tải trọng được truyền đến nền kết cấu của cần trục thông qua dầm chính.

Xe đẩy hỗ trợ: Dầm chính cung cấp đường di chuyển cho xe đẩy, cho phép xe đẩy di chuyển tự do trên dầm chính để hoàn thành thao tác nâng.

Kết cấu ổn định: Sự phối hợp giữa dầm chính và giàn đảm bảo sự ổn định tổng thể của cầu trục và ngăn ngừa nguy cơ nghiêng hoặc sập trong quá trình vận hành.

Hệ thống nâng

Hệ thống nâng thường bao gồm một số thành phần chính, chủ yếu bao gồm:

1) Động cơ:

Cung cấp năng lượng cho hệ thống nâng hạ thường sử dụng động cơ không đồng bộ hoặc động cơ servo, có hiệu suất và độ tin cậy cao.

2) Giảm tốc:

Được kết nối giữa động cơ và tang trống, dùng để giảm tốc độ động cơ và tăng mô men xoắn đáp ứng nhu cầu nâng vật nặng.

3) Trống:

Được sử dụng để cuộn dây cáp hoặc xích để nâng và thực hiện việc nâng và hạ hàng hóa thông qua chuyển động quay của trống.

4) Móc:

Nối với đầu dây hoặc xích nâng, dùng để trực tiếp treo và vận chuyển hàng hóa.

5) Xích nâng hoặc dây cáp:

Xích nâng hoặc dây cáp chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa phải có đủ độ bền và khả năng chống mài mòn để đảm bảo an toàn.

 

3.Kết thúcxe

1) Cấu trúc

Dầm cuối thường là dầm ngang nối với hai đầu dầm chính của cần trục dầm đôi để tạo thành kết cấu khung liền khối. Các đặc điểm cấu trúc chính của nó bao gồm:

Kết nối ngang: Dầm cuối mang lại sự ổn định và độ cứng cần thiết cho cầu trục bằng cách kết nối ngang dầm chính.

Kết cấu đỡ: Dầm cuối hỗ trợ cơ cấu vận hành của cầu trục (như cơ cấu vận hành xe đẩy) và đảm bảo sự cân bằng cho toàn bộ hệ thống trong quá trình vận hành.

Hình dạng thiết kế: Dầm cuối thường được thi công bằng dầm chữ I hoặc các tiết diện thép khác, hình dạng cụ thể phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế.

2) Chất liệu

Việc lựa chọn vật liệu của dầm cuối cũng rất quan trọng. Các vật liệu thường được sử dụng bao gồm:

Thép cường độ cao: như Q235, Q345,… Các loại vật liệu này có khả năng chịu tải và độ bền tốt, có thể chịu được tải trọng lớn.

Vật liệu chống ăn mòn: Khi sử dụng trong môi trường khắc nghiệt, dầm cuối có thể được chống gỉ hoặc làm bằng vật liệu chống ăn mòn để kéo dài tuổi thọ sử dụng.

 

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

1) Cấu trúc

Cơ cấu chạy cần trục chủ yếu bao gồm các bộ phận sau:

Động cơ: Cung cấp năng lượng để dẫn động cần cẩu dọc theo đường ray, thường sử dụng động cơ không đồng bộ hoặc động cơ DC.

Hộp giảm tốc: Được kết nối giữa động cơ và trục xe, dùng để giảm tốc độ của động cơ và tăng mô-men xoắn giúp cầu trục có thể chở vật nặng và chạy êm.

Bánh xe: Bánh xe lắp ở dưới cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray. Thiết kế của bánh xe cần tính đến khả năng chịu tải và hiệu suất ma sát.

Khung: Khung kết cấu của cầu trục, kết nối động cơ, hộp giảm tốc và bánh xe, đỡ cầu trục và hệ thống nâng hạ.

2) Nguyên lý làm việc

Nguyên lý làm việc của cơ cấu chạy cần cẩu như sau:

Khởi động động cơ: Người vận hành khởi động động cơ thông qua bảng điều khiển hoặc điều khiển từ xa.

Điều khiển bộ giảm tốc: Vòng quay của động cơ điều khiển bộ giảm tốc hoạt động và bộ giảm tốc chuyển đổi tốc độ cao của động cơ thành đầu ra tốc độ thấp, mô-men xoắn cao.

Xoay bánh xe: Bộ giảm tốc điều khiển bánh xe quay và cần cẩu di chuyển tiến và lùi dọc theo đường ray để đạt được khả năng xử lý hàng hóa theo chiều ngang.

Điều khiển phanh: Khi dừng, động cơ sẽ dừng bánh xe thông qua hệ thống phanh để đảm bảo cần trục có thể dừng an toàn.

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

1) Các thành phần chính

Khung xe đẩy: thiết kế kết cấu hợp lý, chịu lực và độ cứng tốt, chịu được hệ thống nâng và tải trọng.

Động cơ: cung cấp năng lượng cho xe đẩy, yêu cầu hiệu suất cao và độ ồn thấp.

Hộp giảm tốc: dùng để điều chỉnh tốc độ của động cơ đảm bảo cho xe đẩy hoạt động trơn tru.

Bánh xe: được thiết kế phải đáp ứng tiêu chuẩn của đường đua để đảm bảo sự ổn định và linh hoạt của xe đẩy.

Công tắc giới hạn: ngăn xe đẩy vượt quá phạm vi di chuyển tối đa và tối thiểu đã đặt để đảm bảo an toàn.

2) Tính năng

Tính linh hoạt: cơ cấu vận hành xe đẩy có thể đáp ứng nhanh chóng các hướng dẫn của người vận hành, đạt được chuyển động nhanh và nâng cao hiệu quả công việc.

Tính ổn định: trong điều kiện tải trọng cao, cơ chế vận hành vẫn ổn định, giảm rung lắc, đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Khả năng thích ứng mạnh mẽ: có thể làm việc trong các môi trường và điều kiện khác nhau và thích ứng với các nhu cầu vận hành khác nhau.

Bảo trì dễ dàng: cơ cấu vận hành xe đẩy có cấu trúc đơn giản, thuận tiện cho việc bảo trì và kiểm tra hàng ngày.

6. Bánh xe cẩu

1) Chất liệu

Việc lựa chọn chất liệu của bánh xe là rất quan trọng. Các vật liệu thường được sử dụng bao gồm:

Thép cường độ cao: như Q235, Q345, v.v., có khả năng chịu tải và chống mài mòn tốt và có thể chịu được trọng lượng và tải trọng của cần trục.

Chất liệu gang hoặc hợp kim: Trong một số trường hợp, bánh xe có thể sử dụng chất liệu gang hoặc hợp kim để mang lại độ bền và khả năng chống mài mòn tốt hơn.

Xử lý bề mặt: Bề mặt bánh xe thường được xử lý nhiệt hoặc tráng phủ để nâng cao khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn.

2) Chức năng

Mang vật nặng: Bánh xe chịu toàn bộ kết cấu của cần trục và tải trọng của nó, đồng thời truyền tải trọng xuống đất qua đường ray.

Hỗ trợ di động: Bánh xe giúp cần cẩu di chuyển tự do trên đường ray, từ đó hoàn thành thao tác nâng tại các vị trí khác nhau.

Hiệu ứng hấp thụ sốc: Bánh xe có thể hấp thụ những chấn động và rung động nhất định trong quá trình vận hành, cải thiện độ ổn định và an toàn của thiết bị.

7. Móc cẩu

1) Chất liệu

Việc lựa chọn vật liệu của móc là rất quan trọng đối với độ bền và độ bền của nó. Các vật liệu thường được sử dụng bao gồm:

Thép cường độ cao: như Q345, 35CrMo, v.v., có độ bền kéo và độ dẻo dai tốt và có thể chịu được tải trọng lớn.

Xử lý bề mặt: Bề mặt móc thường được xử lý nhiệt và phun sơn để cải thiện khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn.

2) Chức năng

Mang vật nặng: Chức năng chính của móc là mang và nâng hàng hóa, đồng thời di chuyển vật nặng thông qua sự phối hợp với cơ cấu nâng.

Kết nối cố định: Móc cần cố định chắc chắn các đồ vật để đảm bảo chúng không bị rơi ra ngoài trong quá trình nâng.

Bảo vệ an toàn: Thiết kế khóa an toàn đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Động cơ

1) Các loại

Các loại động cơ phổ biến cho cần trục dầm đôi bao gồm:

Động cơ không đồng bộ: được sử dụng rộng rãi trong hệ thống truyền động của cầu trục, với ưu điểm là hiệu suất cao và bảo trì đơn giản.

Động cơ DC: được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, có hiệu suất điều chỉnh tốc độ tốt nhưng yêu cầu bảo trì cao.

Động cơ biến tần: được sử dụng kết hợp với bộ biến tần, có thể đạt được tốc độ điều chỉnh mượt mà và thích ứng với nhu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau.

2) Nguyên lý làm việc

Nguyên lý làm việc của động cơ như sau:

Bật nguồn: Khi động cơ được bật nguồn, stato sẽ tạo ra một từ trường quay.

Tác dụng của từ trường: Từ trường của stato tác dụng lên rôto, tạo ra mômen quay và làm cho rôto quay.

Truyền động tải: Chuyển động quay của rôto được truyền đến cơ cấu chạy xe đẩy hoặc ô tô thông qua bộ giảm tốc hoặc khớp nối để hoàn thành việc xử lý hàng hóa.

Phanh và phanh: Khi dừng hoặc giảm tốc, động cơ đạt được trạng thái dừng êm ái thông qua hệ thống phanh để đảm bảo an toàn.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng

Chức năng

Chức năng cảnh báo: Khi cần trục di chuyển đến khu vực nguy hiểm, hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng sẽ phát ra âm thanh và đèn nhấp nháy để cảnh báo người vận hành và những người xung quanh.

Ngăn ngừa va chạm: Trong quá trình di chuyển của cần cẩu, âm thanh và ánh sáng báo động sẽ nhắc nhở những người xung quanh tránh tai nạn va chạm vô tình.

Chỉ báo trạng thái làm việc: Khi cần cẩu khởi động, dừng hoặc thực hiện các hoạt động cụ thể, hệ thống cảnh báo âm thanh và ánh sáng sẽ cung cấp chỉ báo trạng thái để đảm bảo an toàn khi vận hành.

2) Công tắc giới hạn

Chức năng

Kiểm soát vị trí: Công tắc giới hạn được sử dụng để giám sát vị trí cực đoan mà chuyển động của cần trục đạt được nhằm ngăn ngừa hư hỏng do di chuyển quá mức.

Bảo vệ an toàn: Khi các bộ phận chuyển động đạt đến vị trí giới hạn đã đặt, công tắc giới hạn sẽ ngay lập tức cắt nguồn điện, dừng hoạt động của thiết bị và tránh tai nạn.

Cải thiện độ tin cậy: Công tắc giới hạn có thể đảm bảo thiết bị hoạt động trong phạm vi an toàn và cải thiện độ tin cậy của hệ thống.

10. Thiết bị an toàn

(1) Thiết bị bảo vệ quá tải

Chức năng: Giám sát tải trọng đảm bảo tải trọng không vượt quá tải trọng tối đa của cầu trục.

Cấu trúc: Thường bao gồm các cảm biến và hệ thống báo động. Các cảm biến phát hiện tải theo thời gian thực và cảnh báo và dừng thiết bị khi quá tải.

(2) Công tắc giới hạn

Chức năng: Giám sát vị trí chuyển động của cần trục để tránh vượt quá hành trình tối đa và tối thiểu đã đặt.

Cấu tạo: Công tắc giới hạn được nối với các bộ phận chuyển động và gửi tín hiệu để cắt nguồn điện và dừng thiết bị khi được kích hoạt.

(3) Nút dừng khẩn cấp

Chức năng: Trong trường hợp khẩn cấp, nhanh chóng cắt nguồn điện và dừng mọi cơ cấu đang chạy.

Cấu trúc: Thường được đặt trên bảng điều khiển hoặc điều khiển từ xa để đảm bảo người vận hành có thể nhanh chóng kích hoạt nó khi cần.

(4) Hệ thống phanh

Chức năng: Cung cấp phanh khi cần trục dừng hoặc không đảm bảo ổn định cho thiết bị và tải trọng.

Cấu tạo: Bao gồm phanh động cơ và phanh cơ đảm bảo cho máy có thể ngừng hoạt động nhanh chóng trong trường hợp mất điện hoặc có điều kiện bất thường.

(5) Khóa an toàn

Chức năng: Ngăn chặn móc hoặc kẹp vô tình rơi ra trong quá trình nâng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Cấu tạo: Khóa an toàn nối với móc được thiết kế đóng tự động.

(6) Hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng

Chức năng: Khi thiết bị chạy vào khu vực nguy hiểm hoặc ở trạng thái bất thường sẽ phát ra âm thanh báo động để cảnh báo cho người vận hành và những người xung quanh.

Cấu trúc: Nó bao gồm một còi và đèn báo LED, phát ra các tín hiệu âm thanh và ánh sáng khác nhau tùy theo các điều kiện làm việc khác nhau.

(7) Thiết bị bảo vệ nối đất

Chức năng: Đảm bảo an toàn cho hệ thống điện của thiết bị và ngăn ngừa tai nạn điện giật do rò rỉ điện.

Cấu trúc: Vỏ thiết bị được nối đất thông qua dây nối đất để đảm bảo dẫn điện hiệu quả trong trường hợp rò rỉ nhằm tránh thương tích cá nhân.

11.Chế độ điều khiển

(1) Điều khiển bằng tay

Mô tả: Người vận hành trực tiếp điều khiển các cơ chế vận hành khác nhau của cần trục thông qua các thiết bị điều khiển thủ công (chẳng hạn như cần gạt, nút bấm, v.v.).

Ứng dụng: Thích hợp cho các cần cẩu nhỏ hoặc đơn giản, vận hành tương đối trực quan và phù hợp cho các hoạt động ngắn hạn.

(2) Điều khiển điện

Mô tả: Hoạt động của cần trục được điều khiển bằng các công tắc hoặc nút điện và các chuyển động khác nhau được thực hiện bằng các bộ phận điện.

Ứng dụng: Thường được sử dụng trong các cần cẩu cỡ nhỏ và vừa, vận hành đơn giản, thuận tiện cho việc điều khiển tập trung và nâng cao hiệu quả.

(3) Điều khiển từ xa

Mô tả: Chuyển động của cần trục được điều khiển bằng điều khiển từ xa không dây và người vận hành có thể điều khiển nó trong một khoảng cách nhất định.

Ứng dụng: Thích hợp cho những dịp cần di chuyển thường xuyên, đặc biệt là trong môi trường có không gian hạn chế hoặc nơi cần đảm bảo an toàn cho con người.

(4) Điều khiển PLC

Mô tả: Nó sử dụng bộ điều khiển logic lập trình (PLC) để điều khiển và có thể đạt được điều khiển tự động.

Ứng dụng: Thích hợp cho các hoạt động tự động hóa phức tạp, có khả năng lập trình mạnh mẽ và thích hợp cho việc chuyển đổi dây chuyền sản xuất thông minh.

(5) Điều khiển máy tính

Mô tả: Cần trục được điều khiển tập trung bởi hệ thống máy tính, có thể thực hiện ghi, giám sát và phân tích dữ liệu.

Ứng dụng: Nó chủ yếu được sử dụng trong các cần cẩu lớn và môi trường công nghiệp với mức độ tự động hóa cao và có thể cung cấp khả năng giám sát và chẩn đoán lỗi theo thời gian thực.

12.Bản phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

1. Khả năng chịu tải cao

Khả năng chịu lực lớn: Cẩu trục dầm đôi thường được đỡ bằng 2 dầm chính, có kết cấu chắc chắn hơn, có khả năng chở vật nặng hơn, phù hợp với những công việc nặng nhọc.

2. Ổn định tốt

Độ ổn định của kết cấu: Thiết kế dầm đôi giúp tăng độ ổn định tổng thể, có thể giảm độ nghiêng và rung lắc của thiết bị một cách hiệu quả khi nâng vật nặng, đảm bảo an toàn.

3. Chiều cao nâng cao

Chiều cao nâng cao: Do ​​khoảng cách giữa dầm chính và mặt đất lớn nên có thể cung cấp chiều cao nâng lớn, phù hợp cho các hoạt động ở độ cao lớn.

4. Phạm vi hoạt động rộng

Phạm vi làm việc lớn: Cẩu trục dầm đôi có nhịp lớn và có thể bao phủ khu vực hoạt động rộng hơn, thích hợp sử dụng trong các nhà xưởng lớn hoặc những nơi ngoài trời.

5. Tính linh hoạt và khả năng thích ứng

Cấu hình đa dạng: Có thể lựa chọn các thiết bị nâng, móc và các phụ kiện khác nhau theo yêu cầu vận hành để thích ứng với các môi trường và yêu cầu vận hành khác nhau.

6. Độ an toàn cao

Nhiều thiết bị an toàn: Được trang bị công tắc giới hạn, thiết bị bảo vệ quá tải, nút dừng khẩn cấp và các thiết bị an toàn khác để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị.

7. Vận hành dễ dàng

Thiết kế nhân bản: Hệ thống điều khiển thường được thiết lập hợp lý để tạo điều kiện cho người vận hành giám sát và vận hành, giảm cường độ lao động.

8. Bảo trì dễ dàng

Bảo trì và đại tu dễ dàng: Thiết kế của cần trục dầm đôi giúp cho việc bảo trì và đại tu từng bộ phận trở nên thuận tiện hơn, giảm chi phí bảo trì.

 

 

1. Sản xuất công nghiệp

Sản xuất máy móc hạng nặng: Trong các nhà máy sản xuất máy móc, cần trục dầm đôi được sử dụng để vận chuyển, lắp ráp các bộ phận máy móc hạng nặng.

Công nghiệp luyện kim: Trong các nhà máy thép, luyện nhôm, chúng thường được sử dụng để nâng các vật nặng như phôi thép, thỏi nhôm nhằm đáp ứng yêu cầu về nhiệt độ cao và tải trọng nặng.

2. Xây dựng

Công trường: Trên công trường, cần trục dầm đôi được sử dụng để nâng các bộ phận bê tông đúc sẵn, kết cấu thép và các vật liệu xây dựng khác nhằm nâng cao hiệu quả thi công.

Thi công cầu: Trong thi công cầu, họ có nhiệm vụ nâng hạ các cấu kiện, thiết bị nhịp lớn để đảm bảo tiến độ thi công thông suốt.

3. Hậu cần và kho bãi

Xếp dỡ container: Tại các cảng hoặc bãi chứa hàng, cần cẩu giàn dầm đôi có thể được sử dụng để xếp dỡ, xếp dỡ container nhằm nâng cao hiệu quả hậu cần.

Quản lý kho hàng: Trong các kho hàng lớn, chúng được sử dụng để chở các vật nặng, giúp nâng cao hiệu quả lưu trữ và lấy đồ, thuận tiện cho việc quản lý hàng hóa.

4. Đóng tàu

Nhà máy đóng tàu: Trong đóng và sửa chữa tàu, cần trục dầm đôi được sử dụng để vận chuyển thân tàu, nắp hầm và các thiết bị nặng khác nhằm đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.

5. Quyền lực và năng lượng

Xây dựng nhà máy điện: Trong ngành điện, đặc biệt là xây dựng các nhà máy điện gió, thủy điện, nó được dùng để nâng các thiết bị, phương tiện lớn nhằm đảm bảo chất lượng và hiệu quả thi công.

6. Khai thác mỏ

Hoạt động khai thác: Trong khai thác, nó có nhiệm vụ vận chuyển các vật nặng như quặng và thiết bị và thích nghi với môi trường làm việc khắc nghiệt.

Mỏ đá: Trong chế biến và khai thác đá, cần cẩu giàn dầm đôi được sử dụng để nâng những khối đá lớn nhằm nâng cao hiệu quả công việc.

 

 

1. Giai đoạn thiết kế

Phân tích nhu cầu: Trao đổi với khách hàng để hiểu nhu cầu cụ thể của họ, bao gồm khả năng chịu tải, môi trường làm việc và phương pháp vận hành của cầu trục.

Thiết kế sơ bộ: Thực hiện thiết kế sơ bộ theo nhu cầu, vẽ bản vẽ thiết kế, xác định các thông số kỹ thuật và vật liệu của các bộ phận chính (như dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, v.v.).

Tối ưu hóa kết cấu: Tối ưu hóa thiết kế thông qua các phương tiện kỹ thuật như phân tích phần tử hữu hạn để đảm bảo độ bền và độ ổn định của kết cấu.

2. Lựa chọn vật liệu

Mua sắm vật liệu: Chọn vật liệu phù hợp, chẳng hạn như thép, hợp kim, v.v., để đảm bảo vật liệu đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu chất lượng liên quan.

Kiểm tra vật liệu: Kiểm tra vật liệu mua vào để đảm bảo các tính chất lý hóa của chúng đáp ứng yêu cầu thiết kế.

3. Công đoạn xử lý

Cắt và tạo hình: Cắt, uốn, hàn và các quá trình khác được thực hiện trên vật liệu theo bản vẽ thiết kế để chế tạo các bộ phận kết cấu như dầm chính và dầm cuối.

Gia công: Gia công các bộ phận kết cấu hàn, chẳng hạn như khoan và phay, để đạt được kích thước và độ chính xác theo thiết kế.

4. Xử lý bề mặt

Làm sạch và loại bỏ rỉ sét: Làm sạch các bộ phận đã qua xử lý để loại bỏ các tạp chất như dầu và rỉ sét trên bề mặt.

Phun hoặc mạ kẽm nhúng nóng: phun hoặc mạ kẽm các bộ phận để cải thiện khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ của chúng.

5. Công đoạn lắp ráp

Lắp ráp sơ bộ: lắp ráp sơ bộ các bộ phận khác nhau (dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, v.v.) để đảm bảo sự khớp và lắp ghép của các bộ phận khác nhau.

Hiệu chỉnh và hàn: điều chỉnh kết cấu lắp ráp sơ bộ đảm bảo độ chính xác sau đó tiến hành hàn và cố định.

6. Lắp đặt hệ thống điện và điều khiển

Lắp đặt linh kiện điện: lắp đặt các linh kiện điện như động cơ, biến tần, hộp điều khiển và kết nối cáp, dây điện.

Gỡ lỗi hệ thống điều khiển: cài đặt hệ thống điều khiển, bao gồm bộ điều khiển từ xa, PLC, v.v. và thực hiện gỡ lỗi sơ bộ.

7. Kiểm tra và nghiệm thu

Thử tải tĩnh: thực hiện thử tải tĩnh trên cầu trục để kiểm tra độ bền, độ ổn định của từng bộ phận.

Kiểm tra động: thực hiện kiểm tra động để kiểm tra các hoạt động khác nhau của cần trục, bao gồm nâng, đi bộ và các chức năng khác.

Kiểm tra hiệu suất an toàn: kiểm tra xem tất cả các thiết bị an toàn có hoạt động tốt hay không, bao gồm các công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, v.v.

8. Lắp ráp và đóng gói cuối cùng

Lắp ráp cuối cùng: thực hiện các điều chỉnh và tối ưu hóa cần thiết dựa trên kết quả thử nghiệm để hoàn thành lắp ráp cuối cùng.

Chuẩn bị đóng gói: Làm sạch, phun sơn và đóng gói thành phẩm để vận chuyển.

9. Dịch vụ giao hàng và hậu mãi

Giao hàng cho khách hàng: Giao cầu trục dầm đôi cho khách hàng và cung cấp các hướng dẫn vận hành cũng như đào tạo cần thiết.

Dịch vụ hậu mãi: Cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo trì để đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường trong quá trình sử dụng.