Cần cẩu trên cao để khai thác than
Mô tả sản phẩm
Các loại cần cẩu trên cao được sử dụng trong khai thác than
(a) Cần cẩu cầu đôi kép
Khả năng nâng cao (lên đến 500+ tấn) để xử lý các thiết bị khai thác như máy nghiền, đường kéo và hệ thống băng tải.
Phạm vi dài (lên đến 35m) cho các hội thảo khai thác lớn và sân lưu trữ.
Các mô hình chống nổ có sẵn cho môi trường bụi than nguy hiểm.
(b) Cần cẩu chống nổ
Được chứng nhận cho các tiêu chuẩn ATEX\/IECEX để ngăn chặn đánh lửa trong khí quyển dễ cháy.
Động cơ đặc biệt & các thành phần điện để chống lại bụi than và metan.
(c) lấy cần cẩu xô
Được trang bị bằng vỏ sò để xử lý than hàng loạt trong các sân lưu trữ.
Chu kỳ nhiệm vụ cao (lớp M8) cho hoạt động liên tục.
Các tính năng chính
Kháng ăn mòn: bụi than và độ ẩm tăng tốc độ mòn; Cần cẩu sử dụng lớp phủ đặc biệt & các thành phần bằng thép không gỉ.
Thiết kế chống nổ: Ngăn chặn tia lửa trong môi trường giàu metan (phổ biến trong các mỏ ngầm).
Chu kỳ nhiệm vụ cao (M 5- M8): Hỗ trợ hoạt động 24\/7 trong các cơ sở khai thác.
Bụi & nhiệt điện áp: Thể chịu các điều kiện nóng, bụi gần các nhà máy chế biến than.
Hoạt động kiểm soát từ xa: Tăng cường an toàn bằng cách cho phép các nhà khai thác làm việc tránh xa các khu vực nguy hiểm.
Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị
Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc
Bảo hành: 1 năm
Trọng lượng (kg): 50000 kg
Video gửi đi: được cung cấp
Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp
Đơn vị bán hàng: một mặt hàng
Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm
Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg
Hình ảnh & Thành phần
1. Các thành phần cấu trúc chính
| Thành phần | Sự miêu tả | Các tính năng đặc biệt để khai thác than |
|---|---|---|
| Cầu dầm | Cấu trúc chịu tải chính | - Xây dựng thép hạng nặng (thường là cấp Q345B) - Lớp phủ chống ăn mòn - Thiết kế chống nổ có sẵn |
| Xe tải kết thúc | Cấu trúc hỗ trợ với bánh xe | - Củng cố cho các chu kỳ nhiệm vụ cao (M 5- M8) - Vật liệu bánh xe chống cháy |
| Hệ thống đường băng | Đường ray cho chuyển động cần cẩu | - Đường ray được xử lý nhiệt cho tải nặng - Kẹp đường ray chống bụi |
2. Cơ chế nâng
| Thành phần | Sự miêu tả | Thích ứng khai thác |
|---|---|---|
| Đơn vị vận thăng | Hệ thống nâng điện hoặc thủy lực | - Động cơ chống nổ (được chứng nhận ATEX\/IECEX) - Bảo vệ IP65 chống bụi\/nước |
| Dây dây & Sheaves | Nâng hệ thống cáp và ròng rọc | - Dây thừng bằng thép chống mài mòn - Vật liệu Sheave không phát |
| Khối móc | Tải điểm đính kèm | - Xây dựng thép giả mạo - Cơ chế xoay tùy chọn |
![]() |
![]() |
3. SEWNxe
Bảo trì và khả năng phục vụ
1) Bảng truy cập dễ dàng: Các bảng truy cập thiết kế để dễ dàng bảo trì và kiểm tra các thành phần bên trong mà không cần phải tháo rời các bộ phận chính.
2) Điểm bôi trơn: Rõ ràng đánh dấu điểm bôi trơn và sử dụng các hệ thống bôi trơn tự động nếu khả thi để đảm bảo bảo trì nhất quán.
3) Cổng chẩn đoán: Bao gồm các cổng chẩn đoán để kết nối các thiết bị giám sát di động hoặc vĩnh viễn để đánh giá tình trạng của vận chuyển cuối.
4) Các chỉ số hao mòn: Thực hiện các chỉ số hao mòn trực quan hoặc điện tử để báo hiệu khi các thành phần sắp kết thúc thời gian phục vụ của chúng.
5) Tính khả dụng của bộ phận dự phòng: Đảm bảo rằng các bộ phận dự phòng cho các thành phần quan trọng có sẵn để giảm thiểu thời gian chết trong quá trình sửa chữa.
![]() |
![]() |
4. Cơ chế di chuyển
Hiệu quả hoạt động
1) Vòng bi niêm phong: Sử dụng vòng bi niêm phong để giảm bảo trì và cải thiện tuổi thọ hoạt động bằng cách ngăn chặn bụi bẩn và chất gây ô nhiễm.
2) Các thành phần ma sát thấp: Sử dụng vật liệu ma sát thấp cho bánh xe và đường ray để giảm tiêu thụ năng lượng và hao mòn.
3) Bánh xe tự liên kết: Sử dụng bánh xe tự liên kết để duy trì sự liên kết thích hợp và giảm nguy cơ trật bánh.
4) Ổ đĩa tốc độ thay đổi (VSD): Tích hợp công nghệ VSD để bắt đầu, dừng và kiểm soát tốt hơn đối với chuyển động của cần cẩu.
5) Dây thay đổi nhanh: Sử dụng các hệ thống dây thay đổi nhanh để giảm thiểu thời gian chết trong quá trình thay thế cáp hoặc bảo trì.
5. Hệ thống điện
| Thành phần | Các tính năng cụ thể khai thác |
|---|---|
| Bảng điều khiển chống nổ | - Vỏ kín - Mạch an toàn nội tại |
| Hệ thống Festoon\/Cáp cuộn | - Người vận chuyển cáp chống bụi - Cáp chống cháy |
| Ổ đĩa tần số biến (VFD) | - Kiểm soát tốc độ chống tia lửa - Bảo vệ quá tải |
6. Thành phần an toàn
| Thiết bị an toàn | Mục đích trong hoạt động khai thác |
|---|---|
| Chỉ báo mô men tải | Ngăn chặn quá tải trong điều kiện bụi |
| Hệ thống chống đường | Quan trọng cho việc xử lý than chính xác |
| Phanh chống tia lửa | Cần thiết cho bầu không khí nổ |
| Cổng khai thác bụi | Ngăn chặn sự tích lũy bụi than |
7.Bánh xe cần cẩu
Thiết kế kết cấu
1) Tối ưu hóa cấu trúc nói
Sử dụng thiết kế nói hợp lý, chẳng hạn như nan hoa loại H hoặc loại hộp, để tăng sức mạnh và độ cứng tổng thể của bánh xe và giảm biến dạng khi tải. Đồng thời, tối ưu hóa độ dày và hình dạng của các nan hoa để đạt được thiết kế nhẹ, giảm thời điểm quán tính của bánh xe, và cải thiện hiệu suất bắt đầu và phanh.
Thực hiện phân tích căng thẳng và tối ưu hóa các nan hoa, và phân phối hợp lý các vật liệu theo các điều kiện căng thẳng, để các bánh xe có thể giảm thiểu việc sử dụng vật liệu và giảm chi phí trong khi đảm bảo hiệu suất.
2) Thiết kế một mảnh hoặc phân chia
Chọn bánh xe một mảnh hoặc chia theo các yêu cầu sử dụng và quy trình sản xuất khác nhau. Bánh xe một mảnh có sức mạnh và độ ổn định tổng thể cao hơn, và phù hợp cho cần cẩu cấp độ cao, làm việc cao; Bánh xe tách rất dễ xử lý, lắp ráp và sửa chữa, và có thể kéo dài tuổi thọ của bánh xe bằng cách thay thế vành hoặc trung tâm, có sự linh hoạt và kinh tế nhất định.
Đối với các bánh xe tách, đảm bảo rằng kết nối giữa vành và trung tâm chặt chẽ và đáng tin cậy để tránh nới lỏng hoặc dịch chuyển trong quá trình sử dụng.

8. Cần cẩu móc
Công nghệ chính xác và xử lý
1) Xử lý độ chính xác cao
Việc sản xuất móc nên áp dụng thiết bị và công nghệ xử lý CNC tiên tiến để đảm bảo rằng độ chính xác và độ nhám bề mặt của kích thước đáp ứng các tiêu chuẩn cao. Ví dụ, dung sai đường kính và kích thước móc của móc phải được kiểm soát trong một phạm vi rất nhỏ để đảm bảo độ chính xác phù hợp với các phần khác.
Bề mặt của móc được xử lý tinh xảo, chẳng hạn như mài và đánh bóng, để làm cho độ nhám bề mặt của nó đạt đến giá trị thấp hơn, giảm hệ số ma sát và cải thiện độ mịn của hoạt động nâng.
2) Kiểm tra chất lượng
Tăng cường kiểm tra chất lượng của móc, bao gồm kiểm tra nguyên liệu thô, phân tích cấu trúc kim loại sau khi xử lý nhiệt, thử nghiệm không phá hủy, v.v., để đảm bảo rằng chất lượng bên trong và chất lượng bề mặt của móc đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan.
Thực hiện các thử nghiệm tải và thực hiện các thử nghiệm tải tĩnh và động trên móc theo một bội số nhất định của tải được định mức để kiểm tra khả năng chịu tải và an toàn của móc để đảm bảo rằng nó có thể hoạt động an toàn và đáng tin cậy trong các ứng dụng thực tế.

9.Motor
Bảo trì và quản lý
1) Dễ dàng bảo trì
Thiết kế cấu trúc của động cơ nên dễ dàng duy trì và đại tu. Bìa cuối của động cơ, hộp nối và các bộ phận khác phải dễ dàng tháo rời và cài đặt, giúp nhân viên bảo trì kiểm tra, sửa chữa và thay thế các bộ phận. Đồng thời, cấu trúc bên trong của động cơ phải đơn giản và rõ ràng, dễ dàng để làm sạch và bảo trì, và giảm thời gian và chi phí bảo trì.
Cung cấp hướng dẫn bảo trì chi tiết và thông tin kỹ thuật để hướng dẫn người dùng thực hiện các hoạt động bảo trì và bảo trì chính xác. Hướng dẫn bảo trì nên bao gồm các thông số kỹ thuật của động cơ, chu kỳ bảo trì, phương pháp bảo trì, khắc phục sự cố và các nội dung khác để giúp người dùng quản lý và bảo trì động cơ tốt hơn.
2) Giám sát và chẩn đoán thông minh
Được trang bị một hệ thống giám sát thông minh để giám sát trạng thái vận hành của động cơ trong thời gian thực, chẳng hạn như nhiệt độ, độ rung, dòng điện, điện áp và các tham số khác. Dữ liệu được thu thập thông qua các cảm biến và được truyền đến hệ thống điều khiển để phân tích và xử lý để phát hiện kịp thời các điều kiện bất thường và các lỗi tiềm ẩn của động cơ.
Với chức năng chẩn đoán lỗi, khi động cơ bị hỏng, nó có thể xác định chính xác loại lỗi và vị trí và cung cấp các giải pháp tương ứng. Đồng thời, hệ thống giám sát thông minh cũng có thể ghi lại dữ liệu vận hành của động cơ, cung cấp cơ sở khoa học cho việc bảo trì và quản lý động cơ.

.
10. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn
1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng phải có nhiều chức năng báo động, chẳng hạn như báo động quá tải, giới hạn báo động, báo động lỗi, v.v. và có thể gửi các tín hiệu báo động khác nhau đến người vận hành một cách kịp thời và chính xác để người vận hành có thể thực hiện các biện pháp tương ứng. Ví dụ, khi trọng lượng nâng vượt quá tải định mức, hệ thống sẽ phát ra âm thanh báo động cao liên tục kèm theo đèn đỏ nhấp nháy; Khi cần cẩu chạy đến vị trí giới hạn, hệ thống sẽ phát hành âm thanh báo động thấp không liên tục và hiển thị ánh sáng màu vàng.
2) Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn phải có hàm giới hạn độ chính xác cao, có thể kiểm soát chính xác phạm vi hoạt động của cần trục và tránh các tai nạn an toàn do cần cẩu vượt quá vị trí giới hạn. Việc sử dụng công nghệ cảm biến tiên tiến và thiết kế cấu trúc cơ học chính xác đảm bảo rằng độ chính xác của công tắc giới hạn đạt đến mức milimet hoặc thậm chí cao hơn, đáp ứng các yêu cầu về định vị độ chính xác cao của cần cẩu cầu chùm đơn mới.

11. Thiết bị an toàn
1) Thiết bị chống đông
Việc sử dụng các cảm biến cân có độ chính xác cao và độ tin cậy cao có thể phát hiện trọng lượng nâng trong thời gian thực và chính xác. Độ chính xác của nó sẽ đạt đến mức cao, chẳng hạn như kiểm soát lỗi trong phạm vi ± 2% tải được định mức, để đảm bảo rằng tín hiệu cảnh báo sớm được đưa ra kịp thời khi tiếp cận tải được định mức để ngăn chặn hoạt động quá tải.
2) Hạn chế thiết bị bảo vệ
Bộ giới hạn chiều cao nâng nên có hàm định vị chính xác và có thể dừng chính xác trước khi móc cần trục tăng lên vị trí giới hạn và độ chính xác định vị phải đạt đến mức centimet. Chuyển đổi giới hạn nâng cao và công nghệ cảm biến được sử dụng để đảm bảo độ tin cậy và tính ổn định của bộ giới hạn.
3) Thiết bị bảo vệ va chạm và va chạm
Các bộ đệm hiệu suất cao như bộ đệm cao su, bộ đệm lò xo hoặc bộ đệm thủy lực được lắp đặt ở cả hai đầu của cần cẩu hoặc tại các bộ phận có thể va chạm với các vật thể khác. Bộ đệm nên có hiệu suất hấp thụ năng lượng tốt, có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm được tạo ra trong quá trình vận hành cần trục và giảm thiệt hại cho cấu trúc cần cẩu và nhân sự do va chạm.
12. Chế độ kiểm soát cho cần cẩu trên cao mỏ than
Kiểm soát mặt dây chuyền (Tiêu chuẩn)
Đơn vị cầm tay có dây hoặc không dây
IP 65- Các thiết kế bụi\/không thấm nước định mức
Các mô hình chống nổ có sẵn (được chứng nhận ATEX)
Phạm vi điển hình: 30-100 m cho không dây
Kiểm soát cabin
Cabins vận hành điều áp với lọc không khí
Hệ thống HVAC cho nhiệt độ khắc nghiệt
Tăng cường khả năng hiển thị với các cửa sổ chống bụi
Ghế có độ rung cho người vận hành thoải mái
Điều khiển radio từ xa
Công nghệ nhảy tần số 2,4GHz
Hệ thống dự phòng bộ chuyển kép
Dừng khẩn cấp với tự động phát
Giám sát thời lượng pin (thường là 8-12 giờ)
Kiểm soát bán tự động
Đường dẫn nâng được lập trình trước
Tự động định vị cho các nhiệm vụ lặp đi lặp lại
Hệ thống tránh va chạm
Thuật toán ổn định tải
Kiểm soát hoàn toàn tự động
Được tích hợp với hệ thống quản lý mỏ
RFID Container\/Nhận dạng tải
Phong trào dự đoán dựa trên AI
Giám sát hiệu suất thời gian thực
Điều chỉnh khai thác đặc biệt:
Về bản chất các thành phần an toàn cho khí quyển nổ
Hệ thống điều khiển dự phòng (hoạt động không an toàn)
Các đầu nối và công tắc bị bụi
Giám sát nhiệt cho các thành phần quan trọng
Các tính năng an toàn:
Deadman bật tất cả các điều khiển
Mạch tắt điện khẩn cấp
Lập trình hạn chế đường dẫn tải
Thuật toán chống vị trí chính xác
Các ứng dụng điển hình theo chế độ điều khiển:
Mặt dây chuyền: Bảo trì hội thảo chung
Cabin: Lắp đặt thiết bị nặng
Remote: Khu vực chế biến than
Tự động: Xử lý vật liệu lặp đi lặp lại
Các hệ thống điều khiển này được thiết kế để duy trì độ tin cậy trong các môi trường chống bụi cao trong khi cung cấp các khả năng xử lý tải chính xác cần thiết trong các hoạt động khai thác.

Phác thảo

Kỹ thuật chính
Thuận lợi
Ưu điểm của cần cẩu cầu mỏ than
Hiệu suất nặng nề
Năng lực từ 5-500+ tấn để xử lý thiết bị khai thác
M 5- Phân loại nhiệm vụ M8 chịu được hoạt động 24\/7
50, 000+
Tăng cường an toàn
Các mô hình chống nổ được chứng nhận ATEX\/IECEX
Phanh và động cơ chống tia lửa
Hệ thống bảo vệ quá tải tích hợp
Thích ứng môi trường khắc nghiệt
IP 65- Bảo vệ bụi\/nước định mức
Lớp phủ chống ăn mòn (mạ kẽm nóng)
-20 độ đến +50 phạm vi hoạt động độ
Xử lý chính xác
Độ chính xác định vị ± 10 mm
Điều khiển ổ tần số biến
Tùy chọn hoạt động từ xa\/tự động
Hiệu quả không gian
Không gian mặt đất không có
Bảo hiểm đầy đủ hội thảo
Xóa khoảng tối đa 35m
Ứng dụng:
Các ứng dụng chính
Khai thác dưới lòng đất
Cài đặt\/Bảo trì Thiết bị
Xử lý hỗ trợ đường hầm
Hệ thống monorail chống nổ
Nhà máy chế biến than
Máy nghiền\/Pulverizer bảo trì
Cài đặt hệ thống băng tải
Clamshell lấy xử lý than
Hoạt động bề mặt
Lắp ráp kéo\/máy xúc
Xe lửa\/xe tải tải
Chuyển thành phần nặng
Rửa nhà máy
Dịch vụ tàu tách phương tiện dày đặc
Bảo trì sàn màn hình
Hệ thống phục hồi từ tính
Hội thảo bảo trì
Động cơ\/Động cơ đại tu
Thay thế răng
Sửa chữa hệ thống thủy lực
Cấu hình chuyên dụng
Lấy cần cẩu cầu: Đối với quản lý dự trữ than
Cần cẩu dưới mức: Cài đặt dưới lòng đất thấp
Hệ thống Gantry: Hoạt động sân than ngoài trời
Đường ray đơn: Hệ thống vận chuyển vật liệu tuyến tính
Cần cẩusản xuất thủ tục
1) Thiết kế và lập kế hoạch
Xác định các thông số kỹ thuật: Xác định khả năng nâng, nhịp, chiều cao nâng, tốc độ làm việc và các thông số kỹ thuật khác theo nhu cầu của khách hàng và tình hình thực tế của nơi sử dụng. Ví dụ, cần cẩu được sử dụng để nâng hàng trong kho trong nhà có thể có khả năng nâng dưới 5 tấn và khoảng dưới 20 mét; Mặc dù cần cẩu được sử dụng để sản xuất và nâng trong các nhà máy lớn có thể có khả năng nâng hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm tấn, và nhịp sẽ tăng tương ứng.
Thiết kế kết cấu: Thực hiện thiết kế cấu trúc của cần cẩu theo các thông số kỹ thuật, bao gồm thiết kế chùm tia chính, chùm tia cuối, outrigger, cơ chế đi bộ, cơ chế nâng, vv Các nhà thiết kế cần sử dụng các nguyên tắc cơ học và kinh nghiệm kỹ thuật để đảm bảo sức mạnh cấu trúc, độ ổn định và độ tin cậy của cần cẩu. Ví dụ, thiết kế của chùm tia chính nên tính đến khoảnh khắc uốn tối đa và lực cắt được chịu, và chọn hình dạng và kích thước mặt cắt ngang thích hợp.
Lựa chọn vật liệu: Chọn nguyên liệu thô thích hợp theo yêu cầu thiết kế, chẳng hạn như mô hình thép và thông số kỹ thuật. Nói chung, thép có độ bền cao, hợp kim thấp, chẳng hạn như Q345B, được chọn để đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền của cần cẩu. Đồng thời, đối với một số thành phần chính, chẳng hạn như dây dây và phanh, chất lượng đáng tin cậy và phụ kiện tiêu chuẩn cũng nên được chọn.
2) Cắt và tiền xử lý
Cắt thép: Cắt thép đã mua theo kích thước được thiết kế. Các phương pháp cắt phổ biến bao gồm cắt ngọn lửa, cắt plasma, cắt laser, v.v. Ví dụ, cắt ngọn lửa có thể được sử dụng cho các tấm thép dày hơn; Cắt laser có thể được sử dụng cho các tấm mỏng hoặc các bộ phận có yêu cầu độ chính xác cao hơn. Các cạnh của thép cắt cần được đánh bóng để loại bỏ các khối và tỷ lệ oxit.
Tiền xử lý thép: Tiền xử lý của thép cắt, bao gồm bắn nổ và làm sạch bề mặt. Bắn nổ có thể loại bỏ các tạp chất như gỉ và oxit trên bề mặt thép, và cải thiện chất lượng bề mặt và hiệu ứng lớp phủ của thép. Bề mặt của thép được xử lý trước nên có một mức độ nhám nhất định để tạo điều kiện cho lớp phủ tiếp theo.
3) Hàn và lắp ráp
Hàn chùm tia chính: Lắp các tấm thép cắt thành hình của chùm tia chính và sau đó hàn chúng. Hàn của chùm tia chính thường áp dụng các phương pháp hàn như hàn hồ quang chìm hoặc hàn bảo vệ khí để đảm bảo chất lượng hàn. Trong quá trình hàn, cần chú ý đến việc kiểm soát biến dạng hàn và áp dụng trình tự hàn hợp lý và các tham số xử lý. Ví dụ, đối với một chùm chính dài hơn, phương pháp hàn được phân đoạn có thể được sử dụng, đầu tiên là hàn phần giữa và sau đó hàn ở cả hai đầu để giảm biến dạng hàn.
Chùm tia cuối và hàn Outrigger: Chùm tia cuối và Outrigger được hàn vào chùm tia chính để tạo thành cấu trúc cầu của cần cẩu. Sự hàn của chùm tia cuối và vượt trội cũng nên chú ý đến việc kiểm soát biến dạng hàn và chất lượng hàn để đảm bảo sức mạnh và độ cứng tổng thể của cây cầu.
Lắp ráp các thành phần khác: Lắp ráp các thành phần khác như cơ chế đi bộ, cơ chế nâng và hệ thống điện vào cầu. Việc lắp đặt cơ chế đi bộ và cơ chế nâng nên được thực hiện nghiêm ngặt theo các yêu cầu thiết kế để đảm bảo hoạt động linh hoạt, an toàn và độ tin cậy của nó. Việc lắp đặt hệ thống điện nên chú ý đến tính hợp lý và an toàn của hệ thống dây điện để tránh các vấn đề như nhầm lẫn đường thẳng và ngắn mạch.
4) Xử lý bề mặt và vẽ tranh
Xử lý bề mặt: Cần trục được lắp ráp được xử lý bề mặt, chẳng hạn như bắn nổ và xử lý phốt phát một lần nữa để cải thiện độ bám dính của lớp phủ. Xử lý phốt phát có thể tạo thành một màng phốt phát trên bề mặt thép để tăng cường khả năng chống ăn mòn và khả năng chống mài mòn của lớp phủ.
Vẽ tranh: Hoạt động vẽ tranh được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng và điều kiện môi trường. Tranh thường bao gồm nhiều lớp lớp phủ như sơn lót và lớp phủ trên cùng. Mỗi lớp lớp phủ phải được áp dụng đồng đều và độ dày phải đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn. Ví dụ, mồi có thể là mồi giàu kẽm epoxy, có hiệu suất chống ăn mòn tốt; Topcoat có thể là lớp phủ polyurethane, có khả năng chống thời tiết tốt và đặc tính trang trí. Sau khi vẽ, cần cẩu nên được đặt trong một môi trường thông thoáng để khô hoặc khô.
5) Gỡ lỗi và kiểm tra
Gỡ lỗi không tải: Sau khi cần cẩu được lắp ráp, không nên gỡ lỗi không tải được trước. Bắt đầu từng cơ chế vận hành của cần cẩu để kiểm tra xem nó có chạy bình thường hay không, liệu có tiếng ồn bất thường hay không, liệu động cơ và phanh có hoạt động đáng tin cậy hay không, v.v. Ví dụ, hãy kiểm tra xem các bánh xe của cơ chế đi bộ có thể xoay linh hoạt hay không và liệu trống của cơ chế nâng có thể làm gió dây dây.
Gỡ lỗi tải: Sau khi gỡ lỗi không tải là bình thường, việc gỡ lỗi tải được thực hiện. Tải dần tải theo một tỷ lệ nhất định của tải được định mức để kiểm tra hiệu suất của cần trục dưới tải. Trong quá trình gỡ lỗi tải, ứng suất, biến dạng, độ võng và các tham số khác của cần trục nên được theo dõi để đảm bảo rằng chúng nằm trong phạm vi cho phép. Đồng thời, cũng cần phải kiểm tra xem hiệu suất phanh của phanh có đáp ứng các yêu cầu hay không.
Kiểm tra thiết bị an toàn: Kiểm tra các thiết bị an toàn của cần cẩu, chẳng hạn như công tắc giới hạn, thiết bị bảo vệ quá tải, thiết bị phanh khẩn cấp, v.v ... Các thiết bị an toàn này là các thành phần quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn của cần trục và hoạt động của chúng phải đáng tin cậy. Ví dụ, công tắc giới hạn sẽ có thể cắt nguồn điện theo thời gian khi cần cẩu đạt đến vị trí giới hạn để ngăn cần trục bị va chạm và thiệt hại.
6) Bao bì và vận chuyển
Bao bì: Cần cẩu đã vượt qua kiểm tra vận hành được đóng gói. Nói chung, các vật liệu đóng gói chống sốc và chống sốc như màng nhựa và miếng đệm bọt được sử dụng để đóng gói cần cẩu. Đối với một số cần cẩu lớn, bao bì hộp gỗ cũng có thể được sử dụng để tăng cường độ và sự ổn định của bao bì.
Giao thông vận tải: Chọn phương pháp vận chuyển thích hợp dựa trên các yếu tố như kích thước, trọng lượng và khoảng cách vận chuyển của cần cẩu. Phương pháp vận chuyển phổ biến bao gồm vận chuyển đường bộ và vận chuyển đường sắt. Trong quá trình vận chuyển, các biện pháp cố định và bảo vệ nên được thực hiện để ngăn chặn cần cẩu va chạm và thiệt hại.

Chế độ xem hội thảo:
Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.





Chú phổ biến: Cần cẩu trên cao để khai thác than, cần cẩu trên cao Trung Quốc cho các nhà sản xuất khai thác than, nhà cung cấp, nhà máy
Một cặp
Cần cẩu trên cao châu ÂuTiếp theo
Điều khiển từ xa cần cẩu trên caoBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu































