Cầu trục dầm điện đôi cho nhà xưởng

Tại sao chọn cần cẩu này?

✔ Tốt nhất cho ngành công nghiệp nặng-thép– Tối đa hóa năng suất trong xử lý kim loại.
✔ Giảm chi phí lao động- Giảm thiểu công việc lắp đặt thủ công.
✔ Tăng cường an toàn nơi làm việc- Không có dây xích hoặc dây đeo lỏng lẻo.

 

Các tính năng và thành phần chính

1. Kết cấu cầu dầm đôi

Hai dầm-có tải trọng nặng (kiểu hộp-hoặc thiết kế giàn) cho khả năng chịu tải cao (thường5–100+ tấn).

Cung cấp tốt hơnchiều cao mócVànhịphơn cần cẩu-dầm đơn.

2. Máy nâng điện từ (Electromagnet)

Được cung cấp bởidòng điện một chiềuđể tạo ra một từ trường mạnh.

Có thể nângtấm thép phẳng, thanh tròn hoặc kim loại phế liệukhông có dây đeo/xích.

Lực nâng có thể điều chỉnh(thay đổi theo độ dày và trọng lượng vật liệu).

3. Hệ thống xe đẩy & tời nâng

Xe đẩy có động cơdi chuyển dọc theo dầm để định vị chính xác.

Cơ cấu nâng(dây xích hoặc dây cáp) nâng/hạ nam châm điện.

Một số mô hình bao gồm mộtmáy quayđể quay tải.

4. Hệ thống điện & điều khiển

Cung cấp điện(có pin dự phòng để đảm bảo an toàn).

Cabin hoặc điều khiển từ xacho sự linh hoạt của người vận hành.

Bộ điều chỉnh điện ápđể điều chỉnh cường độ từ tính.

5. Hệ thống an toàn

Tắt nguồn khẩn cấp-(EPO) trong trường hợp mất điện.

Bảo vệ quá tảiđể tránh nam châm bị bong ra.

Hệ thống chống lắc lưđể nâng ổn định.

 

So sánh: Cần trục dựa trên điện từ và móc-

Tính năng	Cần cẩu điện từ	Cần cẩu móc tiêu chuẩn
Loại tải	Chỉ có kim loại đen	Bất kỳ vật liệu nào (có cáp treo)
Tốc độ nâng	Nhanh hơn (không gian lận)	Chậm hơn (yêu cầu đính kèm)
Độ chính xác	Cao (tiếp xúc trực tiếp)	Phụ thuộc vào kỹ năng gian lận
BẢO TRÌ	Cao hơn (bộ phận điện)	Thấp hơn (chỉ cơ khí)

 

Thành phần cốt lõi: Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Máy bơm

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG):2000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Thiết kế: Dầm đôi

Hiệu quả: hiệu quả cao

Tốc độ hoạt động:Hoạt động tốc độ cao

Tính ổn định:Chức năng chống{0}}xoay

Màu sắc:Tùy chọn

Nguồn điện: 110V/220V/230V/380V/440V, tùy chỉnh

Khoảng cách: 7,5-31,5m

Đây là bản phân tích chi tiết vềcác bộ phận của Cầu trục dầm điện đôi cho nhà xưởng:

 

1. Các thành phần kết cấu chính

A. Cầu dầm đôi

Hai dầm song song(kiểu hộp-hoặc thiết kế giàn) bắc qua khoang cần cẩu.

Được làm bằng thép cường độ-cao dành chonâng-hạng nặng (5-100+ tấn).

cung cấpchiều cao móc lớn hơnhơn cần cẩu-dầm đơn.

 

B. Xe tải cuối (Cuối xe)

Khung thép cóbánh xechạy trên đường ray đường băng.

Bao gồmđộng cơ truyền động, phanh và bộ đệmcho sự di chuyển.

C. Dầm và ray đường băng

Hỗ trợ toàn bộ kết cấu cầu trục.

Được cài đặt trên các cột xây dựng hoặc các giá đỡ tự do.

2. Các bộ phận nâng và xử lý

A. Nam châm điện (Nam châm nâng)

Thành phần cốt lõi đótạo ra từ trườngkhi có điện.

được cấp nguồn DC-(yêu cầu bộ chỉnh lưu để chuyển đổi AC thành DC).

Các loại:

Nam châm hình chữ nhậtcho tấm/tấm.

nam châm tròncho cuộn dây/phế liệu.

nam châm nhiều cựcđối với các hình dạng không đều.

B. Hệ thống cung cấp điện nam châm

Bộ chỉnh lưu thyristor– Chuyển đổi AC thành DC cho nam châm.

Hệ thống cuộn cáp hoặc dây hoa– Cung cấp năng lượng cho nam châm.

Pin dự phòng- Chống sụt tải khi mất điện.

C. Palăng & Xe đẩy

Palăng điện(dây xích hoặc dây cáp) – Nâng/hạ nam châm.

Xe đẩy có động cơ– Di chuyển nam châm dọc theo dầm.

Có thể bao gồm mộtmáy quayđể biến tải.

 

3. Hệ thống Truyền động & Chuyển động

A. Lái xe cầu

Động cơ, hộp số và bánh xecho chuyển động dọc.

Tần số{0}}được kiểm soátđể bắt đầu/dừng trơn tru.

B. Lái xe đẩy

Cho phépdu lịch chéodọc theo các dầm.

Kiểm soát chính xác để định vị chính xác.

C. Hệ thống phanh

Phanh điện từ- Để dừng lại ngay lập tức.

Phanh khẩn cấp– Biện pháp an toàn dự phòng.

4. Hệ thống điện & điều khiển

A. Điều khiển của người vận hành

Kiểm soát mặt dây chuyền(treo-hoặc điều khiển từ xa không dây).

Kiểm soát cabin(đối với cần cẩu lớn có tầm nhìn tốt hơn).

B. Bảng điện

Công tắc ngắt kết nối chính- Về việc cắt điện.

Công tắc tơ, rơle và PLC- Đối với tự động hóa.

Bảo vệ quá tải- Ngăn chặn sự hư hỏng của nam châm.

C. Thiết bị an toàn

Giới hạn tải- Ngăn chặn tình trạng quá tải.

Công tắc giới hạn– Dừng cần cẩu ở cuối đường ray.

Hệ thống chống lắc lư- Giảm dao động của tải.

5. Linh kiện phụ trợ

Hệ thống làm mát- Ngăn chặn nam châm quá nóng.

Quản lý cáp– Dây hoa hoặc cuộn dây cáp nguồn/dữ liệu.

Chiếu sáng & báo động– Để hiển thị và cảnh báo.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

Ưu điểm củaCầu trục dầm điện đôi cho nhà xưởng

Xử lý vật liệu hiệu quả

Không cần dây đeo/xích– Nam châm điện trực tiếp nâng vật liệu kim loại, giảm thời gian lắp đặt.

Tải/dỡ nhanh hơnso với cần cẩu móc{0}}truyền thống.

Độ chính xác và kiểm soát cao

Lực từ có thể điều chỉnhcho phép xử lý các độ dày vật liệu khác nhau.

Định vị mượt màvới điều khiển tốc độ thay đổi (thông qua ổ tần số).

Tăng cường an toàn

Không cần trang bị thủ cônggiảm rủi ro thương tích cho người lao động.

Thất bại-cơ chế an toàn(nguồn dự phòng, phanh khẩn cấp) ngăn ngừa hiện tượng sụt tải.

Xử lý tải đa năng

Có thể nângthép tấm, cuộn, ống, kim loại phế liệu và các bộ phận máy móc.

Thích hợp cho cả haivật liệu xếp chồng lên nhau và rời rạc.

Không gian-Thiết kế tiết kiệm không gian

Kết cấu dầm đôitối đa hóa chiều cao móc, cho phép sử dụng không gian kho tốt hơn.

Không cần thêm dụng cụ kẹp.

Khả năng tương thích tự động hóa

Có thể tích hợp vớihệ thống PLCcho hoạt động tự động hóa của nhà máy.

Hỗ trợgiám sát từ xacho các ứng dụng Công nghiệp 4.0.

 

Ứng dụng củaCầu trục dầm điện đôi cho nhà xưởng

1. Nhà máy thép & Chế tạo kim loại

Xử lýthép cuộn, tấm và tấmtrong các nhà máy cán.

Vận chuyểnvật đúc, phôi thép và dầm kết cấu.

2. Bãi phế liệu & Nhà máy tái chế

Sắp xếp và di chuyểnkim loại màu phế liệu.

Bốc dỡ thép vụn để tái chế.

3. Đóng tàu & Máy móc hạng nặng

Nângphần thân tàu bằng thép, bộ phận động cơ và các bộ phận kim loại lớn.

Định vịkết cấu hàntrong các dây chuyền lắp ráp.

4. Xây dựng & Cơ sở hạ tầng

Xử lýthanh cốt thép (rebar), dầm và khung thép.

Vận chuyểnmodule thép đúc sẵn.

5. Ô tô & Sản xuất

Di chuyểnbộ phận kim loại đóng dấutrong các dây chuyền sản xuất.

Xử lýép khuôn và chết.

6. Cảng & Hậu cần

Đang tải / dỡ hànghàng hóa théptừ tàu và xe tải.

xếp chồngthùng chứa và cuộn thépở các bãi chứa.

 

Quy trình sản xuất Cầu trục dầm đôi chạy điện cho Nhà xưởng bao gồm một số giai đoạn chính, từ thiết kế đến thử nghiệm cuối cùng. Dưới đây là tổng quan chi tiết từng bước-từng{2}}bước:

---

1. Thiết kế & Kỹ thuật

Tính toán tải và nhịp: Xác định công suất cần trục (45 tấn), nhịp (khoảng cách giữa các ray), chiều cao nâng và chu kỳ làm việc (phân loại FEM/ISO).

Thiết kế kết cấu:

Dầm chính (kiểu hộp hoặc thiết kế giàn)

Toa cuối (để di chuyển dọc theo đường ray)

Cơ cấu tời và xe đẩy

Thiết kế điện & cơ khí:

Công suất động cơ, hộp số, phanh và hệ thống điều khiển

Đi dây, điều khiển từ xa/radio hoặc vận hành cabin

Phần mềm & Mô phỏng: Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để kiểm tra sức chịu đựng.

---

2. Mua sắm vật tư

Thép tấm & thép định hình: Thép Q235B/Q345B chất lượng cao-cho dầm.

Linh kiện điện: Động cơ (tời nâng/hành trình), phanh, công tắc giới hạn và bảng điều khiển.

Bộ phận cơ khí: Bánh xe, bánh răng, dây cáp, móc và vòng bi.

---

3. Chế tạo các linh kiện chính

A. Chế tạo dầm đôi

Cắt & Hàn: Cắt plasma CNC cho độ chính xác cao; hàn hồ quang chìm tự động (SAW) cho dầm.

Cuộc họp: Căn chỉnh và hàn dầm với các toa cuối.

Bắn nổ & sơn: Xử lý chống rỉ sét (sơn lót + lớp phủ ngoài).

B. Lắp ráp tời & xe đẩy

Cơ chế nâng:

Palăng dây điện 45 tấn (hoặc pa lăng xích).

Cụm tang trống, động cơ, hộp số và phanh.

Khung xe đẩy: Chế tạo và lắp đặt bánh xe, động cơ và đường ray.

C. Xe ngựa cuối

Xây dựng khung: Thép hàn có cụm bánh xe.

Bộ đệm & Bộ đệm: Lắp đặt để bảo vệ va chạm.

---

4. Lắp đặt hệ thống điện

Dây & Điều khiển:

Nguồn điện (AC 3 pha)

Ổ đĩa tần số thay đổi (VFD) để vận hành trơn tru

Hệ thống điều khiển từ xa/mặt dây chuyền

Thiết bị an toàn:

Bộ hạn chế quá tải

Công tắc giới hạn (hành trình trên/dưới)

Dừng khẩn cấp

---

5. Lắp ráp & tích hợp

Lắp dựng dầm: Gắn dầm đôi vào toa cuối.

Lắp đặt xe đẩy & tời: Định vị xe đẩy giữa các dầm; tời nâng an toàn.

Liên kết đường sắt: Đảm bảo đường ray bằng phẳng và song song.

---

6. Kiểm tra & Kiểm soát Chất lượng

A. Thử nghiệm tại nhà máy (Trước khi giao hàng)

Không-Thử tải: Chạy cần cẩu không tải để kiểm tra chuyển động, phanh và điều khiển.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tĩnh: 1,25 × tải định mức (56,25 tấn) trong 10 phút.

Kiểm tra động: 1,1 × tải trọng định mức (49,5 tấn) khi có chuyển động.

Kiểm tra an toàn: Kiểm tra các công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải.

B. Kiểm tra tại chỗ-tại chỗ (Sau khi cài đặt)

-Chạy lại các thử nghiệm tải dưới sự giám sát của khách hàng.

---

7. Sơn & Bảo vệ chống ăn mòn

Lớp phủ cuối cùng: Sơn chịu được thời tiết-(ví dụ: sơn lót giàu epoxy kẽm-).

Đánh dấu: Nhãn ghi khả năng chịu tải, cảnh báo và thông tin nhà sản xuất.

---

8. Đóng gói & Giao hàng

Tháo gỡ (nếu cần): Để dễ dàng vận chuyển.

Bao bì: Bao bì chống thấm cho vận chuyển đường biển/đất liền.

---

9. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)

Kiểm tra dầm đường băng: Đảm bảo sự liên kết và sức mạnh phù hợp.

Lắp ráp cần cẩu: Lắp ráp lại dầm, tời, hệ thống điện.

Kiểm tra cuối cùng: Tiến hành kiểm tra tải và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.