Cần trục cầu đôi 5t dầm

Một cần cẩu cầu dầm đôi 5T là một cần cẩu trên cao được thiết kế để nâng và di chuyển tải nặng lên tới 5 tấn trong các thiết lập công nghiệp. Nó bao gồm hai dầm song song (dầm) được hỗ trợ bởi các xe tải cuối chạy dọc theo đường ray đường băng, cho phép chuyển động dọc theo chiều dài của một tòa nhà (chuyển động cầu). Một chiếc xe đẩy và vận thăng di chuyển qua các dầm cho chuyển động ngang.

Các tính năng chính:
Khả năng nâng: 5 tấn (có thể được tùy chỉnh cho công suất cao hơn).

Thiết kế dầm đôi: Cung cấp sự ổn định lớn hơn, chiều cao móc cao hơn và phân phối tải tốt hơn so với cần cẩu đơn.

SPAN: Có thể điều chỉnh dựa trên các yêu cầu của hội thảo (thường là 10M, 35M).

Chiều cao nâng: có thể tùy chỉnh (thường là 6M 30M30M).

Tùy chọn kiểm soát:

Điều khiển mặt dây chuyền (cầm tay có dây)

Điều khiển từ xa radio

Hoạt động bằng cabin (để sử dụng hạng nặng thường xuyên)

Loại vận thăng: Hoạt dây điện hoặc dây nâng chuỗi (tùy thuộc vào ứng dụng).

Lớp nhiệm vụ: Phạm vi từ ánh sáng (A3) đến nhiệm vụ nặng (A6\/A7) dựa trên tần số sử dụng.

So sánh: Cần cẩu chống nổ và tiêu chuẩn

So sánh: Cần cẩu trên cao tiêu chuẩn so với vụ nổ

Crane cầu dầm đôi 5T là một hệ thống nâng mạnh mẽ được sử dụng trong các thiết lập công nghiệp cho các ứng dụng hạng nặng. Dưới đây là các thành phần chính của nó:

1. Dầm cầu (cấu trúc chịu tải chính)
Double dầm: Hai chùm tia song song trải dài trên đường băng cần cẩu, cung cấp khả năng tải và độ ổn định cao.

Xe tải cuối (CARRIAGES END): Các cấu trúc có bánh xe ở mỗi đầu của dầm cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray đường băng.

2. Tang & xe đẩy
Tăng điện điện (5- Ton công suất): Cơ chế nâng với động cơ, hộp số, dây\/dây và móc dây.

Xe đẩy: Di chuyển theo chiều ngang dọc theo cầu dầm cầu, mang theo vận thăng.

3. Hệ thống đường băng
Đường ray đường băng: Được cài đặt trên các cột xây dựng hoặc hỗ trợ tự do.

Bánh xe cần cẩu: Hướng dẫn cần cẩu dọc theo đường băng.

4. Hệ thống điện
Bảng điều khiển cần cẩu: quản lý việc nâng, đi qua và chuyển động du lịch dài.

Nguồn điện: Hệ thống Festoon (cuộn cáp hoặc thanh dẫn điện).

Công tắc giới hạn: Ngăn chặn du lịch quá mức của vận thăng và xe đẩy.

5. Thành phần an toàn
Bộ giới hạn quá tải: Ngăn chặn nâng ngoài công suất 5T.

Nút dừng khẩn cấp: Để tắt máy ngay lập tức.

Bumpers & bộ đệm: Hấp thụ tác động tại các kết thúc đường băng.

6. Điều khiển taxi hoặc mặt dây chuyền
Cab của nhà điều hành (đối với cần cẩu vận hành bằng xe taxi) hoặc điều khiển mặt dây chuyền (điều khiển từ xa cầm tay).

7. Các tính năng bổ sung (tùy chọn)
Ổ đĩa tần số biến (VFD) để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.

Hệ thống chống đường để định vị tải chính xác.

Điều khiển từ xa radio cho hoạt động không dây.

A Các thành phần an toàn của nó là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và ngăn ngừa tai nạn. Dưới đây là các thành phần an toàn chính và các chức năng của chúng:

1. Bộ giới hạn quá tải (bộ giới hạn tải)
Ngăn chặn cần cẩu không tải trọng vượt quá khả năng định mức của nó (5 tấn).

Tự động cắt điện nếu phát hiện quá tải.

2. Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn nâng: Dừng cơ chế vận thăng khi móc đạt đến giới hạn trên hoặc dưới.

Chuyển đổi giới hạn du lịch: Ngăn chặn cần cẩu hoặc xe đẩy đi quá ngoài đường băng.

3. Nút dừng khẩn cấp (E-Stop)
Cho phép tắt máy ngay lập tức các hoạt động cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp.

4. Hệ thống chống va chạm
Được sử dụng khi nhiều cần cẩu hoạt động trên cùng một đường băng để ngăn chặn các va chạm (phổ biến trong các thiết lập dầm đôi).

5. Hệ thống phanh
Phanh vận mạnh: Ngăn chặn việc hạ thấp tải không được kiểm soát.

Phanh Trolley & Bridge: Đảm bảo dừng trơn tru của xe đẩy và chuyển động cầu.

6. Móc an toàn & chốt
Ngăn chặn phiến hoặc chuỗi trượt khỏi móc trong quá trình hoạt động.

7. Thiết bị cảnh báo (báo động\/còi)
Audible và báo động trực quan cảnh báo công nhân trước khi chuyển động cần cẩu.

8. Cung cấp điện cách nhiệt (cho các khu vực nguy hiểm)
Ngăn chặn tia lửa điện trong môi trường nổ hoặc dễ cháy.

9. Kẹp đường sắt\/neo
Bảo vệ cần cẩu đến đường ray đường băng để ngăn chặn sự di chuyển ngoài ý muốn.

10. Rơle trình tự pha bảo vệ điện áp & pha
Bảo vệ chống lại biến động nguồn và kết nối pha không chính xác.

11. Thiết bị chống gió (cho cần cẩu ngoài trời)
Ngăn chặn chuyển động cần cẩu do gió mạnh (nếu được lắp đặt ngoài trời).

12. Kiểm soát các tính năng an toàn mặt dây chuyền
Dừng khẩn cấp, khóa chính và chống thấm (để sử dụng ngoài trời).

13. Chỉ báo cân nặng
Hiển thị trọng lượng tải thời gian thực để tránh quá tải.

14. Cơ chế an toàn dự phòng (tùy chọn)
Phanh sao lưu, công tắc giới hạn kép hoặc ổ đĩa động cơ dự phòng cho các ứng dụng quan trọng.

.

So sánh: Các thành phần chống nổ tiêu chuẩn so với vụ nổ

​

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Một cần trục cầu dầm đôi 5- tấn là một giải pháp nâng mạnh và linh hoạt được sử dụng rộng rãi trong các thiết lập công nghiệp. Đây là những lợi thế chính của nó:

1. Khả năng nâng cao hơn & ổn định
Các dầm đôi phân phối trọng lượng đều hơn so với cần cẩu đơn, cho phép công suất tải cao hơn (lên đến 5 tấn trở lên) với độ ổn định tốt hơn và giảm độ lệch.

Lý tưởng cho các ứng dụng hạng nặng như cây thép, nhà kho và sản xuất.

2. Khoảng thời gian dài hơn và độ bền
Được thiết kế cho các khoảng cách vịnh rộng hơn (lên đến 35m trở lên), làm cho chúng phù hợp cho các hội thảo lớn hoặc sử dụng ngoài trời.

Xây dựng mạnh mẽ với thép cường độ cao đảm bảo tuổi thọ ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.

3. Hoạt động chính xác & trơn tru
Được trang bị vận thăng kép để nâng cân bằng, giảm lắc lư và cải thiện định vị tải.

Tính năng điều khiển tốc độ thay đổi để xử lý chính xác tải trọng hoặc nặng.

4. Các tính năng an toàn nâng cao
Bao gồm các hệ thống phanh dự phòng, bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và các chức năng dừng khẩn cấp.

Xe đẩy kèm theo và thiết kế vận chuyển cuối giảm thiểu rủi ro của các lỗi cơ học.

5. Tùy chỉnh & đa năng
Có thể được điều chỉnh bằng các biện pháp kiểm soát chống nổ, chống nhiệt hoặc tự động (cho các nhà máy thông minh).

Hỗ trợ nhiều tệp đính kèm nâng (móc, nam châm, lấy) cho các ứng dụng khác nhau.

6. Chi phí dài hạn thấp hơn
Giảm bảo trì do xây dựng mạnh mẽ và các thành phần chất lượng cao.

Tùy chọn tiết kiệm năng lượng (ví dụ, ổ đĩa tái tạo) có sẵn để tiết kiệm chi phí.

7. Tối ưu hóa không gian
Cách tiếp cận móc nhỏ gọn (gần với dầm đường băng) tối đa hóa không gian nâng thẳng đứng so với cần cẩu đơn.

Một cần cẩu cầu kép 5T là một giải pháp nâng trên cao mạnh mẽ được thiết kế cho các ứng dụng công nghiệp trung bình. Nó bao gồm hai dầm song song được hỗ trợ bởi các xe tải cuối, cung cấp khả năng nâng cao hơn, độ ổn định tốt hơn và khả năng nhịp dài hơn so với cần cẩu đơn. Dưới đây là các ứng dụng, tính năng và lợi ích chính của nó:

Ứng dụng
Nhà máy sản xuất - Được sử dụng trong sản xuất ô tô, thép và máy móc để xử lý các vật liệu nặng.

Kho & Hậu cần - Di chuyển hiệu quả các pallet, container và hàng hóa nặng.

Các trang web xây dựng - thang máy dầm thép, bê tông đúc sẵn và vật liệu xây dựng.

Nhà máy điện - Xử lý tuabin, máy phát điện và các bộ phận bảo trì nặng.

Đóng tàu & Cổng - Tải\/dỡ các thành phần tàu và hàng hóa.

Khai thác & luyện kim - vận chuyển nguyên liệu thô như quặng, khuôn và đúc.

Quy trình sản xuất cho cần trục cầu dầm đôi 5T liên quan đến một số giai đoạn chính, từ thiết kế đến thử nghiệm cuối cùng. Dưới đây là một phác thảo từng bước của quy trình sản xuất điển hình:

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Xác định khả năng tải (5T), nhịp, chiều cao nâng, lớp nhiệm vụ (ví dụ, tiêu chuẩn FEM\/ISO) và môi trường hoạt động (trong nhà\/ngoài trời).

Mô hình CAD: Tạo các bản vẽ chi tiết cho các dầm cầu, xe tải cuối, vận thăng, xe đẩy và hệ thống điện.

Tính toán cấu trúc: Xác minh cường độ dầm, giới hạn lệch và sức đề kháng mệt mỏi bằng cách sử dụng tính toán FEM\/ANSYS hoặc tính toán thủ công.

2. Mua sắm vật liệu
Dầm chính: Các tấm thép (thường là Q235B hoặc Q345B cho các tiêu chuẩn Trung Quốc; ASTM A36\/A572 cho quốc tế).

Kết thúc xe ngựa: Phần hộp hoặc thép chế tạo.

Các thành phần điện: động cơ, hộp số, dây dây, phanh và bảng điều khiển (các thương hiệu như Siemens, ABB hoặc tương đương địa phương).

3. Chế tạo các thành phần chính
A. chế tạo kép dầm
Cắt: Các tấm thép được cắt thông qua CNC Plasma\/Oxy-Fuel Cắt theo kích thước cần thiết.

Hàn:

Các tổ hợp phụ (các tấm web\/mặt bích) được hàn vào các phần I-Beam hoặc Box Girder.

Hàn hồ quang chìm tự động (SAW) đảm bảo các đường nối chất lượng cao, không bị biến dạng.

Ủ: Điều trị nhiệt giảm căng thẳng để ngăn ngừa cong vênh.

Gia công: Khoan lỗ cho các kết nối và các bề mặt chạy đường sắt gia công.

B. CARRIAGES (xe tải kết thúc)
Chế tạo khối bánh xe, bộ đệm và khung kết nối.

Lắp đặt bánh xe (thép rèn hoặc đúc) và thiết bị chống derailment.

C. Hoist & Trolley
Lắp ráp thang máy điện 5T (dây\/dây chuyền) với động cơ, hộp số, trống và móc.

Xây dựng khung xe đẩy để đi dọc theo dầm.

4. Xử lý và vẽ bề mặt
Bắn nổ: Bề mặt sạch theo tiêu chuẩn SA2.5 (ISO 8501).

Sao mồi\/Vẽ tranh: Áp dụng sơn lót chống-Rust (ví dụ, giàu kẽm epoxy) và topcoat (polyurethane) để bảo vệ ăn mòn.

5. Lắp ráp
Tích hợp vận chuyển dầm: Bolt hoặc Weld dầm để kết thúc xe ngựa; Đảm bảo độ vuông và sự liên kết.

Lắp đặt đường sắt: Núi Crane Rails (ví dụ: Qu70\/AISC) trên dầm cho chuyển động xe đẩy.

Tang & Xe đẩy gắn: Lắp dây treo lên xe đẩy và đặt nó trên dầm.

Dây điện: Kết nối nguồn điện, công tắc giới hạn, cảm biến và điều khiển mặt dây chuyền\/vô tuyến.

6. Kiểm tra và kiểm tra
Kiểm tra không tải: Chạy xe đẩy\/vận tốc trên toàn bộ nhịp; Kiểm tra chuyển động trơn tru và căn chỉnh.

Kiểm tra tải:

Thử nghiệm tĩnh: Tải trọng xếp hạng 125% (6,25T) được giữ trong 10 phút; kiểm tra độ lệch (

Kiểm tra động: Tải trọng 110% (5,5T) được nâng\/di chuyển để xác minh phanh và ổn định.

Kiểm tra an toàn điện: Điện trở cách nhiệt, dừng khẩn cấp, bảo vệ quá tải.

7. Tài liệu & Giao hàng
Chuẩn bị hướng dẫn sử dụng (vận hành, bảo trì), báo cáo kiểm tra và chứng nhận (CE, ISO, GOST, v.v.).

Dismantle (nếu mô -đun) để vận chuyển hoặc giao hàng để cài đặt tại chỗ.

8. Cài đặt tại chỗ (tùy chọn)
Dầm đường băng\/đường ray cương cứng (nếu không được cài đặt sẵn).

Lắp ráp các thành phần cần cẩu; căn chỉnh và hiệu chỉnh.

Tiến hành kiểm tra tải cuối cùng tại cơ sở của khách hàng.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.