Cổng trục di động 10 tấn

Dung tích:

Sức nâng của10 tấn (10.000 kg).

Thích hợp cho các ứng dụng-nặng như xử lý máy móc, vật liệu xây dựng và tải trọng công nghiệp.

Tính di động:

Được trang bịbánh xe hoặc bánh xe-hạng nặng(thường xoay & có khóa) để di chuyển dễ dàng.

Một số tính năng của mô hìnhdu lịch cơ giớiđể tái định vị dễ dàng.

Khả năng điều chỉnh:

Điều chỉnh chiều cao và khoảng cách:Nhiều mẫu cho phép tùy chỉnh chiều cao và chiều rộng của chùm tia để phù hợp với các không gian làm việc khác nhau.

Thiết kế có thể gập lại:Một số cần cẩu có thể được tháo rời để cất giữ hoặc vận chuyển.

Sự thi công:

Chế tạo thép:Thép-cao cấp mang lại độ bền và độ ổn định.

Thiết kế mô-đun:Một số hệ thống cho phép mở rộng với phạm vi rộng hơn.

Tùy chọn nguồn:

Hướng dẫn sử dụng (Palăng xích):Kinh tế, vận hành bằng tay.

Palăng điện:Để nâng lên mượt mà hơn, nhanh hơn với ít nỗ lực thủ công hơn.

Tính năng an toàn:

Phanh & Khóa bánh xeđể đảm bảo sự ổn định trong quá trình nâng.

Bảo vệ quá tảiđể tránh tình trạng vượt quá công suất.

Chốt an toàntrên móc.

 

Cân nhắc lựa chọn:

Khoảng cách & Chiều cao:Đảm bảo cần trục phù hợp với không gian làm việc của bạn (ví dụ: khoảng trống cửa, chiều rộng lối đi).

Điều kiện sàn:Bánh xe phải phù hợp với loại sàn (bê tông nhẵn so với địa hình gồ ghề).

Loại tời:Chọn giữa thủ công (rẻ hơn) hoặc điện (hiệu quả khi sử dụng thường xuyên).

Nhu cầu về tính di động:Cố định so với di động (một số cần cẩu yêu cầu neo).

Tuân thủ tiêu chuẩn:tìm kiếmCE, OSHA hoặc ASMEcác chứng chỉ về an toàn.

 

So sánh với các thiết bị nâng khác

Tính năng	Cẩu trục di động 10 tấn	Cần cẩu trên không	Xe nâng
Tính cơ động	✅ Cao (có bánh xe)	❌ Đã sửa	✅ Cao
Dung tích	✅ Lên đến 10+ tấn	✅ 10+ tấn	❌ Thông thường<5 tons
Cài đặt	✅ Không cần thiết lập cố định	❌ Cần có đường băng	✅ Không có
Trị giá	✅ Vừa phải	❌ Cao	✅ Vừa phải
Tính linh hoạt	✅ Có thể điều chỉnh độ rộng/chiều cao	❌ Khoảng cách cố định	❌ Có giới hạn

 

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):60000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Ứng dụng: nhà kho, nhà máy và nơi khác

Loại cần cẩu: cần trục kiểu hộp

Tốc độ di chuyển: 20m/phút

Cơ cấu nâng: Palăng điện

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất + Điều khiển từ xa (tùy chỉnh)

Nhiệm vụ công tác: A5

Nhiệt độ làm việc: -20~+40 độ

Điện áp công nghiệp: 380V50HZ3Phanse hoặc loại khác

Màu sắc:Tùy chỉnh

Tùy chỉnh: Được chấp nhận

 

 

A Cần trục di động 10 tấnbao gồm một số thành phần chính phối hợp với nhau để đảm bảo hoạt động nâng an toàn và hiệu quả. Dưới đây là bảng phân tích các phần chính của nó:

 

1. Các thành phần kết cấu chính

A. Khung (Cấu trúc giàn)

Chân Dọc (Thẳng đứng):

Hỗ trợ toàn bộ cần cẩu và chịu tải.

Thường có thể điều chỉnh-chiều cao thông qua các phần ống lồng hoặc được ghim.

Dầm đỉnh (Cầu/Dầm):

Chùm ngang kéo dài khu vực làm việc.

Có thể là thiết kế dầm đơn hoặc dầm đôi (dầm đôi mang lại độ ổn định cao hơn khi chịu tải nặng).

Niềng răng chéo (Hỗ trợ đường chéo):

Gia cố cấu trúc để tránh lắc lư dưới tải trọng.

B. Hệ thống cơ sở và cơ động

Lắp ráp bánh xe/bánh xe:

Nhiệm vụ nặng nềbánh xe xoay và cố định(thường là bánh xe bằng polyurethane hoặc thép).

Có thể bao gồmcơ cấu phanh/khóacho sự ổn định.

Outriggers (Tùy chọn):

Hỗ trợ có thể mở rộng để tăng độ ổn định trong quá trình nâng.

                                         

2. Cơ chế nâng

A. Bộ phận nâng

Palăng xích điện (Thông dụng cho loại nâng 10 tấn):

Động cơ-được dẫn động để nâng hạ êm ái.

Thương hiệu:Columbus McKinnon (CM), Kito, Demag, Harrington.

Palăng dây cáp (Dành cho tốc độ cao hơn/thang máy dài hơn):

Được sử dụng trong môi trường công nghiệp nặng.

Palăng xích bằng tay (Cần gạt hoặc xích tay):

Tiết kiệm nhưng đòi hỏi nỗ lực thủ công (ví dụ:phong cách Tirfor{0}}).

B. Xe đẩy (Tời nâng)

Di chuyển tời theo chiều ngang dọc theo dầm trên cùng.

có thểđẩy bằng tayhoặccó động cơ(xe đẩy có bánh răng để di chuyển bằng điện).

C. Phụ kiện nâng hạ

Khối móc:Móc nâng chính có chốt an toàn.

Dây đeo/xiềng xích:Để gắn tải (không phải lúc nào cũng được bao gồm).

3. Các thành phần ổn định và an toàn

Chốt/Bu lông khóa:Cố định chân có thể điều chỉnh tại chỗ.

Bộ giới hạn tải (Tùy chọn):Ngăn ngừa quá tải.

Ngăn chặn va chạm-:Hạn chế chuyển động của xe đẩy ở đầu dầm.

Nhãn/Biển báo cảnh báo:Cho biết năng lực và hướng dẫn an toàn.

.

4. Tiện ích bổ sung{1}}tùy chọn

Du lịch bằng cơ giới:Truyền động điện để di chuyển toàn bộ cần cẩu.

Điều khiển từ xa vô tuyến:Đối với hoạt động không dây.

Bộ dụng cụ neo:Chốt{0}}các tùy chọn xuống để sử dụng cố định.

Bộ đèn:Dành cho môi trường có ánh sáng yếu.

Cân nhắc về lắp ráp và bảo trì

Thiết kế mô-đun:Một số cần cẩu được bắt vít với nhau để dễ dàng vận chuyển/lưu trữ.

Điểm bôi trơn:Bánh xe, đường ray xe đẩy và bánh răng tời cần được bảo trì thường xuyên.

Danh sách kiểm tra kiểm tra:Kiểm tra hàng ngày các vết nứt, căn chỉnh bánh xe và tính toàn vẹn của móc.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

A Cần trục di động 10 tấnmang lại một số lợi ích so với cần cẩu cố định hoặc các giải pháp nâng hạ khác, khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Dưới đây là những ưu điểm chính của nó:

1. Tính di động và linh hoạt

Dễ dàng di chuyển:Được trang bị-bánh xe hạng nặng, cho phép di chuyển đến các khu vực làm việc khác nhau.

Không cài đặt vĩnh viễn:Không giống như cần cẩu trên cao, nó không yêu cầu hỗ trợ kết cấu hoặc dầm đường băng.

Có thể điều chỉnh chiều cao và khoảng cách:Nhiều mô hình có thể được sửa đổi để phù hợp với không gian làm việc hoặc kích cỡ tải khác nhau.

2. Chi phí-hiệu quả

Chi phí lắp đặt thấp hơn:Không cần sửa đổi xây dựng hoặc nền móng.

Sử dụng đa năng:Thay thế nhiều cần cẩu cố định trong một cơ sở.

Không cần cơ sở hạ tầng điện (đối với các mẫu thủ công):Hoạt động mà không cần nối dây điện.

3. Khả năng chịu tải cao và ổn định

công suất 10 tấnxử lý tải trọng công nghiệp nặng một cách an toàn.

Kết cấu thép chắc chắncó thanh giằng chéo giúp ngăn ngừa lật.

Khóa bánh xe/chân chốngtăng cường sự ổn định trong quá trình nâng.

4. Dễ dàng vận hành và bảo trì

Tùy chọn tời tay hoặc tời điện(điện cải thiện hiệu quả).

Bảo trì tối thiểuso với các cần cẩu phức tạp.

Lắp ráp/tháo gỡ nhanh chóngđể lưu trữ hoặc vận chuyển.

5. Tính năng an toàn

Bảo vệ quá tải(trong một số mô hình).

Hệ thống phanhtrên bánh xe và tời nâng.

Cơ chế khóa an toàncho các bộ phận điều chỉnh được.

 

Cần cẩu này được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp đòi hỏinâng vật nặng với khả năng di chuyển. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

1. Sản xuất & Nhà xưởng

Di chuyểnmáy móc, khuôn mẫu, máy ép và thiết bị nặng.

Hỗ trợ dây chuyền lắp ráp khi cần sự linh hoạt.

2. Xây dựng & Lắp dựng thép

Nângdầm thép, tấm bê tông và vật liệu xây dựng.

Nâng tạm thời tại các công trường không có cơ sở hạ tầng cần cẩu cố định.

3. Kho bãi & hậu cần

Đang tải / dỡ hàngpallet nặng, container và hàng công nghiệp.

Thay thế xe nâng ở những không gian chật hẹp cần nâng theo phương thẳng đứng.

4. Ô tô & hàng không vũ trụ

Xử lýđộng cơ, bộ phận thân máy bay và các bộ phận xe lớn.

Công việc bảo trì nơi tính di động là rất quan trọng.

5. Bãi đóng tàu & sửa chữa tàu

Đang cài đặtđộng cơ tàu, chân vịt và các bộ phận kim loại lớn.

Giải pháp di động cho bến cảng khô và khu vực sửa chữa.

6. Nhà máy điện & công nghiệp nặng

Di chuyểntua bin, máy phát điện và máy biến áp.

Bảo trì các thiết bị công nghiệp lớn.

7. Ứng dụng sự kiện & gian lận

Dàn dựng tạm thời chothiết bị hòa nhạc, tác phẩm điêu khắc hạng nặng hoặc cách sắp xếp sân khấu.

 

 

Quy trình sản xuất cần trục dầm đơn bao gồm một số giai đoạn chính, từ thiết kế và mua sắm vật liệu đến lắp ráp, thử nghiệm và giao hàng cuối cùng. Dưới đây là tóm tắt từng bước của quy trình sản xuất điển hình:

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu của khách hàng: Xác định công suất nâng, nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ làm việc và môi trường vận hành.

Thiết kế kết cấu:

Thiết kế dầm chính (kết cấu hộp đơn hoặc dầm chữ I).

Thiết kế toa cuối (chân/bánh xe) và dầm đường CHC.

Chọn loại palăng/xe đẩy (điện hoặc bằng tay).

Tính toán tải trọng và ứng suất: Đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn (ISO, FEM, DIN hoặc ASME).

Thiết kế hệ thống điện & điều khiển: Chọn động cơ, phanh, công tắc giới hạn và bảng điều khiển.

2. Mua sắm vật tư
Thép tấm & Biên dạng: Thép Q235B/Q345B chất lượng cao-cho dầm chính và cột đỡ.

Linh kiện cơ khí: Bánh xe, trục, vòng bi, bánh răng và khớp nối.

Linh kiện điện: Động cơ, dây cáp, bảng điều khiển và thiết bị an toàn.

3. Chế tạo các linh kiện chính
A. Chế tạo dầm chính
Cắt: Cắt nhiên liệu plasma/oxy-CNC để đảm bảo độ chính xác.

Hàn: Hàn hồ quang chìm tự động (SAW) cho đường may chắc chắn.

Làm thẳng & Kiểm tra: Đảm bảo độ khum phù hợp (uốn cong trước{0}) và kiểm tra các khuyết tật (thử nghiệm UT/RT).

B. Xe & chân cuối
Khung lắp ráp: Kết cấu thép hàn có giằng gia cố.

Lắp đặt bánh xe & vòng bi: Bánh xe được gia công để di chuyển êm ái.

C. Palăng & Xe đẩy
Palăng-được lắp ráp sẵn: Palăng xích điện hoặc Palăng cáp điện.

Khung xe đẩy: Được chế tạo để phù hợp với chuyển động của tời.

4. Xử lý & sơn bề mặt
Phun bi: Loại bỏ rỉ sét và cải thiện độ bám dính của sơn.

Sơn lót & Sơn: Lớp phủ chống-ăn mòn (epoxy + polyurethane).

5. Hội
Nối dầm và đầu cuối: Bắt vít hoặc hàn dầm chính vào chân.

Lắp đặt tời/xe đẩy: Gắn trên dầm.

Dây điện: Kết nối động cơ, bộ điều khiển và các thiết bị an toàn.

6. Kiểm tra & Kiểm soát Chất lượng
Kiểm tra kích thước: Xác minh nhịp, chiều cao và căn chỉnh.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tải tĩnh: 125% SWL (Tải trọng làm việc an toàn).

Kiểm tra tải động: 110% SWL có kiểm tra hoạt động.

Kiểm tra chức năng: Xác minh hành trình, nâng, phanh và công tắc giới hạn.

7. Tháo gỡ & Đóng gói
Đối với vận chuyển: Cần cẩu có thể được tháo rời thành các module (dầm, chân, tời).

Bao bì bảo vệ: Bao bì chống thấm cho vận tải đường biển.

8. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Chuẩn bị đường băng: Đảm bảo đường ray bằng phẳng hoặc hỗ trợ mặt đất.

Lắp ráp lại: Bắt vít các bộ phận lại với nhau.

Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra hoạt động dưới tải.

9. Chứng từ & Giao hàng
Hướng dẫn sử dụng & Chứng chỉ: Bao gồm các báo cáo kiểm tra tải, chứng chỉ CE/ISO.

Đào tạo: Hướng dẫn vận hành và bảo trì.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.