Thiết bị phóng cầu 160 tấn

A Thiết bị phóng cầu 160 tấnlà một loại máy hạng nặng-dùng để lắp đặt các đoạn cầu hoặc dầm cầu đúc sẵn một cách hiệu quả.

 

 

 

🔩 Tính năng chính của Thiết bị phóng cầu 160 tấn

Khả năng chịu tải cao

Được thiết kế để xử lý160 tấnvề trọng lượng dầm.

Thích hợp cho cầu dầm hộp và cầu dầm hộp đúc sẵn.

Thiết kế mô-đun và có thể tùy chỉnh

Cấu trúc mô-đunđể dễ dàng lắp ráp, tháo dỡ và vận chuyển.

Có thể được điều chỉnh để khác nhaunhịp cầu, thường là 20m–50m.

Hệ thống thủy lực

Được trang bịkích thủy lực và xi lanhđể nâng, đẩy và căn chỉnh dầm.

Đảm bảo định vị trơn tru và chính xác.

Kết cấu giàn dầm đôi

Mạnhhộp-loại dầmthiết kế cho độ bền cao và ổn định.

Dầm chính kép hỗ trợ di chuyển ngang và dọc an toàn.

Khả năng nhịp cầu

Có khả năng phóng tia quacầu nhiều nhịp, bao gồmnhịp được hỗ trợ đơn giản và liên tục.

Hệ thống điều khiển thông minh

Hoạt động được điều khiển bằng PLC-với điều khiển từ xa và các tùy chọn thủ công.

Giám sát thời gian thực và khóa liên động an toàn.

Góc phóng có thể điều chỉnh

Có thể hoạt động trêncầu cong, xiên và dốc, nhờ chuyển động góc có thể điều chỉnh được.

Hệ thống an toàn

Bao gồmbảo vệ quá tải, phanh khẩn cấp, công tắc giới hạn vàthất bại-cơ chế an toàn.

Hệ thống chống{0}}va chạm giữa các thành phần.

Tốc độ phóng hiệu quả

Tối ưu hóa việc hạ dầm nhanh và an toàn, giảm thời gian thi công cầu.

Khả năng thích ứng địa hình

Có thể hoạt động trênđịa hình phức tạpbao gồm đường cao tốc, đường sắt và vùng núi.

Tính năng bảo vệ môi trường

Tiếng ồn thấp, động cơ tiết kiệm năng lượng và cơ chế giảm bụi-.

Tuân thủ và tiêu chuẩn

Được sản xuất theoTiêu chuẩn chất lượng và an toàn quốc tế(ví dụ: FEM, ISO, CE).

 

 

Mục	Đặc điểm kỹ thuật
Công suất nâng định mức	160 tấn
Loại dầm phù hợp	Dầm bê tông đúc sẵn (dầm I{0}}, dầm T{1}}, dầm hộp)
Khoảng cách dầm tối đa	Lên đến 50 mét
Phạm vi chiều dài dầm	20–50 mét
Chiều rộng dầm tối đa	3,0 mét
Chiều cao nâng xe đẩy	15–20 mét
Phương pháp khởi chạy	Phóng trước/sau hoặc nạp bên
Loại xe đẩy	Được cơ giới hóa với cơ cấu nâng tời
Tốc độ di chuyển (Launcher)	2–5 m/phút (điều khiển tần số thay đổi)
Tốc độ di chuyển của xe đẩy	2–10 m/phút
Tốc độ nâng	0,5–1 m/phút
Lớp làm việc	A5/A6 (dựa trên tiêu chuẩn FEM/ISO)
Chế độ điều khiển	Điều khiển từ xa + cabin (chế độ kép)
Nguồn điện	380V/50Hz, 3 Pha (hoặc tùy chỉnh)
Tổng công suất	Khoảng. 100–160 kW

 

 

A Thiết bị phóng cầu 250 tấnlà một loại máy hạng nặng-dùng để lắp đặt các đoạn cầu hoặc dầm cầu đúc sẵn một cách hiệu quả. Dưới đây là các thành phần chính của nó:

Thành phần chính

Dầm chính: Kết cấu giàn hoặc hộp hàn bằng thép cường độ-cao (Q345B hoặc tương đương)

Chân đỡ trước & sau: Hỗ trợ kính thiên văn thủy lực/cơ khí

Cơ chế nâng: Tời điện trống đôi{0}}có dây thép

Xe đẩy: Xe tời di chuyển được với chuyển động ngang và dọc

Cơ chế du lịch: Giá chuyển hướng bánh xe gắn động cơ có bánh xe bằng cao su hoặc thép

Hệ thống thủy lực: Để nâng, điều chỉnh và ghim chân

Hệ thống điện: Các bộ phận điều khiển của Schneider/Siemens có bảo vệ quá tải

 

Thiết bị an toàn

Bảo vệ quá tải

Hệ thống dừng khẩn cấp

Công tắc giới hạn di chuyển và nâng hạ

Hệ thống neo chống gió-

Bảo vệ chống rơi cho dầm

Hệ thống cảnh báo độ nghiêng và độ dốc

Đèn LED cảnh báo và còi báo động

 

Tính năng tùy chọn

Điều khiển từ xa không dây

Hệ thống camera quan sát

Hệ thống định vị tự động

Cảm biến radar hoặc laser chống va chạm

Bộ máy phát điện diesel sử dụng tại hiện trường

 

 

 

 

✅ 1. Khả năng nâng cao

Được thiết kế để xử lýlên tới 160 tấn, thích hợp để nângdầm bê tông đúc sẵn nặng hoặc thépđược sử dụng trong xây dựng cầu đường cao tốc và đường sắt.

---

✅ 2. Khả năng kéo dài

Có thể dựng lêncầu-có nhịp lớnhiệu quả, thích ứng vớinhiều nhịp độ dàichẳng hạn như dầm 30m, 40m, 50m và 60m.

Lý tưởng cho khu phức hợpnhiều{0}}nhịphoặccầu dầm liên tục.

---

✅ 3. Hệ thống cơ khí và thủy lực tiên tiến

Được trang bịhệ thống đi bộ, nâng hạ và tự cân bằng thủy lựccho độ chính xác và an toàn cao.

Vận hành trơn tru trong quá trình nâng dầm, chuyển động ngang và phóng dọc.

---

✅ 4. Khả năng thích ứng mạnh mẽ

Thích hợp chocả dự án đường cao tốc và đường sắt{0}}tốc độ cao.

Hoạt động ởsắp xếp cầu thẳng, cong hoặc dốc.

Thích nghi vớiđiều kiện trang web khác nhaukể cả khu vực miền núi hay thành thị.

---

✅ 5. Hiệu quả thi công cao

Có khả năng cài đặt1–2 dầm mỗi ngày, tùy thuộc vào điều kiện địa điểm và loại dầm.

Giảm thời gian dự án so với các phương pháp cẩu truyền thống.

---

✅ 6. Tính năng an toàn

Tích hợpcông tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, cảm biến độ nghiêng, Vàhệ thống dừng khẩn cấp.

Đảm bảoan toàn cho người vận hành và thiết bịtrong môi trường làm việc phức tạp.

---

✅ 7. Thiết kế mô-đun để lắp ráp và vận chuyển dễ dàng

Cấu trúc mô-đun cho phéplắp ráp/tháo gỡ nhanh chóng tại chỗ.

Các thành phần có thể được vận chuyển bằng xe tải hoặc container tiêu chuẩn.

---

✅ 8. Điều khiển từ xa & Tự động hóa

Không bắt buộchệ thống điều khiển từ xa không dâygiúp hoạt động an toàn và hiệu quả hơn.

Một số mô hình cung cấpbán{0}}tự động hóa hoặc tự động hóa hoàn toàncho những công việc lặp đi lặp lại.

---

✅ 9. Khả năng thích ứng với môi trường

Được thiết kế để hoạt động dướiđiều kiện thời tiết đa dạng, bao gồm mưa, tuyết và gió mạnh (có sức cản gió định mức).

Kết cấu thép làchống ăn mòn-và chống mài mòn-để sử dụng lâu dài ngoài trời.

---

✅ 10. Đầu tư dài hạn-hiệu quả về chi phí

Giá trị tái sử dụng cao trongnhiều dự án cầu.

Giảm nhu cầu thuê hoặc di chuyển cần cẩu di động lớn.

 

 

Ứng dụng thiết bị phóng cầu 160 tấn

Máy phóng cầu 160 tấn là thiết bị hạng nặng-chuyên dụng được thiết kế để xây dựng các cây cầu-quy mô lớn, đặc biệt thích hợp cho các dự án cầu dầm và phân đoạn đúc sẵn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng sau:

Xây dựng cầu đường cao tốc và đường sắt
Lý tưởng để lắp dựng các dầm bê tông đúc sẵn dọc theo các trụ cầu trên cao trong các dự án cơ sở hạ tầng đường cao tốc và{0}}đường sắt tốc độ cao.

Dự án đường trên cao đô thị
Thích hợp xây dựng cầu vượt, cầu cạn trong khu vực đô thị, đảm bảo hiệu quả cao trong môi trường đô thị đông đúc.

Dự án cầu nhịp dài-
Có khả năng xử lý các đoạn cầu nặng và dài, khiến nó trở nên hoàn hảo cho việc xây dựng cầu có nhịp dài và địa hình phức tạp.

Dự án vượt núi và sông-
Được trang bị để hoạt động ở những địa hình khó khăn, bao gồm khu vực miền núi và đường sông, nơi khó triển khai cần cẩu thông thường.

Lắp dựng cầu phân đoạn
Hỗ trợ lắp đặt dầm hộp-theo-phân đoạn, đặc biệt đối với dầm hộp đúc sẵn và dầm chữ T{2}}.

Với khả năng chịu tải mạnh mẽ, độ chính xác cao và khả năng thích ứng, Máy phóng cầu 160 Tấn đóng một vai trò quan trọng trong kỹ thuật cầu hiện đại, cải thiện tốc độ thi công, an toàn và hiệu quả tổng thể.

 

 

Việc sản xuất mộtThiết bị phóng cầu 250 tấn (BLE)bao gồm một quy trình phức tạp, nhiều{0}}giai đoạn tích hợp kỹ thuật kết cấu, hệ thống cơ khí, thủy lực và tự động hóa. Dưới đây là chi tiếtquy trình sản xuất từng bước:

---

1. Giai đoạn thiết kế & kỹ thuật

Phân tích yêu cầu: Xác định khả năng chịu tải (250 tấn), chiều dài nhịp, khả năng thích ứng địa hình và tính cơ động.

Mô hình CAD: Sử dụng phần mềm như AutoCAD, SolidWorks hoặc CATIA để thiết kế 3D.

Phân tích FEA: Tiến hành Phân tích phần tử hữu hạn (ANSYS, ABAQUS) để xác nhận tính toàn vẹn của cấu trúc.

Thiết kế hệ thống thủy lực & điện: Lập kế hoạch xi lanh thủy lực, máy bơm và hệ thống điều khiển.

---

2. Mua sắm vật tư

Kết Cấu Thép: Thép-cao cấp (ASTM A572/A514) dùng làm dầm, dầm và giàn.

Linh kiện thủy lực: Máy bơm, xi lanh, van (Bosch Rexroth, Parker).

Hệ thống điện & điều khiển: PLC, cảm biến và mô-đun điều khiển-từ xa.

Cơ chế theo dõi/phóng: Con lăn hoặc vòng bi trượt-có tải trọng nặng.

---

3. Quy trình chế tạo

A. Chế tạo dầm chính

Cắt & Tạo hình: Cắt tấm thép bằng nhiên liệu plasma/oxy{0}}.

Hàn: Hàn hồ quang chìm (SAW) cho các đường nối dọc; hàn robot cho độ chính xác.

Cuộc họp: Bu lông và hàn các đoạn thành dầm hộp hoặc tiết diện giàn.

B. Cấu trúc hỗ trợ (Khung A{1}}/Tháp)

Chế tạo các giá đỡ thẳng đứng bằng thép gia cường.

Lắp ráp cơ cấu nâng thủy lực.

C. Hỗ trợ mũi và phía sau

Thi công mũi lao (phần mở rộng tạm thời để triển khai cầu).

Lắp các chân/bộ ổn định hỗ trợ phía sau.

---

4. Tích hợp thủy lực và điện

Hệ thống thủy lực:

Lắp đặt xi lanh thủy lực để nâng hạ.

Kết nối máy bơm, ống mềm và van điều khiển.

Hệ thống điện:

Đi dây PLC, cảm biến và bảng điều khiển.

Kiểm tra sự đồng bộ giữa hệ thống thủy lực và chuyển động.

---

5. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng

Kiểm tra NDT: Kiểm tra hàn siêu âm/tia X{0}}.

Kiểm tra tải: Áp dụng 125% tải trọng thiết kế (312,5 tấn) để kiểm tra an toàn.

Kiểm tra chức năng: Mô phỏng việc lao cầu trong điều kiện được kiểm soát.

---

6. Kiểm tra lắp ráp và trước khi giao hàng-

Lắp ráp tất cả các module (dầm, cột đỡ, thủy lực).

Tiến hành kiểm tra hoạt động cuối cùng (mở rộng/rút lại, độ ổn định).

---

7. Vận chuyển & Vận hành công trường

Tháo rời thành các mô-đun có thể vận chuyển được (nếu cần).

-lắp ráp lại và chạy thử tại chỗ.

Đào tạo người vận hành.

 

 

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.

Chú phổ biến: Thiết bị bệ phóng cầu 160 tấn, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy thiết bị bệ phóng cầu 160 tấn