Máy khởi động chùm cầu 120ton

Các120- Ton cầu Launcher chùm tialà một phần chuyên dụng của thiết bị xây dựng hạng nặng được thiết kế để lắp đặt hiệu quả và an toàn của chùm bê tông đúc sẵn cho các cây cầu. Nó thường được sử dụng trong công trình đường cao tốc, đường sắt và cầu cạn, đảm bảo vị trí nhanh và chính xác của các dầm lớn với lao động tối thiểu và an toàn tối đa.

 

 

A Đây là các tính năng chính của nó:

1. Khả năng & cấu trúc tải
Khả năng nâng: 120 tấn, thích hợp để xử lý các dầm đúc sẵn lớn.

Cấu trúc: Thường bao gồm một dầm chính, chân hỗ trợ và hệ thống xe đẩy.

Vật liệu: Thép cường độ cao cho độ bền và độ ổn định.

2. Cơ chế làm việc
Hệ thống khởi động dầm: Di chuyển dầm từ nhịp này sang nhịp khác bằng hệ thống đường sắt.

Cơ chế xe đẩy: Được trang bị tời để nâng và định vị dầm.

Thủy lực hoặc ổ điện: Đảm bảo hoạt động trơn tru và điều khiển chính xác.

3. Các tính năng hoạt động
Khả năng thích ứng nhịp: Thích hợp cho độ dài nhịp cầu khác nhau.

Chân hỗ trợ điều chỉnh: Cho phép linh hoạt trong các địa hình và điều kiện làm việc khác nhau.

Điều khiển từ xa & thủ công: Tăng cường an toàn và chính xác trong hoạt động.

4. Các tính năng an toàn
Bảo vệ quá tải: Ngăn chặn trọng lượng quá mức làm hỏng máy.

Hệ thống chống nghiêng: Duy trì sự cân bằng trong khi xử lý tải nặng.

Hệ thống dừng khẩn cấp: Đảm bảo tắt máy ngay lập tức trong trường hợp thất bại.

5. Tính di động & cài đặt
Thiết kế mô -đun: giúp dễ dàng lắp ráp, tháo rời và vận chuyển.

Hệ thống tự hành: di chuyển độc lập trên các cầu tàu.

Cấu trúc nhỏ gọn: Thích hợp cho các trang web xây dựng chặt chẽ.

6. Khu vực ứng dụng
Xây dựng cầu đường cao tốc & đường sắt

Cầu vượt đô thị & Cầu cạn

Lắp đặt dầm bê tông đúc sẵn

 

 

A Dưới đây là thông số kỹ thuật điển hình của nó:

1. Tham số chung
Khả năng nâng: 120 tấn

Khoảng cầu áp dụng: 20 trận50 mét (thay đổi theo mô hình)

Loại chùm tia áp dụng: chùm bê tông đúc sẵn (chùm tia T, dầm hộp, chùm I, v.v.)

Loại cấu trúc: Bộ khởi động giàn hoặc hộp box

2. Thông số kỹ thuật cơ học
Chiều dài dầm chính: 355555 mét (có thể tùy chỉnh)

Tốc độ khởi động: 3 trận5 m\/phút (khác nhau)

Phương pháp lắp đặt chùm tia: Lực lượng đúc hẫng cân bằng hoặc lắp ráp toàn phần

Loại bài hát: gắn trên đường sắt hoặc mệt mỏi cao su

3. Cơ chế nâng
Nâng công suất tời: 120 tấn

Tốc độ nâng: 0. 5

Số lượng tời: 2 hoặc 4 (dựa trên thiết kế)

4. Cơ chế du lịch
Tốc độ di chuyển ngang: 2 trận6 m\/phút

Tốc độ di chuyển theo chiều dọc: 3 trận8 m\/phút

Nguồn điện: Động cơ thủy lực hoặc điện

5. Cung cấp điện
Điện áp: 380V\/50Hz (có thể tùy chỉnh)

Chế độ điều khiển: Điều khiển từ xa + Hoạt động thủ công

6. Các tính năng an toàn
Bảo vệ quá tải

Hệ thống dừng khẩn cấp

Bảo vệ chống bán

Khả năng chống gió lên đến 10 m\/s

 

 

 

 

A Nó bao gồm một số thành phần chính:

1. Cấu trúc chính
Dầm chính: chùm tia tải chính kéo dài các cây cầu hỗ trợ.

Hỗ trợ chân (phía trước và phía sau): Chân có thể điều chỉnh hỗ trợ trình khởi chạy trên các trụ.

Dầm kết thúc: Nằm ở cả hai đầu, kết nối dầm chính với chân hỗ trợ.

2. Hệ thống nâng và nâng
Tời và vận thăng: Được sử dụng để nâng và định vị dầm đúc sẵn.

Dây dây và ròng rọc: cần thiết để kiểm soát việc nâng và chuyển động.

Hệ thống thủy lực: Cung cấp năng lượng để nâng và định vị.

3. Cơ chế du lịch
Hệ thống đường sắt hoặc đường ray: Cho phép trình khởi chạy di chuyển dọc theo căn chỉnh của cây cầu.

Cơ chế xe đẩy: Di chuyển hệ thống nâng qua lại.

Động cơ lái xe và hệ thống bánh răng: Cung cấp chuyển động và định vị.

4. Hệ thống an toàn và kiểm soát
Hệ thống điều khiển điện: PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) để tự động hóa.

Bảng điều khiển từ xa: Cho phép các toán tử điều khiển trình khởi chạy một cách an toàn.

Cảm biến và công tắc giới hạn: Đảm bảo an toàn và ngăn ngừa quá tải.

Hệ thống phanh: Ngăn chặn chuyển động không được kiểm soát.

5. Hệ thống cung cấp năng lượng
Đơn vị năng lượng điện hoặc thủy lực: Cung cấp năng lượng cần thiết để nâng và chuyển động.

Cáp và đầu nối: Đảm bảo truyền tải điện đáng tin cậy.

6. Các thành phần hỗ trợ và ổn định
Đối trọng: cân bằng cấu trúc và ngăn ngừa nghiêng.

Hỗ trợ điều chỉnh: đảm bảo sự ổn định trên các địa hình khác nhau.

 

 

 

 

Một 120- Ton Bridge Beam Launcher là một thiết bị chuyên dụng được sử dụng để phóng dầm cầu hoặc dầm đúc trong quá trình xây dựng cầu. Nó thường được sử dụng trong các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn như đường cao tốc và cầu đường sắt. Dưới đây là một số lợi thế chính của trình khởi chạy chùm cầu 120- ton:

1. Khả năng nâng cao
Công suất 120- Ton cho phép nó xử lý các chùm cầu đúc sẵn lớn và nặng, làm cho nó phù hợp cho các dự án xây dựng cầu khác nhau.

2. Tăng hiệu quả
Giảm nhu cầu về nhiều cần cẩu, hợp lý hóa quá trình phóng chùm tia.

Tăng tốc xây dựng, giảm thiểu các mốc thời gian dự án và chi phí lao động.

3. Tăng cường an toàn
Được thiết kế với các tính năng an toàn nâng cao, bao gồm bảo vệ quá tải và cơ chế ổn định.

Giảm rủi ro liên quan đến xử lý thủ công và nâng cần trục truyền thống.

4. Tính linh hoạt trong xây dựng cầu
Thích hợp cho các loại nhịp cầu khác nhau, bao gồm dầm được hỗ trợ đơn giản, dầm liên tục và cầu đúc hẫng.

Có thể được sử dụng cho cả xây dựng cầu đường cao tốc và đường sắt.

5. Khả năng thích ứng với các địa hình phức tạp
Có thể hoạt động trong các môi trường đầy thách thức, bao gồm các vùng núi, sông và khu vực đô thị với không gian hạn chế.

Cho phép xây dựng trong các khu vực mà truy cập cần cẩu là khó khăn.

6. Giải pháp hiệu quả chi phí
Giảm sự phụ thuộc vào cần cẩu lớn và giàn giáo rộng rãi, giảm chi phí xây dựng tổng thể.

Giảm thiểu việc đóng cửa đường và gián đoạn giao thông.

7. Độ chính xác và tự động hóa
Được trang bị các hệ thống điều khiển tự động để định vị chính xác và căn chỉnh của dầm.

Hoạt động kiểm soát từ xa tăng cường độ chính xác và giảm sự can thiệp của con người.

8. Mô -đun và có thể tùy chỉnh
Có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu dự án cụ thể, chẳng hạn như độ dài nhịp và kích thước chùm tia.

Thiết kế mô -đun cho phép dễ dàng vận chuyển và lắp ráp.

 

 

120- Ton Bridge Beam Launcher là một bộ máy hạng nặng chuyên dụng được sử dụng trong các dự án xây dựng cầu để nâng và đặt dầm hoặc dầm đúc sẵn lên các cầu nối cầu. Những bệ phóng này rất cần thiết cho các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là cho các cầu đường cao tốc và đường sắt.

Các ứng dụng của trình khởi chạy chùm cầu 120-
Xây dựng cầu đường cao tốc

Được sử dụng để nâng và đặt bê tông đúc sẵn hoặc dầm thép qua các khoảng cầu.

Công trình hiệu quả trong các không gian hoặc khu vực bị giới hạn có truy cập cần cẩu hạn chế.

Xây dựng cầu đường sắt

Cần thiết để ra mắt dầm cầu đường sắt nặng qua các nhịp dài.

Đảm bảo căn chỉnh chính xác cho các dự án đường sắt tốc độ cao.

Xây dựng cầu cạn đô thị

Được sử dụng trong các dự án giao thông đô thị và tàu điện ngầm cao để cài đặt các dầm được xây dựng sẵn.

Giảm thời gian xây dựng trong môi trường thành phố tắc nghẽn.

Giao cắt sông và thung lũng

Được sử dụng để xây dựng các cây cầu trên sông, thung lũng hoặc hẻm núi nơi truy cập mặt đất là thách thức.

Loại bỏ sự cần thiết của giàn giáo tạm thời hoặc trestles.

Cầu vượt và xây dựng cầu vượt

Cài đặt hiệu quả các dầm cầu trên các con đường hoặc đường ray hiện có mà không làm gián đoạn giao thông.

Giảm sự phụ thuộc vào cần cẩu lớn.

Xây dựng cầu phân đoạn

Có thể được sử dụng kết hợp với các kỹ thuật xây dựng cầu phân đoạn đúc sẵn.

Giúp khởi chạy các phân đoạn đúc sẵn theo trình tự.

 

 

1. Thiết kế & kỹ thuật
Xác nhận thông số kỹ thuật của dự án (nhịp, khả năng nâng, điều kiện trang web).

Thiết kế cấu trúc và cơ học (bản vẽ CAD, phân tích FEM).

Thiết kế hệ thống điện và thủy lực.

2. Mua sắm vật liệu
Thép cấu trúc cường độ cao (Q345B hoặc tương đương).

Các thành phần hệ thống thủy lực (bơm, xi lanh, ống).

Động cơ, tời, và cơ chế nâng.

Hệ thống điều khiển điện (PLC, cảm biến, hệ thống dây điện).

Chốt, vật liệu hàn và thiết bị an toàn.

3. Chế tạo & sản xuất
3.1 Cấu trúc thép chế tạo
Cắt: CNC Cắt các tấm thép.

Hàn: Hàn toàn bộ thâm nhập cho các khớp chính.

Gia công: Khoan chính xác và định hình các thành phần.

Xử lý bề mặt: Làm cháy cát, lớp phủ chống gỉ và sơn.

3.2 Lắp ráp cơ học & thủy lực
Lắp đặt các cơ chế nâng chính (tời, ròng rọc, móc).

Tích hợp các xi lanh thủy lực và hệ thống đường ống.

Lắp ráp động cơ và hộp số.

3.3 Tích hợp hệ thống điện
Cài đặt hệ thống điều khiển PLC.

Dây và vị trí cảm biến.

Dừng khẩn cấp và các tính năng an toàn.

4. Hội và thử nghiệm trước
Việc lắp ráp trước các phần trong nhà máy.

Kiểm tra tải trên các thành phần riêng lẻ.

Kiểm tra chức năng của các hệ thống thủy lực và điện.

5. Kiểm tra tải nhà máy
Kiểm tra không tải: Kiểm tra chuyển động và căn chỉnh.

Kiểm tra tải tĩnh: Kiểm tra với 120- Ton trọng lượng tương đương.

Kiểm tra tải động: Hoạt động trong các điều kiện mô phỏng.

6. Tháo gỡ & vận chuyển
Đánh dấu tất cả các thành phần để dễ dàng lắp lại.

Đóng gói và vận chuyển đến trang web.

7. Cài đặt & Vận hành tại chỗ
Gantry cương cứng và liên kết.

Lắp ráp cuối cùng của bệ phóng cầu.

Kiểm tra trong điều kiện trang web thực.

8. Đào tạo & bàn giao
Đào tạo vận hành cho hoạt động an toàn.

Hướng dẫn bảo trì và khắc phục sự cố.

Bàn giao cuối cùng và tài liệu.

 

 

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.

Chú phổ biến: Máy phóng dầm cầu 120TON, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp của Trung Quốc 120ton Bridge Bridge