Cần cẩu trên cao LD
Mô tả sản phẩm
Lựa chọn giữa thủ công và tự động
Hãy xem xét các yếu tố này:
Ngân sách(Chi phí tự động 2-3 × nhiều hơn)
Khối lượng sản xuất(Khối lượng lớn=tự động hóa)
Nhu cầu chính xác(Ưu đãi tự động ± độ chính xác ± 1mm)
Lao động sẵn có(Tự động giảm nhu cầu nhân sự)
Các loại cần cẩu trên cao
| Kiểu | Sự miêu tả | Tốt nhất cho |
|---|---|---|
| Hướng dẫn sử dụng cần cẩu trên cao | Vận hành thông qua mặt dây chuyền\/cần điều khiển | Hội thảo, bảo trì |
| Cần cẩu bán tự động | Tự động hóa một phần với một số điều khiển thủ công | Hoạt động hỗn hợp |
| Cần cẩu hoàn toàn tự động | Do PLC kiểm soát, không cần nhà điều hành | Sản xuất khối lượng lớn |
Các thành phần cốt lõi: hộp số, động cơ, thiết bị
Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc
Bảo hành: 1 năm
Trọng lượng (kg): 10000 kg
Video gửi đi: được cung cấp
Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp
Đơn vị bán hàng: một mặt hàng
Kích thước gói đơn: 600x300x300 cm
Gross Trọng lượng đơn: 200. 000 kg

Hình ảnh & Thành phần
Cần cẩu trên cao (còn gọi là cần cẩu cầu) bao gồmCác thành phần cấu trúc, cơ học, điện và điều khiểnĐiều đó làm việc cùng nhau để nâng và di chuyển tải nặng. Dưới đây là một sự cố chi tiết về các phần chính của họ, bao gồm cả haiHướng dẫn và tự độngphiên bản.
1. Các thành phần cấu trúc
A. cầu dầm cầu
Cácchùm ngang chínhĐiều đó kéo dài khu vực làm việc.
Loại:
Dầm đơn(tải nhẹ hơn, hiệu quả về chi phí)
Đôi dầm(nhiệm vụ nặng nề, công suất cao hơn)

B. Hệ thống đường băng
Hỗ trợ chuyển động của cần cẩu dọc theo chiều dài của cơ sở.
Loại:
Chạy hàng đầu(Đường ray gắn trên dầm đường băng)
Underhung(lơ lửng từ cấu trúc trần)
C. Kết thúc xe tải
Lắp ráp bánh xe ở mỗi đầu của cây cầu di chuyển dọc theo đường băng.
Bao gồmLái xe, bánh xe và phanh.
![]() |
![]() |
2. Các thành phần nâng và chuyển động
A. Đơn vị vận thăng
Cáccơ chế nâng(điện hoặc hướng dẫn sử dụng).
Loại:
Dây kéo dây(cho tải nặng)
Dây xích chuỗi(Compact, cho tải nhẹ hơn)
![]() |
![]() |
B. xe đẩy
Di chuyển vận thăngbên kiadọc theo cầu dầm cầu.
Có thể đượcĐẩy thủ công, cơ giới hóa hoặc hoàn toàn tự động.
C. Hook Block & Load đính kèm
Móc, lấy, nam châm hoặc máy nâng chân không(phụ thuộc vào loại tải).
Có thể bao gồmcảm biến tảiĐể theo dõi trọng lượng.

3. Hệ thống sức mạnh & kiểm soát
A. Điều khiển thủ công (Mặt dây chuyền\/Radio từ xa)
Trạm mặt dây chuyền(kiểm soát treo) hoặcĐiều khiển từ xa không dây.
Nền tảngLên\/xuống, trái\/phải, tiến\/lùichuyển động.

B. Điều khiển tự động (PLC & Ổ đĩa)
Bộ điều khiển logic có thể lập trình (PLC)- Thực hiện các chuỗi tự động.
Ổ đĩa tần số biến (VFD)- Kiểm soát tốc độ trơn tru.
Giao diện người máy (HMI)- Màn hình cảm ứng để lập trình.
C. Nguồn điện
Hệ thống Festoon(Quản lý cáp cho năng lượng di chuyển).
Hệ thống thanh cái(Thay thế cho các chu kỳ nhiệm vụ cao).

4. Các thành phần an toàn & cảm biến
A. Công tắc giới hạn
Ngăn chặn quá du hành củacầu, xe đẩy và vận mạnh.
B. Bảo vệ quá tải
Tải tế bàoPhát hiện trọng lượng dư thừa và dừng hoạt động.
.
C. Dừng khẩn cấp (E-Stop)
Ngay lập tức cắt giảm sức mạnh trong trường hợp khẩn cấp.
D. Hệ thống chống va chạm (cần cẩu tự động)
Cảm biến laser, siêu âm hoặc hồng ngoạiNgăn chặn sự cố.
E. Công nghệ chống đường (cần cẩu tự động)
Giảm tải swinging trong quá trình di chuyển.

Các tính năng bổ sung trong cần cẩu tự động
| Thành phần | Chức năng |
|---|---|
| Người mã hóa | Phản hồi vị trí chính xác |
| Độc giả RFID\/mã vạch | Nhận dạng tải tự động |
| Cảm biến IoT | Giám sát từ xa và bảo trì dự đoán |
| Giao diện xe tự động (AGV) | Tích hợp với các hệ thống robot |

Phác thảo

Kỹ thuật chính
Thuận lợi
1. Ưu điểm chính của cần cẩu trên cao
A. Đối với cần cẩu trên cao thủ công:
✓ Giải pháp hiệu quả chi phí- Đầu tư ban đầu thấp hơn hệ thống tự động
✓ Hoạt động linh hoạt- Thích nghi với các tác vụ khác nhau với điều khiển toán tử
✓ Bảo trì đơn giản- Dễ dàng sửa chữa với các thành phần cơ bản
✓ Triển khai ngay lập tức- Không cần lập trình cho các nhiệm vụ mới
B. Đối với cần cẩu trên cao tự động:
✓ Xử lý chính xác- Độ chính xác định vị ± 1mm
✓ Hoạt động 24\/7- Sản xuất không người lái liên tục
✓ Tăng cường an toàn- Hệ thống tránh va chạm tích hợp
✓ Tích hợp dữ liệu- Kết nối với WMS\/MES để sản xuất thông minh
Ứng dụng:
Ứng dụng công nghiệp phổ biến
A. Sản xuất:
Ô tô:Định vị động cơ\/cơ thể
Nhà máy thép:Xử lý cuộn dây và tấm
Không gian vũ trụ:Lắp ráp thành phần lớn
B. Kho & Hậu cần:
Tải\/dỡ hàng container
Truy xuất lưu trữ vịnh cao
C. Xây dựng & Công nghiệp nặng:
Xử lý bê tông đúc sẵn
Bảo trì thiết bị nhà máy điện
D. Ứng dụng chuyên dụng:
Chuyển vật liệu phòng sạch (Dược phẩm)
Hoạt động môi trường nguy hiểm
Cần cẩusản xuất thủ tục
1. Thiết kế và kỹ thuật
Tham vấn ban đầu: Quá trình bắt đầu bằng các cuộc thảo luận giữa nhà sản xuất và khách hàng để hiểu các yêu cầu hoạt động của cần trục, chẳng hạn như khả năng tải, nhịp, chiều cao và môi trường (ví dụ: sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời, điều kiện nhiệt độ, v.v.).
Kỹ thuật & Tùy chỉnh: Nhóm thiết kế tùy chỉnh cần cẩu, bao gồm cấu trúc, hệ thống nâng và các tính năng điều khiển từ xa vô tuyến. Bản vẽ kỹ thuật chi tiết và thông số kỹ thuật được chuẩn bị, đảm bảo cần cẩu đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn và mã an toàn cần thiết.
Thiết kế hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được tích hợp vào thiết kế, chú ý đến việc dễ sử dụng, phạm vi, các tính năng an toàn (dừng khẩn cấp, bảo vệ quá tải) và khả năng tương thích với các hệ thống khác của Crane.
2. Lựa chọn và mua sắm vật liệu
Vật liệu cấu trúc: Các vật liệu chất lượng cao như thép có nguồn gốc cho chùm tia chính, dầm, xe tải cuối và các thành phần cấu trúc khác. Những vật liệu này được chọn cho sức mạnh, độ bền và khả năng chịu được tải trọng nặng.
Các thành phần cơ học: Các thành phần cho hệ thống nâng, xe đẩy, bánh xe cần cẩu, động cơ, hộp số và hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được mua từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.
Các thành phần điện: Hệ thống dây điện, bảng điện, công tắc, thiết bị an toàn và các thành phần điện khác cho hệ thống điều khiển của cần cẩu cũng có nguồn gốc.
3. Chế tạo và sản xuất
Xây dựng chùm tia chính: Thép được cắt, hàn và lắp ráp để tạo thành dầm chính (chùm tia đơn) của cần cẩu. Quá trình này thường liên quan đến việc cắt chính xác, uốn cong và hàn để đáp ứng dung sai thiết kế cụ thể.
Chế tạo vận chuyển cuối: Các xe tải cuối cùng, hỗ trợ cơ chế di chuyển của cần cẩu, được chế tạo và lắp ráp. Các thành phần này được thiết kế cho sự ổn định và sức mạnh, đảm bảo chuyển động cần cẩu trơn tru dọc theo đường ray.
Việc lắp ráp cơ chế nâng: Cơ chế nâng, móc và nâng được lắp ráp, với động cơ, bánh răng và ròng rọc được tích hợp vào hệ thống. Hệ thống nâng được thử nghiệm cho khả năng chịu tải và hoạt động trơn tru.
Các cơ chế di chuyển xe đẩy và cần cẩu: Các cơ chế di chuyển xe đẩy và cần cẩu được chế tạo và lắp ráp. Điều này bao gồm các bánh xe, động cơ và hệ thống đường sắt, đảm bảo chuyển động trơn tru của cần cẩu dọc theo đường ray.
Cài đặt điều khiển từ xa vô tuyến: Hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến được cài đặt. Điều này bao gồm lắp các máy thu cần thiết, ăng -ten và tích hợp hệ thống điều khiển với các hệ thống điện và cơ học của cần cẩu.
4. Tích hợp hệ thống điện và điều khiển
Hệ thống dây điện và điện: Hệ thống dây điện được lắp đặt, kết nối hệ thống nâng, bảng điều khiển, động cơ và hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến. Hệ thống dây điện được kiểm tra về an toàn và tuân thủ mã điện.
Lắp ráp bảng điều khiển: Bảng điều khiển của Crane được lắp ráp và tích hợp với hệ thống điều khiển từ xa vô tuyến. Nó được kiểm tra về khả năng đáp ứng và các tính năng an toàn, bao gồm bảo vệ dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải.
Các tính năng an toàn: Các thiết bị an toàn như công tắc giới hạn, cảm biến quá tải và báo động âm thanh và ánh sáng được cài đặt và tích hợp vào hệ thống điều khiển. Các hệ thống này đảm bảo vận hành cần cẩu an toàn và ngăn ngừa thiệt hại.
5. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra tải: Cần trục được kiểm tra tải để đảm bảo nó có thể xử lý công suất trọng lượng được chỉ định. Thử nghiệm được thực hiện bằng cách sử dụng các trọng số được hiệu chỉnh để xác minh hiệu suất của cần trục trong điều kiện hoạt động.
Thử nghiệm vận hành: Cần trục trải qua một thử nghiệm hoạt động đầy đủ, nơi nó được chạy qua các chuyển động của nó (nâng, hạ thấp, di chuyển, v.v.) bằng cách sử dụng điều khiển từ xa radio. Phản ứng của cần cẩu đối với các lệnh, bao gồm các báo động dừng và an toàn khẩn cấp, được theo dõi chặt chẽ.
Kiểm tra điện & cơ học: Tất cả các hệ thống điện, bao gồm điều khiển từ xa radio, được kiểm tra chức năng và an toàn. Các động cơ, phanh và hệ thống dây điện được kiểm tra để vận hành đúng.
Kiểm tra tuân thủ: Cần trục được kiểm tra để tuân thủ các tiêu chuẩn địa phương và quốc tế (như ISO, CE hoặc OSHA) để đảm bảo nó đáp ứng các quy định an toàn. Cấu trúc, các thành phần chịu tải và hệ thống an toàn được kiểm tra kỹ lưỡng.
6. Hội đồng cuối cùng
Lắp ráp và kiểm tra cuối cùng: Sau khi thử nghiệm, cần trục được lắp ráp hoàn toàn, với tất cả các thành phần được gắn an toàn và kiểm tra kép để kiểm tra độ chính xác. Điều khiển từ xa radio được cấu hình và hệ thống được kiểm tra lần cuối cùng để đảm bảo tích hợp liền mạch.
Vẽ tranh & Hoàn thiện: Cần cẩu được sơn bằng lớp phủ bảo vệ để ngăn chặn sự ăn mòn và cải thiện ngoại hình của nó. Các chạm hoàn thiện cuối cùng được thêm vào cấu trúc, bao gồm bất kỳ nhãn hiệu hoặc đánh dấu an toàn.
Tài liệu: Tất cả các tài liệu cần thiết, bao gồm hướng dẫn sử dụng, giấy chứng nhận tuân thủ, báo cáo kiểm tra và thông tin bảo hành, được chuẩn bị cho khách hàng.

Chế độ xem hội thảo:
Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.





Chú phổ biến: Cần cẩu trên cao LD, Nhà sản xuất cần cẩu trên cao LD LD, nhà cung cấp, nhà máy
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu






























