Cẩu cửa điện từ

 

 

Cẩu trục dầm đôi là thiết bị xử lý vật liệu lớn được sử dụng rộng rãi tại các địa điểm ngoài trời, nhà kho, bến tàu và các môi trường khác để nâng vật nặng. Nó bao gồm hai dầm chính và chân đỡ để tạo thành cấu trúc hình "cổng", có thể chạy trên đường ray mặt đất và phù hợp cho các hoạt động xử lý vật liệu hạng nặng có nhịp lớn, trọng tải lớn. So với cẩu trục dầm đơn, cấu trúc dầm đôi có khả năng chịu lực mạnh hơn, nhịp lớn hơn và khả năng thích ứng rộng hơn.

Cấu trúc dầm đôi của cần cẩu này có thể cung cấp độ bền và độ cứng cao hơn, phù hợp cho các hoạt động cường độ cao trong thời gian dài. Nó thường sử dụng cấu trúc kiểu hộp hoặc giàn, được thiết kế theo kịch bản sử dụng cụ thể và đường chạy xe đẩy được bố trí trên dầm chính. Hai chân đứng được kết nối với cả hai đầu của dầm chính để đóng vai trò hỗ trợ và bánh xe chạy được lắp ở phía dưới chân, có thể di chuyển trên đường ray mặt đất. Các chân được thiết kế chắc chắn và có thể chịu được các tác động bên ngoài như gió để đảm bảo sự ổn định.

3) Cần trục dầm đôi có thể được thiết kế với nhịp lớn hơn để đáp ứng nhu cầu sử dụng của các khu vực rộng lớn. So với cần trục dầm đơn, cần trục dầm đôi có cấu trúc ổn định hơn và có thể ứng phó tốt hơn với các môi trường phức tạp. Nó có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm các địa điểm ngoài trời, nhà kho, bãi hàng hóa, bến tàu, công trường xây dựng, v.v. Được trang bị hệ thống điều khiển tiên tiến, nó có thể được vận hành thủ công, từ xa, tự động, v.v. để nâng cao hiệu quả công việc.

Các thành phần cốt lõi: Vòng bi, Hộp số, Động cơ

 

Tình trạng: Mới

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG):20000 kg

Tính năng:Cần trục cổng trục

Ứng dụng: Công nghiệp ngoài trời/ngoài trời

Mô men nâng định mức: Khác nhau

Nghề lái cần cẩu: A5, A6

Màu sơn cần cẩu: Theo yêu cầu của khách hàng, thường là màu đỏ, vàng, xanh, v.v.

Bảo vệ quá tải trọng lượng: Bao gồm

Cơ chế nâng: Tời điện

 

 

 

1.Dầm chính

1) Dầm chính của cầu trục dầm đôi bao gồm hai dầm song song, thường có kết cấu hộp hoặc giàn, có khả năng chịu lực và độ cứng cao.

Dầm chính dạng hộp: Cấu trúc khép kín được hàn từ các tấm thép có độ bền uốn và khả năng chống xoắn cao. Thích hợp cho các ứng dụng cần cẩu có trọng tải lớn và nhịp lớn.

Dầm chính Truss: Cấu trúc lưới hàn từ ống thép hoặc thanh thép, nhẹ nhưng vẫn đủ độ bền. Thường được sử dụng trong các trường hợp tải nhẹ hơn và nhịp dài để giảm trọng lượng của dầm chính.

2) Dầm chính thường sử dụng thép kết cấu hợp kim thấp cường độ cao để đảm bảo độ bền và độ bền khi nâng vật nặng. Các loại thép thường dùng bao gồm Q235B, Q345B, v.v., có các tính chất cơ học tốt như độ bền kéo, độ bền uốn và khả năng chống mài mòn.

3) Đặc điểm chức năng của dầm chính

Độ cứng cao: Thiết kế và cấu trúc của dầm chính đảm bảo có đủ độ cứng để chịu được ứng suất do tải trọng nâng và hoạt động của xe đẩy gây ra.

Độ bền cao: Thiết kế dầm đôi cho phép cần cẩu có khả năng chịu tải cao hơn và có thể xử lý các nhiệm vụ nâng vật nặng có trọng tải lớn.

Khả năng chịu gió: Khi sử dụng ngoài trời, thiết kế dầm chính có thể chịu được tải trọng gió lớn và đảm bảo độ ổn định của thiết bị.

Hệ thống nâng

Tính năng kỹ thuật của hệ thống nâng

1) Tốc độ nâng: Tốc độ nâng của cần trục giàn đôi có thể được điều chỉnh theo yêu cầu vận hành thực tế. Nhiều cần trục hiện đại được trang bị hệ thống điều khiển tần số thay đổi, có thể đạt được khả năng tăng tốc và giảm tốc mượt mà, cải thiện tính linh hoạt và an toàn khi vận hành.

2) Chiều cao nâng: Tùy thuộc vào môi trường làm việc cụ thể, hệ thống nâng có thể được thiết kế để thích ứng với các chiều cao nâng khác nhau để đảm bảo đáp ứng được nhu cầu của nhiều dịp khác nhau.

3) Tải trọng lớn: Hệ thống nâng của cầu trục dầm đôi thường có tải trọng lớn và có thể nâng hạ các vật nặng từ vài tấn đến hàng trăm tấn.

4) Kiểm soát chính xác: Các hệ thống nâng hiện đại thường được trang bị hệ thống điều khiển chính xác có thể đạt được hoạt động vi mô để đảm bảo độ chính xác trong quá trình nâng, đặc biệt phù hợp cho những trường hợp đòi hỏi hoạt động có độ chính xác cao.

Hệ thống nâng của cần trục dầm đôi là bộ phận cốt lõi của thiết bị, quyết định trực tiếp đến hiệu quả làm việc và độ an toàn của thiết bị. Thông qua bộ phận nguồn, khối ròng rọc, móc và phanh được thiết kế hợp lý, hệ thống nâng có thể hoàn thành ổn định và đáng tin cậy các hoạt động nâng các vật nặng khác nhau.

3.Kết thúcxe

1) Dầm cuối của cần trục giàn đôi là thành phần kết cấu quan trọng kết nối dầm chính và cần trục phụ, chủ yếu đóng vai trò kết nối dầm chính và cơ cấu chạy xe đẩy, đảm bảo tính ổn định kết cấu tổng thể và vận hành trơn tru của cần trục.

2) Dầm cuối nằm ở cả hai đầu của cần trục giàn dầm đôi, kết nối hai dầm chính và các chân chống để tạo thành một cấu trúc giàn hoàn chỉnh. Cơ cấu chạy xe đẩy, bao gồm bánh xe, thiết bị truyền động, v.v., được lắp đặt trên dầm cuối để đảm bảo cần trục có thể chạy trơn tru trên đường ray. Khi cần trục đang làm việc, tải trọng do dầm chính mang được truyền đến chân chống thông qua dầm cuối, sau đó được chân chống truyền xuống đường ray mặt đất. Do đó, dầm cuối đóng vai trò quan trọng trong việc chịu lực và truyền tải trong toàn bộ kết cấu.

3) Dầm cuối thường sử dụng kết cấu hộp kín hàn từ các tấm thép. Kết cấu này có độ bền uốn và khả năng chống xoắn tốt, có thể chịu được ứng suất đa hướng do cần cẩu tạo ra trong quá trình vận hành. Dầm ngang và thanh gia cố thường được thêm vào thiết kế dầm cuối để tăng cường độ ổn định của dầm cuối và ngăn ngừa rung động hoặc biến dạng quá mức trong quá trình vận hành. Để duy trì sự cân bằng và ổn định tổng thể của cần cẩu, kết cấu của dầm cuối thường đối xứng và dầm cuối ở cả hai đầu có cùng thông số kỹ thuật và hiệu suất.

4. Cơ cấu di chuyển của cần cẩu

Đặc điểm kỹ thuật của cơ cấu chạy cần cẩu

1) Khả năng chịu tải lớn: Cơ cấu chạy cần trục của cần trục giàn đôi có khả năng chịu tải lớn, có thể chịu được trọng lượng của cần trục và tải trọng. Bánh xe và hệ thống truyền động thường được thiết kế để chịu được điều kiện tải trọng cao.

2) Phương pháp điều khiển nhiều tốc độ: Cơ cấu chạy cần cẩu hiện đại thường được trang bị hệ thống điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi, cho phép người vận hành điều chỉnh tốc độ vận hành khi cần thiết. Hệ thống tần số thay đổi có thể cung cấp khả năng tăng tốc và giảm tốc mượt mà, tránh va chạm của động cơ truyền thống khi khởi động hoặc dừng.

3) Khởi động và dừng êm ái: Thông qua bộ biến tần hoặc thiết bị khởi động mềm, động cơ có thể khởi động và dừng êm ái, tránh tác động của việc khởi động và dừng đột ngột lên thiết bị, do đó kéo dài tuổi thọ của máy móc.

4) Chống gió: Cần trục được sử dụng trong môi trường ngoài trời, đặc biệt là cần trục cổng trục lớn, thường cũng được thiết kế với các thiết bị chống gió, chẳng hạn như kẹp ray, khóa chống gió, v.v., để ngăn không cho cần trục bị di chuyển hoặc lật đổ trong thời tiết gió.

 

5. Cơ chế di chuyển xe đẩy

1) Nguyên lý hoạt động của cơ cấu chạy xe đẩy

Quá trình lái: Động cơ cung cấp năng lượng thông qua bộ giảm tốc để dẫn động nhóm bánh xe của xe đẩy di chuyển dọc theo đường ray dầm chính. Tốc độ di chuyển của xe đẩy được điều chỉnh bằng cách điều khiển tốc độ của động cơ.

Nâng hạ: Cơ cấu nâng điều khiển chuyển động lên xuống của móc thông qua tời điện hoặc tời để nâng hạ vật nặng. Người vận hành có thể điều chỉnh chính xác chiều cao và tốc độ nâng thông qua hệ thống điều khiển.

Kiểm soát an toàn: Trong quá trình di chuyển và nâng xe đẩy, công tắc giới hạn sẽ phát hiện xe đẩy có vượt quá phạm vi hoạt động hay không để đảm bảo an toàn cho thiết bị. Đồng thời, thiết bị bảo vệ quá tải sẽ tự động dừng chạy khi trọng lượng nâng vượt quá giới hạn đã cài đặt.

2) Bảo dưỡng, bảo trì cơ cấu chạy xe đẩy

Kiểm tra thường xuyên: Kiểm tra thường xuyên các bộ phận khác nhau của xe đẩy, đặc biệt là bánh xe, cơ cấu nâng và thiết bị truyền động, để đảm bảo không bị mòn, nứt hoặc hư hỏng khác.

Bôi trơn và bảo dưỡng: Thường xuyên bôi trơn bánh xe và ổ trục của xe đẩy để giảm ma sát và nâng cao hiệu quả vận hành.

Kiểm tra thiết bị an toàn: Thường xuyên kiểm tra độ nhạy của công tắc giới hạn và thiết bị bảo vệ quá tải để đảm bảo chúng có thể hoạt động bình thường vào những thời điểm quan trọng.

 

6. Bánh xe cần cẩu

Đặc điểm cấu trúc của bánh xe

1) Vật liệu bánh xe: Bánh xe thường được làm bằng thép đúc hoặc thép rèn có độ bền cao, có khả năng chống mài mòn và chống va đập tốt, có thể chịu được ma sát lâu dài và áp lực tải nặng.

2) Đường kính và chiều rộng: Đường kính và chiều rộng của bánh xe được xác định theo tải trọng của cần cẩu và thông số kỹ thuật của đường ray. Đường kính bánh xe lớn hơn có thể làm giảm ma sát giữa bánh xe và đường ray và kéo dài tuổi thọ của bánh xe.

3) Thiết kế vành: Cạnh bánh xe được thiết kế dạng tròn hoặc vành nhô cao để ngăn bánh xe tách khỏi đường ray, đồng thời giúp cần cẩu hoạt động ổn định.

4) Xử lý bề mặt: Bề mặt của bánh xe thường được tôi hoặc xử lý nhiệt khác để tăng khả năng chống mài mòn và độ bền cũng như kéo dài tuổi thọ của bánh xe.

7. Móc cẩu

1) Chức năng cơ bản của hook

Chức năng chịu tải: Móc là bộ phận của cần cẩu được kết nối trực tiếp với vật nặng, dùng để treo các loại vật liệu, thiết bị và các vật nặng khác, chịu toàn bộ tải trọng khi cần cẩu nâng.

Chức năng kẹp: Thiết kế hình móc của móc cho phép kẹp và cố định dây đeo hoặc đồ vật một cách dễ dàng, thực hiện thao tác tải, dỡ và nâng nhanh chóng.

Chức năng an toàn: Móc thường được trang bị khóa hoặc chốt an toàn để ngăn vật nặng trượt trong quá trình nâng và đảm bảo an toàn khi vận hành.

2) Phân loại móc

Móc của cầu trục dầm đôi chủ yếu được chia thành các loại sau theo cấu tạo và mục đích sử dụng:

Móc đơn: cấu trúc đơn giản, thích hợp cho các hoạt động nâng tải nhẹ hoặc trung bình. Móc đơn dễ vận hành và thích hợp cho môi trường có không gian nhỏ.

Móc kép: dùng để nâng những vật nặng hơn, thường dùng trong trường hợp cần nâng hai điểm một cách ổn định cùng lúc để phân tán lực.

Móc xoay: có thể xoay 360 độ, dễ dàng điều chỉnh hướng của vật nặng, phù hợp với các tình huống vận hành đa hướng. Thường được trang bị thiết bị xoay tự động hoặc thủ công để cải thiện tính linh hoạt khi nâng.

 

Động cơ

1) Chức năng của động cơ

Chức năng dẫn động: Động cơ cung cấp năng lượng và thông qua sự kết hợp với bộ giảm tốc, hoạt động của xe đẩy, xe con và cơ cấu nâng của cần cẩu được thực hiện.

Chức năng nâng: Động cơ truyền động cho tời hoặc tời điện để nâng hoặc hạ móc nhằm nâng vật nặng theo phương thẳng đứng.

Chức năng di chuyển: Cả xe đẩy và xe ô tô đều dựa vào sức mạnh do động cơ cung cấp, để cần cẩu có thể di chuyển dọc theo đường ray tại nơi làm việc.

Chức năng điều khiển: Động cơ cần cẩu hiện đại thường được kết hợp với hệ thống điều khiển biến tần để điều chỉnh tốc độ vận hành và đạt được khả năng điều khiển chính xác.

Động cơ của cần trục dầm đôi là thành phần chính đảm bảo thiết bị hoạt động hiệu quả và an toàn. Thiết kế của nó cần có mô-men xoắn khởi động cao, hiệu suất tản nhiệt tốt, độ ổn định tốc độ thấp và độ tin cậy cao. Thông qua hệ thống điều khiển chính xác và bảo trì thường xuyên, động cơ có thể đảm bảo cần trục hoạt động ổn định trong nhiều môi trường làm việc khác nhau và đáp ứng nhu cầu nâng trong các điều kiện làm việc khác nhau.

.

 

Hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng là thiết bị báo động kết hợp tín hiệu âm thanh và ánh sáng. Khi cần cẩu gặp nguy hiểm hoặc điều kiện bất thường trong quá trình vận hành, báo động âm thanh và ánh sáng sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo để nhắc nhở người vận hành và nhân viên xung quanh chú ý đến an toàn.

Chức năng cảnh báo: Khi cần cẩu bắt đầu hoạt động hoặc xảy ra tình huống bất thường (như quá tải, công tắc giới hạn kích hoạt), hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng sẽ phát ra âm thanh (như còi) và tín hiệu đèn nhấp nháy để nhắc nhở những người xung quanh cảnh giác và tránh nguy hiểm.

Mẹo an toàn: Khi cần cẩu quá tải hoặc xe đẩy hoặc xe ô tô đang di chuyển, hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng sẽ phát ra báo động trước để đảm bảo những công nhân khác trong khu vực vận hành có thể tránh kịp thời và giảm nguy cơ tai nạn.

Chỉ báo trạng thái: Thông qua các tín hiệu âm thanh và ánh sáng khác nhau, hệ thống có thể chỉ báo trạng thái hiện tại của thiết bị, chẳng hạn như hoạt động bình thường, sắp khởi động, dừng hoặc hỏng hóc.

2) Công tắc giới hạn

Công tắc giới hạn là thiết bị an toàn được lắp trên cần trục dầm đôi để giới hạn phạm vi chuyển động của cần trục và xe con, tránh trường hợp xe con vượt quá phạm vi chuyển động đã cài đặt và đảm bảo an toàn khi vận hành.

Giới hạn vị trí: Công tắc giới hạn về mặt cơ học hoặc điện sẽ giới hạn hành trình tối đa của xe đẩy, xe ô tô và cơ cấu nâng để ngăn thiết bị vượt quá phạm vi an toàn đã cài đặt.

Ngăn ngừa hoạt động quá mức: Khi việc nâng hoặc vận hành cần cẩu đạt đến vị trí giới hạn quy định, công tắc giới hạn sẽ tự động cắt nguồn điện của động cơ để ngăn chặn hoạt động tiếp theo và tránh làm hỏng thiết bị và hàng hóa.

Bảo vệ thiết bị: Bằng cách hạn chế chuyển động của xe đẩy và xe ô tô, công tắc giới hạn có thể ngăn cần cẩu va chạm với đầu đường ray hoặc các thiết bị khác để tránh hư hỏng thiết bị.

10. Thiết bị an toàn

1) Thiết bị bảo vệ quá tải: dùng để phát hiện cần trục có bị quá tải hay không. Khi trọng lượng nâng vượt quá tải trọng định mức của cần trục, thiết bị bảo vệ quá tải sẽ tự động ngắt nguồn điện hoặc báo động để tránh cần trục bị hư hỏng do quá tải và tránh tai nạn an toàn.

2) Nút dừng khẩn cấp: Nút dừng khẩn cấp dùng để nhanh chóng ngắt nguồn điện của cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp, dừng mọi hoạt động, phòng ngừa tai nạn. Khi phát hiện bất thường hoặc trường hợp khẩn cấp, người vận hành có thể nhấn nút dừng khẩn cấp ngay lập tức.

3) Thiết bị chống gió: dùng để ngăn chặn cần trục dầm đôi ngoài trời bị lật hoặc trượt do gió mạnh. Thiết bị có thể khóa xe đẩy bằng cơ hoặc điện để ngăn gió đẩy cần trục dọc theo đường ray.

4) Bộ đệm: Bộ đệm được lắp ở cuối xe con và xe đẩy cần cẩu để giảm lực va chạm khi cần cẩu chạy đến cuối đường ray nhằm tránh va chạm và hư hỏng thiết bị.

5) Phanh: Phanh là thiết bị an toàn quan trọng của cần cẩu, dùng để điều khiển việc dừng và định vị cần cẩu, đặc biệt là trong cơ cấu nâng hạ và cơ cấu di chuyển.

6) Thiết bị chống va chạm: Thiết bị chống va chạm được sử dụng để ngăn chặn xe đẩy và xe đẩy của cần cẩu va chạm khi chạy trên đường ray. Thông qua các cảm biến hoặc thiết bị giới hạn, hệ thống có thể tự động giảm tốc độ hoặc dừng lại khi phát hiện các chướng ngại vật khác.

7) Thiết bị bảo vệ đứt cáp: dùng để phát hiện cáp nâng bị đứt hoặc giãn. Khi cáp nâng bị đứt hoặc giãn, thiết bị bảo vệ sẽ ngay lập tức dừng hoạt động nâng để ngăn vật nặng rơi xuống.

 

11. Chế độ điều khiển

1) Điều khiển thủ công: Người vận hành trực tiếp điều khiển các cơ cấu vận hành khác nhau của cần cẩu thông qua các nút hoặc công tắc trên bảng điều khiển thủ công. Thao tác đơn giản, phù hợp với các hoạt động nhỏ hoặc ngắn hạn; có thể điều chỉnh nhanh chóng theo nhu cầu cụ thể.

2) Điều khiển từ xa không dây: Các chức năng khác nhau của cần cẩu được điều khiển bằng điều khiển từ xa không dây, người vận hành có thể vận hành ở khoảng cách an toàn. Cải thiện tính linh hoạt và an toàn khi vận hành, đặc biệt phù hợp với môi trường làm việc phức tạp hoặc nguy hiểm.

3) Điều khiển từ xa có dây: Hoạt động thông qua đường dây điều khiển được kết nối với cần cẩu, người vận hành nhập lệnh thông qua bộ điều khiển cầm tay. So với điều khiển từ xa không dây, tín hiệu ổn định và không dễ bị nhiễu, phù hợp để vận hành ở khu vực cố định.

4) Kiểm soát tự động: Hoạt động tự động đạt được thông qua PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) hoặc hệ thống máy tính, hoạt động của cần trục được điều khiển theo chương trình cài đặt trước. Nâng cao độ chính xác và tính nhất quán của hoạt động, thích hợp cho các hoạt động quy mô lớn và lặp đi lặp lại, đồng thời giảm sự can thiệp của các yếu tố con người.

5) Điều khiển biến tần: Tốc độ của động cơ được điều chỉnh thông qua biến tần để đạt được sự kiểm soát chính xác tốc độ vận hành của cần cẩu. Có thể tăng tốc và giảm tốc một cách trơn tru, nâng cao tính an toàn và hiệu quả của hoạt động nâng hạ, giảm tác động lên thiết bị.

12.Phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

1) Khả năng chịu tải lớn

Cấu trúc dầm đôi có độ cứng và độ bền cao, có thể chịu được tải trọng lớn hơn. So với cần trục giàn dầm đơn, thiết kế dầm đôi cho phép cần trục chở vật liệu nặng hơn, thường lên tới hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm tấn.

2) Khoảng cách lớn và phạm vi phủ sóng rộng

Cần trục dầm đôi có thể được thiết kế với nhịp lớn hơn khi cần thiết để thích ứng với các địa điểm làm việc rộng. Nhịp của nó có thể được điều chỉnh theo nhu cầu của môi trường làm việc và phù hợp với các bãi lớn, bến tàu, kho bãi ngoài trời và những nơi khác.

3) Độ ổn định cấu trúc cao

Thiết kế kết cấu dầm đôi có độ cứng kết cấu cao và khả năng chống biến dạng, có thể đảm bảo sự ổn định của cần trục khi chịu tải trọng cao.

4) Chiều cao nâng lớn

Vì xe đẩy có thể được lắp đặt phía trên dầm chính của cần trục giàn đôi, móc có thể đạt được chiều cao nâng cao hơn. So với cần trục giàn đơn, cần trục dầm đôi có chiều cao nâng lớn hơn và có thể đáp ứng các môi trường làm việc có yêu cầu về chiều cao lớn hơn, chẳng hạn như nhà máy đóng tàu và lắp đặt kết cấu thép.

5) Tính linh hoạt cao

Cầu trục dầm đôi có thể được trang bị nhiều loại phụ kiện và công cụ khác nhau tùy theo yêu cầu vận hành khác nhau, chẳng hạn như giác hút điện từ, gầu ngoạm, dây cáp, v.v., để xử lý các loại hàng hóa khác nhau, chẳng hạn như hàng rời, tấm thép, container, v.v.

6) Hoạt động trơn tru

Cầu trục dầm đôi thường được trang bị cơ cấu vận hành xe đẩy và xe ô tô, có độ ổn định khi chạy tốt, đặc biệt là khi vận chuyển đường dài và nâng hạ thường xuyên, giảm thiểu tình trạng lắc lư và va chạm của hàng hóa. Hệ thống điều khiển động cơ có thể thực hiện điều chỉnh tốc độ chính xác, đạt được các thao tác nâng hạ và đi lại trơn tru, đảm bảo an toàn và độ chính xác của quá trình nâng hạ.

 

 

1) Nhà máy lớn và sản xuất: Trong ngành công nghiệp nặng và sản xuất, cần trục giàn đôi được sử dụng rộng rãi để vận chuyển và nâng vật liệu nặng và thiết bị lớn.

2) Trong lĩnh vực kỹ thuật xây dựng, cần trục dầm đôi là thiết bị nâng không thể thiếu, đặc biệt thích hợp để vận chuyển vật liệu xây dựng nặng và thiết bị xây dựng. Ví dụ, trong các dự án như sân bay, cảng, đường hầm, v.v., cần trục dầm đôi có thể vận chuyển vật liệu xây dựng, thiết bị lớn, kết cấu thép, v.v. để hỗ trợ xây dựng kỹ thuật.

3) Cảng và bến tàu

Cảng và bến tàu cần thiết bị xử lý vật liệu hiệu quả để xử lý khối lượng lớn hàng hóa và container, và cần trục giàn hai dầm đóng vai trò quan trọng ở đây. Cần trục giàn hai dầm có thể được trang bị gầu ngoạm hoặc máy rải container để vận chuyển container nặng một cách nhanh chóng và hiệu quả, đồng thời cải thiện hiệu quả xếp dỡ tại cảng.

4) Ngành điện

Hầu hết các thiết bị trong ngành điện đều có kích thước lớn và trọng lượng nặng, cần phải có cần trục giàn đôi để vận chuyển và lắp đặt. Cần trục giàn đôi có thể được sử dụng để lắp đặt và bảo trì các thiết bị phát điện lớn như tua bin hơi nước, máy phát điện, máy biến áp, v.v.

5) Ngành khai khoáng và luyện kim

Ngành khai khoáng và luyện kim có nhu cầu lớn về xử lý vật liệu, đặc biệt là vận chuyển quặng nặng, thép và thiết bị luyện kim. Cần trục dầm đôi có khả năng thực hiện công việc có tải trọng cao như vậy. Tại các địa điểm khai thác quặng và nhà máy chế biến quặng, cần trục được sử dụng để vận chuyển quặng nặng, thiết bị và nguyên liệu thô.

6) Những dịp đặc biệt: Cần trục giàn dầm đôi cũng có thể được sử dụng trong một số dịp đặc biệt, chẳng hạn như ngành công nghiệp hạt nhân, kỹ thuật quân sự và nâng và xử lý vật nặng trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao và áp suất cao. Ví dụ, trong quá trình xây dựng nhà máy điện hạt nhân, chúng được sử dụng để nâng và vận chuyển các thiết bị lớn như thiết bị điện hạt nhân và bình phản ứng.

 

 

 

1) Phân tích nhu cầu và thiết kế: Phân tích nhu cầu được thực hiện theo yêu cầu cụ thể của môi trường làm việc của khách hàng, khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao nâng, v.v. Thiết kế cần trục bao gồm thiết kế kết cấu, thiết kế cơ khí và thiết kế điện. Nhà thiết kế vẽ bản vẽ chung, bản vẽ thành phần và sơ đồ mạch điện theo yêu cầu để đảm bảo toàn bộ hệ thống có thể đáp ứng các yêu cầu vận hành.

2) Mua sắm vật liệu: Các bộ phận kết cấu chính của cần trục (như dầm chính và dầm cuối) sử dụng thép chất lượng cao, thường là vật liệu có độ bền cao như Q235B hoặc Q345B. Bao gồm các thành phần cốt lõi như động cơ, bộ giảm tốc, phanh, dây cáp, bánh xe, v.v., hãy mua các thành phần tiêu chuẩn từ các nhà cung cấp đủ điều kiện để đảm bảo độ tin cậy và an toàn của thiết bị.

3) Gia công và chế tạo chi tiết: Các bộ phận kết cấu như dầm chính và dầm cuối cần được cắt, hàn và gia công. Các lỗ kết nối và bề mặt hỗ trợ của dầm chính và dầm cuối cần được gia công để đảm bảo độ chính xác và tính nhất quán của các bộ phận. Các bộ phận cơ khí như bánh xe, bánh răng, ổ trục, tang cáp, v.v. cần được gia công và lắp ráp. Quá trình gia công bánh xe bao gồm rèn, tiện và làm nguội bề mặt để đảm bảo khả năng chống mài mòn và độ chính xác của nó.

4) Xử lý chống ăn mòn và phủ: Xử lý bề mặt các bộ phận kết cấu, chẳng hạn như phun cát hoặc phun bi, loại bỏ lớp gỉ và oxit trên bề mặt thép và tăng cường độ bám dính của lớp phủ. Việc phủ lớp phủ chống ăn mòn rất quan trọng đối với việc sử dụng lâu dài của cần trục cổng trục trong môi trường ngoài trời. Lớp phủ thường được chia thành lớp sơn lót, sơn trung gian và lớp phủ trên cùng để đảm bảo khả năng chống ăn mòn của cần trục trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

5) Lắp ráp linh kiện: Lắp ráp dầm chính và dầm cuối đã gia công để đảm bảo độ bền và độ ổn định của kết nối kết cấu. Cơ cấu chạy xe đẩy và cơ cấu chạy xe đẩy được lắp đặt lần lượt trên dầm chính và dầm cuối. Lắp ráp các linh kiện như bánh xe, bộ giảm tốc, động cơ, phanh, v.v. Lắp đặt tủ điều khiển, cáp, công tắc giới hạn, thiết bị báo động âm thanh và ánh sáng, v.v. để đảm bảo hệ thống điện có thể hoạt động an toàn.

6) Gỡ lỗi hệ thống: Gỡ lỗi trạng thái hoạt động của từng bộ phận cơ khí, bao gồm tốc độ, độ ổn định và độ chính xác của hệ thống nâng, xe đẩy và cơ cấu chạy xe đẩy. Đảm bảo rằng các bánh xe của xe đẩy và xe đẩy chạy trơn tru và không bị lệch trên đường ray. Kiểm tra hoạt động phối hợp của động cơ, bộ giảm tốc và phanh để đảm bảo cần cẩu có thể dừng nhanh chóng và an toàn trong trường hợp khẩn cấp. Kiểm tra hệ thống điều khiển, động cơ, công tắc giới hạn và thiết bị an toàn.

7) Kiểm tra chất lượng: Thông qua thử tải tĩnh, kiểm tra xem cần trục có chịu được tải trọng thiết kế hay không và đảm bảo độ bền và độ ổn định của kết cấu cần trục. Thực hiện thử nghiệm động trong điều kiện làm việc mô phỏng để kiểm tra hiệu suất của cần trục trong quá trình vận hành thực tế, bao gồm độ êm khi chạy, tốc độ, hiệu ứng phanh, v.v. Thực hiện thử nghiệm không phá hủy đối với các bộ phận hàn của cần trục để đảm bảo chất lượng mối hàn. Kiểm tra tính an toàn và ổn định của hệ thống điện để đảm bảo thiết bị có thể hoạt động bình thường và an toàn.

8) Đóng gói và vận chuyển: Do kích thước lớn của cần cẩu, thường được tháo rời thành nhiều bộ phận (như dầm chính, dầm cuối, bộ bánh xe, tủ điều khiển, v.v.) để vận chuyển để thuận tiện cho việc bốc xếp và lắp đặt. Bảo vệ các thành phần chính của thiết bị để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển, chẳng hạn như sử dụng vật liệu chống va đập để bọc thiết bị điện và các thành phần chính xác.

 

 

 

 

 

 

Kiểm tra vật liệu

Kiểm tra chất lượng: Nguyên liệu thô mua vào sẽ được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn quốc gia.

Lưu trữ vật liệu: Vật liệu đạt tiêu chuẩn được lưu trữ theo phân loại để tránh bị ăn mòn hoặc hư hỏng.

Cắt và tạo hình

Cắt thép: Sử dụng công nghệ cắt plasma, cắt laser hoặc cắt bằng ngọn lửa và các công nghệ khác để cắt thép theo kích thước của bản vẽ thiết kế.

Gia công định hình: Tạo hình tấm thép thông qua các quá trình uốn, cán, hàn và các quá trình khác để sản xuất dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác.

Hàn

Hàn thành phần: Các bộ phận thép cắt và tạo hình được hàn vào các cấu trúc chính như dầm chính, dầm cuối và xe đẩy. Quá trình hàn cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo độ bền kết cấu và chất lượng hàn.

Kiểm tra mối hàn: Sử dụng công nghệ kiểm tra không phá hủy (như kiểm tra siêu âm, kiểm tra chụp X-quang) để kiểm tra các mối hàn nhằm đảm bảo không có vết nứt hoặc khuyết tật nào khác.

Gia công

Gia công chính xác: Gia công chính xác được thực hiện trên các thành phần chính của cần cẩu, chẳng hạn như bộ bánh xe, ổ trục, ròng rọc, v.v., để đảm bảo độ chính xác về kích thước và chất lượng bề mặt của chúng.

Lắp ráp toàn bộ máy

Lắp ráp chung: Trên cơ sở lắp ráp trước, tiến hành lắp ráp toàn bộ cần trục, bao gồm lắp đặt cuối cùng dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, cơ cấu di chuyển, v.v.

Vận hành và thử nghiệm

Trong điều kiện động, hiệu suất vận hành của cần cẩu được kiểm tra, bao gồm kiểm tra chức năng nâng, đi, lái và các chức năng khác. Kích thước tổng thể của cầu trục lắp ráp được kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các kích thước đều đáp ứng các yêu cầu thiết kế.

Phun và xử lý chống ăn mòn

Xử lý bề mặt Loại bỏ rỉ sét: Loại bỏ rỉ sét trên bề mặt cần trục, các phương pháp phổ biến bao gồm phun cát, tẩy rửa, v.v. Phun sơn lót: Phun sơn lót chống ăn mòn lên bề mặt đã xử lý để ngăn ngừa quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại. Phun lớp phủ trên cùng Phun màu: Phun lớp phủ trên cùng theo yêu cầu của khách hàng hoặc tiêu chuẩn công nghiệp để mang lại cho cần trục hiệu ứng bảo vệ và trang trí. Đánh dấu: Sau khi phun, đánh dấu thông tin nhận dạng của cần trục theo các thông số kỹ thuật, chẳng hạn như kiểu máy, tải trọng định mức, v.v.

Nhà máy và lắp đặt

Đóng gói và vận chuyển

Bảo vệ bao bì: Đóng gói bảo vệ các thành phần chính của cần cẩu để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Sắp xếp vận chuyển: Theo kích thước thiết bị và điều kiện vận chuyển, hãy chọn phương pháp vận chuyển phù hợp để vận chuyển cần cẩu đến địa điểm của khách hàng.

Chấp nhận và giao hàng

Sự chấp nhận của khách hàng

Nghiệm thu tại chỗ: Khách hàng tiến hành nghiệm thu cần trục tại chỗ theo yêu cầu hợp đồng và thông số kỹ thuật để kiểm tra tính năng hoạt động và chất lượng của thiết bị.

Khắc phục sự cố: Nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào, nhà sản xuất cần khắc phục kịp thời để đảm bảo thiết bị đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng. Giao hàng và sử dụng Đào tạo vận hành: Nhà sản xuất thường đào tạo người vận hành của khách hàng để đảm bảo họ có thể vận hành cần cẩu một cách chính xác và an toàn.

Chú phổ biến: cần cẩu cửa điện từ, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cần cẩu cửa điện từ Trung Quốc