Cần cẩu với thùng vỏ sò

 

Cần cẩu với thùng vỏ sò là một giải pháp nâng và xử lý vật liệu hiệu quả cao được thiết kế để tải và dỡ vật liệu khối lượng lớn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các cảng, nhà máy đóng tàu, công trường xây dựng, hoạt động khai thác và các cơ sở công nghiệp để xử lý các vật liệu như cát, sỏi, than, ngũ cốc, kim loại phế liệu và các mặt hàng lớn khác.

Được trang bị một thùng vỏ sò bền và hiệu suất cao, cần cẩu này đảm bảo xử lý vật liệu nhanh, chính xác và đáng tin cậy, cải thiện hiệu quả hoạt động và năng suất.

Nó được sử dụng rộng rãi trong các cảng, nhà máy đóng tàu, công trường xây dựng, ngành công nghiệp khai thác và các nhà máy điện để xử lý các vật liệu như cát, sỏi, than, ngũ cốc và kim loại phế liệu. Được trang bị một thùng vỏ sò có độ bền và hiệu suất cao, cần cẩu này đảm bảo tải, dỡ hàng và xếp chồng các vật liệu hàng loạt hiệu quả và chính xác.

Thành phần cốt lõi: Động cơ, Động cơ, Thiết bị
Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc
Bảo hành: 1 năm
Trọng lượng (kg): 2200 kg
Video gửi đi: được cung cấp
Báo cáo kiểm tra máy móc: được cung cấp
Tên sản phẩm: Cần trục trên đầu xô
Các tính năng: Ứng dụng rộng rãi ở nhiều nơi khác nhau
Nguồn: 380V 50Hz 3p hoặc theo yêu cầu của bạn
Tiêu chuẩn: Tiêu chuẩn Trung Quốc
Nhiệm vụ làm việc: A6 ~ A8
Thiết bị an toàn: Giới hạn quá tải, công tắc giới hạn, v.v.

1.Main Beam

1) Cấu trúc thép cường độ cao: Được làm từ Q345B, Q355B hoặc thép kéo cao tương đương với độ bền và khả năng chịu tải.
2) Thiết kế kết cấu tối ưu hóa: Được thiết kế bằng phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để đảm bảo cường độ cao với trọng lượng giảm.
3) Độ dài & công suất có thể tùy chỉnh: Có sẵn ở các độ dài và khả năng tải khác nhau để đáp ứng các nhu cầu hoạt động khác nhau.
4) Lớp phủ chống ăn mòn: Lớp phủ và phương pháp điều trị đặc biệt bảo vệ chống lại các điều kiện môi trường khắc nghiệt, bao gồm môi trường biển và công nghiệp.
5) Tích hợp liền mạch: Được thiết kế để phù hợp với các hệ thống thủy lực, điện và cơ học, đảm bảo hoạt động trơn tru của thùng vỏ sò.

 

 

2. Hệ thống làm việc

1) Cơ chế nâng
Hệ thống tời: Được cung cấp bởi động cơ điện hoặc thủy lực. Cung cấp tốc độ nâng cao và lực kéo mạnh cho tải trọng nặng.
Dây dây & trống: Được làm bằng cáp thép cường độ cao cho độ bền. Xung quanh một cái trống có rãnh để tránh bị trượt và hao mòn dây.
2) Nâng và kiểm soát xô vỏ sò
Hệ thống dây thừng kép hoặc một sợi dây đơn: Hệ thống dây thừng kép: Cung cấp sự ổn định và kiểm soát tốt hơn, thường được sử dụng trong bộ dỡ tàu và cần cẩu cổng.
Hệ thống một sợi dây: Đơn giản hơn và được sử dụng trong các cần cẩu công suất nhỏ hơn.
Cơ chế mở và đóng: Xi lanh thủy lực hoặc bộ truyền động điện cho phép điều khiển chính xác chuyển động xô. Giải quyết các vật liệu mượt mà lấy và bán phá giá.

 

3. SEWNxe

1) Xây dựng cường độ cao-Được làm từ các tấm thép hàn hoặc cấu trúc kiểu hộp cho độ bền và khả năng chịu tải.
2) Gia công chính xác - Đảm bảo căn chỉnh chính xác của bánh xe và đơn vị lái cho chuyển động trơn tru.
3) Hệ thống ổ đĩa tích hợp - Được trang bị động cơ, hộp số và bánh xe để cung cấp chuyển động được kiểm soát.
4) Khả năng chống mặc & chống ăn mòn-được xử lý bằng lớp phủ chống chất chống trễ cho tuổi thọ kéo dài, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt như cổng và vị trí khai thác.
5) Cơ chế an toàn-Tính năng hệ thống đệm, công tắc giới hạn và cảm biến chống va chạm để ngăn ngừa tai nạn.

4. Cơ chế di chuyển

1) Hệ thống bánh xe
Bánh xe thép giả mạo: Vật liệu cường độ cao cho độ bền và tải trọng nặng.
Bánh xe đơn hoặc thay đổi kép: đảm bảo chuyển động trơn tru dọc theo đường ray.
Vòng bi chính xác: Giảm ma sát và tăng cường tuổi thọ hoạt động.
2) Hệ thống ổ đĩa
Động cơ điện hoặc thủy lực: Cung cấp chuyển động và mô -men xoắn có kiểm soát.
Gearbox & Transmission: Chuyển đổi công suất động cơ cho tốc độ và mô -men xoắn được tối ưu hóa.
Ổ đĩa tần số biến (VFD): Cho phép tăng tốc, giảm tốc và điều khiển tốc độ trơn tru.
3) Hệ thống đường sắt & đường ray
Các bản nhạc cố định hoặc di động: Được thiết kế dựa trên loại cần cẩu và nhu cầu vận hành.
Hệ thống căn chỉnh đường sắt: Đảm bảo chuyển động chính xác và ngăn chặn sự trật bánh.
Vật liệu chống hao mòn: Tăng tuổi thọ trong các ứng dụng hạng nặng.
4) Hệ thống phanh & an toàn
Phanh điện từ hoặc thủy lực: đảm bảo dừng và định vị an toàn.
Cảm biến chống va chạm: Ngăn chặn tai nạn trong môi trường đa Crane.
Công tắc giới hạn: Dừng cần cẩu tự động tại các điểm cuối được chỉ định.
Giảm sốc & bộ đệm: Giảm các lực tác động khi đạt đến giới hạn du lịch.

5.Trolley Cơ chế du lịch

1) Khung xe đẩy: Cấu trúc thép cường độ cao được thiết kế để chịu được tải trọng động. Các nhà máy nâng, động cơ và điều khiển xô vỏ sò.
2) Hệ thống bánh xe: Bánh xe thép rèn cho công suất tải cao và tuổi thọ dài. Bánh xe có lông cho xe đẩy gắn trên đường sắt để đảm bảo sự liên kết thích hợp. Vòng bi tự bôi để giảm thiểu ma sát và hao mòn.
3) Hệ thống ổ đĩa
Động cơ điện: Cung cấp năng lượng cho chuyển động xe đẩy.
Hộp số & Hệ thống truyền dẫn: Chuyển đổi công suất động cơ thành chuyển động được điều khiển.
Ổ đĩa tần số biến (VFD): Cho phép tăng tốc, giảm tốc và điều chỉnh tốc độ trơn tru.

6.Crane Wheel

1) Bánh xe đơn lẻ: Được sử dụng cho các hệ thống đường sắt có hướng dẫn trong cần cẩu Gantry và cầu. Cung cấp độ ổn định cao trong khi cho phép di chuyển bên được kiểm soát.
2) Bánh xe hai mặt: phổ biến ở cần cẩu trên cao và Gantry để ngăn chặn sự trật bánh.ideal cho các ứng dụng yêu cầu căn chỉnh đường sắt nghiêm ngặt.
3) Bánh xe phẳng (không có mặt bích): Thường được sử dụng trong cần cẩu loại cao su hoặc thu thập dữ liệu. Làm việc với các hệ thống hướng dẫn độc lập cho chuyển động linh hoạt.
4) Bánh xe tùy chỉnh & đặc biệt: Thiết kế thon hoặc cong cho các ứng dụng chuyên dụng. Bánh xe có đường và có rãnh cho môi trường khắc nghiệt.

7.Crane lấy

1) GRABSHELL GRABSHELL: Được vận hành bởi các xi lanh thủy lực để điều khiển chính xác. Nguồn cung cấp năng lượng thủy lực từ cần cẩu hoặc nguồn bên ngoài.
2) GRABSHELL CƠ SỞ: Hoạt động với hệ thống hai dây hoặc bốn dây bằng cách sử dụng cơ chế nâng của cần cẩu. Biểu hiện để xử lý vật liệu công suất cao trong các cổng và khu vực lưu trữ hàng loạt.
3) GRABSHELL ELIRALAURIC: Kết hợp điều khiển thủy lực với năng lượng điện để vận hành trơn tru và hiệu quả. Được sử dụng trong bộ dỡ tàu, lấy cần cẩu và các thiết bị xử lý vật liệu.
4) Lấy vỏ màu cam (đối với các vật liệu không đều): Được thiết kế cho kim loại phế liệu, chất thải và vật liệu khối không đều. Vật liệu nhiều hộp thay vì vỏ xô mịn.

8.Motor

1) Động cơ nâng (để nâng và hạ xuống): Động cơ điện công suất cao với hệ thống phanh để nâng tải trọng nặng. Công việc với hệ thống xô ngao thủy lực hoặc cơ học.
Các loại phổ biến: Động cơ lồng sóc không đồng bộ, động cơ cánh quạt vết thương.
2) Động cơ di chuyển xe đẩy (cho chuyển động ngang): di chuyển thùng xe đẩy và vỏ sò dọc theo dầm chính. Phản ứng tốc độ cao với khả năng tăng tốc và giảm tốc mịn.
Các loại phổ biến: Động cơ cảm ứng ba pha, động cơ servo.
3) Động cơ di chuyển cần cẩu (cho chuyển động theo chiều dọc): Cung cấp các xe ngựa cuối và bánh xe gắn trên đường sắt cho chuyển động cần cẩu. Được trang bị phanh, công tắc giới hạn và bảo vệ quá tải.
4) Động cơ thủy lực (đối với việc lấy hàng ngao thủy lực): Được sử dụng trong các thùng vỏ sò điện để điều khiển tay cầm tốt hơn. Cung cấp năng lượng cho các xi lanh thủy lực để mở và đóng.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng được thiết kế để cảnh báo nhân sự trong khu vực làm việc của cần cẩu về các mối nguy hiểm, chuyển động hoặc tình huống khẩn cấp.
2) Giới hạn các công tắc của cần cẩu với thùng vỏ sò
Công tắc giới hạn là các thiết bị cơ điện, điều khiển và hạn chế chuyển động cần trục để ngăn chặn quá trình đi du lịch, va chạm và hoạt động không an toàn.

10. Thiết bị an toàn

1) Hệ thống bảo vệ quá tải: Ngăn chặn cần cẩu không tải tải ngoài tải trọng làm việc an toàn (SWL).
2) Công tắc giới hạn: Ngăn chặn du lịch quá mức, va chạm và chuyển động không an toàn.
3) Hệ thống chống va chạm: Ngăn chặn va chạm giữa cần cẩu hoặc cấu trúc trong không gian làm việc chung.
4) Hệ thống dừng khẩn cấp: Cho phép người vận hành dừng ngay lập tức cần trục trong trường hợp khẩn cấp.
5) Báo động tốc độ gió (đối với cần cẩu ngoài trời): bảo vệ cần cẩu khỏi hoạt động trong gió mạnh có thể gây ra sự bất ổn.

Chế độ 11.Control

1) Điều khiển mặt dây chuyền (điều khiển có dây): Người vận hành điều khiển cần trục bằng bộ điều khiển mặt dây có dây được kết nối với cần cẩu. Được sử dụng cho cần cẩu nhỏ đến trung bình nơi người vận hành cần đi bộ dọc theo cần cẩu.
2) Điều khiển từ xa không dây: Người vận hành sử dụng tần số vô tuyến (RF) hoặc điều khiển từ xa Bluetooth để điều khiển cần cẩu từ khoảng cách.
3) Điều khiển cabin (cabin vận hành): Người vận hành ngồi bên trong một cabin điều khiển nâng cao được gắn vào cần cẩu.
4) Kiểm soát tự động & bán tự động: Cần trục hoạt động bằng cách sử dụng các chuyển động được lập trình sẵn và hệ thống tự động hóa. Được sử dụng trong xử lý hàng loạt hiệu quả cao, kho tự động và thiết bị đầu cuối cổng thông minh.

12.Sketch

1) Hiệu quả cao trong xử lý vật liệu khối lượng lớn
Tải và dỡ hàng nhanh - Xô Clamshell có thể lấy khối lượng vật liệu lớn trong một chu kỳ duy nhất, giảm thời gian xử lý.
2) Xử lý vật liệu đa năng
Xử lý các vật liệu khác nhau - lý tưởng cho cát, sỏi, than, khoáng chất, phân bón, hạt, kim loại phế liệu, v.v.
3) Tăng an toàn & giảm chất thải vật liệu
Giảm thiểu sự cố tràn vật liệu - Thiết kế kèm theo của thùng Clamshell ngăn ngừa mất vật liệu trong quá trình nâng và vận chuyển.
4) Thiết kế mạnh mẽ và bền
Xây dựng hạng nặng-Được chế tạo bằng thép cường độ cao để chịu được vật liệu thô và mài mòn.
5) Bảo trì thấp và hiệu quả chi phí
Giảm chi phí hoạt động - yêu cầu ít lao động hơn và xử lý vật liệu hiệu quả có nghĩa là chi phí thấp hơn mỗi tấn.
6) Nhiều chế độ hoạt động
Hướng dẫn sử dụng, bán tự động và hoàn toàn tự động-có thể được vận hành thủ công, từ xa hoặc được tích hợp vào một hệ thống tự động.

1. Công nghiệp Cảng & Hàng hải
Đang tải & dỡ tàu - xử lý hiệu quả than, quặng sắt, phân bón, ngũ cốc và vật liệu xây dựng từ tàu chở hàng.
2. Khai thác & khai thác mỏ
Xử lý nguyên liệu thô - di chuyển đá nghiền, cát, sỏi và quặng trong các địa điểm khai thác.
3. Công nghiệp xây dựng
Khai quật & động đất - được sử dụng để đào và nâng đất, cát và sỏi tại các công trường xây dựng.
4. Công nghiệp kim loại và nhà máy thép
Xử lý kim loại phế liệu - di chuyển sắt phế liệu, thép và nhôm sang lò nóng chảy.
5. Quản lý và tái chế chất thải
Xử lý chất thải rắn - Thang máy và di chuyển chất thải công nghiệp và đô thị tại các địa điểm xử lý.
6. Cây điện & ngành công nghiệp sinh khối
Xử lý than trong các nhà máy nhiệt điện - thức ăn than từ kho dự trữ đến băng tải để sản xuất năng lượng.

1. Thiết kế & kỹ thuật
Phân tích yêu cầu - Xác định công suất cần cẩu, chiều cao nâng, nhịp, chu kỳ nhiệm vụ và điều kiện môi trường.
Thiết kế kết cấu - Kỹ sư tạo mô hình 3D và bản vẽ kỹ thuật bằng phần mềm CAD.
Tính toán tải & ứng suất - Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) đảm bảo tính toàn vẹn và an toàn về cấu trúc.
Thiết kế hệ thống điện & điều khiển - Lập kế hoạch cho động cơ, hệ thống dây điện, PLC, điều khiển từ xa và các tính năng tự động hóa.
2. Chuẩn bị và cắt vật liệu
Lựa chọn thép-thép Q235, Q345 hoặc hợp kim chất lượng cao được chọn cho cấu trúc cần cẩu.
Cắt và định hình - CNC plasma cắt, cắt laser hoặc cắt ngọn lửa được sử dụng để định hình các tấm thép.
Xử lý cạnh - Thuốc vát & mài chuẩn bị các bộ phận thép để hàn.
3. Hàn & chế tạo
Hàn cấu trúc chính - thợ hàn lắp ráp chùm tia chính, xe tải cuối cùng, khung xe đẩy và xô lấy.
Thử nghiệm không phá hủy (NDT)-Kiểm tra siêu âm & X-quang kiểm tra các khiếm khuyết hàn.
Điều trị giảm căng thẳng-Cấu trúc được xử lý nhiệt để loại bỏ các ứng suất bên trong.
4. Gia công & xử lý bề mặt
Gia công chính xác - Máy CNC xử lý hộp số, bánh xe, trục và vỏ động cơ.
Bây cát - loại bỏ rỉ sét và tạp chất khỏi bề mặt thép.
Lớp phủ chống ăn mòn-sơn sơn lót và polyurethane được áp dụng cho khả năng chống thời tiết.
5. Lắp ráp hệ thống điện
Cài đặt động cơ & hộp số - Động cơ nâng, động cơ du lịch và bộ giảm tốc được gắn.
Thiết lập bảng điều khiển & điều khiển - Các thành phần điện như bộ tiếp xúc, bộ biến tần, PLC và công tắc giới hạn được cài đặt.
Thiết bị an toàn - Bộ giới hạn quá tải, hệ thống dừng khẩn cấp và báo động được kết nối.
6. Hội đồng cuối cùng và kiểm tra chất lượng
Lắp ráp cấu trúc cần cẩu - chùm tia chính, xe tải cuối, xe đẩy và xô lấy được lắp ráp.
Căn chỉnh & Hiệu chuẩn - Cần trục được kiểm tra cho chuyển động trơn tru và cân bằng tải.
Kiểm tra tải - Kiểm tra tải tĩnh & động xác minh khả năng nâng và hiệu suất.
Kiểm tra cuối cùng - Kỹ sư tiến hành kiểm tra chức năng, an toàn và độ bền.
7. Bao bì & giao hàng
Tháo phương trình vận chuyển - Các thành phần lớn được tách ra để dễ dàng vận chuyển.
Các biện pháp phòng ngừa rỉ sét - Các bộ phận được phủ dầu bảo vệ để ngăn ngừa rỉ sét.
Bao bì an toàn - Các thành phần nặng được đóng gói trong khung thép hoặc vỏ gỗ.
Vận chuyển hậu cần - Cần cẩu được vận chuyển qua xe tải, container hoặc người vận chuyển breakbulk.
8. Cài đặt & Vận hành
Lắp ráp tại chỗ-cần cẩu được cài đặt tại cơ sở của khách hàng hoặc thiết bị đầu cuối cảng.
Kiểm tra & điều chỉnh - Điều chỉnh cuối cùng đối với động cơ, hệ thống điều khiển và thiết bị an toàn.
Đào tạo nhà điều hành - Khách hàng được đào tạo về vận hành và bảo trì an toàn.
Hỗ trợ sau bán hàng-Hỗ trợ kỹ thuật liên tục, cung cấp phụ tùng và dịch vụ bảo trì.

 

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.

 

 

 

Chú phổ biến: Cần cẩu với thùng vỏ sò, cần cẩu Trung Quốc với các nhà sản xuất xô, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy