Cần cẩu Eot an toàn

 

Cần cẩu EOT an toàn Giới thiệu sản phẩm Cần cẩu di chuyển trên cao bằng điện (EOT) là loại thiết bị xử lý vật liệu được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp và kho bãi để nâng, hạ và vận chuyển vật liệu nặng một cách an toàn và hiệu quả.

Tổng quan về sản phẩm; Cần cẩu EOT an toàn được thiết kế với kỹ thuật chính xác để mang lại độ tin cậy, độ bền và nâng cao độ an toàn. Chúng phù hợp cho các ngành công nghiệp như sản xuất, xây dựng, vận chuyển và kho bãi.

Các tính năng chính;Tiêu chuẩn an toàn cao:Được trang bị các cơ chế an toàn tiên tiến như bảo vệ quá tải, dừng khẩn cấp, thiết bị chống va chạm và công tắc giới hạn. Tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn toàn cầu (ISO, CE, v.v.).

Tùy chọn tùy chỉnh: Có sẵn trong cấu hình dầm đơn hoặc dầm đôi dựa trên yêu cầu về tải trọng và nhịp. Khả năng nâng phù hợp từ 1 tấn đến 500 tấn. Hiệu suất hiệu quả: Động cơ và hộp số có độ chính xác cao để vận hành trơn tru và đáng tin cậy. Tiêu thụ điện năng thấp, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng.

Độ bền: Được chế tạo bằng thép cao cấp để đảm bảo tuổi thọ lâu dài và khả năng chống mài mòn. Lớp hoàn thiện chống ăn mòn để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt. Điều khiển thân thiện với người dùng: Tùy chọn điều khiển treo, điều khiển từ xa không dây hoặc vận hành cabin. Tích hợp dễ dàng với các hệ thống tự động cho quy trình sản xuất thông minh.

Cần cẩu eot an toàn là Thiết kế nhỏ gọn:Được tối ưu hóa để sử dụng không gian tốt hơn và dễ lắp đặt trong các cơ sở hiện có.

Công suất tải định mức 10

Thời điểm nâng định mức 10

Tối đa. Chiều cao nâng 6m ~ 30m

Khoảng cách 10m

Trọng lượng (KG) 5000

Thành phần cốt lõi Hộp số, động cơ

Nơi xuất xứ Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành 3 tháng

Hội thảo ứng dụng

 

 

 

1. Chùm tia chính

1) Cần cẩu eot an toàn là Tổng quan về dầm chính; Dầm chính được thiết kế để xử lý tải nặng với độ chính xác và an toàn. Cấu trúc và thông số kỹ thuật của nó được thiết kế cẩn thận để phù hợp với khả năng chịu tải, nhịp và yêu cầu vận hành của cần trục.

2) Các tính năng chính của Dầm chính; Độ bền kết cấu: Được làm từ vật liệu chất lượng cao như thép kết cấu (ví dụ: Q235B, Q345B hoặc các loại quốc tế tương đương). Thiết kế chắc chắn để xử lý lực động và tĩnh một cách hiệu quả.

3) Cấu hình thiết kế: Dầm chính dầm đơn: Thích hợp cho tải nhẹ hơn (lên đến 20 tấn). Thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm chi phí, lý tưởng cho không gian vừa và nhỏ.

Dầm chính dầm đôi: Được thiết kế cho các ứng dụng chịu tải nặng (trên 20 tấn). Cung cấp khả năng chịu tải cao hơn và độ ổn định cho các nhịp lớn.

Thiết kế hàn hoặc hộp: Dầm hàn: Kết hợp các tấm thành hình chữ I để tăng cường độ bền. Dầm hộp: Cấu trúc hộp kín để có độ cứng tối đa và giảm độ lệch khi chịu tải nặng.

Chống ăn mòn: Các lớp phủ bảo vệ, chẳng hạn như sơn epoxy hoặc lớp mạ kẽm, được sử dụng để chống gỉ và ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt. Chế tạo chính xác: Máy CNC được sử dụng để cắt và khoan để đảm bảo độ chính xác về kích thước. Kỹ thuật hàn chất lượng cao (như MIG/ TIG) cho các mối nối liền mạch.

Hệ thống nâng

Các thành phần chính của Cơ cấu Palăng Hệ thống Nâng; Palăng dây điện: Thích hợp cho tải trọng từ trung bình đến nặng, đảm bảo vận hành chính xác và trơn tru. Palăng xích: Lý tưởng cho tải trọng nhẹ hơn hoặc các ứng dụng cụ thể yêu cầu thiết kế nhỏ gọn.

Động cơ mô-men xoắn cao, tiết kiệm năng lượng mang đến tốc độ nâng và hạ ổn định. Được trang bị tính năng bảo vệ quá tải nhiệt để tránh quá nhiệt. Bộ truyền động tần số thay đổi (VFD) để điều chỉnh tốc độ và vận hành trơn tru. Dây cáp hoặc xích Dây thép cường độ cao có khả năng chống -Đặc tính xoắn dành cho các ứng dụng hạng nặng. Xích thép hợp kim dành cho cơ cấu nâng nhỏ gọn.

Bố trí tang trống và ròng rọc;Trống có rãnh đảm bảo sự liên kết thích hợp và ngăn ngừa trượt dây.Ròng rọc và ròng rọc làm giảm áp lực vận hành lên cơ cấu nâng.Hệ thống phanh;Phanh điện từ hoặc thủy lực an toàn khi xảy ra sự cố đảm bảo tải được giữ chắc chắn trong quá trình nâng và hạ.Phanh khẩn cấp tự động tham gia khi mất điện.

Cần cẩu eot an toàn là Móc tải và Chốt an toàn; Móc thép rèn có khả năng xoay 360 độ để xử lý tải an toàn và dễ dàng. Chốt an toàn ngăn chặn tải trọng vô tình rơi ra. Hệ thống điều khiển; Điều khiển mặt dây chuyền thủ công: Cho phép người vận hành điều khiển vận thăng trực tiếp. Điều khiển từ xa không dây: Mang lại sự linh hoạt và an toàn bằng cách cho phép vận hành từ xa.

3.Kết thúcxe

1) Các tính năng chính của kết cấu cường độ cao của toa xe cuối; Được làm từ các vật liệu chắc chắn như thép kết cấu hoặc thép hàn kiểu hộp để đảm bảo cường độ và độ bền tối đa. Được thiết kế để xử lý tải nặng và giảm thiểu độ lệch trong quá trình vận hành.

2) Thiết kế nhỏ gọn; Được tối ưu hóa để sử dụng không gian hiệu quả, cho phép tích hợp trơn tru với hệ thống cầu trục. Thiết kế nhẹ để giảm trọng lượng chết, nâng cao hiệu quả vận hành.

3) Cụm bánh xe; Bánh xe chống mài mòn, chất lượng cao (thép hoặc gang) để di chuyển trơn tru dọc theo đường ray. Tùy chọn cho bánh xe mặt bích đôi hoặc phẳng dựa trên loại và ứng dụng đường ray. Vòng bi chống ma sát để nâng cao hiệu suất và giảm thiểu BẢO TRÌ.

4) Hệ thống truyền động; Được trang bị động cơ hướng để di chuyển chính xác và đáng tin cậy. Truyền động tần số thay đổi (VFD) đảm bảo tăng tốc và giảm tốc mượt mà, giảm hao mòn. Tính năng an toàn; Thiết bị chống va chạm để ngăn ngừa tác động vô tình với các cần cẩu hoặc điểm dừng cuối khác. Công tắc giới hạn để kiểm soát khoảng cách di chuyển và ngăn ngừa tràn.

5) Cần cẩu eot an toàn là Bảo trì dễ dàng; Thiết kế mô-đun cho phép dễ dàng truy cập vào các bộ phận để kiểm tra và bảo trì. Các bộ phận bền lâu giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.

 

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

1) Các thành phần chính của Cơ chế di chuyển cần cẩu Vận chuyển cuối; Chứa các bánh xe và hệ thống truyền động tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển dọc theo đường ray. Được thiết kế để hỗ trợ dầm chính và đảm bảo di chuyển cần cẩu ổn định.

2) Bánh xe du lịch; Được làm bằng vật liệu có độ bền cao như thép rèn hoặc gang để tăng độ bền và chống mài mòn. Các tùy chọn bao gồm bánh xe mặt bích đôi hoặc bánh xe phẳng dựa trên thiết kế đường ray. Được gia công chính xác để giảm ma sát và cho phép chuyển động trơn tru.

3) Động cơ giảm tốc; Động cơ hiệu suất cao kết hợp với hộp số để truyền tải điện đáng tin cậy. Hệ thống Truyền động tần số thay đổi (VFD) cho phép kiểm soát tốc độ, đảm bảo khởi động, dừng và thay đổi hướng trơn tru.

4) Hệ thống đường ray; Thường được làm bằng thép, đường ray dẫn hướng chuyển động của cần cẩu. Các loại đường ray hình vuông hoặc tròn được sử dụng dựa trên yêu cầu vận hành.

Hệ thống phanh; Phanh điện từ hoặc thủy lực để dừng và đỗ xe có kiểm soát. Phanh khẩn cấp tự động kích hoạt khi mất điện để ngăn ngừa tai nạn.

5) Thiết bị an toàn; Cảm biến chống va chạm: Ngăn chặn cần cẩu va chạm với các cần cẩu hoặc công trình khác. Công tắc giới hạn: Hạn chế di chuyển đến các điểm cuối được xác định trước, tránh chạy quá mức. Hệ thống đệm: Hấp thụ lực tác động ở hai đầu đường ray.

 

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

1) Các thành phần chính của Khung xe đẩy cơ chế di chuyển xe đẩy; Được làm bằng thép kết cấu cường độ cao, khung cung cấp chân đế ổn định để gắn vận thăng và các bộ phận khác. Được thiết kế để xử lý tải trọng động và tĩnh mà không bị biến dạng.

2) Bánh xe du lịch; Được làm bằng thép rèn hoặc gang, những bánh xe này được gắn trên vòng bi chính xác để chuyển động trơn tru. Tùy chọn cho bánh xe mặt bích đôi hoặc bánh xe phẳng, tùy thuộc vào thiết kế đường ray.

3) Động cơ truyền động; Được trang bị động cơ hiệu suất cao để di chuyển đáng tin cậy và hiệu quả. Hệ thống Truyền động tần số thay đổi (VFD) cho phép tăng tốc và giảm tốc mượt mà, đảm bảo định vị tải chính xác.

4) Cần cẩu eot an toàn là Hộp số; Hộp số nhỏ gọn và mạnh mẽ truyền công suất từ ​​động cơ đến các bánh xe. Bánh răng xoắn hoặc bánh răng thúc đẩy thường được sử dụng để vận hành yên tĩnh và hiệu quả.

5) Hệ thống điều khiển; Điều khiển mặt dây chuyền: Vận hành thủ công thông qua bộ điều khiển có dây để điều khiển đơn giản và đáng tin cậy. Điều khiển từ xa không dây: Cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của xe đẩy từ xa để nâng cao tính an toàn và linh hoạt. Các tùy chọn có thể lập trình để định vị xe đẩy tự động và chính xác.

 

6. Bánh xe cẩu

1) Chức năng của bánh xe

Cần trục eot an toàn là Hỗ trợ di động: Chức năng chính của các bánh xe là hỗ trợ chuyển động của cần trục trên đường ray và đảm bảo cho cần trục vận hành trơn tru.

Phân bổ tải trọng: Bánh xe giúp phân bổ đều tải trọng cho cầu trục, giảm áp lực lên đường ray, tăng tuổi thọ cho thiết bị.

2) Yêu cầu thiết kế

Độ bền và độ cứng: Bánh xe phải có đủ độ bền và độ cứng để chịu được trọng lượng chết của cần trục và các tải trọng động khác nhau.

Chống mài mòn: Do ma sát liên tục giữa bánh xe và đường ray nên vật liệu bánh xe phải có khả năng chống mài mòn tốt để kéo dài tuổi thọ.

Thiết kế chống trượt: Bề mặt bánh xe phải được thiết kế chống trượt để tránh bị trượt hoặc trượt khi chịu tải nặng.

7. Móc cẩu

1) Móc thường được làm bằng thép hợp kim cường độ cao hoặc thép cacbon để đảm bảo độ bền và độ bền khi chịu tải trọng cao. Việc lựa chọn vật liệu phải tính đến khả năng chống mỏi và chống mài mòn. Thiết kế của móc thường có hình chữ U hoặc khép kín, có thể bám và cố định vật liệu một cách hiệu quả, tránh rơi ra trong quá trình nâng. Bề mặt của móc thường được xử lý nhiệt hoặc phủ để cải thiện khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn.

2) Móc được nối với cơ cấu nâng thông qua dây cáp và chịu trực tiếp trọng lượng của vật được nâng. Trong quá trình nâng, móc cần chịu được trọng lực từ vật liệu và tải trọng động của nó. Trong quá trình nâng, móc được nâng lên hạ xuống thông qua cơ cấu nâng, cho phép vật liệu di chuyển theo phương thẳng đứng mà vẫn duy trì sự ổn định để đảm bảo an toàn. Chức năng chính của móc là lấy và nâng các vật liệu khác nhau một cách an toàn và đảm bảo vật liệu không rơi ra trong quá trình di chuyển. Thiết kế của móc cho phép kết nối nhanh chóng và dễ dàng với các loại tời nâng khác nhau (như vòng nâng, gắp, nam châm…), nâng cao tính linh hoạt khi vận hành.

Động cơ

1) Các loại động cơ thông thường, bao gồm động cơ không đồng bộ và động cơ đồng bộ, có ưu điểm là kết cấu đơn giản, vận hành ổn định và phù hợp với hầu hết các ứng dụng của cầu trục. Trong trường hợp cần mômen khởi động cao hơn và hiệu suất điều chỉnh tốc độ, động cơ DC có thể được sử dụng để tăng tốc và giảm tốc mượt mà.

2) Động cơ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học để dẫn động cơ cấu vận hành của cầu trục. Vòng quay của động cơ truyền lực tới các bánh xe hoặc thiết bị nâng thông qua bộ giảm tốc để đạt được chuyển động của cần trục. Động cơ hiện đại thường được sử dụng kết hợp với bộ biến tần để đạt được khả năng kiểm soát và điều chỉnh tốc độ chính xác nhằm đáp ứng nhu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau.

3) Động cơ có nhiệm vụ dẫn động hoạt động của xe đẩy và ô tô, giúp cần trục di chuyển trên đường để nâng và định vị vật liệu. Động cơ nâng các vật nặng lên độ cao cần thiết thông qua cơ cấu nâng (như tời) để đáp ứng yêu cầu của các hoạt động khác nhau.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng thường bao gồm báo động âm thanh và đèn nhấp nháy, chủ yếu được sử dụng để gửi tín hiệu cảnh báo trong quá trình vận hành cần trục nhằm nâng cao độ an toàn khi vận hành.

Cảnh báo nguy hiểm: Khi cần cẩu chuẩn bị bắt đầu hoặc kết thúc công việc, hệ thống sẽ phát ra tín hiệu âm thanh và ánh sáng để cảnh báo cho những người xung quanh.

Báo động quá tải: Khi cầu trục đạt hoặc vượt tải trọng an toàn, hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng sẽ tự động kích hoạt để nhắc nhở người vận hành thực hiện các biện pháp tránh các nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn.

Nhắc nhở lỗi: Khi thiết bị gặp sự cố hoặc bất thường, hệ thống cảnh báo âm thanh và ánh sáng có thể phát ra cảnh báo kịp thời để nhắc nhở người vận hành kiểm tra và bảo trì.

2) Công tắc giới hạn

Công tắc giới hạn là một thiết bị bảo vệ an toàn cho cần trục, được sử dụng để kiểm soát phạm vi hoạt động của cần trục nhằm ngăn chặn nó vượt quá vị trí an toàn đã đặt trước.

Giới hạn trên và giới hạn dưới: Công tắc giới hạn dùng để đặt giới hạn chuyển động trên và dưới của cần trục. Khi cơ cấu nâng hoặc xe đẩy đạt đến vị trí giới hạn đã đặt, công tắc giới hạn sẽ cắt nguồn điện hoặc phát ra âm thanh báo động để ngăn không cho nó vượt quá phạm vi an toàn.

Ngăn chặn va chạm: Công tắc giới hạn có thể ngăn chặn hiệu quả cần cẩu va chạm với các thiết bị hoặc chướng ngại vật khác, đảm bảo an toàn cho thiết bị và nhân sự.

Tự động dừng: Trong trường hợp xảy ra sự cố hoặc tai nạn, công tắc giới hạn có thể thực hiện chức năng dừng tự động để ngăn ngừa tai nạn.

10. Thiết bị an toàn

1) Thiết bị bảo vệ quá tải: dùng để giám sát tải trọng của cần trục, đảm bảo thiết bị tự động dừng khi đạt hoặc vượt quá tải định mức và ngăn ngừa tai nạn do quá tải. Cảm biến theo dõi trọng lượng tải theo thời gian thực và kích hoạt cảnh báo hoặc cắt nguồn khi vượt quá giá trị đã đặt.

2) Hệ thống phanh: đảm bảo cho cần trục có thể dừng nhanh và an toàn khi dừng hoặc trong trường hợp khẩn cấp. Các hệ thống phanh phổ biến bao gồm phanh điện từ, phanh cơ và phanh thủy lực.

3) Móc an toàn và khóa an toàn: giúp đồ vật treo không bị rơi ra trong quá trình nâng hạ. Móc an toàn thường được thiết kế với thiết bị chống rơi, khóa an toàn sẽ không được kích hoạt khi móc chưa được đóng hoàn toàn.

4) Thiết bị chống lật: đảm bảo cầu trục không bị lật trong quá trình vận hành. Thông qua thiết kế kết cấu hợp lý và đối trọng, có thể ngăn chặn sự mất ổn định khi nâng vật nặng.

5) Thiết bị dừng khẩn cấp: trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể nhanh chóng cắt nguồn điện và dừng ngay mọi hoạt động của cần trục. Công tắc dừng khẩn cấp phải được đặt ở vị trí mà người vận hành dễ dàng tiếp cận để có thể sử dụng nhanh chóng khi cần thiết.

6) Quy trình vận hành an toàn: cung cấp đào tạo an toàn cần thiết cho người vận hành để đảm bảo rằng họ hiểu quy trình vận hành an toàn của thiết bị và giảm thiểu sai sót của con người. Thường xuyên kiểm tra và bảo trì thiết bị để đảm bảo tất cả các thiết bị an toàn đều hoạt động tốt và nâng cao độ an toàn.

11.Chế độ điều khiển

1) Điều khiển bằng tay: Người vận hành trực tiếp điều khiển các cơ cấu vận hành khác nhau của cầu trục thông qua các nút hoặc công tắc trên bảng điều khiển bằng tay. Hoạt động đơn giản, phù hợp với các hoạt động nhỏ hoặc ngắn hạn; có thể được điều chỉnh nhanh chóng theo nhu cầu cụ thể.

2) Điều khiển từ xa không dây: Các chức năng khác nhau của cần trục được điều khiển bằng điều khiển từ xa không dây và người vận hành có thể vận hành ở khoảng cách an toàn. Cải thiện tính linh hoạt và an toàn khi vận hành, đặc biệt phù hợp với môi trường làm việc phức tạp hoặc nguy hiểm.

3) Điều khiển từ xa có dây: Vận hành thông qua dây điều khiển được kết nối với cần trục và người vận hành nhập hướng dẫn thông qua bộ điều khiển cầm tay. So với điều khiển từ xa không dây, tín hiệu ổn định và không dễ bị nhiễu, phù hợp để hoạt động ở khu vực cố định.

4) Điều khiển tự động: Hoạt động tự động được thực hiện thông qua PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) hoặc hệ thống máy tính và hoạt động của cầu trục được điều khiển theo chương trình cài sẵn. Cải thiện độ chính xác và nhất quán trong hoạt động, phù hợp với các hoạt động quy mô lớn và lặp đi lặp lại, đồng thời giảm sự can thiệp từ yếu tố con người.

5) Điều khiển chuyển đổi tần số: Tốc độ của động cơ được điều chỉnh bằng bộ biến tần để đạt được sự kiểm soát chính xác về tốc độ vận hành của cần trục. Nó có thể tăng tốc và giảm tốc một cách trơn tru, cải thiện sự an toàn và hiệu quả của hoạt động nâng và giảm tác động lên thiết bị.

12.Bản phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

 

Tính năng an toàn nâng cao:Hệ thống bảo vệ quá tải ngăn không cho cần cẩu nâng trọng lượng vượt quá khả năng của nó. Thiết bị chống va chạm đảm bảo vận hành an toàn trong môi trường nhiều cần cẩu. Công tắc giới hạn ngăn chặn việc di chuyển quá mức của tời và xe đẩy, giảm tai nạn.

Cấu trúc chắc chắn:Thiết kế chắc chắn và vật liệu chất lượng cao đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc khi chịu tải nặng. Hiệu suất cao; Xử lý vật liệu nhanh và chính xác: Vận hành trơn tru với tốc độ có thể điều chỉnh để nâng tải và di chuyển giúp giảm thời gian xử lý. Bộ truyền động tần số thay đổi (VFD) cho phép điều khiển chính xác, giảm thiểu hiện tượng giật và rung. Năng suất được cải thiện: Giảm lao động thủ công và cho phép người vận hành xử lý các tải nặng hơn một cách dễ dàng.

Tùy chọn tùy chỉnh; Phù hợp với nhu cầu vận hành: Có sẵn trong cấu hình cầu trục dầm đơn, dầm đôi hoặc cầu trục cho các ứng dụng cụ thể. Khả năng chịu tải, nhịp và chiều cao nâng có thể tùy chỉnh để phù hợp với yêu cầu của dự án. Tùy chọn điều khiển linh hoạt: Điều khiển mặt dây chuyền thủ công, điều khiển từ xa không dây vận hành hoặc hệ thống tự động.

Độ bền và tuổi thọ cao; Kết cấu chắc chắn: Được xây dựng bằng vật liệu cao cấp như thép kết cấu, đảm bảo độ bền lâu dài. Chống ăn mòn: Lớp phủ bảo vệ như sơn epoxy hoặc mạ điện để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

Hiệu quả về chi phí; Giảm chi phí vận hành: Tiêu thụ điện năng hiệu quả và yêu cầu bảo trì thấp giúp giảm chi phí vận hành. Thời gian ngừng hoạt động được giảm thiểu: Các bộ phận chất lượng cao đảm bảo độ tin cậy, giảm nhu cầu sửa chữa và thay thế.

6) Tối ưu hóa không gian; Thiết kế nhỏ gọn: Cần cẩu EOT tối đa hóa không gian làm việc theo chiều dọc và chiều ngang, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các khu vực hạn chế. Tính linh hoạt: Thích hợp cho môi trường trong nhà và ngoài trời, tùy thuộc vào cấu hình.) Cải thiện an toàn cho người lao động; Vận hành từ xa: Điều khiển không dây cho phép người vận hành để làm việc ở khoảng cách an toàn, giảm nguy cơ chấn thương. Cơ chế an toàn thất bại: Phanh khẩn cấp và chốt an toàn nâng cao độ an toàn khi vận hành.

 

 

Cơ sở sản xuất và sản xuất Cần cẩu EOT an toàn được sử dụng rộng rãi trong các đơn vị sản xuất nhằm hợp lý hóa hoạt động và nâng cao năng suất. Nâng hạ nguyên liệu cho dây chuyền sản xuất. Vận chuyển bán thành phẩm và thành phẩm. Hỗ trợ lắp ráp máy móc hoặc linh kiện lớn. Các ngành công nghiệp: Sản xuất ô tô. Sản xuất máy móc hạng nặng. Công nghiệp dệt và giấy.

Kho bãi và Hậu cần; Cần cẩu EOT tối ưu hóa việc sử dụng không gian và cải thiện việc quản lý hàng tồn kho trong kho và cơ sở lưu trữ. Ứng dụng: Sắp xếp hàng hóa trong giá đỡ cao hoặc không gian chật hẹp. Bốc dỡ vật liệu từ xe tải hoặc xe moóc. Di chuyển hàng tồn kho hiệu quả trên các khu vực nhà kho lớn

.Nhà máy thép;Cần cẩu EOT an toàn đóng một vai trò quan trọng trong các nhà máy sản xuất và chế biến thép, xử lý tải nặng và nhiệt độ cao.Ứng dụng:Vận chuyển kim loại nóng chảy từ lò nung đến khu vực đúc.Nâng và di chuyển các tấm thép nặng, phôi thép và cuộn dây.Hỗ trợ trong việc lắp ráp các bộ phận kết cấu thép.

Công trường xây dựng Cần cẩu EOT cung cấp các giải pháp đáng tin cậy để xử lý vật liệu trong các dự án xây dựng. Ứng dụng: Nâng và đặt các bộ phận kết cấu nặng như dầm, dầm và tấm. Hỗ trợ lắp đặt các bộ phận xây dựng đúc sẵn. Di chuyển máy móc và thiết bị xây dựng.

Nhà máy đóng tàu và cảng Cần cẩu EOT an toàn rất cần thiết trong hoạt động đóng tàu và cảng, nơi cần xử lý tải nặng và quá khổ. Ứng dụng: Nâng và định vị các bộ phận của tàu trong quá trình xây dựng hoặc sửa chữa. Bốc dỡ các container hàng hóa nặng. Vận chuyển thiết bị và máy móc hàng hải.

 

 

1. Giai đoạn thiết kế: Tìm hiểu nhu cầu cụ thể của khách hàng, bao gồm khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao và môi trường sử dụng. Thực hiện thiết kế sơ bộ theo nhu cầu và vẽ các bản vẽ sơ đồ, bao gồm thiết kế kết cấu, thiết kế hệ thống điện và hệ thống điều khiển. Thực hiện phân tích độ bền, độ ổn định và động lực học của kết cấu để đảm bảo rằng thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan.

2. Chuẩn bị vật liệu: Theo yêu cầu thiết kế, lựa chọn vật liệu phù hợp như thép cường độ cao, hợp kim nhôm, v.v. để đảm bảo tính chất cơ lý và độ bền tốt. Mua nguyên liệu thô và linh kiện cần thiết theo bản vẽ thiết kế, bao gồm động cơ, hộp giảm tốc, móc, hệ thống điều khiển, v.v.

3. Gia công, chế tạo: Cắt thép và gia công dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác theo kích thước thiết kế. Nối các bộ phận cắt bằng phương pháp hàn để tạo thành khung kết cấu chính của cầu trục. Hoàn thiện các bộ phận hàn bao gồm khoan, tiện và phay để đảm bảo độ chính xác phù hợp của từng bộ phận.

4. Lắp ráp: Lắp ráp sơ bộ các bộ phận đã được xử lý để kiểm tra độ ổn định và khớp của kết cấu. Lắp đặt cơ cấu nâng, cơ cấu chạy xe đẩy và cơ cấu chạy xe đẩy để đảm bảo tất cả các bộ phận chuyển động có thể hoạt động trơn tru.

5. Lắp đặt hệ thống điện: Lắp đặt động cơ, bộ biến tần, bảng điều khiển và các linh kiện điện khác để đảm bảo hệ thống điện được đấu nối đúng cách. Bố trí các đường cáp hợp lý, đảm bảo an toàn, mỹ quan, giảm nhiễu và hao mòn.

6. Vận hành và thử nghiệm: Thử nghiệm các chức năng khác nhau của cần trục, bao gồm hệ thống nâng, di chuyển, phanh và báo động, để đảm bảo rằng tất cả các chức năng đều hoạt động bình thường. Thực hiện các thử nghiệm tải trọng an toàn để đảm bảo cầu trục hoạt động ổn định dưới tải trọng tối đa và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

7. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng: Thực hiện kiểm tra chất lượng trên từng khâu sản xuất để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đều đáp ứng yêu cầu về thiết kế và tiêu chuẩn. Thực hiện chứng nhận đủ tiêu chuẩn theo các quy định liên quan để đảm bảo thiết bị đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và tiêu chuẩn ngành.

8. Giao hàng và lắp đặt: Vận chuyển cần cẩu đã chế tạo đến địa điểm khách hàng. Lắp đặt tại địa điểm của khách hàng, bao gồm sửa chữa nền móng, chạy thử và kết nối nguồn điện. Cung cấp đào tạo vận hành cho khách hàng để đảm bảo họ có thể sử dụng thiết bị một cách an toàn và hiệu quả và chính thức đưa thiết bị vào sử dụng.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị sẽ đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, dự kiến ​​lắp đặt 50 dây chuyền, tỷ lệ tự động hóa toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.