Cần cẩu cầu tự làm

Các tính năng chính:

Thiết kế nhỏ gọn: Tối ưu hóa để cài đặt tiết kiệm không gian, với hồ sơ khoảng trống thấp để tối đa hóa diện tích làm việc.

Hiệu suất cao: Có khả năng xử lý tải trọng từ 1 tấn đến 20 tấn, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy cho các nhiệm vụ khác nhau.

Xây dựng bền: Được làm bằng thép chất lượng cao và kỹ thuật chính xác để đảm bảo độ bền và an toàn lâu dài.

Hoạt động trơn tru: Được trang bị các cơ chế nâng cao để xử lý tải chính xác và hiệu quả.

Tùy chọn tùy chỉnh: Có sẵn trong các cấu hình khác nhau, bao gồm các mô hình thủ công, điện và cơ giới, phù hợp với các yêu cầu cụ thể của bạn.

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 30000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: Được cung cấp

Cơ chế nâng: Xe đẩy nhiệm vụ Heady

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất+Điều khiển từ xa

Ứng dụng: Nâng hàng hóa

Tính năng cần cẩu: Hiệu quả cao

Màu sắc; màu tùy chỉnh chấp nhận được

Nguồn năng lượng: 3 pha 380V 50Hz

Nhiệm vụ công việc: A6

1.Main Beam

Thiết kế và cấu trúc:

1) Cấu hình dầm đơn:

Tia chính của Crane Crane tự chế bao gồm một dầm ngang duy nhất, cung cấp cấu trúc đơn giản và nhẹ hơn so với cần cẩu kép.

2) Vật liệu:

Được làm từ thép cường độ cao (ví dụ: Q235 hoặc Q345), đảm bảo độ bền và khả năng chống biến dạng dưới tải.

3) Các loại mặt cắt:

I-chùm (dầm thép cuộn): Nhẹ và tiết kiệm chi phí, phù hợp cho khả năng nâng thấp hơn.

Hộp damrder: mạnh mẽ hơn, được sử dụng cho công suất tải cao hơn hoặc nhịp dài hơn, cung cấp độ ổn định và độ cứng nâng cao.

4) Span:

Độ dài nhịp tùy chỉnh, thường dao động từ 6m đến 30m, tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng.

2. Hệ thống làm việc

1) Hoạt vận động điện:

Tăng kéo điện là thiết bị nâng chính được gắn trên dầm đơn.

Loại:

Tăng dây dây: Lý tưởng cho khả năng nâng cao và độ chính xác cao hơn.

Hoạt dây chuyền: nhỏ gọn và kinh tế, phù hợp cho tải nhẹ hơn.

Đặc trưng:

Khả năng nâng cao (thường là 1 trận20 tấn).

Nâng mịn và chính xác với các tùy chọn điều khiển tốc độ.

Được trang bị phanh cho an toàn tải trong quá trình nâng và giữ.

2) Xe đẩy:

Xe đẩy hỗ trợ vận thăng và cho phép chuyển động ngang dọc theo chùm tia chính.

Loại:

Monorail Trolley: Di chuyển dọc theo mặt bích dưới của dầm.

Xe đẩy khoảng trống thấp: Được tối ưu hóa cho các không gian có độ thanh thải thẳng đứng hạn chế.

Hoạt động:

Thủ công hoặc cơ giới hóa, tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng của cần trục cầu tự chế.

3) Hộp động cơ và hộp số:

Tăng tốc và xe đẩy được trang bị động cơ điện kết hợp với hộp số.

Cung cấp truyền tải năng lượng hiệu quả cho các chuyển động trơn tru và chính xác.

4) Móc hoặc nâng tệp đính kèm:

Một móc hoặc thiết bị nâng chuyên dụng (ví dụ, nam châm hoặc lấy) được gắn vào vận thăng để giữ tải.

Tính năng xây dựng thép hợp kim cao cấp cho sức mạnh và độ bền.

Hệ thống điều khiển:

Bao gồm điều khiển mặt dây chuyền, điều khiển từ xa không dây hoặc cabin để vận hành cần cẩu cầu tự chế.

Tính năng bảo vệ quá tải và cơ chế dừng khẩn cấp cho an toàn.

3. SEWNxe

Thiết kế và cấu trúc:

1) Xây dựng thép:

Được làm từ thép cường độ cao, vận chuyển cuối được thiết kế để chịu được tải trọng động và cung cấp độ bền.

2) Thiết kế hạng nhẹ:

Được tối ưu hóa để giảm trọng lượng tổng thể của cần cẩu cầu tự chế trong khi duy trì tính toàn vẹn cấu trúc.

3) Xây dựng hàn hoặc bắt vít:

Được thiết kế chính xác và lắp ráp với các kết nối hàn hoặc bắt vít để đảm bảo sự ổn định và dễ cài đặt.

4. Cơ chế di chuyển

Các tính năng chính:

1) Du lịch trơn tru:

Bánh xe được thiết kế chính xác và các bộ phận truyền động đảm bảo chuyển động không rung.

2) Kiểm soát tốc độ biến:

Một số hệ thống có bộ biến tần tần số, cho phép các nhà khai thác điều chỉnh tốc độ di chuyển để định vị chính xác.

3) Thiết kế nhỏ gọn:

Cơ chế du lịch được tích hợp vào các xe ngựa cuối của Crane Homemade, giảm thiểu các yêu cầu không gian.

4) Hệ thống an toàn:

Bảo vệ quá tải để ngăn ngừa căng thẳng quá mức.

Các chức năng dừng khẩn cấp để tắt máy nhanh trong trường hợp khẩn cấp.

5.Trolley Cơ chế du lịch

Các loại cơ chế xe đẩy:

1) Xe đẩy thủ công:

Vận hành bằng cách kéo hoặc đẩy xe đẩy bằng tay.

Thích hợp cho các ứng dụng nhiệm vụ ánh sáng.

2) Xe đẩy điện:

Được cung cấp bởi một động cơ điện cho chuyển động trơn tru và hiệu quả.

Lý tưởng cho các hoạt động trung bình đến nặng.

3) Xe đẩy khoảng trống thấp:

Được thiết kế đặc biệt cho các môi trường có độ thanh thải thẳng đứng hạn chế.

Cho phép chiều cao nâng tối đa.

6.Crane Wheel

1) Tài liệu:

Được làm từ thép hoặc thép đúc cường độ cao, đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn và biến dạng. Được xử lý để tăng cường độ cứng và tuổi thọ.

2) Các loại bánh xe:

Bánh xe có đôi:

Những bánh xe này có mặt bích ở cả hai bên để giữ cho cần cẩu cầu tự chế nằm trên đường ray, ngăn chặn sự trật bánh.

Bánh xe phẳng:

Được sử dụng trong các hệ thống với hướng dẫn đường sắt bên ngoài; Thích hợp cho các ứng dụng cụ thể yêu cầu chuyển động bên miễn phí.

3) Khả năng chịu tải:

Được thiết kế để xử lý cả tải trọng tĩnh và động từ cấu trúc của cần trục cầu tự chế và trọng lượng hoạt động của nó.

4) Kỹ thuật chính xác:

Được sản xuất với độ chính xác kích thước cao để đảm bảo lăn mịn và rung tối thiểu. Cân bằng để tránh hao mòn không đều.

7. Cần cẩu móc

1) Tài liệu:

Móc cần cẩu thường được làm từ thép hoặc thép hợp kim chất lượng cao, đảm bảo cường độ cao và khả năng chống biến dạng dưới tải trọng nặng. Thép thường được xử lý nhiệt để tăng cường độ cứng và sức đề kháng mệt mỏi.

2) Hình dạng:

Móc đơn: Thường được sử dụng trong cần cẩu đơn, móc có thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả để nâng vật liệu hiệu quả. Móc thường được thiết kế với hình dạng cong hoặc hình thang cho sức mạnh tối đa và khả năng chịu tải.

3) Khả năng chịu tải:

Móc cần trục được thiết kế để xử lý một loạt các công suất tải, thường là từ 1 tấn đến 20 tấn trở lên, tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của cần cẩu. Móc phải đủ mạnh để hỗ trợ an toàn cho cả tải trọng tĩnh và động, bao gồm cả tải sốc.

8.Motor

Các loại động cơ chính:

1) Động cơ treo:

Lái các cơ chế nâng để nâng và tải trọng thấp hơn.

Thông thường, một động cơ cảm ứng lồng sóc hoặc động cơ DC tùy thuộc vào thiết kế, khả năng tải và yêu cầu tốc độ.

2) Động cơ du lịch:

Cung cấp năng lượng cho chuyển động của cần cẩu dọc theo dầm đường băng (chuyển động ngang).

Có thể là động cơ DC (để điều khiển trơn tru) hoặc động cơ AC (đối với cần cẩu tốc độ cao lớn hơn).

3) Động cơ xe đẩy:

Vận hành cơ chế di chuyển xe đẩy, cho phép di chuyển bên của vận thăng dọc theo chùm tia chính.

Tương tự như động cơ du lịch, nó có thể là động cơ AC hoặc DC tùy thuộc vào thiết kế và nhu cầu hoạt động cụ thể.

9. Hệ thống báo động và hệ thống báo động ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng được thiết kế để báo hiệu khi cần trục hoạt động theo cách có khả năng dẫn đến các điều kiện nguy hiểm hoặc khi các giới hạn hoạt động cụ thể được tiếp cận hoặc vượt quá. Hệ thống này là rất quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo rằng cần cẩu đang được sử dụng trong các thông số an toàn.

2) Công tắc giới hạn

Công tắc giới hạn là một thiết bị cơ học hoặc điện tử dừng chuyển động của cần cẩu một khi nó đã đạt đến vị trí hoặc giới hạn được xác định trước. Các công tắc giới hạn giúp bảo vệ cả cần trục và người vận hành của nó bằng cách ngăn chặn thiệt hại cho cần cẩu, tải hoặc cơ sở hạ tầng xung quanh.

10. Thiết bị an toàn

1) Bảo vệ quá tải

Ngăn chặn cần cẩu không tải trọng vượt quá khả năng định mức của nó, giảm nguy cơ thiệt hại hoặc thất bại về cấu trúc. Thiết bị bảo vệ quá tải theo dõi tải được nâng và sẽ kích hoạt tắt tự động hoặc báo động nếu tải trọng vượt quá dung lượng của cần trục.

2) Công tắc giới hạn

Dừng chuyển động cần cẩu khi nó đạt đến giới hạn được xác định trước, ngăn chặn cần cẩu vượt ra ngoài phạm vi hoạt động an toàn của nó.

3) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng

Cảnh báo người vận hành và nhân viên xung quanh về chuyển động cần cẩu bất thường hoặc điều kiện nguy hiểm. Hệ thống kích hoạt sừng hoặc còi (báo động âm thanh) và đèn nhấp nháy (báo động ánh sáng) để đáp ứng với các điều kiện không an toàn như quá tải, tốc độ quá mức hoặc cần cẩu tiếp cận giới hạn hoạt động của nó.

4) Nút dừng khẩn cấp

Cung cấp cho người vận hành khả năng dừng cần trục ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp. Nút dừng khẩn cấp nằm trong tầm tay dễ dàng của người vận hành và ngay lập tức dừng tất cả chuyển động của cần cẩu khi nhấn, bất kể trạng thái hoạt động của cần trục.

5) Phanh cần cẩu (phanh tay và du lịch)

Ngăn chặn chuyển động không mong muốn, đặc biệt là khi cần trục chuyển động hoặc khi tải được nâng lên. Phanh người dừng cơ chế nâng và ngăn không cho tải xuống khi dừng động cơ hoặc điện bị cắt.

6) Chốt an toàn trên móc trục

Ngăn chặn sự tách rời tình cờ của tải từ móc cần trục trong quá trình hoạt động. Móc cần trục được trang bị một chốt an toàn hoặc cơ chế khóa giữ an toàn giữ dây nâng hoặc móc gắn vào vị trí. Điều này làm giảm nguy cơ tải trượt khỏi móc trong quá trình di chuyển.

Chế độ 11.Control

1) Chế độ điều khiển mặt dây chuyền

Trong chế độ này, toán tử cần trục sử dụng điều khiển mặt dây chuyền (một thiết bị cầm tay được kết nối với cần cẩu thông qua cáp) để điều khiển chuyển động của cần cẩu.

2) Chế độ điều khiển từ xa vô tuyến

Chế độ này cho phép người vận hành điều khiển cần trục bằng điều khiển từ xa vô tuyến không dây. Cần trục có thể được điều khiển từ xa, cho phép hoạt động linh hoạt hơn.

3) Chế độ điều khiển cabin

Trong chế độ này, người vận hành cần trục điều khiển cần cẩu từ một cabin điều khiển nằm trên chính cần trục, thường ở trên cùng hoặc trong cấu trúc cầu.

4) Chế độ điều khiển cần điều khiển

Cần trục được điều khiển thông qua một cần điều khiển (hoặc nhiều phím điều khiển) quản lý các chuyển động khác nhau (nâng, di chuyển và xe đẩy) của cần cẩu.

5) Chế độ điều khiển tự động

Cần trục có thể hoạt động ở chế độ tự động, trong đó nó tuân theo các hướng dẫn được lập trình sẵn cho các tác vụ nâng lặp đi lặp lại hoặc các mẫu chuyển động.

12.Bản phác thảo

1. Hiệu quả về chi phí

Đầu tư ban đầu thấp hơn:

Cần cẩu cầu tự làm đòi hỏi ít vật liệu hơn để xây dựng, làm cho chúng giá cả phải chăng hơn so với cần cẩu kép.

Tăng tay được gắn trực tiếp trên dầm, giảm nhu cầu về các cấu trúc hỗ trợ bổ sung.

2. Thiết kế nhẹ

Tải trọng cấu trúc ít hơn:

Thiết kế nhẹ của cần cẩu đặt ít căng thẳng hơn trên cấu trúc của tòa nhà hoặc dầm đường băng.

Tối ưu hóa không gian sử dụng:

Cần cẩu dầm đơn có thiết kế khoảng trống thấp, cho phép sử dụng tốt hơn không gian dọc. Chúng phù hợp cho các cơ sở có chiều cao trần hạn chế.

4. Tính linh hoạt

Một loạt các ứng dụng:

Có thể được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm sản xuất, hậu cần, kho lưu trữ và xây dựng. Có thể phù hợp để nâng ánh sáng lên tải trọng trung bình, thường dao động từ 1 tấn đến 20 tấn.

5. Hiệu quả năng lượng

Tiêu thụ điện năng thấp hơn:

Thiết kế nhẹ của cần cẩu đòi hỏi ít năng lượng hơn để vận hành, dẫn đến giảm chi phí điện.

Động cơ hiệu quả:

Được trang bị động cơ tiết kiệm năng lượng giúp tăng cường hiệu suất trong khi giảm thiểu việc sử dụng năng lượng.

1. Ngành sản xuất

Sử dụng: Vận chuyển nguyên liệu thô, sản phẩm bán hoàn thành và hàng hóa thành phẩm trong các cơ sở sản xuất. Cung cấp trong các dây chuyền lắp ráp, vận hành gia công và quy trình chế tạo.

Các ngành công nghiệp: Ô tô, Điện tử, Dệt may, Máy móc, và nhiều hơn nữa.

2. Kho lưu trữ và hậu cần

Việc sử dụng: Tải và dỡ hàng hóa từ xe tải hoặc giá lưu trữ. Làm cho các mặt hàng nặng hiệu quả trong kho hoặc trung tâm phân phối.

Các ngành công nghiệp: Bán lẻ, thương mại điện tử, trung tâm hậu cần và các cơ sở lưu trữ hàng tồn kho.

3. Công nghiệp xây dựng

Sử dụng: Nâng và định vị các vật liệu xây dựng như dầm thép, khối bê tông và các thành phần đúc sẵn. Hỗ trợ bảo trì và sửa chữa các công việc tại các công trường xây dựng.

Các ngành công nghiệp: Xây dựng xây dựng, xây dựng cầu và phát triển cơ sở hạ tầng.

4. Hội thảo bảo trì và sửa chữa

Sử dụng: nâng máy móc hoặc thiết bị hạng nặng để kiểm tra, sửa chữa và bảo trì. Cài đặt hỗ trợ hoặc tháo dỡ các thành phần lớn.

Các ngành công nghiệp: Cửa hàng sửa chữa ô tô, bảo trì thiết bị công nghiệp và trung tâm dịch vụ máy móc.

5. Chế tạo thép và kim loại

Sử dụng: Xử lý các tấm nặng, tấm, đường ống và các thành phần kim loại khác trong các cơ sở chế tạo. Bật vào các quy trình hàn, cắt, uốn và lắp ráp.

Các ngành công nghiệp: Nhà máy thép, cửa hàng chế tạo kim loại và xưởng đúc.

6. Các nhà máy điện

Sử dụng: Xử lý thiết bị và vật liệu được sử dụng trong việc bảo trì và vận hành các hệ thống phát điện. Chụp các thành phần nặng như tuabin, máy biến áp và máy phát điện.

Các ngành công nghiệp: Các nhà máy năng lượng năng lượng nhiệt, thủy điện, hạt nhân và năng lượng tái tạo.

1. Thiết kế và kỹ thuật

Thu thập các thông số kỹ thuật từ khách hàng, chẳng hạn như khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, môi trường ứng dụng và các yêu cầu hoạt động. Người chơi phần mềm chuyên dụng (ví dụ: AutoCAD, SolidWorks) để tạo ra các thiết kế chi tiết cho cấu trúc và linh kiện của cần cẩu.

2. Lựa chọn và mua sắm vật liệu

Đặc điểm kỹ thuật vật liệu: Nguồn nguyên liệu thô chất lượng cao như thép kết cấu, các thành phần điện và các bộ phận cơ học.

Lựa chọn nhà cung cấp: Chọn nhà cung cấp đáng tin cậy cho vận thăng, động cơ, bánh xe, hệ thống điều khiển và các thành phần quan trọng khác.

3. Chế tạo các thành phần chính

A. Dầm chính (dầm)

Cắt thép: Cắt các tấm và các phần bằng cách sử dụng máy CNC, máy cắt laser hoặc máy cắt plasma.

Hàn: hàn các thành phần thép để tạo thành dầm chính, đảm bảo sức mạnh và độ chính xác. Máy hàn tự động thường được sử dụng để thống nhất.

Thử nghiệm không phá hủy (NDT): Thực hiện thử nghiệm siêu âm hoặc tia X để đảm bảo chất lượng mối hàn và phát hiện bất kỳ khiếm khuyết nào.

B. Kết thúc xe ngựa

Gia công: chế tạo các thành phần vận chuyển máy và kết thúc máy, bao gồm lắp ráp bánh xe và các tấm kết nối.

Lắp ráp: Lắp ráp các bánh xe, vòng bi và khung của các xe tải cuối cùng.

C. Xe đẩy và vận mạnh

Lắp ráp Host: Lắp ráp cơ chế nâng, bao gồm động cơ, hộp số, trống, dây dây và móc.

Khung xe đẩy: chế tạo và lắp ráp khung xe đẩy, đảm bảo nó phù hợp với thông số kỹ thuật chính của dầm.

D. Thành phần điện

Lắp ráp bảng điều khiển: Chuẩn bị các bảng điều khiển điện, bao gồm các tiếp xúc, rơle, bộ biến tần và hệ thống bảo vệ quá tải.

Dây điện: Dây điện các thành phần điện để tích hợp liền mạch vào cần trục.

4. Gia công và xử lý bề mặt

Gia công chính xác: Các thành phần quan trọng của máy, chẳng hạn như lỗ bánh xe, vỏ ổ trục và giá treo động cơ, để đảm bảo sự phù hợp và căn chỉnh chính xác.

Chuẩn bị bề mặt: Thực hiện thổi cát hoặc bắn nổ để loại bỏ rỉ sét, quy mô và tạp chất từ ​​các bề mặt thép.

Vẽ tranh và lớp phủ: Áp dụng sơn lót chống ăn mòn và lớp sơn cuối cùng của sơn để bảo vệ cần cẩu khỏi điều kiện môi trường và hao mòn.

5. Lắp ráp

Tích hợp thành phần: Lắp ráp dầm chính, xe tải cuối, vận thăng và xe đẩy thành một cấu trúc hoàn chỉnh.

Thắt hơi bu lông: Chốt một cách an toàn tất cả các thành phần sử dụng bu lông và cơ chế khóa cường độ cao.

Kiểm tra căn chỉnh: Đảm bảo căn chỉnh thích hợp của dầm, xe tải cuối và xe đẩy để tạo điều kiện cho hoạt động trơn tru.

6. Kiểm tra chất lượng

Kiểm tra kích thước: Đo lường và xác minh rằng tất cả các kích thước đều phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết kế.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải tĩnh và động để đảm bảo cần trục có thể nâng và di chuyển công suất định mức của nó một cách an toàn.

Kiểm tra chức năng: Kiểm tra tất cả các hệ thống điện và cơ học, bao gồm nâng, chuyển động xe đẩy, du lịch cần cẩu và các thiết bị an toàn.

Tuân thủ quy định: Đảm bảo cần cẩu đáp ứng các tiêu chuẩn ngành như các yêu cầu ISO, FEM hoặc OSHA.

7. Bao bì và giao hàng

Tháo phương trình vận chuyển: Tháo rời các thành phần lớn (ví dụ, dầm chính và xe tải cuối) để dễ dàng vận chuyển.

Bao bì: Sử dụng vật liệu bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển, chẳng hạn như thùng gỗ, bọc bong bóng hoặc khung thép.

Hậu cần: Sắp xếp vận chuyển vào trang web của khách hàng thông qua xe tải, tàu hoặc đường sắt, tùy thuộc vào điểm đến.

8. Cài đặt và vận hành

Chuẩn bị trang web: Kiểm tra và chuẩn bị trang web cài đặt, đảm bảo các dầm đường băng hoặc cấu trúc hỗ trợ đã sẵn sàng.

Cài đặt cần cẩu: Lắp ráp các thành phần cần cẩu tại trang web, căn chỉnh dầm, xe tải cuối và xe đẩy.

Hệ thống dây điện và kết nối: Kết nối các hệ thống điện và thực hiện kiểm tra dây cuối cùng.

Vận hành: Tiến hành kiểm tra tải cuối cùng và kiểm tra hệ thống để đảm bảo cần cẩu hoạt động như được thiết kế.

9. Đào tạo và bàn giao của nhà điều hành

Đào tạo: Cung cấp đào tạo hoạt động và an toàn cho nhân viên của khách hàng.

Tài liệu: Cung cấp hướng dẫn, chứng chỉ và báo cáo kiểm tra cho khách hàng.

Bàn giao: Chính thức bàn giao cần cẩu cho khách hàng, đảm bảo sự hài lòng với việc cài đặt và hiệu suất.

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.