Dầm cầu trục

 

 

Cầu trục dầm đơn là một loại thiết bị nâng nhẹ được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, nhà kho, bến cảng và những nơi khác, chủ yếu được sử dụng để xử lý và bốc dỡ vật liệu. Nó thường bao gồm dầm chính, dầm cuối ở hai bên, cơ cấu nâng (tời điện hoặc thiết bị nâng khác), hệ thống điều khiển điện và cơ cấu vận hành, v.v., có thể di chuyển vật nặng theo hướng ngang và dọc để đạt được các hoạt động xử lý không gian ba chiều.

Cấu tạo của cầu trục dầm đơn tương đối đơn giản. Dầm chính thường là dầm chữ I đơn hoặc dầm hộp, được sử dụng kết hợp với cơ cấu nâng. Trọng lượng tổng thể nhẹ, dễ lắp đặt và bảo trì. So với cầu trục dầm đôi, cầu trục dầm đơn có chi phí chế tạo và bảo trì tương đối thấp do kết cấu đơn giản và sử dụng vật liệu thấp.

3. Nó có chiều cao hoạt động thấp và chiếm ít không gian hơn. Nó phù hợp để sử dụng trong các nhà máy hoặc nhà kho thấp, và có thể tận dụng tối đa không gian trong nhà máy. Cầu trục dầm đơn được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp như sản xuất máy móc, sản xuất ô tô, công nghiệp điện tử, đóng tàu, kho bãi và hậu cần, phù hợp để xử lý các vật liệu nhẹ và trung bình. Nó có thể được vận hành bằng tay hoặc từ xa. Hệ thống điều khiển điện tương đối đơn giản, có tính linh hoạt vận hành cao và có thể thích ứng với nhu cầu của các môi trường làm việc khác nhau.

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):2045 kg

tính năng:Cầu trục

Tình trạng: Mới

Mômen nâng định mức:10kn-200 kn

Tối đa. Tải trọng nâng:20 tấn

Khoảng cách:7.5-32 M

nguồn điện: ba pha 380V 50Hz hoặc theo yêu cầu của bạn

Màu sắc: vàng và đỏ hoặc theo yêu cầu của bạn

Mô hình điều khiển: Điều khiển nút nhấn mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa

Bộ phận nâng: Palăng điện dây cáp

 

 

Dầm chính

1) Dầm chính của cầu trục dầm đơn là kết cấu chịu lực lõi của toàn bộ cầu trục, đóng vai trò chính trong việc hỗ trợ cơ cấu nâng, mang vật liệu và di chuyển chúng dọc theo đường ray. Việc thiết kế và chế tạo dầm chính có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, độ ổn định và an toàn của cần trục.

2) Dầm chính là bộ phận chịu lực chính của cần trục, chịu trực tiếp trọng lượng của cơ cấu nâng và tải trọng nâng. Nó phải có đủ độ bền và độ cứng để đảm bảo không xảy ra biến dạng hoặc biến dạng quá mức trong quá trình chịu lực. Dầm chính thường sử dụng cấu trúc dầm chữ I hoặc dầm hộp. Tùy theo sức nâng và nhịp mà thiết kế kết cấu dầm chính cũng sẽ khác nhau. Dầm chữ I thích hợp cho cần cẩu có sức nâng nhỏ hơn và nhịp ngắn hơn, thường có chi phí thấp hơn và kết cấu đơn giản. Dầm hộp thích hợp cho cần cẩu có sức nâng lớn hơn và nhịp dài hơn. So với dầm chữ I, dầm hộp có độ bền và độ cứng cao hơn, đồng thời có thể chịu được tải trọng và mô men xoắn lớn hơn.

3) Dầm chính thường được hàn từ các tấm thép cường độ cao để đảm bảo không bị gãy hoặc biến dạng quá mức dưới tải trọng cao. Việc lựa chọn vật liệu phải được tính toán và kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn và bền bỉ. Chiều dài của dầm chính phụ thuộc vào nhịp (nhịp) của cần trục, thường dao động từ 7,5 mét đến 31,5 mét. Chiều cao, chiều rộng và độ dày của dầm chính được thiết kế theo khả năng nâng và nhịp để đảm bảo khả năng chịu tải.

Hệ thống nâng

1) Hiệu quả và ổn định: Thông qua sự phối hợp của tời điện và các bộ phận liên quan, hệ thống nâng có thể nâng và hạ vật nặng một cách nhanh chóng và trơn tru.

2) Độ an toàn cao: Hệ thống nâng được trang bị nhiều thiết bị bảo vệ an toàn như công tắc giới hạn, bảo vệ quá tải, thiết bị phanh, v.v., có thể dừng hoạt động kịp thời khi xảy ra sự cố bất thường để ngăn ngừa tai nạn.

3) Vận hành dễ dàng: Việc điều khiển hệ thống nâng thường được thực hiện thông qua hộp điều khiển điện hoặc điều khiển từ xa. Người vận hành có thể điều khiển việc nâng và vận hành cần cẩu trên mặt đất hoặc từ xa, thuận tiện và nhanh chóng.

4) Bảo trì dễ dàng: Thiết kế của các bộ phận chính như tời điện và dây cáp tương đối đơn giản, việc sửa chữa và thay thế các bộ phận cũng thuận tiện. Việc bảo trì hàng ngày như bôi trơn và kiểm tra độ mòn của dây cáp cũng tương đối dễ dàng.

 

3.Kết thúcxe

1) Dầm cuối của cầu trục dầm đơn là bộ phận không thể thiếu trong kết cấu của nó, có nhiệm vụ đỡ dầm chính và chạy trên đường dọc của cầu trục. Dầm cuối đảm bảo rằng cần trục có thể di chuyển trơn tru trên đường ray thông qua kết nối chặt chẽ với dầm chính và cơ cấu vận hành, từ đó thực hiện được việc xử lý vật liệu theo chiều ngang và chiều dọc.

2) Chức năng chính của dầm cuối là đỡ dầm chính của cầu trục dầm đơn và đảm bảo dầm chính có thể chạy ổn định trên đường ray. Dầm cuối thường được nối cứng với dầm chính để tạo thành một kết cấu liền khối. Dầm cuối được trang bị cơ cấu chạy, bao gồm động cơ, bộ bánh xe và các bộ phận khác. Được dẫn động bởi động cơ, dầm cuối di chuyển dọc theo đường ray dọc, từ đó dẫn động toàn bộ cần trục di chuyển theo chiều dọc trong nhà máy, xưởng.

3) Dầm cuối được kết hợp chặt chẽ với đường ray xuyên qua các bánh xe ở cả hai đầu, điều này không chỉ mang lại chuyển động dọc mà còn mang lại sự ổn định ngang cho toàn bộ cần trục để ngăn chặn sự dịch chuyển hoặc rung lắc ngang trong quá trình vận hành của cần trục. Dầm cuối thường được hàn bằng thép cường độ cao hoặc được gia công bằng thép tấm. Kết cấu chắc chắn, bền bỉ và có thể chịu được tải trọng động trong quá trình vận hành cầu trục. Chiều dài của dầm cuối phụ thuộc vào độ rộng của đường ray của cần trục và cần được thiết kế sao cho vừa khít với đường ray đồng thời phải đủ bền để đỡ trọng lượng của dầm chính và hệ thống cẩu.

 

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

1) Vận hành trơn tru: Thông qua sự phối hợp của bộ giảm tốc và phanh, cơ cấu chạy cần trục có thể đảm bảo sự ổn định của cần trục trong quá trình di chuyển và giảm độ rung và va đập.

2) Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng: Với việc sử dụng động cơ hiệu suất cao và công nghệ điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi, cơ cấu chạy cầu trục có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ theo khối lượng công việc mà vẫn duy trì công suất phát mạnh, giảm tiêu hao năng lượng không cần thiết.

3) Định vị chính xác: Cơ cấu chạy cần trục có thể điều khiển chính xác cầu trục thông qua hệ thống điều khiển điện và phanh, đảm bảo cầu trục có thể dừng chính xác khi di chuyển đến vị trí định trước, thuận tiện cho thao tác nâng.

4) Khả năng thích ứng mạnh mẽ: Cơ chế chạy cần trục phù hợp với nhiều môi trường khác nhau. Dù ở trong không gian chật hẹp của nhà máy hay ngoài trời, nó đều có thể đạt được khả năng vận hành êm ái thông qua sự phối hợp linh hoạt của động cơ và nhóm bánh xe.

5) Độ an toàn cao: Cơ cấu chạy cần trục được trang bị nhiều biện pháp bảo vệ an toàn như bảo vệ quá tải, thiết bị giới hạn, bộ đệm, v.v., có thể ngăn ngừa tai nạn do lỗi vận hành hoặc hỏng hóc thiết bị.

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

Bảo dưỡng và chăm sóc cơ cấu chạy xe đẩy:

1) Bôi trơn và bảo dưỡng: Nhóm bánh xe, hộp giảm tốc và các bộ phận chuyển động khác của xe đẩy cần được đổ đầy dầu bôi trơn thường xuyên để đảm bảo độ êm ái của từng bộ phận chuyển động trong quá trình vận hành và giảm mài mòn.

2) Kiểm tra bánh xe: Thường xuyên kiểm tra độ mòn của bánh xe đẩy để đảm bảo bánh xe tiếp xúc tốt với đường ray. Nếu phát hiện bánh xe bị mòn hoặc biến dạng nghiêm trọng thì cần thay thế kịp thời.

3) Vệ sinh đường ray: Giữ đường ray chính sạch sẽ để tránh vật lạ mắc vào bánh xe đẩy và ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe đẩy.

4) Kiểm tra hệ thống điện: Thường xuyên kiểm tra hệ thống điện điều khiển của cơ cấu chạy xe con, bao gồm động cơ, bộ biến tần, công tắc hành trình… để đảm bảo các thiết bị điện hoạt động bình thường.

5) Siết chặt bu lông: Do xe đẩy có thể bị ảnh hưởng do rung lắc trong quá trình vận hành nên hãy thường xuyên kiểm tra, siết chặt các bộ phận kết nối giữa xe đẩy và dầm chính để tránh hư hỏng thiết bị do lỏng lẻo.

6. Bánh xe cẩu

Chức năng của bánh xe:

1) Chịu tải: Các bánh xe có nhiệm vụ chịu trọng lượng của cần trục và trọng lượng của hàng hóa được cẩu. Chúng cần phải có đủ độ bền và độ bền để chịu được tải trọng tĩnh và động do cầu trục tạo ra trong quá trình vận hành.

2) Vận hành dẫn động: Các bánh xe được dẫn động bởi động cơ điện hoặc hệ thống truyền động và di chuyển theo chiều dọc (vận hành xe đẩy) hoặc ngang (vận hành xe đẩy) dọc theo đường ray. Các bánh dẫn động đạt được khả năng lái êm nhờ ma sát với đường ray.

3) Hướng dẫn: Thiết kế bánh xe đảm bảo cần cẩu không bị lệch khỏi đường ray và luôn di chuyển theo lộ trình đã định trước. Các bánh xe thường bám chặt vào đường ray để tránh trượt ngang hoặc trật bánh.

7. Móc cẩu

Thông số kỹ thuật sử dụng và vận hành móc:

1) Lắp đúng: Khi sử dụng móc, người vận hành phải đảm bảo vật nặng được gắn chắc chắn vào móc để tránh tình trạng dây đeo hoặc dây treo không được lắp hoàn toàn vào móc và tránh để vật nặng rơi ra trong quá trình sử dụng móc. quá trình nâng.

2) Tránh quá tải: Việc sử dụng móc phải tuân thủ giới hạn tải trọng định mức và nghiêm cấm quá tải. Hoạt động quá tải sẽ khiến móc bị biến dạng vĩnh viễn hoặc thậm chí bị gãy, gây nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn.

3) Kiểm tra thường xuyên: Móc dễ bị mòn, nứt, biến dạng và các vấn đề khác trong quá trình sử dụng lâu dài nên cần được kiểm tra thường xuyên. Mọi tình trạng bất thường (chẳng hạn như biến dạng, nứt, hỏng khóa an toàn) cần được sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức.

4) Ngăn chặn lực ngang: Móc được thiết kế để chịu được lực thẳng đứng chứ không phải lực ngang. Vì vậy, nên tránh lực bên càng nhiều càng tốt khi sử dụng móc, nếu không có thể gây hư hỏng hoặc biến dạng móc.

5) Sử dụng khóa an toàn đúng cách: Trong quá trình nâng, khóa an toàn phải luôn ở trạng thái đóng để tránh trường hợp dây treo hoặc vòng vô tình bị tuột ra ngoài. Người vận hành cần kiểm tra xem khóa có hoạt động tốt hay không trước khi lắp và nâng.

Động cơ

Chức năng của động cơ:

1) Cung cấp điện: Động cơ là nguồn điện chính của cầu trục, có tác dụng dẫn động các bánh răng, dây cáp hoặc xích để nâng móc hoặc di chuyển xe đẩy, xe tải.

2) Điều chỉnh tốc độ: Động cơ có thể điều chỉnh tốc độ nâng và tốc độ di chuyển của cần trục thông qua hệ thống điều khiển chuyển đổi tần số hoặc các thiết bị điều chỉnh tốc độ khác để đảm bảo hoạt động ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.

3) Đảm bảo sự ổn định, an toàn: Động cơ đảm bảo cho cầu trục có thể dừng nhanh và ổn định thông qua hệ thống phanh để tránh trường hợp vật nặng trượt xuống hoặc cầu trục mất kiểm soát.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng được sử dụng trong cầu trục dầm đơn để nhắc nhở người vận hành và những người xung quanh chú ý đến trạng thái hoạt động của cầu trục, đặc biệt là đưa ra các tín hiệu cảnh báo khi cầu trục khởi động, di chuyển hoặc gặp tình huống nguy hiểm.

Cảnh báo an toàn: Khi cần trục bắt đầu hoạt động, nâng vật nặng hoặc đến gần phạm vi hoạt động, hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng sẽ phát ra âm thanh báo động nhắc nhở nhân viên tại chỗ chú ý tránh va chạm, nguy hiểm.

Cảnh báo lỗi: Khi hệ thống cầu trục gặp sự cố hoặc đạt đến các điều kiện giới hạn đã đặt (chẳng hạn như quá tải hoặc kích hoạt công tắc giới hạn), hệ thống cảnh báo bằng âm thanh và ánh sáng sẽ gửi tín hiệu cảnh báo để nhắc người vận hành dừng vận hành ngay lập tức và kiểm tra thiết bị.

Nhắc nhở vận hành: Khi cần cẩu đang chạy hoặc quay, hệ thống báo động sẽ nhắc nhở những người xung quanh thông qua âm thanh và ánh sáng để ngăn chặn việc vô tình xâm nhập vào khu vực làm việc của cần trục.

2) Công tắc giới hạn là một thiết bị an toàn quan trọng trong cầu trục dầm đơn. Nó chủ yếu được sử dụng để hạn chế phạm vi hoạt động của cần trục hoặc xe đẩy để ngăn chặn cần trục vượt quá khu vực an toàn hoặc móc hoạt động quá mức, gây hư hỏng thiết bị hoặc tai nạn an toàn.

Giới hạn hành trình: Công tắc giới hạn tự động kích hoạt tín hiệu dừng khi cần trục hoặc móc cẩu đến cuối hành trình bằng cách cài đặt hành trình tối đa của cần trục hoặc xe đẩy để ngăn chặn thiết bị tiếp tục hoạt động và gây nguy hiểm.

Ngăn chặn việc cẩu quá mức: Trong quá trình nâng, công tắc giới hạn có thể giới hạn vị trí cao nhất của móc để tránh móc bị nâng quá mức hoặc dây cáp bị cẩu quá mức, từ đó tránh làm hỏng thiết bị hoặc tai nạn.

Tránh va chạm: Khi cần cẩu hoặc xe đẩy tiến đến giới hạn hành trình, công tắc giới hạn sẽ kích hoạt phanh để ngăn chặn cần cẩu hoặc xe đẩy va chạm với các vật thể hoặc tường xung quanh.

10. Thiết bị an toàn

1) Công tắc giới hạn: dùng để hạn chế hành trình của cần trục và xe đẩy nhằm ngăn không cho nó vượt quá phạm vi an toàn đã đặt.

2) Thiết bị bảo vệ quá tải: giám sát tải trọng của cầu trục để tránh hoạt động quá tải. Giám sát thời gian thực về trọng lượng của tải nâng, khi vượt quá tải định mức, cảnh báo sẽ được phát ra và nguồn điện sẽ tự động cắt để dừng hoạt động của cần cẩu.

3) Hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng: khi cần trục khởi động, dừng hoặc gặp sự cố, nó sẽ phát ra tín hiệu âm thanh và ánh sáng để nhắc nhở người vận hành và những người xung quanh chú ý đảm bảo an toàn. Nó có hiệu quả có thể làm giảm hoạt động sai và tai nạn.

4) Nút dừng khẩn cấp: trong trường hợp khẩn cấp có thể cắt điện ngay lập tức để dừng mọi hoạt động của cần trục. Thông thường có nhiều nút dừng khẩn cấp để tạo điều kiện cho người vận hành phản ứng nhanh ở các vị trí khác nhau.

5) Hệ thống phanh: đảm bảo cầu trục có thể phanh nhanh và tin cậy khi dừng để tránh vật nặng trượt xuống hoặc thiết bị mất kiểm soát.

6) Thiết bị khóa an toàn: trong quá trình bảo trì hoặc đại tu thiết bị, hãy đảm bảo rằng thiết bị ở trạng thái an toàn để tránh vô tình khởi động.

11.Chế độ điều khiển

1) Điều khiển bằng tay: Người vận hành trực tiếp điều khiển hoạt động của cần trục thông qua tay cầm, nút bấm hoặc cần điều khiển. Hệ thống điều khiển bằng tay có cấu trúc đơn giản, dễ vận hành, phù hợp với môi trường làm việc nhỏ hoặc đơn giản. Người vận hành có thể linh hoạt điều chỉnh hoạt động của cần cẩu theo điều kiện tại chỗ.

2) Điều khiển từ xa không dây: Người vận hành có thể điều khiển hoạt động của cần trục từ khoảng cách xa thông qua điều khiển từ xa không dây. Người vận hành có thể tránh xa các khu vực nguy hiểm để cải thiện sự an toàn khi vận hành. Người vận hành có thể di chuyển tự do tại chỗ để thuận tiện cho việc quan sát hoạt động.

3) Điều khiển hệ thống treo: Hộp điều khiển được treo gần cần cẩu bằng cáp và người vận hành có thể thao tác trên hộp điều khiển bất cứ lúc nào. Người vận hành không cần phải đến gần cần cẩu và có thể điều khiển nó ở khoảng cách an toàn. Vị trí điều khiển tương đối cố định có thể giảm nhiễu trong quá trình vận hành.

4) Điều khiển tự động: Hệ thống điều khiển logic khả trình (PLC) được sử dụng để điều khiển tự động hoạt động của cầu trục. Nó có thể nhận ra logic và quy trình điều khiển phức tạp và nâng cao hiệu quả công việc. Hệ thống PLC có thể theo dõi trạng thái thiết bị theo thời gian thực và tự động điều chỉnh hoạt động.

5) Điều khiển lai: Kết hợp điều khiển bằng tay, không dây, hệ thống treo và tự động để tạo thành một giải pháp điều khiển toàn diện. Chọn phương pháp kiểm soát thích hợp theo các điều kiện làm việc khác nhau để nâng cao hiệu quả và an toàn công việc. Nó có thể điều chỉnh linh hoạt phương pháp điều khiển theo những thay đổi của môi trường tại chỗ.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

1) Thiết kế đơn giản: Cấu tạo của cầu trục dầm đơn tương đối đơn giản, chủ yếu bao gồm dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, cơ cấu vận hành, v.v., dễ chế tạo và lắp đặt.

2) Bảo trì dễ dàng: Do cấu trúc đơn giản nên việc bảo trì và đại tu hàng ngày cũng tương đối dễ dàng, giúp giảm chi phí bảo trì.

3) Hiệu suất sử dụng cao: Cầu trục dầm đơn thường có chiều cao lắp đặt nhỏ hơn, phù hợp với môi trường có không gian hạn chế và có thể tận dụng hiệu quả không gian thẳng đứng của nhà máy.

4) Phương pháp điều khiển linh hoạt: Có thể sử dụng điều khiển từ xa bằng tay, không dây hoặc điều khiển tự động theo nhu cầu để thích ứng với các môi trường và yêu cầu vận hành khác nhau. Nó có thể được sử dụng cho các hoạt động nâng và vận chuyển khác nhau với khả năng thích ứng mạnh mẽ.

5) Chi phí chế tạo và lắp đặt thấp: Do thiết kế đơn giản và sử dụng vật liệu hợp lý nên chi phí chế tạo và lắp đặt của cầu trục dầm đơn tương đối thấp. Trong quá trình vận hành, so với cần trục dầm đôi, mức tiêu thụ năng lượng của nó thường thấp hơn và có tính kinh tế tốt hơn.

6) Độ an toàn cao: Thường được trang bị công tắc giới hạn, thiết bị bảo vệ quá tải và hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng để đảm bảo vận hành an toàn. Cầu trục dầm đơn có độ ổn định tốt trong quá trình nâng hạ và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

7) Bảo trì dễ dàng: Việc phân bổ và thiết kế cấu trúc của các bộ phận thiết bị giúp việc kiểm tra, sửa chữa và bảo trì hàng ngày trở nên thuận tiện hơn.

8) Khả năng thích ứng rộng: Nó có thể được sử dụng cho nhiều hoạt động khác nhau như nâng, xử lý và xếp chồng vật nặng và được sử dụng rộng rãi trong sản xuất, hậu cần, xây dựng và các ngành công nghiệp khác.

9) Hiệu quả cao: Tốc độ nâng và di chuyển nhanh có thể cải thiện đáng kể hiệu quả xử lý vật liệu và thích ứng với môi trường làm việc cường độ cao. Thông qua thiết kế hợp lý, việc tận dụng không gian ở khu vực làm việc được tối đa hóa.

 

 

1. Sản xuất: Trong các phân xưởng như sản xuất máy móc, sản xuất ô tô, sản xuất sản phẩm điện tử, cầu trục dầm đơn thường được sử dụng để vận chuyển nguyên liệu, thành phẩm nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất. Trên dây chuyền lắp ráp, chúng được sử dụng để nâng các bộ phận và linh kiện nặng nhằm hỗ trợ lắp ráp nhanh chóng và nâng cao hiệu quả của dây chuyền sản xuất.

2. Kho bãi và hậu cần: Trong các nhà kho và trung tâm hậu cần, cần cẩu cầu dầm đơn được sử dụng để bốc dỡ nhằm nâng cao hiệu quả hậu cần. Thích hợp để xếp và phân loại các vật nặng, tối ưu hóa không gian và tăng dung lượng lưu trữ.

3. Công trường: Tại công trường, chúng thường được sử dụng để vận chuyển bê tông, thép và các vật liệu xây dựng khác nhằm hỗ trợ cho hoạt động thi công. Chúng được dùng để nâng các thiết bị, máy móc có kích thước lớn nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình lắp đặt.

4. Công nghiệp điện: Trong các nhà máy điện, cầu trục dầm đơn được sử dụng để bảo trì, đại tu các thiết bị phát điện và nâng hạ các bộ phận máy móc hạng nặng.

5. Công nghiệp luyện kim: Trong các doanh nghiệp gia công kim loại như thép, hợp kim nhôm, chúng được sử dụng để xử lý các vật nặng và nâng hạ trong quá trình gia công. Chúng được sử dụng để xử lý vật liệu trước lò nhiệt độ cao để đảm bảo vận hành an toàn.

6. Khai thác mỏ: Trong các mỏ, cầu trục dầm đơn được sử dụng để nâng và bốc quặng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành. Trong quá trình bảo trì và thay thế thiết bị khai thác, họ cung cấp hỗ trợ nâng hạ cần thiết.

7. Cảng, bến tàu: Tại các cảng, bến tàu, cầu trục dầm đơn được sử dụng để xếp dỡ và chuyển tải container nhằm nâng cao hiệu quả logistics. Chúng thích hợp để xử lý các loại hàng rời khác nhau và cải thiện tốc độ luân chuyển hàng hóa.

8. Phòng thí nghiệm và cơ sở nghiên cứu: Trong các phòng thí nghiệm và cơ sở nghiên cứu, cầu trục dầm đơn được sử dụng để xử lý các dụng cụ chính xác và thiết bị thí nghiệm nặng nhằm đảm bảo an toàn và chính xác.

9. Công nghiệp nhẹ: Trong dây chuyền sản xuất công nghiệp nhẹ, chúng được sử dụng để xử lý nguyên vật liệu trong quá trình lắp ráp, đóng gói nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất.

 

 

1. Giai đoạn thiết kế

Phân tích yêu cầu: Xác định các thông số kỹ thuật, sức nâng, phạm vi làm việc, v.v. của cầu trục theo nhu cầu của khách hàng và môi trường sử dụng.

Thiết kế kỹ thuật: Sử dụng CAD và phần mềm khác để thiết kế kỹ thuật chi tiết, bao gồm thiết kế kết cấu, phân tích cơ khí và thiết kế điện, để đảm bảo rằng thiết kế đáp ứng các yêu cầu về an toàn và hiệu suất.

2. Mua sắm vật tư

Lựa chọn vật liệu: Lựa chọn các vật liệu phù hợp như thép, hợp kim nhôm, động cơ, hộp giảm tốc,… theo yêu cầu thiết kế.

Lựa chọn nhà cung cấp: Lựa chọn nhà cung cấp nguyên liệu đáng tin cậy và tiến hành kiểm tra chất lượng để đảm bảo nguyên liệu đạt tiêu chuẩn.

3. Công đoạn sản xuất

Cắt: Cắt các nguyên liệu thô mua về và gia công thành các bộ phận cần thiết như dầm chính, dầm cuối, móc,… theo bản vẽ thiết kế.

Hàn: Hàn thép đã cắt để tạo thành dầm chính và các bộ phận kết cấu khác. Chất lượng hàn phải được kiểm soát chặt chẽ trong quá trình hàn để đảm bảo độ bền kết cấu.

Tạo hình: Tạo hình và xử lý các bộ phận hàn, bao gồm gia công, mài, khoan, v.v., để đảm bảo các bộ phận có kích thước chính xác và đáp ứng yêu cầu thiết kế.

4. Công đoạn lắp ráp

Lắp ráp sơ bộ: Lắp ráp sơ bộ các bộ phận khác nhau (dầm chính, dầm cuối, xe đẩy, móc treo, cơ cấu vận hành...) để tạo thành một bộ khung hoàn chỉnh.

Lắp đặt hệ thống điện: Lắp đặt động cơ, hệ thống điều khiển, công tắc giới hạn và các bộ phận điện khác để đảm bảo kết nối điện của hệ thống chính xác.

Gỡ lỗi: Gỡ lỗi cần trục được lắp ráp sơ bộ, kiểm tra sự phối hợp của các bộ phận khác nhau và đảm bảo hoạt động bình thường.

5. Giai đoạn thử nghiệm

Kiểm tra không tải: Thực hiện kiểm tra toàn diện trên cần trục mà không cần nâng vật nặng, bao gồm nâng, di chuyển, phanh và các chức năng khác để đảm bảo mọi hoạt động đều diễn ra bình thường.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải, tăng dần trọng lượng và kiểm tra hiệu suất vận hành và độ ổn định của cần trục dưới tải đầy đủ để đảm bảo đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Kiểm tra hiệu suất an toàn: Kiểm tra chức năng của các thiết bị an toàn (như công tắc giới hạn, thiết bị bảo vệ quá tải, v.v.) để đảm bảo an toàn.

6. Chấp nhận và giao hàng

Kiểm tra chất lượng: Sau khi hoàn thành việc kiểm tra, bộ phận kiểm tra chất lượng sẽ tiến hành nghiệm thu chất lượng để đảm bảo tất cả các chỉ tiêu kỹ thuật, tiêu chuẩn chất lượng đều đạt yêu cầu.

Chấp nhận khách hàng: Mời khách hàng tiến hành nghiệm thu để xác nhận tính năng và chất lượng của thiết bị đáp ứng yêu cầu.

Giao hàng và lắp đặt: Cung cấp cần cẩu đủ tiêu chuẩn cho khách hàng và cung cấp dịch vụ lắp đặt cũng như đào tạo khi cần thiết.

7. Dịch vụ hậu mãi

Hỗ trợ kỹ thuật: Cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn kỹ thuật sau khi lắp đặt để đảm bảo khách hàng có thể sử dụng thiết bị một cách an toàn và hiệu quả.

Bảo trì thường xuyên: Khách hàng nên thường xuyên bảo trì, đại tu thiết bị để kéo dài tuổi thọ và đảm bảo an toàn.

 

 

 

Kiểm tra vật liệu

Kiểm tra chất lượng: Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trên nguyên liệu thô đã mua để đảm bảo chúng đáp ứng yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn quốc gia.

Lưu trữ vật liệu: Vật liệu đủ tiêu chuẩn được lưu trữ theo phân loại để tránh ăn mòn hoặc hư hỏng.

Cắt và tạo hình

Cắt thép: Sử dụng cắt plasma, cắt laser hay cắt ngọn lửa và các công nghệ khác để cắt thép theo kích thước bản vẽ thiết kế.

Gia công tạo hình: Tạo hình tấm thép thông qua uốn, cán, hàn và các quá trình khác để chế tạo dầm chính, dầm cuối và các bộ phận kết cấu khác.

hàn

Hàn thành phần: Các bộ phận thép đã cắt và định hình được hàn vào các kết cấu chính như dầm chính, dầm cuối và xe đẩy. Quá trình hàn cần được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo độ bền kết cấu và chất lượng mối hàn.

Kiểm tra mối hàn: Sử dụng công nghệ kiểm tra không phá hủy (như kiểm tra siêu âm, kiểm tra chụp X quang) để kiểm tra các mối hàn để đảm bảo không có vết nứt hoặc các khuyết tật khác.

Gia công

Gia công chính xác: Gia công chính xác được thực hiện trên các bộ phận chính của cần trục, chẳng hạn như bộ bánh xe, ổ trục, ròng rọc, v.v., để đảm bảo độ chính xác về kích thước và chất lượng bề mặt của chúng.

Lắp ráp toàn bộ máy

Lắp ráp chung: Trên cơ sở lắp ráp trước, việc lắp ráp tổng thể của cần trục được thực hiện, bao gồm việc lắp đặt cuối cùng dầm chính, dầm cuối, cơ cấu nâng, cơ cấu đi bộ, v.v.

Vận hành và thử nghiệm

Trong điều kiện động, hiệu suất vận hành của cần trục được kiểm tra, bao gồm kiểm tra nâng, đi, lái và các chức năng khác. Kích thước tổng thể của cầu trục lắp ráp được kiểm tra để đảm bảo tất cả các kích thước đều đáp ứng yêu cầu thiết kế.

Phun và xử lý chống ăn mòn

Xử lý bề mặt Loại bỏ rỉ sét: Loại bỏ rỉ sét trên bề mặt cần trục, các phương pháp phổ biến bao gồm phun cát, tẩy gỉ, v.v. Phun sơn lót: Xịt sơn lót chống ăn mòn lên bề mặt đã xử lý để chống oxy hóa và ăn mòn kim loại. Phun sơn phủ ngoài Phun màu: Phun sơn phủ ngoài theo yêu cầu của khách hàng hoặc tiêu chuẩn ngành để tạo tác dụng bảo vệ và trang trí cho cầu trục. Đánh dấu: Sau khi phun, đánh dấu thông tin nhận dạng của cần trục theo các thông số kỹ thuật, chẳng hạn như kiểu máy, tải trọng định mức, v.v.

Nhà máy và lắp đặt

Đóng gói và vận chuyển

Bảo vệ bao bì: Đóng gói bảo vệ các bộ phận chính của cần trục để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Bố trí vận chuyển: Tùy theo quy mô thiết bị và điều kiện vận chuyển, chọn phương thức vận chuyển phù hợp để vận chuyển cần cẩu đến địa điểm của khách hàng.

Chấp nhận và giao hàng

Sự chấp nhận của khách hàng

Nghiệm thu tại chỗ: Khách hàng tiến hành nghiệm thu cầu trục tại chỗ theo yêu cầu hợp đồng và thông số kỹ thuật để kiểm tra hiệu suất, chất lượng của thiết bị.

Khắc phục sự cố: Nếu phát hiện có vấn đề, nhà sản xuất cần khắc phục kịp thời để đảm bảo thiết bị đáp ứng đầy đủ yêu cầu của khách hàng. Giao hàng và sử dụng Đào tạo vận hành: Nhà sản xuất thường đào tạo người vận hành của khách hàng để đảm bảo rằng họ có thể vận hành cần cẩu một cách chính xác và an toàn.

Chú phổ biến: dầm cầu trục, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy dầm cầu trục Trung Quốc