Cầu trục dầm đôi có tời điện

Cần cẩu được tạo thành từ một số bộ phận, bao gồm dầm chính, xe tải cuối, xe đẩy và vận thăng. Các dầm chính là các dầm ngang đỡ xe đẩy, trong khi các xe tải ở cuối có bánh xe giúp cần trục di chuyển dọc theo đường băng. Xe đẩy di chuyển dọc theo cầu và mang tời nâng, thực hiện công việc nâng vật nặng.

 

Một trong những ưu điểm chính của cầu trục tời điện dầm đôi là khả năng nâng cao, có thể dao động từ 5 đến 500 tấn tùy theo ứng dụng. Điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho các ngành sản xuất nặng, khai thác mỏ và xây dựng, nơi cần nâng và vận chuyển tải trọng lớn.

 

Các ưu điểm khác bao gồm khả năng bao phủ một khu vực lớn hơn so với cần trục dầm đơn và cấu hình tương đối thấp, cho phép nó được sử dụng trong các tòa nhà có khoảng không thấp. Ngoài ra, hệ thống tời chạy bằng điện thường hiệu quả hơn và dễ bảo trì hơn hệ thống thủy lực.

 

Nhìn chung, cầu trục tời điện dầm đôi là giải pháp nâng đáng tin cậy và linh hoạt, có thể cải thiện năng suất và an toàn trong nhiều môi trường công nghiệp.

• Công suất: 5-1200tấn
• Độ dài nhịp: 4-35m
• Nâng tạ:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• Công việc: A4, A5, A6, A7 A8
• Điện áp nổi:380V, 50Hz, 3Phase hoặc theo yêu cầu của bạn
• Nhiệt độ môi trường làm việc: -28 độ - cộng thêm 55 độ ,
• Chế độ điều khiển cầu trục: Điều khiển sàn / Điều khiển từ xa / Điều khiển cabin

 

 

1. Cần cẩu nguyên bộ

Cầu trục tời điện dầm đôi là loại thiết bị xử lý vật liệu được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp để nâng và vận chuyển vật nặng. Cần trục bao gồm hai dầm song song được hỗ trợ bởi kết cấu cầu bắc qua khu vực làm việc. Bộ phận tời mang tải được gắn trên cầu và di chuyển theo chiều ngang dọc theo chiều dài của dầm. Palăng điện dùng để nâng, hạ và di chuyển tải trọng dọc theo chiều dài và chiều rộng khu vực làm việc của cần trục. Thiết kế dầm đôi giúp tăng cường độ bền và độ ổn định cho cần trục khi xử lý tải nặng, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng công nghiệp nơi cần nâng và vận chuyển tải nặng trên khoảng cách xa. Những cần cẩu này thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như nhà máy thép, nhà máy giấy, sản xuất ô tô và công trường xây dựng.

 

2. Dầm chính

Dầm chính của Cầu trục tời điện dầm đôi là thành phần kết cấu chính giúp thu hẹp khoảng cách giữa hai đường băng của cần trục. Nó được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của tời điện và mọi tải trọng được nâng lên, cũng như mọi lực ngang có thể tác dụng trong quá trình vận hành. Dầm chính thường được làm bằng thép và được xây dựng với thiết kế dạng hộp hoặc giàn để mang lại độ bền và độ ổn định tối đa. Nó còn được trang bị các ray xe đẩy cho phép tời điện di chuyển theo chiều ngang dọc theo chiều dài của dầm chính. Dầm chính là bộ phận quan trọng của hệ thống cầu trục và phải được thiết kế, chế tạo và lắp đặt đáp ứng các tiêu chuẩn và quy định nghiêm ngặt về an toàn.

 

3. Hệ thống nâng

1) Hệ thống nâng cầu trục tời điện dầm đôi bao gồm một cần trục được gắn trên hai dầm song song được hỗ trợ bởi một xe đẩy. Xe đẩy chạy dọc theo chiều dài của dầm, cho phép cần trục tiếp cận bất kỳ điểm nào trong khu vực mà nó được thiết kế để che phủ. Palăng điện được gắn vào xe đẩy và sử dụng động cơ để nâng, hạ tải.

2) Sức nâng của cầu trục tời điện dầm đôi có thể từ vài tấn đến vài trăm tấn tùy theo yêu cầu của ứng dụng. Những loại cần cẩu này thường được sử dụng trong các ngành sản xuất, xây dựng và vận chuyển để nâng vật liệu và thiết bị nặng.

3) Palăng điện được cấp nguồn bằng điện được cung cấp bởi nguồn điện trên cao, chẳng hạn như cáp hoặc dây điện. Palăng hoạt động bằng cách sử dụng các bộ điều khiển, thường được đặt trên giá treo hoặc điều khiển từ xa. Những điều khiển này cho phép người vận hành di chuyển cần trục và tời một cách an toàn và chính xác.

4) Nhìn chung, hệ thống nâng cầu trục tời điện dầm đôi là một thiết bị linh hoạt và đáng tin cậy, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả và năng suất của nhiều ngành công nghiệp.

 

4. Xe ngựa cuối

Xe cẩu cuối cầu trục tời điện dầm đôi là một bộ phận của cần trục hỗ trợ cầu và tất cả các bộ phận của nó. Toa cuối bao gồm hai bánh xe được gắn ở mỗi bên của dầm cầu và một động cơ để cung cấp năng lượng cho chuyển động của cần trục dọc theo đường ray. Những bàn trượt cuối này cung cấp sự hỗ trợ và ổn định cho cần trục khi nó di chuyển dọc theo đường băng, cho phép nó vận chuyển tải nặng một cách chính xác và chính xác. Palăng điện được lắp trên cầu để nâng và hạ tải, trong khi các toa cuối di chuyển cần trục từ nơi này đến nơi khác. Xe cẩu cuối cầu trục tời điện dầm đôi có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của một ứng dụng cụ thể, bao gồm kích thước, trọng lượng và khả năng cơ động.

 

5. Cơ cấu di chuyển của cần trục

1) Cơ cấu di chuyển của cần trục tời điện dầm đôi dùng để chỉ cơ chế được sử dụng để di chuyển cầu của cần trục tời điện dầm đôi dọc theo đường băng. Cơ cấu di chuyển bao gồm cầu, xe đẩy và đường ray.

2) Cầu là kết cấu nằm ngang đỡ cơ cấu tời thẳng đứng và được lắp trên hai dầm hoặc dầm song song chạy dọc theo chiều dài của cần trục. Xe đẩy là cơ cấu di chuyển dọc theo cầu và mang tải. Các đường ray cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn cho cơ chế di chuyển.

3) Cơ cấu di chuyển của cần trục tời điện dầm đôi được cung cấp bởi một động cơ điện dẫn động xe đẩy và cầu dọc theo đường ray. Tốc độ của cơ cấu di chuyển có thể được điều khiển bằng hệ thống truyền động tần số thay đổi và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu của ứng dụng.

4) Cơ cấu di chuyển của cầu trục tời điện dầm đôi thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nặng như công trường xây dựng, nhà máy sản xuất và nhà máy đóng tàu, nơi cần di chuyển tải trọng lớn với độ chính xác và hiệu quả.

 

6. Cơ cấu di chuyển ngang của xe đẩy

1) Cơ cấu di chuyển của cần trục tời điện dầm đôi dùng để chỉ cơ chế được sử dụng để di chuyển cầu của cần trục tời điện dầm đôi dọc theo đường băng. Cơ cấu di chuyển bao gồm cầu, xe đẩy và đường ray.

2) Cầu là kết cấu nằm ngang đỡ cơ cấu tời thẳng đứng và được lắp trên hai dầm hoặc dầm song song chạy dọc theo chiều dài của cần trục. Xe đẩy là cơ cấu di chuyển dọc theo cầu và mang tải. Các đường ray cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn cho cơ chế di chuyển.

3) Cơ cấu di chuyển của cần trục tời điện dầm đôi được cung cấp bởi một động cơ điện dẫn động xe đẩy và cầu dọc theo đường ray. Tốc độ của cơ cấu di chuyển có thể được điều khiển bằng hệ thống truyền động tần số thay đổi và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu của ứng dụng.

4) Cơ cấu di chuyển của cầu trục tời điện dầm đôi thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nặng như công trường xây dựng, nhà máy sản xuất và nhà máy đóng tàu, nơi cần di chuyển tải trọng lớn với độ chính xác và hiệu quả.

 

7. Bánh xe cẩu

1) Bánh xe cầu trục tời điện dầm đôi dùng để chỉ các bánh xe được lắp đặt trên dầm cầu của cầu trục tời điện dầm đôi. Các bánh xe cần cẩu chịu trách nhiệm cho sự chuyển động của dầm cầu dọc theo đường ray, cho phép cần cẩu di chuyển theo chiều ngang trên khu vực làm việc. Những bánh xe này thường được làm bằng thép rèn hoặc gang và được thiết kế để chịu được trọng lượng của cần trục và tải trọng của nó. Bánh xe thường được trang bị ổ trục hoặc hệ thống bôi trơn để đảm bảo vận hành êm ái và giảm hao mòn. Việc bảo trì và kiểm tra bánh xe cần trục đúng cách là điều cần thiết để vận hành cần trục an toàn và hiệu quả.

2) Bộ bánh xe chất lượng cao được làm bằng khuôn rèn thép 45 #, gia công thô, điều hòa và hoàn thiện. Độ cứng của xử lý nhiệt là HB305 ~ 385 và độ cứng của lớp làm cứng ở độ sâu 18mm không nhỏ hơn HB250. Trục bánh xe được làm bằng thép 45 #, được gia công thô, tôi luyện và hoàn thiện. Độ cứng của xử lý nhiệt là 250 ~ 280HB.

 

8. Móc cẩu

Móc cẩu là một thiết bị được sử dụng trong hoạt động nâng gắn vào tải trọng được nâng lên. Nó là một móc kim loại được thiết kế để chịu được trọng lượng của tải trọng được nâng lên và được gắn vào cần trục bằng dây xích, dây thừng hoặc cáp. Kích thước và độ bền của móc cẩu phụ thuộc vào loại cần trục, trọng lượng của tải trọng và chiều cao của thang máy. Móc cẩu được làm bằng thép chất lượng cao, có thể là móc đơn hoặc móc đôi. Chúng có nhiều kích cỡ, hình dạng và cấu hình khác nhau để phù hợp với các loại tải trọng và ứng dụng nâng khác nhau.

 

9. Động cơ

1) Động cơ được sử dụng trong cầu trục tời điện dầm đôi thường là động cơ lồng sóc AC. Những động cơ này hoạt động hiệu quả, đáng tin cậy và có tuổi thọ dài. Chúng được thiết kế để cung cấp năng lượng trơn tru và không bị gián đoạn cho cần trục, đảm bảo hoạt động hiệu quả và hiệu suất nâng.

2) Động cơ thường được đặt trong xe đẩy của cần cẩu, di chuyển dọc theo chiều dài của cầu. Nó được kết nối với cơ cấu tời nâng và hạ tải. Động cơ dẫn động một hộp số, từ đó dẫn động tang trống để nâng hoặc hạ tải.

3) Định mức công suất động cơ phụ thuộc vào công suất cầu trục và điều kiện làm việc. Cần cẩu công suất cao hơn đòi hỏi động cơ mạnh hơn để nâng tải nặng hơn. Tương tự, cần cẩu hoạt động trong môi trường khắc nghiệt có thể yêu cầu động cơ bền hơn và có thể chịu được nhiệt độ và độ ẩm khắc nghiệt.

4) Nhìn chung, động cơ là một bộ phận quan trọng trong cầu trục tời điện dầm đôi, và thông số kỹ thuật cũng như việc bảo trì thích hợp của động cơ là điều cần thiết để vận hành an toàn và hiệu quả.

 

10. Hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng và công tắc giới hạn

Mỗi cần cẩu sẽ được trang bị hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng, đây là cách hiệu quả để giữ an toàn cho mọi người trong các tình huống khẩn cấp. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng hệ thống được kiểm tra và bảo trì thường xuyên để đảm bảo rằng nó hoạt động tốt.

 

Công tắc giới hạn có thể được sử dụng rộng rãi trong điều khiển ba chiều và hạn chế hành trình của máy nâng và nó có thể bảo vệ cần trục.

 

11. Chế độ điều khiển

 

12. Phác thảo

 

 

Cần cẩu CD MD truyền thống
Sức nâng	t	5	10	16	20	32
Khoảng cách		10,5m-31.5m hoặc tùy chỉnh
Nâng tạ	m	6m-24m hoặc tùy chỉnh
Tốc độ nâng	m/phút	8 hoặc 8/0.8	7 hoặc 7/0.7	3,5 hoặc 0.35/3.5	3,3 hoặc 0.33/3.3	3,3 hoặc 0.33/3.3
Tốc độ di chuyển của xe đẩy	m/phút	20
Tốc độ di chuyển của cần cẩu	m/phút	30
nhiệm vụ công việc		A4
Nguồn cấp		380V, 50Hz

 

Cần trục dầm đôi tời điện tiêu chuẩn Châu Âu
Sức nâng	t	5	10	16	20	32	50
Khoảng cách	m	10,5m-31.5m hoặc tùy chỉnh
Nâng tạ	m	6m-24m hoặc tùy chỉnh
Tốc độ nâng	m/phút	0.8/5	0.8/5	0.66/4	0.53/3.4	0.8/3.3	0.53/3.2
Tốc độ di chuyển của xe đẩy	m/phút	2~20
Tốc độ di chuyển của cần cẩu	m/phút	3~30
nhiệm vụ công việc		A5
Nguồn cấp		380V, 50Hz hoặc tùy chỉnh

 

 

1. Khả năng chịu tải cao:Cầu pa lăng điện dầm đôi có khả năng chịu tải cao và có thể chịu được tải trọng nặng hơn hệ thống dầm đơn.

2. Tăng chiều cao nâng:Hệ thống dầm đôi cho phép tăng chiều cao nâng vì tời được treo giữa hai dầm, cho phép phạm vi di chuyển lớn hơn.

3. Cải thiện tính ổn định:Cấu trúc dầm đôi của cầu giúp tăng độ ổn định, mang lại nền tảng an toàn hơn khi nâng tải nặng hơn.

4. Tính linh hoạt:Cầu tời điện dầm đôi rất linh hoạt và có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm nhà kho, nhà máy và công trường.

5. Tuổi thọ dài:Hệ thống dầm đôi được chế tạo để chịu được cường độ sử dụng cao và tồn tại trong nhiều năm, giảm nhu cầu sửa chữa và thay thế thường xuyên.

6. An toàn:Cầu tời điện dầm đôi có các tính năng an toàn như bảo vệ quá tải, nút dừng khẩn cấp và thiết bị chống rơi, giúp vận hành an toàn hơn.

 

 

Palăng điện dầm đôi được sử dụng phổ biến trong các ứng dụng cầu đường, đặc biệt là trong xây dựng và bảo trì cầu. Chúng được sử dụng để nâng và di chuyển vật liệu, thiết bị và máy móc nặng từ địa điểm này sang địa điểm khác. Một số ứng dụng cầu cụ thể của tời điện dầm đôi bao gồm:

 

1. Thi công cầu:Trong quá trình xây dựng cầu mới, tời điện dầm đôi được sử dụng để nâng và di chuyển các bộ phận kết cấu nặng như dầm, dầm, giàn. Những vận thăng này rất quan trọng để di chuyển các vật liệu lớn và nặng đến vị trí thích hợp để lắp đặt.

2. Bảo trì cầu:Palăng điện dầm đôi cũng được sử dụng trong quá trình bảo trì và sửa chữa cầu. Chúng có thể được sử dụng để nâng và di chuyển vật liệu, thiết bị và máy móc cần thiết cho công việc bảo trì. Điều này bao gồm các hạng mục như cần cẩu, giàn giáo và các công trình hỗ trợ khác.

3. Công tác phá dỡ:Trong một số trường hợp, cầu cần phải được phá bỏ hoặc tháo dỡ. Palăng điện dầm đôi có thể được sử dụng để nâng và di chuyển các mảnh vụn, thiết bị và vật liệu trong quá trình phá dỡ.

4. Kiểm tra cầu:Cầu yêu cầu kiểm tra thường xuyên để đảm bảo rằng chúng an toàn và có kết cấu vững chắc. Palăng điện dầm đôi có thể được sử dụng để nâng và di chuyển người kiểm tra và thiết bị đến các khu vực khác nhau của cầu nhằm mục đích kiểm tra.

 

 

Nhìn chung, tời điện dầm đôi là một công cụ quan trọng trong việc xây dựng, bảo trì và kiểm tra cầu. Chúng cho phép người lao động di chuyển các vật liệu, thiết bị và máy móc nặng một cách an toàn và hiệu quả, giúp những công việc này trở nên dễ dàng hơn và nhanh hơn.

 

 

 

 

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị sẽ đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, dự kiến ​​lắp đặt 50 dây chuyền, tỷ lệ tự động hóa toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.

Chú phổ biến: cầu trục dầm đôi có tời điện, cầu trục dầm đôi có tời điện Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy