Cần cẩu đá

A cần cẩu bằng đálà một hệ thống nâng-hạng nặng được tối ưu hóa chongành công nghiệp đá, có khả năng xử lý:

Tấm đá granite/đá cẩm thạch(để cắt/đánh bóng)

Khối đá lớn(khai thác và vận chuyển mỏ đá)

Những mảnh đá tượng đài(tác phẩm điêu khắc, cột)

Yếu tố đá xây dựng(đúc sẵn, ốp)

Những cần cẩu này được chế tạo để chịu đượcmôi trường mài mònVàtải cực lớn(thường là 20–200+ tấn).

 

Các loại cổng trục đá

1. Cẩu trục bằng đá cố định/đường ray-

Được sử dụng trongnhà máy chế biến đáVàkho hàng.

Chạy tiếpđường rayđể định vị chính xác.

Lý tưởng chotải / dỡ tấmtừ máy cắt.

2. Cao su di động-Cẩu trục mệt mỏi (RTG)

Được trang bịbánh xe hạng nặngđể sử dụng ngoài trời.

Phổ biến ởmỏ đáđể di chuyển các khối đá thô.

có thểđộng cơ diesel-chạy bằng điện hoặc chạy bằng điện.

3. Cần trục bán{1}}(có hỗ trợ một chân)

Một bên chạy trênthanh ray treo tường, cái còn lại trên đường ray mặt đất.

Tiết kiệm không gian trongxưởng đá.

4. Cầu trục trên cao (đối với công trình đá trong nhà)

Được sử dụng trongnhà máy sản xuất đá.

Đặc trưngmáy nâng chân không hoặc kẹp đáđể xử lý an toàn.

 

So sánh: Cổng trục đá và Cổng trục tiêu chuẩn

Tính năng	Cần cẩu đá	Cần trục tiêu chuẩn
Khả năng chịu tải	20–200+ tấn	1–50 tấn (thông thường)
Tệp đính kèm	Máy nâng chân không, kẹp đá	Móc, thanh rải
Môi trường	Chống bụi/mài mòn-	Sử dụng công nghiệp nói chung
Sự chuyển động	Đường sắt/Cao su-mệt mỏi	Đường sắt/Cố định
Độ chính xác	Cao (đối với đá dễ vỡ)	Tiêu chuẩn

 

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):60000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Ứng dụng: kho, nhà máy và nơi khác

Loại cần cẩu: cần trục kiểu hộp

Tốc độ di chuyển: 20m/phút

Cơ cấu nâng: Palăng điện

Phương pháp điều khiển: Điều khiển mặt đất + Điều khiển từ xa (tùy chỉnh)

Nhiệm vụ công tác: A5

Nhiệt độ làm việc: -20~+40 độ

Điện áp công nghiệp: 380V50HZ3Phanse hoặc loại khác

Màu sắc:Tùy chỉnh

Tùy chỉnh: Được chấp nhận

 

Cần cẩu giàn đá-gắn trên đường ray là hệ thống nâng-hạng nặng được thiết kế đặc biệt để xử lý vật liệu đá tại các mỏ đá, nhà máy chế biến và công trường xây dựng. Dưới đây là cái nhìn toàn diện về các thành phần chính của chúng:

1. Các thành phần kết cấu chính

Dầm cầu

Kết cấu giàn hoặc loại-hộp{1}}hạng nặng

Thông thường kéo dài 10-30 mét cho các ứng dụng đá

Kết cấu thép gia cường (thép Q235B/Q345B thông dụng)

Thường bao gồm lối đi để tiếp cận bảo trì

Chân hỗ trợ

Thiết kế chân cứng hoặc linh hoạt dựa trên yêu cầu nhịp

Chiều cao thường là 6-15 mét để xử lý đá

Được trang bị bộ đệm chống va chạm ở chân đế

Có thể bao gồm cơ chế điều chỉnh độ cao

Xe ngựa cuối

Cụm bánh xe hạng nặng-(thường có 4-8 bánh mỗi chân)

Đường kính bánh xe phổ biến 400-800mm

Bao gồm các tấm bảo vệ mặt bích để căn chỉnh đường ray

Tải trọng-khả năng chịu tải trên mỗi bánh xe thường là 10-30 tấn

2. Các thành phần hệ thống đường sắt

Đường ray chạy

Ray thép QU70/QU80/QU100/QU120 (con số chỉ trọng lượng kg/m)

Thông thường các cấu hình đường ray P43 hoặc P50 cho tải nặng

Nhịp đường ray thường phù hợp với nhịp cầu trục cộng với khoảng đệm 0,5-1m

Hệ thống buộc đường sắt

Tấm chắn cá có bu lông có độ bền-cao (cấp 8,8 trở lên)

Kẹp ray hoặc ốc vít đàn hồi để giảm rung

Tấm lót đường ray để phân phối tải trọng

Nền đường sắt

Tà vẹt bê tông hoặc móng bê tông liên tục

Thường bao gồm các đoạn ray gắn sẵn hoặc các rãnh bu lông

Bê tông loại C30 trở lên thường được sử dụng

                                         

3. Cơ chế nâng

Palăng chính

Palăng dây cáp (loại phổ biến 10-200 tấn)

Thiết kế-tốc độ thấp (tốc độ nâng thường là 0,5-5 m/phút)

Hệ thống phanh đôi (cơ khí + điện từ)

Có thể bao gồm tời phụ để tải nhẹ hơn

Hệ thống xe đẩy

Tốc độ di chuyển ngang thường là 10-30 m/phút

Cụm bánh xe hạng nặng-(4-8 bánh)

Thiết bị chống trật bánh

Có thể bao gồm nền tảng bảo trì

4. Phụ kiện xử lý đá chuyên dụng

Máy nâng chân không

Thiết kế nhiều{0}} miếng đệm (4-16 miếng hút)

Áp suất chân không 0,8-1,2 bar thông thường

Hệ thống giám sát áp suất tự động

Nguồn điện dự phòng khẩn cấp cho máy bơm chân không

Kẹp cơ khí

Hoạt động thủy lực hoặc cơ khí

Bề mặt tiếp xúc có răng cưa để cầm nắm

Chỉ báo khả năng tải

Hệ thống thay đổi-nhanh cho các loại đá khác nhau

5. Hệ thống truyền động và điều khiển

Lái xe du lịch

Động cơ điều khiển-tần số AC (điển hình là 7,5-45kW)

Hộp giảm tốc hành tinh (tỷ lệ 1:30 đến 1:50)

Hệ thống-chống trượt trong điều kiện ẩm ướt

Có thể bao gồm bàn chải làm sạch đường ray

Hệ thống điều khiển

Kiểm soát mặt dây chuyền (xếp hạng IP65)

Điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến (nhảy tần 2,4 GHz)

Tùy chọn điều khiển cabin với điều hòa không khí

Có sẵn tính năng tự động hóa dựa trên PLC-

6. Hệ thống điện

Nguồn điện

Đường tiếp xúc trượt (CMC-3A hoặc tương tự)

Hoặc cuộn cáp với cáp 10-35mm2

Hệ thống 380V/50Hz hoặc 440V/60Hz phổ biến

Hệ thống tắt nguồn-khẩn cấp

Thiết bị an toàn

Giới hạn thời điểm tải (cài đặt 95%/100%/110%)

Công tắc giới hạn cuối đường ray (cả cơ khí và độ gần)

Hệ thống chống va chạm cho nhiều cần cẩu

Thiết bị neo chống gió (dùng ngoài trời)

.

7. Các tính năng bổ sung cho ứng dụng đá

Chống bụi

Bảo vệ IP55 hoặc cao hơn cho các bộ phận điện

Vỏ ổ trục kín

Hệ thống bôi trơn tự động

Hệ thống cân

Tích hợp cảm biến tải trọng (độ chính xác điển hình là 1%)

Màn hình kỹ thuật số trong cabin điều khiển

Khả năng ghi dữ liệu

8. Thành phần tùy chọn

Hệ thống định vị bằng laser

Độ chính xác định vị ±5mm

Căn chỉnh tấm tự động

Công cụ quay tấm

Khả năng xoay 90 độ/180 độ

Truyền động thủy lực hoặc điện

Hệ thống lưu trữ tự động

Gắn thẻ RFID để nhận dạng tấm

Phối hợp-quản lý bộ nhớ dựa trên

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

1. Khả năng chịu tải nặng

Được thiết kế choTải trọng 20-200+ tấn, có khả năng xử lý các khối/tấm đá lớn

Kết cấu thép gia cố chịu đượctải tác độngtrong quá trình xử lý đá

2. Xử lý vật liệu chuyên dụng

Máy nâng chân khôngngăn ngừa thiệt hại bề mặt cho đá đánh bóng

Xoay phần đính kèmcho phép định vị chính xác (xoay 90 độ/180 độ)

Dầm rảiphân bổ trọng lượng đồng đều cho các vật liệu dễ vỡ

3. Chuyển động chính xác

Tốc độ nâng-thấp(0,5-5 m/phút) để bố trí cẩn thận

Hệ thống dẫn đường bằng laze(độ chính xác ± 5 mm) để căn chỉnh tấm

Công nghệ chống lắc lưổn định tải trong quá trình di chuyển

4. Độ bền trong điều kiện khắc nghiệt

Các bộ phận điện-chống bụi(xếp hạng IP55+)

Bánh xe-chống mài mònvới vòng bi kín

Bảo vệ chống ăn mònđể sử dụng mỏ đá ngoài trời

5. Hiệu quả về không gian

thiết kế gắn trên đường raytối đa hóa không gian làm việc

biến thể hình chữ L-có sẵn cho các khu vực hạn chế

Khoảng hở dọc cao(6-15m) đối với vật liệu xếp chồng

6. Tính năng an toàn

Hệ thống phanh kép(cơ khí + điện từ)

Bảo vệ quá tảivới báo động âm thanh/hình ảnh

Dừng khẩn cấpvới nguồn điện dự phòng cho thang máy chân không

7. Tính linh hoạt trong vận hành

Nhiều tùy chọn điều khiển: mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc cabin

Tự động hóa-sẵn sàngvới sự tích hợp PLC

Thay đổi-tệp đính kèm nhanh chóngcho các loại đá khác nhau

 

1. Hoạt động khai thác đá

Khai thác khối: Nâng khối đá thô (đá granit/đá cẩm thạch) từ hố

Tải xe tải: Khối định vị trên phương tiện vận chuyển

Cắt sơ cấp: Di chuyển khối đến trạm cưa

2. Nhà máy chế biến đá

Xử lý tấm: Chuyển các tấm cắt giữa các máy

dây chuyền đánh bóng: Vị trí chính xác trên thiết bị xử lý

Kiểm tra chất lượng: Tấm quay để kiểm tra bề mặt

3. Hội thảo tượng đài

Định vị điêu khắc: Điều chỉnh tác phẩm nghệ thuật bằng đá nặng

trạm khắc: Căn chỉnh dọc/ngang chính xác

Cụm tượng đài: Nối các thành phần đá lớn

4. Địa điểm xây dựng

Lắp đặt tấm ốp: Đặt tấm đá mặt tiền

Vị trí lát đá: Định vị các bộ phận sàn nặng

Đá kết cấu: Lắp đặt các thành phần đá-chịu tải

5. Cảng và bãi chứa

Tải container: Xếp đá vận chuyển

Mở kho-sân: Sắp xếp các khối trong khu vực lưu trữ

Chế tạo tạm thời:-Chuẩn bị đá tại chỗ

 

 

Quy trình sản xuất cần trục dầm đơn bao gồm một số giai đoạn chính, từ thiết kế và mua sắm vật liệu đến lắp ráp, thử nghiệm và giao hàng cuối cùng. Dưới đây là tóm tắt từng bước của quy trình sản xuất điển hình:

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu của khách hàng: Xác định công suất nâng, nhịp, chiều cao nâng, chu kỳ làm việc và môi trường vận hành.

Thiết kế kết cấu:

Thiết kế dầm chính (kết cấu hộp đơn hoặc dầm chữ I).

Thiết kế toa cuối (chân/bánh xe) và dầm đường CHC.

Chọn loại palăng/xe đẩy (điện hoặc bằng tay).

Tính toán tải trọng và ứng suất: Đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn (ISO, FEM, DIN hoặc ASME).

Thiết kế hệ thống điện & điều khiển: Chọn động cơ, phanh, công tắc giới hạn và bảng điều khiển.

2. Mua sắm vật tư
Thép tấm & Biên dạng: Thép Q235B/Q345B chất lượng cao-cho dầm chính và cột đỡ.

Linh kiện cơ khí: Bánh xe, trục, vòng bi, bánh răng và khớp nối.

Linh kiện điện: Động cơ, dây cáp, bảng điều khiển và thiết bị an toàn.

3. Chế tạo các linh kiện chính
A. Chế tạo dầm chính
Cắt: Cắt nhiên liệu plasma/oxy-CNC để đạt độ chính xác.

Hàn: Hàn hồ quang chìm tự động (SAW) cho đường may chắc chắn.

Làm thẳng & Kiểm tra: Đảm bảo độ khum phù hợp (uốn cong trước{0}) và kiểm tra các khuyết tật (thử nghiệm UT/RT).

B. Xe & chân cuối
Khung lắp ráp: Kết cấu thép hàn có giằng gia cố.

Lắp đặt bánh xe & vòng bi: Bánh xe được gia công để di chuyển êm ái.

C. Palăng & Xe đẩy
Palăng-được lắp ráp sẵn: Palăng xích điện hoặc Palăng cáp điện.

Khung xe đẩy: Được chế tạo để phù hợp với chuyển động của tời.

4. Xử lý & sơn bề mặt
Phun bi: Loại bỏ rỉ sét và cải thiện độ bám dính của sơn.

Sơn lót & Sơn: Lớp phủ chống-ăn mòn (epoxy + polyurethane).

5. Hội
Nối dầm và đầu cuối: Bắt vít hoặc hàn dầm chính vào chân.

Lắp đặt tời/xe đẩy: Gắn trên dầm.

Dây điện: Kết nối động cơ, bộ điều khiển và các thiết bị an toàn.

6. Kiểm tra & Kiểm soát Chất lượng
Kiểm tra kích thước: Xác minh nhịp, chiều cao và căn chỉnh.

Kiểm tra tải:

Kiểm tra tải tĩnh: 125% SWL (Tải trọng làm việc an toàn).

Kiểm tra tải động: 110% SWL có kiểm tra hoạt động.

Kiểm tra chức năng: Xác minh hành trình, nâng, phanh và công tắc giới hạn.

7. Tháo gỡ & Đóng gói
Đối với vận chuyển: Cần trục có thể được tháo rời thành các module (dầm, chân, tời).

Bao bì bảo vệ: Bao bì chống thấm cho vận tải đường biển.

8. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Chuẩn bị đường băng: Đảm bảo đường ray bằng phẳng hoặc hỗ trợ mặt đất.

Lắp ráp lại: Bắt vít các bộ phận lại với nhau.

Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra hoạt động dưới tải.

9. Chứng từ & Giao hàng
Hướng dẫn sử dụng & Chứng chỉ: Bao gồm các báo cáo kiểm tra tải, chứng chỉ CE/ISO.

Đào tạo: Hướng dẫn vận hành và bảo trì.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.