Cần cẩu nhỏ

 

 

Cần trục nhỏ là một loại thiết bị nâng được thiết kế cho các nhiệm vụ xử lý vật liệu nhẹ đến trung bình trong các cơ sở công nghiệp, nhà kho hoặc xây dựng. Nó bao gồm một kết cấu cần trục gắn trên bánh xe hoặc ray cố định, có hệ thống tời nâng có thể di chuyển theo chiều ngang và chiều dọc để nâng và vận chuyển tải trọng. Những cần cẩu này thường được sử dụng trong những không gian mà cần cẩu trên cao hoặc cần trục lớn hơn có thể không thực tế do hạn chế về không gian hoặc ngân sách.

Cần trục nhỏ có thể được thiết kế như một cần trục di động có bánh xe hoặc như một cần trục cố định tùy theo nhu cầu vận hành. Cần trục nhỏ phù hợp cho nhiều ứng dụng, chẳng hạn như nâng thiết bị nặng, máy móc hoặc tải trọng trong nhà xưởng, nhà kho hoặc nhà máy nhỏ. Nhiều cần trục nhỏ có thể điều chỉnh độ cao để đáp ứng các yêu cầu nâng khác nhau.

Cần trục nhỏ là giải pháp linh hoạt, giá cả phải chăng và tiết kiệm không gian cho các nhiệm vụ nâng và xử lý vật liệu khác nhau. Chúng đặc biệt thích hợp cho các nhà xưởng, nhà kho và môi trường xây dựng nhỏ hơn, mang lại lợi ích về tính linh hoạt và tính di động mà không cần cơ sở hạ tầng phức tạp. Cho dù bạn cần một chiếc cần cẩu để sử dụng thường xuyên hay hàng ngày, một chiếc cần trục nhỏ có thể là sự bổ sung hoàn hảo cho hoạt động của bạn.

Thành phần cốt lõi: PLC, Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Bánh răng

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (KG): 500 kg

Kiểm tra gửi video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

Màu sắc: Tùy chỉnh

Công suất: 1-20t

Loại: Dầm đơn

Nguồn điện: 110V/220V/230V/380V/440V

Cơ cấu nâng: Palăng điện

Nhiệm vụ: A{0}}A4

Đơn vị bán: Mặt hàng duy nhất

Kích thước gói đơn: XX cm

Tổng trọng lượng đơn: kg

 

 

1. Chùm tia chính

1) Một cần trục cổng nhỏ thường bao gồm một dầm chính được đỡ bằng hai chân hoặc cột, cho phép nó di chuyển dọc theo đường ray. Dầm chính là một trong những bộ phận kết cấu quan trọng nhất của cần trục, vì nó hỗ trợ cơ cấu nâng, giúp nâng và di chuyển tải trọng.

Dầm chính thường được làm từ thép hoặc vật liệu có độ bền cao tương tự để hỗ trợ trọng lượng và đảm bảo độ bền. Một số cần cẩu nhỏ hơn có thể sử dụng nhôm để giảm trọng lượng, nhưng thép phổ biến hơn trong các mô hình tải nặng hơn. Chiều dài và chiều cao của dầm chính được xác định bởi nhịp yêu cầu (khoảng cách giữa các giá đỡ) và trọng lượng cần hỗ trợ. Cần trục nhỏ hơn thường có nhịp dầm chính từ 5 đến 20 feet, trong khi những cần trục lớn hơn có thể đi xa hơn nhiều.

3) Dầm chính phải được thiết kế để chịu được tải trọng của cầu trục, có thể thay đổi từ vài trăm kg đến vài tấn tùy theo ứng dụng. Dầm chính thường trượt hoặc di chuyển dọc theo đường ray hoặc đường ray, cho phép cầu trục vượt qua trên một không gian làm việc. Một số cần trục còn có tời hoặc xe đẩy di chuyển dọc theo dầm chính để nâng và vận chuyển tải trọng. Cần trục nhỏ hơn thường có nhịp dầm chính từ 5 đến 20 feet, trong khi những cần trục lớn hơn có thể đi xa hơn nhiều.

Hệ thống nâng

Động cơ: Động cơ của hệ thống nâng của cần trục nhỏ đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cơ học cần thiết để nâng và hạ tải. Cần trục nhỏ thường sử dụng động cơ điện để dẫn động cơ cấu nâng, thường là tời hoặc tời. Động cơ phải được lựa chọn dựa trên khả năng chịu tải, tốc độ nâng cần thiết và tần suất hoạt động.

Bộ giảm tốc: Bộ giảm tốc trong bối cảnh hệ thống nâng của cần trục nhỏ dùng để chỉ một thiết bị cơ khí được sử dụng để giảm tốc độ của động cơ và tăng mô-men xoắn. Trong khi giảm tốc độ, bộ giảm tốc đồng thời tăng mô-men xoắn (lực quay).

Trống: Hệ thống nâng dựa trên trống cho cần trục nhỏ thường đề cập đến việc sử dụng bố trí trống và cáp để nâng và hạ tải. Hệ thống này thường thấy ở các cần cẩu công nghiệp hoặc nhà kho nhỏ hơn. Trống là một thiết bị hình trụ được quấn quanh cáp nâng hoặc dây cáp. Trống thường được cung cấp năng lượng bằng động cơ điện, hệ thống thủy lực hoặc cơ cấu thủ công.

Dây cáp: Cáp hoặc dây thừng được quấn quanh trống và dùng để nâng hoặc hạ tải. Nó thường được làm bằng thép để đảm bảo độ bền và độ bền. Dây cáp thường được kết nối với móc hoặc thiết bị nâng để giữ hoặc cố định tải. Dây được cuộn vào một cái trống hoặc quấn qua một loạt ròng rọc, tùy theo thiết kế của cần trục. Dây cáp phải có độ bền kéo cao để chịu được lực tác dụng khi nâng vật nặng. Nó cần phải đủ mềm để quấn và bung ra một cách êm ái. trên tang tời hoặc qua hệ thống ròng rọc của cần trục.

Khối ròng rọc: Hệ thống khối ròng rọc thường sử dụng kết hợp các ròng rọc cố định và di động để tạo ra lợi thế cơ học, cho phép cần cẩu nâng tải nặng hơn so với khả năng nâng bằng dây hoặc xích đơn. Ròng rọc làm giảm ma sát và mài mòn trên dây , giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống nâng. Khối này có thể giúp thay đổi hướng của lực do tời cẩu tác dụng, cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của tải chính xác hơn. Các ròng rọc giúp phân bổ tải trọng đều, ngăn ngừa sức căng tại một điểm duy nhất trong hệ thống nâng.

Thiết bị nâng: Palăng là cơ cấu nâng chính, bao gồm một tời có động cơ để nâng hoặc hạ tải. Nó có thể sử dụng xích, dây cáp hoặc dây tổng hợp, tùy thuộc vào thiết kế của cần trục và trọng lượng của tải. Dầm nâng hoặc móc nâng được gắn vào tời và giữ tải. Dầm mang lại sự ổn định và có thể được thiết kế để nâng nhiều loại tải trọng khác nhau (ví dụ: hộp, thùng chứa hoặc thiết bị). Móc hoặc bộ phận nâng có thể bao gồm cáp treo, dây xích. Xe đẩy là một bệ di động để giữ vận thăng. Cần trục nhỏ thường hoạt động trên một tập hợp các đường ray hoặc đường ray dẫn hướng chuyển động của cần trục dọc theo một đường định trước. Bản thân giàn là khung hỗ trợ hệ thống nâng. Hệ thống điều khiển cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của cần trục, bao gồm nâng, hạ, và di chuyển vận thăng dọc theo đường ray. Palăng điện thường được sử dụng trong cần trục nhỏ vì hiệu quả và khả năng nâng vật nặng. Trong các ứng dụng không có nguồn điện hoặc cần nâng tối thiểu, có thể sử dụng tời thủ công (thường là tời xích tay). Bảo vệ quá tải ngăn không cho cần cẩu nâng tải vượt quá khả năng của nó, bảo vệ cả thiết bị và người vận hành. Công tắc giới hạn ngăn vận thăng di chuyển vượt quá giới hạn nhất định, ngăn ngừa hư hỏng cho cần trục hoặc tải. Một cơ chế dừng ngay lập tức mọi hoạt động trong trường hợp khẩn cấp.

 

 

3.Kết thúcxe

1) Phần cuối của cần trục nhỏ dùng để chỉ bộ phận của cần trục di chuyển dọc theo đường ray hoặc đường ray và hỗ trợ phần còn lại của kết cấu cần trục. Nó thường được gắn trên các bánh xe và được thiết kế để cung cấp khả năng di chuyển cho cần trục di chuyển dọc theo một con đường được xác định trước, thường là trong môi trường công nghiệp hoặc nhà kho.

2) Vận chuyển cuối giúp phân bổ đều tải trọng của cần trục và vật liệu được nâng lên trên đường ray. Điều này đảm bảo sự ổn định và ngăn ngừa hư hỏng cho cả cần trục và đường ray. Xe cuối được dẫn động bằng hệ thống cơ giới có thể bằng điện hoặc bằng tay. Trong hầu hết các cần trục nhỏ, động cơ điện được sử dụng để di chuyển cần trục dọc theo đường ray.

3) Các bánh xe ở cuối toa thường được làm từ thép hoặc các vật liệu bền khác và được thiết kế để chạy dọc theo đường ray hoặc hệ thống đường ray của cần trục, đảm bảo di chuyển êm ái. Những bánh xe này có thể được thiết kế để giảm thiểu sự hao mòn theo thời gian và một số có thể được trang bị cơ cấu khóa để giữ cần trục cố định. Cần trục cổng nhỏ thường bao gồm các tính năng an toàn như công tắc giới hạn để ngăn không cho cần trục di chuyển vượt quá phạm vi chỉ định của nó. và phanh an toàn để dừng cần trục an toàn trong trường hợp khẩn cấp.

4) Cỗ xe cuối cùng thường được làm từ thép chắc chắn hoặc các hợp kim chắc chắn khác để chịu được áp lực khi di chuyển và nâng hạ cần cẩu. Ở các cần trục nhỏ, thiết kế thường nhỏ gọn hơn và tối ưu hóa cho không gian hạn chế..

 

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

1) Nguyên tắc làm việc

Cần trục nhỏ là một loại cần trục trong đó cơ cấu nâng (bộ phận nâng) được hỗ trợ bởi một cổng (cấu trúc hỗ trợ chuyển động của cần trục). Cần cẩu thường được sử dụng để nâng và vận chuyển vật liệu trong các xưởng, nhà máy nhỏ hơn hoặc môi trường ngoài trời nơi không gian trên cao bị hạn chế hoặc không có sẵn. Chìa khóa để hiểu hoạt động của cần trục là xem xét cơ chế di chuyển của nó, cho phép cần trục di chuyển theo chiều ngang dọc theo đường ray hoặc dầm.

2) Chức năng của cơ cấu vận hành cầu trục

Chuyển động ngang: Cơ cấu di chuyển cho phép cần trục di chuyển qua lại dọc theo đường ray hoặc hệ thống đường ray cố định. Chuyển động này thường được cung cấp bởi động cơ điện hoặc hệ thống truyền động bằng tay.

Định vị tải: Cơ cấu cho phép cần trục định vị tải chính xác trong khu vực vận hành. Điều này đặc biệt quan trọng trong những môi trường yêu cầu xử lý và đặt vật liệu hoặc thiết bị chính xác.

Tính năng an toàn: Cơ cấu di chuyển của cần cẩu hiện đại thường bao gồm các tính năng an toàn như công tắc giới hạn, nút dừng khẩn cấp và cảm biến để ngăn chặn việc di chuyển quá mức hoặc chuyển động ngoài ý muốn, đảm bảo vận hành an toàn khi di chuyển ngang.

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

1) Thành phần cấu trúc

Xe đẩy di chuyển dọc theo ray giàn, chạy bằng động cơ điện kết nối với hệ thống truyền động. Các bánh xe được gắn trên khung xe đẩy và hỗ trợ chuyển động dọc theo giàn. Hệ thống có thể bao gồm các công tắc giới hạn và tính năng an toàn để ngăn ngừa tai nạn hoặc hư hỏng. Động cơ được điều khiển thông qua bảng điều khiển hoặc hệ thống từ xa, đảm bảo xe đẩy di chuyển chính xác.

2) Chức năng của cơ cấu vận hành xe đẩy

Cơ cấu vận hành xe đẩy của cần trục nhỏ chịu trách nhiệm cho chuyển động ngang của tải trọng dọc theo hệ thống dầm hoặc đường ray của cần trục.

6. Bánh xe cẩu

Bánh xe cần trục trên các cần trục nhỏ đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ kết cấu và tạo điều kiện cho việc di chuyển dọc theo đường ray. Những bánh xe này được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của toàn bộ cần cẩu và tải trọng của nó đồng thời mang lại chuyển động êm ái trên đường ray. Đối với cần trục nhỏ, thường được sử dụng cho các ứng dụng nâng nhẹ hơn trong các ngành công nghiệp như nhà kho, xây dựng hoặc bãi vận chuyển, bánh xe cần trục thường được gắn ở phần dưới của khung cần trục và di chuyển dọc theo đường ray.

7. Móc cẩu

1) Móc cẩu là bộ phận thiết yếu của cần trục dùng để nâng và hạ tải. Trong trường hợp cần trục nhỏ, móc thường đóng vai trò là điểm tiếp xúc chính giữa cơ cấu nâng (chẳng hạn như tời) và tải trọng được nâng lên. Móc cẩu thường được thiết kế dạng cong để cố định điểm nâng của tải trọng. Móc thường được gắn vào cáp, xích hoặc dây nâng của tời. Móc thường được làm bằng thép cường độ cao, vì nó cần chịu được tải trọng lớn và các lực động liên quan đến việc nâng.

2) Cổng trục nhỏ thường được sử dụng cho các công việc như di chuyển thiết bị trong nhà xưởng, nâng hạ vật liệu xây dựng, hay dịch chuyển các bộ phận trong nhà máy, tất cả đều dựa vào móc để thực hiện việc nâng hạ.

Động cơ

Động cơ AC: Thường được sử dụng trong cần trục nhỏ do độ tin cậy, hiệu quả và dễ điều khiển. Những động cơ này được cấp nguồn bằng dòng điện xoay chiều (AC) và chúng có thể được điều khiển bằng bộ truyền động tần số thay đổi (VFD) để điều chỉnh tốc độ và mô-men xoắn đối với chuyển động của cần cẩu. Động cơ DC: Động cơ dòng điện một chiều (DC) cũng được sử dụng, đặc biệt cho các ứng dụng yêu cầu điều khiển chính xác tốc độ và mô-men xoắn. ​​Chúng thường được sử dụng trong các thiết kế cần trục nhỏ hơn hoặc chuyên dụng hơn, trong đó điều khiển trơn tru và tinh tế là quan trọng. Động cơ DC có thể được trang bị bộ điều khiển tốc độ để điều chỉnh hiệu suất.

Bộ truyền động tần số thay đổi (VFD): Chúng được sử dụng để điều khiển động cơ AC, cho phép điều chỉnh tốc độ, khởi động mượt mà hơn và tiết kiệm năng lượng tốt hơn. Động cơ đồng bộ hoạt động ở tốc độ không đổi và được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu đồng bộ hóa chính xác với lưới điện.

Động cơ bước đôi khi được sử dụng trong cần trục nhỏ hơn hoặc tự động, đặc biệt trong trường hợp chuyển động rất chính xác, như trong robot hoặc các ứng dụng hạng nhẹ.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh, ánh sáng

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng cho cần trục nhỏ là một tính năng an toàn quan trọng được thiết kế để cảnh báo người lao động về các mối nguy hiểm tiềm ẩn hoặc điều kiện vận hành cần được chú ý.

Báo động bằng âm thanh:Còi hoặc còi báo động: Còi hoặc còi báo động: Thường được sử dụng để tạo ra âm thanh lớn, thu hút sự chú ý, có thể nghe thấy ở khoảng cách xa hoặc trong môi trường ồn ào. Còi hoặc bíp: Âm thanh ít cường độ hơn nhưng vẫn phục vụ mục đích cảnh báo ở gần nhân sự của một vấn đề.

Báo động bằng ánh sáng: Đèn nhấp nháy hoặc đèn nhấp nháy: Đèn nhấp nháy sáng, thường là màu đỏ, vàng hoặc cam, được sử dụng để báo hiệu trực quan. Một số hệ thống sử dụng đèn LED ổn định hoặc nhấp nháy với nhiều màu sắc khác nhau (màu xanh lá cây để vận hành, màu vàng để cảnh báo, màu đỏ cho trường hợp khẩn cấp ) để cung cấp thông tin chi tiết hơn về tình trạng của cần trục.

Báo động quá tải: Kích hoạt khi vượt quá khả năng chịu tải của cần cẩu. Cảnh báo khi di chuyển: Cảnh báo bằng âm thanh và/hoặc ánh sáng được kích hoạt khi cần cẩu đang di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc hoặc có mật độ giao thông cao. Dừng khẩn cấp: Trong trường hợp khẩn cấp, hệ thống sẽ kích hoạt cả báo động âm thanh và ánh sáng để cảnh báo ngay lập tức tất cả nhân viên tránh xa hoặc sơ tán. Kết thúc hành trình: Cảnh báo khi cần cẩu sắp đạt đến giới hạn hành trình của nó để tránh va chạm.

2) Công tắc giới hạn

Công tắc giới hạn trên cần trục nhỏ là thiết bị kiểm soát vận hành và an toàn được sử dụng để phát hiện vị trí của các bộ phận chuyển động của cần trục, chẳng hạn như xe đẩy, cần trục hoặc chính cổng.

Chức năng: Giảm thiểu nguy cơ tai nạn bằng cách dừng chuyển động của cần cẩu trong các tình huống nguy hiểm (ví dụ: vượt quá phạm vi di chuyển an toàn). Những công tắc này rất quan trọng để đảm bảo rằng cần trục không vượt quá giới hạn hành trình được chỉ định, giúp ngăn ngừa hư hỏng cơ học và đảm bảo an toàn cho người vận hành và nhân viên gần đó.

Loại: Công tắc giới hạn cuối hành trình được gắn ở cả hai đầu đường di chuyển của cần trục (ngang hoặc dọc). Công tắc giới hạn quá tải thường được sử dụng kết hợp với cảm biến tải trọng và đảm bảo cầu trục không nâng hoặc mang nhiều trọng lượng hơn công suất định mức của nó, ngăn ngừa hỏng hóc cơ học hoặc lật nhào. Công tắc giới hạn chiều cao (Giới hạn tời nâng) được sử dụng để điều khiển hành trình thẳng đứng của tời . Công tắc giới hạn vị trí dành cho hành trình của xe đẩy đảm bảo rằng xe đẩy không di chuyển quá xa dọc theo dầm, điều này có thể gây căng thẳng hoặc hư hỏng cấu trúc của cần trục.

10. Thiết bị an toàn

11. Công tắc giới hạn: Mục đích là để ngăn chặn việc vận thăng và xe đẩy của cần cẩu di chuyển quá mức. Các loại là công tắc giới hạn quá tải, công tắc giới hạn nâng và công tắc giới hạn hành trình của xe đẩy.

2. Bảo vệ quá tải: Mục đích là để đảm bảo rằng cần trục không nâng tải vượt quá khả năng định mức của nó, ngăn ngừa hỏng hóc cơ học.

3. Nút dừng khẩn cấp

Mục đích là để dừng ngay hoạt động của cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp.

4. Chỉ báo thời điểm tải (LMI)

Mục đích: Giám sát tải trọng và bán kính hoạt động của cần trục trong thời gian thực để đảm bảo tải trọng được nâng nằm trong giới hạn an toàn.

5. Hệ thống chống hai khối

Mục đích: Ngăn chặn khối tời tiếp xúc với móc, có thể làm hỏng các bộ phận của cần trục.

6. Chốt và móc an toàn

Mục đích: Đảm bảo rằng tải được gắn chắc chắn vào móc cẩu và ngăn ngừa sự rơi ra ngoài ý muốn.

11.Chế độ điều khiển

1. Điều khiển bằng tay:

Tay quay: Đối với cần trục rất nhỏ, có thể sử dụng tay quay để di chuyển cần trục dọc theo hệ thống đường ray của nó. Đẩy/Kéo thủ công: Cần cẩu có thể được người vận hành đẩy hoặc kéo bằng tay, thường là dọc theo hệ thống đường ray. Điều này thường xảy ra đối với cần trục không dùng điện hoặc công suất thấp hơn.

2. Điều khiển điện:

Điều khiển treo (Có dây): Bộ điều khiển treo, được kết nối bằng cáp với cần trục, cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của cần trục (lên/xuống, trái/phải, nâng, hạ, v.v.). Người điều khiển sử dụng mặt dây chuyền để định hướng chuyển động và vận hành ở khoảng cách an toàn. Điều khiển không dây: Tương tự như mặt dây chuyền có dây nhưng hoạt động từ xa mà không cần dây cáp, thường sử dụng tín hiệu tần số vô tuyến (RF) hoặc Bluetooth. Điều này mang lại sự linh hoạt hơn trong vận hành và loại bỏ nguy cơ vấp phải dây điện.

3. Điều khiển tự động:

Điều khiển tần số vô tuyến (RF): Chế độ nâng cao hơn cho phép người vận hành điều khiển cần trục từ xa bằng thiết bị cầm tay.

PLC (Bộ điều khiển logic lập trình): Một số cần trục nhỏ có thể được tích hợp với hệ thống tự động sử dụng PLC để xử lý chuyển động của cần trục dựa trên các hướng dẫn, cảm biến và vòng phản hồi được lập trình sẵn.

4. Điều khiển cần điều khiển:

Trong một số cần trục nhỏ hiện đại, cần điều khiển hoặc cần điều khiển được sử dụng, cho phép điều khiển cần trục chính xác hơn, theo thời gian thực.

5. Hệ thống cảm biến tải trọng và an toàn:

Nhiều cần cẩu, ngay cả những loại nhỏ, đều được trang bị cảm biến tải, nút dừng khẩn cấp và cơ chế bảo vệ quá tải để đảm bảo vận hành an toàn.

phác thảo

Kỹ thuật chính

 

 

 

1. Hiệu quả về không gian

Thiết kế nhỏ gọn: Cần trục nhỏ được thiết kế để tiết kiệm không gian, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các cơ sở có diện tích sàn hạn chế. Khả năng hoạt động ở những khu vực nhỏ hơn hoặc hạn chế của chúng đặc biệt hữu ích trong các xưởng, nhà kho và dây chuyền sản xuất. Một số mẫu cho phép điều chỉnh độ cao và nhịp, mang lại sự linh hoạt để đáp ứng các nhiệm vụ và thiết bị khác nhau.

2. Hiệu quả về chi phí

Cần trục nhỏ thường có chi phí thấp hơn so với cần trục lớn hơn hoặc cần trục cầu, khiến chúng trở thành lựa chọn hợp lý hơn cho các doanh nghiệp có ngân sách hạn hẹp. Do kích thước nhỏ hơn và yêu cầu bảo trì thấp hơn, những cần cẩu này cũng tiết kiệm chi phí hơn khi vận hành liên tục và chi phí bảo trì.

3. Tính di động và di động

Nhiều cần trục nhỏ được thiết kế để có thể di chuyển được, cho phép di chuyển chúng từ khu vực này sang khu vực khác trong cơ sở. Điều này đặc biệt có lợi cho môi trường làm việc năng động, nơi nhiệm vụ và bố cục thay đổi thường xuyên. Với bánh xe hoặc bánh xe, một số cần trục nhỏ có thể được đẩy đến các vị trí khác nhau, thuận lợi cho các hoạt động đòi hỏi tính cơ động.

4. Dễ cài đặt và thiết lập

Cần trục nhỏ thường lắp ráp và lắp đặt dễ dàng và nhanh chóng hơn so với các hệ thống nâng lớn hơn, phức tạp hơn. Điều này giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và tăng năng suất. Những cần cẩu này thường có thể được lắp đặt mà không cần phải sửa đổi nhiều đối với cơ sở, chẳng hạn như trần nhà được gia cố hoặc dầm lớn trên cao.

5. Tính linh hoạt

Phạm vi ứng dụng rộng rãi: Chúng có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau như nâng, di chuyển và định vị vật liệu hoặc thiết bị trong các môi trường như nhà xưởng, nhà máy, nhà kho và nhà để xe. Cần trục nhỏ thường có thể được tùy chỉnh với các cần trục, phụ tùng hoặc khả năng nâng khác nhau để đáp ứng các nhu cầu vận hành cụ thể.

6. An toàn nâng cao

Những cần cẩu này cung cấp khả năng nâng và di chuyển có kiểm soát, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn hoặc thiệt hại cho cả công nhân và hàng hóa. Việc sử dụng cần trục có thể làm giảm căng thẳng về thể chất cho những công nhân lẽ ra phải xử lý tải nặng bằng tay, góp phần tạo nên một nơi làm việc an toàn hơn .

7. Độ bền

Kết cấu chắc chắn: Cần trục nhỏ thường được chế tạo bằng vật liệu bền như thép, đảm bảo chúng có thể xử lý nhiều loại tải trọng và chống mài mòn theo thời gian.

8. Tăng năng suất

Bằng cách tự động hóa việc nâng và vận chuyển vật liệu, cần trục nhỏ giúp tăng tốc độ và hiệu quả của quy trình công việc, dẫn đến nâng cao năng suất tổng thể trong cơ sở.

9. Lợi ích môi trường

Hiệu quả năng lượng: Nhiều cần trục nhỏ chạy bằng điện và tiêu thụ năng lượng tương đối thấp, thân thiện với môi trường hơn một số giải pháp nâng hạng nặng khác.

 

 

Xử lý kho và vật liệu

Cần trục nhỏ thường được sử dụng để di chuyển các mặt hàng nặng như máy móc, linh kiện hoặc nguyên liệu thô trong kho hoặc khu vực sản xuất. Chúng giúp sắp xếp hàng hóa và lấy các mặt hàng được lưu trữ khó di chuyển bằng tay.

Sản xuất và lắp ráp

Trong các nhà máy, cần trục nhỏ được sử dụng để định vị các bộ phận nặng hoặc lớn trên dây chuyền lắp ráp hoặc máy trạm. Chúng có thể được sử dụng để nâng các bộ phận như động cơ, khung và bảng điều khiển. Chúng rất hữu ích cho việc lắp đặt hoặc tháo dỡ máy móc trong các xưởng chật hẹp hoặc khu vực sản xuất nhỏ.

Sử dụng xưởng và gara

Cần trục nhỏ thường được sử dụng trong các xưởng sửa chữa ô tô để nâng động cơ, hộp số và các bộ phận nặng khác của xe.

Địa điểm xây dựng

Cần trục nhỏ được sử dụng trên các công trường xây dựng quy mô vừa và nhỏ để nâng và định vị các vật liệu như gạch, ống và các thiết bị xây dựng khác.

Phòng thí nghiệm thử nghiệm và nghiên cứu

Trong các phòng thí nghiệm nơi cần di chuyển hoặc lắp đặt các thiết bị lớn hoặc nhạy cảm, cần trục nhỏ thường được sử dụng để xử lý an toàn mà không gây hư hỏng. Trong các ngành như hàng không vũ trụ hoặc điện tử, chúng có thể hỗ trợ hiệu chuẩn và định vị các thiết bị lớn.

Hoạt động hàng hải và bến cảng

Trong các xưởng đóng thuyền hoặc bến tàu, cần cẩu giàn nhỏ được sử dụng để nâng và di chuyển thuyền, động cơ và các thiết bị nặng khác. Chúng có thể giúp bốc dỡ vật liệu tại bến cảng hoặc bến cảng, đặc biệt là những nơi có không gian hạn chế.

Công nghiệp hàng không vũ trụ

Trong sản xuất hoặc bảo trì hàng không vũ trụ, cần trục nhỏ có thể được sử dụng để di chuyển các bộ phận nặng như phần thân máy bay, bộ phận động cơ hoặc các vật dụng lớn, mỏng manh khác.

Lưu trữ và vận chuyển

Cần trục nhỏ có thể được sử dụng trong vận chuyển container hoặc các cơ sở kho nhỏ hơn để tải và dỡ các gói hàng hoặc vật phẩm lên xe tải.

Lĩnh vực năng lượng (Nhà máy điện gió, mặt trời và điện)

Trong các trang trại gió, cần trục nhỏ được sử dụng để nâng các bộ phận của tuabin, chẳng hạn như cánh quạt và vỏ bọc, để bảo trì.

Bảo trì thiết bị nặng

Nâng động cơ: Trong các ngành cần bảo dưỡng động cơ lớn hoặc máy phát điện, cần trục nhỏ có thể được sử dụng để tháo hoặc lắp đặt các bộ phận nặng này.

 

 

1. Thiết kế và quy hoạch

Xác định các thông số kỹ thuật của cần trục, bao gồm khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao nâng và khả năng di chuyển. Các kỹ sư tạo ra các thiết kế chi tiết bằng phần mềm CAD (Computer-Aided Design). Lựa chọn vật liệu phù hợp cho kết cấu cầu trục, chẳng hạn như thép cường độ cao cho khung và đảm bảo các bộ phận khác (động cơ, bánh xe, v.v.) được lựa chọn dựa trên yêu cầu của cầu trục.

2. Chế tạo linh kiện

Các tấm thép, dầm và các bộ phận khác được cắt theo thông số kỹ thuật thiết kế. Các bộ phận thép khác nhau được hàn hoặc bắt vít với nhau để tạo thành kết cấu chính của cầu trục (khung giàn). Điều này liên quan đến việc căn chỉnh cẩn thận để đảm bảo cấu trúc bằng phẳng và ổn định.

3. Lắp ráp các hệ thống con

Cơ cấu nâng (Palăng) được lắp ráp. Xe đẩy di chuyển dọc theo khung giàn được lắp ráp. Điều này bao gồm cơ cấu truyền động (thường là động cơ điện và bánh xe) và hệ thống lắp đặt tời. Các bánh xe cho hệ thống di chuyển của cần trục được lắp đặt, cho phép cần trục di chuyển trên đường ray hoặc hệ thống mặt đất của nó.

4. Hệ thống điện và điều khiển

Hệ thống dây điện được lắp đặt cho hệ thống điều khiển, nguồn điện và các tính năng an toàn của cầu trục (công tắc giới hạn, nút dừng khẩn cấp, v.v.). Bảng điều khiển cầu trục được lắp đặt, bao gồm bộ điều khiển chuyển động của tời, xe đẩy và giàn. Điều này thường được liên kết với hệ thống điện để đảm bảo hoạt động trơn tru.

5. Lắp ráp và tích hợp cuối cùng

Tất cả các bộ phận (kết cấu, tời nâng, xe đẩy, hệ thống điện, bánh xe) được tích hợp với nhau thành cần trục cuối cùng. Các điều chỉnh được thực hiện để đảm bảo mọi thứ chuyển động trơn tru. Các tính năng an toàn như phanh khẩn cấp, bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn và nối đất đều được kiểm tra kỹ lưỡng. Dầu bôi trơn được bôi vào các bộ phận cần bôi trơn (chẳng hạn như bánh xe, ray xe đẩy và hệ thống tời nâng).

6. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng

Cần trục được kiểm tra trong điều kiện tải trọng để đảm bảo nó có thể nâng và di chuyển an toàn trong công suất quy định. Cần trục được kiểm tra khả năng vận hành trơn tru của tời, xe đẩy và hệ thống di chuyển. Tất cả các tính năng an toàn, chẳng hạn như công tắc giới hạn và dừng khẩn cấp, đều được kiểm tra kỹ lưỡng.

7. Sơn và hoàn thiện

Khung và các bộ phận của cần trục được làm sạch và xử lý để chống ăn mòn. Điều này có thể liên quan đến việc phun cát hoặc sơn lót. Cần trục được sơn, thường bằng một lớp phủ bảo vệ như sơn epoxy hoặc polyurethane, để đảm bảo độ bền và khả năng chống ăn mòn. Việc kiểm tra cuối cùng được thực hiện để đảm bảo tất cả các bộ phận được lắp đặt, sơn đúng cách và đáp ứng các yêu cầu thông số thiết kế.

8. Giao hàng và lắp đặt

Nếu cần thiết, cần trục có thể được tháo rời một phần để vận chuyển.

Khi đến địa điểm lắp đặt, cần trục được lắp ráp lại và hệ thống được lắp đặt tại chỗ. Điều này có thể bao gồm việc lắp nó lên hệ thống đường ray hoặc cố định nó trong khu vực được chỉ định. Cần trục được thử nghiệm lần cuối trong môi trường vận hành để đảm bảo nó hoạt động chính xác và an toàn.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị sẽ đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, dự kiến ​​lắp đặt 50 dây chuyền, tỷ lệ tự động hóa toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.