Cần cẩu cao su Tyred Tyred
Giới thiệu sản phẩm
Cần cẩu giàn cao su là gì?
Kết cấu: A-khung hoặc giàn kiểu hộp được hỗ trợ bởi lốp cao su.
Tính di động: Di chuyển tự do trênLốp khí nén, không cần đường ray cố định.
Cơ chế nâng: Thường sử dụng mộtXe đẩy tayhoặcngười trải đềucho xử lý container.
Hệ thống ổ đĩa: Thường được cung cấp năng lượng bởiĐộng cơ diesel, Động cơ điện, hoặcổ đĩa lai.
| Lợi thế | Sự miêu tả |
|---|
| Khả năng di chuyển cao | Có thể di chuyển quanhiều lĩnh vực làm việckhông cần đường ray. |
| Dễ dàng triển khai | Không có nền tảng hoặc cài đặt theo dõiCần giảm thời gian thiết lập và chi phí. |
| Thích hợp cho địa hình không bằng phẳng | Có thể hoạt động trênnhựa đường, bê tông, hoặcSỏibề mặt. |
| Hoạt động linh hoạt | Lý tưởng choKhu vực làm việc tạm thời hoặc thay đổi(ví dụ, sân đúc sẵn). |
| Nhiều tùy chọn năng lượng | Có thể đượcdiesel, điện hoặc hybrid, tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng và phát thải. |
| Khả năng nâng nặng | Khả năng nâng thường trong phạm vi từ10 tấn đến 200+ tấn. |
| Thiết kế tùy chỉnh | Nhịp điều chỉnh, chiều cao nâng và cơ chế nâng có sẵn cho các công việc cụ thể. |
Công suất tải định mức: 5 tấn, 10 tấn, 100 tấn, tùy chỉnh, 16\/3.2 tấn, 20\/5 tấn, 32\/5 tấn, 50\/10 tấn
Tối đa. Chiều cao nâng: 40m, tùy chỉnh
SPAN: 35m hoặc nhu cầu của khách hàng
Bảo hành: 1 năm
Trọng lượng (kg): 2000 kg
Các thành phần cốt lõi: PLC, động cơ, ổ trục, hộp số, động cơ, tàu áp suất, thiết bị, bơm
Cách kiểm soát: Cab, điều khiển từ xa không dây hoặc tùy chỉnh

Hình ảnh & Thành phần
1. Thành phần cấu trúc
A. Khung Gantry (Girder chính & Chân)
Cấu trúc thép chính kéo dài các ngăn chứa container.
Bao gồm hai chân thẳng đứng hỗ trợ một dầm ngang.
Được thiết kế để chịu được tải trọng nặng (thường là 40 con50 tấn mỗi container).
B. Boom (Cantilever)
Mở rộng ra ngoài chân để cho phép vượt quá sự xếp chồng container.
Một số RTG có sự bùng nổ có thể thu vào cho khả năng cơ động tốt hơn.
C. Trolley & Hoist System
Xe đẩy: Di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm để định vị container.
Cơ chế vận tốc: Bao gồm dây dây, trống và động cơ để nâng container.
Máy rải (Hệ thống khóa xoắn): gắn vào các thùng chứa (có thể điều chỉnh cho 20ft, 40ft, 45ft).

2. Hệ thống di động & hệ thống lái
A. Lốp & bánh xe cao su
Thông thường, lốp 4, 8 hoặc 16 (tùy thuộc vào công suất tải).
Được làm bằng cao su cao cấp để hỗ trợ tải trọng nặng (tối đa 100+ tấn).
Một số mô hình sử dụng bánh xe chia để bảo trì dễ dàng hơn.
B. Cơ chế lái và lái
Động cơ diesel hoặc ổ đĩa điện: Năng lượng các bánh xe cho chuyển động.
Hệ thống chỉ đạo: Cho phép lái cua 90 độ cho các vòng quay chặt chẽ.
Điều khiển lái thủy lực hoặc điều khiển lái điện: đảm bảo chuyển động chính xác.
C. Hệ thống phanh
Phanh dịch vụ: Để dừng bình thường.
Phanh khẩn cấp: Để dừng lại đột ngột.
Phanh tái tạo (trong RTG hybrid\/điện): phục hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc.

3. Hệ thống điện
A. Nguồn điện
Động cơ diesel (RTG truyền thống): Cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực\/điện.
Điện RTG (ERTG): Sử dụng cuộn cáp, tiếp điểm trượt hoặc siêu tụ điện cho năng lượng lưới.
Hybrid RTG: Kết hợp động cơ diesel và điện cho hiệu quả.
B. Hệ thống phục hồi năng lượng
Các bộ chỉnh lưu AFE (Active Front EDT): Năng lượng tái sinh trở lại vào lưới.
Supercapacitors\/Storage Storage: Cửa hàng năng lượng phanh để tái sử dụng.
![]() |
![]() |
![]() |
4. Hệ thống điều khiển & tự động hóa
A. Cabin điều hành
Nằm trên Gantry cho tầm nhìn.
Được trang bị cần điều khiển, màn hình cảm ứng và điều khiển an toàn.
B. Các tính năng tự động hóa
Định vị DGPS\/RTK: Đối với ngăn xếp container tự động.
Hệ thống chống đường: ổn định chuyển động tải.
Giám sát áp suất lốp (TPMS): Cảnh báo cho áp suất hoặc thiệt hại thấp.
C. Hệ thống an toàn
Cảm biến chống va chạm: Ngăn chặn sự cố với các RTG khác.
Giám sát tốc độ gió: Dừng hoạt động trong gió lớn.
Dừng khẩn cấp (E-Stop): Ngừng ngay lập tức tất cả các chức năng.
![]() |
![]() |
![]() |
5. Hệ thống phụ trợ
A. Hệ thống thủy lực
Tay lái, phanh, và điều chỉnh máy rải.
Bao gồm máy bơm, van và bộ truyền động.
B. Ánh sáng & Tín hiệu
Đèn LED làm việc: Đối với hoạt động ban đêm.
Báo động cảnh báo & đèn hiệu: Để cảnh báo an toàn.
C. Làm mát & thông gió
Bộ tản nhiệt & quạt: Ngăn chặn quá nóng (quan trọng đối với RTG diesel).
HVAC trong cabin: Đảm bảo sự thoải mái của người vận hành.

.
6. Nâng cấp tùy chọn
Xếp chồng tự động (AS-RTG): Hoạt động hoàn toàn điều khiển từ xa.
Tấm pin mặt trời: cho năng lượng phụ trợ trong các mô hình lai.
Lidar\/Tầm nhìn camera: Để phát hiện chướng ngại vật.
| Thành phần | Chức năng |
|---|---|
| Dầm chính | Hỗ trợ xe đẩy và tải |
| Chân | Kết nối dầm với bánh xe, tải trọng thẳng đứng |
| Xe đẩy kéo | Thang máy\/giảm và di chuyển tải theo chiều ngang |
| Bánh xe cao su | Bật chuyển động mặt đất di động |
| Hệ thống ổ đĩa | Cung cấp năng lượng cho khả năng di chuyển của cần cẩu |
| Hệ thống điện | Nguồn cung cấp năng lượng cho tất cả các chức năng |
| Điều khiển vận hành | Quản lý các hoạt động của cần cẩu (thủ công hoặc từ xa) |
| Thiết bị an toàn | Đảm bảo sử dụng an toàn và đáng tin cậy |

Phác thảo
Kỹ thuật chính

Thuận lợi
Khả năng vận động & linh hoạt
Lốp cao su cho phép di chuyển tự do trên các bãi chứa không có đường ray cố định, cho phép chuyển vị (di chuyển giữa các khối xếp chồng khác nhau).
Tay lái cua 90 độ và cấu hình bánh xe 4\/8\/16- cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời trong không gian chặt chẽ.
Không giống như cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt (RMGs), RTGS không yêu cầu cơ sở hạ tầng đường sắt vĩnh viễn, giảm chi phí đầu tư ban đầu.
Hiệu quả năng lượng & lợi ích môi trường
RTGS lai & điện (ERTGS) giảm 25% mức tiêu thụ nhiên liệu trở lên bằng cách tích hợp:
Hệ thống pin lithium (thay thế máy phát điện diesel).
Phanh tái tạo, cung cấp năng lượng trở lại vào lưới thông qua các bộ chỉnh lưu Active Front (AFE).
Supercapacitor để lưu trữ năng lượng ngắn hạn.
Phát thải thấp hơn so với RTG chạy bằng động cơ diesel truyền thống, phù hợp với các sáng kiến cổng xanh.
Hiệu quả chi phí
Chi phí cơ sở hạ tầng thấp hơn (không cần đường ray).
Giảm bảo trì so với các hệ thống gắn trên đường sắt.
Thích nghi với tự động hóa, giảm chi phí lao động (ví dụ: xếp chồng hướng dẫn GPS).
Tính năng tự động hóa & an toàn
Điều khiển từ xa & Hoạt động tự trị bằng DGPS, LIDAR và AI.
Hệ thống chống va chạm và giám sát tốc độ gió tăng cường an toàn hoạt động.
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) ngăn ngừa tai nạn do lỗi lốp.
Ứng dụng:
Cần cẩu RTG cực kỳ linh hoạt và được sử dụng trong một loạt các ngành công nghiệp yêu cầu xử lý vật liệu ngoài trời hiệu quả với khả năng di chuyển cao.
1. Thiết bị đầu cuối cổng & container
Xếp chồng, tải và dỡ các container vận chuyển.
Hoạt động trong các bãi chứa, thiết bị đầu cuối ICD và các trạm đa phương thức.
2. Các bãi bê tông đúc sẵn
Nâng và vận chuyển các phân đoạn cầu đúc sẵn, vòng đường hầm, tấm, dầm và cột.
Tuyệt vời cho các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn như đường cao tốc và đường sắt.
3. Thép & đường ống
Xử lý cuộn thép, thép kết cấu, ống dài và tấm kim loại nặng.
Thường được sử dụng trong nhà máy sản xuất và kho lưu trữ.
4. Xây đóng tàu & bãi thuyền
Nâng và định vị các bộ phận tàu, động cơ, hoặc thậm chí toàn bộ thân thuyền.
Lý tưởng cho các khu vực lắp ráp mô -đun hoặc bến cảng khô.
5. Trang web xây dựng
Vận chuyển các đơn vị mô -đun, container hoặc vật liệu xây dựng.
Hoạt động tốt trong các trang web việc làm tạm thời, thô hoặc lan rộng.
6. Ngành năng lượng & năng lượng gió
Di chuyển các thành phần tuabin, máy phát điện hoặc máy móc hạng nặng.
Hữu ích tại các trang web lắp ráp hoặc cơ sở hậu cần.
Cần cẩusản xuất thủ tục
1. Thiết kế và kỹ thuật
Kỹ thuật chi tiết: Phát triển các bản vẽ và thông số kỹ thuật chi tiết, bao gồm chùm tia chính, vận thăng, xe đẩy, xe tải cuối và các thành phần khác.
Mô phỏng và mô hình hóa: Sử dụng thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) và các công cụ mô phỏng để mô hình hóa hiệu suất của cần trục và tối ưu hóa thiết kế của nó.
2. Lựa chọn vật liệu
Thông số kỹ thuật vật liệu: Chọn các vật liệu chất lượng cao đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh, độ bền và khả năng chống nhiệt. Các vật liệu phổ biến bao gồm thép cường độ cao, hợp kim và lớp phủ chuyên dụng.
Mua sắm: Nguồn tài liệu từ các nhà cung cấp được phê duyệt, đảm bảo họ đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và chứng nhận cần thiết.
3. Chế tạo thành phần
Cắt và định hình: Cắt và định hình nguyên liệu thô thành các thành phần cần thiết, chẳng hạn như dầm, cột và dấu ngoặc. Điều này có thể liên quan đến các quá trình như cắt huyết tương, cắt laser và gia công. Điều này bao gồm hàn chùm tia chính, xe tải cuối và các bộ phận chịu tải khác.
4. Lắp ráp
Lắp ráp phụ: lắp ráp các thành phần riêng lẻ, chẳng hạn như hệ thống nâng, xe đẩy và xe tải cuối cùng, thành các trường hợp phụ. Điều này liên quan đến việc lắp các bộ phận lại với nhau và đảm bảo sự liên kết thích hợp.main Lắp ráp: Kết hợp các đồng hồ phụ để xây dựng cấu trúc cần cẩu hoàn chỉnh. Điều này bao gồm gắn dây treo và xe đẩy trên chùm chính, gắn các xe tải cuối và cài đặt các hệ thống điều khiển.
5. Tích hợp các hệ thống
Hệ thống điện: Lắp đặt các thành phần điện, bao gồm động cơ, bảng điều khiển, hệ thống dây điện và cảm biến. Đảm bảo rằng các hệ thống điện của cần cẩu được tích hợp và thử nghiệm đúng cách.
Hệ thống điều khiển: Thực hiện và định cấu hình các hệ thống điều khiển, chẳng hạn như bộ điều khiển logic có thể lập trình (PLC), điều khiển từ xa và các thiết bị an toàn. Xác minh rằng các hệ thống điều khiển chức năng chính xác và được hiệu chỉnh.
6. Kiểm tra và đảm bảo chất lượng
Kiểm tra trước phẫu thuật: Thực hiện các thử nghiệm trước phẫu thuật để kiểm tra chức năng của cần trục, bao gồm kiểm tra tải, kiểm tra hoạt động của các cơ chế nâng và di chuyển và kiểm tra hệ thống điều khiển.
Kiểm tra an toàn: Xác minh rằng các tính năng an toàn, chẳng hạn như công tắc giới hạn, báo động và dừng khẩn cấp, đang hoạt động chính xác và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.
Kiểm tra: Thực hiện kiểm tra chi tiết cấu trúc và linh kiện của cần cẩu để đảm bảo tuân thủ các thông số kỹ thuật thiết kế và tiêu chuẩn chất lượng.
7. Điều chỉnh và hiệu chuẩn cuối cùng
Tinh chỉnh: Thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào để tối ưu hóa hiệu suất của cần trục và đảm bảo hoạt động trơn tru. Điều này có thể bao gồm các cảm biến hiệu chỉnh, điều chỉnh điều khiển và tinh chỉnh hệ thống nâng.
Tài liệu: Chuẩn bị và xem xét tài liệu, bao gồm hướng dẫn vận hành, hướng dẫn bảo trì và hướng dẫn an toàn.
8. Giao hàng và cài đặt
Vận chuyển: Sắp xếp để vận chuyển cần cẩu đến vị trí lắp đặt, đảm bảo rằng nó được xử lý và vận chuyển an toàn để ngăn ngừa thiệt hại.
Cài đặt: Giám sát việc cài đặt cần cẩu tại cơ sở của khách hàng, bao gồm lắp ráp, căn chỉnh và kết nối với các nguồn năng lượng và hệ thống điều khiển.
Đào tạo: Cung cấp đào tạo cho các nhà khai thác và nhân viên bảo trì để đảm bảo họ quen thuộc với các thủ tục hoạt động và an toàn của cần cẩu.
9. Vận hành và bàn giao
Vận hành: Thực hiện các thử nghiệm vận hành cuối cùng để xác minh rằng cần cẩu hoạt động chính xác trong các điều kiện trong thế giới thực và đáp ứng các thông số kỹ thuật hiệu suất.
Bàn giao: Chính thức bàn giao cần cẩu cho khách hàng, cung cấp tất cả các tài liệu cần thiết, bao gồm Giấy chứng nhận tuân thủ, thông tin bảo hành và lịch bảo trì.

Xem hội thảo
Kiểm tra vật chất
Kiểm tra chất lượng: Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trên nguyên liệu thô đã mua để đảm bảo rằng chúng đáp ứng các yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn quốc gia.
Lưu trữ vật liệu: Vật liệu đủ điều kiện được lưu trữ theo phân loại để ngăn chặn sự ăn mòn hoặc thiệt hại.
Cắt và hình thành
Cắt thép: Sử dụng cắt huyết tương, cắt laser hoặc cắt ngọn lửa và các công nghệ khác để cắt thép theo kích thước của bản vẽ thiết kế.
Xử lý hình thành: tạo thành tấm thép thông qua uốn cong, lăn, hàn và các quy trình khác để sản xuất chùm tia chính, chùm tia kết thúc và các bộ phận cấu trúc khác.
Hàn
Hàn thành phần: Các bộ phận cắt và hình thành được hàn vào các cấu trúc chính như chùm tia chính, chùm tia cuối và xe đẩy. Quá trình hàn cần được kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo sức mạnh cấu trúc và chất lượng hàn.
Kiểm tra mối hàn: Sử dụng công nghệ thử nghiệm không phá hủy (như xét nghiệm siêu âm, thử nghiệm X quang) để kiểm tra các mối hàn để đảm bảo rằng không có vết nứt hoặc khuyết tật khác.
Gia công
Gia công chính xác: Gia công chính xác được thực hiện trên các thành phần chính của cần cẩu, chẳng hạn như bộ bánh xe, ghế mang, ròng rọc, v.v., để đảm bảo độ chính xác và chất lượng bề mặt của chúng.
Lắp ráp toàn bộ máy
Đại hội đồng: Trên cơ sở trước khi lắp ráp, lắp ráp tổng thể của cần cẩu được thực hiện, bao gồm cả việc lắp đặt chùm tia chính, chùm tia cuối, cơ chế nâng, cơ chế đi bộ, v.v.
Vận hành và thử nghiệm
Trong điều kiện động, hiệu suất hoạt động của cần trục được kiểm tra, bao gồm thử nghiệm nâng, đi bộ, lái và các chức năng khác. Kích thước tổng thể của cần cẩu cầu lắp ráp được kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các kích thước đều đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
Điều trị phun và chống ăn mòn
Xử lý bề mặt Loại bỏ rỉ sét: Loại bỏ rỉ sét trên bề mặt của cần cẩu, các phương pháp phổ biến bao gồm phun cát, ngâm, v.v ... phun mồi: phun sơn lót chống ăn mòn trên bề mặt được xử lý để ngăn chặn quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại. Topcoat phun màu phun màu: Xịt lớp trên cùng theo yêu cầu của khách hàng hoặc các tiêu chuẩn ngành để mang lại cho cần cẩu một hiệu ứng bảo vệ và trang trí. Đánh dấu: Sau khi phun, đánh dấu thông tin nhận dạng của cần trục theo các thông số kỹ thuật, chẳng hạn như mô hình, tải định mức, v.v.
Nhà máy và lắp đặt
Bao bì và vận chuyển
Bảo vệ bao bì: Gói bảo vệ các thành phần chính của cần cẩu để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển. Sắp xếp vận chuyển: Theo quy mô thiết bị và điều kiện vận chuyển, chọn một phương thức vận chuyển phù hợp để vận chuyển cần cẩu đến trang web của khách hàng.
Chấp nhận và giao hàng
Sự chấp nhận của khách hàng
Chấp nhận tại chỗ: Khách hàng thực hiện việc chấp nhận cần cẩu tại chỗ theo các yêu cầu hợp đồng và thông số kỹ thuật để kiểm tra hiệu suất và chất lượng của thiết bị.
Khắc phục sự cố: Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, nhà sản xuất cần khắc phục chúng kịp thời để đảm bảo rằng thiết bị đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng. Đào tạo vận hành giao hàng và sử dụng: Nhà sản xuất thường đào tạo các nhà khai thác của khách hàng để đảm bảo rằng họ có thể vận hành cần cẩu một cách chính xác và an toàn.





Chú phổ biến: Cần cẩu Gantry Tyred cao su, Nhà sản xuất cần cẩu Gantry Tyred cao su Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
Tiếp theo
Cần cẩu Gantry 20TBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu































