Quay cần trục girders dầm

 

Một cần trục dầm đôi cầu dầm là một cỗ máy nâng hạng nặng được thiết kế cho các thiết bị đầu cuối cảng, nhà máy đóng tàu và bến cảng công nghiệp, nơi cần có công suất cao và hoạt động nâng cao. Những cần cẩu này được chế tạo với hai dầm song song (thay vì một dầm duy nhất) để tăng cường sức mạnh, độ ổn định và khả năng tải, khiến chúng trở nên lý tưởng để xử lý container, hàng hóa số lượng lớn và máy móc hạng nặng.

 

✅ Thiết bị đầu cuối container- Xếp chồng và di chuyển các container vận chuyển.
✅ Đóng tàu & sửa chữa- Xử lý các thành phần tàu nặng.
✅ Xử lý vật liệu số lượng lớn- Đang tải\/dỡ than, quặng và ngũ cốc.
✅ Công nghiệp nặng- Nâng máy móc lớn trong các nhà máy.

 

So sánh với các lựa chọn thay thế

Tính năng	Cần cẩu giàn dầm đôi	Cần cẩu giàn đơn	Cây cầu trên cao
Công suất tối đa	800+ tấn	20 tấn	500 tấn
Phạm vi nhịp	10–100m+	5–30m	5–40m
Nâng chiều cao	Lên đến 50m+	<20m	<30m
Tính di động	Tùy chọn đường sắt\/cao su	Cố định hoặc di động nhẹ	Đã sửa (sử dụng hội thảo)
Tốt nhất cho	Cổng, ngành công nghiệp nặng	Kho nhỏ	Nhà máy, dây chuyền lắp ráp

 

Công suất tải định mức: 5 tấn, 10 tấn, 100 tấn, tùy chỉnh, 16\/3.2 tấn, 20\/5 tấn, 32\/5 tấn, 50\/10 tấn

Tối đa. Chiều cao nâng: 40m, tùy chỉnh

SPAN: 35m hoặc nhu cầu của khách hàng

Bảo hành: 1 năm

Trọng lượng (kg): 2000 kg

Các thành phần cốt lõi: PLC, động cơ, ổ trục, hộp số, động cơ, tàu áp suất, thiết bị, bơm

Cách kiểm soát: Cab, điều khiển từ xa không dây hoặc tùy chỉnh

 

 

Một cần trục dầm đôi cầu dầm bao gồm một số thành phần cơ học và cấu trúc chính hoạt động cùng nhau để đảm bảo xử lý tải nặng an toàn và hiệu quả trong các cảng, nhà máy đóng tàu và nhà máy công nghiệp. Dưới đây là một sự cố chi tiết về các thành phần chính của nó:

1. Các thành phần cấu trúc chính
A. Girders (dầm cầu)
Double Girders (cấu trúc kiểu đầu hoặc hộp) cung cấp sức mạnh và độ cứng vượt trội.

Được làm bằng thép hàn cường độ cao để chịu được tải trọng nặng (lên đến 800+ tấn).

Được thiết kế với lớp phủ chống ăn mòn cho môi trường biển.

 

.

 

B. Chân & xe tải cuối cùng
Chân cố định hoặc điều chỉnh hỗ trợ dầm và phân phối tải.

End Carriages House Wheels hoặc Rails cho chuyển động (gắn trên đường sắt hoặc mệt mỏi cao su).

C. Crane Runway & Rails
Đường ray hạng nặng hướng dẫn chuyển động của cần cẩu (đối với các mô hình gắn trên đường sắt).

Lốp cao su (đối với cần cẩu RTG) cho phép di động trong các bãi chứa.

 

 

2. Các thành phần nâng và chuyển động
A. Hệ thống Tang & Xe đẩy
Tăng kéo dây điện hoặc dây nâng chuỗi để nâng thẳng đứng.

Xe đẩy di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm để định vị tải.

Có thể bao gồm vận thăng sinh đôi để nâng song song.

B. Máy rải (để xử lý container)
Máy rải Twistlock (20ft\/40ft\/45ft) để hấp dẫn container an toàn.

Máy rải tự động (với cảm biến quang học\/cảm biến quang học) trong cần cẩu hiện đại.

C. Đơn vị cua (cơ chế ổ đĩa)
Chứa động cơ, hộp số và phanh cho chuyển động xe đẩy.

3. Hệ thống ổ đĩa & điện
A. Ổ đĩa du lịch
Động cơ & hộp số cho chuyển động theo chiều dọc (dọc theo đường ray).

Ổ đĩa điều khiển tần số để tăng tốc\/giảm tốc trơn tru.

B. Nguồn điện
Hệ thống Festoon (cuộn cáp) hoặc thanh dẫn điện cho điện.

Máy phát điện diesel (đối với cần cẩu gantry mệt mỏi cao su).

 

4. Hệ thống kiểm soát & an toàn
A. Cabin vận hành hoặc điều khiển từ xa
Cabin kèm theo với các điều khiển công thái học (cần điều khiển, màn hình cảm ứng).

Điều khiển từ xa radio cho hoạt động linh hoạt.

B. Thiết bị an toàn
Bộ giới hạn quá tải (ngăn chặn quá công suất định mức vượt quá).

Hệ thống chống va chạm (cảm biến laser\/siêu âm).

Nút dừng khẩn cấp và báo động gió.

C. Các tính năng tự động hóa (tùy chọn)
Kiểm soát dựa trên PLC cho các chuyển động được lập trình.

Hệ thống tự động hạ cánh & chống chính xác.

 

5. Các thành phần phụ trợ
Máy đo tốc độ (giám sát tốc độ gió).

Báo động ánh sáng & cảnh báo (cho hoạt động ban đêm).

Thang & Nền tảng bảo trì để phục vụ.

 

.

So sánh các thành phần chính trong các mô hình khác nhau

Thành phần	Nhiệm vụ tiêu chuẩn (e.g., 10–50t)	Nhiệm vụ nặng nề (e.g., 100–800t)
Dầm	Hộp dầm (thép hàn)	Dầm hộp gia cố (thép dày hơn)
Loại vận thăng	Tăng điện đơn	Tăng tay đôi (dự phòng\/an toàn)
Hệ thống ổ đĩa	Điều khiển tần số AC	Ổ đĩa hỗ trợ thủy lực
Điều khiển	Kiểm soát thủ công\/mặt dây chuyền	Hoàn toàn tự động (PLC + từ xa)

Phác thảo

 

 

 

 

Khả năng tải và ổn định cao hơn

Các dầm đôi cung cấp cường độ cấu trúc lớn hơn các dầm đơn, cho phép khả năng tải từ 3 đến 800+ tấn.

Lý tưởng cho ngăn xếp hộp đựng nặng, các bộ phận tàu và hàng hóa số lượng lớn.

Khoảng thời gian dài hơn và phạm vi bảo hiểm lớn hơn

Phạm vi thường là 10 trận60m (một số mô hình vượt quá 100m), cho phép các hoạt động khu vực rộng ở các cảng và nhà máy đóng tàu.

Giảm nhu cầu về nhiều cần cẩu trong các cực lớn.

Độ bền nâng cao cho môi trường khắc nghiệt

Lớp phủ chống ăn mòn (epoxy, mạ kẽm) bảo vệ chống lại thiệt hại nước mặn.

Xây dựng thép gia cố chịu được gió lớn (tỷ lệ Beaufort 8 Ném10) và chu kỳ hạng nặng.

Khả năng chính xác & tự động hóa

Hệ thống chống đường đảm bảo xử lý tải ổn định.

Xe đẩy tự động điều khiển xe đẩy & sản xuất (dựa trên PLC) Cải thiện hiệu quả trong các thiết bị đầu cuối container.

Điều khiển từ xa tùy chọn & theo dõi điều khiển AI cho các hoạt động không người lái.

Tính linh hoạt trong các tùy chọn di động

Gắn trên đường sắt (RMG): Tốt nhất cho các thùng chứa cố định.

Mệt mỏi cao su (RTG): Di động cho các hoạt động đa làn.

Bán kết: Thích nghi với địa hình không bằng phẳng.

An toàn & Tuân thủ

Quá tải giới hạn, cảm biến chống va chạm và phanh khẩn cấp đáp ứng các tiêu chuẩn ISO, FEM và OSHA.

Thiết kế chống gió tăng cường an toàn hoạt động ở các khu vực ven biển.

 

 

1. Cổng & Thiết bị đầu cuối container
Chất xếp và dỡ hàng container (20ft, 40ft, 45ft hộp).

Chuyển hàng hóa đến bờ (STS) cho quay vòng tàu nhanh hơn.

Xử lý vận chuyển hàng hóa đa phương (giữa tàu, xe tải và xe lửa).

2. Xây dựng & Sửa chữa sân
Nâng động cơ tàu, phần thân tàu và cánh quạt (lên đến 500+ tấn).

Định vị chính xác cho các hoạt động dock khô.

3. Xử lý vật liệu số lượng lớn
Đang tải\/dỡ than, quặng, ngũ cốc và xi măng trong các thiết bị đầu cuối số lượng lớn.

Được trang bị lấy hoặc nam châm cho hàng hóa lỏng lẻo.

4. Công nghiệp nặng & Xây dựng
Di chuyển các đoạn cầu đúc sẵn, lưỡi tuabin gió và máy móc công nghiệp.

Được sử dụng trong các nhà máy điện, nhà máy thép và nền tảng ngoài khơi.

5. Hậu cần & kho lưu trữ
Hệ thống giàn kho quy mô lớn cho hàng hóa nặng.

Hậu cần quân sự\/quốc phòng để xử lý thiết bị quá khổ.

 

 

1. Thiết kế và kỹ thuật

Kỹ thuật chi tiết: Phát triển các bản vẽ và thông số kỹ thuật chi tiết, bao gồm chùm tia chính, vận thăng, xe đẩy, xe tải cuối và các thành phần khác.

Mô phỏng và mô hình hóa: Sử dụng thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) và các công cụ mô phỏng để mô hình hóa hiệu suất của cần trục và tối ưu hóa thiết kế của nó.

2. Lựa chọn vật liệu

Thông số kỹ thuật vật liệu: Chọn các vật liệu chất lượng cao đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh, độ bền và khả năng chống nhiệt. Các vật liệu phổ biến bao gồm thép cường độ cao, hợp kim và lớp phủ chuyên dụng.

Mua sắm: Nguồn tài liệu từ các nhà cung cấp được phê duyệt, đảm bảo họ đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và chứng nhận cần thiết.

3. Chế tạo thành phần

Cắt và định hình: Cắt và định hình nguyên liệu thô thành các thành phần cần thiết, chẳng hạn như dầm, cột và dấu ngoặc. Điều này có thể liên quan đến các quá trình như cắt huyết tương, cắt laser và gia công. Điều này bao gồm hàn chùm tia chính, xe tải cuối và các bộ phận chịu tải khác.

4. Lắp ráp

Lắp ráp phụ: lắp ráp các thành phần riêng lẻ, chẳng hạn như hệ thống nâng, xe đẩy và xe tải cuối cùng, thành các trường hợp phụ. Điều này liên quan đến việc lắp các bộ phận lại với nhau và đảm bảo sự liên kết thích hợp.main Lắp ráp: Kết hợp các đồng hồ phụ để xây dựng cấu trúc cần cẩu hoàn chỉnh. Điều này bao gồm gắn dây treo và xe đẩy trên chùm chính, gắn các xe tải cuối và cài đặt các hệ thống điều khiển.

5. Tích hợp các hệ thống

Hệ thống điện: Lắp đặt các thành phần điện, bao gồm động cơ, bảng điều khiển, hệ thống dây điện và cảm biến. Đảm bảo rằng các hệ thống điện của cần cẩu được tích hợp và thử nghiệm đúng cách.

Hệ thống điều khiển: Thực hiện và định cấu hình các hệ thống điều khiển, chẳng hạn như bộ điều khiển logic có thể lập trình (PLC), điều khiển từ xa và các thiết bị an toàn. Xác minh rằng các hệ thống điều khiển chức năng chính xác và được hiệu chỉnh.

6. Kiểm tra và đảm bảo chất lượng

Kiểm tra trước phẫu thuật: Thực hiện các thử nghiệm trước phẫu thuật để kiểm tra chức năng của cần trục, bao gồm kiểm tra tải, kiểm tra hoạt động của các cơ chế nâng và di chuyển và kiểm tra hệ thống điều khiển.

Kiểm tra an toàn: Xác minh rằng các tính năng an toàn, chẳng hạn như công tắc giới hạn, báo động và dừng khẩn cấp, đang hoạt động chính xác và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

Kiểm tra: Thực hiện kiểm tra chi tiết cấu trúc và linh kiện của cần cẩu để đảm bảo tuân thủ các thông số kỹ thuật thiết kế và tiêu chuẩn chất lượng.

7. Điều chỉnh và hiệu chuẩn cuối cùng

Tinh chỉnh: Thực hiện bất kỳ điều chỉnh cần thiết nào để tối ưu hóa hiệu suất của cần trục và đảm bảo hoạt động trơn tru. Điều này có thể bao gồm các cảm biến hiệu chỉnh, điều chỉnh điều khiển và tinh chỉnh hệ thống nâng.

Tài liệu: Chuẩn bị và xem xét tài liệu, bao gồm hướng dẫn vận hành, hướng dẫn bảo trì và hướng dẫn an toàn.

8. Giao hàng và cài đặt

Vận chuyển: Sắp xếp để vận chuyển cần cẩu đến vị trí lắp đặt, đảm bảo rằng nó được xử lý và vận chuyển an toàn để ngăn ngừa thiệt hại.

Cài đặt: Giám sát việc cài đặt cần cẩu tại cơ sở của khách hàng, bao gồm lắp ráp, căn chỉnh và kết nối với các nguồn năng lượng và hệ thống điều khiển.

Đào tạo: Cung cấp đào tạo cho các nhà khai thác và nhân viên bảo trì để đảm bảo họ quen thuộc với các thủ tục hoạt động và an toàn của cần cẩu.

9. Vận hành và bàn giao

Vận hành: Thực hiện các thử nghiệm vận hành cuối cùng để xác minh rằng cần cẩu hoạt động chính xác trong các điều kiện trong thế giới thực và đáp ứng các thông số kỹ thuật hiệu suất.

Bàn giao: Chính thức bàn giao cần cẩu cho khách hàng, cung cấp tất cả các tài liệu cần thiết, bao gồm Giấy chứng nhận tuân thủ, thông tin bảo hành và lịch bảo trì.

 

 

 

Kiểm tra vật chất

Kiểm tra chất lượng: Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trên nguyên liệu thô đã mua để đảm bảo rằng chúng đáp ứng các yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn quốc gia.

Lưu trữ vật liệu: Vật liệu đủ điều kiện được lưu trữ theo phân loại để ngăn chặn sự ăn mòn hoặc thiệt hại.

Cắt và hình thành

Cắt thép: Sử dụng cắt huyết tương, cắt laser hoặc cắt ngọn lửa và các công nghệ khác để cắt thép theo kích thước của bản vẽ thiết kế.

Xử lý hình thành: tạo thành tấm thép thông qua uốn cong, lăn, hàn và các quy trình khác để sản xuất chùm tia chính, chùm tia kết thúc và các bộ phận cấu trúc khác.

Hàn

Hàn thành phần: Các bộ phận cắt và hình thành được hàn vào các cấu trúc chính như chùm tia chính, chùm tia cuối và xe đẩy. Quá trình hàn cần được kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo sức mạnh cấu trúc và chất lượng hàn.

Kiểm tra mối hàn: Sử dụng công nghệ thử nghiệm không phá hủy (như xét nghiệm siêu âm, thử nghiệm X quang) để kiểm tra các mối hàn để đảm bảo rằng không có vết nứt hoặc khuyết tật khác.

Gia công

Gia công chính xác: Gia công chính xác được thực hiện trên các thành phần chính của cần cẩu, chẳng hạn như bộ bánh xe, ghế mang, ròng rọc, v.v., để đảm bảo độ chính xác và chất lượng bề mặt của chúng.

Lắp ráp toàn bộ máy

Đại hội đồng: Trên cơ sở trước khi lắp ráp, lắp ráp tổng thể của cần cẩu được thực hiện, bao gồm cả việc lắp đặt chùm tia chính, chùm tia cuối, cơ chế nâng, cơ chế đi bộ, v.v.

Vận hành và thử nghiệm

Trong điều kiện động, hiệu suất hoạt động của cần trục được kiểm tra, bao gồm thử nghiệm nâng, đi bộ, lái và các chức năng khác. Kích thước tổng thể của cần cẩu cầu lắp ráp được kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các kích thước đều đáp ứng các yêu cầu thiết kế.

Điều trị phun và chống ăn mòn

Xử lý bề mặt Loại bỏ rỉ sét: Loại bỏ rỉ sét trên bề mặt của cần cẩu, các phương pháp phổ biến bao gồm phun cát, ngâm, v.v ... phun mồi: phun sơn lót chống ăn mòn trên bề mặt được xử lý để ngăn chặn quá trình oxy hóa và ăn mòn kim loại. Topcoat phun màu phun màu: Xịt lớp trên cùng theo yêu cầu của khách hàng hoặc các tiêu chuẩn ngành để mang lại cho cần cẩu một hiệu ứng bảo vệ và trang trí. Đánh dấu: Sau khi phun, đánh dấu thông tin nhận dạng của cần trục theo các thông số kỹ thuật, chẳng hạn như mô hình, tải định mức, v.v.

Nhà máy và lắp đặt

Bao bì và vận chuyển

Bảo vệ bao bì: Gói bảo vệ các thành phần chính của cần cẩu để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển. Sắp xếp vận chuyển: Theo quy mô thiết bị và điều kiện vận chuyển, chọn một phương thức vận chuyển phù hợp để vận chuyển cần cẩu đến trang web của khách hàng.

Chấp nhận và giao hàng

Sự chấp nhận của khách hàng

Chấp nhận tại chỗ: Khách hàng thực hiện việc chấp nhận cần cẩu tại chỗ theo các yêu cầu hợp đồng và thông số kỹ thuật để kiểm tra hiệu suất và chất lượng của thiết bị.

Khắc phục sự cố: Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, nhà sản xuất cần khắc phục chúng kịp thời để đảm bảo rằng thiết bị đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của khách hàng. Đào tạo vận hành giao hàng và sử dụng: Nhà sản xuất thường đào tạo các nhà khai thác của khách hàng để đảm bảo rằng họ có thể vận hành cần cẩu một cách chính xác và an toàn.

Chú phổ biến: Quay Double Girders Crane Gantry, China Quay Double Girders Nhà sản xuất cần cẩu, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy