Thuyền di động nâng cần cẩu giàn

Các tính năng chính:

Dung tích: Phạm vi từ30 tấn đến 1.200 tấn, với các tùy chọn tùy chỉnh.

Tính di động: Được trang bịTay lái đồng tâm 360 độvà khả năng di chuyển chéo.

Điều khiển: Hoạt động thông quađiều khiển từ xa hoặc cabin, vớiChuyển đổi tần số đầy đủcho độ chính xác.

Tốc độ nâng: Điều chỉnh (ví dụ:0 - 2 m/phút dưới tải đầy đủ, lên đến5 m/phút không tải).

Thông số kỹ thuật

Nâng chiều cao: Tiêu biểu10 trận15 mét, nhưng có thể tùy chỉnh.

Nhịp: Tùy chọn bao gồm8m, 11m, 15mhoặc phù hợp với kích thước thuyền.

Áp lực mặt đất: Thay đổi theo mô hình (ví dụ:11,5 kg/m2 cho 100- Ton dung tích).

Nhiệt độ hoạt động: -20 độ đến +50 độ, phù hợp cho môi trường khắc nghiệt.

Khả năng nâng 1 - 20 tấn
Span (width) 3 - 12 mét (điều chỉnh)
Nâng cao chiều cao 3 - 10 mét
Lớp lao động A 3- A5 (Nhiệm vụ nhẹ đến trung bình)
Tốc độ nâng 0. 5 - 8 m/min (biến)
Loại chùm tia chính đơn/kép dầm (loại hộp)
Nguồn cung cấp 220V/380V 3- pha hoặc thủ công
Chế độ điều khiển điều khiển mặt dây chuyền/điều khiển không dây
Tăng kéo dây dây điện/dây dây dây điện
Hướng dẫn sử dụng ổ đĩa du lịch hoặc động cơ
Bảo vệ ăn mòn sơn mạ kẽm hoặc cấp biển nóng hổi
Kháng gió lên đến tỷ lệ 6 của Beaufort 6 (để sử dụng ngoài trời)
Hoạt động Temp -20 độ đến +50 độ

Dưới đây là một sự cố chi tiết về các thành phần chính của cần cẩu giằng thuyền di động, được tổng hợp từ các tiêu chuẩn công nghiệp và tài liệu tham khảo kỹ thuật:

1. Khung cấu trúc
Dầm Gantry chính: dầm thép kép hoặc đơn tạo thành cây cầu trên cao, được thiết kế để kéo dài chiều rộng của thuyền và hỗ trợ tải nâng.

Chân/hỗ trợ: Các cột thẳng đứng có thể điều chỉnh (thường trên lốp cao su hoặc đường ray) để di động và ổn định. Một số mô hình có chân kính thiên văn cho độ sâu nước khác nhau.

Niềng răng chéo: quân tiếp viện chéo để ngăn chặn lắc lư bên trong quá trình nâng.

2. Cơ chế nâng
Đơn vị vận thăng: Hệ thống tời điện hoặc thủy lực (ví dụ: dây dây hoặc dây xích) với điều khiển tải chính xác. Năng lực dao động từ 30 đến 1.200 tấn cho các ứng dụng biển.

Thanh/Khung phân phối: Phân phối lực nâng đều để ngăn chặn thiệt hại thân tàu. Có thể bao gồm các cánh tay có thể điều chỉnh cho chiều rộng thuyền khác nhau.

Slings/Dây đai: Cáp tổng hợp hoặc thép gắn vào các điểm nâng của thuyền (ví dụ: dây đai Keel cho du thuyền).

3. Hệ thống di động
Bánh xe có mệt mỏi cao su: lốp khí nén hoặc rắn nặng cho chuyển động trơn tru trên bến cảng/tàu đóng tàu. Một số mô hình cung cấp lái 360 độ cho không gian chật hẹp.

Động cơ truyền động: Chuyển động của động cơ điện hoặc thủy lực, thường có điều khiển tốc độ thay đổi.

Tùy chọn theo dõi/đường sắt: Thay thế cho bánh xe cho các hoạt động đường dẫn cố định (ví dụ: Gantries gắn trên đường sắt).

4. Hệ thống sức mạnh & kiểm soát
Gói năng lượng thủy lực: Động lực nâng các chức năng nâng và di động trong các mô hình thủy lực.

Bảng điều khiển: hoạt động từ xa (radio/có dây) hoặc gắn trong cabin với điều khiển để kiểm soát vận tốc/du lịch. Các hệ thống nâng cao bao gồm các cảm biến giới hạn tải và dừng khẩn cấp.

Hệ thống pin/hybrid: Các tùy chọn thân thiện với môi trường như ổ đĩa động cơ diesel chạy bằng pin hoặc hybrid (ví dụ: các mô hình Konecranes RTG).

5. Các tính năng an toàn
Tế bào tải: Giám sát trọng lượng thời gian thực để ngăn ngừa quá tải.

Công tắc giới hạn: Tự động giới thiệu cho chiều cao vận thăng và du lịch giàn.

Công nghệ chống đường: ổn định tải trong quá trình di chuyển (quan trọng đối với những chiếc thuyền tinh tế).

Phanh khẩn cấp: Hệ thống không an toàn cho các kịch bản mất điện.

.

6. Các tiện ích bổ sung tùy chọn
Các thùng chứa sạc: Đối với các đơn vị chạy bằng pin (ví dụ: RTG lai của Konecranes).

Cảm biến chẩn đoán: Giám sát hỗ trợ WiFi để cảnh báo bảo trì.

Máy rải có thể tùy chỉnh: Thích nghi cho các hình dạng thân tàu độc đáo (ví dụ, catamarans).

Phác thảo

Kỹ thuật chính

Thuyền nhỏ nâng cần cẩu cung cấp một giải pháp thực tế và hiệu quả để xử lý các tàu nhỏ đến trung bình (thường là 1-20 tấn). Những cần cẩu này được sử dụng rộng rãi ở bến du thuyền, xe thuyền và các cơ sở bên bờ sông do tính linh hoạt và hiệu quả chi phí của chúng. Dưới đây là những lợi thế và ứng dụng chính của họ.

Ưu điểm của cần cẩu nâng thuyền di động

Khả năng vận động & linh hoạt

Được trang bịBánh xe mệt mỏi cao suhoặc các hệ thống đường sắt, cho phép di chuyển dễ dàng trên các bến cảng, nhà máy đóng tàu hoặc bến du thuyền.

Một số mô hình tính năngTay lái 360 độđể điều động trong không gian chật hẹp.

Khả năng tải cao

Có khả năng nâng thuyền và du thuyền từ30 đến 1.200 tấn, làm cho chúng phù hợp cho các thuyền giải trí nhỏ đến các tàu thương mại lớn.

Độ chính xác & an toàn

Trình độ caoHệ thống thủy lực-điệnĐảm bảo nâng và hạ thấp, giảm thiểu ứng suất thân.

Các tính năng an toàn tích hợp nhưtải tế bào, Công nghệ chống đường, VàPhanh khẩn cấpTăng cường an toàn hoạt động.

Tùy chọn thân thiện với môi trường

Nổi lênCác mô hình chạy bằng pin nhiên liệu hydro.

Hiệu quả chi phí

Loại bỏ sự cần thiết của các đường trượt vĩnh viễn hoặc bến cảng khô, giảm chi phí cơ sở hạ tầng.

Thiết kế mô -đun cho phép tùy chỉnh cho kích thước thuyền cụ thể, tối ưu hóa đầu tư.

Các ứng dụng chính

Bảo trì & Sửa chữa Hàng hải

Được sử dụng trongxưởng đóng tàuĐể nâng thuyền để kiểm tra thân tàu, sơn hoặc sửa chữa động cơ.

Hoạt động cổng & bến tàu

Tạo điều kiện cho việc tải/dỡ các tàu trong các cổng, đặc biệt là khi cần cẩu cố định là không thực tế.

Câu lạc bộ Yacht & Marinas

Lý tưởng để lưu trữ thuyền theo mùa, chuyển tàu giữa nước và giá lưu trữ.

Cứu nạn khẩn cấp

Được triển khai để phục hồi thuyền bị lật hoặc nối đất do khả năng di chuyển và công suất cao của chúng.

Dự án thủy điện

Thích nghi cho các nhiệm vụ chuyên môn nhưBa Gorges dự án, trong đó việc nâng chính xác các cấu trúc lớn là rất quan trọng.

1. Thiết kế và kỹ thuật

Phân tích yêu cầu

Hiểu thông số kỹ thuật của khách hàng (khả năng tải, nhịp, chiều cao, môi trường làm việc, v.v.).

Xác định các tham số hoạt động: Chiều cao nâng, tốc độ di chuyển, tần suất làm việc, v.v.

Thiết kế sơ bộ

Tạo thiết kế khái niệm và mô hình 3D.

Chọn vật liệu dựa trên sức mạnh và điều kiện môi trường.

Kỹ thuật chi tiết

Phát triển bản vẽ kỹ thuật chi tiết (các thành phần cấu trúc, cơ chế, hệ thống điện).

Thực hiện phân tích căng thẳng và mệt mỏi để đảm bảo an toàn.

2. Mua sắm vật liệu

Nguồn vật liệu chất lượng cao, bao gồm:

Tấm thép và hồ sơ cho các thành phần cấu trúc.

Động cơ, hộp số và các bộ phận cơ học khác.

Hệ thống điện và các thành phần điều khiển.

Kiểm tra vật liệu để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng.

3. Chế tạo

Chế tạo thành phần cấu trúc

Cắt, hàn và lắp ráp các cấu trúc thép (dầm chính, cánh tay đúc hẫng, chân, v.v.).

Đảm bảo căn chỉnh chính xác và kích thước.

Thực hiện xử lý bề mặt (ví dụ: nổ súng, vẽ) để bảo vệ ăn mòn.

Lắp ráp cơ khí

Lắp ráp các bộ phận cơ học (xe đẩy, vận thăng, bánh xe, v.v.).

Cài đặt động cơ, hộp số và hệ thống truyền động.

Lắp ráp điện

Lắp đặt các thành phần điện (bảng điều khiển, cáp, cảm biến).

Dây và kết nối hệ thống để đảm bảo chức năng.

4. Kiểm tra chất lượng

Kiểm tra vật chất

Xác minh chứng nhận vật liệu và kiểm tra tiến hành (ví dụ, kiểm tra độ bền kéo).

Kiểm tra cấu trúc

Kiểm tra chất lượng mối hàn (ví dụ, thử nghiệm siêu âm).

Đảm bảo độ chính xác kích thước và hoàn thiện bề mặt.

Kiểm tra lắp ráp

Kiểm tra sự liên kết và chức năng của tất cả các bộ phận (cơ học và điện).

Kiểm tra tải

Tiến hành kiểm tra tải tĩnh và động để đảm bảo hoạt động an toàn.

5. Kiểm tra chấp nhận nhà máy (chất béo)

Tiến hành chạy thử toàn diện, bao gồm:

Kiểm tra tải đầy đủ và quá tải.

Chức năng của tất cả các thiết bị an toàn (ví dụ, công tắc giới hạn, phanh khẩn cấp).

Hoạt động trơn tru của xe đẩy, vận thăng và du lịch cần cẩu.

Kết quả tài liệu và có được sự chấp thuận của khách hàng.

6. Tháo gỡ và đóng gói

Tháo rời cần cẩu thành các phần có thể vận chuyển.

Gói linh kiện an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển.

Nhãn và chuẩn bị một danh sách đóng gói để lắp lại hiệu quả.

7. Giao thông vận tải

Cung cấp các thành phần cần cẩu đến trang web cài đặt bằng các phương thức vận chuyển thích hợp.

8. Cài đặt và vận hành

Lắp ráp tại chỗ

Lắp ráp các thành phần cấu trúc và hệ thống cơ học.

Cài đặt hệ thống điện và bảng điều khiển.

Hiệu chuẩn và thử nghiệm

Tái cấu trúc hệ thống cần trục cho các điều kiện cụ thể tại chỗ.

Thực hiện kiểm tra tải tại chỗ để xác minh hiệu suất.

9. Bàn giao

Cung cấp đào tạo cho nhân viên của khách hàng về vận hành và bảo trì an toàn.

Cung cấp tài liệu kỹ thuật (hướng dẫn sử dụng, hướng dẫn bảo trì, chứng chỉ).

Có được sự chấp thuận cuối cùng và sự chấp nhận từ khách hàng.

10. Hỗ trợ sau bán hàng

Cung cấp dịch vụ bảo hành và hỗ trợ bảo trì.

Cung cấp phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật khi cần thiết.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.