Ổ đĩa gantry dầm đôi 30 tấn động cơ

Máy lái xe động cơ Double Double Double Gantry - Giới thiệu sản phẩm

CácỔ đĩa gantry dầm đôi 30 tấn động cơlà một giải pháp nâng mạnh và đáng tin cậy được thiết kế cho xử lý vật liệu trung bình đến hạng nặng trong môi trường ngoài trời hoặc trong nhà. Được xây dựng với thiết kế dầm đôi mạnh mẽ và được cung cấp bởi các hệ thống truyền động cơ giới hiệu quả, cần cẩu giàn này cung cấp hiệu suất cao, điều khiển chính xác và độ ổn định tuyệt vời cho một loạt các ứng dụng công nghiệp.

Các tính năng chính:

Khả năng tải:30 tấn - Lý tưởng cho xử lý tải trung bình đến nặng với sự an toàn và hiệu quả.

Cấu trúc đôi dầm:Cung cấp khả năng chịu tải tăng, độ cứng vượt trội và giảm lệch.

Hệ thống truyền động cơ giới:Đảm bảo chuyển động trơn tru, nhất quán của cần cẩu trên đường ray với sự can thiệp thủ công tối thiểu.

Hoạt động linh hoạt:Được thiết kế để lắp đặt đường sắt mặt đất, cho phép di động dễ dàng trên các khu vực làm việc lớn.

Tích hợp xe đẩy và vận thăng:Được trang bị một dây kéo xe đẩy điều khiển động cơ để nâng hiệu quả và chuyển động ngang.

Điều khiển thân thiện với người dùng:Có sẵn với cabin, hệ thống điều khiển không dây hoặc hệ thống điều khiển mặt dây chuyền cho hoạt động thích ứng.

Thiết kế chống thời tiết:Được xây dựng để chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt, lý tưởng để sử dụng ngoài trời.

Các ứng dụng điển hình:

Nhà máy sản xuất và lắp ráp

Sân chế tạo thép và kim loại

Hoạt động bê tông đúc sẵn

Xây dựng và hội thảo máy móc hạng nặng

Các khu vực vận chuyển hàng hóa và khu vực xử lý container

Với sự cân bằng về sức mạnh, tính linh hoạt và hiệu quả chi phí,Ổ đĩa gantry dầm đôi 30 tấn động cơlà một lựa chọn thông minh cho các công ty tìm cách tăng cường năng suất và an toàn hoạt động trong môi trường đòi hỏi.

Các thành phần cốt lõi: động cơ, ổ trục, hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (kg): 50000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: Được cung cấp

Ứng dụng: ngoài trời

Từ khóa: Cần cẩu Gantry

Công suất tải định mức: 50TON

Tốc độ di chuyển chéo: 44,6m\/phút

Tốc độ di chuyển dài: 47,1m\/phút

Cách kiểm soát: Cabin

Nguồn điện: cuộn cáp

Theo dõi thép: Qu80

Nguồn: 3- pha AC 50Hz 380V

1. dầm đôi

Sự miêu tả:Hai dầm thép hạng nặng song song tạo thành cấu trúc ngang chính.

Chức năng:Hỗ trợ xe đẩy và vận thăng trong khi phân phối đồng đều tải trên cấu trúc giàn.

2. Chân Gantry

Sự miêu tả:Hỗ trợ dọc kết nối dầm với các xe ngựa cuối cùng và hệ thống đường sắt.

Chức năng:Chuyển tải từ dầm vào đường ray và cung cấp sự ổn định cấu trúc.

Xe đẩy có vận điện

Sự miêu tả:Một cấu trúc di chuyển nhỏ gọn được gắn trên các dầm chứa vận thăng điện.

Chức năng:Tạo điều kiện cho việc nâng, hạ thấp và chuyển động ngang của tải dọc theo nhịp của cần trục.

3. Đend Carriages (cơ giới hóa)

Sự miêu tả:Các cấu trúc nằm ở hai đầu của giàn, được trang bị bánh xe điều khiển bằng động cơ.

Chức năng:Cho phép toàn bộ cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray mặt đất để định vị qua tải.

4. Hệ thống ổ đĩa

Sự miêu tả:Động cơ điện với các hộp số được kết nối với các bánh xe và cơ chế xe đẩy.

Chức năng:Năng lượng cho chuyển động theo chiều dọc của cần cẩu (du lịch cần cẩu) và tự động di chuyển xe đẩy với điều khiển tốc độ.

5.Trolley Cơ chế du lịch

(1) Hệ thống ổ đĩa (lắp ráp động cơ & hộp số)
Động cơ hiệu suất cao: Thường sử dụng động cơ không đồng bộ ba pha cho công suất ổn định.
Hộp số với bánh răng cứng: Cung cấp truyền mô -men xoắn mượt mà và hiệu quả.
Ổ đĩa tần số biến (VFD) Tùy chọn: Cho phép khởi động mềm, điều khiển tốc độ điều chỉnh và tiết kiệm năng lượng.
(2) Hệ thống bánh xe
Bánh xe thép có độ bền cao (65 triệu, 42crmo) cho khả năng chống mài mòn và tuổi thọ dài.
Được gắn trên vòng bi chính xác để giảm ma sát và đảm bảo chuyển động lăn mịn.
Chạy trên đường ray gia công cố định trên các dầm chính.
(3) Hệ thống hướng dẫn & đường sắt
Di chuyển trên đường ray thép gắn trên dầm đôi.
Được trang bị các con lăn hướng dẫn để duy trì chuyển động thẳng.
Hệ thống phát hiện chống liên lạc để định vị chính xác.
(4) Hệ thống phanh
Phanh điện từ hoặc thủy lực đảm bảo dừng ngay lập tức khi cần thiết.
Hệ thống phanh khẩn cấp ngăn chặn chuyển động không kiểm soát trong trường hợp thất bại.
Chức năng giữ phanh tự động khi động cơ tắt.
(5) Các tính năng an toàn
Bảo vệ quá tải để ngăn ngừa căng thẳng trọng lượng quá mức.
Chuyển đổi giới hạn du lịch để dừng chuyển động tại các điểm đặt trước.
Các cảm biến chống va chạm để tránh sự cố với điểm dừng cuối.
Hệ thống kiểm soát tốc độ cho chuyển động chính xác và an toàn.

6.Crane Wheel

1) Tổng quan
Các bánh xe cần cẩu của cần cẩu giun thép kép là những thành phần thiết yếu hỗ trợ và hướng dẫn chuyển động của cần cẩu dọc theo đường ray. Những bánh xe này được thiết kế để chịu được tải trọng nặng, lực tác động cao và hoạt động liên tục, đảm bảo di chuyển cần cẩu trơn và ổn định.
2) Các loại bánh xe cần cẩu
Bánh xe đơn lẻ-được sử dụng cho các hệ thống đường sắt có hướng dẫn để ngăn chặn sự trật bánh.
Bánh xe hai mặt-cung cấp thêm sự ổn định, thường được sử dụng trong cần cẩu ra ngoài trời.
Bánh xe không có mặt-được sử dụng với các con lăn hướng dẫn hoặc thiết kế theo dõi đặc biệt.

7.Crane Hook

1) Các loại móc cần trục
Móc đơn - Thích hợp cho tải nhẹ đến trung bình (5T, 50t), cung cấp hoạt động đơn giản và tính linh hoạt.
Móc kép-Được sử dụng để nâng nhiệm vụ nặng (50T, 500T), cung cấp cân bằng tải và ổn định tốt hơn.
Móc loại C-Được thiết kế cho cuộn dây hoặc cuộn, đảm bảo xử lý an toàn các tải trọng chuyên dụng.
Móc xoay (móc xoay) - Được trang bị xoay 360 độ, cho phép định vị tải chính xác.
2) Quy trình sản xuất & vật liệu
Thép carbon giả mạo (20MN, 34CRMO4, 42CRMO) cho độ bền và độ bền cao.
Điều trị nhiệt:
Dập tắt & ủ để tăng độ cứng và khả năng chống va đập.
Bề mặt cứng (HRC 35-45) cho khả năng chống mài mòn.
Kiểm tra tải: Móc được kiểm tra với 125% đến 150% công suất tải định mức để đảm bảo an toàn.

8.Motor

Các loại động cơ
(1) Động cơ nâng
Loại: Động cơ AC không đồng bộ
Mục đích: Động lực cơ chế nâng, chịu trách nhiệm nâng và giảm tải.
Xếp hạng năng lượng: Thông thường dao động từ 2,2kW đến 200kw, tùy thuộc vào công suất cần cẩu.
Đặc trưng:
Mô -men xoắn cao để nâng nặng.
Kiểm soát tốc độ thay đổi để xử lý tải trơn tru.
Bảo vệ quá tải tích hợp cho an toàn.
(2) Động cơ di chuyển xe đẩy
Loại: Động cơ AC không đồng bộ hoặc động cơ DC (tùy thuộc vào loại cần cẩu)
Mục đích: Thúc đẩy chuyển động của xe đẩy dọc theo dầm.
Xếp hạng năng lượng: Thường từ 1,5kW đến 50kW.
Đặc trưng:
Gia tốc trơn tru và giảm tốc.
Kiểm soát tốc độ được quy định (với ổ đĩa tần số biến, VFD).
Thiết kế nhỏ gọn để phù hợp với lắp ráp xe đẩy của cần cẩu.
(3) Động cơ di chuyển cần cẩu
Loại: Động cơ AC không đồng bộ hoặc động cơ DC
Mục đích: Chịu trách nhiệm cho sự chuyển động ngang của toàn bộ cần cẩu dọc theo đường ray.
Xếp hạng năng lượng: Có thể dao động từ 5kW đến 150kW, tùy thuộc vào kích thước của cần cẩu.
Đặc trưng:
Mô -men xoắn cao để di chuyển các cấu trúc nặng.
Kiểm soát tốc độ chính xác để định vị chính xác.
Bảo vệ hạng nặng để ngăn ngừa quá nóng và mặc.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng hệ thống & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng được thiết kế để cảnh báo các nhà khai thác và công nhân gần đó về các chuyển động của cần cẩu, điều kiện bất thường hoặc các mối nguy tiềm ẩn. Nó là điều cần thiết cho sự an toàn, giao tiếp và phòng chống tai nạn trong môi trường công nghiệp bận rộn.
2) Công tắc giới hạn
Công tắc giới hạn là một thiết bị an toàn tự động dừng hoặc giới hạn chuyển động của cần cẩu khi đạt đến vị trí đặt trước hoặc giới hạn không an toàn. Các công tắc giới hạn là rất cần thiết để ngăn chặn các tình huống quá tải hoặc quá tải có thể làm hỏng cần cẩu hoặc gây ra tai nạn.

10. Thiết bị an toàn

(1) Thiết bị bảo vệ quá tải
Mục đích: Ngăn chặn cần cẩu không tải trọng vượt quá khả năng tải định mức.
(2) Công tắc giới hạn
Mục đích: Tự động dừng hoặc giới hạn chuyển động của cần trục khi nó đạt đến ranh giới đặt trước hoặc vị trí không an toàn.
(3) Hệ thống dừng khẩn cấp
Mục đích: Nhanh chóng tạm dừng vận hành cần cẩu trong trường hợp khẩn cấp để tránh tai nạn hoặc thiệt hại.
(4) Hệ thống chống va chạm
Mục đích: Ngăn chặn va chạm giữa cần cẩu hoặc giữa cần cẩu và chướng ngại vật trong khu vực làm việc.
(5) Thiết bị giới hạn xoay
Mục đích: Ngăn chặn móc cần trục không kiểm soát được, có thể gây mất ổn định tải.
(6) Thiết bị tắt điện khẩn cấp
Mục đích: Ngắt kết nối cần cẩu khỏi nguồn điện của nó trong trường hợp khẩn cấp, ngăn chặn chuyển động thêm và bảo vệ cả cần cẩu và công nhân.
(7) Đèn cảnh báo và báo động âm thanh
Mục đích: Cảnh báo nhân sự gần đó đến các hoạt động của cần cẩu, đảm bảo chuyển động an toàn và xử lý tải.

Chế độ 11.Control

1) Kiểm soát cabin (Chế độ điều khiển cabin của nhà điều hành)
Tổng quan:
Trong chế độ này, cần cẩu được vận hành từ một cabin toán tử được gắn vào cấu trúc cần cẩu, thường nằm ở đầu khung Gantry. Cabin cung cấp cho nhà điều hành một cái nhìn toàn diện về hoạt động của cần cẩu và khu vực làm việc.
2) Điều khiển mặt dây (chế độ điều khiển có dây)
Tổng quan:
Trong điều khiển mặt dây chuyền, cần trục được vận hành thông qua bộ điều khiển có dây (mặt dây chuyền) được kết nối với hệ thống điều khiển của cần cẩu thông qua cáp. Mặt dây chuyền thường được thiết kế và sử dụng bởi người vận hành từ mặt đất.
3) Điều khiển từ xa radio (chế độ điều khiển không dây)
Tổng quan:
Trong điều khiển từ xa radio, cần trục được vận hành thông qua một bộ điều khiển không dây sử dụng tín hiệu tần số vô tuyến (RF). Chế độ này cung cấp tính linh hoạt cao hơn so với điều khiển mặt dây chuyền vì nó không yêu cầu kết nối vật lý.
4) Điều khiển tự động hoặc hoàn toàn tự động
Tổng quan:
Kiểm soát tự động được sử dụng trong các cần cẩu giàn thép kép cao cấp, nơi các hoạt động cụ thể được điều khiển bởi một hệ thống máy tính với sự can thiệp tối thiểu của con người.

12.Sketch

Kỹ thuật chính

Ưu điểm của cần trục Gantry Double Gantry ổ đĩa Double Double Double 30 tấn

1. Khả năng nâng cao

Được thiết kế để xử lý an toàn tải tới 30 tấn, làm cho nó lý tưởng cho các nhiệm vụ xử lý vật liệu nặng trên nhiều ngành công nghiệp.

2. Cấu trúc dầm đôi mạnh mẽ

Cung cấp sự ổn định hơn, sức mạnh và giảm lệch so với các mô hình dầm đơn.

Cho phép các nhịp dài hơn và độ cao nâng cao hơn.

3. Hoạt động cơ giới hiệu quả

Động cơ điện điều khiển năng lượng cho cả chuyển động của cần cẩu và hệ thống xe đẩy\/vận thăng.

Tăng cường hiệu quả hoạt động và giảm lao động thủ công.

4. Xử lý tải chính xác

Chuyển động trơn tru và được kiểm soát đảm bảo định vị chính xác của tải nặng.

Lý tưởng cho các hoạt động đòi hỏi sự liên kết cẩn thận, chẳng hạn như lắp ráp hoặc chế tạo.

5. Tính linh hoạt đường sắt mặt đất

Hoạt động trên đường ray được lắp đặt trên mặt đất, loại bỏ sự cần thiết của các cấu trúc hỗ trợ trên cao.

Dễ dàng cài đặt trong các sân mở, hội thảo và các khu vực có không gian dọc giới hạn.

6. Các tùy chọn điều khiển đa năng

Có thể được kiểm soát thông qua cabin vận hành, mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa không dây - cung cấp sự linh hoạt và an toàn dựa trên môi trường làm việc.

7. Thiết kế bền và chống thời tiết

Được xây dựng với các vật liệu cấp công nghiệp và các tính năng chống thời tiết, cho phép sử dụng ngoài trời đáng tin cậy ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.

8. Thiết kế tùy chỉnh

Có thể được điều chỉnh để phù hợp với các nhu cầu dành riêng cho trang web (ví dụ, nhịp cần trục, chiều cao nâng, cài đặt tốc độ, tính năng an toàn).

Các tính năng tùy chọn bao gồm công nghệ chống, nền tảng bảo trì và hệ thống bảo vệ quá tải.

9. Chi phí vận hành và bảo trì thấp

Các hệ thống điện hiệu quả và các thành phần cơ học bền bỉ làm giảm mức tiêu thụ năng lượng và hao mòn.

Dễ dàng truy cập để kiểm tra và bảo trì giảm thiểu thời gian chết.

1) Công nghiệp sản xuất & nặng
Ứng dụng: Nâng và di chuyển các thành phần nặng trong các nhà máy và cơ sở sản xuất.
2) Công nghiệp xây dựng
Ứng dụng: Xử lý vật liệu xây dựng tại các trang web xây dựng, cầu và các dự án cơ sở hạ tầng.
3) Công nghiệp đóng tàu & hàng hải
Ứng dụng: Di chuyển các thành phần tàu nặng, động cơ và các phần thân tàu trong các xưởng đóng tàu và tàu đóng tàu.
4) Công nghiệp đường sắt & giao thông vận tải
Ứng dụng: Nâng các thành phần đường sắt, xe lửa và container trong các sân đường sắt và kho.
5) Kho hàng và hậu cần
Ứng dụng: Xử lý hàng hóa, container vận chuyển và vật liệu số lượng lớn ở cảng, bến cảng và nhà kho.
6) Nhà máy điện & ngành năng lượng
Ứng dụng: Di chuyển các thành phần tuabin, máy biến áp và máy phát điện trong các nhà máy thủy điện, hạt nhân và nhiệt.

1. Chuẩn bị nguyên liệu thô
Mục đích: Đảm bảo thép và vật liệu chất lượng cao cho các thành phần của cần cẩu.
Các bước chính:
Lựa chọn các tấm và hồ sơ thép cường độ cao.
Cắt vật liệu bằng cách sử dụng CNC Plasma Cắt, cắt laser hoặc cắt ngọn lửa.
Kiểm tra chất lượng nguyên liệu thô để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc và tuân thủ các tiêu chuẩn.
2. Chế tạo chính và cấu trúc chính
Mục đích: Xây dựng cấu trúc cốt lõi của cần cẩu.
Các bước chính:
Hàn và lắp ráp dầm kép.
Cắt và định hình các tấm thép cho kích thước dầm chính xác.
Kiểm tra mối hàn bằng cách sử dụng thử nghiệm siêu âm hoặc tia X để đảm bảo cường độ cấu trúc.
Xử lý bề mặt (ví dụ: làm cháy cát, loại bỏ gỉ, lớp phủ mồi).
3. Chế tạo xe tải & xe đẩy cuối cùng
Mục đích: Sản xuất và lắp ráp các thành phần cho chuyển động cần cẩu.
Các bước chính:
Cắt và hàn khung xe cuối.
Gia công chính xác của bánh xe và các thành phần vận chuyển cuối.
Lắp đặt khung xe đẩy, bánh xe và cơ chế du lịch.
Kiểm tra chất lượng cho độ chính xác và căn chỉnh kích thước.
4. Lắp ráp cơ chế nâng và nâng
Mục đích: Cài đặt hệ thống vận thăng để nâng hoạt động.
Các bước chính:
Gắn dây vận điện hoặc tời trên xe đẩy.
Động cơ, hộp số và cài đặt hệ thống phanh.
Lắp trống dây dây, ròng rọc và khối móc.
Tải và kiểm tra hoạt động cho chức năng nâng trơn tru.
5. Lắp đặt hệ thống điện & điều khiển
Mục đích: Đảm bảo hoạt động liền mạch với các điều khiển tự động.
Các bước chính:
Cài đặt động cơ, công tắc giới hạn, cảm biến và thiết bị an toàn.
Dây điện và kết nối với bảng điều khiển.
Cấu hình điều khiển từ xa, điều khiển mặt dây chuyền hoặc điều khiển cabin.
Kiểm tra các mạch điện và chức năng dừng khẩn cấp.
6. Xử lý và vẽ bề mặt
Mục đích: Bảo vệ cần cẩu khỏi ăn mòn và thiệt hại môi trường.
Các bước chính:
Làm sạch cát và làm sạch bề mặt.
Áp dụng mồi chống ăn mòn.
Tranh cuối cùng với lớp phủ cấp công nghiệp.
Đánh dấu và ghi nhãn các dấu hiệu an toàn và các chỉ số công suất tải.
7. Hội đồng & Kiểm tra trước khi giao hàng
Mục đích: Đảm bảo cần cẩu đáp ứng các tiêu chuẩn hoạt động và an toàn.
Các bước chính:
Lắp ráp toàn bộ cấu trúc cần cẩu.
Kiểm tra tải để kiểm tra khả năng nâng và ổn định.
Kiểm tra hoạt động của tất cả các thành phần cơ và điện.
Tinh chỉnh và kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng.
8. Đóng gói và giao hàng
Mục đích: Các thành phần an toàn để vận chuyển an toàn.
Các bước chính:
Tháo gỡ (nếu được yêu cầu) cho vận chuyển.
Bao bì của động cơ, bảng điều khiển và các thành phần điện.
Tải lên xe tải hoặc container để giao hàng cho khách hàng.
Cung cấp hướng dẫn cài đặt và bảo trì để tham khảo khách hàng.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.