Cần cẩu di động 200 tấn

 

A 200- Ton crane di độnglà một hệ thống nâng cao, công suất cao được thiết kế để di chuyển tải trọng lớn vớiĐộ chính xác, tính linh hoạt và an toàn. Không giống như cần cẩu Gantry cố định, phiên bản di động được trang bịbánh xe hoặc đường ray, cho phép nó đi qua một nơi làm việc mà không cần đường ray hoặc cơ sở hạ tầng vĩnh viễn.

Được thiết kế để đòi hỏi môi trường công nghiệp, cần cẩu này là lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu nâng và vận chuyểnCác thành phần cực kỳ nặng, chẳng hạn như trongNhà máy đóng tàu, các địa điểm lắp ráp tuabin gió, sản xuất thiết bị hạng nặng và các dự án cơ sở hạ tầng.

Các tính năng chính:

Khả năng nâng:Lên đến 200 tấn

Khả năng di chuyển:Mệt mỏi cao su hoặc gắn trên đường đua trên các bề mặt khác nhau

Kết cấu:Khung thép mạnh mẽ, thường là mộtThiết kế khung hình chữ U hoặc cổng thông tin có thể tùy chỉnh

Nguồn điện:Hệ thống điện diesel, điện hoặc hybrid

Chế độ lái:Nhiều tùy chọn chỉ đạo cho khả năng cơ động (90 độ, đường chéo, băng chuyền)

Cơ chế nâng:Hệ thống nâng thủy lực hoặc điện được đồng bộ hóa

Những lợi ích:

Hoạt động đa năng:Có thể được sử dụng cả trong nhà và ngoài trời mà không có đường băng cố định

Tiết kiệm chi phí:Giảm chi phí lắp đặt và cơ sở hạ tầng so với cần cẩu đứng yên

Xử lý chính xác:Lý tưởng để vận chuyển quá khổ và tải trọng tinh tế một cách cẩn thận

Độ ổn định cao:Được thiết kế cho sự an toàn và hiệu suất trong các hoạt động hạng nặng

Cho dù choXây dựng mô -đun, Xử lý container, hoặcLắp ráp lưỡi tua -bin, 200- Ton crane di động cung cấpGiải pháp mạnh mẽ và linh hoạtĐối với các ngành công nghiệp nơi khả năng nâng cao là rất quan trọng.

 

Các thành phần cốt lõi: động cơ, ổ trục, hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ: Henan, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (kg): 50000 kg

Video gửi đi: được cung cấp

Báo cáo kiểm tra máy móc: Được cung cấp

Ứng dụng: ngoài trời

Từ khóa: Cần cẩu Gantry

Công suất tải định mức: 50TON

Tốc độ di chuyển chéo: 44,6m\/phút

Tốc độ di chuyển dài: 47,1m\/phút

Cách kiểm soát: Cabin

Nguồn điện: cuộn cáp

Theo dõi thép: Qu80

Nguồn: 3- pha AC 50Hz 380V

 

 

1. Girder \/ dầm chéo

CácCấu trúc chịu tải ngangĐiều đó kéo dài giữa hai chân cần cẩu.

Được thiết kế để xử lýcăng thẳng cao và độ lệchtrong khi hỗ trợ 200- tấn tải.

Thường làm từThép cường độ caovà củng cố cho tính toàn vẹn cấu trúc.

 

Hỗ trợ chân (khung hình U hoặc khung hình A)

Các cấu trúc dọc kết nối dầm chính với các cụm bánh xe.

Có thể được cấu hình trong mộtCấu trúc hình chữ U hoặc cổng thông tinĐể phù hợp với tải cao hoặc rộng.

Được thiết kế để phân phối trọng lượng tải đều xuống đất.

 

Cơ chế nâng cao

Nhiệm vụ nặng nềHệ thống tời thủy lực hoặc điệncó khả năng nâng lên tới 200 tấn.

Thường có tính năngNhiều dây dâyvà các điểm nâng đồng bộ để kiểm soát tải cân bằng.

Bao gồmtải tế bàoĐể theo dõi trọng lượng chính xác.

 

 

3. SEWNxe

1) Cỗ xe cuối của cần cẩu giuner chính là một thành phần quan trọng của hệ thống cấu trúc và hoạt động của nó. Nó kết nối các dầm chính với các bánh xe hoặc đường ray, cung cấp sự ổn định và đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của cần cẩu. Được trang bị bánh xe hoặc bogies, vận chuyển cuối cùng cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo các đường ray được đặt trên mặt đất hoặc trên các chùm tia.

2) Chùm tia cuối thường được làm bằng thép cường độ cao để chịu được tải trọng nặng và điều kiện môi trường.

3) Chùm kết thúc được thiết kế để hỗ trợ các yêu cầu chịu tải cụ thể của cần trục.

4. Cơ chế di chuyển

1) Nguyên tắc làm việc

Các bánh xe được gắn vào các trục hoặc khối bánh xe giúp phân phối tải đều trên cần cẩu. Động cơ truyền động kích hoạt các bánh xe thông qua một hệ thống bánh răng và bộ giảm, chuyển đổi lực quay của động cơ. Khớp nối tùy thuộc vào thiết kế của cần cẩu. Cơ chế di chuyển cần cẩu của cần cẩu gantry kép chính liên quan đến bánh xe và hệ thống động cơ được đồng bộ hóa cho phép cần trục di chuyển dọc theo đường ray được chỉ định của nó, với các tính năng bổ sung đảm bảo hoạt động an toàn, cân bằng và hiệu quả.

2) Các chức năng của cơ chế vận hành cần cẩu

Chuyển động ngang: Chức năng chính của cơ chế di chuyển cần cẩu là di chuyển toàn bộ cấu trúc cần trục dọc theo đường ray hoặc đường ray được đặt trên mặt đất hoặc các cạnh của khu vực lắp đặt.

Hỗ trợ và ổn định: Cơ chế di chuyển đảm bảo cần trục được hỗ trợ an toàn trên đường ray hoặc đường ray. Nó giúp phân phối trọng lượng của cần cẩu đều và cung cấp sự ổn định trong quá trình di chuyển.

Truyền năng lượng: Cơ chế di chuyển cần cẩu được cung cấp bởi các động cơ điện lái xe hoặc hệ thống bánh răng. Những động cơ này chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, đẩy cần cẩu tiến hoặc lùi.

Phân phối tải: Cơ chế di chuyển giúp phân phối tải đều trên các bánh xe và đường ray của cần cẩu, ngăn ngừa thiệt hại và đảm bảo độ bền của cần cẩu và các thành phần của nó.

5.Trolley Cơ chế du lịch

1) Thành phần cấu trúc

Khung xe đẩy: Khung thường được làm bằng thép cường độ cao để hỗ trợ tải và chịu được các ứng suất trong quá trình hoạt động.

Bộ bánh xe: Xe đẩy được trang bị bánh xe chạy trên đường ray của dầm chính. Những bánh xe này thường được làm bằng thép cứng hoặc thép đúc để đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn.

Thiết bị truyền động: Động cơ điện thường được sử dụng để cung cấp năng lượng cần thiết cho chuyển động của xe đẩy, một hộp số được sử dụng để điều khiển tốc độ và mô -men xoắn của chuyển động của xe đẩy. Khớp nối kết nối động cơ với hộp số và đảm bảo truyền điện trơn tru vào bánh xe.

.

2) Chức năng của cơ chế vận hành xe đẩy

Chuyển động ngang: Chức năng chính của cơ chế di chuyển xe đẩy là di chuyển xe đẩy theo chiều dài của chiều dài của dầm chính. Chuyển động này cho phép cần cẩu định vị vận thăng trên một vị trí tải mong muốn.

Xử lý tải: Bằng cách di chuyển dọc theo các dầm chính, xe đẩy giúp định vị chính xác hệ thống vận thăng cao hơn tải trọng, điều này là cần thiết để nâng và chuyển hàng hóa hiệu quả.

Truyền năng lượng: Cơ chế di chuyển thường sử dụng động cơ điện và hệ thống bánh răng để cung cấp mô -men xoắn và tốc độ cần thiết cho chuyển động của xe đẩy. Các động cơ có thể là AC hoặc DC, tùy thuộc vào thiết kế và yêu cầu của cần cẩu.

Đường ray và bánh xe: Xe đẩy chạy trên đường ray được gắn trên dầm chính. Các bánh xe trên xe đẩy được thiết kế để di chuyển dọc theo các đường ray này, đảm bảo chuyển động trơn tru và ổn định. Các bánh xe có thể được trang bị mặt bích để ngăn chặn chuyển động bên và duy trì sự liên kết.

Cơ chế an toàn: Cơ chế di chuyển được trang bị các tính năng an toàn như công tắc giới hạn, hệ thống phanh và cảm biến quá tải để ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo hoạt động an toàn của cần cẩu.

6.Crane Wheel

1) Chức năng của bánh xe

Vòng bi: Trong một cần cẩu giuner chính đôi, mỗi bánh xe hỗ trợ một phần đáng kể của tải cần trục. Các bánh xe phải được thiết kế để xử lý cả tải trọng tĩnh và động được áp đặt trong các hoạt động nâng.

Xử lý và an toàn vật liệu: Thiết kế của bánh xe cần cẩu phải đảm bảo hoạt động an toàn, đặc biệt là khi xử lý tải trọng hoặc quá khổ. Các bánh xe nên được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn và rung động trong quá trình hoạt động.

Khả năng tương thích đường sắt: Bánh xe cần cẩu được thiết kế để chạy trên các loại đường sắt cụ thể (ví dụ: đường ray phẳng hoặc cong). Kích thước và hình dạng của mặt bích bánh xe phải phù hợp với hồ sơ đường ray để đảm bảo hoạt động phù hợp và hoạt động mượt mà.

2) Yêu cầu thiết kế

Vật liệu và thiết kế: Bánh xe cần cẩu thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc gang để chịu được tải trọng và ứng suất nặng liên quan đến việc nâng và vận chuyển vật liệu. Thiết kế thường bao gồm một mặt bích để đảm bảo căn chỉnh thích hợp và ngăn các bánh xe làm hỏng các đường ray.

7. Móc cẩu

Móc cần cẩu của cần cẩu giuner chính đôi là một thành phần thiết yếu được sử dụng để nâng và vận chuyển tải trọng nặng.

Thiết kế và cấu trúc

Vật liệu: Thông thường làm bằng thép cường độ cao để chịu được tải trọng nặng và cung cấp độ bền.

Hình dạng: Móc thường có hình chữ C hoặc đầu nhọn để giữ dây nâng hoặc dây chuyền an toàn.

Kích thước và công suất: Nó được thiết kế để phù hợp với khả năng nâng của cần cẩu, có thể dao động từ vài tấn đến vài trăm tấn cho cần cẩu công nghiệp lớn.

Các loại móc

Móc đơn: phổ biến trong các ứng dụng tiêu chuẩn, được sử dụng để nâng tải từ một điểm duy nhất.

Móc kép: Được sử dụng khi cần tải cân bằng hơn, thường là trong các thiết kế dầm chính cho công suất nâng cao hơn.

Cua Hook: Trong cần cẩu giàn, cái móc có thể được gắn trên một chiếc xe đẩy hoặc cua chạy dọc theo dầm.

Động cơ

Động cơ của một cần trục giuner chính là một thành phần thiết yếu cung cấp sức mạnh cần thiết để nâng, di chuyển và đôi khi xoay hệ thống vận chuyển hoặc xe đẩy của cần cẩu. Xếp hạng năng lượng của động cơ phải phù hợp với công suất của cần trục và tải trọng cần thiết để nâng. Thông thường, các động cơ này dao động từ một vài kilowatt lên đến hàng trăm kilowatt, tùy thuộc vào các yêu cầu nâng và du lịch.

Động cơ có thể được trang bị các ổ tần số thay đổi (VFD) để điều chỉnh tốc độ trơn tru và tiết kiệm năng lượng. Các hệ thống an toàn và điều khiển như bảo vệ quá tải, hệ thống phanh và dừng khẩn cấp được kết hợp để vận hành an toàn.

Động cơ phải tương thích với nguồn cung cấp điện có sẵn tại địa điểm vận hành, có thể thay đổi (ví dụ: 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Động cơ trong cần cẩu gantry kép chính được sử dụng cho các hoạt động như tăng tải trọng, và đôi khi di chuyển theo đường.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng hệ thống & công tắc giới hạn

1) Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng

Một cần cẩu giuner chính đôi, thường được sử dụng trong các hoạt động hạng nặng, thường kết hợp các cơ chế an toàn như hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng để đảm bảo các hoạt động an toàn.

Báo động âm thanh (sừng\/tiếng vang): Đây thường là những thiết bị âm thanh lớn, có thể nghe được phát ra một âm thanh đặc biệt để cảnh báo mọi người trong và xung quanh khu vực làm việc. Mức âm thanh được thiết kế để đủ cao để nghe thấy tiếng ồn hoạt động.

Báo động ánh sáng (đèn nhấp nháy\/đèn hiệu): Tín hiệu trực quan, chẳng hạn như đèn nhấp nháy hoặc đèn hiệu quay, giúp cảnh báo nhân sự trực quan, đặc biệt là trong môi trường ồn ào, nơi báo động âm thanh có thể không đủ.

2) Công tắc giới hạn

Một công tắc giới hạn trên cần cẩu giuner chính đôi là một thiết bị an toàn được sử dụng để ngăn cần trục vượt ra ngoài phạm vi được chỉ định. Điều này đảm bảo sự bảo vệ của cả cần cẩu và môi trường xung quanh, cũng như bất kỳ tải trọng nào được nâng lên.

Các chức năng chính của công tắc giới hạn:

Kiểm soát vị trí: Công tắc giới hạn giúp giám sát và kiểm soát vị trí của xe đẩy, vận thăng và giàn của cần cẩu để ngăn chặn sự cố và va chạm quá mức.

Tắt máy an toàn: Nếu cần cẩu di chuyển qua giới hạn cho phép của nó, công tắc giới hạn báo hiệu hệ thống điều khiển dừng động cơ và ngăn ngừa thiệt hại hoặc tình huống nguy hiểm.

Điểm dừng khẩn cấp: Nó có thể hoạt động như một điểm cắt khẩn cấp để tắt cần cẩu khi nó tiếp cận các giới hạn của đường ray hoặc đường ray của nó, ngăn chặn nó làm hỏng hoặc gây ra tai nạn.

Các loại công tắc giới hạn được sử dụng:

Các công tắc giới hạn cơ học: Được kích hoạt bởi tiếp xúc vật lý, thường sử dụng cần gạt hoặc cam kích hoạt công tắc khi di chuyển bởi chuyển động của cần trục.

Công tắc giới hạn điện tử: Sử dụng cảm biến (ví dụ: cảm biến quy nạp, điện dung hoặc quang học) để phát hiện không tiếp xúc, cung cấp độ bền cao hơn và giảm hao mòn.

Các công tắc giới hạn quay: Thường được sử dụng trong các ứng dụng trong đó cần phải theo dõi chuyển động quay, chẳng hạn như trong vận thăng.

Các công tắc giới hạn tuyến tính: Được sử dụng cho các ứng dụng trong đó di chuyển tuyến tính được theo dõi, thường thấy trong chuyển động của xe đẩy.

10. Thiết bị an toàn

1) 1. Thiết bị bảo vệ quá tải

Chức năng: Ngăn chặn cần cẩu không tải tải vượt quá khả năng định mức của nó.

2. Công tắc giới hạn

Chức năng: Ngăn chặn cần trục vượt ra ngoài phạm vi đã đặt trong các hoạt động.

3. Nút dừng khẩn cấp

Chức năng: Cho phép các nhà khai thác nhanh chóng tắt cần trục trong trường hợp khẩn cấp.

4. Thiết bị chống va chạm

Chức năng: Ngăn chặn va chạm giữa cần cẩu và các cấu trúc hoặc thiết bị khác.

5. Tải điều khiển ảnh hưởng lắc lư

Chức năng: Giảm tải trọng trong các hoạt động, có thể nguy hiểm nếu không được kiểm soát.

6. Hệ thống phanh

Chức năng: Đảm bảo rằng cần cẩu vẫn ở vị trí đứng yên khi không chuyển động.

7. Khóa liên động an toàn

Chức năng: Ngăn chặn hoạt động của cần cẩu nếu không đáp ứng các điều kiện an toàn nhất định.

8. Báo động cảnh báo và đèn tín hiệu

Chức năng: Cảnh báo nhân sự trong vùng lân cận của chuyển động của cần cẩu.

9. Thiết bị chống lật

Chức năng: Bảo vệ chống lại cần cẩu do phân phối tải không đồng đều hoặc tải quá mức.

10. Hệ thống làm mát cho động cơ

Chức năng: Ngăn chặn động cơ quá nóng trong quá trình sử dụng mở rộng.

11. Hệ thống điều khiển từ xa

Chức năng: Cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu từ khoảng cách an toàn.

12. Hệ thống giám sát cần cẩu

Chức năng: Cung cấp giám sát thời gian thực của các tham số hoạt động như trọng lượng tải, tốc độ và vị trí.

13. Hỗ trợ ánh sáng và khả năng hiển thị

Chức năng: Đảm bảo rằng người vận hành có khả năng hiển thị rõ ràng, đặc biệt là trong điều kiện ánh sáng yếu.

Chế độ 11.Control

1) 1. Kiểm soát mặt dây chuyền

Mô tả: Toán tử cần trục sử dụng mặt dây chuyền điều khiển có dây để quản lý chuyển động của cần cẩu và vận thăng.

Ưu điểm: đơn giản để sử dụng, hiệu quả về chi phí và cung cấp kiểm soát trực tiếp từ khoảng cách an toàn.

Sử dụng: thường được sử dụng trong các hoạt động đứng yên hoặc bán cố định trong đó người vận hành có thể gần với cần cẩu.

2. Điều khiển từ xa radio

Mô tả: Các nhà khai thác sử dụng một bộ điều khiển không dây, giao tiếp với cần cẩu thông qua tín hiệu vô tuyến.

Ưu điểm: Cung cấp linh hoạt hơn vì người vận hành có thể điều khiển cần cẩu từ khoảng cách lớn hơn và truy cập vào các khu vực khó tiếp cận.

Sử dụng: Lý tưởng cho các hoạt động và môi trường phức tạp hơn, nơi di động của nhà điều hành là điều cần thiết.

3. Kiểm soát cabin

Mô tả: Người vận hành ngồi trong cabin trên cần cẩu và điều khiển nó bằng cách sử dụng kết hợp các cần điều khiển, nút hoặc điều khiển khác.

Ưu điểm: Cung cấp một cái nhìn tốt hơn về khu vực làm việc và độ chính xác lớn hơn trong việc kiểm soát cần cẩu.

Sử dụng: Thích hợp cho các hoạt động hạng nặng hoặc khi cần một mức độ kiểm soát cao hơn để định vị và điều khiển.

4. Kiểm soát tự động (bán tự động và hoàn toàn tự động)

Mô tả: Cần trục có thể được điều khiển bởi các lệnh được lập trình hoặc tích hợp với các hệ thống tự động để hoạt động tự trị.

Ưu điểm: Giảm sự can thiệp của con người, cải thiện độ chính xác và tăng cường an toàn cho các nhiệm vụ lặp đi lặp lại.

Sử dụng: thường được sử dụng trong các hoạt động quy mô lớn trong đó hiệu quả cao và hoạt động liên tục là cần thiết.

5. Kiểm soát lai

Mô tả: Kết hợp hoạt động thủ công (sử dụng mặt dây chuyền, điều khiển từ xa hoặc cabin) với các tính năng tự động có thể tham gia khi cần thiết.

Ưu điểm: Cung cấp tính linh hoạt cho các nhà khai thác cần chuyển đổi giữa các chế độ thủ công và tự động cho các tác vụ cụ thể.

Sử dụng: phổ biến trong các hệ thống được thiết kế để thích ứng với các yêu cầu hoạt động khác nhau.

12. Phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

 

 

Chắc chắn! Đây là một tổng quan rõ ràng và chuyên nghiệp vềƯu điểm của một cần cẩu di động 200-:

---

Ưu điểm của cần cẩu Gantry di động 200 tấn

A 200- Ton crane di độnglà một giải pháp cường quốc cho các ngành công nghiệp đòi hỏi các hệ thống nâng cao, linh hoạt và hiệu quả. Thiết kế và tính di động độc đáo của nó cung cấp một số lợi thế chính so với cần cẩu cố định truyền thống.

---

✅ 1. Khả năng nâng cao

Có khả năng nânglên đến 200 tấn, làm cho nó lý tưởng choCác thành phần quá khổ, nặng và quan trọngGiống như tuabin, phân khúc đúc sẵn và máy móc lớn.

---

✅ 2. Hoạt động di động & linh hoạt

Gắn trênlốp cao su hoặc đường ray, nó có thể di chuyển tự do trên các trang web việc làm mà không cần đường ray hoặc đường ray.

Hoàn hảo choHoạt động đa khu vực, chẳng hạn như sân xây dựng, đóng tàu hoặc dây chuyền lắp ráp mô -đun.

---

✅ 3. Không cần cơ sở hạ tầng vĩnh viễn

Không giống như cần cẩu trên cao hoặc gắn trên đường sắt, cần cẩu di động không cần một đường băng cố định hoặc hỗ trợ cấu trúc.

Tiết kiệm trênCài đặt và chi phí nền tảng, đặc biệt là cho các công trình tạm thời hoặc phát triển.

---

✅ 4. Thiết kế mô -đun tùy chỉnh & mô -đun

Có thể được điều chỉnh theoChiều cao, nhịp, chiều dài cơ sở, Vànâng các tệp đính kèmĐể phù hợp với nhu cầu dự án cụ thể.

Thiết kế mô -đun cho phépDễ dàng vận chuyển, thiết lập và tháo gỡ.

---

✅ 5. Khả năng mọi địa hình

Được trang bị để hoạt động trên các bề mặt khác nhau nhưbê tông, đất nén hoặc sỏi, tăng khả năng sử dụng trong các môi trường khác nhau.

Một số mô hình bao gồmTay lái đa chế độcho khả năng cơ động trong không gian chật hẹp.

---

✅ 6. Các tính năng an toàn nâng cao

Tích hợp vớiGiám sát tải nâng cao, Hệ thống chống đường, Bảo vệ quá tải, Vàngừng hoạt động khẩn cấp.

Hoạt động từ xa hoặc cabin cải thiện sự an toàn và khả năng hiển thị của người vận hành.

---

✅ 7. Hiệu quả và năng suất cao

Giảm thời gian và lao động cần thiết để nâng và di chuyển các thành phần lớn.

Cho phépXử lý vật liệu chính xác và được kiểm soát, cải thiện hiệu quả quy trình công việc.

---

✅ 8. Lý tưởng cho các dự án tạm thời hoặc từ xa

Được sử dụng rộng rãi trongTrang trại gió, xây dựng cầu, trung tâm vận chuyển nặng và các địa điểm xây dựng mô -đun.

Dễ dàng di dời từ trang web dự án này sang trang khác.

 

 

 

Tuyệt đối! Đây là một tổng quan toàn diện vềỨng dụng của cần cẩu di động 200- ton:

---

Các ứng dụng của cần cẩu Gantry di động 200 tấn

Các200- Ton crane di độnglà một thiết bị quan trọng trong các ngành công nghiệp yêu cầuGiải pháp nâng hạng nặng, linh hoạt và tại chỗ. Khả năng tải và di động cao của nó làm cho nó phù hợp cho một loạt các ứng dụng đòi hỏi khắt khe:

---

🏗️ 1. Dự án xây dựng & cơ sở hạ tầng

Nâng và định vịPhân đoạn bê tông đúc sẵn, dầm cầu, dầm thép và các yếu tố đường hầm.

Được sử dụng rộng rãi trongxây dựng cầu, Hệ thống tàu điện ngầm, VàKỹ thuật dân dụng quy mô lớn.

---

🌬️ 2. Ngành năng lượng gió

Vận chuyển và lắp rápTháp tuabin gió, hải quân và lưỡi.

Lý tưởng cho địa hình từ xa và không bằng phẳng được tìm thấy tạiLắp đặt trang trại gió.

---

🚢 3. Xây dựng & bãi biển

Xử lýĐộng cơ tàu, phần thân tàu, cánh quạtvà các thành phần lớn khác.

Thích hợp choHoạt động Docksidenơi không gian và cơ sở hạ tầng bị hạn chế.

---

🚛 4. Sản xuất thiết bị nặng

Nâng và di chuyển các thành phần lớn nhưBáo chí công nghiệp, máy biến áp, động cơ, Vàmáy phát điệntrong quá trình sản xuất hoặc lắp ráp.

Tạo điều kiệnXây dựng mô-đun và dàn dựng phụ.

---

🧱 5. Bỏ bê tông đúc sẵn

Xử lýkhối bê tông lớn, dầm, tấm, ốngvà các yếu tố đúc sẵn khác.

Nâng cao năng suất trongCơ sở chế tạo trước.

---

🚆 6. Đường sắt & vận chuyển

Được sử dụng trongLắp ráp xe lửa, BẢO TRÌ, VàHỗ trợ cơ sở hạ tầng.

Xử lý các thành phần dài và nặng nhưđường ray, bogies hoặc khung xe lửa.

---

🏭 7. Tái định cư & gian lận công nghiệp

Lý tưởng chodi dời thực vậtcác dự án, nâng và vận chuyển toàn bộ máy móc hoặc cấu trúc.

Cung cấp tính di động và sức mạnh choHoạt động gian lận chìa khóa trao tay.

---

🛠️ 8. Hàng không vũ trụ & quốc phòng

NângCác bộ phận tên lửa, phần thân máy bay, VàThành phần tên lửaTrong quá trình lắp ráp và thử nghiệm.

Được sử dụng trongNhà chứa máy bay bảo trì máy bayhoặc các cơ sở nhà thầu quốc phòng.

---

🛣️ 9. Xây dựng tòa nhà mô -đun

Hỗ trợ trong việc nâng và vị trí củaĐơn vị xây dựng mô -đun, container, và vỏ nhà ở.

Tăng tốc độ và sự an toàn trongxây dựng prefabmôi trường.

 

 

 

1. Thiết kế và kỹ thuật

Kế hoạch chi tiết và thiết kế kết cấu: Các nhóm kỹ thuật thiết kế cần cẩu dựa trên các thông số kỹ thuật, xem xét trọng lượng, nhịp, khả năng nâng và môi trường làm việc.

Thông số kỹ thuật thành phần: Thông số kỹ thuật chi tiết cho các thành phần như dầm chính, dầm cuối, hệ thống vận thăng, xe đẩy và các thành phần điện được chuẩn bị.

2. Lựa chọn và mua sắm vật liệu

Lựa chọn vật liệu thép: Vật liệu thép cường độ cao được chọn cho các dầm chính, cột và các bộ phận quan trọng khác.

Mua sắm: Vật liệu, như tấm thép, phần, bu lông và các thành phần điện, có nguồn gốc và kiểm tra chất lượng.

3. Cắt và xây dựng trước

Cắt và định hình: Các thành phần thép được cắt, định hình và hàn thành các dạng sơ bộ theo các thông số kỹ thuật thiết kế.

Lắp ráp tiền chế tạo: Các thành phần như dầm và dầm được lắp ráp sẵn để xác minh rằng chúng khớp với nhau đúng cách.

4. Hàn và lắp ráp cấu trúc

Hàn: dầm chính, cột và các thành phần cấu trúc khác được hàn để tạo ra một khung chắc chắn. Kỹ thuật hàn chuyên dụng được sử dụng để đảm bảo sức mạnh và độ bền.

Lắp ráp cấu trúc: Các dầm chính và dầm cuối được lắp ráp, đảm bảo sự liên kết chính xác để phân phối tải cân bằng.

Kiểm soát chất lượng: Các đường nối hàn và khớp được kiểm tra bằng cách sử dụng thử nghiệm không phá hủy (ví dụ, thử nghiệm siêu âm hoặc tia X) cho bất kỳ khiếm khuyết cấu trúc nào.

5. Gia công và hoàn thiện

Gia công của các bộ phận: Các bộ phận quan trọng như bánh xe, các bộ phận xe đẩy và vận thăng trải qua gia công để phù hợp và hoạt động mịn.

Xử lý bề mặt: Các bộ phận thép được làm sạch và chịu các phương pháp xử lý bề mặt như phun cát và lớp phủ để ngăn ngừa rỉ sét và tăng cường độ bền.

Vẽ tranh và lớp phủ: Lớp phủ bảo vệ được áp dụng cho khả năng chống thời tiết, với một lớp sơn lót theo sau là áo khoác trên cùng.

6. Lắp ráp các thành phần cần cẩu

Lắp ráp dầm chính: Hai dầm chính được gắn và căn chỉnh.

Cài đặt chùm tia cuối: Các chùm kết thúc được cố định vào các dầm chính, tạo thành khung của cần cẩu.

Tăng cường và lắp đặt xe đẩy: Cơ chế vận thăng và xe đẩy được gắn trên đường ray dầm chính và được thử nghiệm cho sự liên kết và độ mịn hoạt động.

7. Cài đặt hệ thống điện và điều khiển

Hệ thống dây điện và cáp: Dây điện được lắp đặt cho nguồn điện, mạch điều khiển và hệ thống an toàn.

Bảng điều khiển và các tính năng an toàn: Bảng điều khiển được gắn, với các tính năng an toàn như công tắc giới hạn, dừng khẩn cấp và bảo vệ quá tải được tích hợp và thử nghiệm.

Lập trình hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển của Crane được lập trình và kiểm tra hoạt động chính xác.

8. Kiểm tra và đảm bảo chất lượng

Kiểm tra tải: Cần trục phải chịu các thử nghiệm tải để đảm bảo nó có thể xử lý công suất định mức của nó mà không gặp vấn đề gì.

Kiểm tra hoạt động: Các thử nghiệm chức năng được thực hiện để kiểm tra các chuyển động, khả năng đáp ứng, hệ thống phanh và hoạt động điện.

Kiểm tra và chứng nhận: Cần cẩu trải qua kiểm tra cuối cùng để xác minh việc tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn an toàn. Chứng nhận có thể được cấp bởi các cơ quan có liên quan.

9. Điều chỉnh cuối cùng và chuẩn bị giao hàng

Điều chỉnh cuối cùng: Bất kỳ điều chỉnh nhỏ được thực hiện để đảm bảo hoạt động trơn tru.

Tài liệu: Hướng dẫn vận hành, hướng dẫn bảo trì và tài liệu chứng nhận được chuẩn bị để giao hàng.

Bao bì và vận chuyển: Cần cẩu được đóng gói an toàn cho lô hàng, đảm bảo tất cả các bộ phận được bảo vệ trong quá trình vận chuyển.

10. Cài đặt và vận hành (tại trang web)

Lắp ráp tại chỗ: Cần trục được lắp ráp tại vị trí của khách hàng nếu được yêu cầu.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.