Nhà máy bán hàng trực tiếp cần trục dầm đôi

Cần trục dầm đôi của chúng tôi được cung cấp trực tiếp tại nhà máy, mang đến cho bạn hiệu suất cao, giá cả cạnh tranh và giao hàng đáng tin cậy-mà không cần qua trung gian. Được thiết kế cho các ứng dụng nâng-hạng nặng, hệ thống cần cẩu này đảm bảo hiệu suất và độ ổn định tối đa trong nhiều môi trường công nghiệp như nhà máy đóng tàu, bãi container, nhà máy thép, nhà máy điện và công trường.

 

Thành phần cốt lõi: Động cơ, Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Bánh răng

Nơi xuất xứ: Hà Nam, Trung Quốc

Bảo hành: 2 năm

Trọng lượng (KG):50000 kg

Kiểm tra-xuất video: Đã cung cấp

Báo cáo thử nghiệm máy móc: Đã cung cấp

ứng dụng:Ngoài trời

Từ khóa:Cổng trục

Công suất tải định mức:50Ton

Tốc độ di chuyển chéo: 44,6m / phút

Tốc độ di chuyển dài: 47,1m / phút

Cách điều khiển: cabin

Nguồn điện: Cuộn cáp

Đường ray thép:QU80

Nguồn điện: AC 3 pha 50HZ 380V

 

 

1. Chùm tia chính

Dầm chính là cấu trúc chịu tải lõi-của cần trục dầm đôi, được thiết kế để mang lại độ bền, độ cứng và độ ổn định tối đa trong các hoạt động nâng vật nặng. Tại nhà máy của chúng tôi, mỗi dầm chính đều được thiết kế và chế tạo chính xác-bằng kỹ thuật hàn và gia công tiên tiến, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và hiệu suất ổn định trong các điều kiện khắt khe.

2. Hệ thống nâng

Cơ chế nâng:

Bao gồm một động cơ, hộp số, trống và cụm dây cáp.

Được thiết kế cho hiệu suất cao và độ ồn thấp, thích hợp cho việc sử dụng thường xuyên và chuyên sâu.

Điều khiển-tốc độ gấp đôi hoặc tần số thay đổi (VFD) tùy chọn để tăng tốc và giảm tốc mượt mà.

Tời điện hoặc tời xe đẩy:

Thường được gắn trên một xe đẩy có động cơ di chuyển dọc theo đầu dầm chính.

Đối với các mẫu có-công suất cao, loại xe đẩy tời{1}}được sử dụng, tích hợp cơ cấu nâng và xe đẩy thành một bộ phận chắc chắn.

Động cơ nâng:

Sử dụng-động cơ thương hiệu nổi tiếng như Siemens, ABB hoặc Nanjing Special Motor.

Mô-men xoắn khởi động cao, được bảo vệ nhiệt và chức năng VFD hoặc khởi động mềm-tùy chọn để kéo dài tuổi thọ sử dụng.

3.Kết thúcxe

Thiết kế hộp hàn chắc chắn:

Được xây dựng bằng các ống thép hình chữ nhật hoặc các tấm thép được hàn thành kết cấu hộp cứng.

Cung cấp khả năng chống xoắn và uốn tuyệt vời, đảm bảo sự ổn định về kết cấu trong quá trình di chuyển và xử lý tải trọng của cần trục.

Gia công chính xác:

Tất cả các bề mặt lắp đặt bánh xe, động cơ và bộ đệm đều được gia công CNC để đảm bảo sự liên kết và vận hành trơn tru.

Kết nối với dầm chính:

Các mối nối bằng bu lông hoặc hàn có độ bền cao- kết nối các bàn trượt cuối với dầm chính một cách chắc chắn.

Thiết kế đảm bảo lắp ráp và tháo gỡ dễ dàng để vận chuyển và bảo trì.

4.Cơ chế di chuyển của cần cẩu

Cơ cấu di chuyển của cần trục chịu trách nhiệm cho chuyển động dọc của toàn bộ cần trục dọc theo đường ray, giúp nó có thể bao phủ một khu vực làm việc rộng. Cần cẩu trực tiếp tại nhà máy của chúng tôi sử dụng hệ thống truyền động được căn chỉnh-hiệu suất cao, chính xác{2}} nhằm đảm bảo chuyển động mượt mà, ổn định và đồng bộ, ngay cả khi chịu tải nặng và hoạt động liên tục.

5. Cơ chế di chuyển của xe đẩy

Cơ cấu di chuyển của xe con cho phép xe con di chuyển theo chiều ngang dọc theo các dầm chính, cho phép định vị chính xác tải trọng trên toàn bộ nhịp của cần trục. Được chế tạo để vận hành trơn tru, bền bỉ và khả năng chịu tải cao, cần trục dầm đôi trực tiếp-tại nhà máy của chúng tôi có hệ thống xe đẩy hiệu suất cao-đảm bảo xử lý vật liệu chính xác, ổn định và hiệu quả trong môi trường làm việc đòi hỏi khắt khe.

7. Móc cẩu

Vật liệu & Sản xuất:
Được làm từ-thép hợp kim rèn cao cấp (ví dụ: 34CrMo4 hoặc tương đương).

Được xử lý nhiệt-để có độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn tối ưu.

Được thiết kế để xử lý tải trọng động cao và chống biến dạng khi sử dụng nhiều.

Các loại móc:
Móc đơn: Dùng cho cần cẩu có-công suất thấp hơn (thường dưới 20 tấn).

Móc đôi (giá đỡ hoặc song song): Dành cho các ứng dụng có công suất-cao (20 tấn trở lên), mang lại khả năng cân bằng tải tốt hơn và giảm độ xoắn của móc.

8. Động cơ

Động cơ là động cơ của cần trục dầm đôi, điều khiển các chức năng quan trọng của nó bao gồm nâng, di chuyển bằng xe đẩy và di chuyển của cần trục. Cần cẩu-trực tiếp tại nhà máy của chúng tôi được trang bị động cơ cấp công nghiệp-hiệu suất cao-được thiết kế để vận hành-nặng nhọc, tiết kiệm năng lượng và tuổi thọ lâu dài.

.

9. Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng & công tắc giới hạn

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Chức năng:
Cung cấp các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh trong quá trình khởi động, vận hành cần trục hoặc trong các tình huống khẩn cấp.

Cảnh báo nhân viên ở khu vực lân cận về chuyển động của cần cẩu, hoạt động nâng hoặc tình trạng quá tải.

Bắt buộc trong hầu hết các tiêu chuẩn an toàn công nghiệp dành cho cần trục và cần trục.
Công tắc giới hạn
Các loại công tắc giới hạn được sử dụng:
Công tắc giới hạn nâng (Giới hạn trên và dưới):

Ngăn móc móc khỏi-nâng hoặc hạ-quá mức, điều này có thể gây đứt dây hoặc hư hỏng động cơ.

Thông thường, các công tắc giới hạn loại quay hoặc đòn bẩy cơ khí-được gắn gần trống tời hoặc khối móc.

Công tắc giới hạn hành trình xe đẩy:

Dừng xe đẩy tại các điểm ranh giới định sẵn dọc theo dầm chính.

Ngăn chặn va chạm với điểm dừng cuối hoặc hư hỏng đường ray.

Công tắc giới hạn hành trình của cần cẩu:

Được lắp đặt trên các toa cuối để ngăn cần cẩu di chuyển{0}}và tác động lên cấu trúc.

Thường được sử dụng trong cần trục ngoài trời hoặc nơi có nhiều cần cẩu chạy trên cùng một đường.

Công tắc giới hạn quá tải (Tùy chọn):

Kích hoạt khi tải nâng vượt quá công suất định mức của cần trục.

Tự động cắt điện nâng và kích hoạt hệ thống báo động.

10. Thiết bị an toàn

Thiết bị bảo vệ quá tải
Phát hiện khi tải nâng vượt quá công suất định mức.

Tự động ngắt hoạt động nâng và kích hoạt tín hiệu cảnh báo.

Ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc, đứt dây hoặc lật do tải quá mức.
Công tắc giới hạn nâng
Được lắp đặt trên cơ cấu nâng để dừng móc ở các điểm trên và dưới được xác định trước.

Ngăn chặn việc nâng quá-(có thể làm hỏng trống hoặc khối móc) và-hạ thấp quá mức (có thể làm giảm lực căng trong dây cáp).

Công tắc giới hạn hành trình (Xe đẩy & Cần cẩu)
Ngăn không cho xe đẩy và cầu cẩu di chuyển-ra ngoài đầu đường ray.

Đảm bảo hành trình chính xác và tránh va chạm hoặc trật bánh.

Nút dừng khẩn cấp
Nút vận hành thủ công nằm trên mặt dây điều khiển, cabin hoặc điều khiển từ xa không dây.

Tắt ngay lập tức mọi hoạt động của cần cẩu trong trường hợp xảy ra nguy hiểm.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng
Phát ra cảnh báo bằng âm thanh ( Lớn hơn hoặc bằng 85 dB) và đèn nhấp nháy trong khi chuyển động,-khởi động hoặc xảy ra lỗi.

Nâng cao nhận thức về địa điểm và sự an toàn của người lao động, đặc biệt là trong môi trường ồn ào hoặc ngoài trời.

Bộ đệm và nút chặn cuối
Tấm cản bằng polyurethane hoặc cao su được lắp đặt ở cuối tuyến đường di chuyển của cần trục và xe đẩy.

Hấp thụ năng lượng va chạm và ngăn chặn hư hỏng cơ học trong quá trình tiếp cận-cuối{1}}đường đua.

11.Chế độ điều khiển

Kiểm soát cabin
Người vận hành làm việc trong một cabin khép kín, được thiết kế tiện dụng gắn trên cần trục.

Cung cấp tầm nhìn đầy đủ về khu vực làm việc và điều khiển mọi chuyển động của cần trục.

Cabin được trang bị cần điều khiển, nút bấm, công tắc dừng khẩn cấp.

Lý tưởng cho những ca làm việc dài, tải nặng và các nhiệm vụ xử lý chính xác.

Các tùy chọn điều khiển khí hậu-có sẵn để sử dụng trong nhà và ngoài trời.

Điều khiển mặt dây chuyền (Điều khiển từ xa có dây)
Trạm treo nhỏ gọn và nhẹ được treo trên cần trục hoặc được kết nối bằng cáp.

Người vận hành có thể đứng gần tải để quan sát và kiểm soát tốt hơn.

Thao tác nhấn{0}}nút hoặc cần điều khiển đơn giản, trực quan.

Thiết kế an toàn với công tắc người chết (cần áp lực liên tục để vận hành).

Chi phí-hiệu quả và được sử dụng rộng rãi cho các hoạt động cần cẩu vừa và nhỏ.

Điều khiển từ xa không dây
Bộ điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu từ khoảng cách an toàn.

Cải thiện khả năng di chuyển và khả năng hiển thị của người vận hành trong môi trường phức tạp hoặc nguy hiểm.

Được trang bị nút dừng khẩn cấp, đèn báo cường độ tín hiệu và nhiều kênh điều khiển.

Có khả năng chống nhiễu và được xây dựng với các cơ chế an toàn.

Ngày càng phổ biến ở các sân ngoài trời, công trường xây dựng và khu vực làm việc đông đúc.

12.Bản phác thảo

 

Kỹ thuật chính

 

 

Khả năng chịu tải cao và ổn định
Thiết kế dầm đôi cung cấp một cấu trúc chắc chắn, cứng cáp có khả năng xử lý tải trọng nặng hơn (lên tới 200 tấn trở lên) với độ lệch tối thiểu.

Khoảng cách rộng hơn và chiều cao nâng lớn hơn
So với cần trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi cho phép nhịp lớn hơn và điểm nâng móc cao hơn, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các bãi công nghiệp rộng, nhà máy đóng tàu và nhà xưởng lớn.

Tăng cường an toàn và độ tin cậy
Được trang bị các thiết bị an toàn tiên tiến bao gồm bảo vệ quá tải, công tắc giới hạn, cảnh báo âm thanh và ánh sáng cũng như hệ thống dừng khẩn cấp, đảm bảo vận hành an toàn.

Cấu trúc bền bỉ và lâu dài{0}}
Được sản xuất từ-thép chất lượng cao với khả năng hàn và gia công chính xác, kết hợp với lớp phủ-chống ăn mòn để kéo dài tuổi thọ sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

Thiết kế có thể tùy chỉnh
Phù hợp với nhu cầu dự án cụ thể của bạn bao gồm chiều dài nhịp, sức nâng, chiều cao nâng và chế độ điều khiển.

Chi phí-Định giá trực tiếp tại nhà máy hiệu quả
Loại bỏ người trung gian, cung cấp cho bạn mức giá cạnh tranh mà không làm giảm chất lượng hoặc thời gian giao hàng.

Tiết kiệm năng lượng và bảo trì thấp
Kết hợp các-động cơ và hộp số hiệu suất cao, các tùy chọn điều khiển VFD và các bộ phận-truy cập dễ dàng để bảo trì nhanh chóng và giảm thời gian ngừng hoạt động.

 

Công nghiệp thép
Xử lý thép cuộn, tấm, phôi thép nặng và các bộ phận kết cấu trong nhà máy thép và xưởng chế tạo.

Bãi đóng tàu
Nâng hạ các phần tàu lớn, động cơ và thiết bị nặng với độ chính xác và an toàn.

Xử lý & Hậu cần Container
Bốc xếp các container vận chuyển, xếp dỡ hàng hóa tại cảng và các hoạt động xếp dỡ tại bãi.

Công trường xây dựng & Dự án cơ sở hạ tầng
Di chuyển các cấu kiện bê tông đúc sẵn, khung kết cấu thép và các vật liệu xây dựng nặng khác.

Nhà máy điện & ngành năng lượng
Lắp đặt và bảo trì máy móc hạng nặng, máy biến áp và tua-bin.

Sân & xưởng đường sắt
Xử lý toa xe, động cơ và các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp và sửa chữa.

Nhà máy sản xuất & lắp ráp
Vận chuyển các bộ phận nặng và lắp ráp trên dây chuyền sản xuất.

Khai thác mỏ & bảo trì thiết bị nặng
Nâng và định vị thiết bị khai thác mỏ, động cơ và các bộ phận lớn.

 

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Phân tích yêu cầu: Thu thập thông số kỹ thuật của khách hàng-năng lực, phạm vi, môi trường làm việc, tùy chọn kiểm soát.

Thiết kế kết cấu & cơ khí: Sử dụng phần mềm CAD và FEM để thiết kế dầm chính, toa xe cuối, xe đẩy, vận thăng và hệ thống điều khiển.

Lựa chọn linh kiện: Chọn động cơ, hộp số, bộ phận điện và thiết bị an toàn.

Phê duyệt của khách hàng: Hoàn thiện và phê duyệt bản vẽ thiết kế và thông số kỹ thuật.

2. Mua sắm vật tư
Mua-các tấm thép và thanh định hình chất lượng cao (ví dụ: Q345B).

Nguồn linh kiện điện từ các nhà cung cấp được chứng nhận.

Kiểm tra tất cả các vật liệu đến để đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn.

3. Chế tạo
Cắt: Cắt laser/plasma CNC tấm thép.

Hàn: Hàn hồ quang chìm xuyên thấu hoàn toàn (SAW) cho các dầm chính và các bộ phận kết cấu.

Gia công: Gia công chính xác các điểm kết nối, trục bánh xe, trục và các bộ phận của tời.

Lắp ráp: Lắp ráp trước các bộ phận phụ như toa xe cuối và khung xe đẩy.

4. Xử lý bề mặt
Làm sạch: Phun cát để loại bỏ rỉ sét và cặn.

Lớp phủ: Lớp sơn lót, epoxy và polyurethane được sử dụng để chống ăn mòn.

Kiểm tra: Độ dày lớp phủ và độ bám dính được kiểm tra theo tiêu chuẩn.

5. Lắp đặt hệ thống điện & điều khiển
Lắp đặt hệ thống dây điện, bảng điều khiển, động cơ, công tắc giới hạn và hệ thống báo động.

Tích hợp PLC, VFD và giao diện máy-của con người.

Kiểm tra tính liên tục về điện, mạch an toàn và chức năng điều khiển.

6. Lắp ráp cuối cùng
Lắp các dầm chính vào toa cuối.

Gắn xe đẩy, vận thăng và hệ thống điều khiển.

Lắp móc, dây cáp và các thiết bị an toàn.

7. Kiểm tra & Đảm bảo Chất lượng
Không-Thử nghiệm tải: Xác minh chuyển động và khả năng điều khiển của cần cẩu, xe đẩy và tời khi không tải.

Kiểm tra tải: Thực hiện kiểm tra tải trọng và quá tải định mức để xác nhận khả năng nâng và hệ thống an toàn.

Kiểm tra chức năng: Kiểm tra công tắc giới hạn, báo động, phanh, dừng khẩn cấp và khóa liên động an toàn.

Căn chỉnh & Hiệu chuẩn: Đảm bảo di chuyển trơn tru và định vị tải chính xác.

8. Đóng gói & Giao hàng
Tháo rời khi cần thiết để vận chuyển.

Bảo vệ các bộ phận bằng chất ức chế ăn mòn và đóng gói an toàn.

Sắp xếp vận chuyển đến địa điểm của khách hàng.

9. Cài đặt và vận hành (Tại-Trang web)
Lắp ráp cần cẩu trên dầm đường băng hoặc đường ray.

Kết nối hệ thống điện và điều khiển.

Thực hiện các bài kiểm tra vận hành cuối cùng và đào tạo người vận hành.

10. Hỗ trợ sau{1}}bán hàng
Cung cấp hướng dẫn bảo trì và phụ tùng thay thế.

Cung cấp hỗ trợ kỹ thuật, kiểm tra định kỳ và dịch vụ bảo trì phòng ngừa.

1. Thiết kế & Kỹ thuật
Yêu cầu của khách hàng được thu thập (khả năng tải, nhịp, chiều cao nâng, môi trường).

Thiết kế kết cấu, cơ khí và điện bằng phân tích CAD và FEM.

Lập bản vẽ kỹ thuật và kế hoạch sản xuất.

Lựa chọn vật liệu và lập kế hoạch mua sắm.

2. Chuẩn bị nguyên liệu
Các tấm thép, profile và mặt cắt được cắt theo kích thước bằng máy CNC.

Kiểm tra chất lượng nguyên liệu thô (thành phần hóa học, tính chất cơ học).

3. Chế tạo các linh kiện chính
Dầm chính: Hàn dầm hộp hoặc dầm H{0}}, kể cả cốt thép.

Chân giàn & Toa xe cuối: Chế tạo và lắp ráp thép.

Khung xe đẩy & Bộ phận nâng: Gia công và hàn.

4. Xử lý bề mặt
Phun cát để loại bỏ rỉ sét và tạp chất.

Thi công lớp sơn lót và sơn chống{0}}ăn mòn.

Bảo dưỡng và sấy khô trong điều kiện được kiểm soát.

5. Lắp ráp các bộ phận cơ khí
Lắp đặt đường ray trên dầm chính.

Gắn bánh xe, động cơ, hộp số trên toa cuối và xe đẩy.

Lắp ráp cơ cấu nâng ( tang trống, dây cáp, khối móc).

6. Lắp đặt hệ thống điện
Đi dây của bảng điều khiển, động cơ, công tắc giới hạn, báo động và cảm biến.

Tích hợp các chế độ điều khiển (mặt dây chuyền, remote, cabin).

Kiểm tra các bộ phận điện và thiết bị an toàn.

7. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng
Kiểm tra kích thước và kiểm tra căn chỉnh.

Kiểm tra tải (tĩnh và động) để xác minh khả năng nâng.

Kiểm tra chức năng của tất cả các chuyển động: cẩu, hành trình của xe đẩy, hành trình của cần trục.

Xác minh hệ thống an toàn (báo động, công tắc giới hạn, phanh).

8. Đóng gói & Giao hàng
Tháo rời các bộ phận nếu cần thiết khi vận chuyển.

Bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Tải và gửi đến trang web của khách hàng.

9.-Cài đặt và vận hành tại chỗ
Lắp ráp kết cấu cẩu tại hiện trường.

Căn chỉnh và lắp đặt đường sắt.

Kết nối điện và hiệu chuẩn hệ thống.

Kiểm tra tải cuối cùng và đào tạo người vận hành.

Quang cảnh hội thảo:

Công ty đã lắp đặt nền tảng quản lý thiết bị thông minh và lắp đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tỷ lệ kết nối thiết bị đạt 95%. 32 dây chuyền hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 dây chuyền dự kiến ​​lắp đặt và tỷ lệ tự động hóa của toàn bộ dây chuyền sản phẩm đạt 85%.