Nguyên lý làm việc của cầu trục dầm đơn
Nguyên tắc làm việc cốt lõi
Nguyên lý hoạt động cơ bản của cầu trục dầm đơn là cung cấp chuyển động ba chiều-để nâng và di chuyển vật nặng trong khu vực làm việc hình chữ nhật.
Điều này đạt được bằng cách kết hợp ba chuyển động chính:
Hoisting (Chuyển động thẳng đứng): Nâng và hạ tải.
Chuyển động ngang (Chuyển động ngang trên dầm): Di chuyển tải trọng dọc theo chiều dài dầm cầu.
-Di chuyển dài (Chuyển động ngang dọc theo đường băng): Di chuyển toàn bộ cần cẩu và tải dọc theo chiều dài của tòa nhà hoặc khu vực làm việc.
Sự kết hợp của ba chuyển động này cho phép người vận hành cần trục nâng tải từ bất kỳ điểm nào trong nhịp của cần trục và đặt tải trọng đó xuống bất kỳ điểm nào khác.
Các thành phần chính và vai trò của chúng
Để hiểu nguyên lý, bạn cần biết các bộ phận chính của cần trục:
1. Dầm cầu (Dầm đơn):
Chức năng: Đây là thành phần chịu tải chính-kéo dài chiều rộng của khu vực làm việc. Nó hỗ trợ tời và xe đẩy và vận chuyển toàn bộ tải trọng đến các xe tải cuối.
Thiết kế: Điển hình là dầm chữ I hoặc dầm hộp thép hàn, được thiết kế để có độ bền và độ cứng nhằm tránh bị uốn cong khi chịu tải.
2. Xe tải cuối (hoặc dầm):
Chức năng: Đây là các cụm lắp đặt ở mỗi đầu của dầm cầu. Họ chứa các bánh xe, động cơ và bánh răng cho phép toàn bộ cần cẩu di chuyển dọc theo đường ray.
Các bộ phận chính:
Bánh xe di chuyển dài{0}}: Bánh xe di chuyển trên đường ray.
(Các) Động cơ truyền động: Thường có một động cơ cho mỗi xe tải, được đồng bộ hóa để di chuyển cần cẩu một cách trơn tru.
Bộ đệm/Bộ giảm chấn: Thiết bị an toàn để hấp thụ lực tác động nếu cần cẩu đi đến cuối đường băng.
3. Đường ray:
Chức năng: Đây là những-đường ray hạng nặng, được gắn chắc chắn trên các dầm đường băng chắc chắn (thường được gắn vào các cột hoặc kết cấu đỡ của tòa nhà). Chúng cung cấp đường cho chuyển động di chuyển dài{2}}của cần cẩu.
4. Bộ phận tời và xe đẩy:
Đây chính là “mục đích kinh doanh” của cần cẩu.
Palăng: Bản thân thiết bị nâng, bao gồm động cơ, hộp số, tang trống hoặc xích, phanh và móc. Nó thực hiện việc nâng và hạ thực tế.
Xe đẩy: Khung đỡ vận thăng. Nó được trang bị bánh xe cho phép nó di chuyển qua lại (đi ngang) dọc theo mặt bích dưới của dầm cầu.
Động cơ truyền động xe đẩy: Một động cơ nhỏ cung cấp năng lượng cho chuyển động của xe đẩy dọc theo dầm.
5. Hệ thống điều khiển:
Chức năng: Người vận hành điều khiển cần trục, thường thông qua trạm treo (hộp điều khiển treo) hoặc điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến. Hệ thống điều khiển gửi lệnh đến động cơ tời, xe đẩy và cầu.
