Có hàng tá lựa chọn có sẵn trong thế giới cần cẩu, nhiều lựa chọn trong số đó phục vụ một mục đích cụ thể cho một hoạt động cụ thể. Một trong những lựa chọn đó là liệu xe tải cuối của cần cẩu của bạn sẽ di chuyển trên đường băng cần cẩu hay trên mặt bích dưới cùng của đường băng cần cẩu. Chúng ta sẽ xem xét những ưu điểm khác biệt của việc sử dụng hệ thống cần cẩu-treo phía dưới và hệ thống này khác với hệ thống-hoạt động phía trên như thế nào.
Cần cẩu-treo hoặc-đang chạy được thiết kế để đảm bảo tính linh hoạt và chức năng. Trong khi cần cẩu-ở trên được thiết kế để nâng tải trọng lớn thì cần cẩu-treo dưới có thiết kế công thái học mang lại tính linh hoạt và khả năng sử dụng.
Cần trục chân-chạy-hàng đầu:
Cần trục dưới chân-Hưng-:
Cầu trục máy trạm gắn dưới-Trần treo-:
Có hàng tá lựa chọn có sẵn trong thế giới cần cẩu, nhiều lựa chọn trong số đó phục vụ một mục đích cụ thể cho một hoạt động cụ thể. Một trong những lựa chọn đó là liệu xe tải cuối của cần cẩu của bạn sẽ di chuyển trên đường băng cần cẩu hay trên mặt bích dưới cùng của đường băng cần cẩu. Chúng ta sẽ xem xét những ưu điểm khác biệt của việc sử dụng hệ thống cần cẩu-treo phía dưới và hệ thống này khác với hệ thống-hoạt động phía trên như thế nào.
Cần cẩu-treo hoặc-đang chạy được thiết kế để đảm bảo tính linh hoạt và chức năng. Trong khi cần cẩu-ở trên được thiết kế để nâng tải trọng lớn thì cần cẩu-treo dưới có thiết kế công thái học mang lại tính linh hoạt và khả năng sử dụng.
Cầu trục máy trạm gắn dưới-Trần treo-:
Cần cẩu treo dưới có thể được treo trực tiếp từ cấu trúc tòa nhà trên cao mà không cần các cột đỡ cản trở. Đó là vì hệ thống cần cẩu-treo phía dưới thường nhẹ hơn nhiều so với hệ thống-treo phía trên. Đối với hệ thống-treo hoặc{6}}đang chạy, xe tải cuối hoạt động ở mặt bích phía dưới của dầm đường băng. Các dầm tạo nên đường băng của cần trục. Đối với-hệ thống chạy phía trên, xe tải cuối được đỡ trên đường ray được gắn vào đầu đường băng của cần cẩu.
Cần trục chân-Chạy-hàng đầu (xe tải ở cuối trên đường băng):
Ngay cả ở những vịnh rất rộng, cần cẩu chạy dưới{0}}dài có thể dễ dàng vận hành bằng cách sử dụng nhiều đường băng để giảm thiểu độ sâu của dầm cầu và do đó, giảm trọng lượng của thiết bị vận hành. Điều này dẫn đến chi phí thiết bị thấp hơn và yêu cầu thiết kế nhẹ hơn trong tòa nhà hoặc cấu trúc hỗ trợ.
Một lợi thế lớn khác khi sử dụng hệ thống cần cẩu treo-là khả năng vận hành-cạnh nhau{2}}mà không ảnh hưởng lẫn nhau hoặc hoạt động tổng thể. Trong các vịnh rộng, nhiều đường băng cần cẩu treo dưới{4}}có thể được lắp đặt liền kề nhau và hoạt động đồng thời. Chúng còn có khả năng vượt nhau trên các đường băng độc lập. Hệ thống cần cẩu-chạy phía trên không thể thực hiện cùng một công việc thiết lập-trừ khi chúng được hỗ trợ bằng các cột phụ hoặc chân giàn. Các cột phụ và chân cổng đều cản trở hoạt động và gây cản trở sàn, có thể làm giảm năng suất và hiệu quả.
Một lợi ích khác của việc lắp đặt dưới{0}}hệ thống cần trục treo là sử dụng cơ cấu khóa liên động và công tắc. Khóa liên động là các thiết bị cơ khí khóa các đầu liền kề của hai cần cẩu lại với nhau để cho phép di chuyển các phương tiện vận chuyển từ cần cẩu hoặc đường ray này sang cần cẩu khác. Cần trục khóa liên động là hệ thống sử dụng cơ cấu khóa liên động ở một hoặc cả hai đầu.
Việc sử dụng nhiều hệ thống cần trục được kết nối với nhau sẽ loại bỏ nhu cầu-xử lý lại tải, giảm chi phí thiết bị xử lý vật liệu một cách hiệu quả. Sử dụng thiết bị khóa liên động để kết nối hai hệ thống cầu trục dễ dàng hơn và tiết kiệm chi phí hơn nhiều so với việc mua và lắp đặt một hệ thống lớn. Khóa liên động có thể được bố trí một cách chiến lược để biến nhiều hệ thống-gắn trên trần thành một giải pháp xử lý vật liệu linh hoạt chạy trong toàn bộ cơ sở của bạn. Các thiết bị khóa liên động cũng cải thiện năng suất và hiệu quả vì sử dụng một hệ thống chất lỏng sẽ tạo ra ít thời gian ngừng hoạt động hơn và thậm chí có thể loại bỏ nhu cầu sử dụng thiết bị nâng phụ trợ.
Hệ thống cầu trục và cầu trục monorail gắn dưới-trần nhà{1}}đặc biệt lý tưởng cho các quy trình sản xuất đòi hỏi phải nâng và vận chuyển vật liệu dọc theo một đường cố định. Nếu bị treo, các hệ thống này có thể dễ dàng kết nối với nhau bằng cơ chế khóa liên động. Và với những loại hệ thống này, công tắc theo dõi thậm chí còn linh hoạt hơn nữa. Công tắc đường ray là thiết bị có phần đường ray chuyển động có thể được sử dụng ở nhiều vị trí để cho phép vật mang đi qua từ đường ray cố định đến đến đường ray cố định đi.
Công tắc đường ray chỉ dành cho-cần cẩu cầu treo và hệ thống ray đơn vì chúng cho phép chuyển tời và xe đẩy có tải từ dầm này sang dầm khác. Bằng cách sử dụng những công tắc này, cần trục cầu gắn trên trần-hoặc hệ thống đường ray đơn có thể được sử dụng để chuyển tải từ cầu này sang cầu khác, từ cầu sang một trụ đơn hoặc sang nhiều trụ một ray. Hệ thống ray đơn treo-mang lại khả năng bố trí linh hoạt tuyệt vời bằng cách sử dụng các đường cong, độ dốc, nhiều đường ray, công tắc chuyển sang nhiều nhánh, bàn xoay, khóa liên động và các đoạn vào/ra. Các hệ thống này dễ dàng kết nối với nhau hoặc với các loại hệ thống khác như băng tải hoặc cầu trục trạm làm việc.
Mặt khác,{0}}các hệ thống chạy hàng đầu lại hữu ích cho các ứng dụng yêu cầu nâng và chuyển tải rất nặng. Nếu ứng dụng của bạn yêu cầu bạn nâng tải trọng từ 20 tấn trở lên thì việc sử dụng-hệ thống chạy hàng đầu là điều hợp lý. Chúng được thiết kế để nâng vật nặng hơn là dễ sử dụng và linh hoạt. Cần cẩu chạy phía trên thực tế yêu cầu sử dụng giá đỡ gắn vào thép đỡ tòa nhà-hoặc các cột đỡ độc lập để có tải trọng nặng hơn. Nếu tải trọng của bạn từ 20 tấn trở xuống thì sử dụng hệ thống cần cẩu nhẹ hơn và linh hoạt hơn{9}}thường là lựa chọn tốt nhất.
Cấu hình-chạy hàng đầu cũng có thể hữu ích khi cần khoảng trống cực cao hoặc khi cơ sở gặp vấn đề với khoảng trống thấp. Do hệ thống-chạy phía trên di chuyển phía trên đường băng trên cao nên nó cho phép có thêm khoảng trống bên dưới cầu. Hệ thống cầu trục-dầm đôi thực sự cung cấp nhiều không gian trên cao nhất có thể cho các cơ sở cần quan tâm nhiều đến vấn đề này. Mặc dù vậy, hầu hết các cơ sở có mối lo ngại về không gian phía trên có thể chỉ cần sử dụng cấu hình-đang chạy với cần trục cầu dầm đôi hoặc dầm đơn mà không cần phải lắp đặt hệ thống-chạy phía trên.
Một loại cần cẩu trên không khác sử dụng cả cấu hình cần cẩu-đang chạy trên và{1}}treo là cần trục-một chân. Giàn-một chân là giải pháp xử lý vật liệu tuyệt vời vì chúng cung cấp phạm vi bao phủ trong các nhà máy không thể lắp vừa với Giàn chân dòng PF hai chân do không gian hẹp, hạn chế hoặc máy móc đông đúc.
Hai cần trục chân-chạy đơn{1}}đỉnh chạy bên dưới cần trục cầu trên cao:
Cần trục một chân-thường được gọi là bán{1}}cổng-là cần trục trên cao có một chân chạy trên sàn bằng bánh xe polyurethane, trong khi đầu còn lại chạy trên cao trên dầm chữ I{4}}gắn trên tường. Đầu chạy phía trên được gắn vào một xe tải cuối di chuyển ở mặt trên của dầm đường CHC hoặc trên mặt bích dưới của dầm đường CHC. Nó di chuyển về phía nào của dầm đường băng tùy thuộc vào việc đó là cấu hình-chạy trên hay cấu hình-treo. Giàn{10}bán sử dụng hai động cơ: một để dẫn động các bánh xe dọc theo sàn và một cho đường ray trên cao.
Không giống như các hệ thống cầu trục và cầu trục một ray, hầu hết các-cổng bán tải đều hoạt động{{1}trên đỉnh. Giàn-bán chạy-trên cùng giúp tăng chiều cao móc và-giống như hệ thống cầu trục và cầu trục một ray-, chúng cũng mở rộng khoảng không trên đầu vì xe tải cuối ngồi cao hơn trên đường băng. Vì lý do này, giàn giàn-chân đơn-chạy phía trên cũng là một giải pháp tuyệt vời để bổ sung thêm vùng phủ móc dưới cần trục hiện có.
